Primeiramente, parabéns pelo dia dos pais Tonella... Pelo que pude acompanhar nas mídias você é uma paizão que valoriza muito a família... Admiro muito você por isso!!! Com relação ao vídeo de hoje... Mesmo você sendo muito detalhista em todos os outros vídeos em que vi você fechando motores, nessa série em especial você está sendo irretocável e levantando vário tópicos que para muitos profissionais seriam irrelevantes, mas para os inscritos do canais como eu que nunk fecharam um motor podem fazer toda a diferença!!! Parabéns por mais esse vídeo, Tonella e Bianca... Forte abraço...
Caro amigo Tonella quero te agradecer muito pelo seus vídeos, você tem ajudado muito a todos, Tonella vendo seus vídeos e suas explicação consegui fazer o motor do meu Fusca, e ele já está com 10000km, sem vazamento está cada dia melhor, ele era 1300l, fiz com kit do 1500. Tenho que te agradecer muito pela sua atenção em nós ensinar. Peço a Deus que te proteja e te ilumine de muita saúde. Sou seu fã.
Fiz a manutenção geral do meu fusca, balancins , carburador , dínamo, só não tive coragem de abrir o bloco ! Canal do Tonella foi o grande inspirador! Feliz dia Tonella!
Excelente conhecimento da fisiologia do processo. Não basta colocar ou encaixar peças. Parabéns pelo vídeo e acima de tudo a distribuição da sua informação com um procedimento operacional padrão. Carimba que é top ✅
Esse vídeo tá mas do que provado de que é vivendo e aprendendo o bom profissional é aquele que está sempre aprendendo ao contrário de alguns que tem por aqui a onde eu moro no RJ que acham que sabem tudo aqui se falar em torquímetro, relógio comparador, micrômetro, paquímetro é a mesma coisa que está chingando um abraço que Deus continue lhe abençoando
Grandes aulas .É bom podermos contar com alguém que não tem medo de passar seus conhecimentos adiante isto com certeza já tem ajudado a muitos de nós .Parabéns Tonella
Tonella meu amigo o lance de por as arroelas e o pinhão depois da carcaça fechada eu já fiz . . . kkkkkkkk mas eu não desejo para o meu pior inimigo kkkkkkk , abraço meu amigo sou mecânico te respeito muito obrigado por vc ser assim humilde técnico e dar ótimas dicas continue assim e que DEUS te abençoe ricamente , e a Bianca tambem.
Tonella, seus vídeos são pura diversão para mim, queria poder fazer estas experiências que você faz, mas estou com a idade um pouco avançada, então fico só olhando, rs, rs, rs
Boa noite professor Tonella, Comprei meu primeiro Fusca muito influenciado por seus vídeos, aprendi a escolher bem o carro, a cuidar, fazer manutenções e melhorias mas infelizmente estou precisando vender meu xodó. Ainda terei mais um Fusca ou até mesmo uma Kombi (carro que tenho muita ligação e carinho pois meu pai teve uma 1984 até 2000) Mas infelizmente hoje não consigo manter meu Fusca Itamar 1996 como ele merece ser mantido. Obrigado por cada vídeo aula e tenha certeza que continuarei vendo seus vídeos e torcendo para que tudo de melhor aconteça com você e sua família. Mais uma vez obrigado.
Tonella, você disse que se a cola invadir a entrada ou a saída da bomba de óleo devido ao abuso na aplicação, poderia causar uma falha, tbm disse que depois que vc desse o torque a cola iria emborrachada a junta que estava seca, será que não poderia ter feito o mesmo que vc fez na junta da tampa da bomba de óleo, deixando-a já pré emborrachada antes da montagem da bomba??? Muito bom seus vídeos eu acompanho e gosto muito, assim, você ensina a muitos donos de refrigerados a ar a não ser simples usuários e sim mantenedores de suas máquinas. Parabéns!!!
Parabens Tonela E nois nas montajens de Motor Ar Vokis waguem Montei muito guando Traballei na Concecionaria W VAGUEM Sabrico na Agua Branca Sao Paulo E nois da Cidade de Francisco Morato Sp Claudio Cunha Apelido Indio na Sabrico Mecanico Ajustador de Motor e Cambio 20 joinhas pra voce grande Pofressor
Tonella e Bianca! ,parabéns pra vocês é de lei, sempre bons serviços prestados, tudo feito de uma forma limpa, organizada, e acima de tudo, com muito capricho na montagem e qualidade em conjunto com a reitfort, aguardo o próximo vídeo, motor da bárbara vai ficar Top, e parabéns pelo dia dos pais também Tonella.
