Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_
Спасибо Алексей за подробный ролик . Я иду туда где только Даф и Скания , и если мне попадет Даф. Я буду спокоен как с ним подружиться, потому что у нас есть ты и твои ролики . Тебе только удачки и добра.
Единственный минус для меня в ней - это то, что из-под кнопки/рычажка открытия капота течет вода при сильном дожде в довольно конских количествах. И когда я забывал убрать ботинки со ступеньки при дожде, ждал меня неприятный сюрприз. В остальном машина отличная. + еще можно довольно легко подключить напрямую к аккумам инвертор, что лично меня весьма радует, т.к пользуюсь мощным ноутом и собираюсь купить мультиварку на 220в.
Спасибо Алексей) сел сейчас на Даф XF 2022 года модель, машина другая, но из этого видео все равно узнал значение некоторых кнопок😊 Все рассказал с чувством, толком и расстановкой) Лаконично и без воды! 👍👍👍
Ну Алексей,ну просто слов нет,ни одного лишнего слова, всё чётенько да по полочкам,просто слушаешь и на душе тепло,такой формат под силу не многим,я бы сказал единицам а вы по ходу во главе 😊 мне понравился этот ролик,не зря я вчера подписался на ваш канал, меня интересовал ручной ввод после отпуска😅
Здравствуйте Алексей, Спасибо за отличные познавательные роликина вашем канале. Давно начал смотреть, а теперь уже год как сам работаю тракдрайвером и всегда есть что подчерпнуть новое для себя. У меня было 4-ре DAFа и в каждом капот плохо открывался. Нашел 2 способа проще чем наклонять кабину: 1. Дернуть за ручку, потом в угол приоткрывшегося капота ближе к фаре воткнуть что-то гибкое(кусок резины, перчатку, картон и т.п.) и дернуть рычаг ещё раз. 2. Когда уже открыли капот, на нем есть 2е черные амартизационные резинки, их можно чуть выкрутить и капот будет открываться. Удачи и успехов👍
Можно немножко приподнять кабину, сантиметров на 20-25 и тогда можно самому открыть капот при нажатии соответственного рычажка. У меня так было. А уровень масла лучше проверять по щупу, так как инфо на приборке бывает неточной
Впервые за долгое время, было реально интересно смотреть ролик на Ютубе. Спасибо вам большое, за такой интересный ролик. На том заводе, на котором работаю в обслуге, много фур на разгрузку / погрузку приезжает (на складской комплекс) - постоянно слюни пускаю, так и хочется в салон хоть глазком заглянуть. раз вообще Кенворт приехал. тут не удержался, попросил водилу показать, что там и как. Но увы и ах (облом), он как раз уже уезжать собирался. Спасибо вам, за такой детальный разбор, всех нюансов и интерьера салона.
Всё четко и по делу, добавлю несколько моментов: 1. 00:49 если на заведённой машине перевести переключатель в самое левое положение и подержать несколько секунд, то выключится ДХО. Иногда он бывает лишний. 2. 03:52 если зажать клавишу вниз, то приборная панель практически полностью потухнет: останется подсветка лишь на спидометре и тахометре. Ночью очень комфортно. 3. 05:19 если включить задний ход, то включится передача R1. Можно включить принудительно R2, если потянуть на себя правый переключатель под рулём. Бывает полезно если нужно проехать задним ходом большое расстояние, например когда срываешь паузу на стоянке и нужно кататься вперёд-назад. 4. Что-то ещё было, но я уже забыл)) 5. 21:45 ещё можно возить с собой в бомболюке пустую бутылку, закрытую пробкой. Вставляешь её под крышку капота, дергаешь ручку, и зачастую это помогает открыть капот в одиночку. 6. А, ещё ты ни слова не сказал про ручник. Если на затянутом ручнике немного утопить рычаг и опустить его вниз(удерживая), то можно растормозить прицеп, не снимая при этом с ручника тягач. Отпустить его- он вернётся в истодное состояние, когда заторможена вся сцепка
@@mercedesoptimus7682 на старых моделях (без климата) просто три крутелки и пара кнопок, комфортную температуру нужно "ловить". На новых моделях (с круизом) круиз по сути и выполняет функцию автоматического регулирования температуры. Выставил 23° например и готово. Работает как на ходу, так и в режиме автономного отопителя
Доброго времени суток уважаемый автор. Сам утюжу Францию на 106 530. Расказал ты все толково и просто . Но вот по капоту все же внесу ремарку, если чаще его запшикивать смазкой, открывается и одним человеком. А так на сухую действительно не хочет.
