Parabéns Alan, a quantidade de detalhes técnicos sendo explicados passo a passo, e o modo SÉRIO E HONESTO como você demonstra o que faz vai lhe muito trabalho.........A oficina vai ficar sempre cheia, e um dia de 24 horas vai ser pequeno diante de tantos clientes que passam a confiar de olhos fechados no serviço bem feito por seu pai e você. Mais uma vez parabéns.
obrigado mais uma vez Miro ,quem fala é o Eduardo ,estou muito contente e triste ao mesmo tempo ,pois fui atacado durante muito tempo por essa pessoa que fez isso com vc .E ai fugindo um pouco do foco do meu canal que definitivamente não foi criado para falar mal de ninguem e sim PRIMEIRAMENTE PARA MOSTRAR MEU SERVIÇO E CONSEQUENTEMENTE ENSINAR ALGUM,A COISA PARA AS PESSOAS QUE ASSISTEM ,mais ai como eu to muuuuuuuuuuuito longe de ser Deus que aceitou tapas e cuspes dessa raça se seres que se dizem HUMANOS que somos nós ,um dia a gente se cansa de ser atacado ,mais muitas pessoas vão dizer que não somos porque só quem esta por traz dos bastidores é que sabe muita coisa que o povo não sabe ,e me desculpe por responder isso seu otimo comentario e fugindo do foco mais como eu disse somos seres (HUMANOS E QUE SÓ VALEMOS ALGUMA COISA PARA DEUS PERANTE O SANGUE DE CRISTO ,SE NÃO SERVERIAMOS POUCO PARA ESTERCO ,DESCULPE O DESABAFO ,ABRAÇO
Miro Oliveira eu acho que a melhor qualidade de oum ser humano é a honestidade,uma das coisa deficio de se encontrar hoje,profissionais assim sao poucos.
Gosto muito desse carburador tirava o simples e substituia por esse duplo estágio nos meus opalas diferença tremenda agora com minha variant vou usar o carbura que o Alan preparou o famoso veneno de Montevideo valeu Alan exemplo de profissional
Taí a prova que pra fazer um trabalho com competência não se precisa passar por cima de ninguém. Parabéns pela sinceridade, transparência e humildade. Assim é que vocês conquistam os clientes! Um salve pra vcs
o nível de picaretagem de alguns pseudo profissionais chega a assustar.... parabéns Alan por mostrar come se faz um serviço de verdade... por essas e outras que a sua oficina está sempre cheia!!!
Como pode ser tão cara de pau aquele cidadão hein? Explorando e abusando dá 'inocencia' de seus próprios clientes.. Parabéns 'chará' e Eduardo por escancarar a verdade e mostrar como realmente se presta um serviço de qualidade.
gostei da resposta do seu Eduardo,cara esse carburador vi um video dele em setembro de 2016,cara carburador é uma peça que so fonciona bem se fizer no capricho,cara compra um carburador no ferro velho desmonta limpa e envia para o pobre coitado que nao tem conhecimento pelo o olho da cara,e muita desonestidade,mas o RUclips é bom por isso,vcs assinante do canal Alan procurem ver o video desse carburador em setembro de 2016,o canal vcs ja sabem qual,seu Eduardo ou Eduardo que talvez vc seja mais novo do q eu,mestre vc ta de parabens na ela as usinagens,para mim umserviço mais do que necessario em um carburador com mais de 30 anos de uso.
top ficou muito bom,gosto muito do seu canal não só pelo seu trabalho mas tambem sua honestidade ,fica dificil a pessoa falar sobre o veneno de montevideu ,borboleta de 35 mm e venturi polido como a "invençao da roda"dizendo que nao muda nada ,mas vende a ideia de um banho que regenera o carburador colocando material aonde nao tem ,deve ser a base de dna de lagartixa kkkkkkk.Valeu
Alan, a boia da bins para passat TS não suporta muito tempo. Ela fica quebradiça e absorve o combustível, fazendo o carro afogar, infelizmente. Troquei várias. Tive tantos problemas, que acabei tendo que colocar um solequinho. Parabéns pelo trabalho.
