Причины закипания двигателя автомобиля и методы их устранения.
HTML-код
- Опубликовано: 20 июл 2020
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
С наступлением жары появляется ещё одна проблема,двигатель начинает кипеть ,что может привести к его заклиниванию и выходу из строя.На моей памяти процентов 80 поломок двигателя вызваны как раз перегревом и только 20 проблемами с давлением масла.Для того,что бы устранить,а главное предупредить перегрев двигателя нужно понимать из за чего вообще возможны такие проблемы и какие системы отвечают за нормальное охлаждение .В этом видео вы узнаете о 6 системах ,от работы которых на прямую зависит охлаждение двигателя автомобиля,а самое главное Вы сможете устранить поломки этих систем ,что позволит избавиться от проблем вызванных перегревом.
avto.pro/ - Spare parts without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro
With the onset of heat, another problem appears, the engine begins to boil, which can lead to its seizure and failure. In my memory, 80 percent of engine breakdowns are caused by just overheating and only 20 problems with oil pressure. the main thing is to prevent engine overheating, you need to understand why such problems are generally possible and which systems are responsible for normal cooling. In this video you will learn about 6 systems, on the operation of which the cooling of a car engine directly depends, and most importantly, you can eliminate breakdowns of these systems, which will get rid of the problems caused by overheating. 
Авто/Мото
Поменял уже вторую пластиковую крышку на расширительном бачке (2107) за год, трескается постоянно. Качество такое плохое, или давление в бачке офигительное?
У вас так птицы там поют))👍
Я недавно столкнулся с неприятностями в жаркую погоду что прямо в пробках услышал характерный дребезг двигателя и затем вдруг шел пар сквозь капота. А когда открываю капот, а з крышки разширительного бачка прямо разпыливает антифриз, бурлит так что он прямо вибрирует. Это может быть либо термостат либо отсутний предохранитель переднего вентилятора. Я понемножку давал газ чтоб можно докатить у автосервис. Конечно я с трудом искал и наконец докатил у мастерскую свого жига и они теперь устранили. В жаркую погоду я едва не уграл двигателя. Если двигатель мог бы выйти из строя то было бы очень обидно застрянуть в дороге. Надо быть осторожным чтоб больше не столкнуться с такими неприятностями.
Такой вопрос, зимой начал запускаться в минус 28 постояла 10 минут и закипела сразу открыл дверь а в салоне дымоганище, в чем причина?
У меня на ваз 2107 тоже такая фигня что делать подскажите
Похоже пробило прокладку гбц,нужно глянуть в расширитель нет ли бульбашок воздуха и не идёт ли запах выхлопа.По лайту ещё термостат проверить.
термостат прокладка гбц
Здравствуйте у меня фаз 2107 инжектор кипит антифриз на пропках на малом ходу что нужно делать помогите пожалуйста
продать фаз и купить ВАЗ
@@user-uc5gi4pz1z 😃😃😃👍
К чёрту поменял радиатор термостат помпу датчики всё равно кипит купил движок новый кипит , а не вина ли самого автоваза
Машину не купил?
Поставте радиатор медный не забитый трех рядный у него в снятом входит 2,5 л тосола а алюминиевый 1,5 и датчик вкл радиатора от москвича!!!
Скажите стало жарко у нас кран на печку не работает очень жарко полностью заглушил выход на радиатор печи , термостат поставил без внутренностей всегда полный круг, залил воду закипела выкидывает через разширитель?
Ты решил проблему?Как заглушил выход на радиатор печки?
@@badchiter2001 маленький патрубок хамуты и вместо заглушки я использовал датчик температуры в радиаторе который стоит он как раз туда вошел
Приветствую. Пробил прокладку между 2 и 3 горшком. Поменял прокладку, а заодно термостат, датчик включения вентилятора. Залил масло, самый дешевый антифриз что был в магазине и завожу. Все работает четко, но при температуре чуть больше 60° начинает выбрасывать через бачок. Печка работает, дует теплым. Воздушную пробку убрали и так и сяк но результат тот же. Думали помпа, но струю есть. В чем может быть причина? Вроде на отработанные газы не похоже. Машина иж ода 2126, мотор от 03 карбюратор. За*бался уже
Дешевый аниифриз и радиатор грязный
Может и помпа
Про электрический вентилятор нужно было упомянуть про датчик температуры на радиаторе, если при замыкании двух проводов вентилятор крутится, а при достижении 80° нет, значит нужно и датчик менять
Спасибо за Ваш комментарий очень дельное замечание
@@AutoMagic1976 ⁸
А якщо датчик замикає контакти при темепературі 92°(бо це його температура замикання), то його треба замінити?🤨
@@AutoMagic1976 а сам то зачем ролик крутишь..? Если не говоришь то, что надо..?!
предохранитель не помешает проверить,не спешите менять датчик,провода проверьте что идет к этому датчику
Вот чуть помыть этот двигатель чтобы понимать где что находится
Здраствуйте а у вас движок масло берет?
Если не педалю не берёт ,но от замены до замены уходит остаток 5 литровой канистры .
