Спасибо за отзыв. Как говорится, кто похвалил коня, тот похвалил всадника 😉. Езжу на таком же... На работу. Так что использую 25% его "мультистрадности". Как городской житель аппарат зарекомендовал себя идеально и по габаритам и по тяговым характеристикам и по маневренности. С отзывом согласен почти полностью. Почти потому, что не понимаю, зачем в городе нужен спорт-режим: в пробках он даже в Туринге безбожно пинается. Отклик на газ в Урбане - самое то, а лежачие полицейские попросту отсутствуют - хода в 170 мм плюс адаптивная подвеска дают о себе знать. Ну а что касается загородных прострелов, здесь получаешь ровно то, что можно ожидать от 1200 кубов.
Наткнулся случайно на ролик и посмотрел с упоением! Вы - ооочень интересная рассказчица. С такой страстью, с такими поэтическими выражениями может говорить только по-настоящему влюбленный в мото человек. Спасибо Вам!
Самый желанный мотоцикл для путешествий по асфальту. Я протестил все турэндуро... сегодня, когда просто ехал на своём Ducati diavel по каким-то городским делам и размышлял о крейсерской скорости в дальняке вдруг понял, что диавэлю, как и мультистраде, в принципе без разницы. Он на 220 такой же нейтрально-стабильный, как и на 120. Но мотик подбадривает! На нем интересно ехать! В сравнении с гусем 1200, ощущение дукати - это биение сердца, в сравнении и вибрацией днища.) гусь хорош во многом, но именно эмоциональный фетиш заставляет смотреть в сторону дуки. Каждому своё. Дукати прекрасен!) Твоё видео, Ксю, ещё раз напомнило о мечте отправится в путешествие)) и точно знаю на каком мотоцикле)
Спасибо за хороший обзор, есть пара пожеланий, надеюсь вы сочтете их полезными: 1. Полагаю, было бы полезно сравнивать с ближайшими одноклассниками (Caponord, XR и т.п.) т.к. философия и подход один, а конкретные различия по ощущениям не всегда очевидны. Тем более, что выше-перечисленные у вас на тестах уже были. 2. Такие новые мотики ~98% смотрящей аудитории не по карману, при этом предыдущее поколение 1200тых стоит, практически в 3 раза дешевле. Соответсвенно, интерес к этим участникам вторичного рынка значительно выше. Было бы очень полезно сравнить новый мотик с предыдущем. И сомневающимся поможете и привлечете значительно большую аудиторию на канал. Еще раз спасибо!
И всё-таки Honda Afrika-twin лучшая в своём классе ,На протяжении почти двадцати лет все Даккары мяла конкурентов на раз два ! А у итальянцев движки капризные к бензину и много всякого в электроники ... Так красивая игрушка ...
Вообще к мотоциклам отношение не имею, самостоятельно проехал лет 20 назад на парочке и все! Посмотрел по тому что интересно, и девушка похожа на мою знакомую! - в ходе просмотра обзора казалось, что девушка высокого роста, но 163... ))) улыбнуло! Удачи тебе красотка.
Спасибо за классный обзор мотоцикл красивый как и весь бренд Ducati )но как то в России с нашими зарплатами и менталитетом он стал мотоциклом богатого и обеспеченного человека или как часто бывает мажора, не все живут Москве и других крупных городах поэтому достойный сервис обслуживания и наличие деталей на него делают его немного проблемной техникой для обычного человека, который хочет эксплуатировать мотоцикл за такие деньги , он такой же нежный как и феррари или ламбо в которых сцепление при нормальной езде будешь менять раз в год.Да и в обще сказать что это тяжелый энду ро нельзя мотоцикл явно для асфальта с возможностью съехать на хорошее бездорожье и все его среда трасса. А его конкуренты Гусь и КТМ просто злые хулиганы которые могут все и всегда и смотрят на него как на красивую итальянскую красотку.
