Для тех кто не ленится! Снимите всю печку, разберите её, очистив заслонки и места соприкосновения от старого дурацкого паролона проклейте заново уплотнителем для входных дверей, он на самоклейке идёт, и продаётся в любом стоймаге! Бывает он разный, узкий средний и широкий для заслонок пойдёт тот что узкий и тоньще который. А между печкой и панелью лучше проклеить средний, примерно шириной как старый паролон! И тогда ребята результат оправдает все ожидания! Я себе на 14-ку так сделал, живу на севере и даже в сильные морозы в моей машине тепло и хорошо👍👍👍 Не одну заслонку не глушил и не убирал, всё оставил по заводу, только с нормальным уплотнением и регулировкой тросиков👍👍👍 Кому хочется реальной работы печки, советую этот метод! Я им доволен на 100%
Огромное спасибо брат!!! Пусть всевышний одарит тебя и твой дом добром! Не знаю, что бы я делал если бы не посмотрел твой ролик все поменял печку, термостат, помпу новую снял проверил на ваз 2115 а причина была как у тебя тросик заслонки соскочил и дул холодный воздух. Я уже хотел головку снимать. Хороший ты человек всё внятно объяснил и без одного мата 👍
Ну не знаю, я сбоку загнул тросики в машине о чудо ,жара!!! Центральные сопла заклеил, чтоб в лицо не дул гарячий воздкх. Кран выкинул и соединил трубкой!
@@1adlan176 потеплеет сними и выложи видео у меня тоже кде то что то подхватывае холодный воздух до этого термостат мозги ебал у меня 2115 температура выше 90 градусов не поднималась посмотрел как чувак дырку в термостате посверлил нарезал резьбу на 4 или 5 точно не потом вкрутил туда болтик и им же регулировал шток
У меня 15-шка. Это та же 9-ка. Посмотрел в этой же дырке для компа - а там щель внизу между пластмассками и оттуда поролонка родная торчит с одного краю с этой щели. Вытащил ее и заделал ею эту щель. Видимо, поролонка упала вниз и закрыла ниже проем над печкой, а сверху открыла щель и теплый воздух шел вверх куда то, а из заслонок почти не дуло. Пробуй.
Нет это может быть твой новый радиатор печьки я купил новый радиатор производства аврора поставил а потом разобрал всю торпеду и спускал воздух нечё не помогало.Потом после долгих мучений заменил радиатор печьки на производителя ДААЗ и сейчас хоть двери открывай и раздевайся жара бешеная. Вот и вся причина была а то термостат помпа воздух это был всего навсего радиатор печьки
Молодчина 🤝🏻. Дизлайков столько, это кто ходит пешком или 🐴. Не кого не хочу оскорбить, ребята не надо лить грязь. Долго быстро, снечала, что он расказывает, сделайте своими руками, а потом скажите.
Благодарю автор за информацию. Будь здоров. На девятке и супруги боковые сопла не дуют горячим, а холодным дуют. При этом на коноли сопла горячим дуют.
@@user-hb7lo5oh6r а летом опять вытаскивать, чтобы осенью снова затыкать? В инете предлагают разные способы, а уже человек выбирает сам, какой ему больше подходит. Я же имел ввиду переворот радиатора печки для его развоздушивания. Помогает всем, кто так сделал.
Блин,да это же 1я причина,эта заслонка,почему дмет холодный воздух.Когда купил машину,устранял.Хотя от термостата,производитея радиатора печки тоже многое зависит.
У меня тоже 99 поставил новый термостат 92 градуса держит хорошо помпа новый все потрубки новый печка медьный новый кран рабочий открыто заслонки печки закрыты до конца но печка дует холодным остался только купить крышку расширителья когда открою крышку там вообще нет давления
Это начиная с 8ки заканчивая 15шки такая проблема с завода. Не закрывается заслонка как он говорит полностью. Можно сделать как он говорит приклеить толстый уплотнитель или же можно сделать так чтобы холодную полностью закрывал , но летом теплую полностью не закроется тогда. Или или получается.
