ОТВЕРСТИЕ НА ТЕРМОСТАТЕ | МНОГИЕ ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ ДЛЯ ЧЕГО ОТВЕРСТИЕ С ЗАКЛЕПКОЙ
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2025
- www.carvertica... - CARVERTICAL
МНОГИЕ АВТОМОБИЛИСТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ ТЕРМОСТАТА НА АВТОМОБИЛЕ ОБРАЩАЛИ ВНИМАНИЕ НА СТРАННОЕ ОТВЕРСТИЕ С БОЛТАЮЩЕЙСЯ ЗАКЛЕПКОЙ В КОРПУСЕ ТЕРМОСТАТА.
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устойство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/47o01s - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля.
12 лет занимаюсь ремонтом авто и это самое грамотное пояснение наличия данного отверстия в термостате за всё время.
У вас даже реклама полезнее чем не которых видеороликов которые занимают десятки минут
Как вообще возможно давать столько полезной информации за столь короткий промежуток времени? Удивительно. Спасибо
Каждый раз полезние совети, самый главный коротко и ясно. Конечно палец в верх и настроения в верх, удачи
Коротко и ясно👍👍Сразу видно,что Мужик приходит сюда на ютуб,чтобы людям пользу нести,а не мозги "морочить".
Вообще то в мануалах к машинам, указано - клапанном вверх, допуск в отклонении от вертикальной линии не более плюс-минус 5 градусов. А еще есть установка термостата в вертикальном положении - тогда пофиг куда эта "дырочка" повернута. Автор молодец - четко и коротко, без "нытья" на 30-40 минут.
Молодчик мужик! Вам как минимум нужно миллион подписчиков.!.( даже сами продавцы запчастей не могут объяснить почему как для чего это Грёбаная дырка)..извините если что
вот когда из за воздушной пробки выкидывает весь тосол из системы ,только тогда по настоящему понимаешь что эта дырка Гребаная .ше дан те ,ше дан те ,ца литр ,ши котам .
Респект. 👍🏻.
Я в первый раз менял термостат лет в 20-21 тогда я просто догадался что дырка для прохождения воздуха и понял что оно ставится в верх. Тогда не у нас с интернетом было туго в колхозах, и спросить особо было не у кого .
Спасибо вам и интернету 👍🏻
Респект грамотным водителям , которые делятся своими знаниями.
Я три года мучался , ездил по сервисам , мотористам , четыре раза менял и помпу , и термостат полностью , и отдельно картридж , и крышку расширителя . Антифриз гонял только по малому кругу . Начал уже сам рыть тему . Оказывается , на сервисах постоянно не так устанавливали картридж термостата . Именно эта заклёпка стояла как угодно , только не с верху . За свои же деньги столько геморю поимел ... Зато все специалисты на сервисах ... Как же мне раньше не попался этот ролик ... Я и вопросы в комментах вам по этому поводу задавал , но , видать вы не увидели .
Маленькая мелочь,но для чайников открытие как яйца динозавров на даче.Молодец продолжай просвещать сведующих.И хочу добавить по термостатам из личного опыта и познаного.Желательно устанавливать термостаты у которых сердцевина где находиться гель который двигает его,изготовлена была из красного металла(тоисть медный),данный тип изделия будет работать коректней,точней и долго,нежели его копии из латуни и нержавейки.И если не хотите испортить свой старый рабочий хороший термостат,то при длительном ремонте автомобиля всегда погружайте его в ёмкость с антифризом,для того чтоб он не высох и не потерял свою работоспособность.
Спасибо! Буду менять термостат на выходных, информация полезная и вовремя.
Огромное вам спасибо! У меня друг позвонил из деревни а с интернетом там туго. Вот он и спросил как ставить правильно термостат. Благодаря вашему видео я ему подсказал
Мадес жігіт
В двигателе все отверстия .фаски. пазы не просто так сделаны...Все продумано и применяется строго по назначению.)
Здравствуйте. Очень полезная информация, но жаль что поздно! Уже поставил, забыл как, скорее всего как попало. Спасибо за видео!!!!!!!
Век живи и век учись.. Спасибо ! Признаюсь не знал об этом..
Коротко, чётко, тут однозначно подписка и хронический лайк👍дай бог здоровья автору
Ну дядька точно, есть термостаты и с дырочкой и без, но с дырдочкой в верх😊👍
Большое Вам спасибо, очень даже кстати и главное вовремя.
