O motor candır, bu motor alınmaz gibi görüşler hep olmuştur. Motorlarda yıllar itibariyle geliştirmeler hep olmuştur. Keşke para çok olsa da hep en son versiyonu alabilsek. (O spiralciyi gerçekten tebrik ediyorum. Kesin takip ediyor.)
Ben de Euro 4 motorları severim. Geçmişte 2010 model Hyundai Accent Era 1.5 Crdi Euro 4 110 hp ve 2011 model Corsa 75 hp 1.3 Cdti Euro 4 kullandım. Accent Era performansı ile Corsa Cdti ise hız sabitleyici özelliği ile öne çıkıyor. Her 2 aracımdan da çok memnundum. Sonra 2012 model 1.5 dci Euro 5 Duster satın aldım. Dpf tıkanıklığı, ekranda arıza lambası yanması vb. sorunlar ile karşılaştım. Bu durumlar beni araçtan soğuttu.
Bende 2008 linea var 6 ileri triptonik egr fabrikadan yok turbonun ordaki katalitik konvektordeki egzoz sensoru yok ayni gaz kelebegi var gayet memnunum map sensorum tertemiz hic kirlenmiyor
2009 paliom vardı egr yoktu yokuslarda canavardı, sattım 2011 yine euro4 palio aldım bunda egr var önemsiz bir miktar daha az yakıyor ama cıktıgım her yokusta diğerinden bir düsük vites kullanmak zorundayım.
Bende kullandım 2 sene 2012 1.3 Mjet tam euro4 ilk arabamdı. Doblo yağını suyunu koy ama orjinal ve kaliteli parça kullan dikkatli kullan 800.000 900.000 gören var.
FABRİKA TARAFINDAN ORJİNAL TAVSİYE EDİLEN YAĞ SELENİA WR Sentetik bazlı SAE 5W-40 (kod FIAT 9.55535-N2 BU KODU KULLANAN YAĞLARDA OLABİLİR) @@suleymantolu3109
DizeluFord focus mk2, volvo s40 1.6d 2008 var, çok yüklenince patinaj önleme ve düşük performans veriyor. Egsozdan hiçbir renk duman yok. Yakıtı 9.3 gibi çok yüksek, filtreler yeni, arıza kodu yok, debriyaj iyi, nedendir bu yakıt çokluğu?!?
Selamün aleyküm ustam Fiat Doblo 1.3 Multijet 2005 model aracım motora ether püskürmeden çalışmıyor yardımcı olsanız memnun olurum motor yeni tamirlidir hayırlı işler dilerim
Ustam hayırlı işler benim araçta videodaki gibi Sabah zor çalışıyor duman atıyor bir kere çalışınca ve ısınınca bir daha yapmıyor,bu aracın sorunu enjektör mü çıktı?
ustam kolay gelsin doblo 2.0 sizce nasıl insanlar bu motora şüpheyle yaklaşıyor ben aldım alırkende korkarak aldım ancak bikaç ay kullandıktan sonra gördümki fiat ın yapmış olduğu en güzel motor seçeneği yakıt performans güç süper bir alet sizce nasıl...
100 binde motor yiyo bir çoğu. Trafik baca gibi mavi duman atarak gidiyorlar.. Motor iyi olsa bile kullanan kötü olunca. Motorun iyiliğinin anlamı kalmıyor.
dpf ve egr iptal edilirse aracın ömrü uzar ancak performans arttırmak için yazılım atarsan ömrü kısalır eğer performans arttırmak istiyorsan açık hava filtresi + açık egzoz takman gerekiyor yakıtı da daha fazla yollaman gerekiyor motor bloguna tabikide aşırıya kaçmadan eğer çok performanslı bir motor istiyosan komple motoru söküp sübaplar segmanlar pistonlar … gibi parçaları döküm değilde dövülmüş metal ile değiştirmen gerekir ( forged parçalar )
Kerem Ustam, titreşim problemi için yardım isteyen bir arkadaşa "lastiklere balans yaptırdın mı?" Diye sordum. Bana "yaptırmadım usta" diye yazmış. Senden rol çalmış gibi oldum kusura bakma... 😊
Dizellerde boğaz kelebeği aracın Ambeleye kalkmasını engellemek için var. Siz de iyi bilirsiniz ki Ambeleye kalkan motor sadece hava yolu kapatılarak durdurulabilir. Çok basit bir emniyet sistemi. Boğaz kelebeğinin dediğiniz gibi tek fonksiyonu motoru emniyetli şekilde durdurmak.