Причин много, если термостат работает по большому кругу то печка будет греть только когда машина стоит и основной радиатор закрыть или утеплить его. Может негреть и за помпы, если плохая циркуляция жидкости, но будеть идти слегка тёплый А если радиатор печки гарячий и температура двигателя 80-95 то причина в подсосе холодного воздуха или непрохождения воздуха через радиатор печки ( листья, мусор, мотор, крыльчатка,) всё определяется логическим мышлением. Можно перебрать весь телевизор а причина будет в розетке.
Приветствую.С Новым Годом всех Здоровья,Удачи,Везенья и всего самого наилучшего! Спасибо Друг,у меня такая же проблема как и у тебя,всё везде нормально,а воздух при 90 градусов идёт холодный. СПАСИБО ЗА Видео и Всего Самого Наилучшего Тебе.
У меня нива , печка классическая, греет нормально, но уж громко работает,это её особенность! Я её снял, и установилл с верху вентилятор от васьмерки при этом убрав заслонку и что , греет лучше итишена в салоне.А ведь винт... Берёт воздух прямо с улицы и дует оямо через радиатор в салон!!вывод хреноватая церкуляция малого круга!!!
И что ? Было подобное : зимой, было все отлично. Подъехала вечером к магазину, заглушила, ушла за покупками. Вернувшись, завела и поехала. Через пять минут, пошёл холодный воздух из печки. Проверила уровень, в норме. Короче, в итоге оказалось, прокладка ГБЦ, между четвёртым цилиндром и каналом водяной рубашки. После фрезеровки и замены прокладки, прошло уже несколько лет. Проблем, никаких.
Но он дул наверное теплым воздухом ,потому как смешивался с холодным,а если вообще холодным дует,вручную под рулем открыл заслонку,рукой дотянулся и краник открыл пальцами,но все равно холодный ,если бы через щель задувало холодный то теплым бы дул.На горке газовать не помогло.
Друг,если хочешь жары, посмотри у меня на канале, как я разгадал эту загадку. Это ошибка завода, вот полстраны и маются. Если поверишь и поймёшь, не пожалеешь!
Блин, та же фигня. Поменял помпу, термостат,притом оба 2 раза, все патрубки, оба радиатора, расширительный бачок, прокладку, только забрал но один хрен холодный воздух. Завтра проверю твой вариант.
Админ спасибо за ответ! Ещё к вам вопрос! Какие ещё могут быть причины??? У меня на холостых температура 90 дует холодный проверил сшланги под понелюю которые они еле теплые ! В чем может быть проблема ?
У самого лада калина, но все же посмотрел ваше видео и выражаю благодарность за подробный и краткий рассказ по существу. Устал бороться со своей СОЖ, также установил все новое, но в итоге грантовский термостат с термоэлементом 92 градуса решили проблему. Хотя чувствую, что не мешало бы печку перебрать на предмет заслонок. Хочу, чтоб как в бане было)
Бля я заебался уже с сож лада калина образуется пробка постоянно тосол поднемается с печки холодный воздух патрубки раздувает с дроселя спущу воздух два дня норм ездию печка жарит постоит ночь потом опять такая песня начинается
@@Homo---Sapiens пока на гранту не переделал, тоже самое было. Фишка в том, чтобы РБ был врезан в малый круг, а термостат гранта открывался не раньше 92 градусов на большой, и тогда весь этот кипяток идёт напрямую в печку. Поверь, есть разница, причем огромная!
