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ひだが遅れで変態が多発...なんてひだ（日だ）！
ダイヤはナマ物って聞くけど、現場でこんなパズルみたいな事してて凄いなぁと。経験がなせる技なのでしょう。トリプルヘッダーも真ん中だけ進行方向逆にすれば綺麗になるのに、なんていつも思うのですが、こんな増解結してたら1つだけ足しちゃう！みたいな運用があるんでしょうね笑
タカラトミーさんに、プラレールで「キハ85 変態増結セット」とか発売してもらいたいwww
中間先頭車1両単位でバラ売りもありかと
いっぱいつなごう(狂気)
運転台付きの車両を､すべて同じ向きに連結させる｡🤣🤣
@@user-cl5sf3mt9l 中間先頭車でも動力車が欲しいですよね。そうすると全部中間先頭車で編成が組めるようになりますから。
@@312toki4 4gbyvutjtvhtjgv7hbgogh
キハ58系大先生「ワシの偉大さがわかったかね？」
遅延なんて起こらないに越したことはないんですよ。でも実際に起きてしまったときの苦労の産物としてこういう変態編成が生まれる・・・模型で再現しよう！(←コラ!!)
なるほど😊その日、たまたまの変態編成爆誕見て、何でこんな編成かと思っていたら…。そういうことだったのね！納得！
わかりやすい解説ですね！柔軟な編成が組めるひだもすごいけど、それを考える職員もすごいよな〜
ＨＣ85に変わったら柔軟性のある編成は組めるのだろうか？
気動車ならではの組み換えですねぇ……高山打ち切りとなった富山発の14号で高山以南へ向かおうとした人はどの程度いたんだろうか
これが電車やったらどう捌かれていたか･･･。高山駅楽しそう。一度は行ってみたい。大阪発のひだ号に乗って。
このへんはDCの強みですよねえ…。電車じゃこうは行かない。そして、日常的に解結や入替をやっている高山駅だからこそ対応できるんでしょうね。何にせよ、お見事な列車捌きです。たかやまらいん85さんも、貴重な、そしてハイクオリティな映像ありがとうございました。
私は鉄道模型から卒業しましたが、おそらくポポンデッタの鉄道模型運転会場内でワイドビューひだの変態編成やりたくてKATO模型からJR東海ワイドビューひだ用キハ85系の模型セットをたくさん買い込んでやる人は必ずいます!
キハ85ってやっぱり沼ですね～北海道のスーパー北斗もですが、柔軟に対応できちゃうと変態すぎますね
組成が変態すぎる(褒め言葉)こうなると通常時の高山駅の動き(入換や列車発着など)も見てみたいですが、記録が大変そうです…
この気動車は205系と同じくらいの世代だけどデザインが格好良くてナイスだ。
おーーー、なんと変わった編成なんだ!🤨滅多に見れないですね〜!私も肉眼で見たかつたな〜!🤣
コロナが収束したら一番に乗りたい列車です♪トリプルヘッダーの変態編成拝見できて嬉しいです🎵貴重な組み換えも見れて、撮影お疲れさまでした。
見事な車両運用ですネ！
この日は用事で富山往復したんですけど、帰りのひだ20号も7分ほど遅れました。前を走る普通が動物(多分、鹿)と衝突したらしく、そのためな様でした…とさ。
東海のしなのも距離調整の関係で付属編成繋で運用もあるんだよね、在来線も時間帯に合わせて増結切り離ししてるんだから柔軟ですごい会社だわしなのも2両繋げまくったらほぼ先頭車のみ…
JR東海みたいに利益出ない所はトコトンケチるから反動で繁忙期は増結で変態編成が生まれるんだろうけどそうゆう会社も嫌いじゃないwww(嫌味で言ってません)昔の特急東海も9両で先頭車6両ですよね⁇中間車3両あるけど、飯田線も2✖️3なら全て先頭車だが…先頭車でバランス取るセンス凄い😱211系のグリーン車を4両でサンドイッチも見てておかしな感覚になった…
これは非常にわかりやすい動画でした！
パノラマグリーンの後ろ側の大人のかぶりつきできますね。岐阜駅からは、先頭になるし。今のうちに、乗っときたい。
パノラマグリーンは元々南紀用だったのに🙄
情報が早いですね❗️しかも今回は図形化して説明をしてもらって、とても分かりやすいですでも、ワイドビューは緊急時には柔軟に対応出来るから、ありがたいですよね❗️たかやまらいんさんも、写真や動画を撮るのにも毎回楽しみだと思いますし、僕らも視るのが楽しみです次の動画も楽しみにしてます
いつも通過する姿に気を取られて、停まる駅僕あまり知らないですね！次の動画も楽しみにしています！
3号は鷲原信号場で停車点検を行なってかなりの時間停車してましたね。小坂周辺にも撮りに行って新緑の高山本線を満喫出来ました。
素晴らしすぎる変則編成。
分かり易い解説ありがとうございます。中線と留置線を巧みに使った編成の誕生とダイヤ回復の技。運転指令の判断力が問われる所ですね。
あと追加です❗️ワイドビューひだを購入した際には、たかやまらいんさんの動画を参考にして、実際にレイアウトの上でも走らせてみたいと思います❗️
たまにですけど、富山から来る、ワイドビューが４両編成の時があります。あれは時間帯とかですかね。杉崎駅裏なのでよく見えます。
撮影ご苦労様でした！いつも、質の良い動画ありがとうございます！撮影の日って何色の服着られてましたか？もしかしたら、見かけたかもしれません！
この車種はキハ82系ではなく28･58系の後継なんだということが実感できました
ふむふむ、なるほどこんな事出来るんだ
これこそディーゼル列車の醍醐味だよ!
