Cara vídeo mais completo que esse não tem. Melhor vídeo sobre carburadores me ajudou demais saber a ligação das mangueiras do meu escort xr3. Obrigado!
cara esse é o video MAIS RICO EM DETALHES DE EXPLICAÇÃO sobre esse carburador esa parte de ligação de mangueira e fatores dinamicos e defeitos e performance da peça parabens e olha que pesquiso muito muito sobre esse carburador ai pois estou com muita dor de cabeça com o meu !!!valeuuuuuuuuuu
Parabéns, até acho uma palavra fraca pra agradecer ao conhecimento e a prestação desse serviço, que eu achei "público", para ajudar curiosos e estudantes. Muito obrigado e que Deus abençoe vocês para continuarem com essa generosidade e boa vontade. Mais uma vez, obrigado!!
amigo gostaria de agradecer a vc pelas explicações, através dessas dicas (e que aulas) consegui resolver o problema do meu carburador, coisa que aki e Cuiaba ninguem conseguiu.muito obrigado.
Parabéns pela aula, assisti para ver se eu estava fazendo certo no carburador do meu chevette, só as buchas do eixo eu não encontrei pra comprar dai fiz de garrafa pet e ficou muito bom, kkkkkkkkk
Vivendo e aprendendo ..mais uma aula que aprendo com você. Espero que a cada dia as bênçãos de deus pai possa acontecer na sua vida... Sei que você com a sua humildade e amor ao ensinar, deveria estar em uma escola técnica de referência nacional; pois a forma em transmitir a mensagem do seu jeito não têm quem não consiga aprender. Sou seu fã incondicional e digo-lhe com propriedade de causa : hoje ! És o melhor no Brasil. Sem desmerecer nenhum outro carburista. Desejo toda felicidade a você e sua família. Um aluno do RJ ...
Muito obrigado meu amigo pelas belas palavras e como não são bom para agradecer vou resumir em um ótimo final de semana e Deus abençoe vc e sua família
aqui emcasa temos um escort gl,certo dia na emoção minha de limpar as canetas e seguir com o role deixei a agulha da lenta cair no buraco da alta , com sorte consegui tirar com um xanudo de refri, fica a dica ae, parabens pela qualidade dos videos exelente
quero parabenizar a você porque dentre tantos que falam de carburadores você ensina sobre cada detalhes eu aprendi muito com você e tenho ganhado dinheiro com seus ensinamentos pois na minha oficina você merece o credito.
Eduardo e Alan, Através de vocês estou gostando muito do assunto e estou satisfeito com o que fizeram no carburador do meu Logão! Deus continue abençoando vocês e iluminando no conhecimento e qualidade dos serviços prestados a todo o Brasil! Saudações, Marcos Melo Barueri-SP/Brasil
Sou Valter Pereira Moro na cidade de irece na Bahia Admiro muito o seu yrabalho. Quero saber o valor da manutenção do carborador?da pra mim mandá um pra voce con erta?.
Olá. Vídeo que eu sempre revisito para dar aquela memorizada de como se faz a montagem. Minha única dúvida fica por conta de quanta força eu coloco nas porcas de fixação do carburador no coletor do motor. Eu tenho um torquímetro mas n sei exatamente quantos newtons devo colocar nas porcas.
Muchas gracias desde Paraguay......mi madre tiene un Tempra y trasformaron a gas y nunca mas funciono a gasolina.....ahora despues de muchos años voy a hacerle un servicio y rehabilitar ese carburador y agradeseria muchisimo de tu ayuda.....muchos caños deshabilitados y procurate conectarlos todos.....con tu ayuda......no soy mecanico pero es para mi un pasatiempos......un gran abrazo ....gracias desde ya.
boa noite, eu gostei muito eu estava com as canetas dos giclês todas erradas, e as ligação das mangueiras muito obrigado ,não tinha visto um vídeo tão completo sobre o carburado weber 460 .
Vocês estão de parabéns!!! Muito boa a vídeo aula, esclarecedora para quem é leigo, mas curioso, kkk. Continuem fazendo os vídeos quando tiverem tempo. Mais uma vez parabéns. Tenho um escorte hobby 1.0.
