【8種類】名古屋市営地下鉄のイカれたメンバーを紹介するぜ！
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- 今回は名古屋市営地下鉄のメンバーをご紹介！
細かい改造などはありますが、しばらくの間はこの8形式での活躍が続くと思われます～！
0:00 東山線5050形
1:46 東山線N1000形
2:32 名城・名港線2000形
3:55 鶴舞線3050形
6:07 鶴舞線N3000形
7:23 桜通線6000形
8:47 桜通線6050形
9:35 上飯田線7000形
Twitter / ganyuf 
Авто/Мото
そういえば名城線の2000形と桜通線の6000形
置き換えが発表されましたね
N3000以外は全部渋いデザインなのが独特さあって良い
あと3050未更新の加速音はかっこよすぎ
音色素晴らしいですよね。現在4本が更新車、残りの5編成も順次更新されるのでGTOの音が消えてしまうのは少し寂しいです。
@@takechan0621音が上がってくのが途切れ途切れになってるのが良いですよね〜
アルゼンチンのSubte C号線でよく東山線の旧型車両を見かけますよね。(250形など)
若干、SubteD号線でも見かける。あとSubte B号線では、旧丸の内線車両がほとんどだったが、中国製の新車両に置き換えられている。
SubteA号線は、10年前まで、1913年製の木造地下鉄抵抗制御車両だったが、中国製新型車両に置き換えられた。
東山線ユーザーの者です。
5050形のインバーターについて補足をば。ホームドアが設置される前までは、日立製すべり制御GTO-VVVFがあったので、ベクトル制御のやつは実は若干機器更新に近いやつです。
6000形のトプナンは試作車で当初は鶴舞線で使用された実績があるんですよね。
ちなみに車番のフォントもこの車両だけ名鉄みたいな時計文字です。
3000形すごい撮りたかった... なんか8500系に似てるので…
鶴舞線の3050形ってなんか京成3700形に似てるから推しです😊
金山駅ってホームドアまだ未設置なんですね。なかなか名古屋の地下鉄も乗りごたえありそうですね〜
鶴舞線カッコいい車両多くて楽しいですよね〜！！！
ちな金山の映像は2019年のもので既に名城・名港線は全駅にホームドアが設置してありますかなぴー😭😭😭
名城2000形、青紫車(前期)が更新VVVF、赤紫車(後期)がGTOの場合がほとんどですが…
この前青紫なのにGTOがいました
6000形は6101Hだけ車番のフォントが違う
6101Fは3号車以外は試作車ですからね。当初は鶴舞線で運用されました。
しかもこの4両は唯一の昭和時代の製造。
私は個人的に6050形4編成しかないのでもっと増やしてほしいです。
名古屋市営地下鉄東山線N1000形ってこんな由来があったんか…知らんかった笑
まだ鶴舞線と上飯田線は乗ったことがないなあ〜
ぜひ乗ってみてください。鶴舞線はまだホームドアが設置されていません。鶴舞線は名鉄と相互直通運転があり車両のドアの位置がずれていて設置に時間がかかってしまうからです。上飯田線は日本で一番距離が短い地下鉄で有名です。
@@takechan0621 さん関西在住なのでまた名古屋行った時に乗ってみます！ありがとうございます！
ハロゲンもGTOインバータも先日消滅してしまったようですね…
非常に分かりやすく面白かったです！
名市交の解説動画少ないので
嬉しい！
あと登録者3000人おめでとうございます！🎉
がんゆうさんなら10万行けます！
やった！ありがとうございます😊
ちなみに7000形はたま〜に日中にも運用に就きますよ(300系の予備車を兼ねてるんで 300系が検査に入ると20番台の運用記号(定期運用は01か02記号)を出した7000形が来ます)
名古屋の地下鉄も３０年選手が多いんですね～。ただ、機器更新はされてても福岡市地下鉄2000N系みたいに車内の大規模改修は同時にされてないなって印象を受けました。福岡の2000系の場合GTO→sicに機器更新と車外に号車ステッカーそして車内の大規模改修ってまとめてリニューアルでしたが、名古屋の場合機器更新メインで、車内はあんまり手を加えてない？いつか車内も綺麗に改修されたらいいね！
