KATO キハ85系をボディーマウントカプラー化してみた【鉄道模型 Nゲージ】

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  • Опубликовано: 20 авг 2024

Комментарии • 7

  • @kenkenexpress6778
    @kenkenexpress6778  10 месяцев назад

    目次
    0:00 オープニング
    0:51 1. 屋根のウェザリング
    1:51 2. 床下のウェザリング
    2:18 3. 連結器の改良【カプラー】
    3:53 3. 連結器の改良【胴受け・ジャンパ栓】
    5:24 4. 座席塗装(今後の予定)
    6:13 エンディング

  • @inahotsubasa8461
    @inahotsubasa8461 5 месяцев назад +2

    こんばんわ 私は今回の再生産品を19両購入 旧製品とキロ85で8両所有してますがキハ85−1100 キハ85−200の連結器が気に入らないので参考にさせて頂きます。先ずは旧製品の座席塗装と窓周りの茶色の塗り直しです。

  • @hn4686
    @hn4686 2 месяца назад

    143811C3の前面カプラーS(東武8000系)よりも白に近いグレーになりますが1418C3のデハ268カプラーセットのほうが連結器のアーム部分長いですよ。キハ181のアーム部品と同じ長さで色が違うだけのようです。

  • @2611F_Obu
    @2611F_Obu 10 месяцев назад

    ジャンパホースが付くとかっこよくなりますね。
    細かい所ですが、キロハの普通席部分は他の元ひだ用車の奇数偶数の色分けと同じになっています。

    • @kenkenexpress6778
      @kenkenexpress6778  10 месяцев назад

      ご指摘ありがとうございます。
      キロハの普通席の欄を作り忘れてましたね。

  • @JR-EastCreator
    @JR-EastCreator 10 месяцев назад +2

    Is that the old Kiha 85 or the new Kiha 85 that is coming out at the end of February and you got it earlier?