撮影♫お疲れ様♫
先頭車増結、パッとみ、スピルバーグの暴走機関車みたいですねっ‼️(^_^;)
JR東海も、名鉄並みのカオスな事やってるじゃないか(笑)
ワイドビューの元気な姿を見ると、嬉しい（ ´∀｀）
面白みがあまりないJR東海きっての面白変態。キハ85系乗りたくなった❗️
別件ですが、5月5日のひだ6号、富山編成連結されておらず、4両編成でした。
5月5日は強風の為西日本管内のひだ6号は運休になり、高山始発になりました。その為、富山編成を連結せず4両編成になりましたね♪その日も何か動きがあるのではないかと高山駅で張り込みしましたが、特に大きな変化なく元の運用に戻っていきました。
@@TakayamaLine85 富山停泊の編成は、どこかで回送したんですね。
おっしゃる通り、富山に残留していたひだ6号の編成は昼過ぎに高山まで回送されたそうです。
鹿と戦う特急 ひだ。やるなJR東海！
"シカ"と見届けておるぞ!!(声の出演:水戸光圀公ｗ)
あれだね。特急ひだの編成見れば、ダイヤ乱れアリナシ分かるね
動画見て思ったことですが、ひだ1号増結編成の大阪方はキハ85-1100固定でしょうか？何かと話題の車いす問題、キハ85-200の場合だと対応できない可能性もあります。しかし、キハ85-1100だと今回のような場合(富山編成の車いす席を取っていて、かつ高山編成の車いす席が埋まっている場合)や、突発的な高山発富山行きとその折り返しにも対応が可能です。2両編成故自由席車orグリーン車のどちらかが連結されないという問題もありますが…
そうですね。1100固定だと思います。200とキロの2両はあまり見たことないので車いす対応という観点でも1100が入っていると思います。
横から失礼いたします。編成変更になった際、自由席が減ったときは減っちゃいましたごめんなさい、グリーン車が減った場合は、別号車にグリーンがあればそこへ移動してもらう、グリーンがない場合や座席が埋まっていた場合は、指定席へ案内してグリーン代金を返金します。これを、関係する列車すべてで行います。車いすご利用の方がおられる場合は、ケースバイケースでしょうね。前後2列席を押さえて、座席に座っていただいて車いすを収納するとか。本数の多い区間なら、1本待ってもらうとかでしょう。
遅れの回復の遅れの編成
いつもお疲れ様です！ひだ1号増結の理由がわかった気がします。高山止まりなのに何故分割できる組成になっているのか？先日の悪天候時はで増結になってました。ダイヤ乱れを想定していたのかも？
気動車だからできるのでしょうね。電車ならムリでしょう。
まさに変成だな🙄
HC85は3両1ユニットだから、何もかも3両単位。モノクラスなら楽だけど、グリーン車が絡むと面倒なことになりそう。1両単位で融通が利く気動車は強い。
サスペンスドラマ終盤の犯行説明みたい｡(￣▽￣)
北海道の気動車特急みたいですね
特急ひだがHC85系になったら大阪発着のひだはどうなるのだろうか。
大阪ひだ廃止は賛成出来ない
@@user-sk9od9ey2p さんこんばんは。大阪ひだは存続ですよ。
そうなの❓2両かﾓﾉｸﾗｽ4両(全車普通車)かは絡みづらい
@@user-sk9od9ey2p さんおはようございます。そうですね。その通りですね。
2+3で顔同士… 普通に感じます。 先頭車が向き合わず２両くっついてる事に変態編成感を感じる私は素人でしょうか
ひだ14号が引き込み線から駅に向かう際、背景にお婆さんが柵の内側で作業してましたが、アレは大丈夫なのでしょうか(笑)？線路内立ち入りには、該当しないのでしょうか(笑)。