Алексей огромное спасибо за видео! Сейчас учусь, все что ты показал есть только на "картинках" на практическом вождении машины совсем другие. Всем широкой дороги!..
Спасибо Алексей большое ребята молодцы классная видео супер за подробный ответ ролик .Я иду туда где можно купить Даф и Скания и если можно мне попадет Даф Я.Буду спокойно как с ним мощные двигатели внутреннего сгорания топлива в баке,❤❤
Ручка капота открывается нормально.. просто со временем она изнашивается или что тогда да не открывается.. А ещё через эту ручку текет вода в ваши тапочки)))
Спасибо Алексей за хароши и палезни ролик, било очень интересно и важно. Раскажи пажалста па поводу тормозной системы как можно правильно использовать, тормоза на Даф при спуске чтоби сохранит калотки. Зарание спасибо. Я хочу узнать на спуске, можно ни нажать на тормоз или трогат ритардом, просто с помощи Круз кантрол бросит скорость.
Пару моментов упустил первое:это то что свет за кабиной включается комбинацией кнопок а именно включение габаритов и непосредственно кнопка включения света за кабиной.Второе: что если нажать на рычаг ручного тормоза и потянуть его вниз растормаживается прицеп и третье самое ,я бы сказал, неприятное, что обувь на ступеньке со стороны водителя лучше не оставлять потому как через рычаг открывания капота туда накапает вода.
Ну и еще что хотелось бы добавить что торможением двигателя наиболее эфективно пользоваться при режиме коробки мануал в режиме автомат неадекватно себя ведет ибо ей постоянно кажется что колеса заблокируются
С права индикатор показывает не слив топлива, а наличие воды в нем то есть в отстойнике фильтра грубой очистке, на предыдущей модели этот значек высвечивается на дисплее.
Может прослушал, а может и нет... Но если про органы управления, то полезно для самых молодых водителей проезжать мелкие города с опущенным ленивцем, чтобы не резать углы. А чтобы не бегать к прицепу или не вытаскивать пульт, который не вытащить при закрытой двери, на первом светофоре или перекрестке ручником при его опускании три раза ленивец опустится, проконтролировать на слух через приопущенное окно. Тоже самое можно сделать и педалью тормоза, но это на шасси D-Tec, на других не знаю.
Доброго дня. Время:8:258:36. Вы говорите,что это сигнализатор слива топлива? Разве это не кнопка подогрева топливного фильтра? Или другой подогрев топлива? Извините на ДАФ е не работал,но на вольво и скании были такие кнопки подогрева.
К минусам 106 надо добавить то, что неоткидывается рулевая колонка, очень быстро загрязняется левое боковое стекло, крышки бомболюков открываются вбок а не вверх, низко находится вторая кровать, нет фрионового стояночного кондиционера.
Алексей, а если поехать по туристической визе в Грецию, Испанию, Черногорию или даже в Венгрию. А оттуда добраться до Будапешта, найти компанию Ваберерс и попробовать сразу на месте устроиться туда. В чём прокол, какие сложности, что может не получиться.
Асистенты нужны в Европе, где тебя не подрежут на трассе, а у нас либо груз в щит прилетит, либо в отбойник улетишь зимой, когда машина экстренно оттормозит и абс не поможет.Всегда отключаю асистенты, в гололед еко рол тоже желательно выключить
Подскажите пожалуйста. Коробка автомат, на ходу нельзя переключить на механику. Даф 106 2020 года. Чтобы перейти в режим механика, нужно остановиться, включить нейтралку, потом драйв и нажать кнопку 2 раза на рычаге под рулем, тогда только включается механика. Почему так?😢Очень неудобно! Механик говорит, что так и должно быть.