Tonella tenho uma Kombi ano 2000 motor injeção igual da Bárbara ! Eu mesmo mecho no motor dela , muito bom a série do motor da Bárbara ! Já sabemos que vai ficar top o motorzinho dela em suas mãos ! Um abraço Adriano de Interlagos seu fã de verdade
Olá Tonella parabéns pelas suas aulas e dicas. Nos 24:25min. e 24:33 min. você está passando o silicone por fora dos prisioneiros M8, não existe a possibilidade de vazar óleo neste ponto, pela porca? Obrigado pela atenção. Estevan Schneider. RS
Boa noite Tonella,parabéns de hoje pelo dia dos pais,parabéns pelo vídeo b explicativo,ajuda por demais para onde se apoiar para aontagem do motor.Abracos.Mihail(Miguel)Ribeirão Pires SP.
amigo você precisa ver qual a janela interna maio do distribuidor pra injeçaõ conseguir fazer a injeçao sequencial a janela maior c nao me engano ela tem (14mm) é a do primeiro cilindro c voce errar a janela a injeçao trabalhara em alternada
Boa noite tonella quando fiz meu motor num dei muita atenção pro radiador de óleo seria bom fazer uma limpeza nele também é como poderia fazer uma limpeza nele?E é possível ele entupir?
Olá Tonella, sou fã dos vídeos e a algum tempo te acompanho no RUclips e no face, só uma informação, o distribuidor da kombi tem a posição correta, não só pela marca de referência, mas pela janela maior, que pra injeção é a referência para um sensor de fase "virtual" , que ajuda na injeção de combustível. Com o distribuidor fora da posição, o motor funciona, mas não 100%. Também sou mecânico, mas trabalho a uns 15 anos mais na área de injeção eletrônica. Obrigado pelos excelentes vídeos.
A cola na carcaça ficou perfeita, só saiu um pouco pra fora, que é normal! Mas na bomba de óleo ficou meio contraditório, poderia ter feito com a primeira junta o mesmo que foi feito com a segunda!
Tonela. Já que vc tá usando óleo modernos nesses motores. Porque vc nao começa a usar condicionador de metais tbm. Tais como militec ou nanotec da koube?. Fica a dica
Na sua opinião, quais são os aditivos que faltam aos lubrificantes produzidos pelas grandes petroliferas? Onde a Shell, Petrobrás, Castrol, Mobil, Texaco entre outras, têm errado?
@@marcelotonella nenhum. Mais os condicionadores de metais não são aditivos. Tanto é que eles não cê misturam no óleo e sim eles cê ficção nas paredes dos metais e mesmo com a troca do óleo ele não sai. Por exemplo o militec permanece no motor por 20.000 km
e por qual motivo as grandes petroliferas não incorporam essa tecnologia em seus produtos? Afinal, eles têm excelentes laboratorios para ensaios, e investem milhões em pesquisas... será que perderam a corrida tecnológica?
Tonella sonho com o dia em que você apresentará a montagem pós retífica de um CHT para eu apresenta de forma muito perigosa ( e corajosa ) uma girafinha ao cofre do motor do meu corcelzinho.
Amigo preciso de ajuda a ninha kombi é 1600 a ar injetada ano 98 fiz o motor esta com 4000mil rodado só que esta vazando na vareta de medição de óleo e o meu mecânico não sabe mexer com esse motor e não encontra o defeito vc pode me ajudar por favor... sou de Lucélia
Eu quero montar o meu motor mas me deparei com um problema folga no alongamento dos tuchos Comprei aqueles da empi com furinho Tem algum procedimento que se faz em retifica pra resolver Se poder me ajudar Ficarei muito grato
Bom dia eu estou com um Fiat uno e ele está com um problema na direção que faz com que ele perca a estabilidade á ponto de querer sair da pista. Oque será que pode estar acontecendo? Desde já obrigado
Tonella, por favor se ve esse comentário me responda Eu to com um fusca aqui ele ta desligado ai eu aperto o cabo do acelerador ai pinga gasolina agora com ele ligado e acelerando nao pinga isso é normal?