Aula muito boa tirou minha duvida a respeito da valvula de maxima havia tentado retirar a peça que tem uma bolinha não consegui com sua explicação entendi que a mesma e colocada sob pressão e não rosqueada Obrigado( o pulo da onça poucas pessoas ensina )
Dependendo se vc força a troca das marchas não vai fazer muita diferença do mesmo jeito que se dirigir sem forçar entre troca de marchas pode deixar normal que mão gasta muito no que depender do carburador
amigo você ainda trabalha com carburador? Estou com um Weber 2225 de um gol GL 1.8 AP a gasolina, ano 92 ruim de acerto caindo muito combustível no segundo estágio e secando a cuba, como faço pra enviar pra você dar um talento nele?
Muito boa sua explicação: eu tenho um carburador desse, dessa mesma marca, quanto você cobra para fazer o mesmo serviço que fez nesse daí? porque o meu carro não tá segurando a marcha lenta, e o funcionamento não tá legal !?
Tchê! Muitos e muitos anos que eu procurava um video assim! Sofri e ainda sofro com o 460 do gol 1.6 do meu pai! Agora não preciso mais ir no mecânico pra limpar! um abraço! valeu valeu mesmo!
+AjCarburadores Alan Eu fiz manutenção no carburador do gol 92 CHT ou AE 1.6 do meu coroa conforme o videos. É um weber 460 igual a esse, e agora o carburador fica gelado e suando. É normal? O que posso fazer pra ele voltar ao normal? Obs: O carro demora a pegar um pouco pela primeira partida mas anda normal não fiz média mas ta econômico . Esta no ponto certinho, porem as velas e cabo precisa trocar pela idade.
+Vilson Souza jovem seu carro ja tinha esse defeito antes so para saber . porque o serviço que eu mostrei nesse carburador faço todos os dias e fica perfeito inclusive esse mesmo carburador o dono estalou e ficou redondinho.. precisa comferir seu carburador certinho nível de boia ver se a sua agulha de boia está vedando corretamente entra em contato para conversamos melhor para eu tentar te ajudar 4167 3293
Fala meu querido tdb, venho agradecer a vc pela dica das trocas dos gicles alternativos do gol 1.0 para 1.4 , ficou muito bom, sentir muita diferença principalmente no desempenho. DEUS ABENÇOA! VALEU !!!
Jose Onofre muito bom mais tenho uma duvida colocar o kits do 1.6 ele nao vai pra um 1.6 devido o curso do pistao esta cslibrage do carburador nao poderia espirementar do escort 1.3
Meu amigo vídeo melhor que esse, se existir só pra comparar , aqui na minha cidade e do meu conhecimento, nunca vi tanta dedicação! Deus a conserve ! Fica com Deus, 👍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pela explicação e vídeo feito, me tirou muita dúvida sobre entupimento, no caso um Fiat uno Brio 1.0.... Parabéns pela dedicação na gravação deste vídeo, Deus te Abençoe..
Muito bom seu video, acho que agora vou conseguir regular a lenta do meu Del Rey Ghia 1987, que não está ficando na lenta e em baixa rotação com alcool , só no gas GNV !
parabéns cara pelo vídeo, eu concerto motos e as vezes, quando aparece mexo com carro, e sempre oriento as pessoas sobre a importância de se fazer a manutenção preventiva da máquina, mas são poucos que a fazem, no caso dos motores carburados, o povo pensa que limpando o carburador já resolve todos os problemas do motor, principalmente em motos, é complicado né companheiro.
Excelente trabalho. Está de parabéns pela explicação. É de uma pessoa como esta que precisamos para tirar nossas dúvidas. Eu tenho um Weber 460 no tempra a gasolina 8 válvulas, precisava dos números das canetas do 1º e 2º estágio completo se possivel.
Boa tarde é o Eduardo quem está falando, eu não me lembro ,se vc me chamar no zap 11-941177053 te mando um curso de carburadores com tabela de giclagem em PDF ai vc acha la ,eu no momento estou trabalhando de mecânico nos Estados unidos e não mais com carburadores, abraço
Obrigado Luiz, quanto o seu caso vc vai ter que ter alguns Gicles principais com vários tamanhos ,aí vc vê qual o menor gicleur principal que o carro aí a aceitar , o carro é quem vai dizer , abraço 👍🏼
Outra coisa, em termos de eficiência, qual a vantagem em deixar o carburador com avanço a vácuo? e no caso de ficar mecânico, como deve ser a ligação da válvula de maxima?
Me tira uma dúvida. Ali na parte onde tú fala do difusor que não pode montar ao contrário prq pode dar falta. Onde tem a passagem do difusor eo tubo misturador existe uma vedação ou não pode vedar ?
