| Авто обзор на Opel Astra H |почему она популярна и по сей день?
HTML-код
- Опубликовано: 17 июл 2020
- Приятного просмотра!
Арена авто: m.avito.ru/arena_auto
Музыка в видео : azova0 писать в ЛС
Не забудь после просмотра видео подписаться на мой канал и нажать на колокольчик 🔔 чтобы не пропустить мои новые видео!✌🏼
У меня есть социальные сети где вы сможете задать свои вопросы:
INSTAGRAM: azovemil?u...
Вконтакте: m. emilazov 
Авто/Мото
Всем привет 👋 наверное больше всего что мне нравиться в астре это её эргономика, вроде там кнопки на нужном месте, тут ручки хорошо видно, и кажется, что это ерунда. Но все эти мелочи вместе взятые оставляют впечатление очень комфортной и продуманной машины. Ну а что думаете Вы?
Блок управления светом (у всех немцев) занимает много места на центральной панели. И есть 1 недостаток - туманки включаются методом вытягивания крутилки на себя. Таким образом нельзя отдельно включить задние, не включив передние. У азиатов решение самое удачное - на подрулевых переключателях (как на лаче). Машина переднеприводная, а центральный тоннель большой, и спереди (где пепельница) много места закрыто пластиком, а можно было сделать нишу под вещи. Серебристый цвет центральной консоли, когда всё остальное тёмное, смотрится не очень. Ну и форма клина (как было сказано "капот, бампер сделан углом") на любителя. А гос. номер придётся гнуть, чтобы закрепить. У нас все Астры с кривыми передними номерами катают.
@@molodoy_varchun в моем Опель Астра н, отдельно задние, и передние туманки включаются, а крутилка, которая вытягивается, корректор угла наклона света, чтобы при загрузке багажника не слепить встречку
Дружище, почему так мало подписчиков, контент то хороший.
@@user-dw6tg4hs9k я не вкладываю деньги в пиар и раскрутку, видимо дело в этом
Эмиль, у тебя лучшие, самые адекватные обзоры. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!
Отдельный респект за музыку NBSPLV на фоне🔥🔥🔥
Просто коммент, для поддержки канала.
Спасибо за приятный обзор, спокойно все и главное без мата.
Очень хорошие и качественные обзоры . Спасибо
Дмитрий Васильев благодарю 🙏
Смотрю себе такую....спасибо за обзор!
Грамотный обзор! 👍
приятно слушать, спасибо
Спасибо, очень просто и доходчиво
У нас в городе полно астр, иногда в потоке едешь друг за дружкой колонной) )
Спасибо парень 👍хороший обзор 👍👍👍
Привет Эмиль :) ждал твой обзор ) очень хорошая машина :) и хороший обзор !
luckiest благодарю друг мой)
Спасибо за обзор. Отличный автомобиль.
коммент в поддержку канала
Хороший обзор все понятно продолжай в том же духе
Годный обзор !!
Владею этим аппаратом 10 лет. Не ржавеет.Замена грм, термостата и его корпуса, прокладки.Замена масла акп. Все. Считаю для 10 лет эксплуатации и пробега 130 тыс. км это ниочом. Машина отличная.
Привет решил взять Опель пробег 100 тысяч состояние нормальное слит ли
Подскажите какой мотор у вас? Спасибо.
Крутой обзор!