Спасибо, Ксю. Надеюсь Дукасы научатся качеству, чтобы перед китайцами не позориться . Кстати сказать, странно. Итальянцы - очень гордые люди, чтобы такое допускать.
Ксю, у самого в личном мотопарке несколько мотов разного класса, и американцы, и итальянец, и Африка протестенная вами. От каждого получаешь разные эмоции и удовольствие и цели разные для каждого. Согласен, Африка для вашей кругосветки не годилась. Я сам взял его после тестов Гуся и КТМ. Имея 20-летний мотоопыт согласен с кем то из вышевысказавшихся что итальянцы хороши для собственного пиара, в хорошем смысле этого слова. А девочкам так особенно надо брать итальянцев✌✌✌
Едет красиво, комфортно, но не долго! Был у меня такой 2011 года выпуска. Единственный байк, который заставил меня прокатиться на эвакуаторе!!! Выяснилось, что повальная проблема проворачивания вкладышей шатуна горизонтального цилиндра! В Украине с такой проблемой уже 4 байка. О какой кругосветке можно тут говорить???
После 11 года был 13 где этот косяк убрали а эти с 14 года чуть другой мотик был такой отличный мот, но во всем проигрывает ктму даже 1190 про 1290 и говорить не стоит... перечислять нет смысла чем проигрывает тупо всем кроме дизайна... На просторах пост совка мой выбор суперадвент жил бы я там где идеальные дороги... тогда... хотя нет тогда тоже суперадвент... первое что надо понимать когда берешь мульта он не может без хорошего асфальта вобще никак даже в хороший грунт не умеет в зиму тоже не умеет 45 град и хоть убейся, вся его электроника не про пост совок она у нас не справляется с задачей а еще дукас в пробках жарит йайки сильно З.ы. кнопки лечатся сверлением дырочки в руле и ослаблением пультов
Владею Мультом 1200s с 2014года. В 2015 мот с легкостью поднялся на Драгобрат, не на вершину правда, но к подъемникам вывез с легкостью. Подымался в компании КТм 1190 и Сутенера 1200. Особого напряга не испытал, хотя Мульт был один на 17' литье и у него был самый маленький клиренс. Можно было и на вершину карабкнутца, но сильно хорошо нас встречал Саша Журавель ... В 2016 году в июле вместе с тем же КТМ 1190 от нечего делать поперлись в Олёшкинские пески... Намаялись в песке с непривычки, но как только сбросили давление в колёсах моты повыскакивали с пустыни) Мульт был обут правда в TKC80 и на КТМе тоже зубатое что то стояло(брали с собой из Киева балоны, переобувались в Новой Каховке) В 2017 в компании двух СуперТенер 1200 и тогоже КТМа 1190 выезжали на Кимбургускую косу (кто не был - это минимум 20км песка в колее по ось колеса от Геройского до Покровки) Было тяжко но моты ехали, на обычной резине... Так что Мультистрада ни в чем не уступает одноклассникам из клуба 1200 в не дорог!!! В плане надежности... Есть с чем сравнить, катаюсь в компании разных 1200, пожаловаться на Мультик не могу, всегда и отовсюду привозил домой... Все выше изложенное ИМХО, не претендую на абсолютную истину...
Вот согласен что гусь и Африка рядом не стоят. Хотя по надёжности Африка возьмёт верх. Все познается в сравнении, знакомый катал на обоих так и сказал гусь рядом не стоит.
Рассматривал полгода его и BMW S1000XR долго и мучительно выбирал, увидев в живую понял что "ANGRY BIRDS" ))) не хочется как то брать, думаю что мот должен и внешне нравится в не зависимости от электроники и даже надежности, но это дело каждого , с дизайном как то не очень особенно у BMW, в итоге взял FJR .... Любовь с первого километра))) Спасибо за обзор!!! Лайк!!!