Olá boa noite Eu tenho um Fiat ideia ,e estou com um barulho na parte traseira muito semelhante a amortecedores estourado ,já foi feita a troca das buchas e a troca dos amortecedores o barulho continua,me dê uma luz pois o barulho está me incomodando muito
Tenho uma kombi 97 motor ar 1600 ela está batendo biela ou pino do pistão não abaixa óleo fica muito caro p arrumar tem que fazer o motor todo ou só aparte de baixo
Olá boa noite Marcelo, sou mecânico do interior de Minas Gerais e particularmente não trabalho com mecânica de Fusca, Kombi ou Brasília por causa dos seus proprietários. Por aqui são todos donos da razão e crêem que sabem mais que os mecânicos. Mas sou admirador das Brasílias pelo seu conforto. Mas recente comprei um Fusca 1994 com problema de mancal folgado. Quero retificá-lo e preciso de seu experiente conhecimento. Esses carros aqui na nossa região são tão judiados que eu até passo mal quando os vejo passando com aquele barulho horroroso. Motores 1600 com um carburador só andando pelas ruas porque o mecânico não soube regular os dois e tirou tudo de fábrica pra colocar um "mais fácil de mexer". Gostaria de saber se seria possível eu mandar a carcaça dele quando eu o desmontar pra Retifort fazer o trabalho confiável que eles fazem pra você.
É verdade eu queria levar o fusquinha da minha avó que está andando normalmente para ele fazer uma revisão geral suspensão freio motor Mas da onde eu moro é inviável O difícil é encontrar profissionais como ele
Por favor tonella me me ajudar arrumar o motor da minha Kombi você eu tenho muitos amigos que você tem tem retífica eu não tenho condições de reformar quem sabe você consiga uma doação para mim reformar o motor da eu sou de Betim no bairro bandeirinhas ela está fumando muito é baixando
Primeiramente, parabéns pelo dia dos pais Tonella... Pelo que pude acompanhar nas mídias você é uma paizão que valoriza muito a família... Admiro muito você por isso!!! Com relação ao vídeo de hoje... Mesmo você sendo muito detalhista em todos os outros vídeos em que vi você fechando motores, nessa série em especial você está sendo irretocável e levantando vário tópicos que para muitos profissionais seriam irrelevantes, mas para os inscritos do canais como eu que nunk fecharam um motor podem fazer toda a diferença!!! Parabéns por mais esse vídeo, Tonella e Bianca... Forte abraço...
Caro amigo Tonella quero te agradecer muito pelo seus vídeos, você tem ajudado muito a todos, Tonella vendo seus vídeos e suas explicação consegui fazer o motor do meu Fusca, e ele já está com 10000km, sem vazamento está cada dia melhor, ele era 1300l, fiz com kit do 1500. Tenho que te agradecer muito pela sua atenção em nós ensinar. Peço a Deus que te proteja e te ilumine de muita saúde. Sou seu fã.
Melhor vídeo de montagem que eu vi até hoje no RUclips do motor da Volkswagen foi a sua Tonella da parabéns 👏👏👏👏👏
Fiz a manutenção geral do meu fusca, balancins , carburador , dínamo, só não tive coragem de abrir o bloco ! Canal do Tonella foi o grande inspirador! Feliz dia Tonella!
Excelente conhecimento da fisiologia do processo. Não basta colocar ou encaixar peças. Parabéns pelo vídeo e acima de tudo a distribuição da sua informação com um procedimento operacional padrão. Carimba que é top ✅
Esse vídeo tá mas do que provado de que é vivendo e aprendendo o bom profissional é aquele que está sempre aprendendo ao contrário de alguns que tem por aqui a onde eu moro no RJ que acham que sabem tudo aqui se falar em torquímetro, relógio comparador, micrômetro, paquímetro é a mesma coisa que está chingando um abraço que Deus continue lhe abençoando
Grandes aulas .É bom podermos contar com alguém que não tem medo de passar seus conhecimentos adiante isto com certeza já tem ajudado a muitos de nós .Parabéns Tonella
Tonella meu amigo o lance de por as arroelas e o pinhão depois da carcaça fechada eu já fiz . . . kkkkkkkk mas eu não desejo para o meu pior inimigo kkkkkkk , abraço meu amigo sou mecânico te respeito muito obrigado por vc ser assim humilde técnico e dar ótimas dicas continue assim e que DEUS te abençoe ricamente , e a Bianca tambem.
Tonella, seus vídeos são pura diversão para mim, queria poder fazer estas experiências que você faz, mas estou com a idade um pouco avançada, então fico só olhando, rs, rs, rs
Exercente vídeo muito bom , ainda levarei meu fusquinha para você dar uma olha , feliz dia dos pais para todos
Marcelo, da ultima vez que eu montei o meu motor, a cada etapa concluída eu tirava fotos, pra ter a certeza que todo procedimento correto.
