Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
★今回のアイテム・変速ディスクグラインダー amzn.to/3w0Zdmd・ナイロンディスク amzn.to/3zOqTwB・サイザルバフディスク amzn.to/3DWXbYz・研磨剤 赤棒 amzn.to/3BNNH04・フェルトバフ amzn.to/3DOaE4o・研磨剤 白棒 amzn.to/3AMaKr9・研磨剤 青棒 amzn.to/3pvZwaK※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります！0:00 （チャプター）0:34 ノーマルチャンバーの再塗装をしたい！1:01 サイレンサーを外します3:11 （軽めに）チャンバー内部のカーボンを焼きます4:27 カップブラシで錆落とし！6:12 耐熱ペイントで塗装します7:28 サイレンサーをどう磨くか？それが問題だ8:25 研磨①ナイロンディスク11:46 研磨②サイザルバフ ＋ 赤棒12:39 研磨③フェルトディスク ＋ 白棒13:39 研磨④フェルトディスク ＋ 青棒14:50 研磨⑤ブルーマジック16:08 サイレンサー磨き完了！17:39 左マフラー取り付け18:38 マフラー取り付け完了～！20:00 ノーマルチャンバーのリペア塗装できました～20:45 ECU（PGM-Ⅳ）は動くのか？？？
新品同様綺麗になってますね👍サイレンサーめっちゃ綺麗ですね
エンジン組み立て時のピストンと、クリップが適正の位置に入っていないとクランクまでやられてしまうでしょう。あと、ウォーターポンプギアは社外強化品が出ているので必ず交換した方がイイですよ！いずれクラックが入って、最後は割れます！87、88、89、90、92とNSRは乗ってきましたが、大なり小なりあったが92以外は全てクラックが入ってました。
お疲れ様です。耐熱スプレー最高!😊サイレンサーも凄く綺麗ですね。見ていて気持ち良いです。😁
チャンバー、サイレンサー綺麗になりましたね😊😊😊
お疲れ様です！配信待ってました。有り難う御座います。テツさんの、喜びを見てると、こちらも、嬉しくなります。素晴らしいです👍やっぱり、カッコいい😊また、配信楽しみにしてます。
お疲れ様です、マフラーを綺麗にするのね、サイレンサーも綺麗にしてください❤
磨いてるときのてっちゃんが、生き生きしてて見てても気持ち良いです。ノートラブルで完成しますように。🙏
チャンバーは奥が深いですよね、芸術品です👍
サイレンサーのシルバー ホイールのゴールド そしてタイヤやチャンバーのブラックがいい感じで映えますねー🐱
テツさん、こんばんは～🌙😃❗ノーマルマフラーチャンバーは耐熱塗料BLACK吹いてサイレンサー磨き上げたら凄く綺麗になりましたね。どんどんすんなり組み上がりますな。そろそろ🕳️落とし穴が😁油断しないでね😂お疲れ様でした！ではまた👋バイバイ
お疲れ様です！🙇♀チャンバー、ステップ良い感じに仕上がりましたね！🙇♀格好良いですね！🙇♀次回楽しみにして居ますょ！🙇♀
今年、秋の夜長の楽しみはこれ！続きが楽しみw自分も錆びたマフラーやんなくちゃなー。重い腰が邪魔をする〜。
上手く作動すると良いですね！期待して見てますね！
サイレンサーを楽器！良い例えですね
僕もつかってますがマフラー焼くのに 除草バーナーの灯油仕様を一本持っておくとランニングコストも100円でコッキリ焼けますよテツさんなら時々使うからいいと思いました
身体に悪い(いい意味で)美しさですね～ 😊😊😊
２ストのマフラー、焚き火に焚(く)べましたよねぇ～(笑) ワテクシは友人の ＲＧＶ-Γ で経験しました。心なしかアイドリング時の排気音が「ガマガマガマ」と聞こえた気もします(笑)。
妥協を許さない男・テツさん､お疲れ様です｡新聞配達のバイトで乗ってたメイト50のチャンバーをドラム缶に放り込んで火炎放射してた学生時代を懐かしく思い出しました｡排ガス規制や意匠登録の問題がなければ2stメイト125/200に乗ってたかも？(2気筒のCD125も消えて寂しい)｡
さすが磨き人ピカピカですね!
