РЕГУЛИРУЕМЫЙ ТЕРМОСТАТ - когда печка плохо греет и не прогревается двигатель до рабочей температуры!
HTML-код
- Опубликовано: 22 дек 2024
- Instagram - / tygran_gorelov
🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:
Тестер электрических цепей - s.click.aliexpr...
Ключ-трещетка с поворотной «головой» - s.click.aliexpr...
Датчик качества жидкостей в автомобиле - s.click.aliexpr...
Набор для разборки салона авто - s.click.aliexp...
Набор для удаления вмятин без покраски - s.click.aliexp...
Обратный молоток для удаления вмятин - s.click.aliexp...
Мотор-тестер obd2 - s.click.aliexp...
Промывка инжектора без разбора - s.click.aliexp...
Стетоскоп для двигателя - s.click.aliexp...
Тестер проводов зажигания - s.click.aliexp...
Тестер свечей зажигания - s.click.aliexp...
Толщиномер ЛКП - s.click.aliexp...
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный - s.click.aliexp...
Компрессометр для двигателя - s.click.aliexp...
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 - s.click.aliexp...
Ваз 2106 - s.click.aliexp...
Авто ездящий по стене и потолку - s.click.aliexp...
Металлический гироскоп антигравитационный - s.click.aliexp...
Двигатель Стирлинга - s.click.aliexpr...
Ваз 2101 в супер детализации - s.click.aliexp...
Электроника:
Проектор на лобовое стекло - скорость движения, время, погода и карты навигатора - s.click.aliexpr...
Универсальное зарядное устройство IMAX - s.click.aliexpr...
USB зарядка в прикуриватель - s.click.aliexpr...
Подсветка замка зажигания - s.click.aliexpr...
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В - s.click.aliexp...
Усилитель зажигания dc-dc booster - s.click.aliexpr...
Дневные ходовые огни 12В - s.click.aliexpr...
Зажигание с кнопки + RFID метки - s.click.aliexp...
Мощные LED лампы в фары - s.click.aliexpr...
USB зарядник + вольтметр акума - s.click.aliexpr...
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону - s.click.aliexpr...
Видеорегистратор конденсаторный 1080р - s.click.aliexp...
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A - s.click.aliexp...
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца - s.click.aliexpr...
Одеяло с подогревом от прикуривателя - s.click.aliexpr...
Держатель для телефона магнитный - s.click.aliexp...
Таблетки для очистки стекол - s.click.aliexpr...
Мега удобные цепи на колеса - s.click.aliexpr...
Держатель для солнечных очков - s.click.aliexp...
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 - s.click.aliexp...
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп металл - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп пластик - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп пилота - s.click.aliexp...
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона - s.click.aliexpr...
Торнадор для очистки салона - s.click.aliexp...
Автомобильный мусорный бак - s.click.aliexp...
Беспроводной мощный мини-пылесос - s.click.aliexp...
Щетка для чистки решеток в авто - s.click.aliexp...
Надувная кровать в авто для путешествий - s.click.aliexp...
Авто-духи турбина самолета с подсветкой - s.click.aliexp...
Кузов:
Белый маркер для шин - s.click.aliexp...
Козырек на боковое зеркало от капель дождя - s.click.aliexpr...
Набор для затирки царапин на авто - s.click.aliexpr...
Карандаш для затирки царапин - s.click.aliexp...
Набор для ремонтов сколов на стекле - s.click.aliexpr...
Пенообразователь для мойки авто - s.click.aliexp...
Антицарапин под ручки дверей - s.click.aliexp...
Светоотражающие элементы на кузов - s.click.aliexp...
Боковые полосы, винил - s.click.aliexp...
Наклейка из кожи носорога - s.click.aliexp...
Порог со стразами - s.click.aliexp...
Тигран красавчик! С ниткой хорошо придумал. Я контролировал температуру закрытия термоса не на глаз, а тоже ниткой. Продергивал нитку чуть подальше и во время остывания воды и термоса подтягивал нитку то за один конец, то за другой. При закрытии термоса нитку закусывало. Хотя мое мнение- лучше купить нормальный термос.
Пусть поскорее закончится эта безумная война.
Доброго времени, очень интересная таматика . Есть вопрос по поводу волги с крысой. Сделал прошивку на включение венти-ра охлаж на 88-82. Что мне делать с термостатом. Чтоб часто не горел вентилятор
А я б чтоб не резать лучше сверху винтовую регулировку штока сколхозил , получился б один регулируемый универсальный термостат на разные диапазоны . Ну хотя хозяин барин , тоже хорошо , с меня лайк .)
