Классный обзор, спасибо. Немного рекламный, конечно, но если немного фильтровать, то в принципе дух обеих версий передан хорошо. Единственное, что резануло слух - "колеса 19 радиуса". Наверное, все же, диаметра ;)
Red Line Team, у вас очень хорошо получаются видео. Жаль что вы не ставите youtube на поток. Я уверен что вы можете легко развить канал до миллиона подписчиков одними мото обзорами!
Здоровское сравнение! Молодцы! Езжу сам на мультистраде 620. Могу сказать очень многозадачный мотоцикл, очень нравится тяга с низов. Эксплуатация не дороже японских мотоциклов.
Купил себе такой 23 февраля 2022 года. Бгыгы. Жду не дождусь когда сдам на права и смогу кататься. У меня 950с в красном цвете ) По поводу "высокий тяжелый мотоцикл легко уронить на ровном месте"(С) - это главный мой страх пока. У Дилера предустановил защиты корпуса и занижное сидение - стало проще, но все равно страшно
Мы сравнивали их динамику с комрадом Alexnab. Результаты сравнения в его ролике: ruclips.net/video/LM9ou4_rlsk/видео.html Но самое главное отличие между ними вовсе не в динамике.
Разница в весе между 950 и эндуро небольшая. Снаряжённая масса эндуро включает в себя на 9-10 литров больше бензина(6-7кг), массивную центральную стойку(3-4кг) и защиту картера(2кг), которая являются опциями для 950. Катализатор на эндуро с размером в арбуз и есть заводская опция поставить мид-пайп Терминйони, которая сэкономит ещё 6кг и даст более надёжную работу заднего тормоза.
Ну, как - небольшая? 227кг. и 254кг. снаряженной массы. Нормальная разница. К тому же, Multistrada Enduro заметно выше. Поэтому на спортивной трассе они воспринимаются как совершенно разные мотоциклы.
@@RedLineTeam 950s со скайхуком, АБС и со спицами весит 235кг. 235кг+6 кило бензина+3 кило центральной стойки +2 кило защита картера =246кг. Мне показалось, что пружины на эндуро были слишком лёгкими. Говорят если заменить пружины то байк станет танцевать. На но новом 1260 поставили более энергоемкие прогрессивные пружины и перенастроили скайхук, но байк потерял 15мм хода подвески. Есть планы сделать обзор на новый эндуро?
@@khakimzhanmiras, мы рассказывали именно о тех мотоциклах, которые испытывали. На "950S" мы не ездили. Может он не такой юркий. Новые Мультики очень интересуют. К тому же, мы сейчас начали плотно работать с МотоРРикой, и есть шансы, что пройдемся по всем новинкам красного бренда. )
Конечно можно! Мотора, конечно, на Multistrada 1200 больше. По комфорту 1200 Enduro не уступит Гусю. Подвески у обоих хороши, но по-своему. Цепь на Мультике даёт ему больше универсальности. Кардан на Гусе удобнее в дальних поездках. А ещё у Мультика очень хрупкая навесная фурнитура. И лезть в ховна на мотоцикле стоимостью почти 2 ляма как-то стрёмно.
Вот, если бы это был ролик про новую Мультистраду V4, вот там было бы столько восхищения, что у одних уши бы завяли, а другие бы сразу побежали в салон Ducati!
Мы перезалили это видео на наш канал.
Андрей , о каких гонках в США идет речь?
Об этих:
ruclips.net/user/pikespeakhillclimbfeatured
А вот ролик об очередной победе Ducati в 2018 году:
ruclips.net/video/WsSPs7PDQtI/видео.html
Очень хороший обзор !!! С уверенностью можно брать его !!!
Всегда хотел знать разницу именно в этих аспектах . Спасибо , хороший подход .
Парни спасибо за обзор , очень профессионально , и текст и съёмка , все круто!
Спасибо за обзор со взглядом «в корень»)
Образцовый обзор! Успеха каналу!
Спасибо!
Классный обзор, спасибо. Немного рекламный, конечно, но если немного фильтровать, то в принципе дух обеих версий передан хорошо. Единственное, что резануло слух - "колеса 19 радиуса". Наверное, все же, диаметра ;)
Классный обзор , судя по нему итальянцы отлично воплотили свою идею вседорожного мота ! Спасибо !
Red Line Team, у вас очень хорошо получаются видео. Жаль что вы не ставите youtube на поток. Я уверен что вы можете легко развить канал до миллиона подписчиков одними мото обзорами!
Просто огонь и красота!!
Отличный обзор, спасибо!
Спасибо за комплимент! У тебя тоже отличные атмосферные видосы! Мы даже периодически постим их в нашей группе в VK.
Здоровское сравнение! Молодцы! Езжу сам на мультистраде 620. Могу сказать очень многозадачный мотоцикл, очень нравится тяга с низов. Эксплуатация не дороже японских мотоциклов.