Да, друг переделай СОЖ под гранту, видеороликов дофига на эту тему, часа 1,5 работы. Но только в грантовский термостат поставь термоэлемент GATES TH00391G2. Я покупал этот термоэлемент на existe за 560р. (неделя доставки). А сам грантовский оригинальный термостат bahr купи на разборке, рублей за 500. Вот видео парня, который эту тему сделал, я повторил и у меня стало кайфово в машине! ruclips.net/video/ridBZ8Gl8rs/видео.html
Да девятошные печки это беда,гвоздь в голову забить тому конструктору кто эту систему придумал.Поводки,заслонки,труба малого круга,само положение радиатора печки,сам радиатор печки... не продумано нихера! А помпа,она на холостых практически не имеет оборотов,труба малого круга что за движком,выход на печку под прямым углом и к тому же диаметр маленький,основной поток херачит через рубашку двигателя и опять в трубу малого круга,в печку токо на повышенных оборотах хорошо давит... Короче что я сделал)) На выход с двигателя в термостат,куда короткий патрубок подходит,подобрал резиновую заглушку и в ней "прошрабил" отверстие 8 мм в диаметре,основной поток жижи пошёл через печку... Но,это только на зиму,т.к. в плюсовую закипает,проверено)). Ну и совсем уж заморочившись,установил доп.помпу на выход с радиатора печки,именно на выход,т.к в случае забивания печки может просто разорвать радиатор,всё это через реле и кнопкой в салоне.Честно,охренел от результата,ногти на пальцах заворачиваются от температуры)). Ещё,в продаже появились трубы малого круга,они меньшего диаметра и выход на печку с неё уже под углом по направлению движения тосола с двигателя,а это плюс... и из за меньшего диаметра,давление в ней больше,соответственно и продавливать в печку лучше будет... Сам пока не ставил,но в планах есть такое дело).. и если ставить доп. помпу,то лучше поискать бошевскую вместо газелевской,т.к. она не такая оборотистая... 1500л в час против 800л в час,есть разница)) к тому же на бошевской крыльчатка жёстко не связана с мотором,она через магнит крутится... И да,друг,по поводу глушки обогрева дросселя,если морозов сильных нет,то да возможно... Но,если есть морозы конкретные,даже не думайте этого делать,заслонка перемерзает и клинит!!! Проверено!!! Да,дополню... Есть ещё разница в самих радиаторах печки,есть реально суррогат!! Отличие в в сотах,т.е. в расстоянии между ними,чем плотнее они друг к другу тем лучше,так же проверено)) самый огонь это ДААЗ!!! И не ставьте медные,не греют они нихрена... Всем удачи в борьбе с системой отопления)))
Всё правильно, вы молодец, уже ПОЧТИ догадались, но.... Ларчик просто открывался! Там ошибка с завода, устраняется проще! НужноПЕРЕВЕРНУТЬ радиатор и вставить его со стороны водителя патрубками назад! Шланги просто удлинить. При плохой помпе у меня при минус 20 стало плюс 30 в салоне, и без доп. помпы и грантовского термоса. Смотри у меня на канале, как я сделал. Удачи!
Для тех кто не ленится! Снимите всю печку, разберите её, очистив заслонки и места соприкосновения от старого дурацкого паролона проклейте заново уплотнителем для входных дверей, он на самоклейке идёт, и продаётся в любом стоймаге! Бывает он разный, узкий средний и широкий для заслонок пойдёт тот что узкий и тоньще который. А между печкой и панелью лучше проклеить средний, примерно шириной как старый паролон! И тогда ребята результат оправдает все ожидания! Я себе на 14-ку так сделал, живу на севере и даже в сильные морозы в моей машине тепло и хорошо👍👍👍 Не одну заслонку не глушил и не убирал, всё оставил по заводу, только с нормальным уплотнением и регулировкой тросиков👍👍👍 Кому хочется реальной работы печки, советую этот метод! Я им доволен на 100%
Братан панель надо снимать?
Посмотри ещё у меня на канале про главную проблему печки девяток.
Мужик поддерживаю вы правы на 100%.Мужик есть мужик
Спасибо брат, зима вот вот начнётся, а печка не греет, пойду делать. Здоровья тебе и твоим близким.
Спасибо и вам . И здоровья вам и вашей семьи.
готовьте сани летом, а телегу зямой.
Молодец,всё понятно объяснил, спасибо мужик.
Благодарю Тебя - Друг !!!
Мирного неба и здоровья тебе !!!
Спасибо брат от души помог.я уже 4 года не могу решить эту проблему.наконец то нормальное видео . понятно все
Красавчик братан 👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Саламалеикум из Қазақстана Рахмет тебе большое, завтра сниму Панельку!!! 👍👍👍🙌🙌🙌🙌🙌🙌🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Молодец очень ценный ролик
Выручили нет слов респект и уважение
Полезная информация. Молодец мужик. 👍
Спс 🤗
Огромное спасибо брат!!! Пусть всевышний одарит тебя и твой дом добром! Не знаю, что бы я делал если бы не посмотрел твой ролик все поменял печку, термостат, помпу новую снял проверил на ваз 2115 а причина была как у тебя тросик заслонки соскочил и дул холодный воздух. Я уже хотел головку снимать. Хороший ты человек всё внятно объяснил и без одного мата 👍
Да, именно так и было у меня на 14-ке!!! Огромное спасибо за подсказку!!!! Всё чётко теперь!!!