Спасибо за полезную инфу. На рабочей машине как раз термостаты снял. До этого ставил как попало, и не задумывался для чего клёпка
Как сказано термостат на многие модели а не на одну как у вас ставить на глушитель человек добра ...всем..с новым годом всех вас автомобилисты.
Понятно что дырдочкой вверх так как воздух ВСЕГДА поднимается в верхнюю точку , может лучше рассказать зачем та самая "заклёпка" в этой самой " дырдочке" и почему эта заклёпка у некоторых термостатов с одной стороны а некоторых с другой ..
Ура 🍻😃👍 вот теперь жирный лайк, за четкую рекламу и с Озвучкой что она платная
Все видео, коротко и ясно, красавчик) лайк
Поставь вверх. Двигун ямз вода зима парубки корпуса термостат размерзнут. Производитель рекомендует вниз
Пересобрали двиг ЯМЗ 236. Поставили термостаты клепками почти вниз. Из-за этого температура была около 95-100 градусов. Поднял их в верх и вуаля, температура даже на груженном грузовике стабильная. Машина не греется. Всегда ставил вверх
Очень правильный и полезный совет, но заклепки бывают не во всех термостатах, и блин, отверстие --- НЕ ДЫРКА !!!
Лайк.Все по сути без соплей. Нуа если чел не знает как ставить пусть ставит свои метки. Касается не только термостата.
И всё-таки это ОТВЕРСТИЕ , а не дырочка. Я заливаю тосол очень тонкой струйкой, недленно, с перерывами. Воздушной пробки нет.
Говорят этот замечательный человек спас жизнь нервы время человека то есть меня
Огромное человеческое спасибо Вам
Вы суперМэн
Не разу не слыхал, пригодится. Благодарю.
Палец в верх, молодец. Я этого не знал.
Спасибо огромное дружище.Завтра пойду в сервис и повыпендриваюсь, поумничаю перед пацанами
Спасибо . Всегда смотрю твои ролики. Коротко !Ясно!Понятно! Но светодиоды нормально протестируй пожалуйста .
Все грамотно и четко. Спасибо за информацию
Спасибо большое. Теперь буду знать 👍
всему тому что говорит этот человек - ВЕРИТЬ ! проверено многолетним жизненным опытом . свидетельствую .
Я не знаю как про всё но конкретно тут он херню сказал
А еще это отверстие кроме выпуска воздуха предназначено для минимальной принудительной циркуляции ОЖ через радиатор, чтобы при открытии термостата не было резких перепадов температур в радиаторе.
Так же если он не сработает и закипит двигатель , сброс давления пара и жидкости через это отверстие , не порвёт патрубки и др соединения
Что за бред, а если у меня термостат без отверстия совсем ? Да и радиатору абсолютно всё равно на резкие перепады температуры , эксперты мамкины ...
@@weyfvb12 я сам сверлил 2,5 мм
Может лучше термостат заменить закрывающимися жалюзями как на старых машинах тогда и двигатель не закипит, и трубки не сорвет. Китай базар надежды нет, сейчас не купишь оригинал. А двигатель перегреть, столько проблем, особенно дизель. Я бы сам картонку ставил чтоб не иметь надежды на китайское говно, которое сегодня работает в завтра нет. И отказывает тогда когда тебе нужно😂😂😂
А расширительный бачек и крышка-клапан не слыхал? Не?
Спасибо большое. Всегда всё интересно.
Но ведь термостат не только в горизонтальном положении ставится он ставится и вертикально. Вот ты расскажи для чего это отверстие нужно когда воздуха в системе нет и для чего нужена крутящиеся в отверстия заклепка.
Во времена когда ездили на воде так делали чтобы воду в радиаторе не прихватывало , дырочку либо пропил)
лайк как минимум за короткие ролики,и быструю речь!то что надо!
Я просверливал отверстия сверху и снизу это хорошо когда сливаеш тосол или воду сливается вся и не бывает воздушных пробок.
Пашол к саседке проверить куда смотрит её дырочка не дай бог в низ или в бок.
Ну? Не томи?
Если у саседки есть подруга то и меня позови!!!
Смотри дырочки не перепутай!
Гриша! Народ ведь не для себя - за тебя волнуется! ГДЕ БЫЛА У СОСЕДКИ ДЫРОЧКА ??? )))
У них у всех дырочки смотрят в низ, только вот резьбы разные.