Взял хэтчбек 1,5 года назад, 2008 г.в.В комплектации космо.Много чего установлено прошлым хозяином - магнитола 7" экран, с камерой з.в, навигатором,и т.д., мех. блокировка коробки, автозапуск, рейлинги.Много мелочи установил и сделал под себя я сам - чехлы, диски красивые, пересвет салона, тонировка вкруг.По технической части - первые пару месяцев часто загоралась лампа нехватки масла(оранжевая маслëнка).После смены масла на GM проблема ушла, меняю через 6-7 тысяч, не так то и дорого, зато спокоен. Один раз высветился значëк ключик(не чекэндж) - по коду нашëл,оказалось оторвался один из 4-х проводов на лямбда зонте(припаял сам, в магазине цена около 3,5 т.р). Проблем с клапанной крышкой, теплообменником, фазорегуляторами и прочими болячками не было. Планирую сменить помпу с ремнями, купил, цену не помню но не дороже 3 т.р комплект. Если брать в общем - не потратил в поломки ничего, за 1,5 года. Бережно отношусь и вовремя обслуживаю.Грубо - 5 тысяч на расходники в год. Расход на 1,6 механике - 7.7 средний(в основном в городе, иногда придавливаю, им полезно)) Ооочень мягкая машина, я прям кайфую от управляемости, тормоза вообще супер! Машина нарядная, стильная(несмотря на годы) Кстати у нас в городе всë больше девушек на них замечаю). Кстати, брал за 330т.р.Сборка Великобритания(по ПТС). Я третий хозяин(второй владел чуть больше года).
Эмиль, ручки не должны так болтаться - их неправильно установили после снятия. Крышку модуля ты неправильно снял - так ее можно сломать - ее снимают стягиванием в сторону АКБ. Регламент замены ГРМ 150 000 км. или 10 лет. Хороший обзор!
Знакомый такую недавно купил, но с 1.6 на механике 2012 год за 380. Тоже в чёрном цвете. Вроде доволен. К стати Астр Н, у нас не много. В основном (кроме вазов) корейцы.
Покупал новый Астра Н в 2012 году, наездил 105 тысяч. Машиной доволен
Все верно сказал, езжу, подтверждаю.
Нормальная у нее торпедо и салон,мне нравится!!!
Было бы круто посмотреть на Хэтч или купэ, но и так сойдёт
Просто коммент, для поддержки канала :)
С ручками неудачно получилось сказать. Резинки то есть, но проблема от этого не исчезает - основная мысль не в наличии/отсутствии резинок, а облезании краски вокруг ручек.
Почему Астра второй народный? Какой же тогда по счёту Логан? (он тоже появился в 04 году). А сейчас дак вообще кроме солярисов, вест и реношек ничего по дорогам не ездит.
Очень жду продолжение рубрики про покупку авто (серия с покупкой нексии для реального человека)
В разных регионах по разному бывает
В целом все правильно сказал👍
класс
Подписался Эмиль , годные обзоры , единственный вопрос от меня , когда 1080 будет ?
Попробую в следующий раз сделать 👌
👏👏👏👏
Владею Астрой GTC 1.8 Акпп не так давно, где-то пол года. Много всяких косяков как по кузову, так и по мотору,нужно быть супер-ответственным при выборе качества масла и менять его более чем своевременно,я это делаю с интервалом 5.000-6.000км.Так же, нужно в настройках всегда ставить окошко чтоб мониторить температуру ОЖ, стоит знать что рабочая температура в городе где-то 105-108,это норма,на трассе где-то 88-95.
Ощущения : хочется больше шумоизоляции в арках, когда идёшь по трассе, все здорово, но арки шумят, не фатально, это не напрягает, но хотелось бы большего.Автомобиль идёт уверенно на трассе 140-170,авто не пытается сбежать и хорошо контролируется. Максимальная скорость 200 кмч. Если гашетку не давить и ехать 120 то расход по трассе не высокий, за 800 рублей 500 км можно проехать. Расход в городе 10 - 12.Но это 1.8 акпп, механика меньше берет. Всем мир, следите за своими машинами и они ответят благодарностью!
расскажи вообще о машине стоит брать как первую
Скажите пожалуйста, за сколько брали? Какой год выпуска?
@@maksnews1212 я брала такую же астру 2008 года за 305тыс,через пол года сломалась акпп, как раз из за проблемы попадания антифриза
z18xer на механике, универсал, максимальная скорость 230 - почти отсечка по оборотам (примерно 6400) Не хватает 6-ой передачи (((( Владею 3 года. Машиной целиком и полностью доволен!
