Live-Übertragungen sind heute eine immense finanzielle und personelle Herausforderung. Wir haben nach dem Ende der Saison 2022 erlebt, welchen Weg die DTM gegangen ist, nachdem die Zuwendungen zweier großer Automobil-Hersteller nicht länger greifbar waren. Die Livestream-Performance des vergangenen Jahres war dann erst einmal nicht mehr zu halten. Was wir jetzt gerade auf diesem RUclips-Kanal versuchen, ist die Rückbesinnung auf eine Philosophie, die 2018 aus der Not geboren worden ist. Die hatte damals auch schon mit fehlenden Budgetmitteln zu tun - und einen überaus treffenden Namen: Livestreaming by fair means - mit einfachsten Mitteln. Und das kann schon einmal daneben gehen.
Tach zusammen! Vielen Dank für die enthusiastischen und teilweise auch kritischen Kommentare - ja, es stimmt: Der Ton, das immerwährende Thema bei jeder RUclips-Produktion, könnte in der Tat besser sein. Bis zum Lausitzring, wo wir seitens des ADAC noch einmal eine Drehgenehmigung erhalten haben, werden wir das aus drei einzelnen Schleifen bestehende Ton-Setting nochmals verändert haben. Am Norisring sind zwei der drei Schleifen aufgrund der sehr hohen Temperaturen unerwartet ausgefallen, zudem waren die Umfeldgeräusche auf einem sehr hohen Level. Insofern ist das, was Sie zu hören bekommen haben, nicht der übliche Standard - sondern vielmehr eine Notlösung aus der einzig intakten Tonschleife. Wir haben Ihnen dennoch zeigen wollen, was wir in Nürnberg für Sie eingesammelt haben. Apologolies ...
Mega! Ein Diebels Zakspeed Evo II kommt endlich wieder auf die Rennstrecken. Da freue ich mich wie ein Schnitzel drauf. In den Autos von Asch und Thiim habe ich damals oft gesessen. Der Wagen von K. Thiim war damals auch das Hochzeitsauto meiner Schwester.
Danke für die Mühe. Ich hätte es gerne zu Ende gesehn, aber der Ton hat es mir verleitet. Wenn man jedes dritte Wort nicht versteht, macht es keinen Sinn. Vieleicht finden sich in Zukunft bessere Orte, solch eine interessante Talk Runde abzuhalten.
Wir hatten zwei Studiomikrofone (Beyer Dynamik) im Einsatz, nur haben die - siehe oben - aufgrund der sehr hohen Temperaturen nicht aufgezeichnet. Das digitale Aufzeichnungsgerät schaltete sich aufgrund des Überhitzungsschutzes einfach aus. Und weg war sie, die Tonkonserve. Dasselbe galt nach acht Minuten auch für eine der beiden Kameras. Man kann sich auf viele Szenarien vorbereiten. Die Hitze war tatsächlich eine neue Dimension.
Danke Herr Krome für diese wirklich interessanten Einblicke! - Sie bringen es einfach immer fantastisch zusammen und stellen die richtigen Fragen!
Das muss öfter Live gezeigt werden solche Rennen und tollen Autos müssen gezeigt und gehört werden 😊😊damit meine ich im TV nach der DTM
Live-Übertragungen sind heute eine immense finanzielle und personelle Herausforderung. Wir haben nach dem Ende der Saison 2022 erlebt, welchen Weg die DTM gegangen ist, nachdem die Zuwendungen zweier großer Automobil-Hersteller nicht länger greifbar waren. Die Livestream-Performance des vergangenen Jahres war dann erst einmal nicht mehr zu halten. Was wir jetzt gerade auf diesem RUclips-Kanal versuchen, ist die Rückbesinnung auf eine Philosophie, die 2018 aus der Not geboren worden ist. Die hatte damals auch schon mit fehlenden Budgetmitteln zu tun - und einen überaus treffenden Namen: Livestreaming by fair means - mit einfachsten Mitteln. Und das kann schon einmal daneben gehen.
Sehr schön gefilmt und kommentiert
mehr bitte von solchen Gesprächen, gerne such mal Klaus Ludwig alleine
Sehr interessant! :^)
Tach zusammen! Vielen Dank für die enthusiastischen und teilweise auch kritischen Kommentare - ja, es stimmt: Der Ton, das immerwährende Thema bei jeder RUclips-Produktion, könnte in der Tat besser sein. Bis zum Lausitzring, wo wir seitens des ADAC noch einmal eine Drehgenehmigung erhalten haben, werden wir das aus drei einzelnen Schleifen bestehende Ton-Setting nochmals verändert haben. Am Norisring sind zwei der drei Schleifen aufgrund der sehr hohen Temperaturen unerwartet ausgefallen, zudem waren die Umfeldgeräusche auf einem sehr hohen Level. Insofern ist das, was Sie zu hören bekommen haben, nicht der übliche Standard - sondern vielmehr eine Notlösung aus der einzig intakten Tonschleife. Wir haben Ihnen dennoch zeigen wollen, was wir in Nürnberg für Sie eingesammelt haben. Apologolies ...
Danke für Eure Mühe, dass Ihr das trotz aller Widrigkeiten möglich gemacht habt!
Tolle Runde!
Mega! Ein Diebels Zakspeed Evo II kommt endlich wieder auf die Rennstrecken. Da freue ich mich wie ein Schnitzel drauf. In den Autos von Asch und Thiim habe ich damals oft gesessen. Der Wagen von K. Thiim war damals auch das Hochzeitsauto meiner Schwester.
Danke für die Mühe. Ich hätte es gerne zu Ende gesehn, aber der Ton hat es mir verleitet. Wenn man jedes dritte Wort nicht versteht, macht es keinen Sinn. Vieleicht finden sich in Zukunft bessere Orte, solch eine interessante Talk Runde abzuhalten.
gutes video: tip ab 9:58 wird es schwer zuzuhören, Mikro immer den leuten geben die reden ist schwerer zu verstehen ab dann
Der Ton ist wirklich furchtbar, daran müsst ihr unbedingt arbeiten.
14:35 deswegen mag der klaus das gelbe nicht mehr! 15:20 genau dafür sind sie gemacht
Danke für diese Runde, leider extrem schlechter Ton dazu…
Ton leider einzige negative nächste mal bitte einzelmikros
Wir hatten zwei Studiomikrofone (Beyer Dynamik) im Einsatz, nur haben die - siehe oben - aufgrund der sehr hohen Temperaturen nicht aufgezeichnet. Das digitale Aufzeichnungsgerät schaltete sich aufgrund des Überhitzungsschutzes einfach aus. Und weg war sie, die Tonkonserve. Dasselbe galt nach acht Minuten auch für eine der beiden Kameras. Man kann sich auf viele Szenarien vorbereiten. Die Hitze war tatsächlich eine neue Dimension.