Алексей извините что задам наверное очень дилетантский может быть глупый вопрос какая все же марка грузовика лучшая или как говорят мне многие мои друзья дальнобойщики у каждого водителя своя машина как вы считаете извините пожалуйста за беспокойство 😊😊😊😊😊😊😊
Алексей, а подскажи пожалуйста как обстоят дела в Испании, Ирландии. Они же не ратифицировали Венскую конвенцию о дорожном движении, следовательно там не котируются российские в/у, а следовательно понадобится международное. Так ли это ?
Алексей, здравствуйте, вопрос не по теме. Скажите, пожалуйста, у меня инвалидность третьей группы (была сделана операция на пояснице с установкой металлоконструкции), возьмут ли меня работать водителем дальнобойщиком, пройду ли я медкомиссию, чувствую себя прекрасно?
Взять то могут, но имейте в виду, что в этой профессии серьезные физические нагрузки. Либо придется выбирать такую работу где нагрузок нет, но сплошная ночная езда - аэропорты, контейнеры и тп
А система ТС, я так понял, это та же самая шляпа, что и ASR... И если машина начала гальмовать в подъём, эта шляпа начнёт душить мотор, сбавлять обороты, и, соответственно, ты повиснешь... Кто её придумал вообще, от пробуксовки лучше всего блок диффера межколëсного- и будет счастье. А эта хрень в трудных условиях всегда, я считаю, должна быть выключена, а не только на каких-то стендах или ещё что. Бесполезная система, один вред
Наш чат t.me/dalnoboy_canada
Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking
Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_
0:57 а если крутануть влево и подержать, то выключатся ходовые огни, если стоишь заведённым на стоянке.
О, круто
Спасибо! Без лишней воды, все доходчиво и кратко! Респект!!!🤝👍🔥
Спасибо Алексей за подробный ролик . Я иду туда где только Даф и Скания , и если мне попадет Даф. Я буду спокоен как с ним подружиться, потому что у нас есть ты и твои ролики . Тебе только удачки и добра.
👍👍👍
@@Ersport_2023 Можно и с женой , детьми, тёщей, тестём, с котами , собаками и конями под капотом.
А на Вольво не хочешь попробовать?
@@Aleksander893 😄
Ура! Наконец-то кто-то все объяснил чётко и ясно без лишних слов! Спасибо!!!
Спасибо. Полезно не только для начинающих,но и для тех кто просто на DAF не работал. Удачи!
спасибо! это лучший ролик для новичков чем обычные обзоры тягачей
Спасибо большое! Особенно для новичков и тех кто не любит читать мануалы.
Единственный минус для меня в ней - это то, что из-под кнопки/рычажка открытия капота течет вода при сильном дожде в довольно конских количествах. И когда я забывал убрать ботинки со ступеньки при дожде, ждал меня неприятный сюрприз. В остальном машина отличная. + еще можно довольно легко подключить напрямую к аккумам инвертор, что лично меня весьма радует, т.к пользуюсь мощным ноутом и собираюсь купить мультиварку на 220в.
Спасибо Алексей) сел сейчас на Даф XF 2022 года модель, машина другая, но из этого видео все равно узнал значение некоторых кнопок😊 Все рассказал с чувством, толком и расстановкой) Лаконично и без воды! 👍👍👍
Очень вовремя. Сегодня первый день на нём. Спасибо.
Ну Алексей,ну просто слов нет,ни одного лишнего слова, всё чётенько да по полочкам,просто слушаешь и на душе тепло,такой формат под силу не многим,я бы сказал единицам а вы по ходу во главе 😊 мне понравился этот ролик,не зря я вчера подписался на ваш канал, меня интересовал ручной ввод после отпуска😅
Видео особенно будет полезно для начинающих дальнобойщиков.
Здравствуйте Алексей, Спасибо за отличные познавательные роликина вашем канале. Давно начал смотреть, а теперь уже год как сам работаю тракдрайвером и всегда есть что подчерпнуть новое для себя. У меня было 4-ре DAFа и в каждом капот плохо открывался. Нашел 2 способа проще чем наклонять кабину:
1. Дернуть за ручку, потом в угол приоткрывшегося капота ближе к фаре воткнуть что-то гибкое(кусок резины, перчатку, картон и т.п.) и дернуть рычаг ещё раз.
2. Когда уже открыли капот, на нем есть 2е черные амартизационные резинки, их можно чуть выкрутить и капот будет открываться.
