Рестоврационный тюнинг, потому что вроде все элементы по заводу, но взять хотя-бы разноцветно выкрашеные детали это уже изменения, да в принципе не сильно важно как назвать главное что получается оч круто и нравится не только самому себе но и народу 🤘😉
Спасибо большое за очередное видео, пол часа прошли как пара минут)) каждый раз жду Ваши видео и смотрю с огромным интересом, сам езжу на Эклипсе 3 и весной собираюсь перебирать заднюю часть авто и менять заводские тормоза на VR-4, поэтому это видео было полезным в плане предварительного осмотра фронта работ, ну и что, как и куда крепится))
@@videomnemoneg 15500 в круг, задние полный комплект со щитками, суппортами, шлангами, дисками, колодками. передние только суппорта. Причём взял с распила из Японии, по РФ не бегали ещё.
Кстати, большое спасибо за прошлое большое видео про обслуживание суппортов Brembo. Прислушался к советам и полностью перебрал свои стоковые задние и Brembo-передние суппорта, с заменой всех уплотнений и пыльников) В четверг суппорта должны отдать с порошковой покраски)
@@NEOS Когда я писал, что цветовая схема кузова (желтый / черный / фиолетовый) будет круто, мне даже в голову не пришло, что можно так раскрасить подвеску или подрамник. Выглядит благородно ;D
@@NEOS Тут реально работа кропотливая очень, больше реставрация как ты и говорил👍 Каждый болтик, каждая шайбочка как новые, терпение требуется огромное! Молодец!
@@NEOS конечно, про многие процессы реставрации(галиваника аквабластинг). Очень интересно. И цена восстановления на много дешевле. Потому что новые 2 болта купил на заднюю подвеску, обошлись мне в 1к с гайками
полезно , да и в целом тащусь от такого рода работ ) . 👍 Я восстанавливаю (скорей реставрирую тоже😊) ваз 21124 , всю переварил в заводское железо , подрамник в порошок , что то на гальванику , дросселя , валы , двери капот , крышка багажника стеклопластик и еще куча всего .. Вообщем люблю это дело )
@@NEOS Ну вот именно из за этого скрипа И ещё если туда песок набивается, а он со временем набивается, стаб изнашивается очень быстро Потом новая втулка аж болтается)
Классное видео. Но до просмотра не задумывался по поводу разницы п.ч. редукторов. У меня на галанте 93 года (Е88а) был частично выхолощен передний редуктор. Я купил редуктор с Лансера 4wd. Лежит ждёт установки. Надо будет посчитать его п.ч.
@@NEOS ну красный есть, яркожелтозеленый есть, на темном фоне, даже фиолетовый есть, раз уж такая палитра то нужен белый, ну или все же в стандартный зеленый ближе к хаки!
Сергей, приветствую. При порошковом окрасе рычагов посадочные места сайленблоков (которые без обоймы) тоже окрашиваются и сайленблок садится в краску? Или эти места надо закрывать перед сдачей в окрас? Вместе с сайленблоками страшновато сдавать, а то, как я понял, они могут поплыть.
привет! да я вроде не один раз показывал и тут в видео сравнивал , как красят без заклеивания плоскостей и как с заклеиванием . я обычно очищаю после покраски все плоскости прилегания. ну и старые сайлентблоки часто разрушаются при запекании порошка .
@@NEOS ещё как подходит, здесь же не просто берёшь и прибиваешь деталь к автомобилю, а песочишь, подвариваешь, красишь, улучшаешь, чтоб это долго каталось и радовало глаз ))))
@@Andyk153 ой, я думал реально серьёзное обоснование будет и я его включу в новый видос. Эх. Вы устройство механизма ручника хорошо знаете? Какой камень и через какую щель залетит? В штатном кожухе до тормозного диска 2см, не смущает ?
@@NEOS я пять лет назад даже и не думал что меня на такие подвиги потянет) ахах. мотор установил, с электрикой правда целый день прозанимался, три месяца полет норм. в планах на лето на 2.0 полный привод воткнуть, ну и на 6а13тт, пока одноногий(
Блин я ваще запутался 😀....ориентировался по предыдущему,оранжевому,а там смотрю подрамник другой....задний подрамник у самого от легнума, и хз что делать) сейчас получается рычаг на котором развальный болт встает норм,а нижний там как хрен в стакане ))),махинация с втулкой прокатит ?)) Или лучше рычаги купить?)(рычаги от переднеприводного )
реставрация или тюнинг?