obrigado Fabio ,na questão da boia pode ser umas porcarias que são fabricadas na China e coloca o nome do fabricante talvez ,pois eu não tenho problemas com elas, abraço
Alan, essa boias que usei não eram da China. Eu comprei elas em 94/95. Em 96, tirei o Solex alemão, mudei o coletor e o filtro de ar e passei para o solequinho. Pelo que pude pesquisar esse problema é antigo e só aconteceu com esse carburador usado no passat no Brasil. Talvez seja por causa do álcool. Esse carburador foi usado nas BMW's sem problemas na Alemanha. Conversando com o Bob Sharp (que já foi dono de concessionária VW, nos anos 70 e 80) ele instalava a boia do solequinho, e funcionava muito bem. Ele fazia o ajuste da boia. No manual conheça seu passat tem o desenho de um gabarito para boias cilíndricas e retangulares. Talvez ele tenha usado esse gabarito. Tem um amigo de Minas que tem um TS 78, se não me engano ele está usado o solecão. Depois vou perguntar para ele como está o funcionamento. Vamos ver o que acontece quando vc pegar um carburador desse para restaurar. Valeu, Alan.
Alan, mais um ótimo trabalho como sempre! Meu carburador da parati 90 a gasolina ta dando excesso, troquei a boia o estilete da boia, regulo a boia aí o carro funciona bem ligo e desligo funciona bem, depois que ando um pouco vou ligar ele demora a pegar de novo. hoje quando fui tirar a tampa pra regular a boia de novo vi que o a borboleta do segundo estagio estava com gasolina parada em cima dela o que faz isso acontecer? Obrigado mais uma vez meu camarada!
na maioria das vezes é pressão da bomba muito forte por algum motivo ,e ai no caso se o carro tiver retorno para o tanque ele ele estiver isolado tem que ativar ele de novo e ai alivia a pressão da bomba no estilete ou em alguns casos é canal de progressão entupido e ai muitas vezes tem que retirar alguns tampoes na lateral do carburador e desentupir com um arame
Agora a pouco vi um video do Tonella sobre desborbulhador e ele fala que o desborbulhador tem que estar instalado acima ou no mesmo nível da cuba do carburador. O meu está instalado bem abaixo talvez possa ser isso. vou mudar ele de lugar amanhã talvez resolva
eu vejo vários vídeos no RUclips gosto muito dos vídeo mas já ta ficando chato ver os profissionais um atacando o outro não estou defendendo ninguém mais cada um tem o seu estilo pra crescer
bom dia Emerson ,quem fala aqui é o Eduardo e eu que optei por fazer este video dessa forma e com o Alan contrariando muito e não dizendo muita coisa que eu queria dizer ,pois não é da indole dele fazer isso . Eu acho plausível seu comentario e concordo 100% ,mais eu não vejo nada parecido nem seu e nem de outra pessoa lá no outro canal .e se vc ja fez isso lá eu peço desculpas pois eu sei que lá se o comentario não for conveniente ele apaga ,mais vamos lá ,eu não tenho nada haver com que as pessoas fazem por ai desde que elas não me envolva ,o que não é o caso e mesmo que esta pessoa não assuma eu sei que ela fala do meu serviço e serviço que ela não tem a capacidade de fazer mais tem muuuita capacidade de criticar pois este é o foco do canal dessa pessoa CRITICAR E CRITICAR E CRITICAR e se voce pegar 98% do meu canal é mostrando meu serviço e não falando das pessoas ,mesmo porque a gente não sabe porque uma pessoa fez isso ou aquilo em um carburador talvez para sair de uma emergencia por exemplo o MIRO que teve que encher o carburador de silicone para não pegar fogo no carro dele ,e ai eu não posso dizer (O JEGUE QUE ISSO OU AQUILO ) e diz que a quimica que ela usa é magica etc ,mais engana só quem não sabe com eu que é a mesma coisa que eu uso aqui e só não ve quem não quer ,e eu te convido a postar seu comentario no canal dessa pessoa tambem pois eu sei que vc comenta lá ,mais tenho minhas duvidas se ele não vai ser apagado ,abraço Emerson
Parabéns Alan, a quantidade de detalhes técnicos sendo explicados passo a passo, e o modo SÉRIO E HONESTO como você demonstra o que faz vai lhe muito trabalho.........A oficina vai ficar sempre cheia, e um dia de 24 horas vai ser pequeno diante de tantos clientes que passam a confiar de olhos fechados no serviço bem feito por seu pai e você. Mais uma vez parabéns.
