Confira todos os produtos indicados pelo canal WID MOTO: linktr.ee/widmoto Pastilha de freio dianteira XRE 190 (ORIGINAL HONDA) mercadolivre.com/sec/32skej2 Marca POTENZA (paralela de ótima qualidade) mercadolivre.com/sec/1Yqp73A Pastilha de freio traseira XRE 190 (ORIGINAL HONDA): mercadolivre.com/sec/2mpjmkj mercadolivre.com/sec/2EDxHBk Marca POTENZA (paralela de ótima qualidade) mercadolivre.com/sec/1xUEL2v Kit Pastilhas De Freio Xre 190 - Potenza mercadolivre.com/sec/13Kqxa8 Melhor fluído de freio (MOTUL dot 4) mercadolivre.com/sec/2w3miC1
Eu fiz na minha ficou excelente igual qdo saiu da loja,eu coloquei uma ripa comprida debaixo do pneu traseiro ai amarrei o pedal nessa ripa,detalhe eu tbem aprendi com o China👏👏👏
o freio traseiro da minha 190 não tá freiando quase nada, eu tirei as pastilha pra limpar e quando coloquei o freio ficou ruim. será q isso pode resolver meu problema?
Top irmão a sua dica o freio traseiro da minha moto estava ruim e a pastilha, disco e fluído de freio estavam ok, provavelmente estava com ar na mangueira, fiz esse procedimento no traseiro e dianteiro deixei umas duas horas e agora o negócio ta freiando p caraca slc quase dei um RL sem querer e agora até derrapa o traseiro, show a dica! Sucesso pvc irmão, vou assistir seus vídeos.
Obrigado pela dica! Estava procurando melhorar o manter devido ter comprado um acessório para segurança da moto, uma trava, e o manter estava muito duro para travar a peça. Vou fazer esse procedimento para amaciar e ver se trava! Grato!
Na verdade o que acontece é que as bolhas sobem e ficam no reservatório (burrinho). Elas não arrebentam, pq não tem como o ar sumir desse jeito, pra algum lugar ele tem que ir, então devido à pressão ele sobe para o único lugar que tem, que é o reservatório que fica ao lado do manete
Fiz na minha lander que estava praticamente sem freio, a moto não parava só diminuía a velocidade, depois de fazer essa pressão no manete o freio melhorou bastante, valeu pela dica.
Olá Tony Jonatas, obrigado pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal! Legal saber que fez o procedimento e o resultado foi bom na sua moto. Mas cara, independente de ter dado certo, considerando o que você mencionou da moto estar praticamente sem freio, acho interessante você dar uma olhada com um mecânico se é necessário fazer uma manutenção. Freio é um item muito importante pra nossa segurança, não pode vacilar. Valeu!
Já fiz na minha e funcionou, queria deixar o alerta para os que tem a moto Com o reservatório do fluido de freio mais antigo, tomar cuidado pois dependendo do esforço da manete o visor do reservatório pode saltar fora e além de fazer uma sujeira grande, pode manchar a pintura do tanque e carenagens, tirando isso é uma excelente dica, parabéns!!!
Hoje passei a tarde tentando tirar o ar do freio e consegui mas mesmo assim o freio fica no meio... vou testar essa dica e vou so tirar no dia seguinte... depois venho aqui pra dizer se funcionou...
Funciona, mas muito cuidado, pq depois de ter feito isso, o freio fica extremamente arisco! Freiou com 1 dedo ele responderá prontamente!! Muito eficiente, mas para "iniciantes" o cuidado é redobrado!!!!
Opa, blz Fabio! Que legal que testou... realmente após esse processo o freio fica "bruto". Valeu pelo relato e complemento do conteúdo... devia ter alertado mais no vídeo sobre isso. O resultado é ótimo, mas precisa ir com calma nos primeiros kms. Vlw
Fiz e deu irmão tava muito ruim o freio bem borrachudo e quase passando do grau a minha xr 300 tinha trocado pouco tempo o fluido e discos pastilhas acho q tinha ar msm
Olá, Recomendo trocar o fluído completo. No caso de fluído de freio, não é indicado completar pq vc estará misturando um fluído já "vencido" com um fluído novo. Isso prejudica o fluído novo que vc adicionou. Abs.
Olá amigo, Se já fizer mais de 1 ano e meio que não troca o fluido de freio, experimenta trocar e vê se melhora. O desempenho do freio depende muito da qualidade do fluído. Valeu pelo comentário!