Адекватный обзор на достойный авто. Приятно смотреть. Молодец! Приобрел более полугода назад в таком же исполнении Опель Астра H седан. 2008-й год. Также мотор 1.8 и коробка механика. Комплектация послабее. Нету люка и круиз контроля. Хотел Форд Фокус 2 и Фольксваген Пассат, но после долгих поисков выбор пал на Опель и я нисколько не пожалел. Да, конструктивно машина с нюансами но в целом это достаточно достойный и крепкий авто за свою валюту. Единственный минус для меня с этой трансмиссией. Я закрыл глаза на слабые места наличием фазовращателей которые по мере износа дают отрицательный эффект, а также прокладку теплообменника. Это все лечится, если есть немного отложенных финансов. Минус в коробке передач, у которой короткие пары. В городе этого не чувствуется, но на трассе. Особенно короткая 5-я передача. Но благо это решается заменой шестерен 5-ой передачи без снятия коробки передач. Шестерни ставятся от робота. Шестерни заказал и они уже приехали. Скоро поеду менять и будет вообще супер!)
Когда отчет?
@@user-pb5dx6bi3c Уже нужно написать.
@@user-pb5dx6bi3c И нужно продавать уже.
Пойдет 👍, что за трек с 08 секунды видео?
Для полноты обзора не хватило стоимости автомобиля и стоимости его владения. В остальном нормуль. Спасибо за видео
Спасибо за отзыв, учту на будущее)
Б\у за 400 нормальный купишь.
@@nighteyes7553 у моей мамы эта машина была самая первая, брали за 450-440, по-моему так стояла
Работаю на заводе зп не великая. На обслуживание уходит не больше чем на нексию. Но тачка очень комфортная очень очень. Дорогу держит даже зимой на летних шинах
@@vasgen971 понял, спасибо
Скажи пожалуйста, что за музыка звучит?
это самая лучшая машина в своём классе делалась инженерами а не маркетологами
@он форд да класс , но немного валкий , опель более сбитый
Никогда би не поменял астру на фокуса
Астра намного лучше
И есть какая-то изюминка у неё
@Зак Паризе ничего подобного
Астра делалась уебками.с нуля седан,пробег 108ткм.в плане надежности -помойка.ходовка и двиг(не весь)надежны и все
Ржавчина на углах передних дверей и ручках результат воздействия намерзания льда в зимний период. Через щель между крылом и передней дверью стекает сверху талая вода, замерзает в нижней части и когда открываешь дверь, лед царапает краску до металла. На ручках та же история намерзает лед, когда тянешь за ручку, лед царапает лако-красочное покрытие.
Отличный немецкий авто 100% В своей ценовой категории бьёт совершенно всех по всем параметрам! Меха 1.8 по трассе 5.5-6л по городу с кондеем(а зимой с печкой) ни разу выше 9.6 не превышало. Езжу не как дедушка, не отказываю себе ни в чём. В среднем с кондеем 7.8 - 8.4л
Механика 1.6 зимой с печкой и прогревом максимально поднимался расход до 8.4,летом ещё не эксплуатировал, Машиной безумно доволен, взял за 450 тыс 2012 г
Железо дорогое на опель , а так нормальная машина. На наших дорогах держится..
Это астра сколько стоит?
Калеса класные
Не уверен насчёт болтания ручек и в следствие коррозии, у меня Лада калина вот там действительно не просто болтаются а просто разболтаны и при этом не какой коррозии .
Если кондиционер то есть отдельный кнопка, просто у тебя климат контроль. А так отличный авто. И комплектация Нках не понятно.
Привет земляк))))
Как звучит по немецки "эйч" ,или "аш"?
Машина то вроле не английская.
Я за 270000 взял тачка огонь
Эмиль, Пежо-Ситроен по-моему ещё не было!
Будет)
@@Azovemil Попозже... сейчас лето... просмотров мало, лайков тоже... Народ на улице, в компах сидеть не хочет!
Где подстаканник для водителя? Ручником удобно пользоваться с таким подлокотником? Машина шумная. Индикатор кондиционера не на приборке а где то внизу мелкий - оранжевая лампочка.. Нет датчика температуры двигателя, расход показывает на центральном оранжевом дисплее а не на приборке, есть AUX? Моторы нередко в масле.. ну средний авто за средние деньги.
