Ein super Zeitdokument! Einfach draufhalten und den Alltag filmen, wie er ist. Nach dreißig Jahren ist es Zeitgeschichte. Sehr gut umgesetzt und zusammengestellt.
@@UZE2024 Also entschuldigung aber das klingt ziemlich Rassistisch von ihnen . Zu sagen das man als bestimmte persongruppen nicht deutsch ist oder sogar diesen leuten ausweichen sollte.
Gerne! Hier ist die verbesserte Version deines Textes: Das ist auch eine ziemlich verklärte Aussage. Auch ich liebe diese Zeit, aber gerade die Velaro-Familie beweist in Russland, dass sie ihre Leistung bringen kann, wenn sie richtig für ihren Einsatz ausgewählt und gebaut wird. Dazu kommt richtige Wartung und eine gute Infrastruktur und dann klappt das auch mal wieder mit guten Fahrzeugen.
When I first went to work in Germany in the late 1970,s and early80,s the trains were a lovely green and cream then blue and cream but when I returned last year and again this year everything was either red or white what has happened to those glorious colours of yesteryear? I took my wife with me on my return to Germany (we where not married when I worked there) I did not know if she would like Germany or the train travel which I love, but guess what she loves Germany and is now learning the language and loves the German travel system so much that she would love to sell up here and live in Germany, as for myself I have always loved germany I love the people their customs the countryside the cities so much that our next oversee,s trip is Germany for the third year running but this time I will be booking the unlimited rail travel throughout germany, pure bliss and thank you very much for the great vid
DB's trains / locomotives have been in red since 1986. Today's red colour has been used since 1998, because the red colour used up to then was too faded
Before 1995 DB was state, later private. This is why postal workers are loading packages into that waggon.Postal service and communication service was by state, too. Better times. If you really wanna take a train travel throughout Germany, you´ve gotta take the Rhine route and the Lahn route from Giessen to Coblenz. Most beautiful ones in my oppinion. Have fun.
1988 zwei Tage nach München von Oldenburg aus? Wie kommst Du denn darauf? Da reichten auch damals 8-9 Std. Ein IC von damals konnte auch schon mit max. 200 Km/h fahren.... grins
Ja, stimmt. Ich meinte ja auch damals, weil der User "Acme. Nipp-on-AiR" von damals 2 Tagen Reisezeit schrieb. Ein super Film übrigens! Ich war total begeistert.
Jawohl ich habe es noch erlebt ich bin jetzt mittlerweile 59 da war noch alles super super in Ordnung da hat man in den Zügen auch noch rauchen können echt schade in der heutigen Zeit darf man nicht einmal am Bahnhof gehen scheiß Masken Pflicht und alles dieses andere scheiße
@@juliasbeautyworld4814 Das mit dem Rauchen kenne ich auch noch zu gut. Meine Eltern haben dann immer Plätze in den Abteilen für Raucher genommen. Sowie Kinder aber mit im Abteil drin waren, haben die Erwachsenen trotzdem im Gang am Fenster geraucht. Es ging eigentlich nur ums Rauchen im Raucherwagen. Dabei war es vielen egal ob Sie im Abteil oder im Gang am Fenster geraucht haben. Im Nichtraucherwagen war sogar das Rauchen im Gang nicht erlaubt. Das tollste war aber trotzdem für Kinder durch alle Wagons zu rennen während der Fahrt und keinen hat es gestört.
1988 brauchte ich für meinen Oldtimer (alter Peugeot) zum TÜV-Termin dringend ein Ersatzteil aus Frankreich. Angerufen, die haben es zum Zug gebracht, abends konnte ich es in Köln am Hauptbahnhof abholen. Heute vollkommen undenkbar. Alle Serviceleistungen, welche die Bahn damals mitbrachte (Autreisezug, Schlafwagen, Post- und Paketbeförderung, Gepäckservice, Küche an Bord...), gibt es nicht mehr. Und die ganzen LKW auf den "Trailern" sieht man heute auch eher nicht mehr. Obwohl sie genau da hingehören. Der Lufthansa-Express Zug von Köln zum Flughafen Frankfurt a.M. war übrigens damals auch nicht langsamer als ein heutiger ICE.
Danke Willy, für diese historischen Aufnahmen aus der Bahn-Epoche meiner Kindheit. Ich finde es auch sehr ansprechend, mal ohne verbale Berichterstattung und eingespielter Musik, einfach NUR die Bahn-Atmosphäre einzufangen. Das war auch genau mein Ding damals als "Klein-Piefke". Ach ja, und die Dreharbeiten bei eisigem Zugwind verdienen auch nochmal ein Dankeschön. -Nicht immer nur bequem im Sommer gedreht! Hattest du bei den Dreharbeiten schon im Sinn, daß dies in Jahrzehnten mal ein wertvolles Zeit-Dokument sein wird?
Ich glaube es war mir damals nicht bewusst.ich lebte zu der Zeit in Argentinien und war zu Besuch in Europa und wollte den normalen Eisenbahn betrieb meinen Eisenbahnfreunden in Argentinien zeigen.Das Internet war noch nicht erfunden.
