Come testare un regolatore di tensione della vostra moto
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- Опубликовано: 9 сен 2022
- In questo video vedrete come testare il vostro regolatore di tensione con l'ausilio di un multimetro digitale e capire quindi sé il regolatore funziona nel modo corretto
![[TUTORIAL] STATORE E REGOLATORE DI TENSIONE Come controllarne il corretto funzionamento](http://i.ytimg.com/vi/I1GJoIl464o/mqdefault.jpg)
Volevo dirti che il mio problema che non caricava con i controlli del caso abbiamo visto che era il regolatore. Grazie della tua disponibilità.
Bene sono contento che hai risolto, 👍alla prossima💪
Grandeeee 😊 grazie. Iscritto più like ! Ho testato il mio regolatore come nel video ,,, infatti è tutto sfasato 😂. Poi ne avevo un altro usato ,,, ho misurato anche quello e questo è. Buono 🎉! Grazie a te 😊. Ora vorrei solo capire come testare lo statore , dispersione ecc
Ciao luigi son contento di esserti stato d'aiuto, nel mio canale c'è un video per vedere come testare lo statore👍 ruclips.net/video/Yi0CJ2rt35s/видео.htmlsi=Mm21dw9rjw4NTV_l
Grazie mille! ! ! ! 👌
👍
Grazie!!!!!!! adesso so che il mio regolatore funziona !!!!!! avevo sostituito la batteria e avevo il dubbio che nn me la caricasse bene
Ciao salvo, controlla anche con un multimetro la ricarica della batteria, e ti togli ogni dubbio👍
Si ma quello è sottinteso la batteria era andata non prende la carica però grazie a te adesso so un po di più e sopratutto so come controllare ed eventualmente sostituire il regolatore
Perfetto salvo..
Sono contento di esserti stato d'aiuto..👍
💪
Giustissimo. Il modello hanno fatto un unico spinotto 😊. Quindi si hai capito il modello . Ora sta da capire cos’è devo controllare negli altre 3. 4. Fili
Devi accendere lo scooter, mettere il multimetro su corrente alternata e controllare la corrente in uscita dai cavi come hai visto nel video del controllo statore
Grazie davvero molto interessante
Grazie per il commento 👍 puoi trovare altri video interessanti nel mio canale alla prossima👍
Grazie molte utile grazie ancora ne ho diversi Emm non capivo cos'era;)
👍
Auguri sandroneeeeeee
Pollooooo
Per quanto riguarda le moto senza batteria., che sintomi da il regolatore guasto?
Ho caricato il video in merito a quel discorso🙏
Si ho visto hanno fatto un macello, ti ho scritto ieri sera nn so sé hai letto, cmq devi attrezzati di multimetro per testare tutto partendo dallo statore
Ho trovato anche qualche schema elettrico che forse ti può aiutare
Ciao, complimenti per la spiegazione. Il mio monster 696 ha problemi di ricarica batteria. E ogni tanto mi da' un messaggio di errore "HI BATT" quando è calda e si spegne il faro e illuminazione quadro. Smontando il regolatore di tensione ho notato che la parte in silicone è del tutto assente. È lui il problema? Cge ruolo svolge quella parte? Grazie!
Ciao Giulio grazie per il tuo commento, cmq non tutti hanno la parte siliconica, cmq per vedere sé la moto sta ricaricando correttamente , devi come prima cosa prendere il multimetro e misurare i valori con la moto accesa a minimo, e poi con la moto a 3/4000 giri il valore che otterrai non dovrà essere inferiore ai 13v e non dovra superare i 14V
Buongiorno, e grazie per la risposta. Cercando in rete il pezzo originale la parte siliconica dovrebbe averla, nel mio quello spazio è completamente scoperto. Prendendo le misurazioni al minimo dei giri segna 14,2/14,4. Non ho fatto la prova a motore caldo perché ho paura di rovinare la batteria ( appena montata nuova, a piena carica e moto spenta segna 12,7)
Ciao Giulio, è scoperto nel senso che vedi cosa c'è sotto? Perché quella è una protezione, cmq fai la misurazione a moto calda quando ti si accende la spia, perché il regolatore è un pezzo che surriscalda molto è ha appunto ha le alette per dissipare il calore,può infatti capitare che lui funzioni correttamente , e quando surriscalda, impazzisce e non carica più, oppure carica oltre 15 v
Trasforma una tensione (e di conseguenza una corrente) trifase alternata variabile, in una tensione continua fissa (in teoria) a 14.4v .