Тюнинг с реставрацией 😄
Золотая середина
Реставрация
Рестоврационный тюнинг, потому что вроде все элементы по заводу, но взять хотя-бы разноцветно выкрашеные детали это уже изменения, да в принципе не сильно важно как назвать главное что получается оч круто и нравится не только самому себе но и народу 🤘😉
А какая разница? Назвать можно как угодно главное что ты мастер своей работы)
Видел многое! У тебя точно Реставрация!!!
Звучит как похвала, спасибо
Классная серия, все круто - цвета, монтаж, повествование и новая заставочка вообще топчик👍👍👍👍
Ура, ты заметил ее , спасибо
Красота, привода под цвет крышки редуктора красить 👍
Да склоняюсь все больше к такой же идее
Красивая работа под приятную музыку!!!
да ксати , хотел спросить как музон
Огромное спасибо за Ваш труд!!! Смотрю с удовольствием! Очень хочу восстановить свой Эклипс г2 и свапнуть на полный привод
Спасибо, снимаю Чтобы смотрели.
Спасибо большое за очередное видео, пол часа прошли как пара минут)) каждый раз жду Ваши видео и смотрю с огромным интересом, сам езжу на Эклипсе 3 и весной собираюсь перебирать заднюю часть авто и менять заводские тормоза на VR-4, поэтому это видео было полезным в плане предварительного осмотра фронта работ, ну и что, как и куда крепится))
спасибо! хорошо , что был полезен
Круто! Я кстати у себя vr-4 поменял на Brembo, так что VR4 продаю. Пиши, если надо
@@videomnemoneg да я уже всё купил тоже, ждут весны
@@niki1345 почем, если не секрет?
@@videomnemoneg 15500 в круг, задние полный комплект со щитками, суппортами, шлангами, дисками, колодками. передние только суппорта. Причём взял с распила из Японии, по РФ не бегали ещё.
Кстати, большое спасибо за прошлое большое видео про обслуживание суппортов Brembo. Прислушался к советам и полностью перебрал свои стоковые задние и Brembo-передние суппорта, с заменой всех уплотнений и пыльников) В четверг суппорта должны отдать с порошковой покраски)
Отлично , я как раз про сборку выпущу видос
Still you're my favorite russian 😁 Perfect job 💥💯
Thank you, it's the best news today
Очень нравится когда долгие видосы 👍
интересно сколько будет просмотров
@@NEOS главное что интересно и просмотров будет много
@@АААССС-м5о я очень надеюсь что зрителям зайдет
Очередное очень интересное видео! Здорово выглядят свежепокрашенные детали и крепёж после гальваники на фоне антикора днища!) Класс!
Спасибо, а полезная информация прозвучала от меня ?
@@NEOS Конечно! Про смазку полиуретановых деталей не знал например)
Значит не зря , хорошо.
Wow the rear subframe looks incredible all reworked!
thank you !
@@NEOS Когда я писал, что цветовая схема кузова (желтый / черный / фиолетовый) будет круто,
мне даже в голову не пришло, что можно так раскрасить подвеску или подрамник. Выглядит благородно ;D
@@matanomada3160 теперь надо карданом с приводами это все не испортить
@@NEOS дай мне кардан в черном. Но крышка дифференциала и опоры того же цвета? На видео он выглядит красным или оранжевым.
крышка красный даже алый , я к тому что стоит ли выделять кардан и привода или лучше их скрыть черным на черном фоне
Классная работа!!! Правильный подход и шикарное исполнение!
спасибо! видео хотелось перемотать ?
Нет!!!
Это лучшая похвала моей работе
Каквсегдасупер!
спасибо! пока ругать не будут не будет успеха )
Серёга как всегда красавчик! Получилось ооочень сочно, цвета просто пушка 👍
Сам не ожидал )
@@NEOS Тут реально работа кропотливая очень, больше реставрация как ты и говорил👍 Каждый болтик, каждая шайбочка как новые, терпение требуется огромное! Молодец!
Времени еще и со сьемками уходит много
@@NEOS Да, время как вода, всегда его не хватает (
И летит как мгновение
Секс реставрация с нотками тюнинга. Как всегда очень приятно смотреть твою работу и твои видео!!!!
спасибо! полезное чтото есть ?
@@NEOS для меня всегда есть что полезного. И интересного. Всегда смотрю твои видео с интересом
а если не про эклипсы ?
@@NEOS конечно, про многие процессы реставрации(галиваника аквабластинг). Очень интересно. И цена восстановления на много дешевле. Потому что новые 2 болта купил на заднюю подвеску, обошлись мне в 1к с гайками
да именно
Очень познавательное видео, особенно для меня, как владельца Legnum VR-4
Спасибо, я как раз не понимаю почему мои видео смотрят Только эклипсоводы, Галант и эклипс это одна и таже машина
Ништяк. Радуют глаз.