@@wkaemena "...das waren noch schöne Zeiten." -war mein erster Gedanke dazu. Aber wenn das Internet nie gewesen wäre, hätte ich heute wohl einiges nicht gesehen/gehört zum Thema rund um die globale Bahn. Naja, alles ändert sich halt immerzu. Danke für deine Antwort noch. Hat mich gefreut :)
Erst einmal vielen Dank für das Einstellen des schönen Videos.Das waren noch richtige Winter und komischer Weise funktionierte die Bahn trotzdem. War ja auch noch die richtige Eisenbahn (Deutsche Bundesbahn). Da sollte sich die heutige Trümmerhaufen AG mal ein Beispiel nehmen. Aber wenn man alles in Grund und Boden spart und nur auf max. Gewinn aus ist, darf man sich nicht wundern wenn der Laden bei einer Schneeflocke hochkant dann zusammenbricht.Ein Staatsunternehmen bei dem der Bürger einst im Vordergrund stand, bekam am 01.01.1994 den Genickschlag
Als ob die Bundesbahn nicht auf Gewinnerziehlung aus war, das zeigt sich doch allein schon an den zahlreichen Streckenstillegungen der 70ziger und 80ziger Jahre. Inwiefern waren der Bundesbahn die Bürger dieser Gebiete wichtig?
Die Züge habe ich geliebt. Heute macht es keinen Spaß mehr mit dem Zug zu fahren weil es diese Abteile nicht mehr gibt und alle irgendwie zusammen sitzen. Und den Schnee zu sehen erinnert mich daran wie man damals noch immer mit dem Ölofen geheizt hat. Deutschland hatte einen ganz eigenen Flair damals. Alles verschwunden
Da war man noch eine Eisenbahnerfamilie, alle Fachdienste haben zusammengeholfen, damit die Bahn pünktlich fahren konnte. Man war stolz ein Eisenbahner zu sein.
Heute freut sich die Bahnpolizei (BP) wenn sie Geister an der Strecke suchen darf und deshalb den Verkehr für Stunden stoppen darf. DB Netz freut sich wenn für ein Weichenumbau die gesamte Strecke in beiden Richtungen 3 Tage gesperrt werden muss. Und DB Fernverkehr wartet auf Zugpersonal aus verspäteten Zug……ach war es früher schön…..
Winter 1988, ich war gerade auf die Gesamtschule gekommen, direkt an der Kanonenbahn Lollar - Wetzlar. Dort konnte ich noch ab und zu Güterzüge beobachten (Fa. Wilhelmi). Leider wurde alles entfernt und wegen Naturschützern zerfällt alles, anstatt es durch einem Fahrradweg zu erhalten. Danke für das hochladen.
Tolle historische Aufnahmen. Die IR-Wagen in Grün-Beige (innen) rollen bis heute unverändert und das sogar aufgewertet als IC! Klasse auch die nächtliche Rollende Landstraße und die Postverladung in den Wagen - geschmissen wurden Pakete also schon immer ;) Dazu noch ein kunterbunter Gütermix mit Wagen aus der Nachkriegszeit neben Containertragwagen
das sind echte & schöne Zeitzeugnisse: in Hannover war der Hauptgüterbahnhof noch in Betrieb, das Conti-Gebäude noch nicht beschmiert und in der Bahn selbst gab es noch unbeschwerte Szenen ....
ein sehr schönes, ruhiges zeitdokument. der blick in die verschneite landschaft, auf die menschen, das innenleben der waggons, details wie die vereisungen an loks und wagen, kuriosa wie die "keks"-lose 103 ab 12:42 u.v.m. kompliment!
Das waren Zeiten, ich war auch ständig mit der Bahn damals unterwegs zur Bundeswehr. Heute so ein Betrieb bei solch Wetter ?? Undenkbar, heute fällt ein Blatt vom Baum und das halbe deutsche Schienennetz ist gesperrt, weil Profitgier alles kaputt gemacht hat.
Thank you so much for filming and putting this production on RUclips. I love German railway and, I just wish I could have been there to see these great images regards Ian Brunssum NLD
Toll, das es Leute gibt, die noch so alte Aufnahmen haben und diese auf RUclips hochladen, 👍 Top! Die schönen alten Interregio-Wagen kenne ich auch noch, es ist grausam, wie diese einst so tollen Wagen durch "Moderniesierung" verhunzt wurden! Was ist das bei 16:06 für ein Zug? Diese Wagen kenne ich nicht mehr, denn ich wurde zu spät geboren (Baujahr 2000). Das ärgert mich echt, ich hab so eine schöne zeit der Eisenbahn in DE verpasst.
Wunderbare Aufnahmen. Krass dass du so offensichtlich auf die Leute die Kamera draufhälst ohne dass sie gleich ausflippen von wegen: "Ey was filmst du mich?" Schön dass es noch solche Aufnahmen gibt! Super 8?
+LSZocker2009 Sieht mir nicht nach Super 8 sondern eher Video aus. Super 8 hat ja chemischen Film, und da sind die Farben anders, und die Flüssigkeit des Bildes.
Meine Kindheit begann mit BR 103, IC 79 System und Taktfahrplan. Begriffe die heutige Manager neu erfinden müssen. Ich wusste gar nicht, dass wir keinen Taktverkehr mehr haben und alles abgeschafft wurde was wir schon hatten. Jetzt wird das Rad wieder mal neu erfunden, wie immer.
Vielen Dank für die schönen Aufnahmen. Besonders interessant sind um 5:31 der Funkenschlag am Fahrdraht, um 5:41 die 140 mit ihrem aufällig angeordneten Dreilichtspitzensignal sowie um 12:42 die 103 mit ausgebesserter Stirnseite ohne Bundesbahn-Keks.