Удачи и успехов👍
Можно немножко приподнять кабину, сантиметров на 20-25 и тогда можно самому открыть капот при нажатии соответственного рычажка. У меня так было.
А уровень масла лучше проверять по щупу, так как инфо на приборке бывает неточной
Спасибо за обзор, приятно смотреть и внятно и без лишних слов
Приветствую, Алексей! Спасибо за ролик!
Удачи тебе и успехов во всем!
Впервые за долгое время, было реально интересно смотреть ролик на Ютубе. Спасибо вам большое, за такой интересный ролик. На том заводе, на котором работаю в обслуге, много фур на разгрузку / погрузку приезжает (на складской комплекс) - постоянно слюни пускаю, так и хочется в салон хоть глазком заглянуть. раз вообще Кенворт приехал. тут не удержался, попросил водилу показать, что там и как. Но увы и ах (облом), он как раз уже уезжать собирался.
Спасибо вам, за такой детальный разбор, всех нюансов и интерьера салона.
Всё четко и по делу, добавлю несколько моментов:
1. 00:49 если на заведённой машине перевести переключатель в самое левое положение и подержать несколько секунд, то выключится ДХО. Иногда он бывает лишний.
2. 03:52 если зажать клавишу вниз, то приборная панель практически полностью потухнет: останется подсветка лишь на спидометре и тахометре. Ночью очень комфортно.
3. 05:19 если включить задний ход, то включится передача R1. Можно включить принудительно R2, если потянуть на себя правый переключатель под рулём. Бывает полезно если нужно проехать задним ходом большое расстояние, например когда срываешь паузу на стоянке и нужно кататься вперёд-назад.
4. Что-то ещё было, но я уже забыл))
5. 21:45 ещё можно возить с собой в бомболюке пустую бутылку, закрытую пробкой. Вставляешь её под крышку капота, дергаешь ручку, и зачастую это помогает открыть капот в одиночку.
6. А, ещё ты ни слова не сказал про ручник. Если на затянутом ручнике немного утопить рычаг и опустить его вниз(удерживая), то можно растормозить прицеп, не снимая при этом с ручника тягач. Отпустить его- он вернётся в истодное состояние, когда заторможена вся сцепка
А подскажите у меня нет кнопки авто на климате. Или она нужна только для автономки?
@@mercedesoptimus7682 Ты про DAF 106?
@@FierceWight Ага
@@mercedesoptimus7682 на старых моделях (без климата) просто три крутелки и пара кнопок, комфортную температуру нужно "ловить".
На новых моделях (с круизом) круиз по сути и выполняет функцию автоматического регулирования температуры. Выставил 23° например и готово. Работает как на ходу, так и в режиме автономного отопителя
Супер, все подробно и понятно
Леха, видео супер, помог понять, что за кнопки, ездил всегда на других машинах, даф был впервые, всех благ!!!!!!!!!!
Спасибо за ролик! Лайк!
Доброго времени суток уважаемый автор. Сам утюжу Францию на 106 530. Расказал ты все толково и просто . Но вот по капоту все же внесу ремарку, если чаще его запшикивать смазкой, открывается и одним человеком. А так на сухую действительно не хочет.
Спасибо вам большое Алексей, очень полезное видео
Алексей не подскажите как лишнее масло слить с двигателя
Спасибо за видео!
Спасибо за информацию.
Хорошее видео! Еще с ручки открытия капота, вода капает на обувь .
Спасибо, просто т понятно! Удачи, здоровья и шершавой дороги
Спасибо большое было очень интересно и полезно.
такой голос божественный. прям создан для озвучки ведуший и т.д.
Алексей огромное спасибо за видео! Сейчас учусь, все что ты показал есть только на "картинках" на практическом вождении машины совсем другие.
Всем широкой дороги!..
Спасибо было полезно и познавательно 😊😊😊🎉🎉🎉❤❤
TC же лучше отключать в глубоком снегу или грязи, где нужны обороты. Наверное, для тягачей это тоже актуально.
Алексей, добрый день, доброго Вам пути и всем
Спасибо
Спасибо очень интересно
Отличное видео.