Спасибо патсказал добра и здоровья тебе и твоей семье
Спасибо🙏💕
.Честь тебе хвала !!! Очень помог.
Спс и тебе дорогой друг
Все ,завтра после работы в гараж .Такая же хрень.Спасибо !!!
Братуха это мой случай....надо снимать панель....
Очень толково!
Мужик ты красавчик удачи тебе и семье твоей воспользуюсь твоим советом
Спс и тебе того же всего хорошего 👍
Спасибо огромное!!!коротко и по делу
И вам спасибо.
Я тоже всё заменил, в итоге оказалось такая же история
Чётка и доходчиво объяснил буду знать👌
Спасибо большое Вам!👍 Утром полезу Буйыртса!👍
И вам спасибо 👋🤗
Ну не знаю, я сбоку загнул тросики в машине о чудо ,жара!!! Центральные сопла заклеил, чтоб в лицо не дул гарячий воздкх. Кран выкинул и соединил трубкой!
Определенно лайк,все просто и понятно, спасибо!
Спасибо огромное.
Такая же беда на шниве , тёплый воздух дует даже можно сказать холодный,ноги мёрзнут в -20
Крик души.
Спасибо за информацию!
Лучше один раз увидеть чем 100 раз услышать лучше показал бы где что делал!!!
Да дорогой друг ты прав . Но просто зимай сейчас не хочется как то разберать
@@1adlan176 потеплеет сними и выложи видео у меня тоже кде то что то подхватывае холодный воздух до этого термостат мозги ебал у меня 2115 температура выше 90 градусов не поднималась посмотрел как чувак дырку в термостате посверлил нарезал резьбу на 4 или 5 точно не потом вкрутил туда болтик и им же регулировал шток
@@user-lr7ev4fz6m ок дорогой друг
У меня 15-шка. Это та же 9-ка. Посмотрел в этой же дырке для компа - а там щель внизу между пластмассками и оттуда поролонка родная торчит с одного краю с этой щели. Вытащил ее и заделал ею эту щель. Видимо, поролонка упала вниз и закрыла ниже проем над печкой, а сверху открыла щель и теплый воздух шел вверх куда то, а из заслонок почти не дуло. Пробуй.
@@2degenerat спасибо потеплее будет посмотрю
Нет это может быть твой новый радиатор печьки я купил новый радиатор производства аврора поставил а потом разобрал всю торпеду и спускал воздух нечё не помогало.Потом после долгих мучений заменил радиатор печьки на производителя ДААЗ и сейчас хоть двери открывай и раздевайся жара бешеная. Вот и вся причина была а то термостат помпа воздух это был всего навсего радиатор печьки
Молодчина 🤝🏻. Дизлайков столько, это кто ходит пешком или 🐴. Не кого не хочу оскорбить, ребята не надо лить грязь. Долго быстро, снечала, что он расказывает, сделайте своими руками, а потом скажите.
Спасибо огромное за поддержку
Посмотри ещё у меня на канале, что я ещё сделал кроме этого. Помогло всем.(читай комменты). Интересно, что скажешь?
Спасибо брат у меня также.завтра буду устранять.благодарю удачи в жизни тебе и твоим родным
Спасибо тебе тоже за. И тебе удачи и здоровья твои близким
Благодарю автор за информацию. Будь здоров.
На девятке и супруги боковые сопла не дуют горячим, а холодным дуют. При этом на коноли сопла горячим дуют.
Тяга появился, а расход бензина не возрос?…
Толково! Лайк
Ведь это же элементарно диагностируется : потрогал шланги на печку - если горячие оба значит проблема в заслонках. Зачем сразу гланды рвать через попу
Какие именно на печку😅
@@TrainDriver29 Под рулевой рейкой вход и выход радиатора печки.
@@AleksandrMaier а должен быть один холодный?
@@TrainDriver29 Оба горячие при выключенном вентиляторе. При включенном обратка чуть холоднее.
Во во, тоже не понимаю зачем радиатор менять сразу
Здравствуйте спасибо всё правда.
Красавчик всё понятно!