obrigado mais uma vez Miro ,quem fala é o Eduardo ,estou muito contente e triste ao mesmo tempo ,pois fui atacado durante muito tempo por essa pessoa que fez isso com vc .E ai fugindo um pouco do foco do meu canal que definitivamente não foi criado para falar mal de ninguem e sim PRIMEIRAMENTE PARA MOSTRAR MEU SERVIÇO E CONSEQUENTEMENTE ENSINAR ALGUM,A COISA PARA AS PESSOAS QUE ASSISTEM ,mais ai como eu to muuuuuuuuuuuito longe de ser Deus que aceitou tapas e cuspes dessa raça se seres que se dizem HUMANOS que somos nós ,um dia a gente se cansa de ser atacado ,mais muitas pessoas vão dizer que não somos porque só quem esta por traz dos bastidores é que sabe muita coisa que o povo não sabe ,e me desculpe por responder isso seu otimo comentario e fugindo do foco mais como eu disse somos seres (HUMANOS E QUE SÓ VALEMOS ALGUMA COISA PARA DEUS PERANTE O SANGUE DE CRISTO ,SE NÃO SERVERIAMOS POUCO PARA ESTERCO ,DESCULPE O DESABAFO ,ABRAÇO
Miro Oliveira eu acho que a melhor qualidade de oum ser humano é a honestidade,uma das coisa deficio de se encontrar hoje,profissionais assim sao poucos.
AJ CARBURADORES, RESTAURANDO A VERDADE!!!!!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado Phelipe ,abraço
parabéns Alan, pela honestidade e profissionalismo, que Deus te abençoe sempre
Gosto muito desse carburador tirava o simples e substituia por esse duplo estágio nos meus opalas diferença tremenda agora com minha variant vou usar o carbura que o Alan preparou o famoso veneno de Montevideo valeu Alan exemplo de profissional
kkk obrigado Ricardo ,e na questão do 34 SEIE do Opala fica muito bom com borboletas 36 mm e venturis polidos tambem ,abraço
Taí a prova que pra fazer um trabalho com competência não se precisa passar por cima de ninguém. Parabéns pela sinceridade, transparência e humildade. Assim é que vocês conquistam os clientes! Um salve pra vcs
VALEU KLAUS ,ABRAÇO
A Zé Frizinhada quase morre vendo as gavetas cheias de boias que "duram só 1 ano" kkkk Curti muito o Alan debochado 😂😂😂
kkkk as vezes é bom só para descontrair né Igor , abraço
o nível de picaretagem de alguns pseudo profissionais chega a assustar.... parabéns Alan por mostrar come se faz um serviço de verdade... por essas e outras que a sua oficina está sempre cheia!!!
obrigado Ricardo ,abraço
Rapaz se eu morasse ai perto ia querer fazer um estágio na AjCarburadores kkkkkkkk muito bom!
kkkkkkvaleu Matheus ,abraço
Como pode ser tão cara de pau aquele cidadão hein? Explorando e abusando dá 'inocencia' de seus próprios clientes.. Parabéns 'chará' e Eduardo por escancarar a verdade e mostrar como realmente se presta um serviço de qualidade.
