Mamma mia quando sento queste cose mi vengono i brividi , io sulla 33 tiro fuori l' astina guardo il livello e se c' è bisogno rabbocco , ma perchè tutti questi casini totalmente inutili ?
Grazie. Mi era venuta una mezza idea che in futuro una Giulia ci sarebbe anche potuta stare. Adesso uccidimi anche la Giulietta e la Mito così mi tolgo del tutta l'Alfa dalla testa.
Anni fa avevo una Punto 75 176 a cui era stato fatto il cambio olio, lasciandocene troppo. Esco dall'officina mi accodo alla famigerata APECAR in seconda e nel tentativo di fare un sorpasso veloce, schiaccio a fondo. Il motore comincia a salire abbastanza rabbiosamente e arriva a 4000 g/m quando sento che "mura", (come se improvvisamente lo frenassi), guardo lo specchietto per rientrare e vedo una nuvola blu... La poverina ne aveva talmente tanto, che questo è arrivato alla scatola filtro, seguendo un percorso inverso ha imbrattato il filtro aria (carta) e addirittura è finito per COLARE dal tubo di aspirazione parte "estiva" all'interno del vano motore......
Ma veramente tutte ste' puttanate per il livello dell' olio. Si rischia di far danni seri per la batteria, la temperatura, etc. Devono chiudere, ma quale officina con tester, diagnostiche, aggiornamenti!!!
Buongiorno, non esiste un sensore che funzioni come si deve perciò; meglio ignorare tutta una serie di segnalazioni intermittenti dovute ad un progetto lacunoso, che non sarebbe mai dovuto entrare in produzione.
Complimenti sei veramente preparato e prezioso per le nostre Stelvio e Giulia 👍💯
Citazione 883 a fine video con il brano la dura legge del gol! Grande!
"Se avete la Giulia, andate a trovare la nonna" mi ha spezzato dalle risate 🤣 grazie come sempre per i tuoi saggi consigli !
(p.s. la nonna ti saluta)
Ottima spiegazione, grazie!👍👍
Sante parole, é capitato anche a me in diverse macchine....quando mi passi a trovare Maurizio me lo hai promesso😁😁😁
🙏
Che problemi dava l'astina? Qualcuno gentilmente me lo spieghi perché da solo non c'arrivo! 🤦♂️
È una follia, ormai si dipende da spie elettriche , centraline ecc .
Si sta perdendo l' abitudine di un controllo manuale, olio acqua gomme ecc
Mamma mia quando sento queste cose mi vengono i brividi , io sulla 33 tiro fuori l' astina guardo il livello e se c' è bisogno rabbocco , ma perchè tutti questi casini totalmente inutili ?
Grazie. Mi era venuta una mezza idea che in futuro una Giulia ci sarebbe anche potuta stare. Adesso uccidimi anche la Giulietta e la Mito così mi tolgo del tutta l'Alfa dalla testa.
Ciao Carissimo Maurizio.
Hai posta
Ma queste macchine non hanno l asta per un controllo manuale come si è sempre fatto?
No, adesso sono più furbi e c'hanno messo un bel porcone!
Il casino qui l'ha fatto lebete Che ha inventato questa cosa 😂😂😂. Pensa a quando eravamo trogloditi una volta un'astina min -max . W il progresso 😂😂
Anni fa avevo una Punto 75 176 a cui era stato fatto il cambio olio, lasciandocene troppo.
Esco dall'officina mi accodo alla famigerata APECAR in seconda e nel tentativo di fare un sorpasso veloce, schiaccio a fondo. Il motore comincia a salire abbastanza rabbiosamente e arriva a 4000 g/m quando sento che "mura", (come se improvvisamente lo frenassi), guardo lo specchietto per rientrare e vedo una nuvola blu...
La poverina ne aveva talmente tanto, che questo è arrivato alla scatola filtro, seguendo un percorso inverso ha imbrattato il filtro aria (carta) e addirittura è finito per COLARE dal tubo di aspirazione parte "estiva" all'interno del vano motore......
Ciao Maurizio
Io sulla mia giulia diesel ho montato l'astina, non ho mai creduto a quel sensore.
E come hai fatto a montarla? Hai cambiato qualcosa?
@rusav81 Le prime versioni avevano l'astina, le più nuove no, quindi il motore è predisposto, basta comprare l'asta e si monta.
@@MULTIALFA3200 ah ok buono a sapersi
Ciao come posso inviarti una email ?
Ma veramente tutte ste' puttanate per il livello dell' olio. Si rischia di far danni seri per la batteria, la temperatura, etc. Devono chiudere, ma quale officina con tester, diagnostiche, aggiornamenti!!!
X fortuna nella mia ho ancora l'astina
Buongiorno, non esiste un sensore che funzioni come si deve perciò; meglio ignorare tutta una serie di segnalazioni intermittenti dovute ad un progetto lacunoso, che non sarebbe mai dovuto entrare in produzione.
Ma prendere la vecchia sana abitudine di guardare l'astina ? No? ;-)