я старался )
Про промывку двигателя, для получения чистоты и блеска ещё сделать!
внешнюю или внутреннюю ?
@@NEOS внешнюю, прямо на машине
Можно , тут как раз мотор я не мыл
Просто потрясающий конечный результат. Прям как новенькая...снизу =)
Местами лучше, но местами хуже новенькой . Годы свое берут ...
Всё отлично сделано.
полезное чтото было ?
Кардан и привода в красный как крышка на редукторе🤘🤔как всегда клёвый видос, надо ещё какую нибудь ауди поделать, давно не было 🤔😁
Ну кстати вариант , как крышка редуктора?
Класс ! 👍
полезно было ?
полезно , да и в целом тащусь от такого рода работ ) . 👍
Я восстанавливаю (скорей реставрирую тоже😊) ваз 21124 , всю переварил в заводское железо , подрамник в порошок , что то на гальванику , дросселя , валы , двери капот , крышка багажника стеклопластик и еще куча всего .. Вообщем люблю это дело )
Эх завидую , мне бы на канал ваз и уже миллион подписчиков было бы )) , не то что с моими эклипсами
😁)
Ну ведь так ?
Серега все супер, но втулки стаба я бы оригинал ставил)
Почему ? Чем полиуретан плохие?
@@NEOS
Ну вот именно из за этого скрипа
И ещё если туда песок набивается, а он со временем набивается, стаб изнашивается очень быстро
Потом новая втулка аж болтается)
Да тоже верно , есть такой момент при не правильно подобраном размере втулки .
Надо было топливную трубку брать в чехле для газа такую испоьзуют
Для чего?
Еще саунд лист посвежее сделай, такие треки не очень под такое дело заходят.
Кому как , это новые треки
Супер канал. Спасибо🤝
Спасибо
Классное видео. Но до просмотра не задумывался по поводу разницы п.ч. редукторов. У меня на галанте 93 года (Е88а) был частично выхолощен передний редуктор. Я купил редуктор с Лансера 4wd. Лежит ждёт установки. Надо будет посчитать его п.ч.
Да это важно.
Ждём залипательного видео мойки пихла на пол часа 😂
это будет частью видео о его переборке
Серёга красавчик) огромный фронт работ!!!
не скучно было ?
@@NEOS нет) всегда с большим интересом
ты особенный зритель )
@@NEOS это очень приятно)
Ё, Hola comrade. Цветастенько, красивенько. (^_^ )
Е, вроде не перебор получился ?
@@NEOS Да нормуль. =)
@@NEOS Хотя, кислотными цветами, обычно субарасты увлекаются, но они по дискам больше =D
я ничего против суббаристов не имею )_
@@NEOS Да я то, тоже =)
Только хотел написать "Гранаты в зеленый" ну раз не зеленый то белый!
Зеленый классика, белый не будет лишним цветом ?
@@NEOS ну красный есть, яркожелтозеленый есть, на темном фоне, даже фиолетовый есть, раз уж такая палитра то нужен белый, ну или все же в стандартный зеленый ближе к хаки!
Тоже логично )
@@NEOS главное не испортить теперь, всего один шаг от шедевра до колхоза! На грани вобщем!)
Будем балансировать)
Низкий поклон автору этого искусства! Надеюсь я свой тоже доведу до ума, к стати видео о постройке корча уже на моём канале.
Спасибо хорошая рекламка ). Надо тоже научится .
@@NEOS как вариант рекламы! Но ты правда молодец, главное держать в том же духе.😉
Спасибо , наш контент мало кто смотрит
Ну очень круто!
Знаю кому можно попробовать пригнать G1 на полноприводный свап 😏
с eclipse 1G все сложно , там донор надо оригинальный
@@NEOS есть на примете, без КПП, в остальном комплектный
А на нем собраться не удачнее будет ?
@@NEOS пока что это только на уровне идеи, но рассмотрю этот вариант :)
Идея это самое важное
Такой вопрос, можно ли установить мотор с акпп от айртрека на эклипс с 420м мотором без переделки креплений?
Можно
нужно)))
Сергей, приветствую. При порошковом окрасе рычагов посадочные места сайленблоков (которые без обоймы) тоже окрашиваются и сайленблок садится в краску? Или эти места надо закрывать перед сдачей в окрас?
Вместе с сайленблоками страшновато сдавать, а то, как я понял, они могут поплыть.