Anfang Februar 2021 in NRW und im Norden brach fasr der gesamte ÖPNV zusammen. Im Ruhrgebiet ging 4 Tage lang fast gar nix. Da sieht man mal wieder die Technik von heute und von damals. Die heutige versagt auf ganzer Linie.
Herrlich, was damals noch alles an Gütern auf der Schiene befördert wurde. Ich bin letztens durch Hannover gefahren und hab die Reste des Güterbahnhofs gesehen, ein Jammer wie das alles kaputt gemacht wurde
Früher als Kind dachte ich immer, das man zwischen den Wagen durchfallen konnte, weil man die Trasse auf dem Übergang durch einen Schlitz sehen konnte. Auch die laute Geräuschkulisse hat dazu beigetragen. Die Pflanzen haben immer den Kopf gekitzelt.
Wunderschöne Aufnahmen aus der Zeit. Da hat Bahnfahren noch Spaß gemacht. Da hatte man auch noch etwas mehr Zeit, alles war noch etwas relaxter und schöner. Hab noch nie eine 103 mit beiden angehobenen Phantografen in Fahrt gesehen. Ob das Vorsorge wegen der vereisten Fahrdrähte war? ;-) Daumen hoch.
+Musicloverman1000 Richtig geraten, bei vereister Oberleitung kann man mit beiden Stromabnehmern angehoben fahren, um eine ununterbrochene Stromversorgung zu gewährleisten. Man vermeidet normalerweise mit beiden Stromabnehmern angehoben zu fahren, weil dadurch der (Gesamt-)Anpreßdruck für den Fahrdraht eigentlich zu hoch ist und einerseits erhöhter Verschleiß (Stromabnehmer) entsteht, andererseits aber auch unerwünschte Schwingungen im Fahrdraht entstehen. Solange gewisse Geschwindigkeiten nicht überschritten werden, ist das aber nicht problematisch.
Sorry, wegen Besserwisserei, aber in den Wintern 1987/88 und 1988/89 gab es zumindest in Norddeutschland vielleicht 5 oder 6 Tage, an denen mal Schnee lag. Dies muss einer davon gewesen sein. Wäre interessant, von wann die Aufnahme hier genau gewesen ist. Kann eigentlich nur Februar/März 1988 oder Anfang Dezember 1988 gewesen sein, weil nur da mal etwas Schnee lag.
Reiner Zufall ich lebte zu der Zeit in Argentinien und war vom 28.11.1988 bis 12.12.1988 zu Besuch in Deutschland hier die wetter Daten www.wetterkontor.de/de/wetter/deutschland/rueckblick.asp?id=81&datum=12.12.1988&t=4 Es muss somit um den 1.12.1988 gewesen sein
Mein Gott, es liegt Schnee und die Bahn fährt noch. Das sind ja historische Aufnahmen. Wenn sich heut zu Tage Schnee angesagt hat, werden die Strecken kurzerhand Stillgelegt. So in Schleswig Holstein passiert. Traurig aber wahr. Wir fahren nur bei schönem Wetter, wenn überhaupt.
Da war für Kinder mit der Bahn fahren noch ein Abenteuer. Man war vorher noch mehr aufgeregter als während der Fahrt. Von Berlin aus war es sehr aufwendig und hat lange gedauert.
Wintertime in Germany😊When there was a real snowy winter. Trains were a bit uncomfortable but you find a cozy place to rest your weary head. Food and beverage was far better the fart dry sandwiches in your luggage bag. All in all traveling through Germany may have taken a bit longer(no ICE) but trains arrived on time. Even small stations where possible to reach and not closed due to econimical thoughts.
Today local trains and small stations are much better connected. Trains are running at least in an hourly interval and all local trains are comfortable and with AC. Before 90s the schedule was unpredictable and based Kind off on demand
Frueher wurden die fernzüge bei widrigen witterrungsbedingungen den kompleten laufweg gefahren auch mit verspätung heute enden sie irgendwo auf halber strecke oder fallen gleich ganz aus
Endlich Video mit original Geräusche. Nicht immer die schreckliche ^ music^ dazwischen. Wie ja sein muss für die meisten. Tolles Video 10 Sterne von 10
Danke für die vielfältigen Aufnahmen!! Abteilwagen......IC "Oldenburg-City".....die 103er und all´die schönen anderen Loks - das ist für mich Reminiszenz an eine viel schönere Bahnwelt als heute mit den Massenverkehrsmitteln.
Minute 10. Kinder auf der Miniatur-Bahn und der Lokführer raucht. Zeiten ändern sich. Die grünen Sitze hatte ich vergessen. Noch richtig Farbe in Wagen und ordentlich Wetter draußen :)
Bei Minute ca. 5 noch Interregio Ausstattung der 1.Klasse. Ein Jammer, dass die vor einigen Jahren überwiegend verschrottet wurden. Persönlich halte ich das für einen Fehler, die engeren 2. Klasse Wagen in die ICs später einzustellen und die 1. Klasse nicht dafür zu verwenden. Das wäre Qualitätssteigerung gewesen. Die paar Plätze weniger, aber dafür deutlich mehr Beinfreiheit. Danke fürs Einstellen.
@@wkaemena ja ich kenne die Zusammenstellung. Ich bin als Kind immer mit meinem Onkel zum Bahnhof in Oldenburg und da war der Kurz-IC immer das Highlight für mich. Wäre aus reiner Nostalgie mal wieder schön, diese Züge mit der BR112 in Bewegtbild zu sehen🙂
@@wkaemena ach guck, Wahnsinn😃 an dem Tag war ich sogar mit meinem Onkel in Bremen und wir haben uns den ICE angesehen! Da kann ich mich noch sehr gut dran erinnern! Vielen Dank!