👏👏👏👏👏👏👏👏(´⊙ω⊙`)すごい！👏👏👏👏👏👏👏👏
名古屋側を考えたら“遅れひだ14に突っ込まれても困るがな”だし
Bとれ何箱積みゃいいんだ⁉️
鹿と衝突して遅れた時かな？
動画を見ていて途中から訳がわからなくなってしまいました
なんちゅう連結だ
どこのキハ58だよww
前はJR北でも見られたけど、［先［先［先 中 中 先］とかめっちゃ頭悪そうな編成やな………えぇ、僕は大好物ですけども…
最初に50分も遅れた理由はなんだったんだろ？？
キャプチャにも記載させていただいている通り、鹿との接触ですね。高山本線あるあるです。
「変態連結」という言葉が妙におかしいんだが、誰だ、こんな言葉考えたのは！？
特急ひだ3号富山行き停車駅 名古屋 岐阜 美濃太田 下呂 高山 美濃太田 下呂 高山 飛騨古川 猪谷 越中八尾 富山
一部停車駅である速星は通過
特急ひだ5号名古屋始発飛騨古川行き停車駅 名古屋 岐阜 美濃太田 下呂 高山 飛騨古川ひだ25号大阪駅始発高山行き停車駅 大阪 新大阪 京都 草津 米原 大垣 岐阜 美濃太田 下呂 高山
尾張一宮、鵜沼、白川口、飛騨金山、飛騨萩原、飛騨小坂、久々野が抜けてますよ？もともと急行たかやまのスジですが、悲しいかな急行停車駅の威厳少なくなったなぁ！(爆)
ひだが遅れで変態が多発...なんてひだ（日だ）！
ダイヤはナマ物って聞くけど、現場でこんなパズルみたいな事してて凄いなぁと。経験がなせる技なのでしょう。
トリプルヘッダーも真ん中だけ進行方向逆にすれば綺麗になるのに、なんていつも思うのですが、こんな増解結してたら1つだけ足しちゃう！みたいな運用があるんでしょうね笑
タカラトミーさんに、プラレールで「キハ85 変態増結セット」とか発売してもらいたいwww
中間先頭車1両単位でバラ売りもありかと
いっぱいつなごう(狂気)
運転台付きの車両を､すべて
同じ向きに連結させる｡🤣🤣
@@user-cl5sf3mt9l
中間先頭車でも動力車が欲しいですよね。
そうすると全部中間先頭車で編成が組めるようになりますから。
@@312toki4 4gbyvutjtvhtjgv7hbgogh
キハ58系大先生
「ワシの偉大さがわかったかね？」
遅延なんて起こらないに越したことはないんですよ。でも実際に起きてしまったときの苦労の産物としてこういう変態編成が生まれる・・・
模型で再現しよう！(←コラ!!)
なるほど😊
その日、たまたまの変態編成爆誕見て、何でこんな編成かと思っていたら…。そういうことだったのね！納得！
わかりやすい解説ですね！柔軟な編成が組めるひだもすごいけど、それを考える職員もすごいよな〜
ＨＣ85に変わったら柔軟性のある編成は組めるのだろうか？
気動車ならではの組み換えですねぇ……
高山打ち切りとなった富山発の14号で高山以南へ向かおうとした人はどの程度いたんだろうか
これが電車やったらどう捌かれていたか･･･。
高山駅楽しそう。一度は行ってみたい。大阪発のひだ号に乗って。
このへんはDCの強みですよねえ…。電車じゃこうは行かない。
そして、日常的に解結や入替をやっている高山駅だからこそ対応できるんでしょうね。
何にせよ、お見事な列車捌きです。
たかやまらいん85さんも、貴重な、そしてハイクオリティな映像ありがとうございました。
私は鉄道模型から卒業しましたが、おそらくポポンデッタの鉄道模型運転会場内でワイドビューひだの変態編成やりたくてKATO模型からJR東海ワイドビューひだ用キハ85系の模型セットをたくさん買い込んでやる人は必ずいます!