Kolay gelsin. Efsane kasa corolla debriyaj seti 15 bin km önce değiştim. Kullanırken de dikkat ederim baskıyı zorlamam ama arabada baskı kaçırmaya başladı 3.veya 4. Viteste zorlayınca kaçırma yapıyor acaba bunlarda bi ayar olayı varmıdır yoksa tekrar baskı mı değişeceğim. Aracın ilk sahibiyiz orjinal baskı balatasını 130 binde değiştim araç şuan 199 binde 3.balatayı yedi enteresan.
bende albea var 2012 1.3 oksijen sensörü varmı yokmu kimse bulamadı baktık arabada ne kadar sensör varsa yeniledik bir tek oksijen kaldı lambda yani varmı bu aracda?
Abi bi de euro 6 multijet egea 1.6 için çekim yapabilsen ya da onun için detaylı bu videoların içinde aydınlatıcı bilgi alabilsek :( 150bin km de aracım var şuan için bir sıkıntım yok ama yapmam gerekenler kontrol amaçlı neler olabilir ? 2017 1.6 multijet egea otomatik
Год назад+2
Yakın zamanda elime 1.6 multijet gecerse.metlaca cekicem
abi iyi günler kolay gelsin bende tempra var direksyon kutusu yeni değişti rot başı ve rot milleri yeni değişti rot ayarı yaptırdım ama o araba 110-120 giderken araba titreme yapıyor cözemedim tekrardan rot cuya gittim rot ayarı baktı bilgisayardan ama rot ayarı bozuk değil cözemedim abi titremesini başka neyden yapabilir
Lastiklerinde su olabilir, şöyle yaşadığımı anlatıyım, vezirköprü de öğretim taşımalı öğretim olarak sağlanıyor ve kasım ayında lastikçilerde sıra bulamıyoruz, çok yoğun oluyor, o yoğunlukta kompresörlerin içi su doluyor ve hava basarken lastiğe doluyor, çay bardağının dibi kadar su kalsa titreme yapıyor
6 vites olmasının asıl sebebi motorun torkunun düşük olması sebebiyle dik yokuşta klima açık ve araç yüklüyken zorlandığı için bu zorlanmayı aşmak için birinci vites dişlisini çok düşük oranlı bir dişli ile kullanarak ve altı vites koyarak aşabilmişler ben çok kullanışlı olmadığını düşünüyorum yokuşta ikiye atıyorum bayılıyor 1 de bağırıyor (opel astra cdti için konuşuyorum) emme manifoldu emme boğaz kelebeği egr sisteminin bir parçası düşük devirde temiz hava girişini kısarak egzost gazının daha fazla gelmesini sağlamak aksi taktirde turbodan gelen temiz havanın basıncı egzost manifoldundan gelen yanmış gazın gelmesine engel oluyor bu kelebek vasıtasıyla turbodan gelen temiz havayı biraz kısarak egr den gelen havanın da manifolda girmesine yardımcı oluyor.ikinci göreviyse kontak kapandığında motora giren havayı keserek sarsıntı olmadan stop etmeyi sağlamak.bu motorun günümüzde çok başarılı olduğunu düşünmüyorum sadece o dönemde yani 20 yıl önceki dönemde common rail sisteminin ilk yıllarında başarılıydı.1.3 litre dizel için yeterli bir hacim değil
Hayırlı hafta sonları Hayırlı pazarlar diliyorum😊
🤚🏼🙂saolasın ustam
Hayırlı pazarlar ustam
Kolay gelsin
Oooo ismailustada burada hayırlı işler hayırlı pazarlar
İso naber kardeşim seni sevmiyorum artık
O motor candır, bu motor alınmaz gibi görüşler hep olmuştur. Motorlarda yıllar itibariyle geliştirmeler hep olmuştur. Keşke para çok olsa da hep en son versiyonu alabilsek. (O spiralciyi gerçekten tebrik ediyorum. Kesin takip ediyor.)