Спасибо
Тяга появилась так как не к
Греется нормально дроссельная заслонка. Расход тоже в месте с тягой повысился)))
скорее всего на дросселе уже выработка, когда нагреется, неправильно работает
Красиво рассказываешь, спасибо
Спс очень приятно
Теперь я знаю в чем причина. Сласибо брат!
Посмотри ещё у меня на канале, если хочешь жару в девятке.
А не проще было снять двигатель печки и снаружи куском поролона, заткнуть щель подачи холодного воздуха?
@@user-hb7lo5oh6r а летом опять вытаскивать, чтобы осенью снова затыкать? В инете предлагают разные способы, а уже человек выбирает сам, какой ему больше подходит. Я же имел ввиду переворот радиатора печки для его развоздушивания. Помогает всем, кто так сделал.
Блин,да это же 1я причина,эта заслонка,почему дмет холодный воздух.Когда купил машину,устранял.Хотя от термостата,производитея радиатора печки тоже многое зависит.
Спасибо тебе добрый человек про заслонку я и не подумал
И вам спасибо 🤗🤗
У конструктора руки точно не из плечь росли. 🤔
У меня тоже 99 поставил новый термостат 92 градуса держит хорошо помпа новый все потрубки новый печка медьный новый кран рабочий открыто заслонки печки закрыты до конца но печка дует холодным остался только купить крышку расширителья когда открою крышку там вообще нет давления
Спосибо большое Брат
И вам спасибо .
Ваалекум Салам брат спасибо
Правильно поставить диагноз - сэкономить нервы, деньги и время!
Это начиная с 8ки заканчивая 15шки такая проблема с завода. Не закрывается заслонка как он говорит полностью. Можно сделать как он говорит приклеить толстый уплотнитель или же можно сделать так чтобы холодную полностью закрывал , но летом теплую полностью не закроется тогда. Или или получается.
Малодец я старый слесарь до этого не додумался а он мне раздевал и врот положил
Как раз у меня такая болезнь машины лада 15 Спасибо за видос завтра вот так сделаю!
То есть если я сниму две накладки я увижу заслонку? Вроде же нет что бы добраться надо же всю снять, или я не прав?
У меня все так же, но, но с газа на бензин переходит. Значит не в этом проблема
Спасибо большое,я гнул тростик держал рукой,но пока не проклеил губку,толку не было!Только не понятно а причем термостат,помпа...?
Причин много, если термостат работает по большому кругу то печка будет греть только когда машина стоит и основной радиатор закрыть или утеплить его.
Может негреть и за помпы, если плохая циркуляция жидкости, но будеть идти слегка тёплый
А если радиатор печки гарячий и температура двигателя 80-95 то причина в подсосе холодного воздуха или непрохождения воздуха через радиатор печки ( листья, мусор, мотор, крыльчатка,) всё определяется логическим мышлением.
Можно перебрать весь телевизор а причина будет в розетке.
@@robingood6493 х
Братан чётко объяснил респект тебе
Приветствую.С Новым Годом всех Здоровья,Удачи,Везенья и всего самого наилучшего! Спасибо Друг,у меня такая же проблема как и у тебя,всё везде нормально,а воздух при 90 градусов идёт холодный. СПАСИБО ЗА Видео и Всего Самого Наилучшего Тебе.
Хорошо видео дружище. У меня та же история только на четыре. Всё поменял, тросик потянул не чего не помогло, думаю тоже панель снимать придётся.
Это ещё может быть из за воздуха в системе охлаждения...
Спасибо братан за видео вы от души гаварите
Спасибо что заметили многие не ценят 😒
Молодес
Я поменял крышку расширительного бочка, и у меня стала печка, дует горячим воздухом. Давления в системе не было. Сделайте так, попробуйте.
Глядел разных, тебе верю! А им меньше. Реальные вещи говориш.
Спс.
У меня нива , печка классическая, греет нормально, но уж громко работает,это её особенность! Я её снял, и установилл с верху вентилятор от васьмерки при этом убрав заслонку и что , греет лучше итишена в салоне.А ведь винт... Берёт воздух прямо с улицы и дует оямо через радиатор в салон!!вывод хреноватая церкуляция малого круга!!!
Спасибо за совет брат
Спасибо большое за совет поиду искать причину по ка
термостат от гранты спасёт
Спасибо за видосик... У меня греет немного но не такой жар..