Мне кто помог в том году!)) А потом термостат накрылся) поставил новый,подпилял и температура огонь! Спасибо Тигран!!
На лето и на зиму лучше иметь два разных термостата. А насос на печку (от газели, например), даже без переделки термостата, поднимает температуру нагретого воздуха на 20-25 градусов (при полном обдуве). При полностью прогретом двигателе и при максимальных оборотах вентилятора печки, при отключении насоса, температура продуваемого воздуха падает с 80 градусов до 60. К тому же летом, при перегреве, включение насоса и вентилятора печки помогает лучше остудить двигатель в неблагоприятных условиях. Хотя, конечно, окошки открыть и попотеть придется... Ну и зимой, оттаивание замёрзших окон происходит раза в два быстрее. Ведь даже при 40-50 градусах мотора воздух печки уже будет 20-30 градусов.
С завода,старые термостаты,с резьбой,для регулировки,всегда были на резьбе запаяны, чтобы не нарушилась регулировка.
@@ОлегЕгоров-с8н Давно пора ставить электроклапан, привязанный к мозгам автошки. Срабатывающий на разную температуру охлаждайки в зависимости от температуры наружного воздуха. Дык, это ж какой объем запчастей на фик не нужен станет! :) :) :)
@@andrianibroni1803 электроклапан,привязанный к мозгам..., с этого момента, пожалуйста, поподробнее.
спасибо, дружище! на конец то в газеле стало тепло
Хоспати, опят делают механическую регулировку термостата.... Вот интересно, почему на заводах не применяют этот метод, а для изготовления термостатов на разные температуры меняют состав воска наполнителя, который реагирует на температуру. Если термостат начинает открываться при температуре 70 градусов, никакое укорачивание штока не изменит существенно этот момент. Не убивайте свое время. Если нужно увеличивать температуру двигателя, то только пробовать замену термоэлемента с другой температурной характеристикой.
Припоминаю советские термостаты с винтом
Молодец!!!!! От температуры зависит ресурс двигателя...... И не только....!!!
Только я не отгинал упор так как он крепкий был а чуть зажал нижнюю пластину и оттянул, освободив при этом иглу от упора
здравствуйте а на не исправном термостате это работает
Здравствуй Тигран! Как быть с переделкой термостата с ММС ГРАНДИС?
Привет дружище . У меня лифан 2018 года на панели цифр нет стоит шкала. Прогревается долго на месте 2 деления больше не поднимается я не знаю сколько это градусов. При движении поднимается на 4 деления. Но всё равно маловато печка дует слабовато.
Стоит термостат с гранты на 85гр. На ваз 2112. В итоге сточил 3мм эффекта не какого не дало. Почему?
Ещё вопрос куда привязать нить.
Тигран джан а ты волгу или др. машину греешь? (Подвоха или что то другое не имею ввиду, чистый, честный вопрос) просто интересно как отнасишся к подогреву машин… спасибо за ответ… 😊😊😊✊✊✊
Сейчас у нас зима..где - то 0 градусов.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
У нас - 50........ Спасибо за видео...
Привет а ты не с Читы случайно?
Тигиран благодарствую всё работает сделал на mitsubishi Canter
Как разобрать сам корпус термостата
А нельзя было отрезать шток со стороны пятки?
По ходу нельзя так как там проточка на штифте в которую входят фиксаторы которые он в начале разгибает отвёрткой!
Чет я не пойму,причем тут длинна штока? Если он открывается от сжатия пружины. Шток же стоит на месте.
Если укоротить иглу(шток) то открываться будет позже. Мой метод куда лучше этого. По крайней мере можно регулировать, возвращать на былую позицию или переходить с зимнего на летний период.
Так где же мы видим регулировку?
а потом поцаны приезжают с поведенными головками))) Зимой-то заебись. А летом? Даже 1 секундой двиг можно перегреть)
Поменял весной и все дела, поменять делов на 10 мин
Но он же не регулируемый а ты просто отрезал по заводским размерам вот и всё. А регулируемый это когда зима-лето на одном термостате.Уже ты надурил народ
Спасибо
Загуглите температуру разложения антифриза, тосола, диэтиленглюколя + гистерезис термостата. А лучше перед основной печкой поставить дополнительную для пред подогрева, можно прибавить электро-помпу.
А на вазовских как быть?
@Виталий Захарченко
Не знаю как на переднеприводных а на заднеприводных классиках очень помогала врезка обратки печки прямо в термостат (чтоб он на термоэлементе чувствовал дополнительное охлаждение от печки), тогда температура не колеблется при открытии крана отопителя или его закрытии . Если термостат в корпусе , то на старых латунных просто подпаивается патрубок , на современных алюминиевых корпусах термостата делал специальный хитрый хомут с приваренным патрубком под шланг печки , сверлил отверстие в корпусе термостата . Кому интересно могу на почту сбросить фотки конструкции хомута на алюминиевый корпус .
