Что за херню мне этот мужик втирает? Говорю, как человек владеющий данным автомобилем 12 лет с 1,6 двигателем. И ещё не пристëгивается... Дизлайк однозначно.
@@oxotnik6269, я не эксплуатировал другие моторы. Но 1,6 считается самым надёжным у этих Шкод. Ходят по 300-500тыс км. Есть болячка в виде залегания маслосъемных колец и износа маслосъемных колпачков и соответственно масложера после 200тыс. В не запущенных случаях решается относительно недорого. С 1,6 идёт либо АКПП, которая может потребовать ремонта к 150-200 тыс, если прежний владелец имел резкий стиль вождения. Или же 5 мкпп. С ней проблем обычно нет. За исключением сдвоенного подшипника валов. На пробеге за 200 у некоторых он начинает давать о себе знать, а это перебор КПП. Как ни странно, мкпп отлично подходит для городской эксплуатации. Передачи короткие. 5-я на 120км/ч=3500 об/мин. Поэтому больше 100-110 лучше не ездить. С АКПП за счёт шестой на трассе лучше. У знакомого был рестайлинг 1,8 cdab . Если любите притопить, то это ваш вариант! После лёгкого чипа Stage-1 180+ сил обеспечено. Технически намного сложнее агрегат, требует бо́льших вложений при обслуживании и имеет больше нюансов. На дорест знаю ещё ставили атмосферные на 150 сил. Честно, не обладаю информацией о их надёжности. Были ещё 1,4 на 80 л/с... Ну я даже не знаю... 1,6-то тяжеловато приходится...
у меня движок 1.9 бсе дизель ,пробег 300 тыс ,масло жрёт литр на 7000 уже многовато ,но проблем вообще небыло и сейчас езжу , думаю на дефиктовку его отдать но блин цены сейчас.
Ну да этот мотор ставили на гольф 5 "ему наверно только чип немного поможет" , тот там ещё вроде едет, а так если ваг то лучше смотреть б5+ там хоть у 1.9tdi 131л.с.
Ты собираешься на ней ещё 50 лет ездить? Москвичи тоже не сильно гнили. Время туров уже ушло. А на счёт коррозии сейчас производители не замоорачиваются. Миллионников уже не производят. Сейчас автомобили не делают на 100 лет. Поэтому гниёт почти все и новых. У кнопочного телефона ресурс был больше, но тем не менее все перешли на смартфоны.
Такое впечатление что автор вообще с другой планеты, если не сказать более. О чём ты говоришь? Азбуку выучи. Автор вообще не имеет понятия о том что говорит. Читай азбуку о том что такое лошадиные силы, крутящий момент и обороты. Только кретин может сравнивать лошадиные силы на 1.9tdi и Ланосе. Ты крутящий момент видел??? Об остальном тоже самое, полная безграмотность.
Автор ролика сам полон противоречий! Такое ощущение что он это авто первый раз видит! Авто классное с 1.9 tdi неубиваемое ходит 500.000тыс
Там до ляма пробеги доходят )
Вы не понимаете в кузовах ничего,если эту шкоду называть проблемной в кузове
Учитывая сколько десятков я их продал и сколько отдавал на покраску поверьте что то понимаю.
Все правильно а5 гнилушка, по сравнению с тем же туром!
@@denysk8094 шо гниёт, как пасат б 6?
@@6e3geJlbHuK гниет
Ей до мегана 2 далековато
Подвинь водительское сиденье , ты ж до педалей не достаёшь !
Вы не первый кто это говорит, но я езжу именно так, просто мне так нравится. Возможно потому что я в основном всегда ездил на АКПП.
Резина 205 ,65 r15 отлично смотрится , как для наших дорог )
И расход минимальный , на 16-х колёсах + 1 литр минимум )
Фары есть и галогенки и таких машин полно. У меня с завода (пробивал по ВИНу) резина 16 и запаска тоже.
ребята расходимся,он чет несет уйню не понятную.
Это ж надо так свою машину не любить так продай купи ланос
Ну разве кроме фольца и ланоса других авто нет?
По кругу 6.2 зимой расход. 9,5 наверное мотор помирает
Не может она брать 9литров, я ездил на 1.9tdi расход по городу 6, ну 6.5, максимум 7л зимой. Разве буксировать ещё одну октавию по городу))
Что за херню мне этот мужик втирает? Говорю, как человек владеющий данным автомобилем 12 лет с 1,6 двигателем.
И ещё не пристëгивается... Дизлайк однозначно.
Да и поворотники нахрен нада включать
Правильно!!!
Здравствуйте...ищу такую себе,подскажыте с каким мотором лучше взять....за город 300 км надо ездить раз в пол года а так по городу иногда
@@oxotnik6269, я не эксплуатировал другие моторы. Но 1,6 считается самым надёжным у этих Шкод.
Ходят по 300-500тыс км. Есть болячка в виде залегания маслосъемных колец и износа маслосъемных колпачков и соответственно масложера после 200тыс. В не запущенных случаях решается относительно недорого.