Спасибо Алексей нет слов
Хороший обзор. Красавец) Все время катался на Мерседесах. Через пару дней сяду на Дафа. Спасибо с меня палец в верх.)))
Хаllo 🎉я новичок. у вас очень хороший блок, очень помогает,предлагаю вам вернуться в дальнобой. и мы вам можем Хорошего и интересного рассказать 😊
Спасибо Алексей большое ребята молодцы классная видео супер за подробный ответ ролик .Я иду туда где можно купить Даф и Скания и если можно мне попадет Даф Я.Буду спокойно как с ним мощные двигатели внутреннего сгорания топлива в баке,❤❤
Удачи и Успехов
Спасибо
Спасібо за інформацію дуже полезно і понятно просто респект
🎉🎉🎉🎉
Спасибо Алексей всё классно объяснил 👍
Красава , очень круто обьясняешь 💪💪💪 спасибо за такие видосы
Ручка капота открывается нормально.. просто со временем она изнашивается или что тогда да не открывается..
А ещё через эту ручку текет вода в ваши тапочки)))
Очень полезно,я и не знал,и не разобрался бы сам)))
Спасибо Алексей за хароши и палезни ролик, било очень интересно и важно.
Раскажи пажалста па поводу тормозной системы как можно правильно использовать, тормоза на Даф при спуске чтоби сохранит калотки. Зарание спасибо. Я хочу узнать на спуске, можно ни нажать на тормоз или трогат ритардом, просто с помощи Круз кантрол бросит скорость.
Информативно и чётко . Всё по делу.
там где кнопка с лампочкой(сигнализация бака), это слив воды из осушителя топливного фильтра
Пропустил переключатель положения и регулировки руля. А так вообще респект.
Красава.Подробно,Доступно!!!
Пару моментов упустил первое:это то что свет за кабиной включается комбинацией кнопок а именно включение габаритов и непосредственно кнопка включения света за кабиной.Второе: что если нажать на рычаг ручного тормоза и потянуть его вниз растормаживается прицеп и третье самое ,я бы сказал, неприятное, что обувь на ступеньке со стороны водителя лучше не оставлять потому как через рычаг открывания капота туда накапает вода.
Ну и еще что хотелось бы добавить что торможением двигателя наиболее эфективно пользоваться при режиме коробки мануал в режиме автомат неадекватно себя ведет ибо ей постоянно кажется что колеса заблокируются
Довольно полезное видео👍.
Спасибо, было полезно.
С права индикатор показывает не слив топлива, а наличие воды в нем то есть в отстойнике фильтра грубой очистке, на предыдущей модели этот значек высвечивается на дисплее.
Спасибо. Хотелось бы ещё инфу о пульте управления за сидушкой.
Даф машина Голландии,эти ребята знают толк.
Но с форсунками они в XG перестарались,слишком чувствительные к топливу
Привет Лёша! Какой авто тебе больше по душе из тех трёх, которые у тебя на канале???
ДАФ и Мерс неплохие
Всё чётко 👍
Может прослушал, а может и нет... Но если про органы управления, то полезно для самых молодых водителей проезжать мелкие города с опущенным ленивцем, чтобы не резать углы. А чтобы не бегать к прицепу или не вытаскивать пульт, который не вытащить при закрытой двери, на первом светофоре или перекрестке ручником при его опускании три раза ленивец опустится, проконтролировать на слух через приопущенное окно. Тоже самое можно сделать и педалью тормоза, но это на шасси D-Tec, на других не знаю.
После щелчка я вставляю бутылку под капот и повторно тяну рычаг он открывается не удобно но эфективно
Лёха, если ошибки отсутствуют -то это не ДАФ. Тыдыдым 😂
Странно, на руле ж надпись)
Спасибо Большое
Люблю большие машины.
Доброго дня. Время:8:25 8:36. Вы говорите,что это сигнализатор слива топлива? Разве это не кнопка подогрева топливного фильтра? Или другой подогрев топлива? Извините на ДАФ е не работал,но на вольво и скании были такие кнопки подогрева.
Спасибо очень помогло
Добрый день вы забыли про вондальную зашёлку дверей показать!
Спасибо!
Отлично спасибо
Просто нету слов
Класс!