Хочется взять 950 multistrada очень достойный аппарат!
Да, и самое главное - универсальный.
Так мало просмотров((
Так и жулья не так много, потому что ЗАРАБОТАТЬ на такой мот в России невозможно, только украсть.
Пацаны-вообще ребята!! Вкусный и профессиональный обзор!! Лайк))
Спасибо! С наступающим Вас!
@@RedLineTeam спасибо!)) и Вас с наступающими праздниками! Новых творческих успехов, в Новом Году!))
Купил себе такой 23 февраля 2022 года. Бгыгы. Жду не дождусь когда сдам на права и смогу кататься. У меня 950с в красном цвете )
По поводу "высокий тяжелый мотоцикл легко уронить на ровном месте"(С) - это главный мой страх пока. У Дилера предустановил защиты корпуса и занижное сидение - стало проще, но все равно страшно
Подскажите, что за резина была на эндуро версии?
Pirelli Scorpion Trail на обеих.
@@RedLineTeam спасибо
давненько не выходили выпуски.
Так, наоборот же! Уже 3-е видео за месяц!
На сколько комфортно второй номер чувствовать будет в дороге?
Максимально!
Круче только Голда!
Так и не понял, посмотрев 2 ролика разных блогеров, какая вилка и амморт стоит на MS 2017 года.
Вы даже не сказали, на какой из MS.)))
@@RedLineTeam )) Multistrada 950 2017г.
@@Mihail_Korovkin на 2:28 всё подробно рассказано.
@@RedLineTeam Спасибо. Удачь в делах!
Какой расход топлива???
В режиме "Я у мамы гонщик" бака большого Мультика хватает - минимум - на 400км.
@@RedLineTeam 30л на 400 км 7,5 на 100. А у 950?
@@PDV_TV, на одной скорости, примерно одинаковый расход у них был. А жарили мы на всю катушку. 950-ый с боковыми кофрами до 240 разгоняется.
Bmw xr и этот Mульт, какой из них бодрее?..
Мы сравнивали их динамику с комрадом Alexnab.
Результаты сравнения в его ролике: ruclips.net/video/LM9ou4_rlsk/видео.html
Но самое главное отличие между ними вовсе не в динамике.
Спасибо...
Может в будущем гипермотард рассмотрите ?)
Мы бы с удовольствием! Но, учитывая новую маркетинговую политику Ducati, надеяться на это не приходится.
Разница в весе между 950 и эндуро небольшая. Снаряжённая масса эндуро включает в себя на 9-10 литров больше бензина(6-7кг), массивную центральную стойку(3-4кг) и защиту картера(2кг), которая являются опциями для 950.
Катализатор на эндуро с размером в арбуз и есть заводская опция поставить мид-пайп Терминйони, которая сэкономит ещё 6кг и даст более надёжную работу заднего тормоза.
Ну, как - небольшая? 227кг. и 254кг. снаряженной массы. Нормальная разница. К тому же, Multistrada Enduro заметно выше. Поэтому на спортивной трассе они воспринимаются как совершенно разные мотоциклы.
@@RedLineTeam 950s со скайхуком, АБС и со спицами весит 235кг. 235кг+6 кило бензина+3 кило центральной стойки +2 кило защита картера =246кг.
Мне показалось, что пружины на эндуро были слишком лёгкими. Говорят если заменить пружины то байк станет танцевать. На но новом 1260 поставили более энергоемкие прогрессивные пружины и перенастроили скайхук, но байк потерял 15мм хода подвески.
Есть планы сделать обзор на новый эндуро?
@@khakimzhanmiras, мы рассказывали именно о тех мотоциклах, которые испытывали. На "950S" мы не ездили. Может он не такой юркий.
Новые Мультики очень интересуют. К тому же, мы сейчас начали плотно работать с МотоРРикой, и есть шансы, что пройдемся по всем новинкам красного бренда. )
Есть ли опыт вождения r1200gs? Можно ли их сравнить?
Конечно можно!
Мотора, конечно, на Multistrada 1200 больше. По комфорту 1200 Enduro не уступит Гусю. Подвески у обоих хороши, но по-своему. Цепь на Мультике даёт ему больше универсальности. Кардан на Гусе удобнее в дальних поездках. А ещё у Мультика очень хрупкая навесная фурнитура. И лезть в ховна на мотоцикле стоимостью почти 2 ляма как-то стрёмно.
Хочу..... 1200
Предлагаю хотеть вместе!)
Это какой то рекламный ролик мультика.
Вот, если бы это был ролик про новую Мультистраду V4, вот там было бы столько восхищения, что у одних уши бы завяли, а другие бы сразу побежали в салон Ducati!
сказка а не мот
рулить турдуры надо по кроссовому
Данные "дуры" недалеко ушли от простых дорожников. )))
Не ну как так грамотная взвешенная речь слышится и проскакивает "диски 19 радиуса"?!
Тоже резануло по ушам.