Аукс есть)
Ну ребятки скажу вам по честному, клапанная крышка слабое место диафрагма рвется в крышке и начинает жрать масло и дымить! Фазики 30-50 тысяч замена! Сразу 20ку готовте! Теплообменик слабый очень прокладочки резиновые но умельзы их пояют щас! Ходовка четкая! Механика четкая! Управляемость четкая! Замена расходников по хадовке простейшая! В целом Апарат кайф!!!! Только механика ребятки!!!! Или автомат! Единственное на приборке нет датчика температуры антифриза - на компе в меню надо заходить! Рабочая темп у него 100-108 градусов! До 115 догоняет спакойно! Высокотемпературный в этой связи экономия по топливу!
А антизанос есть на этих астра?
На моеи астре Есть антизанос
Насчёт робота, владею Астра Н 2011 года, 1.6xer с роботом, первый раз сделал адаптацию на 180000км, ради интереса только, у оф дилера, дилер был удивлён, почему раньше не приезжали.
По итогу, адаптация была выполнена, и заменено масло в коробке.
На поведении коробки никак не сказалось, меньше, как и больше пинков не стало.
Так что разговоры просто ужасный робот однозначно преувеличены!
Странно у вас что диск сцепления бесконечный ?
А почему ты выбрал Лачетти?
Потому что Астра на много дороже
А как открыть верхний отсек для очков в салоне который по середине на крыши там где 2 лампочки
Хорошая эргономтка🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Система ЕГР и твинпорт это разные вещи. Твинпорт - это система заслонок во впускном коллекторе, ЕГР это система дожига выхлопных газов. Я не понимаю принцип комплектаций. Вот в твоей машине комплектация простая - салон тряпка, нет черного лака. В бардачке нет охлаждения, нет полочки. Но есть люк, есть подлокотник, поясничный упор. У меня космо, ксенон, автокорректор, ЕСП, DDS, дермантин...но нет подлокотника, нет люка...Где у них логика?)))
не купе, а трех дверный хэтчбек.
Регламент у ремня по мануалу 150т
А лачетти намного уступает этой ашке????
Эмиль у вас какой автомобиль?
Гаркалин Arbaiter старенький лачетти
скажите пожалуйста что лучше взять астра 1.8 акпп или Ниссан тиду обо 11г состоянии тоже одинаковые 🤔
Астру
Владел данным аппаратом 4 года и мне ещё попался хороший экземпляр, моё мнение машина полное говно. Очень много расписывать минусы, если интересно спрашивайте.
И ещё это народный автомобиль? Ты про солярисы и гранты забыл?
Ты там немного оговорился по астре. Во первых то что ручки болтаются это не ок, это не норма для астры говорю 200% Может у Вас в России просто была организована их сборка и поэтому так плохо собирали, без понятия. Ну и собственно твинпорт и егр - это кардинально две разные системы от слова вовсе как небо и земля. ЕГР - это та самая срань, что циркулирует отработанные газы. Сама же система твинпорта - это система включения - выключения дополнительных клапанов. Тобишь всем должно быть известно что 8 клаппаный мотор лучше едет с низов, а 16 клапанный лучше едет на высоких оборотах. Так вот на них оборотах в опеле система твинпорт закрывает лишние клапаны делая автомобиль 8 клапанным, а на высоких скоростях и оборотах открывает дополнительные 8 клапанов, превращая автомобиль в 16 клаппаный. Очень классно придумано ибо это добавляет мощности двигателю без потери надежности.
Королла, более народный и надёжный автомобиль...
Разве не лапти народный авто?
Стучат на холодном запуске гидрокомпенсаторы когда грязное масло
на этом двигателе их нет )
У меня опель астра h, двигатель 1.8, автоматическая коробка. Зимой расход 13,7 литра на 100 км. Правда езжу по адским пробкам. Не слишком многовато?
