【5連続先頭車！？】変態増結、爆誕！キヤ95系ドクター東海とトリプルヘッダーキハ85系～今日のハチゴー20200320～
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- またまたとんでもない編成が爆誕しました…
3月20日の特急ひだ18号は8両中6両が先頭車というカオスな状態に。
この日はドクター東海の検測もあったためそちらも収録しましたが、すべてこの5連続先頭車に見所を持っていかれた感がありますね(^_^;)
そもそもこの5連続先頭車、どのように出来上がったかといいますと…
この日、特急ひだ1号が2両増結。
増結した2両が一旦高山駅に留置されます。
折り返しひだ18号となるひだ11号の高山編成はトリプルヘッダー。
そのひだ11号の高山編成と留置されていたひだ2号の増結分がくっついてこのような状態になりました。
今回はキヤ95系DR2編成の検測をメインに撮影しましたので、そちらもご覧いただければ幸いです…
#ワイドビューひだ
#ドクター東海
#キハ85
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
８両編成に運転台が６つもあるなんて。本当にキハ85好きで、この動画に巡り合えて幸せです(笑)
先日も岡山から仙台への帰りにわざわざ紀勢線回って南紀に乗って来ました。そのくらい好きです。
無くなる前に富山～紀伊勝浦乗りたい。
最高すぎでしょこの編成
HC85に置き換わったらこういう面白い編成も見れなくなりそうですね。
やめろよ、、、悲しくなる😢
レア編成&鹿対策バンパーつきとは
今日もごちそうさまでした。
2:04 梅の花でしょうか、綺麗ですねぇ…とうとう冬が来ぬまま春になりましたね。
相変わらず増結真っ盛りのようですが、昨今乗車率は厳しいのでしょうね…。
1:50フォーヘッドヒダw2:07かっこよすぎ草2:28ファイブヘッドひだw
ジョーズシリーズやめんさいw
@@user-uq4zv1ms1z バレたかw
変態編成が見れなくなってしまう残念。
変態連結が好きな変態です😊
この日の前日(19日)、所用で19号に乗ってまして初めて間近でトリプルヘッダーを見て乗車しました☺️
スゴく不思議な感じがしました😄
特急ひだ11号 18号めっちゃ変態連結だ
相変わらずカオスすぎる編成ばかりやな。
キヤ95が高山駅にいるとちょっと嬉しいです笑
変態連結して草
2:45
萌え萌えw
チャンネル登録しました。
ありがとうございます！
すごーい！
今度撮りに行きたいです
サン〇チもびっくり！の先頭車集団！
しかも「鹿」て！！
ドクター東海は車体が213系に似てる気が・・・。
鹿バンパー付きの車両を中間車に組み込むあたりが斜め上を行ってますね（笑）ひだ18号の5号車の向きを変えたらまともな編成を組んだ様に見えるのに
南紀用の列車が、
急遽一時的にひだへ転用されることってあるのだろうか・・・
この姿が段々観られなくなる
のは寂しくなりますね、
HC85系が運行開始になると
方向転換作業が無くなりそう
な予感。
鹿ダンパーよくわかりましたね
高山駅留置中ならわかるでしょうが、走行中だと気づきませんね
むしろ車番で気づくみたいなw
キロ+鹿は模型で再現したいな～
実はSNSで事前情報をチェックしていました…
通過時は撮影に集中していて全く分かりませんでした(^_^;)
最後に前後非貫通キハ８５－０を連結した端正4両編成がみれてうれしい。 あまりないですよね。
最後の2両(キロ85＋キハ85‐1000)は特急ひだ1号のグリーン車増結時によく増結されますね。
今年の繁忙期のひだ1号も4＋2の増結を組んでやってくることでしょう。
これどうゆう機器構成になってるんだろう？
電車だと2両1ユニットとかあるけど、全部の先頭車協調制御されてるのかな？
それとも付随車扱いなのか
中間車扱いになりますね。
気動車は1両単位で動けるのでユニット関係なく中間に入れば中間車になります。
TakayamaLine85
ありがとうございます！
中間車扱いなんですね。
ちょっと調べてわからなかったんですが、キハ85は運転台の付いてない純粋な中間車にもエンジン付いてるのでしょうか？
なのでキハ85同士が連結する場合は、電車で言う所のオールM車みたいな感じなのでしょうか？
@@kanimiso_burger 気動車はバワーがしょぼいので当たり前にエンジンが付いています 無い車両には差し込まれるのサをつけます、キサロハ 2階建て車両でエンジンのスペースが無い為です。
特急ひだ１０両編成はレアやな
変態連結(笑)昔のキハ58系急行型気動車みたいですーホンマ。そうなりゃ美濃太田は変態連結パラダイスやん!(キハ75の3両編成が走ってる) 美濃太田入区のキハ75変態連結6連撮りました ruclips.net/video/lASu_EFF2VY/видео.html
高山線キヤ検多い気がするけど気のせいか？
他の路線で撮ってる人がいないだけでは？
キヤ検、確かに多めですね。
キハ85が大量に走る線区なので、幹線のような検測頻度になるのでしょうね…
鹿マークって何ですか?無知ですいません。東の人なんで。JR-E LOVER
鹿との衝突が多発するため、一部のキハ85系には衝突緩和クッションが付いています。
そのクッションが付いたものは普段特急南紀での運用が中心の為、特急ひだに連結されることは中々ありません。
詳しくはこちらの動画もご覧いただくとわかるかと思います♪
ruclips.net/video/PBGkWJG4B5I/видео.html
ruclips.net/video/qqSZJnGLq4U/видео.html
(人''▽｀)ありがとう☆ございますこのお礼に、なにかJR東のことを教えます!!@@TakayamaLine85
キハ85系とキヤ95って同じエンジンですか？
キヤ95は一応キハ75とほぼ同じエンジンです。
ひだ８２号はさっそくカトー製品で実践したのは内緒
なんで「ひだ」って先頭車を
＜＞＜＜＜□□＞みたいに繋げるんだろう
こう＜＞＜＞＜□□＞すればいいのに
綺麗につなげたら外はいいのですが中は座席番号がバラバラになりますね。一号車は前から1～なのに二号車が後ろから1～とか。最初から増結は二両固定なら問題なかったんでしょうけど、一両毎にして運用の幅をひろげる方を優先したんでしょうね。
なんか…ちょいと昔のJR北海道みたい！
うーん、相変わらずクレイジーw
ポポンデッタのキッズがやりそうな編成