確かに車内は結構手付かずですね名古屋って…w
@@Lumineon1 いつか福岡市地下鉄や西鉄電車もやってみてください！福岡って案外３０年選手多いんですよ。JR九州なら813系や883系ソニックがアラサー世代ですが、まだGTOを響かせて走ってます。西鉄電車なら6000形がアラサー世代ですが抵抗制御のまま現役です。(同期の6050はsicに変えてもらえたのに)福岡市地下鉄なら2000N系が今年３０周年です。大規模リニューアルが施されまだまだ現役の見込みです。ただ３０年選手どころではない。西鉄電車には5000形というアラフィフ世代の列車がいる。9000形と世代交代しつつもまだ3分の2ぐらい生き残ってるし、JR九州も昨年度まで415系が福岡含め九州各地にいた。福岡市地下鉄も１９８１年の地下鉄開業から４２年ずっと現役の1000N系が大規模リニューアルを経て１本も廃車にならず走り続けてきてるが２０２７年の引退が決まった。ってくらい福岡はようやく世代交代が始まってるが４０年以上場合によっては５０年近く現役だった列車が多い。
GTO-VVVFはいいぞ。
7000系の転クロって多分地下鉄だけじゃなく4ドアとしても唯一かも(L/Cカーは除く)
BGMがイッシュ地方四天王BGM(笑)
3050のGTOVVVF好きなんよな
ライトは更新してるくせに制御器更新してないのはすごい違和感
自分も3050の力強いgtoの音大好きです😘
5050形の更新車と2000形の更新車さらに桜通線の6050形鶴舞線のn3000形はIGBTが同じですね。
どうやら、
5050形更新車、2000形が三菱製
6050形、n3000形が東洋製らしいです。
5年前に乗ったこと有りますけど桜通線の運転間隔が10分空いているのがびっくりしました。😅💡
今は鶴舞線と桜通線が休日のみ10分間隔だね
今日桜通線乗ったら6050形が 太閤通駅に2本いました
何故、平安通〜上飯田の1スパンのみ地下鉄での運営となったのでしょうね⁉️なので未完成感満載の上飯田線🚇
すべりgtoが大好きでした
あと名市交の車両やかましいのでインバーターそんな聞こえないです
5050系は順次ヘッドライトが電球式からLED式に取り替えています。
N3000乗りたかった
ぜひ乗ってください。n3000形は2011年から今年にかけて製造された車両で桜通線6050形と同じ東洋電機IGBTvvvfインバーダが聴けますよ。個人的に6050形もっと増やしてほしいです。
7000形…地下鉄車両で転換クロスってコイツだけか。4扉転換クロスもコイツと名鉄300系だけ。あかん上飯田線はネタが渋滞しとる。
名古屋市営地下鉄って5000形なき今、3101H以外全てステンレス車体なんですね。どっか1形式以上はアルミ製にしがちな地下鉄車両においては珍しいかも。
名鉄上飯田線おもろー！w
俺はハロゲンライトよりLEDライトが好き
ポケモンSVのスター団のBGMやば
僕は、個人的に、5050形の
LEDは、好きです。
そういえば昨日N1000形に乗ったら左側の空白だったスペースに広告画面とそこに映像が流れていました。
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| 映 像 |
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||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||←ここに青背景で 試験放送中 と書かれていました
名古屋市営地下鉄の電車は何で 号車番号貼ってないんだ！？ LCD搭載車両1両目 2両目と数えているのに1号車 2号車問題が
東山5050系未更新車はロンドンの1996ストックににてる
インバーターがにててっっw
雰囲気が大阪メトロに似てるような
3159は3000をN 3000 2両に変えれば良かったのに
それやったら3050形置き換え時にまた処遇考えないといかんから
@@user-ww8zt9xo6p 3150をなんかの新型に置き換えれば良いジャマイカ()
地下鉄がよくわかったよ😊
古いタイプのほうが椅子がフカフカで好きなんじゃ！