テツさんならチャンバーを作ってしまいそう。もしくはノーマルマフラーを溶接部で切開して探検もしてくれそう。
楽しみですね🎉
しばらく前の動画コメントで指摘されてた「ピストンの取り付けが逆」は大丈夫なのでしょうか…？心配🥺
次回が楽しみです、色んな意味で(笑)
そうです！ココからが本番エンジンかからなければキレイになった置物頑張って下さい😊
美しい✨
既に排気リミッターが削ってあっていいですね!それとも21用の純正チャンバーでしょうか😊PGM生きてるといいですね(笑)
確かにチャンバー入り口加工してありますねー❤こりゃー楽しみだ😊サイレンサーわ28ですね
カーボン焼きは、親父から焚き火に突っ込んで焼いてたって聞いたことある昔の田舎者はみんなやってたって言ってた笑
テツさんポリッシュって光ってくる時マジで楽しいっすよね。😊 鬼門PGM、『コイツ動くゾー』byアムロ
チャンバーは錆びてた方が効率がよいと教えてもらった（理屈は理解できんかった）けと真っ黒なチャンバーはカッコいいね
マフラーの塗装後、熱は加えていないですか？エンジン動くようになれば、排熱で熱くなるから不要とか？
火種がある状態でエア吹けば中までしっかり焼けたのにあと両頭グラインダーあるなら、それにバフ付けると手が疲れにくくていいですよ
テツさんダチョウ倶楽部のようなフリをしたらいいんですか？（笑）🤣
昔、チャンバーを焚火の中に入れてカーボン焼きましたわ。笑い。
👍
18:56 Ｆホイールが逆と違いますか？
動画見てて気づいたんですが、Fホイールの向きが逆ですよ。
前の動画でも何人か指摘してましたが…当時を知る者としてはカッコ悪いですね
PGM4かぁ〜3だったら中華PGMがあるんだけどなぁ〜
チャンバー仕上げた時点で既に、ヴァオ-ン！ババンバンバンパンパンパン聞こえて来た気がするのはなんでしょーか😁
軍手でサンダーは危険ですよー！！
何か有りましたら、言ってくらさい同じMC28 持ってますので ためし程度であれば、 PGMお貸ししますよ、
ありがとうございます!!
★今回のアイテム
・変速ディスクグラインダー amzn.to/3w0Zdmd
・ナイロンディスク amzn.to/3zOqTwB
・サイザルバフディスク amzn.to/3DWXbYz
・研磨剤 赤棒 amzn.to/3BNNH04
・フェルトバフ amzn.to/3DOaE4o
・研磨剤 白棒 amzn.to/3AMaKr9
・研磨剤 青棒 amzn.to/3pvZwaK
※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります！
0:00 （チャプター）
0:34 ノーマルチャンバーの再塗装をしたい！
1:01 サイレンサーを外します
3:11 （軽めに）チャンバー内部のカーボンを焼きます
4:27 カップブラシで錆落とし！
6:12 耐熱ペイントで塗装します
7:28 サイレンサーをどう磨くか？それが問題だ
8:25 研磨①ナイロンディスク
11:46 研磨②サイザルバフ ＋ 赤棒
12:39 研磨③フェルトディスク ＋ 白棒
13:39 研磨④フェルトディスク ＋ 青棒
14:50 研磨⑤ブルーマジック
16:08 サイレンサー磨き完了！
17:39 左マフラー取り付け
18:38 マフラー取り付け完了～！
20:00 ノーマルチャンバーのリペア塗装できました～
20:45 ECU（PGM-Ⅳ）は動くのか？？？
新品同様綺麗になってますね👍サイレンサーめっちゃ綺麗ですね
エンジン組み立て時のピストンと、クリップが適正の位置に入っていないとクランクまでやられてしまうでしょう。あと、ウォーターポンプギアは社外強化品が出ているので必ず交換した方がイイですよ！いずれクラックが入って、最後は割れます！87、88、89、90、92とNSRは乗ってきましたが、大なり小なりあったが92以外は全てクラックが入ってました。
お疲れ様です。耐熱スプレー最高!😊サイレンサーも凄く綺麗ですね。見ていて気持ち良いです。😁
チャンバー、サイレンサー綺麗になりましたね😊😊😊
お疲れ様です！配信待ってました。