А если на термостате небудет этой заклёпки или клапанка двс гретса небудет ? И будет гонять охл жидкость по большому кругу???
Без заклёпки идут на эвропееский авто
Автор как всегда красавчик, автор у Вас снега нету да кажется. ? У Нас в Қазақстане капец много снега в этом году.
Весь наж снег у вас ))))
@@AleksejX не понял. Весна говорите. ?
Скажи пожалуйста на Драйв2 многие пишут что заклепывают ее и машина быстрей прогревается зимой так как через нее идёт перепуск на большой круг.намного ли уменьшится время прогрева? По их же словам при прогреве и открытии термостата воздуш.пробки отлично выходят и без нее.ваше мнение
Ну что узнали?
@@Fit-g9c нет .никто не ответил
@@иван-23рф я думаю не стоит еë заклëпывать! Но есть один нюанс, почему то ТАМА делает эти заклëпки в разных направлениях и даже оригинальные термостаты Nissan в разных направлениях, ответа нигде не нашëл!
@@Fit-g9c по поводу заклёпок в разную сторону то я понимаю она действует как клапан.в одну сторону пропускает в другую нет.и поидее надо ставить именно в ту сторону чтобы с малого круга не перепускало в большой.а уже при нагреве с большого чтобы воздух мог выходить.тут главное понять где у тебя малый где большой и в зависимости от этого с такой клепкой брать термостат
@@иван-23рф вот именно, в моëм случае есть только один оригинал от Nissan Note 1.4,ценник конский 2100 руб., а ТАМА 650 руб.
Спасибо за полезное видео и у вас очень полезная реклама. Естественно как и всегда палец вверх.
Автор, прошу на конкретном премере рассмотреть и рассказать: Toyta 5vz fe, прозводитель настаивает (черз мануал!!!) заклепку ориентировать вниз!!!
Здравствуйте
На 5 vz-fe вниз или в верх?
Не ребят все по делу говорит молодец. Я подписался. Главное кота за яйца не тянет как другие каналы типа нак. Колёса.
Я вас расстрою,но термостаты иногда 😂ставятся горизонтально...так где же дырочка?😢😂
Спасибо за полезную совет я из 🇵🇼🇵🇼🇵🇼👍
На моторах Тоета 5vzfe термостат ставится дырочкой вниз. (Это предписание производителя в мануале по ремонту) А если дырочкой вверх поставить, то температура ОЖ будет градусов на 10 выше (вместо 86 будет в районе 95).
Ссылку на мануал пожалуйста в студию))))))))
@@AleksejX на сервисе (когда менял себе грм с помпой и прочим) тоже удивились, но мануал у них был и все разрешилось. У менеджера того сервиса Хайлюкс на 5vz и для него это был сюрприз.
@@AleksejXна Драйве2 человек даже заморочился с отчетом и замерами температур при разных способах установки.
Уважуха дай всевышнему вам здоровья и долгих лет жизни красавчик
Всё верно излогаешь!
Благодарю от всей души
Хорошо расказал, а если термостат стоит горизонтально с двигателем, то тогда как? На север, юг или восток с западом поворачивать... полный бред
А мозги тебе для чего?
@@AleksejX сам их включи, до одного места куда отверстиями ставить
Да ,век живи, век учись... Теперь буду задрачивать умных спецов...🤣🤣🤣
Спасибо Алексей мне очень нравятся твои репотажи и советы всегда коротко ясно и понятно как по военному
Блин, мужчина, спасибо вам! А я как мудильер установил его как раз низом. Проблема решена)
При замене термостата делаю всегда отверстие0.5-1ммлишним небудет, при замене антифриза в любом случае остаётся воздух в системе
правильно..зато если судьба заставит зимой в дороге залить воды вместо антифриза- закрывай радиатор и смело езжай куда угодно- её не прихватит во время движения в радиаторе встречным потоком морозного воздуха...И печка будет тело давать и вода не замерзнет.
Я ее вообще заклепал. Иначе температура не держится. И греется дольше. Ведь немного. Но большой круг открыт.
Поздно, поставил дырочкой вниз. Что теперь делать? Пойду колёса на крышу переносить!
Как всегда перед просмотром ЖЫРРНЫЙ СУПЕР ЛАЙК 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤗
Молодец браток! У тебя всегда видео конструктивно и по делу и полезное! Так держать! Спасибо!
