Есть уплотнители для петель дверей, решает проблему скрипов и стуков, в ресте уже исправили. На ФСИ трубки ВКГ и мембрана, после 7-9 лет нужно менять. Кольца фазорегулятора менять после 150т тоже нужно и почистить актуатор фазика. Свечи лучше иридий, разница в подхвате и расходе, хоть по каталогу идут никель в оригинале. Масло только 5в-30, 5-40 будет жрать. К 200 могут подходить катушки (легкие подергивания на хх). Ну и форсунки почитить винсом хоть 1 раз нужно.
.. да ты задолбенил уже своей локацией! Ну пошутил раз, ну два, и все. Зрителю нужно меньше мусора и поносу а больше дела. Научись уважать своего зрителя.
Тачка огонь. Но у меня расход чуть выше на скорости 120. Около 7л. В городе 12л. Ещё один минус подвеска жёстковата. Чувствуються все стыки и не любит колею.
Дякую за огляд. Виникло питання щодо двигуна 1.6 msi bse. Можливо хто в курсі, чи це він встановлювався на seat toledo 2006-2008 років? Бо ніде не можу знайти інфи який саме діигун був 1.6 на машинах тих років
Многие мастера боятся чистить клапанп.Говорят что частички окалины или нагара могут попасть в цилиндр и прощай компресия,У меня шкода 1,6 fsi( blf)/ И еще один вопрос ,Посоветуй те нужно ли менять фазорегулятор при пробеге 135,ЦЕПи приговил менять,Смотрел прошлогодний обзор про Шкоду 2,0 fsi.Понравился,Спаибо за ответ
Брат по поводу кнопки кондиционера снимаешь регулятор кондюка обламываешь зубчик и все. Нажимаешь верхнюю половинку регулятора вот тебе и кнопка. Дело 15 секунд.
Почему вы не привыкли верить производителю. Заявили 180 тыс пробег ремня. Там же не дураки сидят. А вы предлогаете на трети ресурса менять. 50-60 тыс зачем? Страхи? Или лишние деньги?
В целом, против рекомендаций производителя ничего не имею, за исключением интервала замены масла. По поводу 90тыс.км. - дилер советовал его поменять, тут личное дело каждого... Конкретно в нашем случае - мы меняли по возрасту, раз в 5 лет - так как пробеги были очень маленькие
Как же жарко у Вас в декабре.
Обзор классный, но этот щётчик напрягает.
Полностью Согласен
Супер Супер! Полностью согласен!
Ждем еще летних обзоров🙂
Есть уплотнители для петель дверей, решает проблему скрипов и стуков, в ресте уже исправили.
На ФСИ трубки ВКГ и мембрана, после 7-9 лет нужно менять.
Кольца фазорегулятора менять после 150т тоже нужно и почистить актуатор фазика.
Свечи лучше иридий, разница в подхвате и расходе, хоть по каталогу идут никель в оригинале.
Масло только 5в-30, 5-40 будет жрать.
К 200 могут подходить катушки (легкие подергивания на хх).
Ну и форсунки почитить винсом хоть 1 раз нужно.
5в40 не жрёт, сам себе лью несколько лет
Дядя, заказывай рекламу. Без неё не вывезешь) Удачи)
Счетчик в обзоры больше не включайте!!! А так всн ок, спасибо
.. да ты задолбенил уже своей локацией! Ну пошутил раз, ну два, и все. Зрителю нужно меньше мусора и поносу а больше дела. Научись уважать своего зрителя.
полностью с Вами согласен.
в момент сьемки это казалось забавным, в момент монтажа - нет.
работу над ошибками провел, благодарен за конструктив!
На а5 дорест какие бывают 2.0 моторы?
Тачка огонь. Но у меня расход чуть выше на скорости 120. Около 7л. В городе 12л. Ещё один минус подвеска жёстковата. Чувствуються все стыки и не любит колею.
С климатом по трассе до 7 выходит
В мене така.Суперова машинка👍
Я тоже езжу актавиа тоур пробег 240 тыс пробег 10 год
Детальный и достойный обзор!
Акорд 7 или эта школа кто подскажет?
Блин, а за резкое торможение 3 раза мигнет не знал, интересно есть у меня или нет)
Есть)
Для меня дорест красивее выглядит чем рест, фари вообще не нравятся в ресте
Дякую за огляд. Виникло питання щодо двигуна 1.6 msi bse. Можливо хто в курсі, чи це він встановлювався на seat toledo 2006-2008 років? Бо ніде не можу знайти інфи який саме діигун був 1.6 на машинах тих років
Ударний обзор 😂
Многие мастера боятся чистить клапанп.Говорят что частички окалины или нагара могут попасть в цилиндр и прощай компресия,У меня шкода 1,6 fsi( blf)/ И еще один вопрос ,Посоветуй те нужно ли менять фазорегулятор при пробеге 135,ЦЕПи приговил менять,Смотрел прошлогодний обзор про Шкоду 2,0 fsi.Понравился,Спаибо за ответ
На FSI газ очень дорого ставить. В 2023 просят 100 000 за гбо4+.
Подшипник первички лансе
Двойной выжим? Меня в 1996ом на Газ 53 учили делать двойной выжим.
Скажи пожалуйста, через какой пробег надо менять ремень ГРМ, ролики, помпу?
По регламенту 80 тис, но лучше каждые 60 тис.км
Нервный какой-то.
По Киеву в среднем 12л спокойной ездой
Хгаза?
За табличку лайк
Когда на Свята аут будет обзор?
Когда он с Одессы вернётся. Или когда я туда попаду)
Расскажите пожалуйста о движке 2.0 TDI на Шкода А5, спасибо...
Ну зх на счёт хорошей гаммой моторов. Либо слабый 1.6 mpi либо масложорный 1.8tsi
1.6 тоже любитель кушать
Потскажите где находеца номер двигателя
Обзор не о чем, 2.0fsi BLX прошел 280 т. км на туране двс не вскривался, масла от слова совсем не берет, не поменяю не на что, меньше слушайте соплей.
Кому как повезёт.
да в жару проблема с топливным насосом,
Брат по поводу кнопки кондиционера снимаешь регулятор кондюка обламываешь зубчик и все. Нажимаешь верхнюю половинку регулятора вот тебе и кнопка. Дело 15 секунд.
я не понял, а где рубрика замеров багажника тобой?
Эх, взял бы себе такую машину вместо лансер 9 2.0.
Почему вы не привыкли верить производителю. Заявили 180 тыс пробег ремня. Там же не дураки сидят. А вы предлогаете на трети ресурса менять. 50-60 тыс зачем? Страхи? Или лишние деньги?
В целом, против рекомендаций производителя ничего не имею, за исключением интервала замены масла.
По поводу 90тыс.км. - дилер советовал его поменять, тут личное дело каждого...
Конкретно в нашем случае - мы меняли по возрасту, раз в 5 лет - так как пробеги были очень маленькие
@@IvanDzyha я 182т.км на своем проехал. И в 5 или 6 лет решил поменять. Но только ремень. Ролики оставил. Ремень оригинальный поставил.
Сними обзор на astra H
Интрестно за сколько продалась