有り難う御座います。
テツさんの、喜びを見てると、こちらも、嬉しくなります。
素晴らしいです👍
やっぱり、カッコいい😊
また、配信楽しみにしてます。
お疲れ様です、マフラーを綺麗にするのね、サイレンサーも綺麗にしてください❤
磨いてるときのてっちゃんが、生き生きしてて見てても気持ち良いです。ノートラブルで完成しますように。🙏
チャンバーは奥が深いですよね、芸術品です👍
サイレンサーのシルバー ホイールのゴールド そしてタイヤやチャンバーのブラックがいい感じで映えますねー🐱
テツさん、こんばんは～🌙😃❗
ノーマルマフラーチャンバーは耐熱塗料BLACK吹いてサイレンサー磨き上げたら凄く綺麗になりましたね。どんどんすんなり組み上がりますな。そろそろ🕳️落とし穴が😁油断しないでね😂お疲れ様でした！ではまた👋バイバイ
お疲れ様です！🙇♀
チャンバー、ステップ良い感じに仕上がりましたね！🙇♀
格好良いですね！🙇♀
次回楽しみにして居ますょ！🙇♀
今年、秋の夜長の楽しみはこれ！続きが楽しみw
自分も錆びたマフラーやんなくちゃなー。
重い腰が邪魔をする〜。
上手く作動すると良いですね！
期待して見てますね！
サイレンサーを楽器！
良い例えですね
僕もつかってますが
マフラー焼くのに
除草バーナーの灯油仕様を一本持っておくとランニングコストも100円でコッキリ焼けますよ
テツさんなら時々使うから
いいと思いました
身体に悪い(いい意味で)美しさですね～ 😊😊😊
２ストのマフラー、焚き火に焚(く)べましたよねぇ～(笑) ワテクシは友人の ＲＧＶ-Γ で経験しました。心なしかアイドリング時の排気音が「ガマガマガマ」と聞こえた気もします(笑)。
妥協を許さない男・テツさん､お疲れ様です｡
新聞配達のバイトで乗ってたメイト50のチャンバーをドラム缶に放り込んで火炎放射してた学生時代を懐かしく思い出しました｡
排ガス規制や意匠登録の問題がなければ2stメイト125/200に乗ってたかも？(2気筒のCD125も消えて寂しい)｡
さすが磨き人ピカピカですね!
テツさんならチャンバーを作ってしまいそう。もしくはノーマルマフラーを溶接部で切開して探検もしてくれそう。
楽しみですね🎉
しばらく前の動画コメントで指摘されてた「ピストンの取り付けが逆」は大丈夫なのでしょうか…？心配🥺
次回が楽しみです、色んな意味で(笑)
そうです！ココからが本番エンジンかからなければ
キレイになった置物頑張って下さい😊
美しい✨
既に排気リミッターが削ってあっていいですね!
それとも21用の純正チャンバーでしょうか😊
PGM生きてるといいですね(笑)
確かにチャンバー入り口加工してありますねー❤こりゃー楽しみだ😊
サイレンサーわ28ですね
カーボン焼きは、親父から焚き火に突っ込んで焼いてたって聞いたことある
昔の田舎者はみんなやってたって言ってた笑
テツさんポリッシュって光ってくる時マジで楽しいっすよね。😊 鬼門PGM、『コイツ動くゾー』byアムロ
チャンバーは錆びてた方が効率がよいと教えてもらった（理屈は理解できんかった）
けと真っ黒なチャンバーはカッコいいね
マフラーの塗装後、熱は加えていないですか？エンジン動くようになれば、排熱で熱くなるから不要とか？
火種がある状態でエア吹けば中までしっかり焼けたのに
あと両頭グラインダーあるなら、それにバフ付けると手が疲れにくくていいですよ
テツさんダチョウ倶楽部のようなフリをしたらいいんですか？（笑）🤣
昔、チャンバーを焚火の中に入れてカーボン焼きましたわ。笑い。
👍
18:56 Ｆホイールが逆と違いますか？
動画見てて気づいたんですが、Fホイールの向きが逆ですよ。
前の動画でも何人か指摘してましたが…当時を知る者としてはカッコ悪いですね
PGM4かぁ〜3だったら中華PGMがあるんだけどなぁ〜
チャンバー仕上げた時点で既に、ヴァオ-ン！ババンバンバンパンパンパン聞こえて来た気がするのはなんでしょーか😁
軍手でサンダーは危険ですよー！！
何か有りましたら、言ってくらさい同じMC28 持ってますので ためし程度であれば、 PGMお貸ししますよ、
ありがとうございます!!