Ben de Euro 4 motorları severim. Geçmişte 2010 model Hyundai Accent Era 1.5 Crdi Euro 4 110 hp ve 2011 model Corsa 75 hp 1.3 Cdti Euro 4 kullandım. Accent Era performansı ile Corsa Cdti ise hız sabitleyici özelliği ile öne çıkıyor. Her 2 aracımdan da çok memnundum. Sonra 2012 model 1.5 dci Euro 5 Duster satın aldım. Dpf tıkanıklığı, ekranda arıza lambası yanması vb. sorunlar ile karşılaştım. Bu durumlar beni araçtan soğuttu.
Bende 2008 linea var 6 ileri triptonik egr fabrikadan yok turbonun ordaki katalitik konvektordeki egzoz sensoru yok ayni gaz kelebegi var gayet memnunum map sensorum tertemiz hic kirlenmiyor
usta olcaksınız bide araç soğuksa neden öyle gaz veriyonuz bi çalışsın birde dizel arabaya öyle gaz verilmez boştaaa
euro5 olmamasıdır,yeni ab emisyon sınırlamaları arabaları daha kalitesiz hale getiriyor almayın aldırmayın
2009 paliom vardı egr yoktu yokuslarda canavardı, sattım 2011 yine euro4 palio aldım bunda egr var önemsiz bir miktar daha az yakıyor ama cıktıgım her yokusta diğerinden bir düsük vites kullanmak zorundayım.
Bende kullandım 2 sene 2012 1.3 Mjet tam euro4 ilk arabamdı. Doblo yağını suyunu koy ama orjinal ve kaliteli parça kullan dikkatli kullan 800.000 900.000 gören var.
Hangi yağı tercih edeyim bu motor için
FABRİKA TARAFINDAN ORJİNAL TAVSİYE EDİLEN YAĞ SELENİA WR Sentetik bazlı SAE 5W-40 (kod FIAT 9.55535-N2 BU KODU KULLANAN YAĞLARDA OLABİLİR) @@suleymantolu3109
Şanzıman için LSAE 75W-85 SENTETİK KOD FIAT9.55550-MX3 BU KODU KULLANAN YAĞLAR
DizeluFord focus mk2, volvo s40 1.6d 2008 var, çok yüklenince patinaj önleme ve düşük performans veriyor. Egsozdan hiçbir renk duman yok. Yakıtı 9.3 gibi çok yüksek, filtreler yeni, arıza kodu yok, debriyaj iyi, nedendir bu yakıt çokluğu?!?
Euro 4 candır❤
Teşekkür ederiz ustam bilgi için emeğinize sağlık.
Selamün aleyküm ustam Fiat Doblo 1.3 Multijet 2005 model aracım motora ether püskürmeden çalışmıyor yardımcı olsanız memnun olurum motor yeni tamirlidir hayırlı işler dilerim
-Spral hazır mı
-Evet.
-123 kayıt.
-DAZZZZZZZZZZZZZXZZXZZZZ
Usta peki astra 2005 1.3 dizel cdti nedersin?
A.Selamlar Kolay gelsin değerli kerem ustam ❤
😊
Ustam hayırlı işler benim araçta videodaki gibi Sabah zor çalışıyor duman atıyor bir kere çalışınca ve ısınınca bir daha yapmıyor,bu aracın sorunu enjektör mü çıktı?
Ustam siz hangi ildesiniz
Ustam fazla püskürtülen mazot değil rejenerasyonda gecikmeli enjeksiyona girer araç ısıyı yükseltmek için
Videoyu izlemeye girdim 30 saniye reklam var 2 tane buradan gelecek Paraya mı ihtiyacınız var Nedir bu reklam merak
Selamünaleyküm ustam Euro 4'te EGR'yi İptal etsek sıkıntı olur mu acaba teşekkürler🚘
Arkadaşlar bu tamircim yer ve adresini verirmisiniz
05434408227
Motor yiro 4 motordur
Emeğinize sağlık teşekkürler.
Selamünaleyküm. 1.3 cdti euro4 motorlarda enjektör kalibrasyona gerek var mıdır?