1800, na klar, Franzosen besetzen fast ganz Deutschland. Großartig... Deutsch-Dänischer Krieg. Deutsch Österreischwer Krieg. Deutsch-Französischer Krieg, Burenkrieg. Korruption gab es auch damals schon beim Bahnbau. Manche Leute wissen echt nicht, was sie sagen.
Ein super Zeitdokument! Einfach draufhalten und den Alltag filmen, wie er ist. Nach dreißig Jahren ist es Zeitgeschichte. Sehr gut umgesetzt und zusammengestellt.
Warum wird mir dieses Video erst jetzt vorgeschlagen? Was für ein großartiges Zeitdokument aus einer der besten Zeiten der Deutschen Bundesbahn.
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Wagen, Bahnhöfe und Städte ohne Graffiti. Sah alles so sauber und gepflegt aus
@@UZE2024 Also entschuldigung aber das klingt ziemlich Rassistisch von ihnen . Zu sagen das man als bestimmte persongruppen nicht deutsch ist oder sogar diesen leuten ausweichen sollte.
Denkste! Damals gab es bereits viel davon! Es wurde jedoch oft noch strafrechtlich verfolgt. Heute sollte man die Politik strafrechtlich verfolgen!
Stimmt nicht.
Wunderschöner Film mit so vielen wundervollen kleinen Szenen, dass man sie garnicht alle auflisten kann. Danke!!!
Ein sehr wertvolles und schönes Filmdokument
Ich habe die alten WAGGONS geliebt da war noch Komfort auch die abteile selber ACH alles war einzigartig von den loks angefangen
Kein einziger ICE würde bei so einem Wetter heutzutage funktionieren. Früher war halt mehr Lametta!!😉
Danke für die tollen Erinnerungen 👍👍
Gerne! Hier ist die verbesserte Version deines Textes:
Das ist auch eine ziemlich verklärte Aussage. Auch ich liebe diese Zeit, aber gerade die Velaro-Familie beweist in Russland, dass sie ihre Leistung bringen kann, wenn sie richtig für ihren Einsatz ausgewählt und gebaut wird. Dazu kommt richtige Wartung und eine gute Infrastruktur und dann klappt das auch mal wieder mit guten Fahrzeugen.
Einfach eine schöne alte Zeit die ich schon nachtrauer. Die heutige Zeit ist einfach zu schnell lebig und auch nicht schön.
seit "Corona" einfach sch...
Ach ja, die guten alten D-Zug- / IC-Wagen... Deutlich komfortabler als heute die ICEs.
Vom bloßen ansehen habe ich schon den Geruch in der Nase
When I first went to work in Germany in the late 1970,s and early80,s the trains were a lovely green and cream then blue and cream but when I returned last year and again this year everything was either red or white what has happened to those glorious colours of yesteryear? I took my wife with me on my return to Germany (we where not married when I worked there) I did not know if she would like Germany or the train travel which I love, but guess what she loves Germany and is now learning the language and loves the German travel system so much that she would love to sell up here and live in Germany, as for myself I have always loved germany I love the people their customs the countryside the cities so much that our next oversee,s trip is Germany for the third year running but this time I will be booking the unlimited rail travel throughout germany, pure bliss and thank you very much for the great vid
DB's trains / locomotives have been in red since 1986. Today's red colour has been used since 1998, because the red colour used up to then was too faded
Before 1995 DB was state, later private. This is why postal workers are loading packages into that waggon.Postal service and communication service was by state, too. Better times.
If you really wanna take a train travel throughout Germany, you´ve gotta take the Rhine route and the Lahn route from Giessen to Coblenz. Most beautiful ones in my oppinion.
Have fun.
Ja, das waren noch Zeiten! Ein sehr schönes Filmdokument.
man fühlt sich bei diesem video, in eine der schönsten eisenbahnzeiten zurückversetzt. vielen dank!
Ich find dass schon krass, das ist nur 25 Jahre her, da hat man schon gelebt, aber es wirkt wie aus einer anderen Zeit :D
Allein, 2 Tage fahrt von Oldenburg nach München... heute reichen mir da 7h
1988 zwei Tage nach München von Oldenburg aus? Wie kommst Du denn darauf? Da reichten auch damals 8-9 Std. Ein IC von damals konnte auch schon mit max. 200 Km/h fahren.... grins
Bremen - München sind heute 5:58-6:08h
Ja, stimmt. Ich meinte ja auch damals, weil der User "Acme. Nipp-on-AiR" von damals 2 Tagen Reisezeit schrieb.
Ein super Film übrigens! Ich war total begeistert.
Berlin Frankfurt waren damals 7h10, heute 3
Das waren noch Zeiten. Schön, dass man sie erleben durfte. :-)
Ich bin leider zu Jung, 92 Geboren. Hätte das aber gerne miterlebt.
Jawohl ich habe es noch erlebt ich bin jetzt mittlerweile 59 da war noch alles super super in Ordnung da hat man in den Zügen auch noch rauchen können echt schade in der heutigen Zeit darf man nicht einmal am Bahnhof gehen scheiß Masken Pflicht und alles dieses andere scheiße
@@juliasbeautyworld4814 Das mit dem Rauchen kenne ich auch noch zu gut. Meine Eltern haben dann immer Plätze in den Abteilen für Raucher genommen. Sowie Kinder aber mit im Abteil drin waren, haben die Erwachsenen trotzdem im Gang am Fenster geraucht. Es ging eigentlich nur ums Rauchen im Raucherwagen. Dabei war es vielen egal ob Sie im Abteil oder im Gang am Fenster geraucht haben. Im Nichtraucherwagen war sogar das Rauchen im Gang nicht erlaubt.