У меня 12 было, с учетом того что мотор 1.6 так что в Вашем случае это скорее норма
Свечи меняй и масло
Я заказал себе такой в автоподборе за 450 т.р хочу взять
Нормальная сумма, думаю найдут за эти деньги
нашли?
Машина хорошая, а внешность и сейчас неплохо смотрится по сравнению с нашим автовазом
Да ладно? Это старье 15-20 летней давности, смотрится лучше весты? Мда.......,батенька....... Или вы по принципу:-возьму любое г... ,лишь бы не ваз?
@@user-ix4iz7bt7k а вы видимо из тех кто молится на весту? Ну так посмотрите на неё сбоку и поймёте всю ущербность силуэта. Да и когда речь идёт об автовазе, имеется ввиду также гранта, ларгус и приора, которые и комментировать лишний раз не стоит
@@user-ix4iz7bt7k Никогда не куплю ни Астру ни весту, но Астра реально элегантнее! (внешне)
@@user-ix4iz7bt7k веста тот еще высер, астра в разы современнее смотрится особенно 3 двери, да и движки на весте 80-х годов как и все остальное...
@@user-mz1nl6us6v движки по весте посмотрите на к павер. Ну так и в астре движка прямиком из 80 года, если что.
Мало ящичков и полочек. Куда всё класть? У меня на Мегане уйма всяких бардачков. Немецкая аскетичность здесь явно неуместна.
Вообще немцы все машины делают как бы для себя , Германия это порядок как в руках так и в голове так что ничего удивительного.большинство их машин пользуется спросом.ну и хорошо.
Шемякин Александр очень хорошо сказано!
У меня был такой. 2013 г. Если честно, я с ним подзаебался.
Почему?
Twinport это не ЕГР!!!
Мне вот что интересно стало...
Почему?! Зачем?! Все, ну или почти все производители автомобилей, потому как кроме ВАЗовской классики, сейчас на вскидку вспомнить больше никого не могу... располагают запаску ТАК?!!!
Надо вытащить всё барахло с багажника, как правило, не в самых потходящих для этого условиях, а потом ещё и засунуть туда грязное, мокрое колесо...!
Чтобы ты смог её достать, когда это нужно. А то виси она на улице несколько лет - прикипит, только отпиливать останется.
@@molodoy_varchun
Я же написал... сбоку как у классики... не судьба?!
За восемь лет доставал запаску один раз...
@@user-fg7or5td1z ну впринципе да, на седанах, универсалах можно. В хэтчах багажник короткий, не всегда колесо поместится. Да и само колесо занимает место, под всё барахло останется меньше. А ниша запаски будет простаивать свободной. Инструмент не так много занимает, газ ставят далеко не все.
Продаю такую машину только 3х дверка
Продали?
Вода, вода кругом вода.
полная чушь, владею астрой 1.8 xe пробег 193 к , ничего не течет , абсолютно сухой . если течет решается заменой заменой крышки . и нормальными запчастями .
какой расход?
@@andrewgrayson5835 11-12
Телефон некуда положить🤣
Аскетичный салон... именно он остановил меня от покупки такого авто. Даже на Лачетти красивее, не говоря уже о Крузе.
Nighteyes кстати на первый взгляд салон реально не идёт ни в какое сравнение с крузом 😂😂😂👍
Зато скрипов посторонних нет.
@@SergeiSorok Ну этого ещё не хватало... это же не ваз.
На лачетти??))) ты здоров вообще ?)
дизайн устаревший, да, но это лично для меня не самое важное. самое главное - телефон некуда положить. вот это проблема. органайзеров нет вообще никаких.
Немцы вещи делают
В Украине только универсалы, седанов вообще не видел!)))
Вот Интересно вроде 2 страны рядом, а все по другому 🤷♂️ кстати в России из универсалов много ларгусов, а из иномарок лачетти.
Ее очень тяжело продать
У астры нет купе
Опель астра GTC
Есть
С виду ничего такая, но бля эта торпеда тупором рублена очень не очень🤯