キハ85ってやっぱり沼ですね～
北海道のスーパー北斗もですが、柔軟に対応できちゃうと変態すぎますね
組成が変態すぎる(褒め言葉)
こうなると通常時の高山駅の動き(入換や列車発着など)も見てみたいですが、記録が大変そうです…
この気動車は205系と同じくらいの世代だけどデザインが格好良くてナイスだ。
おーーー、なんと変わった編成なんだ!🤨滅多に見れないですね〜!私も肉眼で見たかつたな〜!🤣
コロナが収束したら一番に乗りたい列車です♪
トリプルヘッダーの変態編成拝見できて嬉しいです🎵
貴重な組み換えも見れて、撮影お疲れさまでした。
見事な車両運用ですネ！
この日は用事で富山往復したんですけど、帰りのひだ20号も7分ほど遅れました。
前を走る普通が動物(多分、鹿)と衝突したらしく、そのためな様でした…とさ。
東海のしなのも距離調整の関係で付属編成繋で運用もあるんだよね、在来線も時間帯に合わせて増結切り離ししてるんだから柔軟ですごい会社だわ
しなのも2両繋げまくったらほぼ先頭車のみ…
JR東海みたいに利益出ない所はトコトンケチるから反動で繁忙期は増結で変態編成が生まれるんだろうけどそうゆう会社も嫌いじゃないwww(嫌味で言ってません)昔の特急東海も9両で先頭車6両ですよね⁇中間車3両あるけど、飯田線も2✖️3なら全て先頭車だが…先頭車でバランス取るセンス凄い😱211系のグリーン車を4両でサンドイッチも見てておかしな感覚になった…
これは非常にわかりやすい動画でした！
パノラマグリーンの後ろ側の大人のかぶりつきできますね。岐阜駅からは、先頭になるし。今のうちに、乗っときたい。
パノラマグリーンは元々南紀用だったのに🙄
情報が早いですね❗️
しかも今回は図形化して説明をしてもらって、とても分かりやすいです
でも、ワイドビューは緊急時には柔軟に対応出来るから、ありがたいですよね❗️
たかやまらいんさんも、写真や動画を撮るのにも毎回楽しみだと思いますし、僕らも視るのが楽しみです
次の動画も楽しみにしてます
いつも通過する姿に気を取られて、停まる駅僕あまり知らないですね！次の動画も楽しみにしています！
3号は鷲原信号場で停車点検を行なってかなりの時間停車してましたね。小坂周辺にも撮りに行って新緑の高山本線を満喫出来ました。
素晴らしすぎる変則編成。
分かり易い解説ありがとうございます。中線と留置線を巧みに使った編成の誕生とダイヤ回復の技。運転指令の判断力が問われる所ですね。
あと追加です❗️
ワイドビューひだを購入した際には、たかやまらいんさんの動画を参考にして、実際にレイアウトの上でも走らせてみたいと思います❗️
たまにですけど、富山から来る、ワイドビューが４両編成の時があります。あれは時間帯とかですかね。杉崎駅裏なのでよく見えます。
撮影ご苦労様でした！いつも、質の良い動画ありがとうございます！撮影の日って何色の服着られてましたか？もしかしたら、見かけたかもしれません！
この車種はキハ82系ではなく28･58系の後継なんだということが実感できました
ふむふむ、なるほど
こんな事出来るんだ
これこそディーゼル列車の醍醐味だよ!
撮影♫お疲れ様♫
先頭車増結、パッとみ、
スピルバーグの暴走機関車みたいですねっ‼️(^_^;)
JR東海も、名鉄並みのカオスな事やってるじゃないか(笑)
ワイドビューの元気な姿を見ると、嬉しい（ ´∀｀）
面白みがあまりないJR東海きっての面白変態。キハ85系乗りたくなった❗️
別件ですが、5月5日のひだ6号、富山編成連結されておらず、4両編成でした。
5月5日は強風の為西日本管内のひだ6号は運休になり、高山始発になりました。
その為、富山編成を連結せず4両編成になりましたね♪
その日も何か動きがあるのではないかと高山駅で張り込みしましたが、特に大きな変化なく元の運用に戻っていきました。
@@TakayamaLine85
富山停泊の編成は、どこかで回送したんですね。
おっしゃる通り、富山に残留していたひだ6号の編成は昼過ぎに高山まで回送されたそうです。
鹿と戦う特急 ひだ。
やるなJR東海！
"シカ"と見届けておるぞ!!