Olá Geni Severina, obrigado pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal! Olha na pela minha experiência isso vai variar bastante de acordo com o uso da pessoa, considerando meu uso que rodo só de casa para o trabalho e vice versa (cerca de 50km por dia) costuma durar uma semana ou um pouco menos. Talvez com vc seja um pouco diferente. Valeu!
Fernando E Daniele França, obrigado pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal! Cara, sinceramente não sei agora te responder, mas vou passar numa oficina hoje pra ver um item na minha moto e aproveitar pra perguntar isso pra ele. Volto aqui pra te passar a resposta. Valeu!
Mano, pode ser a borrachinha de compressão que fica dentro do reservatório e vai por baixo da tampinha. Se ela estiver muito inchada ou mole é pq está deteriorada. Faz a troca dela, ela faz toda a diferença em alguns casos.
Olá, Entendo que não há problema. Fluídos de freio que não são para alta performance, são os mesmos para carros ou motos. O importante é seguir a especificação de DOT 3, 4 ou 5. Veja oq recomenda no manual da sua moto. Apesar disso, a não ser que vc tenha em casa um fluído de carro e queira usar, não vejo necessidade de utilizar na moto um fluído de carro, se for para comprar, compre o fluído indicado para moto, em termos de valores praticamente não há diferença. Valew!
Mesmo procedimento amigo... se for hidráulico (a disco) prende o pedal em alguma parte estrutural da moto e deixa por 1h ou mais. Quando soltar terá o mesmo resultado do dianteiro.
Amigo, pode ser que o desempenho não esteja tão bom devido a necessidade de troca do fluído. Mas também varia muito de moto pra moto ou até marcas de moto o comportamento do sistema de freio. Por exemplo, tenho moto da Honda e o freio dela é bem firme, abaixa bem pouco, mesmo que o fluído esteja velho. Agora outra moto que meu pai tem da marca Haojue o freio é baixo mesmo acabando de trocar o fluído. Creio q tenha relação com a quantidade de fluído que vai no reservatório, de acordo com a especificação de cada moto. Vc pode tentar trocar o fluído e colocar uma quantidade um pouco maior que o padrão, sem exagero pra não derramar quando for tampar. Isso pode deixar todo o sistema mais cheio e o manete mais firme.
Olá Fabio Livia, obrigado pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal. Desculpa cara, mas não sei se entendi a pergunta... vc quis dizer que após fazer o procedimento o manete da sua moto está retornando lento e com folga? Se foi isso que entendi, sinceramente acho estranho, pois esse processo é justamente para aumentar a pressão no sistema. Sempre funcionou comigo e outros que testaram também disseram que deu certo. O que pode estar ocorrendo é que o nível de fluido no reservatório da sua moto pode estar baixo, então a pressão fica comprometida. Espero ter ajudado. Vlw!
Ainda nao efetuei a sua dica assim que der tempo farei ...o que tenho dúvida e que essa pressão que vai melhorar e ajudar no retorno do cilindro mestre, pois na minha moto ele retorna lento e prejudica no desligamento da lanterna de freio. Conseguiu me entender ? Obrigado pela sua atenção!
Olá amigo tudo bem? Tenho uma moto yamaha crosser s com abs e sempre fica sem freio dianteiro. Se eu não usar a moto em uma semana o freio acaba. Sabe me informar o que pode ser?
Olá T-Jet Pilot, valeu pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal! Nossa cara, estranho isso ocorrer. É difícil opinar sem ter visto, mas aconselho você a verificar os componentes que envolvem o sistema, pastilhas, nível do fluído, estado de conservação do flexível (mangueira) e talvez até o "burrinho de freio" acionado ali pelo manete. Caso você não seja o primeiro dono, pode ser que o dono antigo não tenha feito a manutenção e agora está precisando. Apenas pra eu entender melhor, quando vc diz que fica sem freio significa que o manete fica totalmente sem pressão? Ou ele continua firme, mas com pouca eficiência? Abç
Cara isso está com jeito de fluído abaixo do nível e/ou pastilha precisando ser trocada. Acho uma boa fazer essa manutenção, mal não vai fazer, kkkk. Daí você vai conseguir avaliar se melhora. Depois me conta aí... boa sorte!!