Сижу смотрю обзор и думаю, может продать фыджера и взять мультика. Пока на экране блаблабла, дай думаю почитаю коменты. И тут тебе на!))) Мне дизайн нравится у мультистрады. Фыджер наоборот, как то уже приейлся, он как все. Но фиг его знает, не могу понять, почему я не хочу с ним расставаться.
Я вот сам присматриваюсь к fjr1300 или multistrada 1200 . Как дукати с надёжностью? Цепь против кардана. И как для асфальта и дальняка, что лучше? Спасибо. Оба Мота суперские, как по мне
@@dmytrochornopyshchuk1311 у дукатти надежности нет вообще. Дальше 50 км от сервиса лучше не уезжать. Это просто красивый мотоцикл для коллекции в гараже. Ну если есть денги конечно. Как по мне-то цепь легче и удобнее кардана.
@@АндрейШепелев-х6п вот завтра будет встреча с подписчиками в Питере. А лично я не общаюсь больше нигде, здесь в комментах да,а все остальное личное время только с мужем провожу🤗
Красивый мотоцикл!!! Просто очень красивый!!! Для путешествий, европейцев по Европе. В наших реалиях Москва - Питер (если есть деньги на обслуживание ).
У отечественного мотоавтопрома отзывных компаний не бывает и... Если не любовь то не надо как в песне! Песня Л - образного мотора ДУКАТИ!! Тур - Дэ - Италия в мечтах!? Ксю 😁👍!В
Бак 20л вполне норм если по трассе расход 6-7, а он скорее всего меньше. По своему комфорту я не могу проехать за раз более 250км, обязательно нужно остановиться на перерыв. На такое расстояние почти любому туристу хватает бензина до резерва.
Очень знаете ли по кайфу под бутылочку Бурятского чая вечерком посмотреть обзоры Ксю. А зимой особенно прикольно. По моему все итальянское должно быть красным! Не люблю серое, перекрасте его.😁
Пару копеек вставлю: 1. Про рычаг кпп верно, длинные ходы ппц. Плюс к этому часто ловится нейтраль в любых положениях (недовтык). При этом саму нейтраль между 1 и 2 поймать надо наловчиться, очень нечеткая. 2. Скрип ручки сцепления! Это пздц, товарищи. Я думал у меня одного такая хрень, оказалось нет: на видео четко слышен звук закрывающейся двери деревенского туалета. Позор болонцам. 3. Один раз ездили по перевалам целый день, в итоге потекла сцепа в районе главного цилиндра. Причем при возврате на плоскую местность течь прекратилась. Но на сервисе поменяли сам цилиндр и, учитывая, что он был в наличие- проблема походу не самая редкая. Да, в видосе хоть и спорт режим стоит, но по факту все электронные помощники на максимум (вилли и трекшн, начиная от 3-4 уже душат мотор нормально), тч в дождь канеш нормально:) Зы: Ксю, привет из Цюриха ;)
4 года был счастливым обладателем дукати мультистрада 1200, без "s". Круче мотоцикла не пробовал, наверное и не попробую. Единственное, что поломалось за это время - датчик на лапку. когда лапку убирал. датчик не срабатывал. мотик не заводился. Больше проблем с ним не было.
Обзоры от Ксю надо смотреть с конца ролика:) когда начинаются минусы:) А то так хорошо всё, такой мот супер и вот теперь о его минусах и как в бочку с каками:) А вообще большое спасибо за обзоры! Ксю умничка!!!
Классная дефффченка...умчатся с нею вдаль,за горизонт...А да,про мот,много электроники для дальних путешествий,но это на мой взгляд.Всем бобра)и да ,подпись и лайк от меня,мне не сложнА)
Как то думал в свое время купить что то подобное или мульти или гуся в итоге дьявол взял свое) Ну дукати как девушка, иногда бесит, но все равно милая)
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Спасибо Ксю! За то что продолжаешь знакомить нас, с разными мотоциклами, даже находясь в вечном сезоне! Помним, любим!