С 1,6 идёт либо АКПП, которая может потребовать ремонта к 150-200 тыс, если прежний владелец имел резкий стиль вождения. Или же 5 мкпп. С ней проблем обычно нет. За исключением сдвоенного подшипника валов. На пробеге за 200 у некоторых он начинает давать о себе знать, а это перебор КПП. Как ни странно, мкпп отлично подходит для городской эксплуатации. Передачи короткие. 5-я на 120км/ч=3500 об/мин. Поэтому больше 100-110 лучше не ездить. С АКПП за счёт шестой на трассе лучше.
У знакомого был рестайлинг 1,8 cdab . Если любите притопить, то это ваш вариант! После лёгкого чипа Stage-1 180+ сил обеспечено. Технически намного сложнее агрегат, требует бо́льших вложений при обслуживании и имеет больше нюансов.
На дорест знаю ещё ставили атмосферные на 150 сил. Честно, не обладаю информацией о их надёжности.
Были ещё 1,4 на 80 л/с... Ну я даже не знаю... 1,6-то тяжеловато приходится...
Откуда расход 9,5 у меня такая машина на климате по городу 6,5 литра😅
Крото, дякую!
у меня движок 1.9 бсе дизель ,пробег 300 тыс ,масло жрёт литр на 7000 уже многовато ,но проблем вообще небыло и сейчас езжу , думаю на дефиктовку его отдать но блин цены сейчас.
Владею А 5, 1.9 дизель,не рассказывай,расход топлива по городу до 6 литров,за городом в районе до 5.Сделай кап.ремонт двигателя,совет.
Скажите пожалуйста, как эта машина на скорость, 5 скоростей не мало ей? Сколько оборотов на 120 к примеру? Просто рассматриваю ее для покупки.
@@Тамара-я3з6з Желательно шести ступку брать,до 120 км,ведёт себя отлично,после 120-150 около 4000 оборотов,вообще хорошая,непривиредливая машина.
@@sergeyfesenko9176 спасибо.
Ну да этот мотор ставили на гольф 5 "ему наверно только чип немного поможет" , тот там ещё вроде едет, а так если ваг то лучше смотреть б5+ там хоть у 1.9tdi 131л.с.
Машина хорошая с таким двигателем,но отдал бы все таки 1,6 бензиновый,в ремонте дешевле
Подписка и 👍 Классный обзор.
Обосрал машину ппц
У меня шкода октавия тур 2004 . Нигде ни одного намека на ржавчину!!!! Запчасти недорогие. У автора, видимо, какая-то другая ,,шкода,,
В туре реально надёжнее кузов. У меня был 2000 года-ни следа коррозии, сейчас А5 2006-есть нюансы
Не сравнивайте тур с этим говном.
Ты собираешься на ней ещё 50 лет ездить? Москвичи тоже не сильно гнили. Время туров уже ушло. А на счёт коррозии сейчас производители не замоорачиваются. Миллионников уже не производят. Сейчас автомобили не делают на 100 лет. Поэтому гниёт почти все и новых. У кнопочного телефона ресурс был больше, но тем не менее все перешли на смартфоны.
Мне кажется ты сам не знаешь чего хочешь от машины! Зачем его1,9 сравнивать с 2-шкой и выше... Вообщем пересмотри сам своё видео
Автора послушать, так вся машина сплошной минус.
Что он несет не могц смотреть
а что не так, вроде все по факту.
По городу 6,7литров і неразказивай
критикуешь-предлагай. не раскрыли тему : какую бы другую машину бы взяли?
Если говорить о седанах то хенде соната или киа магентис и только на коробке автомат.
после таких советов ,ясно что вы диваный эксперт
@@denysk8094 🤡
@@denysk8094так у сонат и Киа моторы конченные.что 2.0 что 2.4.бенз.проблемы с задирами в цилиндрах и тд...
Он хоть понимает о чем говорит
1.9 и 105 л.с??
В зависимости от прошивки от 95 до 130 (если не ошибаюсь).
100 бакосов сцепление шкода тур 1.6 бенз
100%, а на а5 октавию 500$.
@@denysk8094 Мне на СТО комплект двухмассовика и сцепления SACHS предлагают за 350 $. Можно дешевле, например LUK
5.2 л. по городу
Иди гуляй Федя
Как приятно послушать дурака!!!
Неубиваемая тачка
Питушынная информация!!!
Такое впечатление что автор вообще с другой планеты, если не сказать более. О чём ты говоришь? Азбуку выучи. Автор вообще не имеет понятия о том что говорит. Читай азбуку о том что такое лошадиные силы, крутящий момент и обороты. Только кретин может сравнивать лошадиные силы на 1.9tdi и Ланосе. Ты крутящий момент видел??? Об остальном тоже самое, полная безграмотность.
Так мощность это и есть сила на скорость, то есть момент и обороты. У бензов обороты больше и разгон быстрее
Что ты несешь,бред
Чипануть мотор и полетели
Не лежит душа к шкоде...видимо чуйка - дешовьій вариант вага..в худшем понимании...
Я тут свами не прав
Если сборка росии то это дерьмо!