От шевроле нивы поставить термостат
@@МихаилСофиенко , от шевроле нивы поставить можно, только у меня это на температурный режим двигателя не повлияло (хотел повысить температуру в зимний период)
Не работает. 6 штук пробовали
По всей вероятности высох церезит. Можно решить эту проблему
Косяк в том что бывает так что они с нов я пропускают.
Привет, а почему 90??? 85 нормальная температура
А теперь для понимания что может быт:
Владельцы автомобилей Митсубиши Лансер 9, с двигателями 4G18 1,6л где стоит термостат на 88*С, сталкиваются с проблемой - двигатель оборотистый и быстро перегревается, что приводит к залегания маслосъемных колец. Начинается сильный маслажер, и все это ведет к ранней выработки элепса в цилиндрах. Соответственно приходится растачивать двигатель и менять поршневую группу.
И чтобы избежать этого, владельцы Лансера 9 меняют заводской термостат 88*С, и ставят термостат с другого двигателя на 82*С.
Так что при поднятии температуры охлаждающей жидкости (ОЖ), вы создадите реальную возможность угара масла, и как последствия - приблизите тот день когда надо делать капиталку движка!
Может надо разобраться для начала с радиатором отопления салона? В этом радиаторе часто появляется накипь, и ваша печка плохо греет. Проверяется просто - снимают радиатор печки, заливают очень теплой водой, и в тех местах где накипь радиатор будет более холодным. Промываете его кислотным средсвтом 100 гр лимонной кислоты на 1 л воды. Промываете только сам радиатор! в двс это лить не стоит, могут протечь прокладки), и после промывки опять проверка горячей водой! Я на своем авто промыл осенью 22 года, а весной 23 заменил радиатор и в салоне тепло!
А поднимая общую температуру ОЖ вам надо будет менять масло на более вязкое, например было 5w30, то надо будет лить 5w40 и оно должно быть лучше по качеству чем предыдущее. Иначе - привет масложер, элепсы в цилиндрах, и капиталка ДВС.
Успехов вам и благополучия!
P.S. Видео познавательное, и этот метод хорошо подойдет если у вас есть термостат с более низкой температурой.
сложная и никому не нужная работа (если есть эффект?). проще, повышать т-ру в двигателе одним и тем же термостатом на пару тройку градусов, вынося его дальше от блока. (вариантов куча). Сам термостат вещь примитивная и можно,даже, его ставить без корпуса на любом расстоянии в выпускном шланге соответствующего диаметра обжав (не оч.сильно) хомутом, чтобы не опрокидывало и не уносило давлением жидкости. /лучше, хомутик,типа, вазовского в системе глушителя - гнутый,двойной./ И здесь куча вариантов. можно и 2 -мя огрызками трубок(лучше из нержавейки.) подходящего для шланга диаметра./загнал одну,потом термостат, и вторую. закрепил 2-мя хомутиками. /
Сварки кашу с термостата
А я наоборот поставил холодный термос на 92 гр,был 105,а вентилятор включался на 120гр.получается машина в мароз -30 салон почти не прогревался с автозапуска за 20 мин,так как термос ждал пока движёк прогреется до 105 и потом открывался на печку,сейчас открывается раньше и салон быстрей прогревается.поэтому зря ты это сделал
Что за бред, печка в малом круге и вседа задействована, независимо закрыт или открыт термос...
рукоблудие
Ужасно.
Чел ради тепла от печку гробит двигатель..перегривает масло, антифриз, сам мотор и получает повышенный расход топлива, не на много но он будет выше.
Все нормальные автомеханики пытаються охлаждать двигатель, а вы перегриваете 😢
±+++++
Зачем этот геморрой поставить насос от газели или бошевский после печки с краном летом можно закрыть!!
хреновый совет. 1.если рядом с выходом, то будет в печке скапливаться вся дрянь при закрытом кране. 2.если дальше, то размягчённые шланги будет сжимать мощная (газель) эл.помпа. Тады,уж, ставить на входе. И не говорите, что,мол, я езжу 100 лет и всё нормально))
забыл добавить. закрывать кран зачем? если из-за эл.помпы, то нет смысла,она, не включённая, спокойно пропускает охладитель
У меня стоит электопомпа от газели всё равно холодно может радиатор забит уже наглухо
Я 82 поставил
👍