Дня два назад грела печка на следующий день встал завел прогрел включаю печку она холодным дует
И что ? Было подобное : зимой, было все отлично. Подъехала вечером к магазину, заглушила, ушла за покупками. Вернувшись, завела и поехала. Через пять минут, пошёл холодный воздух из печки. Проверила уровень, в норме. Короче, в итоге оказалось, прокладка ГБЦ, между четвёртым цилиндром и каналом водяной рубашки. После фрезеровки и замены прокладки, прошло уже несколько лет. Проблем, никаких.
Спасибо большое
И вам спасибо за просмотр
кратко рассказать,как я понял не получилось
Спасибо брать я искал причину и я его нашел спасибо
Я рад что я тебе помог
короче, ворите ланжирон)))
Но он дул наверное теплым воздухом ,потому как смешивался с холодным,а если вообще холодным дует,вручную под рулем открыл заслонку,рукой дотянулся и краник открыл пальцами,но все равно холодный ,если бы через щель задувало холодный то теплым бы дул.На горке газовать не помогло.
Друг,если хочешь жары, посмотри у меня на канале, как я разгадал эту загадку. Это ошибка завода, вот полстраны и маются. Если поверишь и поймёшь, не пожалеешь!
@@user-wz7mb9td4p , а как канал Ваш называется?
@@NikYar13 вот ссылка именно на это моё видео: ruclips.net/video/ndhxregj6n8/видео.html Там на канале есть ещё полезные видео для "девятки".
У меня такая беда, начну с этого. Спс за совет.
И вам спасибо
Да брат реально такая же херня, не закрывает до конца
Надо было 4 раз поменят термостат
У меня так было с новья 😂 купил машину ваз 14 2009 год автосалон 😅 баля зимой холодно разобрал панель а там не прижимается зараза 😂
Сколько лишних слов! Зачем повторятса! Если можно раз сказать и раз показать!!!!
Спасибо
Спасибо
Блин, та же фигня. Поменял помпу, термостат,притом оба 2 раза, все патрубки, оба радиатора, расширительный бачок, прокладку, только забрал но один хрен холодный воздух. Завтра проверю твой вариант.
И так не получилось
От Души Друг!!!
Спс и тебе. И тебе удачи друг.
И тебе
Админ спасибо за ответ! Ещё к вам вопрос! Какие ещё могут быть причины??? У меня на холостых температура 90 дует холодный проверил сшланги под понелюю которые они еле теплые ! В чем может быть проблема ?
Я нашёл эту причину! Смотри у меня на канале! Не пожалеешь.
А что на ваз 2114 также снимать панель
Спасибо большое ❤
Спасибо, полезу завтра смотреть
Рахмет
Спасибо большое тоже все перепробовал
Попробую и это если что скажу получилось или нет
Поставь термостат от гранты.
И дополнительную электропомпу, бошевскую. От результата, охренеешь.)
Человек вам добро делает, а вы его хаете. Как мог так и снял.
Спасибо огромное за поддержку 😌😌😌
@@1adlan176
Здравствуйте
У самого лада калина, но все же посмотрел ваше видео и выражаю благодарность за подробный и краткий рассказ по существу. Устал бороться со своей СОЖ, также установил все новое, но в итоге грантовский термостат с термоэлементом 92 градуса решили проблему. Хотя чувствую, что не мешало бы печку перебрать на предмет заслонок. Хочу, чтоб как в бане было)
Спс
Бля я заебался уже с сож лада калина образуется пробка постоянно тосол поднемается с печки холодный воздух патрубки раздувает с дроселя спущу воздух два дня норм ездию печка жарит постоит ночь потом опять такая песня начинается
@@Homo---Sapiens пока на гранту не переделал, тоже самое было. Фишка в том, чтобы РБ был врезан в малый круг, а термостат гранта открывался не раньше 92 градусов на большой, и тогда весь этот кипяток идёт напрямую в печку. Поверь, есть разница, причем огромная!
@@user-pw7ql4up9z друг так что получается мне нужно грантовский термостат поставить?или еще что то нужно переделывать?
Да, друг переделай СОЖ под гранту, видеороликов дофига на эту тему, часа 1,5 работы. Но только в грантовский термостат поставь термоэлемент GATES TH00391G2. Я покупал этот термоэлемент на existe за 560р. (неделя доставки). А сам грантовский оригинальный термостат bahr купи на разборке, рублей за 500. Вот видео парня, который эту тему сделал, я повторил и у меня стало кайфово в машине! ruclips.net/video/ridBZ8Gl8rs/видео.html
Да это бывает действительно
А что если патрубки на печку холодные ?