Ótimo! Obg Deus abençoe sempre 🙏.
Boa noite professor Tonella,
Comprei meu primeiro Fusca muito influenciado por seus vídeos, aprendi a escolher bem o carro, a cuidar, fazer manutenções e melhorias mas infelizmente estou precisando vender meu xodó.
Ainda terei mais um Fusca ou até mesmo uma Kombi (carro que tenho muita ligação e carinho pois meu pai teve uma 1984 até 2000)
Mas infelizmente hoje não consigo manter meu Fusca Itamar 1996 como ele merece ser mantido.
Obrigado por cada vídeo aula e tenha certeza que continuarei vendo seus vídeos e torcendo para que tudo de melhor aconteça com você e sua família.
Mais uma vez obrigado.
Professor Tonella! vendo seus videos fica fácil tomar a coragem e fazer com o meu motor! parabéns pelas aulas e muito obrigado!
Feliz dia dos PAIS a todos do canal
Obrigado
Obrigado.
Tonella, você disse que se a cola invadir a entrada ou a saída da bomba de óleo devido ao abuso na aplicação, poderia causar uma falha, tbm disse que depois que vc desse o torque a cola iria emborrachada a junta que estava seca, será que não poderia ter feito o mesmo que vc fez na junta da tampa da bomba de óleo, deixando-a já pré emborrachada antes da montagem da bomba???
Muito bom seus vídeos eu acompanho e gosto muito, assim, você ensina a muitos donos de refrigerados a ar a não ser simples usuários e sim mantenedores de suas máquinas. Parabéns!!!
Deve se usar a cola ainda molhada para que ela preencha possíveis micro falhas no bloco!!! 😉
Parabéns tonela pelo trabalho
Só resta agradecer sua dedicação em compartilhar seu conhecimento! Desejo que você nunca perca o amor de fazer estes vídeos! Boa semana! Abraço!
Meu amigo Tonella Boa noite.
Vc e Bianca são feras mesmo.
Excelente trabalho.
Tonella lo máximo
Parabens Tonela E nois nas montajens de Motor Ar Vokis waguem
Montei muito guando Traballei na Concecionaria
W VAGUEM Sabrico na Agua Branca Sao Paulo
E nois da Cidade de Francisco
Morato Sp
Claudio Cunha Apelido Indio na Sabrico
Mecanico Ajustador de Motor e Cambio 20 joinhas pra voce grande Pofressor
Tonella e Bianca! ,parabéns pra vocês é de lei, sempre bons serviços prestados, tudo feito de uma forma limpa, organizada, e acima de tudo, com muito capricho na montagem e qualidade em conjunto com a reitfort, aguardo o próximo vídeo, motor da bárbara vai ficar Top, e parabéns pelo dia dos pais também Tonella.
Tonella tenho uma Kombi ano 2000 motor injeção igual da Bárbara ! Eu mesmo mecho no motor dela , muito bom a série do motor da Bárbara ! Já sabemos que vai ficar top o motorzinho dela em suas mãos ! Um abraço Adriano de Interlagos seu fã de verdade
Bom vídeo Tonella parabéns e obrigado.
Nossa quem não conseguir fazer um servico de qualidade com essa explicação . parabéns Tonella
Aula de montagem de motor mais top igual a essa eu munca vi parabens Tonella!
Sensacional Tonella, lembro quando perguntei sobre o stick motors e você me respondeu às dúvidas e hoje vendo o exemplo neste motor. Gostei bastante.
Parabéns pelo dia dos pais Tonella
MUITO obrigado por compartilhar a experiência com todos nós
Bacana demais... sempre aprendendo mais e mais com você Tonella! Parabéns também pelo dia dos pais, abraços.
parabens pelo seus videos ,que Deus te abençoe vc e sua familia.
poucos tem a humildade de compartilhar tantos detalhes da profissão,,
Feliz dia dos pais tonella!
Olá Tonella parabéns pelas suas aulas e dicas. Nos 24:25min. e 24:33 min. você está passando o silicone por fora dos prisioneiros M8, não existe a possibilidade de vazar óleo neste ponto, pela porca? Obrigado pela atenção. Estevan Schneider. RS
Tonella, mais ou menos em 16:46 do video está ocorrendo uma interferência no audio, não sei se vocês perceberam. Abraços, excelente video.
Montei meu motor só assistindo seu vídeos muito bom parabéns!