Confira todos os produtos indicados pelo canal WID MOTO:
linktr.ee/widmoto
Pastilha de freio dianteira XRE 190 (ORIGINAL HONDA)
mercadolivre.com/sec/32skej2
Marca POTENZA (paralela de ótima qualidade)
mercadolivre.com/sec/1Yqp73A
Pastilha de freio traseira XRE 190 (ORIGINAL HONDA):
mercadolivre.com/sec/2mpjmkj
mercadolivre.com/sec/2EDxHBk
Marca POTENZA (paralela de ótima qualidade)
mercadolivre.com/sec/1xUEL2v
Kit Pastilhas De Freio Xre 190 - Potenza
mercadolivre.com/sec/13Kqxa8
Melhor fluído de freio (MOTUL dot 4)
mercadolivre.com/sec/2w3miC1
Eu fiz na minha ficou excelente igual qdo saiu da loja,eu coloquei uma ripa comprida debaixo do pneu traseiro ai amarrei o pedal nessa ripa,detalhe eu tbem aprendi com o China👏👏👏
o freio traseiro da minha 190 não tá freiando quase nada, eu tirei as pastilha pra limpar e quando coloquei o freio ficou ruim. será q isso pode resolver meu problema?
Se não tiver defeito no sistema, sim, pq todo resto de ar sai pela parte de cima
Top a dica. Fiz e funcionou. Bem simples e eficiente. Podem fazer galera! Tenho uma XRE 190 2018…. Vlw pelo vídeo fera.
Obrigado por trazer algo de útil pro RUclips . Excelente conteúdo
Achei esse ótimo vídeo bem na hora que eu estava com o freio da minha moto amarrado esperando uma hora ou mais, faço direito esse processo.
Top irmão a sua dica o freio traseiro da minha moto estava ruim e a pastilha, disco e fluído de freio estavam ok, provavelmente estava com ar na mangueira, fiz esse procedimento no traseiro e dianteiro deixei umas duas horas e agora o negócio ta freiando p caraca slc quase dei um RL sem querer e agora até derrapa o traseiro, show a dica! Sucesso pvc irmão, vou assistir seus vídeos.
o freio traseiro da minha estava excelente e do nada ficou mt ruim
@@isaque_silv4 Faz esse procedimento na minha ficou muito bom.
Obrigado pela dica! Estava procurando melhorar o manter devido ter comprado um acessório para segurança da moto, uma trava, e o manter estava muito duro para travar a peça. Vou fazer esse procedimento para amaciar e ver se trava! Grato!
Estou com os freios bem borrachudos em minha XT 660R, vou fazer esse procedimento. Valeu pela dica mano, parabéns!
Na verdade o que acontece é que as bolhas sobem e ficam no reservatório (burrinho). Elas não arrebentam, pq não tem como o ar sumir desse jeito, pra algum lugar ele tem que ir, então devido à pressão ele sobe para o único lugar que tem, que é o reservatório que fica ao lado do manete
Interessante...
Então é só abrir o burrinho depois e completar o óleo se necessário
Fiz na minha lander que estava praticamente sem freio, a moto não parava só diminuía a velocidade, depois de fazer essa pressão no manete o freio melhorou bastante, valeu pela dica.
Olá Tony Jonatas, obrigado pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal! Legal saber que fez o procedimento e o resultado foi bom na sua moto. Mas cara, independente de ter dado certo, considerando o que você mencionou da moto estar praticamente sem freio, acho interessante você dar uma olhada com um mecânico se é necessário fazer uma manutenção. Freio é um item muito importante pra nossa segurança, não pode vacilar.
Valeu!
E durou bastante tempo??
Agora abre o cilindro superior e completa o óleo amigo, vai ficar show de bola
Top o vídeo troquei as duas minhas aqui
Fiz na Suzuki yes ,deu certo!
Muito bom mano, tenho uma xre 190 2020 vou fazer o teste , muito obrigado
Muito bem explicado, ganhou mais um inscrito 👏👏👏
Obrigado 👍
Sensacional , parabéns por compartilhar conosco , sucesso para você !
Já fiz na minha e funcionou, queria deixar o alerta para os que tem a moto Com o reservatório do fluido de freio mais antigo, tomar cuidado pois dependendo do esforço da manete o visor do reservatório pode saltar fora e além de fazer uma sujeira grande, pode manchar a pintura do tanque e carenagens, tirando isso é uma excelente dica, parabéns!!!