@@AjCarburadoresAlan Verona lx CHT 1.6 ano 1990 é considerado moderno?😂😂😂😂😂. Brincadeiras a parte. Sem palavras meu amigo 👍🏻. Sucesso aí pra ti. Uma dica larga uns vídeos no Tik Tok. Cara tu vai fazer sucesso. 👍🏻
muito bom o video! por favor me dê uma dica,porque meu weber 460 esta fazendo o mesmo consumo na cidade e na rodovia,e se andar sem o segundo estágio o carro consome mais ou menos combustivel ,independente da velocidade,agradeço!
Bom dia. Muito bom esse vídeo Favor tirar dúvida de quais lugares podem entrar ciscos dentro do carburador. Eu tenho esse problema à muitos anos. Obrigado
Ótimo vídeo amigo, uma dúvida para que serve aqueles furos em cima da borboleta do primeiro estágio? Se eles estiverem entupido qual problema ocorreria.
Se for na carcaça do Carburador que vc está dizendo , seria um do avançado do distribuidor e alguns Carburadores tem vários furos de progressão ,o próprio nome já diz sua função ,
AjCarburadores Eduardo e Alan PF o mais rápido possível, pq estou com o meu carro em processo e oq aprendi pra limpar e fazer algumas coisas foi com vcs
Excelente vídeo! Uma dúvida o eixo do weber 460 para o gol 1000 possui 2 estágio a vácuo, poderia usar o eixo do weber 460 da belina/escort/del rey para deixar mecânico ? Grato
Cara vídeo mais completo que esse não tem. Melhor vídeo sobre carburadores me ajudou demais saber a ligação das mangueiras do meu escort xr3. Obrigado!
Valeu Marcos ,e ótimo final de semana adiantado aí para vc e sua família
Parabéns, muito bem explicado
Obrigado Gerson
@@AjCarburadoresAlan11lk
Melhor vídeo sobre o weber 460 qe encontrei....
Muito obrigado Fernando abraço 👊
Deus abençoe muito eficiente a explicação
@@edilsongomes1170 Amém, abençoe a nós todos
melhor vídeo sobre carburador que já vi me ajudou muito meu amigo abraço e obrigado 🙏
@@pauloricardooliveira6170 obrigado e ótimo final de semana 👍
Parabéns pelo trabalho. Obrigado pelo vídeo aula. É top. É 10.
Deus abençoe vcs sempre abraço
Feliz 2024
Obrigado Deus te abençoe 🙏
cara esse é o video MAIS RICO EM DETALHES DE EXPLICAÇÃO sobre esse carburador esa parte de ligação de mangueira e fatores dinamicos e defeitos e performance da peça parabens e olha que pesquiso muito muito sobre esse carburador ai pois estou com muita dor de cabeça com o meu !!!valeuuuuuuuuuu
Muito detalhado e caprichado nas explicações e demonstrações, ajudou muito!!! Parabéns!!!
Parabéns, até acho uma palavra fraca pra agradecer ao conhecimento e a prestação desse serviço, que eu achei "público", para ajudar curiosos e estudantes. Muito obrigado e que Deus abençoe vocês para continuarem com essa generosidade e boa vontade. Mais uma vez, obrigado!!
obrigado Benedito e bom final de semana para vc e familia
Valeu, obrigado por me ajudar com as medidas dos gicles,o meu é 1.6 e deu certo fazendo igual a sua expricacao, Deus abençoe sempre
Amém Antônio 👍👍👍🙏🙏
amigo gostaria de agradecer a vc pelas explicações, através dessas dicas (e que aulas) consegui resolver o problema do meu carburador, coisa que aki e Cuiaba ninguem conseguiu.muito obrigado.
+Fabio Luiz eu quem agradeço Fabio e que bom que pode te ajudar ,abraço
Obrigado companheiro excelente apresentação parabéns. É um abraço.
Valeu Leonardo ,boa semana 👍🏼👍🏼🙏
Parabéns pela aula, assisti para ver se eu estava fazendo certo no carburador do meu chevette, só as buchas do eixo eu não encontrei pra comprar dai fiz de garrafa pet e ficou muito bom, kkkkkkkkk
Obrigado pela ajuda a todos nós entusiastas automotivos que gostamos de mexer em nossos carros, até como uma distração e um hobby!
Valeu Emerson abraço 👊
Cada um tem um jeito de regular a bóia do carburador mas só Dessa maneira que deu certo pra mim aqui excelente profissional.