привет! да я вроде не один раз показывал и тут в видео сравнивал , как красят без заклеивания плоскостей и как с заклеиванием . я обычно очищаю после покраски все плоскости прилегания. ну и старые сайлентблоки часто разрушаются при запекании порошка .
@@NEOS про очистку после окраса помню, правда на примере суппортов))) спасибо!
Я в этом видео сравнивали кулак красный и серебристый, и как раз говорил об этом . Вроде бы )
Не "зелёный" стаб, а "жёлтый"!!!!. А так всё круто!!!!!
Привычка называть его зеленым , и я дпльтоник)
Салатовый 😄
@@k1llahh точно
Где пескоструились и красились?
в предыдущей серии рассказывал вроде , обычно в полимеркрасе
Красивая и сексуальная реставрация.
подходит под понятие реставрация ?
@@NEOS ещё как подходит, здесь же не просто берёшь и прибиваешь деталь к автомобилю, а песочишь, подвариваешь, красишь, улучшаешь, чтоб это долго каталось и радовало глаз ))))
или пошел купил не оригинал и не паришься
Тюнинг вроде переводится настройка, тут покраска, там сварка, разобрать собрать, свап и т.д. услушение и доработка. Человек пароход наверно.
Есть немного
Полеуретановые втулки стаба - лучший способ избавиться от стаба.
Интересное мнение
А к защите диска(тормозного, заднего) не думали приварить подходящий щиток по размеру? А то столько работы проведено, жалко просто отпилить защиту.
Думал но не буду , в видео про сборку суппортов расскажу почему. Если коротко то потому же что спереди нет бортика
@@NEOS так с переди нет механизма ручника, там это не критично
А чем механизм ручника так отличается ?
@@NEOS ну получается что без загиба, в щел может залететь камушек, и попасть прямиком в механизм ручника, а ручник это запасной тормоз как никак
@@Andyk153 ой, я думал реально серьёзное обоснование будет и я его включу в новый видос. Эх. Вы устройство механизма ручника хорошо знаете? Какой камень и через какую щель залетит? В штатном кожухе до тормозного диска 2см, не смущает ?
информация должна быть бесплатной, за это и получают лямы просмотров
Есть опыт лямов?
подгони старых запчастей на полный привод)))
Это лет 5 назад надо было спрашивать, когда я тонну всего выкинул на металл
@@NEOS я пять лет назад даже и не думал что меня на такие подвиги потянет) ахах. мотор установил, с электрикой правда целый день прозанимался, три месяца полет норм. в планах на лето на 2.0 полный привод воткнуть, ну и на 6а13тт, пока одноногий(
@@NEOS всегда приятно смотреть видео, надо на работу к тебе валить))))
Супер , где только время взять
@@ШороховАлексей-т9ц с голода помрешь, я еле аренду вывожу
от мойки бака у меня привстал))
все ! теперь буду снимать как я все отмываю )
@@NEOS Это действительно годный и залипательный контент
А где же зрители ?)
Кардан тоже фиолетовый
разоримся на кенди )
эклипс галанд, давай уже лансер 9 из моно в полны сделай
Не интересно
Блин я ваще запутался 😀....ориентировался по предыдущему,оранжевому,а там смотрю подрамник другой....задний подрамник у самого от легнума, и хз что делать) сейчас получается рычаг на котором развальный болт встает норм,а нижний там как хрен в стакане ))),махинация с втулкой прокатит ?)) Или лучше рычаги купить?)(рычаги от переднеприводного )
Да прокатит
слишком мало аудитории для такого контента
Значит хреновый контент )
@@NEOS Контент очень достойный. Просто он не для каждого, а для «избранных»!
Избранным тоже быть приятно , пусть так и останется
Реставрация
принято!
вымогатель коментариев)
Это В каком месте?
@@NEOS не вникай)
Я не могу) мне надо всегда во всем разобраться))
@@NEOS ты дотошный красава!
🤝
И все это покрыть антикором ))
Что все?
Пресс из домкрата?
А что тут нового?
Синий кардан!
если светлый оттенок
Кто же высоту регулирует натягом пружины.Сомнительная регулировка.
Вам рассказать типы коловеров?
@@NEOS Про типы в принципе все понятно.Я к тому что сжатием разжатием пружины регулировать это все равно что отпилить пружины на стоковых стойках.
В системе с хелпером натянуть пружину не возможно, если только не сжать его полностью , но тогда он там не нужен
@@NEOS Проштудирую этот вопрос.Век живи,век учись.
@@VolodkaAndrianov Да я давно хотел сделать По колам видео, значит придется
подгони старых запчастей на полный привод)))
Думаю , вроде ответил а написано не ответил. Оказалось два коммента от тебя )