Salve saule grazie per il tuo commento tecnico, cmq non tutti sono trifase, e la corrente che il regolatore trasforma non è fissa a 14.4 v,
14.4 e un valore massimo, e sé dovesse andare oltre e quindi 15v o più ovviamente ci sarà un guasto👍
Quello del video é trifase (monofase lo trovi nei 50 o max 125cc)
Se il regolatore funziona bene a 4-5000 giri deve caricare a 14.4v. Al minimo non deve scendere sotto i 13v. Se scende sotto oppure sale sopra i 14.6, allora c'è qualcosa che non va. Ne ho sostituiti diversi in varie moto ma con la resina fessurata sul retro non ne ho mai trovati.
Saluti.
Sul mono fase, certo 50 125 e anche alcune moto datate di cilindrata superiore, La resina fessurata,capita di trovarli, lo dico per esperienza,non è sempre ma è capitato molte volte 👍cmq il valore di ricarica non è un valore fisso appunto varia con l'aumentare dei giri fino al valore massimo oltre o al di sotto ci sono dei problemi
Ciao un info. Piaggio vespa 50 2t primavera ( senza marce ). Aveva una tensione bassissima 4v. un po’ di giorni prima avevo cambiato anche la batteria. Ora mi accorgo che non carica …..fa solo 4v …. Compro anche il regolatore di tensione nuovo Piaggio . Ora fa 12.5 a minimo … ma come inizio ad accelerare scende di picco a 5v e poi risale a 12.5 . Cosa sarà ora ? Statore ? Cambio anche quello ?
Ciao luigi dovresti testare lo statore, è lui che genera la corrente👍
Ma le tre fasi dello statore vanno collegate a caso sul regolatore?
Ciao, no non vanno a caso, es: questo regolare ha 5 contatti, 3 per i 3 cavi dello statore e altri 2 contatti uno per il positivo e l'altro per il negativo
Ciao grazie mille , il mio regolatore comprando una moto husqvarna wr 300 ho trovato un solo filo giallo in uscita saprebbe dirmi x che hanno fatto questa modifica grazie
Ciao, hai trovato solo un filo giallo ma hai anche il nero e rosso? Oppure è stata fatta una modifica
@@TpxMotori e stata fatta una modifica sicuro e rimasto solo un filo giallo il resto è stato tagliato esce solo il giallo dal regolatore, dallo statore escono 4 fili ora ho acquistato un regolatore universale bifase ma spero di poterlo attaccare lostesso..speriamo non si trovano video in merito tutti parlano solo a che che cosa serve lo statore e la centralina spero mi possa aiutare, alcuni dicono di prendere un filo dallo statore ma non da quello che va alla centralina se è bifase...🤔
Dallo statore arrivano solo 3 fili uno giallo uno azzurro e uno blu🤗🤔 non so a che cosa servono
Bee player e Cile cat state facendo questo lavoro insieme? Così da capire bene, perché sé posso darvi una mano ben venga.
Prima cosa perché siete arrivati a controllare lo statore e il regolatore? Che problema avete avuto?
Questa è una moto da cross trasformata in stradale o il contrario?
@@TpxMotori sono lostesso scusa , ho fatto confusione con i vari canali 🤣praticamente non mi funzionano più le luci della moto husqvarna wr 300 2 tempi, moto acquistata usata, una volta smontata serbatoio ecc, mi sono accorto che sopra è stato fatto un lavoro da cani, quindi smontando il regolatore mi son accorto che sono state apportare modifiche, tutti I cavi sono stati tagliati tranne uno quello giallo, per non ricorrere nel riparare questo casino ho deciso di acquistare un regolatore universale amazon 21 euro, e volevo collegarlo nuovamente , il problema 3 che dallo statore escono e cavi ma il regolatore e un bifase volevo sapere come collegarlo tutto qui 🙏🙏
Ciao.ho moto epoca solo un diodo come lo testo ?
Grazie
Ciao che moto hai e di che anno?
Ciao. Sul mio scooter Piaggio a quadro spento, stacco un morsetto della batteria e quando lo vado a ricollegare si vede un piccolo scintillare. colpa del regolatore?
È normale
Ciaooo è la terza batteria del mio scooter che butto .. in carica arriva a 15,7 veramente alto . Presumo sia il regolatore di tensione ... può essere ?? In caso una sottomarca può andare ? Perché nuovo viene 140...
Ciao probabilmente è il regolatore di tensione, puoi prendere qualcosa di concorrenza. Sgr è una buona marca
@@TpxMotori grazie tante
Figurati, sé poi hai bisogno nel canale puoi trovare alcuni video che potrebbero interessarti, sé non sei iscritto e hai piacere iscriviti al canale👍
E appunto 😂. Lo spinotto è diverso quello che avevo scritto in precedenza. E. Quello che poi non so controllare.