Valeu amigo abraço
Vivendo e aprendendo ..mais uma aula que aprendo com você. Espero que a cada dia as bênçãos de deus pai possa acontecer na sua vida... Sei que você com a sua humildade e amor ao ensinar, deveria estar em uma escola técnica de referência nacional; pois a forma em transmitir a mensagem do seu jeito não têm quem não consiga aprender. Sou seu fã incondicional e digo-lhe com propriedade de causa : hoje ! És o melhor no Brasil. Sem desmerecer nenhum outro carburista. Desejo toda felicidade a você e sua família. Um aluno do RJ ...
Muito obrigado meu amigo pelas belas palavras e como não são bom para agradecer vou resumir em um ótimo final de semana e Deus abençoe vc e sua família
Top o vídeo
Ótimo vídeo parabéns
Valeu Fernando boa noite
muito bom e explicado.principalmente referente a cebolinha que vai atras do motor.valeu amigo.
👍👊
@@AjCarburadoresAlan valeu amigo.bom fim de semana a vc e sua familia.
Parabéns pelo seu detalhamento e por compartilhar todas essas informações.
aqui emcasa temos um escort gl,certo dia na emoção minha de limpar as canetas e seguir com o role deixei a agulha da lenta cair no buraco da alta , com sorte consegui tirar com um xanudo de refri, fica a dica ae, parabens pela qualidade dos videos exelente
Muito boa dica Nilson , abraço 👍
Cara top parabéns o melhor vídeo quer já encontrei do carburador Weber 460 😎😎😎
Obrigado Matheus 👍👍
quero parabenizar a você porque dentre tantos que falam de carburadores você ensina sobre cada detalhes eu aprendi muito com você e tenho ganhado dinheiro com seus ensinamentos pois na minha oficina você merece o credito.
valeu amigo ,abraço e bons negocios
melhor aula de carburador que ja vi na internet!! parabéns.
eritru tom valeu amigo abraço
Amigo boa tarde tenho hobby 1.6 com carburador blfa para colocar Weber 460 do hobby 1000 tenho que trocar os gicles
@@edilsongomes1170 boa noite ,sim
Show de bola o vídeo estou precisando de um profissional desse nível para restaurar o carburador do meu carro
Eduardo e Alan,
Através de vocês estou gostando muito do assunto e estou satisfeito com o que fizeram no carburador do meu Logão!
Deus continue abençoando vocês e iluminando no conhecimento e qualidade dos serviços prestados a todo o Brasil!
Saudações,
Marcos Melo
Barueri-SP/Brasil
Muito obrigado. Me ajudou muito.
@@dheidsonallan1 valeu abraço 👍👍✌️
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, bem detalhado, um dos melhores vídeos sobre carburador que já assisti pelo youtube. Abraços.
Muito obrigado Evandro abraço
Sou Valter Pereira
Moro na cidade de irece na Bahia
Admiro muito o seu yrabalho.
Quero saber o valor da manutenção do carborador?da pra mim mandá um pra voce con erta?.
Por favor me chama no zap 11-941177053 Eduardo 👍 👍 👍
Parabéns meu amigo pelo conteúdo Bem completo
Valeu ,ótimo final de semana 👍 👍
Olá. Vídeo que eu sempre revisito para dar aquela memorizada de como se faz a montagem. Minha única dúvida fica por conta de quanta força eu coloco nas porcas de fixação do carburador no coletor do motor. Eu tenho um torquímetro mas n sei exatamente quantos newtons devo colocar nas porcas.
@@alessandro4714 não sei ,normalmente a gente que já faz isso algum tempo já temos a sensibilidade nas mãos 👍
@@AjCarburadoresAlan Entendo. Mas eu posso aplicar força nessas porcas ou não precisa tanto ? Pergunto isso por medo de empenar a base do carburador.
Muchas gracias desde Paraguay......mi madre tiene un Tempra y trasformaron a gas y nunca mas funciono a gasolina.....ahora despues de muchos años voy a hacerle un servicio y rehabilitar ese carburador y agradeseria muchisimo de tu ayuda.....muchos caños deshabilitados y procurate conectarlos todos.....con tu ayuda......no soy mecanico pero es para mi un pasatiempos......un gran abrazo ....gracias desde ya.
boa noite, eu gostei muito eu estava com as canetas dos giclês todas erradas, e as ligação das mangueiras muito obrigado ,não tinha visto um vídeo tão completo sobre o carburado weber 460 .
