Покупал бу 229 тыс. Уже 287500 ремень не менял уже 4 года и 60 тыс уже почти, ещё до этого неизвестно сколько он ездит. Смотрел состояние отличное ни трещинок ни порепанок
На фордах початку 80-х років саме подібною пружиною і здійснювався натаг ременя. Саме для цього на корпусі ролика і є та пластинка відігнута, на яку ви пружину поставили. Але з протилежної сторони пружина має впиратись у трикутній виступ на корпусі помпи. Але на оригінальніх роликах Чері цей виступ-упор відсутній. Він є на більшості помп призначених для форда. Тому можна б реалізувати заводський варіант натяжника встановивши фордовську пружину( а вона має точно розраховану силу натягу) і помпу. Я колись так і хотів зробити, але в продажі фордовську пружину не знайшов. До того ж не зрозуміло, чому Форд в другій половині 80-х відмовився від цієї пружини, і Чері не повернули її. З нею було б зручніше.
ихний росход в приделах дивяти литров но у меня газа нет и нехочу и я добился росход 7и5 по трасе со скоростю 120 км на родной кпп если еду 190 росход 10л но с такой скоростю я могу проехать километров 20 и уже на заправке заметно хорошо а если у вас 12 то ето токо и заправляй
@@АндрейКурилех-к8г нету еще на сто тисячах вибросил и поставил из 8рки карбераторной резонатор вместо нашего там труба длина и стайот отлично и спрятана в шахту ни так как наш на половину торчит циплялся постояно но за 2 года он згорел и я счас поставил струнгер на 50й трубе без ката машина лучше едит но и мозги у меня шитие и дросель точен и роспред форд и шестирня виставлена правельно и запас мочности хорош потому и економит
@@НиколайНиколаевич-ю3я7х я как раз на днях буду менять гидрокомпенсаторы, ну и масло хочу сразу новое залить. Хотел посоветоваться с вами какое лучше взять
@@АлександрБогуславенко-е6м ну по книге нам положено лить 5в30 ну 5в40 я думаю лучше чем 10в40 и на 5в 40 зимой двигатель после запуска работает тихо .ну и смотря какие компенсатори поставите
лучше шпилька на 8 плотнее в пружине сидит и пружина не гнется в дугу но мне начали попадать ролики натяжние без етого штирька куда я пружину одеваю теперь при покупке ролика розпичатую и смотрю не отходя от каси
@@Odegda сибе я так и делал а потом на другие амулети из всего что под руку попадет даже два болта зварював отрезав шляпи и получалась шпилька или обичний кругляк надеть гайку приварить обточить отрезать по розмерам и все
роверкринг на упаковке написано а фирма ето или нет я незнаю но я другие никогда неставив а етот никогда не лопал и когда миняю то снимаю а он почти новий
если ви несмогли натенуть ремень на ролик то значит болт длиний которий в пружине и он упирается у виступ на которий надета пружина чуть подпелите чтоби хватало одеть ремень затем ключом на 19 за шестирню роспредвала против часовой стрелки зделайте натяг и отпустите болтик на натяжном ролик упрется у ремень и тогда можна затягивать оба болтика на натяжном
Все штырек подрезал,игрался с длинной болта и тд.По вашему если и получиться одеть ремень то метки уйдут.А ремень и новый и старый растянутый(был перетянут)неналазит.Если болт короткий пружина пополам под 90сгибаеться .болт длиннее тож не алле.Вообще если у вас вышло эт здорово.
Слушайте, Николай, вам нужно патент на изобретение подавать. Очень толково придумано. !!!
Спасибо! Аналогов я не встречал! Очень полезное видео!
Талково придумал, класс, надо будет попробовать
Покупал бу 229 тыс. Уже 287500 ремень не менял уже 4 года и 60 тыс уже почти, ещё до этого неизвестно сколько он ездит. Смотрел состояние отличное ни трещинок ни порепанок
спасибо сделаю и такой натяжитель
На фордах початку 80-х років саме подібною пружиною і здійснювався натаг ременя. Саме для цього на корпусі ролика і є та пластинка відігнута, на яку ви пружину поставили. Але з протилежної сторони пружина має впиратись у трикутній виступ на корпусі помпи. Але на оригінальніх роликах Чері цей виступ-упор відсутній. Він є на більшості помп призначених для форда. Тому можна б реалізувати заводський варіант натяжника встановивши фордовську пружину( а вона має точно розраховану силу натягу) і помпу. Я колись так і хотів зробити, але в продажі фордовську пружину не знайшов. До того ж не зрозуміло, чому Форд в другій половині 80-х відмовився від цієї пружини, і Чері не повернули її. З нею було б зручніше.
класс себе также сделаю.
Класс👍👍
Тоже думаю католизатор на стронгер поменять говорят помагает
А пружину отдельно купить? Чтоб натяжное не покупать из-за пружины?
Спасибо...
