Sehr cooles Zeitdokument, bei offener Tür wärend der Fahrt, heute undenkbar so was , 😂 diesen Streckenabschnitt bin ich immer gefahren mit ICE ,als ich nach Mosbach fuhr 1994 ,ach ja was war das für eine Tolle Zeit... 😟😥
Das ist wirklich ein tolles und vor allem wichtiges Zeitdokument für die Nachwelt. Schön ruhig gefilmt, man kann sich jetzt mal alles in Ruhe anschauen und die Atmosphäre von damals sacken lassen. Tolle Aufnahmen, Originalton - und dass das Band noch so gut erhalten ist, vom Feinsten. Danke!
Wie schön, den ersten ICE mal im Einsatz zu sehen. Die Parallelfahrtfahrt, als der VT11.5 mit auftaucht, gabs da nicht auch noch einen Dampfzug nebenher? Es gibt da ein Bild bei Burgsinn mit diesen vier Zügen nebeneinander. Ist das bei jener Gelegenheit entstanden?
Ja, das ist richtig. Hinter dem VT 11.5 fährt der Dampfzug. Leider haben wir ihn nicht auf`s Bild bekommen. Ein findest Du hier: www.bahnaktuell.net/gallery/index.php?g2_itemId=352
Grüß Gott! Ich habe eine Frage. Ich sitz gerade an einer Doku über den ICE und da gehören ja auch die früheren ICs via NBS sowie logischerweise auch der ICE-V dazu. Allerdings habe ich von den früheren ICs gar keine Videoaufnahmen und vom ICE-V nur welche von dem ausgestellten Triebkopf im Verkehrszentrum in München. Dürfte ich mir das Video ziehen und Ausschnitte unter Namens- und Quellennennung in die Doku einpflegen? Ich bedanke mich schon einmal für die Rückmeldung dazu :)
00:12 „ Warum feiert ihr die Zerstörung unserer Berge und Täler ?“ Weil sie nicht zerstört werden , sondern nur Strecken gebaut werden , die in sie hindurch verlaufen
Guten Tag, ich arbeite zurzeit an einer ausführlichen Dokumentation über den ICE, für meinen kleinen Kanal. Dürfte ich Ausschnitte aus Ihrem Video in meine Dokumentation einbeziehen? Selbstverständlich werde ich angemessene Quellenangaben tätigen (Verlinkung etc...) Ich würde mich über Ihre Rückmeldung sehr freuen! Mit freundlichen Grüßen Joshuafilmt - Der Eisenbahnkanal
Die BR120 mag ein Meilenstein der Antriebstechnik sein, aber abgesehen vom Antrieb ist der Rest eine Verschlächterung gegenüber der BR103. Die Türgriffe nicht versenkt und der CW-Wert ist auch schlechter als bei der 103, wohlgemerkt mit Anhängern hinten dran, ohne braucht man gar nicht drüber reden. Die einzige DB-Ikone die noch mehr überbewertet ist, ist aus meiner Sicht die BR601 alias TEE. Kein Plan was alle an dem so toll finden, da ist nichts dran was es nicht auch schon vor WW2 gab.🙄
![[Video] ICE - The New Train (Deutsche Bundesbahn 1985)](http://i.ytimg.com/vi/hVyShlBLBPA/mqdefault.jpg)
Sehr cooles Zeitdokument, bei offener Tür wärend der Fahrt, heute undenkbar so was , 😂 diesen Streckenabschnitt bin ich immer gefahren mit ICE ,als ich nach Mosbach fuhr 1994 ,ach ja was war das für eine Tolle Zeit... 😟😥
Das ist wirklich ein tolles und vor allem wichtiges Zeitdokument für die Nachwelt. Schön ruhig gefilmt, man kann sich jetzt mal alles in Ruhe anschauen und die Atmosphäre von damals sacken lassen. Tolle Aufnahmen, Originalton - und dass das Band noch so gut erhalten ist, vom Feinsten. Danke!
Ein großes Stück deutsche Eisenbahngeschichte... Toller Film!
Hallo Gerd,
vielen Dank für die Einstellung dieses historischen Materials.
MfG Jan
Sehr interessantes Zeitdokument. Vielen Dank dafür!
Excellent video!!! Thanks for posting it !!!
Nice video, thank you for sharing it.
Wie schön, den ersten ICE mal im Einsatz zu sehen. Die Parallelfahrtfahrt, als der VT11.5 mit auftaucht, gabs da nicht auch noch einen Dampfzug nebenher? Es gibt da ein Bild bei Burgsinn mit diesen vier Zügen nebeneinander. Ist das bei jener Gelegenheit entstanden?
Ja, das ist richtig. Hinter dem VT 11.5 fährt der Dampfzug.
Leider haben wir ihn nicht auf`s Bild bekommen. Ein findest Du hier: www.bahnaktuell.net/gallery/index.php?g2_itemId=352
Grüß Gott! Ich habe eine Frage. Ich sitz gerade an einer Doku über den ICE und da gehören ja auch die früheren ICs via NBS sowie logischerweise auch der ICE-V dazu. Allerdings habe ich von den früheren ICs gar keine Videoaufnahmen und vom ICE-V nur welche von dem ausgestellten Triebkopf im Verkehrszentrum in München. Dürfte ich mir das Video ziehen und Ausschnitte unter Namens- und Quellennennung in die Doku einpflegen?
Ich bedanke mich schon einmal für die Rückmeldung dazu :)
00:12 „ Warum feiert ihr die Zerstörung unserer Berge und Täler ?“ Weil sie nicht zerstört werden , sondern nur Strecken gebaut werden , die in sie hindurch verlaufen
Way früher diese Spinn..... waren sind heute die idi....die sich auf die Strasse kleben...
Guten Tag, ich arbeite zurzeit an einer ausführlichen Dokumentation über den ICE, für meinen kleinen Kanal. Dürfte ich Ausschnitte aus Ihrem Video in meine Dokumentation einbeziehen? Selbstverständlich werde ich angemessene Quellenangaben tätigen (Verlinkung etc...) Ich würde mich über Ihre Rückmeldung sehr freuen!
Mit freundlichen Grüßen
Joshuafilmt - Der Eisenbahnkanal
0:11 weil Züge toller sind als Berge und Täler weil man im Zug nicht so weit Berg auf gehen muss
Die BR120 mag ein Meilenstein der Antriebstechnik sein, aber abgesehen vom Antrieb ist der Rest eine Verschlächterung gegenüber der BR103. Die Türgriffe nicht versenkt und der CW-Wert ist auch schlechter als bei der 103, wohlgemerkt mit Anhängern hinten dran, ohne braucht man gar nicht drüber reden.
Die einzige DB-Ikone die noch mehr überbewertet ist, ist aus meiner Sicht die BR601 alias TEE. Kein Plan was alle an dem so toll finden, da ist nichts dran was es nicht auch schon vor WW2 gab.🙄
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Was für ein geschisse, mir fehlen die Worte, wie Unwissende sich feiern lassen.