(声の出演:水戸光圀公ｗ)
あれだね。特急ひだの編成見れば、ダイヤ乱れアリナシ分かるね
動画見て思ったことですが、ひだ1号増結編成の大阪方はキハ85-1100固定でしょうか？
何かと話題の車いす問題、キハ85-200の場合だと対応できない可能性もあります。
しかし、キハ85-1100だと今回のような場合(富山編成の車いす席を取っていて、かつ高山編成の車いす席が埋まっている場合)や、突発的な高山発富山行きとその折り返しにも対応が可能です。
2両編成故自由席車orグリーン車のどちらかが連結されないという問題もありますが…
そうですね。1100固定だと思います。
200とキロの2両はあまり見たことないので車いす対応という観点でも1100が入っていると思います。
横から失礼いたします。
編成変更になった際、自由席が減ったときは減っちゃいましたごめんなさい、グリーン車が減った場合は、別号車にグリーンがあればそこへ移動してもらう、グリーンがない場合や座席が埋まっていた場合は、指定席へ案内してグリーン代金を返金します。
これを、関係する列車すべてで行います。
車いすご利用の方がおられる場合は、ケースバイケースでしょうね。前後2列席を押さえて、座席に座っていただいて車いすを収納するとか。本数の多い区間なら、1本待ってもらうとかでしょう。
遅れの回復の遅れの編成
いつもお疲れ様です！
ひだ1号増結の理由がわかった気がします。高山止まりなのに何故分割できる組成になっているのか？
先日の悪天候時はで増結になってました。
ダイヤ乱れを想定していたのかも？
気動車だからできるのでしょうね。電車ならムリでしょう。
まさに変成だな🙄
HC85は3両1ユニットだから、何もかも3両単位。モノクラスなら楽だけど、グリーン車が絡むと面倒なことになりそう。
1両単位で融通が利く気動車は強い。
サスペンスドラマ終盤の
犯行説明みたい｡(￣▽￣)
北海道の気動車特急みたいですね
特急ひだがHC85系になったら大阪発着のひだはどうなるのだろうか。
大阪ひだ廃止は賛成出来ない
@@user-sk9od9ey2p さんこんばんは。大阪ひだは存続ですよ。
そうなの❓2両かﾓﾉｸﾗｽ4両(全車普通車)かは絡みづらい
@@user-sk9od9ey2p さんおはようございます。そうですね。その通りですね。
2+3で顔同士… 普通に感じます。 先頭車が向き合わず２両くっついてる事に変態編成感を感じる私は素人でしょうか
ひだ14号が引き込み線から駅に向かう際、背景にお婆さんが柵の内側で作業してましたが、アレは大丈夫なのでしょうか(笑)？
線路内立ち入りには、該当しないのでしょうか(笑)。
👏👏👏👏👏👏👏👏
(´⊙ω⊙`)すごい！
👏👏👏👏👏👏👏👏
名古屋側を考えたら
“遅れひだ14に突っ込まれても困るがな”だし
Bとれ何箱積みゃいいんだ⁉️
鹿と衝突して遅れた時かな？
動画を見ていて途中から訳がわからなくなってしまいました
なんちゅう連結だ
どこのキハ58だよww
前はJR北でも見られたけど、［先［先［先 中 中 先］とかめっちゃ頭悪そうな編成やな………
えぇ、僕は大好物ですけども…
最初に50分も遅れた理由はなんだったんだろ？？
キャプチャにも記載させていただいている通り、鹿との接触ですね。
高山本線あるあるです。
「変態連結」という言葉が妙におかしいんだが、
誰だ、こんな言葉考えたのは！？
特急ひだ3号富山行き
停車駅 名古屋 岐阜 美濃太田 下呂 高山 美濃太田 下呂 高山 飛騨古川 猪谷 越中八尾 富山
一部停車駅である速星は通過
特急ひだ5号名古屋始発飛騨古川行き
停車駅 名古屋 岐阜 美濃太田 下呂 高山 飛騨古川
ひだ25号大阪駅始発高山行き
停車駅 大阪 新大阪 京都 草津 米原 大垣 岐阜 美濃太田 下呂 高山
尾張一宮、鵜沼、白川口、飛騨金山、飛騨萩原、飛騨小坂、久々野が抜けてますよ？もともと急行たかやまのスジですが、悲しいかな急行停車駅の威厳少なくなったなぁ！(爆)