На 14 ке тоже пойдет ? У меня только с центра теплым дует , и с краюшку немного холод чувствую на руки дует когда руль держишь ,
Да девятошные печки это беда,гвоздь в голову забить тому конструктору кто эту систему придумал.Поводки,заслонки,труба малого круга,само положение радиатора печки,сам радиатор печки... не продумано нихера! А помпа,она на холостых практически не имеет оборотов,труба малого круга что за движком,выход на печку под прямым углом и к тому же диаметр маленький,основной поток херачит через рубашку двигателя и опять в трубу малого круга,в печку токо на повышенных оборотах хорошо давит... Короче что я сделал)) На выход с двигателя в термостат,куда короткий патрубок подходит,подобрал резиновую заглушку и в ней "прошрабил" отверстие 8 мм в диаметре,основной поток жижи пошёл через печку... Но,это только на зиму,т.к. в плюсовую закипает,проверено)). Ну и совсем уж заморочившись,установил доп.помпу на выход с радиатора печки,именно на выход,т.к в случае забивания печки может просто разорвать радиатор,всё это через реле и кнопкой в салоне.Честно,охренел от результата,ногти на пальцах заворачиваются от температуры)). Ещё,в продаже появились трубы малого круга,они меньшего диаметра и выход на печку с неё уже под углом по направлению движения тосола с двигателя,а это плюс... и из за меньшего диаметра,давление в ней больше,соответственно и продавливать в печку лучше будет... Сам пока не ставил,но в планах есть такое дело).. и если ставить доп. помпу,то лучше поискать бошевскую вместо газелевской,т.к. она не такая оборотистая... 1500л в час против 800л в час,есть разница)) к тому же на бошевской крыльчатка жёстко не связана с мотором,она через магнит крутится... И да,друг,по поводу глушки обогрева дросселя,если морозов сильных нет,то да возможно... Но,если есть морозы конкретные,даже не думайте этого делать,заслонка перемерзает и клинит!!! Проверено!!! Да,дополню... Есть ещё разница в самих радиаторах печки,есть реально суррогат!! Отличие в в сотах,т.е. в расстоянии между ними,чем плотнее они друг к другу тем лучше,так же проверено)) самый огонь это ДААЗ!!! И не ставьте медные,не греют они нихрена... Всем удачи в борьбе с системой отопления)))
Чувак ппц ты загнался, а я блин поставил медь теперь на холостых прохладный дует зато когда разогреется жарко правда в движении
Всё правильно, вы молодец, уже ПОЧТИ догадались, но.... Ларчик просто открывался! Там ошибка с завода, устраняется проще! НужноПЕРЕВЕРНУТЬ радиатор и вставить его со стороны водителя патрубками назад! Шланги просто удлинить. При плохой помпе у меня при минус 20 стало плюс 30 в салоне, и без доп. помпы и грантовского термоса. Смотри у меня на канале, как я сделал. Удачи!
@@Work8902 Смотри причину у меня на канале. И твой медный радик тоже станет жарить, если его ПЕРЕВЕРНЁШЬ, как у меня. Главное - понять причину. Удачи!
хорошо ,а если раньше грело ,а потом не греет ??? у тебя когда новой она была ,грела печка ??
Спасибо большое Вам! Щас сниму надеюсь поможет как Вам???!.
Да дорогой друг поможет поверь
Всё верно сказал 👍
Ну да каждый случай индивидуален
Вы что имеете ввиду дорогой друг
@@1adlan176 Вы правильно говорите заслонки надо проверять во первых
У меня 99 эскпортная и таже проблем завтра полезу смотреть а то нихрена не вспотееш шум есть тепло вроде есть но его нет
Все паминял все новый поставил так же прохладно дует. Заслонки??
А я все отверстия тряпками заткнул которые в салон и под ноги и все чётко видать шибера нет на тёплый воздух а теперь ему деваться некуда и все
Правильно ты убрал горячую воду и воздух уплотнился и тяга лучше.,чем прохладней воздух тем плотнее .
Do it do it, just do it!