Все видосики очень полезные. Подскажите пожалуста расход топлива какой нормальный у меня гдето 12 по городу зимой есжу на бензине
ихний росход в приделах дивяти литров но у меня газа нет и нехочу и я добился росход 7и5 по трасе со скоростю 120 км на родной кпп если еду 190 росход 10л но с такой скоростю я могу проехать километров 20 и уже на заправке заметно хорошо а если у вас 12 то ето токо и заправляй
А подскажите еще пожалуста катализатор стоит на вашем авто говорят он тоже влияет на расход
@@АндрейКурилех-к8г нету еще на сто тисячах вибросил и поставил из 8рки карбераторной резонатор вместо нашего там труба длина и стайот отлично и спрятана в шахту ни так как наш на половину торчит циплялся постояно но за 2 года он згорел и я счас поставил струнгер на 50й трубе без ката машина лучше едит но и мозги у меня шитие и дросель точен и роспред форд и шестирня виставлена правельно и запас мочности хорош потому и економит
Я уже этот вопрос задавал в ролике про пружины но вы почему то молчите！
Молодец
Спасибо
Красава
Николай а в каком регионе Вы живёте？ телефончик можно？
Чи могли б ви зняти відео як відрегулювати куллісу? В мене проблема перша передача включаєця як задня потрібно втоплювати
да скоро снему и по кулисе и ище насобиралось новинького . но син ушол в армию снимать некому жду зятя в гости с ним и поснимаем
Что за Жигулевское натяжное? Может есть номер каталожный или ссылка на полное название или где купить?
Натяжитель цепи ГРМ
Ролик в конце затягивать к блоку или он должен свободно ходить?
затягивать
Получается сам ролик не затянутым остаётся. А если болты отпущенные от вибрации повыкручиваются?
нет когда пружина натянит ремень болти нада обезательно затянуть я надеюсь некто недодумаеца ездить на откручених болтах
Доброго дня. Підкажіть будь ласка яке ви масло заливаєте ? Якої фірми?
хадо 5в40 и чтоби на канистре бил белий крестик а не красная машина и очень важно чтоби масляний фильтр бил орегинал
@@НиколайНиколаевич-ю3я7х , а если я 10в 40 всегда заливал ? Менять на 5?
@@АлександрБогуславенко-е6м ну если на 10в40 у вас нормально прокачиваются компенсатори не торохтят то можите не менять
@@НиколайНиколаевич-ю3я7х я как раз на днях буду менять гидрокомпенсаторы, ну и масло хочу сразу новое залить. Хотел посоветоваться с вами какое лучше взять
@@АлександрБогуславенко-е6м ну по книге нам положено лить 5в30 ну 5в40 я думаю лучше чем 10в40 и на 5в 40 зимой двигатель после запуска работает тихо .ну и смотря какие компенсатори поставите
Так что лучше болт 6*60 или шпилька на восемь?
лучше шпилька на 8 плотнее в пружине сидит и пружина не гнется в дугу но мне начали попадать ролики натяжние без етого штирька куда я пружину одеваю теперь при покупке ролика розпичатую и смотрю не отходя от каси
@@НиколайНиколаевич-ю3я7ха длина шпильки тоже 60 мм? это она? epicentrk.ua/shop/rezbovoy-sterzhen-metricheskiy-din-975-8x1000-mm.html
@@Odegda да
@@НиколайНиколаевич-ю3я7х можно впринципе взять болт 8*70 мм и отрезать 10мм вместе со шляпкой?
@@Odegda сибе я так и делал а потом на другие амулети из всего что под руку попадет даже два болта зварював отрезав шляпи и получалась шпилька или обичний кругляк надеть гайку приварить обточить отрезать по розмерам и все
Якої фірми ремінь кладете
роверкринг на упаковке написано а фирма ето или нет я незнаю но я другие никогда неставив а етот никогда не лопал и когда миняю то снимаю а он почти новий
только что нашол что ето фирма катес -с ролик и ремень цина 1131гривень
🙋♂️
Вы написали что шестерня выставлена правильно не понял какая шестерня
найдите видео сравнение роспредвалов форд и амулет и почитайте коменти там человек пишет что зделал сибе по видио и пишет на сколько подтачивал
Спосибо
Эрунда полная ,не возможно натянуть ремень,и монтировкой натягивал и как только не упирался.120гривен на натяжитель выбросил.
если ви несмогли натенуть ремень на ролик то значит болт длиний которий в пружине и он упирается у виступ на которий надета пружина чуть подпелите чтоби хватало одеть ремень затем ключом на 19 за шестирню роспредвала против часовой стрелки зделайте натяг и отпустите болтик на натяжном ролик упрется у ремень и тогда можна затягивать оба болтика на натяжном
Все штырек подрезал,игрался с длинной болта и тд.По вашему если и получиться одеть ремень то метки уйдут.А ремень и новый и старый растянутый(был перетянут)неналазит.Если болт короткий пружина пополам под 90сгибаеться .болт длиннее тож не алле.Вообще если у вас вышло эт здорово.