Das tollste war aber trotzdem für Kinder durch alle Wagons zu rennen während der Fahrt und keinen hat es gestört.
Merkellose Zeiten.
Allerdings hatten wir dafür den Fettsack-Pfälzer schon sechs Jahre an den Backen.
Viel besser war auch er nicht
@@juliasbeautyworld4814 Scheiß Kohlisten
Scheiß Merkelisten
1988 brauchte ich für meinen Oldtimer (alter Peugeot) zum TÜV-Termin dringend ein Ersatzteil aus Frankreich. Angerufen, die haben es zum Zug gebracht, abends konnte ich es in Köln am Hauptbahnhof abholen. Heute vollkommen undenkbar. Alle Serviceleistungen, welche die Bahn damals mitbrachte (Autreisezug, Schlafwagen, Post- und Paketbeförderung, Gepäckservice, Küche an Bord...), gibt es nicht mehr.
Und die ganzen LKW auf den "Trailern" sieht man heute auch eher nicht mehr. Obwohl sie genau da hingehören.
Der Lufthansa-Express Zug von Köln zum Flughafen Frankfurt a.M. war übrigens damals auch nicht langsamer als ein heutiger ICE.
Danke Willy, für diese historischen Aufnahmen aus der Bahn-Epoche meiner Kindheit.
Ich finde es auch sehr ansprechend, mal ohne verbale Berichterstattung und eingespielter Musik, einfach NUR die Bahn-Atmosphäre einzufangen. Das war auch genau mein Ding damals als "Klein-Piefke".
Ach ja, und die Dreharbeiten bei eisigem Zugwind verdienen auch nochmal ein Dankeschön. -Nicht immer nur bequem im Sommer gedreht!
Hattest du bei den Dreharbeiten schon im Sinn, daß dies in Jahrzehnten mal ein wertvolles Zeit-Dokument sein wird?
Ich glaube es war mir damals nicht bewusst.ich lebte zu der Zeit in Argentinien und war zu Besuch in Europa und wollte den normalen Eisenbahn betrieb meinen Eisenbahnfreunden in Argentinien zeigen.Das Internet war noch nicht erfunden.
@@wkaemena "...das waren noch schöne Zeiten." -war mein erster Gedanke dazu. Aber wenn das Internet nie gewesen wäre, hätte ich heute wohl einiges nicht gesehen/gehört zum Thema rund um die globale Bahn. Naja, alles ändert sich halt immerzu.
Danke für deine Antwort noch. Hat mich gefreut :)
Erst einmal vielen Dank für das Einstellen des schönen Videos.Das waren noch richtige Winter und komischer Weise funktionierte die Bahn trotzdem. War ja auch noch die richtige Eisenbahn (Deutsche Bundesbahn). Da sollte sich die heutige Trümmerhaufen AG mal ein Beispiel nehmen. Aber wenn man alles in Grund und Boden spart und nur auf max. Gewinn aus ist, darf man sich nicht wundern wenn der Laden bei einer Schneeflocke hochkant dann zusammenbricht.Ein Staatsunternehmen bei dem der Bürger einst im Vordergrund stand, bekam am 01.01.1994 den Genickschlag
Als ob die Bundesbahn nicht auf Gewinnerziehlung aus war, das zeigt sich doch allein schon an den zahlreichen Streckenstillegungen der 70ziger und 80ziger Jahre. Inwiefern waren der Bundesbahn die Bürger dieser Gebiete wichtig?
Die Züge habe ich geliebt. Heute macht es keinen Spaß mehr mit dem Zug zu fahren weil es diese Abteile nicht mehr gibt und alle irgendwie zusammen sitzen. Und den Schnee zu sehen erinnert mich daran wie man damals noch immer mit dem Ölofen geheizt hat. Deutschland hatte einen ganz eigenen Flair damals. Alles verschwunden
Es war einmal und kommt nicht mehr , zu einer Zeit als die Deutsche Bundesbahn noch zuverlässig war!
Die gute alte BUNDESBAHN❤❤❤❤
Da war man noch eine Eisenbahnerfamilie, alle Fachdienste haben zusammengeholfen, damit die Bahn pünktlich fahren konnte. Man war stolz ein Eisenbahner zu sein.
Genau so war es, auch im Osten bei der DR. War von 73 bis zur Rente Eisenbahner.
Heute freut sich die Bahnpolizei (BP) wenn sie Geister an der Strecke suchen darf und deshalb den Verkehr für Stunden stoppen darf. DB Netz freut sich wenn für ein Weichenumbau die gesamte Strecke in beiden Richtungen 3 Tage gesperrt werden muss. Und DB Fernverkehr wartet auf Zugpersonal aus verspäteten Zug……ach war es früher schön…..
@@wkaemena 👍👍
Schönes Zeitdokument. Wäre würdig im DB-Museum gezeigt zu werden.
Winter 1988, ich war gerade auf die Gesamtschule gekommen, direkt an der Kanonenbahn Lollar - Wetzlar. Dort konnte ich noch ab und zu Güterzüge beobachten (Fa. Wilhelmi).