Tonella esses dias eu tava revendo os videos da pampa da dona Ana como ela ta e os cachorrinhos que ela cuida ??
Boa noite Tonella,parabéns de hoje pelo dia dos pais,parabéns pelo vídeo b explicativo,ajuda por demais para onde se apoiar para aontagem do motor.Abracos.Mihail(Miguel)Ribeirão Pires SP.
Suas dicas são as melhores , sucesso sempre, parabéns Tonella e Bianca
Aeeee!!! novela pra macho disponível...
Q triste sou mulher e gosto tambem. Q pena ate aqui em 2021 tenha ainda essa coisa de macho.
Só tem uma coisa ruim nos vídeos do tonella..... :( é q ele acaba.....
Top o serviço. Abraços
Boa noite amigo parabéns pelo seu trabalho 👍 sempre muito bem detalhado. Um feliz dia dos pais e tudo bom para você um grande 🤗.
Que aula Tonella, muito bom. Abraço
Fiquei curioso pra saber que tipo de testes vc fez com essa cola ...
Muito bom
Tonela, fala mais um pouco sobre a montagem das engrenagens do virabrequim. A retífica entrega pronto?
Que aula, muito bom, 👏👏👏👏
amigo você precisa ver qual a janela interna maio do distribuidor pra injeçaõ conseguir fazer a injeçao sequencial a janela maior c nao me engano ela tem (14mm) é a do primeiro cilindro c voce errar a janela a injeçao trabalhara em alternada
Grande amigo faz um serie de vidios com motor Ap
Excelente vídeo Tonella
gostaria que vc postasse uns videos sobre a forma correta de montar o motor da cb 450 ano 1984 ,uma reforma geral obg
Show, muito legal. Uma pergunta, é normal esses motores tem vazamentos de oleo? Ou é mito?
Boa noite tonella quando fiz meu motor num dei muita atenção pro radiador de óleo seria bom fazer uma limpeza nele também é como poderia fazer uma limpeza nele?E é possível ele entupir?
Tonela muito obrigado pelos vídeos estou com um projeto de fazer uma kombi home qual você indicaria o motor box ou o 1.4 a agua
Tonella, o eixo do rotor do distribuidor tem algum rolamento ou galeria de lubrificação onde ele vai na carcaça?
Olá Tonella, sou fã dos vídeos e a algum tempo te acompanho no RUclips e no face, só uma informação, o distribuidor da kombi tem a posição correta, não só pela marca de referência, mas pela janela maior, que pra injeção é a referência para um sensor de fase "virtual" , que ajuda na injeção de combustível. Com o distribuidor fora da posição, o motor funciona, mas não 100%.
Também sou mecânico, mas trabalho a uns 15 anos mais na área de injeção eletrônica.
Obrigado pelos excelentes vídeos.
Ma sha Allah! Top Tonella e Bianca! Parabéns!
Tonella
Me explica o porqué pode haver vazamento de óleo pela polia?
E se puder, como retirar o vazamento ou evitar ele.
Uma duvida qual medida engrenagem do comando em relação a engrenagem do virabrequim ? como medir ? poderia explicar obrigado .
Show de bola ! Um abraço
A cola na carcaça ficou perfeita, só saiu um pouco pra fora, que é normal! Mas na bomba de óleo ficou meio contraditório, poderia ter feito com a primeira junta o mesmo que foi feito com a segunda!
Tonela. Já que vc tá usando óleo modernos nesses motores. Porque vc nao começa a usar condicionador de metais tbm. Tais como militec ou nanotec da koube?. Fica a dica
Na sua opinião, quais são os aditivos que faltam aos lubrificantes produzidos pelas grandes petroliferas? Onde a Shell, Petrobrás, Castrol, Mobil, Texaco entre outras, têm errado?
@@marcelotonella nenhum. Mais os condicionadores de metais não são aditivos. Tanto é que eles não cê misturam no óleo e sim eles cê ficção nas paredes dos metais e mesmo com a troca do óleo ele não sai. Por exemplo o militec permanece no motor por 20.000 km
e por qual motivo as grandes petroliferas não incorporam essa tecnologia em seus produtos? Afinal, eles têm excelentes laboratorios para ensaios, e investem milhões em pesquisas... será que perderam a corrida tecnológica?