Molto chiaro ma questo puo anche dar problemi all'accensione?
Ciao, no il regolatore da problemi sulla ricarica batteria, che problema hai in accensione?
@@TpxMotori non parte più ho cambiato la bobina ho controllato se arriva corrente e benzina ma niente non ne vuole sapere ora ho dubbio che sia qualche contatto alla chiave che nn va hai qualche consiglio?
@quattrocchi71
Il motorino d'avviamento gira?
@@TpxMotori ciao il motorino pensavo fosse partito perché a volte va a volte no ho fatto un ponte diretto dalla batteria e gira che una meraviglia quindi credo non sia da cambiare,ma sai il problema che non mi partiva? Ho rimesso la vecchia bobina e partito a colpo quindi deduco che la nuova bobina non vada bene per me anche se elencava più di uno scooter e ad occhio identica alla mia sia per forma per dadi e tutto la.scintilla faceva ma nn partiva quindi mi rimane sempre il problema che un giorno non voleva più partire dopo qualche ora era ripartito e io avevo pensato stupidamente alla bobina
@quattrocchi71
Dare una diagnosi da lontano nn è semplice, però se hai scintilla la bobina probabilmente è ok, se quando premi il tasto non hai avviamento, le prime cose da controllare sono:sensore stop/sensore cavalletto laterale/ relè avviamento /motorino d'avviamento
Spinotto. Nero. Ovale . ( corto )
Ok vado a memoria dovresti 6 colori, 3 di questi sono rosso/bianco /verde, che vanno alla bobina, tu devi misurare gli altri 3
Mi lasci il link del tuo video grazie
@@luigiesposito4543
ruclips.net/video/Yi0CJ2rt35s/видео.htmlsi=eBSkZwIeR6NIQMV8 questo è il link, cmq sé mi dici che scooter hai magari ti posso aiutare così vai sul sicuro👍
a me carucava 14.80...tacci sua ho dovuto buttare una batteria nuova di pacca .....
Un pó troppo😅
E come. Si testa. Quello del 50cc. ? Non è uguale al tuo video 😢
In questo video ho testato il regolatore di tensione, lo statore si misura diversamente, nel mio canale c'è un video su come testare lo statore, però sul 50 cc 2t lo spinotto è diverso
Ma dv
Si ma non sono uguale hai miei gli spinotti . Piaggio. Zip. 50 2t modello nuovo
Spinotto tondo o rettangolare come lo scarabeo Piaggio?
ruclips.net/video/cQUpE45C48w/видео.htmlsi=AqIpoy3SeTrtO7_-
Ma cosa sono i "Test dei dindi?" che indichi nel tester
Diodi non dindi
Ciao Giovanni, i diodi sono dei componenti elettrici che vengono utilizzati per stabilizzare la tensione all'interno di un circuito elettrico, in questo caso sono presenti all'interno del regolatore di tensione che appunto regolano un'alta tensione di corrente alternata trasformandola in corrente continua a bassa tensione, evitando sbalzi di tensione o tensioni troppo elevate.
Quando questi non svolgono il loro lavoro si creano problemi nell'impianto elettrico.
Ma se il tester non rileva nessun valore? Cosa vuol dire?
Ciao verifica che tu stia facendo la misurazione con il multimetro posizionato nel modo corretto 👍
Salve, anchio ho lo stesso problema, il tester non dà alcun valore, premetto io ho 4 morsetti, 1 collegato al filo rosso e 3 collegati allo statore bianchi, la massa è collegata al telaio tramite il regolatore di tensione
Ciao Angelo, anche sé è diverso la misurazione va fatta nello stesso modo, cmq come ho scritto nell'altro commento, verifica che il multimetro sia posizionato nel modo corretto (anche i cavi) ti posso chiedere sé stai misurando il regolatore per scrupolo o perché hai riscontrato un problema nella tua moto?
@@TpxMotori buongiorno, sto misurando tutta la parte elettrica perché lo scooter con avviamento a pedale parte ad un colpo, avviamento elettrico, gira il motorino e lo statore non gira, ho misurato lo statore, 2 fasi mi danno lo stesso voltaggio e una fase mi dà un voltaggio inferiore, ancora nn l' ho smontato per capire se è rovinato qualche avvolgimento, e nel frattempo stavo controllando il regolatore di tensione, e il multimetro non dà nessun segno
@AngeloSpiriti
Sé ho capito bene tu premi lo start, e senti solo il motorino d'avviamento girare ma il motore non gira e quindi non va in moto, sé il problema è questo è da sostituire la ruota libera👍