Obrigado abraço
tenho um 87e tenho sofrido muito com carburador.... muito obrigado
Valeu abraço 👍🏼
O melhor vídeo de carburador que já vi na internet, parabéns e muito obrigado
Valeu abraço
Vocês estão de parabéns!!! Muito boa a vídeo aula, esclarecedora para quem é leigo, mas curioso, kkk. Continuem fazendo os vídeos quando tiverem tempo. Mais uma vez parabéns. Tenho um escorte hobby 1.0.
valeu Marcus ,abraço
P
Meu carburador é desse, meu carro tava parando na rua, limpei as canetas com limpa carburador e melhorou muito.
Aula muito boa tirou minha duvida a respeito da valvula de maxima havia tentado retirar a peça que tem uma bolinha não consegui com sua explicação entendi que a mesma e colocada sob pressão e não rosqueada Obrigado( o pulo da onça poucas pessoas ensina )
Muito obrigado abraço meu amigo 👍
Boa noite
Pergunto se isolar o 2o estágio o carburador fica mais econômico?
Dependendo se vc força a troca das marchas não vai fazer muita diferença do mesmo jeito que se dirigir sem forçar entre troca de marchas pode deixar normal que mão gasta muito no que depender do carburador
Que aula, vou colocar na playlist para futuras consultas.
Valeu Ismael ,bom feriado 🙏
amigo você ainda trabalha com carburador? Estou com um Weber 2225 de um gol GL 1.8 AP a gasolina, ano 92 ruim de acerto caindo muito combustível no segundo estágio e secando a cuba, como faço pra enviar pra você dar um talento nele?
Boa noite amigo na página inicial do canal tem o endereço para envio, mais informações Zap 11-941177053 Eduardo 👍 👍
Muito boa sua explicação: eu tenho um carburador desse, dessa mesma marca, quanto você cobra para fazer o mesmo serviço que fez nesse daí? porque o meu carro não tá segurando a marcha lenta, e o funcionamento não tá legal !?
Boa explicação completa vou salvar esse vídeo
Valeu abraço 👍👍
Ba to com problema no meu weber nao consigo resolver gasolina da cuba esvazia ou evaporra somee de um dia pro outro
Vo liga de manha demora a pega
A montagem das molas foi muito útil pra mim, obrigado!!!!!
Parabéns muito bom suas replicação ❤
Muito bom mesmo obrigado pela vídeo aula me ajudou muito mesmo, parabéns pelo seu trabalho.
Valeu Lenildo abraço
Aprendi bastante coisa com a sua explicação, tenho um gol com esse tipo de carburador 👍
Valeu Emerson, bom final de semana 👍 👍
Tchê! Muitos e muitos anos que eu procurava um video assim! Sofri e ainda sofro com o 460 do gol 1.6 do meu pai! Agora não preciso mais ir no mecânico pra limpar! um abraço! valeu valeu mesmo!
brigado amigo
+AjCarburadores Alan Eu fiz manutenção no carburador do gol 92 CHT ou AE 1.6 do meu coroa conforme o videos. É um weber 460 igual a esse, e agora o carburador fica gelado e suando. É normal? O que posso fazer pra ele voltar ao normal? Obs: O carro demora a pegar um pouco pela primeira partida mas anda normal não fiz média mas ta econômico . Esta no ponto certinho, porem as velas e cabo precisa trocar pela idade.
ele é a alcool ou gasolina igual a esse ai
Amigo vc trocou o estilete do carburador ou melhor a agulha de boia
+Vilson Souza jovem seu carro ja tinha esse defeito antes so para saber . porque o serviço que eu mostrei nesse carburador faço todos os dias e fica perfeito inclusive esse mesmo carburador o dono estalou e ficou redondinho.. precisa comferir seu carburador certinho nível de boia ver se a sua agulha de boia está vedando corretamente entra em contato para conversamos melhor para eu tentar te ajudar 4167 3293
Cara q video show..essa de inverter o cabo de vela ja me salvou vareas vezes
Bom dia kkkkk as vezes da certo mesmo
Fala meu querido tdb, venho agradecer a vc pela dica das trocas dos gicles alternativos do gol 1.0 para 1.4 , ficou muito bom, sentir muita diferença principalmente no desempenho. DEUS ABENÇOA! VALEU !!!