Почему антифриз через крышку радиатора давит?
Попробуй поменять крышку, а так это норма, давление должно же куда то деватся, вот через крышку пару капелек и вытекает
всем привет! вчера ночю завел машину -20 через 10 минут кипел рашр бачок что могут быт?
Столкнулся с такой проблемой 2 раза . в прошлом году знакомый автослесарь расколол на замену прокладки гбц как оказалось напрасно . в этом ситуация повторилась в20 мороз двигатель закипел печка перестала греть . причина оказалась банальной некачественный тосол замерз . менять не стал добавил туда спирт чистый . потом при35 морозе и печка грела и двигатель не кипел
Всём привет помогите с ВАЗ 2106. Крышка радиатора в норме, радиатор чистый, вентилятор срабатывает, термостат потрошили (на лето) всегда по большому кругу гоняет, помпа работает, прокладка ГБЦ в норме(менялась недавно). Кипит через 10-15 минут простоя на холостых. Может ли кипеть из-за не правильной настройки карбюратора (переливает топливо) и зажигания (есть небольшая детонация при заглушении двигателя) ? Если нет, то что ещё может влиять на такой набор температуры?
нашли причину?может кстати и из за помпы,даже если она рабочая
Ещё клапана могут пропускать или не отригулированны
Не потроши термостат, поставь новый и забудь про проблему
Дякую Вам за детальне та змістовне відео. Додам, що в електричній системі охолодження дуже велику роль відіграє справність датчика включення вентилятора, та стан його контактів.
Спасибо за Ваш комментарий ,я с Вами полностью согласен
Я столкнулся со следующей проблемой, завожу автомобиль и через секунд 30-40 не набирая рабочей температуры она начинает кипеть, пар идет откуда то снизу, ориентировочно из под карбюратора, но еще ниже где то, четко не видно от куда конкретно, я не знаю что с этим делать и с чего начать, в интернете не сталкивался с похожими ситуациями
2105
Может патрубок печки имеет надрыв и с него попадает тосол на выпускной коллектор выхлопной? Запах при этом сладковатый в салоне ощущается
@@user-bs7eo1sc8b Так и было почти, лопнул радиатор, попало на приемную трубу каким то образом, я испугался изначально просто, потом подождал, оно все выкипело, поменял радиатор и отлично ездил
Помпа может быть
Салам
Крышка здесь не про чем! Смотрите радиатор ущербный и его объём не способен охладить жижу нужно ставить латунь медный и с большим объёмом и все на этом закончится
Я Кёрхером радиатор промываю, но пистолетом продувочным тоже пойдёт.
С кёрхером всё становится намного проще и чище.Спасибо за Ваш комментарий.
Ребята Я новичок кто сможет помочь с перегревом мне пожалуста😔 термостат новый
Забитый радиатор.При чём забитый из нутри.Пробита прокладка между блоком и головкой двигателя,при замене термостата неправильно залили жидкость охлаждения ,появилась воздушная пробка,бракованный термостат.Хорошо бы узнать на какой машине,то ли это ваз классика,то ли переднеприводная.В передне приводной очень часто греется из за крышки расширительного бачка,она должна не пропускать воздух и при откручивании на прогретом двигателе выход воздуха должен быть слышен,замена крышки никогда не вредит.
Решил проблему ?)
@@AksProW охлаждайку залил просто, а старая вытекала так как треснул бачок
Выкинте электро продув радиатора поставте6ти лопастной вентилятор на помпу и ВСЕ.Что голову забивать.
Хрен его знает ребят, начал болевар 07 греться, начал менять датчик, термостат, всё равно греется но исключительно на трассе (но вентилятор не включался при перегреве), в итоге продавило прокладку гбц, оказалось мухнулась пробка, всё сделали, поменяли, новых пробок у меня теперь - коллекция)), и три из 4 негодные...
Теперь на трассе она всё равно греется но уже не так, и вентилятор срабатывает но двигатель не охлаждается, завтра посмотрю тосол (с содой смешаю) может палёный?..
Такого у меня за 15 лет всяких жигулей ещё не было...
Забыл добавить, в пробках всё срабатывало и до ремонта и сейчас срабатывает, и проблем нет.
Пока не выходишь на скорость 110-120км...
Такая же беда была, поменял прокладку тоже,не помогло, потом купил крышку радиатора ПРАМО и все отлично стало
Всех мастерей растрелять никто нормально неможет чинить
Убрать надо вентилятор со шкива. И поставить электрический вентилятор тогда не будет кипеть думаю!
так то да , но цена электровентилятора и 6 лопастной крыльчатки очень сильно отличаются
@@AutoMagic1976 думаете не получится?
Проверь канаву
А короче, почему кипит мотор.? Наш ваш наш....достали....
Узбекчага угиринг
Що лучше заливати
Всё зависит от рекомендаций завода изготовителя.Если тосол то тосол если антифриз то антифриз,главное не попасть на подделку
Дякую вам
Булькает в расширительном даже на холодном двигателе, но радик где-то подтекает !!!! 😢