Pra resolver isso, usei o da Suzuki yes que é feito em nylon, então não tem visor, o visor é o próprio material
Hoje passei a tarde tentando tirar o ar do freio e consegui mas mesmo assim o freio fica no meio... vou testar essa dica e vou so tirar no dia seguinte... depois venho aqui pra dizer se funcionou...
Vou testar, vamos ver como fica. valeu.
Muito bom e ajudou bastante...
Vou testar.
Muito obrigado pela dica
Muito boa dica,
Mais um inscrito ai irmão. Vou testar na minha.
Ótimo obrigado
O ar saí, só em fica apertando a manete, sem precisar fazer outro procedimento?
Top Amigo
Para evitar freio borrachudo:
1- Usem óleo Dot4 e façam uma troca anual.
2- Usem pastilha de mais atrito para não forçar o sistema ao precisar frear.
LEGAL EXCELENTE DICA.TMJ.
Eu amarro com um pedaço de fio velho e deixo a noite inteira, fica bom
Vou fazer agora,se realmente funcionar
Vou me inscrever no canal
Minha moto é uma Fazer 250 ano 2014
Olá Douglas Pereira de Andrade, obrigado pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal.
Será um prazer tê-lo conosco amigo!
Vlw.
Sucesso
Top show
Excelente
Muito obrigado Paulo... Espero que esteja bem!
Abraço!
Funciona, mas muito cuidado, pq depois de ter feito isso, o freio fica extremamente arisco! Freiou com 1 dedo ele responderá prontamente!! Muito eficiente, mas para "iniciantes" o cuidado é redobrado!!!!
Opa, blz Fabio! Que legal que testou... realmente após esse processo o freio fica "bruto". Valeu pelo relato e complemento do conteúdo... devia ter alertado mais no vídeo sobre isso. O resultado é ótimo, mas precisa ir com calma nos primeiros kms.
Vlw
O freio fica como se tivesse saído da loja né? Tipo relou freio
Fiz e deu irmão tava muito ruim o freio bem borrachudo e quase passando do grau a minha xr 300 tinha trocado pouco tempo o fluido e discos pastilhas acho q tinha ar msm
Muito obrigado pela dica de milhões Tmj.
Estou com fluido baixo será que tenho que completar antes ou posso fazer?
Olá,
Recomendo trocar o fluído completo. No caso de fluído de freio, não é indicado completar pq vc estará misturando um fluído já "vencido" com um fluído novo. Isso prejudica o fluído novo que vc adicionou.
Abs.
Top
Tenho uma igual a sua tá com freio duro troquei o pneu novo mais ainda tá duro
Olá amigo,
Se já fizer mais de 1 ano e meio que não troca o fluido de freio, experimenta trocar e vê se melhora. O desempenho do freio depende muito da qualidade do fluído.
Valeu pelo comentário!
Esse processo dura um tempo bom?
Olá Geni Severina, obrigado pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal!
Olha na pela minha experiência isso vai variar bastante de acordo com o uso da pessoa, considerando meu uso que rodo só de casa para o trabalho e vice versa (cerca de 50km por dia) costuma durar uma semana ou um pouco menos. Talvez com vc seja um pouco diferente.
Valeu!
Cara já fiz isso já troquei o óleo dei sangria e continua borrachudo. O que séria?
Estou com o mesmo problema, cg 2015
Fernando E Daniele França, obrigado pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal!
Cara, sinceramente não sei agora te responder, mas vou passar numa oficina hoje pra ver um item na minha moto e aproveitar pra perguntar isso pra ele. Volto aqui pra te passar a resposta.
Valeu!
@@WIDMOTO valeu
Mano, pode ser a borrachinha de compressão que fica dentro do reservatório e vai por baixo da tampinha. Se ela estiver muito inchada ou mole é pq está deteriorada. Faz a troca dela, ela faz toda a diferença em alguns casos.
Isso ai, essa borracha faz toda diferença, ela que segura a pressão para ser jogada no óleo, se ela estragar,a pressão do manete vaza lateralmente
Alguém sabe dizer se posso usar fluidez de carro em moto?
Olá,
Entendo que não há problema. Fluídos de freio que não são para alta performance, são os mesmos para carros ou motos. O importante é seguir a especificação de DOT 3, 4 ou 5. Veja oq recomenda no manual da sua moto.
Apesar disso, a não ser que vc tenha em casa um fluído de carro e queira usar, não vejo necessidade de utilizar na moto um fluído de carro, se for para comprar, compre o fluído indicado para moto, em termos de valores praticamente não há diferença.
Valew!