MEUS PARABÉNS PRA VC POR ESSE VIDEO. ME AJUDOU MUITO A DEICHAR O CARBURADOR DO MEU CARRO FUNCIONANDO LEGAL .👍🤝🤝🙏🙏
Que bom Roberto abraço 👍🏼👍🏼
Muito obrigado amigo vc me ajudou a descobrir o defeito do carburador do meu gol cht .. muito obrigado mesmo economizei um dinheiro rsrs
kkkkkkkkkk valeu Leandro ,abraçp
gracias me ha sido de mucha ayuda
👍👍 Júlio
Parabéns pelo seu trabalho AJ. um dos únicos profissionais sem segredinhos
obrigado
gostei dessa dicas ótima vídeo você em dicas sertinho. foi legal
Nilton dos Santos valeu abraço
ótimo cara vc é fera muiiito obrigado posta mais sobre limpeza e manutenção de carburadores deus te abençoe!!!
obrigado Marcos Abraço
E quanto sairia uma reforma de um carburador
Em média 600.00
Jose Onofre muito bom mais tenho uma duvida colocar o kits do 1.6 ele nao vai pra um 1.6 devido o curso do pistao esta cslibrage do carburador nao poderia espirementar do escort 1.3
Ótima ideia José 👍👍
Muito top me salvou parabéns
Meu amigo vídeo melhor que esse, se existir só pra comparar , aqui na minha cidade e do meu conhecimento, nunca vi tanta dedicação! Deus a conserve ! Fica com Deus, 👍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Boa noite Antônio , muito obrigado o ótima semana 👍👍🙏🙏
Parabéns pela explicação e vídeo feito, me tirou muita dúvida sobre entupimento, no caso um Fiat uno Brio 1.0.... Parabéns pela dedicação na gravação deste vídeo, Deus te Abençoe..
Valeu Rafael abraço
Vc é fera irmão!
Valeu ótima semana 👍
obrigado de coração por esse tutorial, eu tó fazendo uma mudança dessa num escort hobby, vai me ajudar d+.
+Joao Rocha VALEU estamos as ordens
Muito bom seu video, acho que agora vou conseguir regular a lenta do meu Del Rey Ghia 1987, que não está ficando na lenta e em baixa rotação com alcool , só no gas GNV !
obrigado Ademilton
Bolsonaro é o mito político e vc o mito dos carburadores!! Parabéns ótima aula...Que Deus prospere sua vida e seus negócios!
Comentário de merda da peste kkkkk
@@JoaoPedro-tt4or vem não petista da peste kkkkk vai sofrendo aí...
Amigo não mistura gente boa e profissional com esse lerda de político por favor .nada haver esse comentário seu
parabéns cara pelo vídeo, eu concerto motos e as vezes, quando aparece mexo com carro, e sempre oriento as pessoas sobre a importância de se fazer a manutenção preventiva da máquina, mas são poucos que a fazem, no caso dos motores carburados, o povo pensa que limpando o carburador já resolve todos os problemas do motor, principalmente em motos, é complicado né companheiro.
+Juliano silva kkkkkkkkkkk obrigado ,e é bem assim mesmo ,o povo pensa que limpesza resolve tudo
Muito bom mesmo, obrigado por compartilhar . Ainda existe pessoas do bem no mundo .
Valeu abraço
Ótimo servico!
Top vc é mestre parabéns pelo video
tenho um Werner 1.8 gostaria de enviar para vcs fazerem isto com o meu banho quico acertos .dar uma geral.
Por favor Júlio entre em contato com o Eduardo no ZAP 11-941177053 👍👍
Vídeo top parabéns!!
O serviço ficol top
Parabéns a todos da ajcarburadores Eduardo tudo de bom ai pra vc todos
Excelente trabalho. Está de parabéns pela explicação. É de uma pessoa como esta que precisamos para tirar nossas dúvidas. Eu tenho um Weber 460 no tempra a gasolina 8 válvulas, precisava dos números das canetas do 1º e 2º estágio completo se possivel.
Oi qual a sequencia das canetas do 1 2 estágio por numeração
Boa tarde é o Eduardo quem está falando, eu não me lembro ,se vc me chamar no zap 11-941177053 te mando um curso de carburadores com tabela de giclagem em PDF ai vc acha la ,eu no momento estou trabalhando de mecânico nos Estados unidos e não mais com carburadores, abraço
Parabéns pelo vídeo, eu tenho um desse original do chevette 1.6 e estou querendo por no meu que é 1.4, eu teria que trocar os giclês? Obrigado..