Hundai accent yumurta kasa videosu bekliyoruz özellikle motor bölüm icim RUclips da nerdeyse hiç videosu yok 😊
Polo 2001 sabah ilk Çalşma da bozuk rölanti le stop ediyor ne olabilir saygılar yakıt sistemi değil ama
ustam kolay gelsin doblo 2.0 sizce nasıl insanlar bu motora şüpheyle yaklaşıyor ben aldım alırkende korkarak aldım ancak bikaç ay kullandıktan sonra gördümki fiat ın yapmış olduğu en güzel motor seçeneği yakıt performans güç süper bir alet sizce nasıl...
100 binde motor yiyo bir çoğu. Trafik baca gibi mavi duman atarak gidiyorlar.. Motor iyi olsa bile kullanan kötü olunca. Motorun iyiliğinin anlamı kalmıyor.
1.3 motoru 100 binde yiyecek kadar andaval var mı?
Kerem ustam emeğine sağlık. Hayırlı işler diliyorum. selamlar
🤚🏼🤚🏼
Opel astra h 1.3 cdti anahtar işareti yaktı ve gaz kesti usta ne gibi bir yol izlenmeli
Kerem ustam 2005 1.3 palio euro 4 motorlarda egr var mı ustam
Nedir bu motoru iyi yapan? Bence motor zincirinin dayanikli olmasi
Guzel anlattiniz agzina saglik
hello, I have an opel astra h 1.3 cdti vehicle, a 2006 model, and the key sign lit on the highway and the gas cut off.
2009 model Grande Punto vardı bende 90 lik boğaz kelebeği yoktu
Döküm kalitesi zayıf. Bakımları zamanında yapılmazsa çok can yakar
Ağzına sağlık Ustam ✋
E5 de DPF ve Egr iptal edilirse ve üzerine s1 yazılım atılırsa aracın ömrü kısalırmı? Kronik sorunlar ne olur ustam?
Denemek lazım 🙂
@ Ustam aracım böyle şuan da ama orjina çevircem gibi duruyor hemen ısınmıyor bu havalarda.
dpf ve egr iptal edilirse aracın ömrü uzar ancak performans arttırmak için yazılım atarsan ömrü kısalır eğer performans arttırmak istiyorsan açık hava filtresi + açık egzoz takman gerekiyor yakıtı da daha fazla yollaman gerekiyor motor bloguna tabikide aşırıya kaçmadan eğer çok performanslı bir motor istiyosan komple motoru söküp sübaplar segmanlar pistonlar … gibi parçaları döküm değilde dövülmüş metal ile değiştirmen gerekir ( forged parçalar )
Ustam Ford connect ile ilgili video çekermisin kronikleri genel arızaları dikkat edilmesi gerekenler 1.8
Bu Multijet 1.3 Euro 4 motorun enjektör tamiri oluyormu oluyorsa tahmini masrafları kaç liraya çıkar bilgi verirseniz sevinirim.
Enjektörün durumuna göre değişir. Ben revizyon yaptırdım sarsıntıyı kesti.
Övülen albea motoru euro 4 motor mu oluyor?
Kerem Ustam, titreşim problemi için yardım isteyen bir arkadaşa "lastiklere balans yaptırdın mı?" Diye sordum. Bana "yaptırmadım usta" diye yazmış. Senden rol çalmış gibi oldum kusura bakma... 😊
👍🏻🤚🏼🤚🏼🙂
Masallah severek bindigm motor
👍👍👍👍👍😍😍😍😍
ben fiat motor company'de mühendis olduğum için dediklerini çok iyi anladım sağol
Daha önce de sormuştum cevap alamadım. Euro 3 ile Euro 4 motorları ayırt etmek için aralarındaki farklar nelerdir.
Bu motorun euro3 yok
Dizellerde boğaz kelebeği aracın Ambeleye kalkmasını engellemek için var. Siz de iyi bilirsiniz ki Ambeleye kalkan motor sadece hava yolu kapatılarak durdurulabilir. Çok basit bir emniyet sistemi. Boğaz kelebeğinin dediğiniz gibi tek fonksiyonu motoru emniyetli şekilde durdurmak.
Ustam 2010 fio 1.3 E4 de egr varmıdır?