@@marcelotonella poderia ser por causa de custos. Eu acho. Mais tem vídeos no RUclips que comprova a eficiência dos condicionadores de metais
esse Tonella com essa cola nova... tá se sentindo todo descolado kkkkkkk
Essa foi boa kkk
Botou nela eu vou arrumar o motor da minha Kombi você puder você vai
Gostaria de saber o contato da retifica q vc faz toda a usinagem do motor
Marcelo bom dia. Dá para colocar a lanterna traseira do Fusca 64 a lanterna do 61 , aquela que aparece pouco a lanterna. Obg
Muito obrigado! Onde estão as explicações dos sensores relacionados à injeção eletrônica que você disse no vídeo do sorteio?
Nos seus vídeos mais antigos você usava molykote na montagem dos motores,se eu não estou enganado.
Tonella sonho com o dia em que você apresentará a montagem pós retífica de um CHT para eu apresenta de forma muito perigosa ( e corajosa ) uma girafinha ao cofre do motor do meu corcelzinho.
Oi boa tarde! Eu gostaria de saber porque a kombi 1600 fica estralando o carburador e perde força.?
5° lugar!!!
Amigo preciso de ajuda a ninha kombi é 1600 a ar injetada ano 98 fiz o motor esta com 4000mil rodado só que esta vazando na vareta de medição de óleo e o meu mecânico não sabe mexer com esse motor e não encontra o defeito vc pode me ajudar por favor... sou de Lucélia
Eu quero montar o meu motor mas me deparei com um problema folga no alongamento dos tuchos
Comprei aqueles da empi com furinho
Tem algum procedimento que se faz em retifica pra resolver
Se poder me ajudar
Ficarei muito grato
Bom dia eu estou com um Fiat uno e ele está com um problema na direção que faz com que ele perca a estabilidade á ponto de querer sair da pista.
Oque será que pode estar acontecendo?
Desde já obrigado
Tonella, por favor se ve esse comentário me responda
Eu to com um fusca aqui ele ta desligado ai eu aperto o cabo do acelerador ai pinga gasolina agora com ele ligado e acelerando nao pinga isso é normal?
Olá boa noite
Eu tenho um Fiat ideia ,e estou com um barulho na parte traseira muito semelhante a amortecedores estourado ,já foi feita a troca das buchas e a troca dos amortecedores o barulho continua,me dê uma luz pois o barulho está me incomodando muito
Tenho uma Kombi 1600, alguém poderia dizer a estimativa de gasto em uma retifica completa como essa ?
Tenho uma kombi 97 motor ar 1600 ela está batendo biela ou pino do pistão não abaixa óleo fica muito caro p arrumar tem que fazer o motor todo ou só aparte de baixo
Esse motor pode fazerHVX
Tonella meu fusca tava andando deu umas engasgada e morreu bobina tava nao muito quente oq pode ser platinado tampa de detribuiçao oq sera hei
Esse motor pode fazer o h
Olá boa noite Marcelo, sou mecânico do interior de Minas Gerais e particularmente não trabalho com mecânica de Fusca, Kombi ou Brasília por causa dos seus proprietários. Por aqui são todos donos da razão e crêem que sabem mais que os mecânicos. Mas sou admirador das Brasílias pelo seu conforto. Mas recente comprei um Fusca 1994 com problema de mancal folgado. Quero retificá-lo e preciso de seu experiente conhecimento. Esses carros aqui na nossa região são tão judiados que eu até passo mal quando os vejo passando com aquele barulho horroroso. Motores 1600 com um carburador só andando pelas ruas porque o mecânico não soube regular os dois e tirou tudo de fábrica pra colocar um "mais fácil de mexer". Gostaria de saber se seria possível eu mandar a carcaça dele quando eu o desmontar pra Retifort fazer o trabalho confiável que eles fazem pra você.
com certeza, entre em contato direto com eles
Quase tive um infarto quando vi a bronzina na mão do Tonella depois do motor fechado 😂😂😂.
Infelizmente, não tive condições financeiras de pagar um guincho para levar meu Fuscão até você. Queria muito os teus serviços e da Retifort.
Combina com um CEGONHEIRO amigo
É verdade eu queria levar o fusquinha da minha avó que está andando normalmente para ele fazer uma revisão geral suspensão freio motor Mas da onde eu moro é inviável O difícil é encontrar profissionais como ele
Por favor tonella me me ajudar arrumar o motor da minha Kombi você eu tenho muitos amigos que você tem tem retífica eu não tenho condições de reformar quem sabe você consiga uma doação para mim reformar o motor da eu sou de Betim no bairro bandeirinhas ela está fumando muito é baixando
#.
Pó no sofá??? Kkkkkk
Tonella seu vídeo é Ruin porquê acaba logo
Muito bom