Obrigado Luiz, quanto o seu caso vc vai ter que ter alguns Gicles principais com vários tamanhos ,aí vc vê qual o menor gicleur principal que o carro aí a aceitar , o carro é quem vai dizer , abraço 👍🏼
@@AjCarburadoresAlan Muito obrigado. Um abraço...
Outra coisa, em termos de eficiência, qual a vantagem em deixar o carburador com avanço a vácuo? e no caso de ficar mecânico, como deve ser a ligação da válvula de maxima?
Me tira uma dúvida. Ali na parte onde tú fala do difusor que não pode montar ao contrário prq pode dar falta. Onde tem a passagem do difusor eo tubo misturador existe uma vedação ou não pode vedar ?
Nos antigos encaixa diretamente e nos modernos usa uma junta de papel
@@AjCarburadoresAlan Verona lx CHT 1.6 ano 1990 é considerado moderno?😂😂😂😂😂. Brincadeiras a parte. Sem palavras meu amigo 👍🏻. Sucesso aí pra ti. Uma dica larga uns vídeos no Tik Tok. Cara tu vai fazer sucesso. 👍🏻
muito bom o video! por favor me dê uma dica,porque meu weber 460 esta fazendo o mesmo consumo na cidade e na rodovia,e se andar sem o segundo estágio o carro consome mais ou menos combustivel ,independente da velocidade,agradeço!
Segundo estágio almenta o consumo.👍🏻
Esse profissional é um professor em carburadores parabéns!
Muito obrigado Paulo e bom final de semana
MUITO TOP AS DICAS ESSE ENTENDE MESMO GANHOU MEU JOINHA....
valeu Anderson ,abraço
Bom dia.
Muito bom esse vídeo
Favor tirar dúvida de quais lugares podem entrar ciscos dentro do carburador.
Eu tenho esse problema à muitos anos.
Obrigado
obrigado pela ajuda amigo mais uma coisa meu cheva ta beberao mas ta td original gicle principal 115 vc me aconselha a diminuir essa giclagem???
Parabéns me ensinou muito salvou meu carro
O Melhor vídeo sobre Weber 460 que eu já vi, Obrigado!
Obrigado Daniel abraço
Esse vídeo foi uma aula pra mim.
Quando der pra você faz um vídeo desse do tldz tenho uma parati 1.8 com ele obrigado.
BLZ Hidelvaldo , abraço
primeiro vidio bem aproveitado que já vi parabéns
Ótimo vídeo amigo, uma dúvida para que serve aqueles furos em cima da borboleta do primeiro estágio? Se eles estiverem entupido qual problema ocorreria.
Se for na carcaça do Carburador que vc está dizendo , seria um do avançado do distribuidor e alguns Carburadores tem vários furos de progressão ,o próprio nome já diz sua função ,
ótimas dicas,já sofri muito com esse carburador em um mille brio.
brigado
Que produto vcs usam p/limpar os carburadores que ficam com os metais amarelinhos!
ruclips.net/video/XlbkflDXY5E/видео.html
parabéns cara é o video mais completo sobre dicas que eu já vi valeu mesmo abraço.
faz um video montando detalhadamente o 1 e 2 estagio, desde quando ele ta desmontando, e como encaixa cada peça e faz o embuxamento pf
blz João ,faremos sim abraço
AjCarburadores Eduardo e Alan PF o mais rápido possível, pq estou com o meu carro em processo e oq aprendi pra limpar e fazer algumas coisas foi com vcs
bela aula top!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
obrigado amigo
video top o melhor! gostaria de saber se esse carburador é para alcool? o meu é 1.6 a alcool gostaria de saber as medidas gicler
Eduardo e Alan então é melhor eu deixar a caneta F22 mesmo né até eu achar a outra?
Abriu a mente esse vídeo top , só faltou a medida do tubo injetor . Obrigado pelo vídeo vlw
Opa bom vídeo. Vc tem algum desses com a válvula do ar condicionado?
No Escort xr3 por exemplo tem
Excelente vídeo! Uma dúvida o eixo do weber 460 para o gol 1000 possui 2 estágio a vácuo, poderia usar o eixo do weber 460 da belina/escort/del rey para deixar mecânico ? Grato
Alan boa noite oque pode causar que após alguns dia parado a cuba fica seca deste carburador por aonde pode vazar ?