Добрый день судя по наклейке SP машина из Германии это наклейка о прохождении межинтервального контроля ....техосмотр раз в год и наклейка о прохождении на регистрационном заднем номере так же на номерах есть наклейки место регистрации район , а SP на новый автомобиль через полтора года затем машина должна каждые полгода на осмотр ... так и машина из соседнего района SW Швайнфурт... Бавария на моем грузовике тоже SW😂 Удачи!
Александр, снимать нижнюю дугу не всегда обязательно, иногда при постановке на учет инспектора закрывают на это глаза) а так, у нас люди ставят такие же хром пакеты и ничего, ездят🙃
Андрей здравствуйте! Уверен если эту машину будут беречь эксплуатационно.Она в ближайшее 3 года хлопот не доставит.Да и далее будет работать. Мир изучения евро 6 не стоит на месте и скоро они будут легки в обслуживании как и евро 5..Такую машину только покупать под водителя.
Доброй ночи. Вопрос всегда не только в этом состоит. Вопрос в падении курса рубля относительно внешних валют и отсутствие и дороговизны запчастей, для таких автомобилей. Уровень специалистов у нас низкий, обслуживать такие автомобили невозможно, при таком уровне знаний. Да и водители грамотные отсутствуют. Я бы так не делал.
При нормальном и правильном обслуживании, эта машина будет работать в ноль лет 8. Без крупных ремонтов. Здесь замена масла, колеса, обслужить машину, помазать, разобраться с форсункой встанет в районе 500 тысяч в самом лучшем случае. Запчасти стоят нереальных денег, какого водителя не посади, машина должна работать и обслуживаться. На хороших маслах и фильтрах с резиной, с нынешними ценами на сами фильтра, на солярку, на цены в перевозках такая машина будет работать до первой поломки, дальше она встанет надолго. Это неизбежно. Не факт что до 500 тысяч км она не будет приносить проблем, это железо. Сегодня работает, завтра нет. Я полностью соглашусь с Андреем что такую машину можно брать только если возить золото, или наркоту. При других раскладах это маразм. У нас дорогое топливо, не лучшего качества, совсем другие дороги, нежели в Европе, другой климат, все другое, и самое главное это то, что цены на перевозки оставляют желать лучшего.
@@СпециалистАвтодиагност Я с этим согласен.Но и утвердил.Машину такого класса только под водителя который знает как устроена техника.А бы под укатывание она долго не проездиет и будет главным гостем СТО. Что относительно зп и ремонта. Просто какой-то хитрец повысил цены на Евро 6. Все продавцы зп этим пользуются.Хотя так-то не так он и сложен этот евро 6.
@@NikolayBaskovv Без спорно.Вы во многом правы.Но есть и другая сторона медали.Это перевозка своей продукции и доход там от товара который продаëтся самим предприятием.Это вообще другая часть перевозки.Мы просто привыкли жить с взглядом,что нет денег. Нас к этому приучали. Доходит до того,что это стало нормой жизни! Но перевозка грузов может жить.Просто многим это удобно. Особенно руководству. Когда часто говорить нет денег. Их просить перестают. В итоге получаем металлолом в пути и ранее и позднее разорение. Кто не стремится улучшить бизнес то его теряет.
Хорошая машинка ,свежий ресурс
Моя мечта работать на таком красавце 😊
Какие твои годы, стажа наберись
Надо мечтать работать там где хорошо платят, от красивой машины толку нет если ЗП мизер. Можно даже на Мазе работать если ЗП 1.5-2 раза больше.
@@НиколайТузаев-с6щ 🤣🤣спасибо за совет.12 лет официально только по трудовой из них 8 лет за бугор.Пожалуй ещё так с 10 лет надо поднабрать)
Есть вакансия еа такой Даф у меня, обращайтесь
@@ЛаринСергей-ь2л ну я так понял вы с Перми ,я проживаю в черноземье,увы
Привет из Беларуси!!)
Андрей здравствуйте! Вы, как считаете тюнинг в виде труб, аэрографию надо запрещать или все таки разрешить? У Вас какое мнение?
Андрей, доброго времени суток !👋👋👋 Машинка красивая, вся чистенькая и ухоженная !👍👍👍👍👍
Андрей приветствую, заставка зашла.
Добрый день судя по наклейке SP машина из Германии это наклейка о прохождении межинтервального контроля ....техосмотр раз в год и наклейка о прохождении на регистрационном заднем номере так же на номерах есть наклейки место регистрации район , а SP на новый автомобиль через полтора года затем машина должна каждые полгода на осмотр ... так и машина из соседнего района SW Швайнфурт... Бавария на моем грузовике тоже SW😂
Удачи!