Mais um carburador ressuscitado, parabéns pelo capricho e detalhismo.
obrigado Betto ,abraço
Bóia top mesmo acho que são as de latão. Dirigi um LADA durante vinte anos e ele nunca precisou trocar a bóia original de latão.
concordo Claudiomar inclusive eu tenho umas ,mais são de fusca -komb -brasilia etc ,abraço
Ficou muito novo esse carburador! show de bola! parabéns.
obrigado Daniel ,braço
Trabalho maravilhoso, parabéns!
Por um mundo melhor***
valeu Fabio ,abraço
gostei da resposta do seu Eduardo,cara esse carburador vi um video dele em setembro de 2016,cara carburador é uma peça que so fonciona bem se fizer no capricho,cara compra um carburador no ferro velho desmonta limpa e envia para o pobre coitado que nao tem conhecimento pelo o olho da cara,e muita desonestidade,mas o RUclips é bom por isso,vcs assinante do canal Alan procurem ver o video desse carburador em setembro de 2016,o canal vcs ja sabem qual,seu Eduardo ou Eduardo que talvez vc seja mais novo do q eu,mestre vc ta de parabens na ela as usinagens,para mim umserviço mais do que necessario em um carburador com mais de 30 anos de uso.
muito obrigado José , pelo apoio abraço do Eduardo
Ficou muito bom Parabéns Alan top
Valeu abraço
Valeu Mestre ótimo trabalho parabéns um abraço
obrigado Romulo
Parabéns Alan ótimo trabalho
obrigado Lucas
Parabens Alan!!! 👍👍👍
obrigado Leandro
show de bola, ficou muito Top!!!
obrigado Pereira
Muito bom Alan
valeu RUBINHO ,ABRAÇO
top ficou muito bom,gosto muito do seu canal não só pelo seu trabalho mas tambem sua honestidade ,fica dificil a pessoa falar sobre o veneno de montevideu ,borboleta de 35 mm e venturi polido como a "invençao da roda"dizendo que nao muda nada ,mas vende a ideia de um banho que regenera o carburador colocando material aonde nao tem ,deve ser a base de dna de lagartixa kkkkkkk.Valeu
Daniel Vieira Inácio amigo vc falou tudo valeu
olá amigo parabéns pelo trabalho, sou inscrito no canal e gostaria de saber mais sobre esta zincagem, qual processo usado e os produtos você os vende?
Alan, a boia da bins para passat TS não suporta muito tempo. Ela fica quebradiça e absorve o combustível, fazendo o carro afogar, infelizmente. Troquei várias. Tive tantos problemas, que acabei tendo que colocar um solequinho. Parabéns pelo trabalho.
obrigado Fabio ,na questão da boia pode ser umas porcarias que são fabricadas na China e coloca o nome do fabricante talvez ,pois eu não tenho problemas com elas, abraço
Alan, essa boias que usei não eram da China. Eu comprei elas em 94/95. Em 96, tirei o Solex alemão, mudei o coletor e o filtro de ar e passei para o solequinho. Pelo que pude pesquisar esse problema é antigo e só aconteceu com esse carburador usado no passat no Brasil. Talvez seja por causa do álcool. Esse carburador foi usado nas BMW's sem problemas na Alemanha. Conversando com o Bob Sharp (que já foi dono de concessionária VW, nos anos 70 e 80) ele instalava a boia do solequinho, e funcionava muito bem. Ele fazia o ajuste da boia. No manual conheça seu passat tem o desenho de um gabarito para boias cilíndricas e retangulares. Talvez ele tenha usado esse gabarito. Tem um amigo de Minas que tem um TS 78, se não me engano ele está usado o solecão. Depois vou perguntar para ele como está o funcionamento. Vamos ver o que acontece quando vc pegar um carburador desse para restaurar. Valeu, Alan.