Leider wurde alles entfernt und wegen Naturschützern zerfällt alles, anstatt es durch einem Fahrradweg zu erhalten.
Danke für das hochladen.
die gute alten D zuege ICs und IRs sie fehlen mir seuuufz
Tolle historische Aufnahmen. Die IR-Wagen in Grün-Beige (innen) rollen bis heute unverändert und das sogar aufgewertet als IC!
Klasse auch die nächtliche Rollende Landstraße und die Postverladung in den Wagen - geschmissen wurden Pakete also schon immer ;)
Dazu noch ein kunterbunter Gütermix mit Wagen aus der Nachkriegszeit neben Containertragwagen
Ach ja die 1980er waren meine Kindheit und Jugend 🥰
Ein sehr unterhaltsames Video - und bereits eine zeitgeschichtliche Dokumentation!
Das waren noch freie Zeiten. Bezahlbares Zugfahren. Auf jedenfall ein toller Film! Danke für die Erinnerung.
Also ich zahl für die Fahrt von Salzburg nach Hamburg 78 Euro... hin und zurück. Wer fährt denn heute schon noch Normalpreis?
Westdeutscher oder?^^
Herrlich, vielen Dank für diese schönen alten Eindrücke, besonders zwischen Stuttgart, Günzburg und Augsburg! Das kenne ich auch noch alles genau so!
das sind echte & schöne Zeitzeugnisse: in Hannover war der Hauptgüterbahnhof noch in Betrieb, das Conti-Gebäude noch nicht beschmiert und in der Bahn selbst gab es noch unbeschwerte Szenen ....
Was danach kam, das zeigte uns, daß nicht alles besser ist, nur weil es anders ist.
Ich will in dieser Zeit leben
AHHHHH I loved being in Germany in the 80's (Vielen danke für die errinerungen)
ein sehr schönes, ruhiges zeitdokument.
der blick in die verschneite landschaft, auf die menschen, das innenleben der waggons, details wie die vereisungen an loks und wagen, kuriosa wie die "keks"-lose 103 ab 12:42 u.v.m.
kompliment!
Das waren Zeiten, ich war auch ständig mit der Bahn damals unterwegs zur Bundeswehr. Heute so ein Betrieb bei solch Wetter ?? Undenkbar, heute fällt ein Blatt vom Baum und das halbe deutsche Schienennetz ist gesperrt, weil Profitgier alles kaputt gemacht hat.
Thank you so much for filming and putting this production on RUclips. I love German railway and, I just wish I could have been there to see these great images regards Ian Brunssum NLD
die ozeanblau-beige lackierung war und ist für mich die schönste
Da gebe ich dir bei vielen Fahrzeugen Recht, ausser bei der 110. Die muß Kobaltblau sein! 😉
Weißgott nicht nur aus Gründen des "alten D-Zugs" wünsche ich mir diese Zeit zurück.
Die gute alte Zeit, wenn heute 3 Schneeflocken fallen bricht alles zusammen
Toll, das es Leute gibt, die noch so alte Aufnahmen haben und diese auf RUclips hochladen, 👍 Top!
Die schönen alten Interregio-Wagen kenne ich auch noch, es ist grausam, wie diese einst so tollen Wagen durch "Moderniesierung" verhunzt wurden!
Was ist das bei 16:06 für ein Zug? Diese Wagen kenne ich nicht mehr, denn ich wurde zu spät geboren (Baujahr 2000). Das ärgert mich echt, ich hab so eine schöne zeit der Eisenbahn in DE verpasst.
Der RetroGamer das ist ein Quickpick Selbstbedienungsrestaurant aus denen sind dann die WRm 137 geworden
@@wkaemena In welchen Zügen wurden die eingesetzt D, IC, EC...?
Der RetroGamer Intercity
@@wkaemena Vielen Dank!
Super danke für den Super Film das wahren Zeiten wunderbar
Wunderbare Aufnahmen. Krass dass du so offensichtlich auf die Leute die Kamera draufhälst ohne dass sie gleich ausflippen von wegen: "Ey was filmst du mich?" Schön dass es noch solche Aufnahmen gibt! Super 8?
+Peter Paulus Könnte an RUclips und Co. liegen.
+LSZocker2009 Sieht mir nicht nach Super 8 sondern eher Video aus. Super 8 hat ja chemischen Film, und da sind die Farben anders, und die Flüssigkeit des Bildes.
VHS-C war das, die ersten cams damals mit mini-cassette ...
Das war VIDEO 8 von Sony en.wikipedia.org/wiki/8_mm_video_format
Damals landete das Zeug auch nicht für alle auf RUclips :D
Genial! Danke für die Zeitreise! Das war noch Eisenbahn!
Da war ich 22 und es war eine tolle Zeit.
Ich liebe das Produktfarben Design auch im innenraum richtig noch modern und mit stil.
Hammer Bügelfeuer bei 5:37 Schöne 103er!!! Tolles Video!
Bügelfeuer draussen? Erstmal Fenster aufmachen im Zug.
Sehr Sehr schöne Aufnahmen und in so einer Qualität Top!!
Super Klasse , so wie es früher war, danke.... und eine guten Rutsch , Gruß harry
Meine Kindheit begann mit BR 103, IC 79 System und Taktfahrplan. Begriffe die heutige Manager neu erfinden müssen. Ich wusste gar nicht, dass wir keinen Taktverkehr mehr haben und alles abgeschafft wurde was wir schon hatten. Jetzt wird das Rad wieder mal neu erfunden, wie immer.
