Maserati GranTurismo 4.2 V8 teszt (2007) - Alapjárat
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- W.E.S. Gotti klipjében szerepelt ez a Maserati GranTurismo, erre figyelt fel Müller Atti, aki most az autó tulajdonosával beszélgetett az olasz telivérről.
🌍 Weboldal: www.alapjarat.hu
💸 Itt tudsz minket támogatni: / alapjarat
👥 Facebook: / alapjarat
📸 Instagram: / alapjarat
#Alapjárat #Maserati #GranTurismo #Teszt
Ez a vidi nagyon gagyi.. bocs..
Igazi iparszobrászati remekmű és szerintem aki a hangjátol nincs merevedése az keresse fel az urologusát( már ha férfi) köszi a vidit
@@andrasharmat9132Szia természtesen ezt átvittértelemben (szleng) ugye megvan probálj letölteni erre egy appot hátha felfogod bár valoszinüleg neked is van olyan dolog ami nagyon tetszik pl:simogatos telefon vagy tábla masina
Zoli Zubi te egy idiota vagy gratulalok hogy 30 evesen vitted valamire😂
Srácok, ne égessétek magatokat ezzel a palival (Müller)!!!
Jobbak vagytok ennél. 🥱😊
Inkább veled égessék?
norbert szavold velem se.. de ilyen mindennel próbálkozó munkanélküli celebekkel se.. :)
Gyönyörű gèp!
De tènyleg csak balaton ès hasonló helyekre járni vele,hosszú ès jó utakon.
Most eladó a használtautón
Most is…
Nem hallani
Meseszép. Látszik hogy szereti a gazdája.
A Maserati Grant Turismo miert fogyaszt 15 litert 100 kilometerenkent ätlagban V8 408 loerös.2012-es amikor a 2012-es V8 CLS 500 szinten 408 loerös de ennek az ätlagfogyasztäsa csak 10 liter nem ertem.
Mind a kettö 2012-es mind a kettö V8 mind a kettö 408 loerös.
Välaszokat elöre is köszönöm.
Mert a Maseratinál ez a Granturismo ez 2007 óta egy generáció. Egy Faceliftet kapott 2013 ban. A Mercinél a CLS pedig 2010.ben váltott generációt. Tehát úgymond egy 2007-es autót hasonlítunk egy 2010-eshez.
Értem én, hogy V8-V8. De azért nem mindegy. Egyik olasz, másik német, egyik sportkocsi, másik meg egy limuzin.
Olasz sportkocsit meg nem azért vesz az ember, hogy spóroljon a benzinen. Ott kvázi mindegy volt, célközönséget nem érdekelte, és pont ezért nem is feccöltek ebbe energiát szerintem. A többi hasonló / helyettesítő sportkocsi se fogyasztott radikálisan kevesebbet. Ha sokat fogyasztott a Granturismo, akkor azt mondták ne vegyél ilyen kaliberű autót. Ferrari se 10 litert evett ugyan ezzel a motorral.
Mercinél meg azért számít. Teljesen más célközönsége és felhasználása egy CLS-nek. CLS egy családi autó, kupé formával. Ott nem szállhattak el a fogyasztással, mert senki nem vette volna meg a konkrét modellt.
Ja, és ha végig nézted a videót, említi a tulaj, hogy autópályán 12 literre le lehet vinni. Dugóba 25. És hidd el, egy CLS 500-at is felviszel 20 fölé egy dugóban.
Szóval nincs ám olyan észveszejtő különbség a fogyasztásban, mint ahogy azt elképzeled. Nincs az, hogy a Maserati az másfélszerese / kétszerese a CLS500-nak.
Hab a tortán, hogy a Maser teletankolva mondjuk 100 kilóval nehezebb is.
Egy szó mint száz, olasz sportkocsinál úgy voltak vele szerintem, hogy rohadtul mindegy, nem számolgatták a deciket. Aki megveszi, az megveszi ígyis úgyis. Német luxus szedánnál, amivel inkább napi szinten közlekedik az ember, ott már befolyásoló tényező, és nyom a konkurencia is rendesen.
@@Dani-bk9ji
Es mi a velemenyed az Alfa Romeo Brerärol V6 260 loerös es 2006-ban a viläg legszebb autojänak välasztottäk.
2006-2010 uj ära 40.000.€.
Szinten 15 litert fogyaszt viszont minden nemet autonäl szebb.
Az elsö kerdesem roszabb minösegü vajon mint a Maserati Grand Turismo?
@@christianszilagyi2146 ertelmetlen a kerdes a 2 auto kozel sem egy ligaban jatszik. A Brera szerintem addig jo mig kivulrol nezed mert tenyleg szep de ennyi kb.
@@TK-eo3fs Hät mondjuk ha logikusan nezem akkor a Maseratinak jobb minösegünek kene,hogy legyen vagyis a Maserati ritkäbban hibäsodik meg meg a felhasznält anyagok nyilvän jobbak ebben a Maseratiban mint az Alfa Romeo Breräban vagyis a Maserati talän nem olyan szervizigenyes mint a Brera.
@@christianszilagyi2146 bakker, ezt a sok ostoba kérdést.... menj el, nézd meg, próbáld ki, vedd meg amelyik tetszik... egyik se tartós fogyasztási termék