Var hocam emme manifoldu ile birlikte temizliğini yaptırdım performansı güzelleşti aracın
Teşekkürler hayırlı işler ve selam olsun
Kolay gelsin. Efsane kasa corolla debriyaj seti 15 bin km önce değiştim. Kullanırken de dikkat ederim baskıyı zorlamam ama arabada baskı kaçırmaya başladı 3.veya 4. Viteste zorlayınca kaçırma yapıyor acaba bunlarda bi ayar olayı varmıdır yoksa tekrar baskı mı değişeceğim. Aracın ilk sahibiyiz orjinal baskı balatasını 130 binde değiştim araç şuan 199 binde 3.balatayı yedi enteresan.
kullanın tarzında yada montajda sorun var.
Debriyaj ayarını kontrol ettirin ayarı bozuksa yerdir aisin takın
Tamiri bitmiyor olabilir mi
👍
❤❤❤
Al başına bela
Güzel bir video
bende albea var 2012 1.3 oksijen sensörü varmı yokmu kimse bulamadı baktık arabada ne kadar sensör varsa yeniledik bir tek oksijen kaldı lambda yani varmı bu aracda?
Var
servise götürdüm yok bunlarda dedi demekki siz anlamıyorsunuz 🤔
@@M.kaya33 haklısınız 👏🏼
Abi bi de euro 6 multijet egea 1.6 için çekim yapabilsen ya da onun için detaylı bu videoların içinde aydınlatıcı bilgi alabilsek :( 150bin km de aracım var şuan için bir sıkıntım yok ama yapmam gerekenler kontrol amaçlı neler olabilir ? 2017 1.6 multijet egea otomatik
Yakın zamanda elime 1.6 multijet gecerse.metlaca cekicem
@ abi gelecem en son 😅 suluovadan kontrol amaçlı
@@sametakkas Yolun düşerse gel cay ısmarlarım kral
@ mutlaka abicim seviliyorsunuz, selametle 😊
N.
abi iyi günler kolay gelsin bende tempra var direksyon kutusu yeni değişti rot başı ve rot milleri yeni değişti rot ayarı yaptırdım ama o araba 110-120 giderken araba titreme yapıyor cözemedim tekrardan rot cuya gittim rot ayarı baktı bilgisayardan ama rot ayarı bozuk değil cözemedim abi titremesini başka neyden yapabilir
Akısları kontrol ettirin bozuk olabilır balans yapar
Rot ayarı ile beraber lastiklere balans ayarı da yaptırmış mıydınız? Bir de lastiklerin içinde tel kırılmışsa titreme oluşabiliyor.
Balans yaptır
Lastiklerinde su olabilir, şöyle yaşadığımı anlatıyım, vezirköprü de öğretim taşımalı öğretim olarak sağlanıyor ve kasım ayında lastikçilerde sıra bulamıyoruz, çok yoğun oluyor, o yoğunlukta kompresörlerin içi su doluyor ve hava basarken lastiğe doluyor, çay bardağının dibi kadar su kalsa titreme yapıyor
@@canalemdar3772 yok Balans yaptirmadin
Euro4 motoru gösterip euro5 motoru anlatiyorsun kafamiz karisiyor
6 vites olmasının asıl sebebi motorun torkunun düşük olması sebebiyle dik yokuşta klima açık ve araç yüklüyken zorlandığı için bu zorlanmayı aşmak için birinci vites dişlisini çok düşük oranlı bir dişli ile kullanarak ve altı vites koyarak aşabilmişler ben çok kullanışlı olmadığını düşünüyorum yokuşta ikiye atıyorum bayılıyor 1 de bağırıyor (opel astra cdti için konuşuyorum) emme manifoldu emme boğaz kelebeği egr sisteminin bir parçası düşük devirde temiz hava girişini kısarak egzost gazının daha fazla gelmesini sağlamak aksi taktirde turbodan gelen temiz havanın basıncı egzost manifoldundan gelen yanmış gazın gelmesine engel oluyor bu kelebek vasıtasıyla turbodan gelen temiz havayı biraz kısarak egr den gelen havanın da manifolda girmesine yardımcı oluyor.ikinci göreviyse kontak kapandığında motora giren havayı keserek sarsıntı olmadan stop etmeyi sağlamak.bu motorun günümüzde çok başarılı olduğunu düşünmüyorum sadece o dönemde yani 20 yıl önceki dönemde common rail sisteminin ilk yıllarında başarılıydı.1.3 litre dizel için yeterli bir hacim değil