Alan, mais um ótimo trabalho como sempre! Meu carburador da parati 90 a gasolina ta dando excesso, troquei a boia o estilete da boia, regulo a boia aí o carro funciona bem ligo e desligo funciona bem, depois que ando um pouco vou ligar ele demora a pegar de novo. hoje quando fui tirar a tampa pra regular a boia de novo vi que o a borboleta do segundo estagio estava com gasolina parada em cima dela o que faz isso acontecer? Obrigado mais uma vez meu camarada!
na maioria das vezes é pressão da bomba muito forte por algum motivo ,e ai no caso se o carro tiver retorno para o tanque ele ele estiver isolado tem que ativar ele de novo e ai alivia a pressão da bomba no estilete ou em alguns casos é canal de progressão entupido e ai muitas vezes tem que retirar alguns tampoes na lateral do carburador e desentupir com um arame
Tem retorno, até troquei o desborbulhador semana passada, pode ser então o canal de progressão. Muito obrigado.
Agora a pouco vi um video do Tonella sobre desborbulhador e ele fala que o desborbulhador tem que estar instalado acima ou no mesmo nível da cuba do carburador. O meu está instalado bem abaixo talvez possa ser isso. vou mudar ele de lugar amanhã talvez resolva
Olá bom dia gostaria de ver o vídeo de montagem de um carburador CHT 1.6 original a álcool de Del Rey a
quero ver se vai rolar vídeo do meu mini progressivo...
opa se der vai ter sim Diego ,abraço
show
valeu Flavio
Top
valeu
Olá, qual valor para fazer um caveirinha terminator? Obs: h34 em bom estado
Boa Noite. Vocês trabalham com carburadores de moto?
boa noite Pedro,eu não mexo não
boa noite Alan qual número do injetor do 2e a álcool motor AP 1,8
bom dia Wagner , 60 ou 70 ,eu prefiro 70
👏👏👏👏👍👍👍👍
tenho um gol quadrado e eli demora pra pega de umdia pro otro que podi se
normalmente injetor quase entupido ou totalmente entupido
eu vejo vários vídeos no RUclips gosto muito dos vídeo mas já ta ficando chato ver os profissionais um atacando o outro não estou defendendo ninguém mais cada um tem o seu estilo pra crescer
bom dia Emerson ,quem fala aqui é o Eduardo e eu que optei por fazer este video dessa forma e com o Alan contrariando muito e não dizendo muita coisa que eu queria dizer ,pois não é da indole dele fazer isso .
Eu acho plausível seu comentario e concordo 100% ,mais eu não vejo nada parecido nem seu e nem de outra pessoa lá no outro canal .e se vc ja fez isso lá eu peço desculpas pois eu sei que lá se o comentario não for conveniente ele apaga ,mais vamos lá ,eu não tenho nada haver com que as pessoas fazem por ai desde que elas não me envolva ,o que não é o caso e mesmo que esta pessoa não assuma eu sei que ela fala do meu serviço e serviço que ela não tem a capacidade de fazer mais tem muuuita capacidade de criticar pois este é o foco do canal dessa pessoa CRITICAR E CRITICAR E CRITICAR e se voce pegar 98% do meu canal é mostrando meu serviço e não falando das pessoas ,mesmo porque a gente não sabe porque uma pessoa fez isso ou aquilo em um carburador talvez para sair de uma emergencia por exemplo o MIRO que teve que encher o carburador de silicone para não pegar fogo no carro dele ,e ai eu não posso dizer (O JEGUE QUE ISSO OU AQUILO ) e diz que a quimica que ela usa é magica etc ,mais engana só quem não sabe com eu que é a mesma coisa que eu uso aqui e só não ve quem não quer ,e eu te convido a postar seu comentario no canal dessa pessoa tambem pois eu sei que vc comenta lá ,mais tenho minhas duvidas se ele não vai ser apagado ,abraço Emerson
Blz obrigado pela atenção