Исключение лишь подтверждает правило
Эх на таком сдавал на категорию Е, на 480м 😊 под себя кто-то вложился)) либо фирма оплатила)
Александр, снимать нижнюю дугу не всегда обязательно, иногда при постановке на учет инспектора закрывают на это глаза) а так, у нас люди ставят такие же хром пакеты и ничего, ездят🙃
Здравия вам и лайк!
Добрый день. Спасибо !
Хороший хороший дафик
Как сказал бы Шурик: "Птичку жалко."
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Андрей спасибо за видео, подскажите на какой площадке стоит?
Добрый день. Это не площадка. Это перекуп.
@@СпециалистАвтодиагност да по сути не важно площадка или перекуп, понять бы где может у них ещё есть варианты не именно этот
Если бы вы хотели понять, вы бы давно всё нашли, на просторах инета.
Привет!🙂🖐👋 👍👍👍💯💯💯
Привет.
Добрый день. Вопрос. Каким программным обеспечением и оборудованием пользуетесь? Если не секрет.
Добрый день. У меня есть ролик. " Диагностическое оборудование, психопанорама. Посмотрите.
А чего супер то,масло на нижней отметке..?!
👍
🤝👍
Вот я не пойму
Такое покупают для портов или для зароботка?
Небольшие фирмы в Германии подгоняют водителю машыну под него, так как это его дом, и это явно тот случий)) забейте Joker Trucks ✌️как пример.
Приветствую возможно диагностику дистанционно сделать на вольво фм ?
🤝🤝🤝👍🏾👍🏾👍🏾💯💥
👍👍👍🤝🤝🤝
Даф евро 6 хорошо работает с эмулятором, хлопот не вызывает, у нас два каких
Почему птичку не достал?
Андрей здравствуйте!
Уверен если эту машину будут беречь эксплуатационно.Она в ближайшее 3 года хлопот не доставит.Да и далее будет работать.
Мир изучения евро 6 не стоит на месте и скоро они будут легки в обслуживании как и евро 5..Такую машину только покупать под водителя.
Доброй ночи. Вопрос всегда не только в этом состоит. Вопрос в падении курса рубля относительно внешних валют и отсутствие и дороговизны запчастей, для таких автомобилей. Уровень специалистов у нас низкий, обслуживать такие автомобили невозможно, при таком уровне знаний. Да и водители грамотные отсутствуют. Я бы так не делал.
При нормальном и правильном обслуживании, эта машина будет работать в ноль лет 8. Без крупных ремонтов. Здесь замена масла, колеса, обслужить машину, помазать, разобраться с форсункой встанет в районе 500 тысяч в самом лучшем случае. Запчасти стоят нереальных денег, какого водителя не посади, машина должна работать и обслуживаться. На хороших маслах и фильтрах с резиной, с нынешними ценами на сами фильтра, на солярку, на цены в перевозках такая машина будет работать до первой поломки, дальше она встанет надолго. Это неизбежно. Не факт что до 500 тысяч км она не будет приносить проблем, это железо. Сегодня работает, завтра нет. Я полностью соглашусь с Андреем что такую машину можно брать только если возить золото, или наркоту. При других раскладах это маразм. У нас дорогое топливо, не лучшего качества, совсем другие дороги, нежели в Европе, другой климат, все другое, и самое главное это то, что цены на перевозки оставляют желать лучшего.
@@СпециалистАвтодиагност Я с этим согласен.Но и утвердил.Машину такого класса только под водителя который знает как устроена техника.А бы под укатывание она долго не проездиет и будет главным гостем СТО.
Что относительно зп и ремонта.
Просто какой-то хитрец повысил цены на Евро 6.
Все продавцы зп этим пользуются.Хотя так-то не так он и сложен этот евро 6.
@@СпециалистАвтодиагност 👍👍👍💯💯💯
@@NikolayBaskovv Без спорно.Вы во многом правы.Но есть и другая сторона медали.Это перевозка своей продукции и доход там от товара который продаëтся самим предприятием.Это вообще другая часть перевозки.Мы просто привыкли жить с взглядом,что нет денег.
Нас к этому приучали.
Доходит до того,что это стало нормой жизни!
Но перевозка грузов может жить.Просто многим это удобно.
Особенно руководству.
Когда часто говорить нет денег.
Их просить перестают.
В итоге получаем металлолом в пути и ранее и позднее разорение.
Кто не стремится улучшить бизнес то его теряет.
Слева внутри гудь ир, но ген2 мне не очень, и жрёт её больше
Модный дафик
Изи
По коду с распечатки (SW), машина из городка Швайнфурт (Бавария).
Возможно
Как птицу то не заметили, те кто так машину готовили
Работал по Европе Даф постоянно в ремонт ставил , трансимекса отказалась на Вольво перешла , проблемные дафы
Сказочный водятель 😂
Первый
👍