@@WIDMOTO e tenho do meu carro fechado e vendi ele pra compra a moto kk, obrigado!
E o freio traseiro?
Mesmo procedimento amigo... se for hidráulico (a disco) prende o pedal em alguma parte estrutural da moto e deixa por 1h ou mais. Quando soltar terá o mesmo resultado do dianteiro.
Faço isso e fica na hora 6 freiadas o meu já abaixa bastante que eu faço?!
Amigo, pode ser que o desempenho não esteja tão bom devido a necessidade de troca do fluído. Mas também varia muito de moto pra moto ou até marcas de moto o comportamento do sistema de freio. Por exemplo, tenho moto da Honda e o freio dela é bem firme, abaixa bem pouco, mesmo que o fluído esteja velho. Agora outra moto que meu pai tem da marca Haojue o freio é baixo mesmo acabando de trocar o fluído. Creio q tenha relação com a quantidade de fluído que vai no reservatório, de acordo com a especificação de cada moto. Vc pode tentar trocar o fluído e colocar uma quantidade um pouco maior que o padrão, sem exagero pra não derramar quando for tampar. Isso pode deixar todo o sistema mais cheio e o manete mais firme.
Pode ser o reparo do cilindro amigo, pode estar vazando a pressão
Eu achava que tinha que apertar
Opa ! Tudo bem?
Porque o manete retorna lento e fica com folga?
Olá Fabio Livia, obrigado pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal.
Desculpa cara, mas não sei se entendi a pergunta... vc quis dizer que após fazer o procedimento o manete da sua moto está retornando lento e com folga? Se foi isso que entendi, sinceramente acho estranho, pois esse processo é justamente para aumentar a pressão no sistema. Sempre funcionou comigo e outros que testaram também disseram que deu certo.
O que pode estar ocorrendo é que o nível de fluido no reservatório da sua moto pode estar baixo, então a pressão fica comprometida.
Espero ter ajudado. Vlw!
Ainda nao efetuei a sua dica assim que der tempo farei ...o que tenho dúvida e que essa pressão que vai melhorar e ajudar no retorno do cilindro mestre, pois na minha moto ele retorna lento e prejudica no desligamento da lanterna de freio.
Conseguiu me entender ? Obrigado pela sua atenção!
@@fabinho632 de vê está muito apertado o parafuso que segura a manete com a porca embaixo
Olá amigo tudo bem? Tenho uma moto yamaha crosser s com abs e sempre fica sem freio dianteiro. Se eu não usar a moto em uma semana o freio acaba. Sabe me informar o que pode ser?
Olá T-Jet Pilot, valeu pelo comentário e por prestigiar o conteúdo do canal!
Nossa cara, estranho isso ocorrer. É difícil opinar sem ter visto, mas aconselho você a verificar os componentes que envolvem o sistema, pastilhas, nível do fluído, estado de conservação do flexível (mangueira) e talvez até o "burrinho de freio" acionado ali pelo manete. Caso você não seja o primeiro dono, pode ser que o dono antigo não tenha feito a manutenção e agora está precisando.
Apenas pra eu entender melhor, quando vc diz que fica sem freio significa que o manete fica totalmente sem pressão? Ou ele continua firme, mas com pouca eficiência?
Abç
Cara isso está com jeito de fluído abaixo do nível e/ou pastilha precisando ser trocada. Acho uma boa fazer essa manutenção, mal não vai fazer, kkkk. Daí você vai conseguir avaliar se melhora. Depois me conta aí... boa sorte!!
Mim admiro com esses cidadão em fazer um vídeo numa rua sem ninguém se for em São Paulo capital ou Rio de Janeiro o ladrão teria aparecido por aí.
Cara, pensei a mesma coisa ao assistir o vídeo.
Eu fiz e não deu certo não porque 🤔🤔
Fala galera, eu estou fazendo isso agora e vou soltar no outro dia. E se não funcionar, alguém sabe me informar o que pode estar acontecendo? Vlww..!
Atualizando meu teste. Funcionou miseráve...kkkk show de bola, muito obrigado pela dica👊🏻
Olá, Job Lucas Tofanin!
Obrigado por assistir, fazer o teste e voltar aqui para nos contar seu resultado, muito bom... kkkkkk!
Valeu!
Não resolver nada.
Alguém testou?
Faço isso a 20 anos, mas cuidado que depois o freio fica arisco, relou freiou!
@@vianna100 sei viu kkkkk