Vielen Dank für die schönen Aufnahmen.
Besonders interessant sind um 5:31 der Funkenschlag am Fahrdraht, um 5:41 die 140 mit ihrem aufällig angeordneten Dreilichtspitzensignal sowie um 12:42 die 103 mit ausgebesserter Stirnseite ohne Bundesbahn-Keks.
Das war eine sehr schöne Zeit 1987 war ich in der Ausbildung zum Lokführer das war noch Eisenbahn pur ich bin froh schon in Pension zu sein.
Anfang Februar 2021 in NRW und im Norden brach fasr der gesamte ÖPNV zusammen. Im Ruhrgebiet ging 4 Tage lang fast gar nix. Da sieht man mal wieder die Technik von heute und von damals. Die heutige versagt auf ganzer Linie.
Das "Laptop" bei 4:50 ist ja wohl genial.oh Gott :P ich fall gleich vom sofa
Ist doch der neue IMac , oder?
Das war bestimmt noch ein echter "Schlepptop" mit OLED-Display. Aber ohne die roten,blauen und weißen Organic-LED xD
Der hatte noch die Allererste Generation von Anzeige silbrig schimmernde Zeichen .. langsam und schlecht zu lesen
😁
Ein Mann mit Geld. Mit richtig Geld.
Herrlich, was damals noch alles an Gütern auf der Schiene befördert wurde. Ich bin letztens durch Hannover gefahren und hab die Reste des Güterbahnhofs gesehen, ein Jammer wie das alles kaputt gemacht wurde
Klasse Nostalgie, fahr ich voll drauf ab🤩
Jou, jeden Winter -10° und viel Schnee, die Züge fuhren. Schöne Zeit früher.
5:32 was ein geiles Bügelfeuer :D
Mit so einem Zug bin ich neulich auch gefahren(2015) und da hab ich mich echt erschrocken, was für alte Wagen dass sind
Tolles Zeitdokument einer längst vergangenen Zeit!
Als das BordBistro noch ohne Kredit besucht werden konnte... xD
Früher als Kind dachte ich immer, das man zwischen den Wagen durchfallen konnte, weil man die Trasse auf dem Übergang durch einen Schlitz sehen konnte. Auch die laute Geräuschkulisse hat dazu beigetragen. Die Pflanzen haben immer den Kopf gekitzelt.
Tolle historische Bilder!!!! Vielen Dank für das Einstellen wäre mein Kommentar!
Große Klasse, Danke!
Wunderschöne Aufnahmen aus der Zeit. Da hat Bahnfahren noch Spaß gemacht. Da hatte man auch noch etwas mehr Zeit, alles war noch etwas relaxter und schöner. Hab noch nie eine 103 mit beiden angehobenen Phantografen in Fahrt gesehen. Ob das Vorsorge wegen der vereisten Fahrdrähte war? ;-) Daumen hoch.
+Musicloverman1000
Richtig geraten, bei vereister Oberleitung kann man mit beiden Stromabnehmern angehoben fahren, um eine ununterbrochene Stromversorgung zu gewährleisten.
Man vermeidet normalerweise mit beiden Stromabnehmern angehoben zu fahren, weil dadurch der (Gesamt-)Anpreßdruck für den Fahrdraht eigentlich zu hoch ist und einerseits erhöhter Verschleiß (Stromabnehmer) entsteht, andererseits aber auch unerwünschte Schwingungen im Fahrdraht entstehen.
Solange gewisse Geschwindigkeiten nicht überschritten werden, ist das aber nicht problematisch.
Da gabs noch richtige Winter
Sorry, wegen Besserwisserei, aber in den Wintern 1987/88 und 1988/89 gab es zumindest in Norddeutschland vielleicht 5 oder 6 Tage, an denen mal Schnee lag. Dies muss einer davon gewesen sein. Wäre interessant, von wann die Aufnahme hier genau gewesen ist. Kann eigentlich nur Februar/März 1988 oder Anfang Dezember 1988 gewesen sein, weil nur da mal etwas Schnee lag.
Reiner Zufall ich lebte zu der Zeit in Argentinien und war vom 28.11.1988 bis 12.12.1988 zu Besuch in Deutschland hier die wetter Daten
www.wetterkontor.de/de/wetter/deutschland/rueckblick.asp?id=81&datum=12.12.1988&t=4
Es muss somit um den 1.12.1988 gewesen sein
@@wkaemena Super, vielen herzlichen Dank!
Es war einmal in einem Land in dem man gut und gerne lebte
Oh ja , aber vorbei ! Wird nie wieder so .
Zu der Zeit fuhren die Loks auch im Winter 😁
Mein Gott, es liegt Schnee und die Bahn fährt noch. Das sind ja historische Aufnahmen. Wenn sich heut zu Tage Schnee angesagt hat, werden die Strecken kurzerhand Stillgelegt. So in Schleswig Holstein passiert. Traurig aber wahr. Wir fahren nur bei schönem Wetter, wenn überhaupt.
Da war für Kinder mit der Bahn fahren noch ein Abenteuer. Man war vorher noch mehr aufgeregter als während der Fahrt. Von Berlin aus war es sehr aufwendig und hat lange gedauert.
