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Merci pour votre commentaire . Vous soulevez des points valides : le coût des innovations et la fiabilité restent des défis majeurs. L’autonomie de niveau 5 est un objectif ambitieux, surtout en Europe où le niveau 3 peine encore à s’imposer. Cela dit, les tests en conditions réelles avancent bien en France et en Europe, et les prix des technologies baissent progressivement. Certes, l’industrie automobile européenne traverse des défis, mais certaines tendances restent encourageantes. On suivra ça de près!
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+ 10.ooo a la caisse et % de pannes * 10 😂😂😂 En Ue ont peine déjà à avoir du niv III alors le 5...
Merci pour votre commentaire . Vous soulevez des points valides : le coût des innovations et la fiabilité restent des défis majeurs. L’autonomie de niveau 5 est un objectif ambitieux, surtout en Europe où le niveau 3 peine encore à s’imposer. Cela dit, les tests en conditions réelles avancent bien en France et en Europe, et les prix des technologies baissent progressivement. Certes, l’industrie automobile européenne traverse des défis, mais certaines tendances restent encourageantes. On suivra ça de près!
Très intéressant et différent comme vidéo!