Откуда инфа? Это для прохода антифриза при заклинивании в закрытом положении. Предохранитель от перегрева
)))))))))
У меня двигатель ЯМЗ-536.В книге по эксплуатации прямо указано, что данная дырочка устанавливается вниз. И в интернете есть ролик, где инженер с завода изготавителя этих двигателей ясно говарить, что это отверстие устанавливается вниз.
Везде сверху, а у вас снизу))))))))))
Информация супер! Никто этого не мог объяснить! Но мой термостат конструктивно овальный и почему-то он этой заклепкой вбок (. Неужели конструкторы не понимали этого?!
А где нет этого отверстия?
Тогда что и как?
Тогда без разницы в любом направление можно ставить
Я сверлю обезательно 2мм. Тогда он более плавно срабатывает.
Я догадовался для чего это дырка.и ещё раз убедился.СПАСИБА.
А что скажешь тогда по 5vzfe у него ставится в низ заклёпкой.иначе закипишь
Благодарю, а то поставил вниз и не могу развоздушить!
Я ещо это узнал в 6 классе в школе 86 году для чего это отверстие вы правильно сказал!
У меня термостат располагается горизонтально. И где там верх и низ?
Вот это нюанс👍спасибо.
Кратко и с толком без лишнего бутора
Очень полезная информация век живи век учись
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если поставить заклёпкой вниз либо в бок то, от этого может ли выкидывание антифриза из горловины радиатора? Спасибо за видео 👍
Нет просто чут позже открывается
Много раз видел, но для чего не знал теперь узнал, спасибо.
Спасибо было полезно! Удачи вам и добра!👍☺️
Хорошие полезные советы! Спасибо!!! 👍
Ну нихрена себе, вот это новость!!!!
Полезно но когда я открывал тормос своей машины то там дырки не было а просто стрелочка вниз такая менее заметная!
В некоторых случаях вместо отверстия на термостате бывает выдавленный паз, предназначеный так же для выхода воздуха и устанавливается в верхней части картриджа, т е по стрелке вверх.
Немножко неправильно. Но воздух имеет место быть. Дырочку сверлили спецыально. Иначе в мороз у вас радиатор замерзнет. Хорошо если тосол, а тогда была только вода. Это для классики было актуально. На переднеприводных Жыгулях есть пароотводящая трубка. По ней идёт цыркуляцыя в расширительный бачёк. И радиатор уже незамёрзнет.
Молочага мужик,всё по сути и в краце.
Я десять лет сам ремонтирую свою машину об этом вообще не знал 👍👍👍👍👍
Спасибо за видео! На делике не знали как поставить
Лайк! Коротко и ясно .
Спасибо за такие важные моменты.
Да да да... Только главного то не сказал. Да для спуска воздуха этот клапан. А не заклепка в дырочке. И у клапана есть направление. Ниссан в одну сторону. Тоёта в другую. При покупке термостата обратите на это внимание.
Можно поподробнее пожалуйста? Что значит тойота в другую? Недавно менял поставил эту заклепку не строго в верх а чуть в бок потому что иначе корпус термостата получается перекрывает отверстие куда идёт жидкость на печку..
Спасибо балшое даи Бох вам здоровья
Всё правильно и по делу,главное очень коротко..
Добрый день, зашла к Вам на сайт и прослушала о дырочке в термостате... У меня на Форд Фиеста МК1 1982 года выпуска, возникла проблема, из этой дырочки брызгал антифриз с такой силой, что капало из-под машины. Обратилась к механикам, посмотрели и обнаружив это отверстие, закрыли ее болтом с намотаной на болт паклей и пропитаной герметиком. Сегодня я проехала... Правильно ли мне определили и устранили неисправность...
Как так и ож поступает в радиатор соотвесвено и дольше прогрев двс. Например в калине нету чтоб спустит воздух я снимал подогрев с дроселя а на тойоте нету дросель ниже стоит не проще будет сделать на печном патрубке верхнем сделать спуск пример кран маевского а??????
Спасибо большое! Я не знал, теперь знаю 😊
Коротко и ясно. А то слушаешь некоторых целый час болтают ни о чем.
Очень ценный совет.
Спасибо, не знал..
Совершенно в дырочку, полностью согласен! Алексей, так держать+++
Класс,побольше таки видосов👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое учтем.ставим лайк
Спасибо ДРУГ ✌️
Спасибо! теперь буду знать 🤔👍