К минусам 106 надо добавить то, что неоткидывается рулевая колонка, очень быстро загрязняется левое боковое стекло, крышки бомболюков открываются вбок а не вверх, низко находится вторая кровать, нет фрионового стояночного кондиционера.
Наслаждаясь.
Алексей, а если поехать по туристической визе в Грецию, Испанию, Черногорию или даже в Венгрию. А оттуда добраться до Будапешта, найти компанию Ваберерс и попробовать сразу на месте устроиться туда. В чём прокол, какие сложности, что может не получиться.
Спасибо
ABS это не система экстренного торможения
Привет топ , спасибо,, удачи , в какой фирме работаешь ?
Подскажите пожалуйста возле кнопки отключения антипроюуксовки (ТС) справа заглушка с иконкой телефона. Что это такое?
Двигатель не запуститься если не включена нейтральная передача
Приветствую вас, есть такой же ролик про сканью?
Алексей подскажите пожалуйста как слить лишнее масло с двигателя ДАФ106
Скажите лучше есть ли на дафе свечи накаливания, если есть как они срабатывают, непонятно
Коллега удачи тебе.
Красная лампочка и рисунок бензакалонка это что?
Асистенты нужны в Европе, где тебя не подрежут на трассе, а у нас либо груз в щит прилетит, либо в отбойник улетишь зимой, когда машина экстренно оттормозит и абс не поможет.Всегда отключаю асистенты, в гололед еко рол тоже желательно выключить
Подскажите пожалуйста. Коробка автомат, на ходу нельзя переключить на механику. Даф 106 2020 года. Чтобы перейти в режим механика, нужно остановиться, включить нейтралку, потом драйв и нажать кнопку 2 раза на рычаге под рулем, тогда только включается механика. Почему так?😢Очень неудобно! Механик говорит, что так и должно быть.
❤❤❤❤❤
Подскажите друзья , а в дафе можно посмотреть на компе сколько осталость топлива и на какой пробег?
Здравствуйте Алексей педали левом ног скажи? Что означает?
про спальных мест показывай.
Алексей извините что задам наверное очень дилетантский может быть глупый вопрос какая все же марка грузовика лучшая или как говорят мне многие мои друзья дальнобойщики у каждого водителя своя машина как вы считаете извините пожалуйста за беспокойство 😊😊😊😊😊😊😊
Моя любимая это Вольво
Чтобы ехать в Германию все должны знать про фуру
Вы не сказали когда машина закроется если ключ останется внутри машина не закроется
А что по блютузу на дафе? Где искать
Алексей, а подскажи пожалуйста как обстоят дела в Испании, Ирландии. Они же не ратифицировали Венскую конвенцию о дорожном движении, следовательно там не котируются российские в/у, а следовательно понадобится международное. Так ли это ?
Все котируется в Испании
На якій фірмі працює автор ? просто інтересно, і чи беруть там без досвіду роботи. напишіть будьласка хто знає
Алексей, здравствуйте, вопрос не по теме. Скажите, пожалуйста, у меня инвалидность третьей группы (была сделана операция на пояснице с установкой металлоконструкции), возьмут ли меня работать водителем дальнобойщиком, пройду ли я медкомиссию, чувствую себя прекрасно?
Взять то могут, но имейте в виду, что в этой профессии серьезные физические нагрузки. Либо придется выбирать такую работу где нагрузок нет, но сплошная ночная езда - аэропорты, контейнеры и тп
Если на ходу хочешь перейти на ручное управление автомат нуж
но ставить в нетраль,?
Нет
А система ТС, я так понял, это та же самая шляпа, что и ASR... И если машина начала гальмовать в подъём, эта шляпа начнёт душить мотор, сбавлять обороты, и, соответственно, ты повиснешь... Кто её придумал вообще, от пробуксовки лучше всего блок диффера межколëсного- и будет счастье. А эта хрень в трудных условиях всегда, я считаю, должна быть выключена, а не только на каких-то стендах или ещё что. Бесполезная система, один вред
👍👍👍👍🤣😁
Подскажите пожалуйста, можно ли стоять на ручнике с включенной передачей????
Если недолго, то можно. В пробке например. Хотя лучше включать нейтралку, если видно, что остановились вы надолго