Muchas gracias, muy agradables, detalles importantes para modeladores, saludos desde Bonn
Hammer, echt toll. Kann mir vorstellen, dass es damals auch noch richtige Ravioli gab, also selbst zubereitet und nicht aus der Tüte :D
Maik Gräfe bei der Bahn waren die damals schon aus der Dose
Ravioli "nur" 3 Mark 60 pf...... und aschenbäcker, das war etwas anderscht!
Schönes Zeitdokument!
Wintertime in Germany😊When there was a real snowy winter. Trains were a bit uncomfortable but you find a cozy place to rest your weary head. Food and beverage was far better the fart dry sandwiches in your luggage bag. All in all traveling through Germany may have taken a bit longer(no ICE) but trains arrived on time. Even small stations where possible to reach and not closed due to econimical thoughts.
Today local trains and small stations are much better connected. Trains are running at least in an hourly interval and all local trains are comfortable and with AC. Before 90s the schedule was unpredictable and based Kind off on demand
Frueher wurden die fernzüge bei widrigen witterrungsbedingungen den kompleten laufweg gefahren auch mit verspätung heute enden sie irgendwo auf halber strecke oder fallen gleich ganz aus
Endlich Video mit original Geräusche. Nicht immer die schreckliche ^ music^ dazwischen. Wie ja sein muss für die meisten. Tolles Video 10 Sterne von 10
Danke für die vielfältigen Aufnahmen!! Abteilwagen......IC "Oldenburg-City".....die 103er und all´die schönen anderen Loks - das ist für mich Reminiszenz an eine viel schönere Bahnwelt als heute mit den Massenverkehrsmitteln.
Das waren Zeiten noch vor dem ICE.
I love these Führerstand mitfahrts !
Wow, damals gab es ja noch ordentlich Schnee im Flachland :0
Und Heute xD
Grüße von einem Eisenbahner aus Hannover.
7:08 Dass das Personal diesen unstillbaren Drang hat Pakete werfen zu wollen ist also keine Erfindung der jüngeren Zeit.
Minute 10. Kinder auf der Miniatur-Bahn und der Lokführer raucht. Zeiten ändern sich.
Die grünen Sitze hatte ich vergessen. Noch richtig Farbe in Wagen und ordentlich Wetter draußen :)
DA HAT ZUG FAHREN NOCH Freunde gemacht
Bessere Zeit!
*VIEL* bessere Zeit!!!
Bei Minute ca. 5 noch Interregio Ausstattung der 1.Klasse. Ein Jammer, dass die vor einigen Jahren überwiegend verschrottet wurden. Persönlich halte ich das für einen Fehler, die engeren 2. Klasse Wagen in die ICs später einzustellen und die 1. Klasse nicht dafür zu verwenden. Das wäre Qualitätssteigerung gewesen. Die paar Plätze weniger, aber dafür deutlich mehr Beinfreiheit. Danke fürs Einstellen.
Hier noch 2013 www.kaemena360.com/360/IntercityTour/?startscene=3&startactions=lookat(-45.14,22.76,120,0,0);
👍👍👍
Willy, eine Frage habe ich: wie hast Du die alten Videos digitalisiert? Die Qualität sowie die Synchronisierung von Bild Ton sind super!
DerAndy durch einen preiswerten Digitalisierungsdienst.
Die (Bundes)Bahn noch vor der versuchten Privatisierung mehr gibt es dazu auch nicht zu sagen.
16:33 die hat dir wohl gefallen ? ^^
Ach ja ... da werden Erinnerungen an die Kindheit wieder wach ...
Tolles Video! Aber schade dass keine Außenaufnahmen vom Oldenburg-City zu sehen sind...
Der sah aus wie jeder Zug welcher aus Bm235 und Avm bestand. Ich habe aber ein Video wo er zufällig drauf ist. Ich suche mal
1989- 100 Jahre Bremer Hauptbahnhof 1889 1989 ruclips.net/video/bDI5TydoD20/видео.html bei min 18-36
@@wkaemena ja ich kenne die Zusammenstellung. Ich bin als Kind immer mit meinem Onkel zum Bahnhof in Oldenburg und da war der Kurz-IC immer das Highlight für mich. Wäre aus reiner Nostalgie mal wieder schön, diese Züge mit der BR112 in Bewegtbild zu sehen🙂
ruclips.net/video/bDI5TydoD20/видео.html bei 18;36
@@wkaemena ach guck, Wahnsinn😃 an dem Tag war ich sogar mit meinem Onkel in Bremen und wir haben uns den ICE angesehen! Da kann ich mich noch sehr gut dran erinnern! Vielen Dank!
Ja. Das war schön. Da war die Bahn noch nicht privatisiert und an der Börse.
Heute Raviolli 3,60 ... und heute 2022 ... 3,60 in der Dose !
Da kommen erinerung hoch wenn so ein Film sie danke
a laptop in 1988??
Yes, sure 10000$ and very bad and heavy
diese zeiten ist viel besser als heute
we a miss 1800 - 1920 :(
1800, na klar, Franzosen besetzen fast ganz Deutschland. Großartig... Deutsch-Dänischer Krieg. Deutsch Österreischwer Krieg. Deutsch-Französischer Krieg, Burenkrieg. Korruption gab es auch damals schon beim Bahnbau.
Manche Leute wissen echt nicht, was sie sagen.
mein mitarbeiter kommt aus der regoin stuttgart , hat die erste s-bahn mit erlebt s1
Joa ... hat sich ja nicht viel geändert außer der Preis xD Sah damals aber irgendwie gemütlicher aus ^~^
5:33min das nenn ich mal funkenflug extrem
Stark 🖒