Вечного сезона! Соболезную родным и близким!
Спасибо за отзыв. Как говорится, кто похвалил коня, тот похвалил всадника 😉. Езжу на таком же... На работу. Так что использую 25% его "мультистрадности". Как городской житель аппарат зарекомендовал себя идеально и по габаритам и по тяговым характеристикам и по маневренности.
С отзывом согласен почти полностью. Почти потому, что не понимаю, зачем в городе нужен спорт-режим: в пробках он даже в Туринге безбожно пинается. Отклик на газ в Урбане - самое то, а лежачие полицейские попросту отсутствуют - хода в 170 мм плюс адаптивная подвеска дают о себе знать. Ну а что касается загородных прострелов, здесь получаешь ровно то, что можно ожидать от 1200 кубов.
Наткнулся случайно на ролик и посмотрел с упоением! Вы - ооочень интересная рассказчица. С такой страстью, с такими поэтическими выражениями может говорить только по-настоящему влюбленный в мото человек. Спасибо Вам!
Было круто, спасибо Ксю....
Прощай....
Ксю погибла?
@@АлександрСитников-ф7к да 😔😔😔
Самый желанный мотоцикл для путешествий по асфальту. Я протестил все турэндуро... сегодня, когда просто ехал на своём Ducati diavel по каким-то городским делам и размышлял о крейсерской скорости в дальняке вдруг понял, что диавэлю, как и мультистраде, в принципе без разницы. Он на 220 такой же нейтрально-стабильный, как и на 120. Но мотик подбадривает! На нем интересно ехать! В сравнении с гусем 1200, ощущение дукати - это биение сердца, в сравнении и вибрацией днища.) гусь хорош во многом, но именно эмоциональный фетиш заставляет смотреть в сторону дуки.
Каждому своё. Дукати прекрасен!) Твоё видео, Ксю, ещё раз напомнило о мечте отправится в путешествие)) и точно знаю на каком мотоцикле)
На дьяволе в дальняк не ездили ?
Вот что значит влюбленная женщина! Как поёт!!!!! Вах!!!!!
Великолепная модель ! Она конечно сделана под Ксюшу ! Выносит мозг и сразу покоряет душу !
Спасибо за хороший обзор, есть пара пожеланий, надеюсь вы сочтете их полезными:
1. Полагаю, было бы полезно сравнивать с ближайшими одноклассниками (Caponord, XR и т.п.) т.к. философия и подход один, а конкретные различия по ощущениям не всегда очевидны. Тем более, что выше-перечисленные у вас на тестах уже были.
2. Такие новые мотики ~98% смотрящей аудитории не по карману, при этом предыдущее поколение 1200тых стоит, практически в 3 раза дешевле. Соответсвенно, интерес к этим участникам вторичного рынка значительно выше. Было бы очень полезно сравнить новый мотик с предыдущем. И сомневающимся поможете и привлечете значительно большую аудиторию на канал.
Еще раз спасибо!
И всё-таки Honda Afrika-twin лучшая в своём классе ,На протяжении почти двадцати лет все Даккары мяла конкурентов на раз два ! А у итальянцев движки капризные к бензину и много всякого в электроники ... Так красивая игрушка ...
чем больше любви в сердце, тем счастливее человек.
меньше практичности и больше любви!
италия впереди планеты всей!
Золотые слова)
Вообще к мотоциклам отношение не имею, самостоятельно проехал лет 20 назад на парочке и все! Посмотрел по тому что интересно, и девушка похожа на мою знакомую! - в ходе просмотра обзора казалось, что девушка высокого роста, но 163... ))) улыбнуло! Удачи тебе красотка.
Спасибо за классный обзор мотоцикл красивый как и весь бренд Ducati )но как то в России с нашими зарплатами и менталитетом он стал мотоциклом богатого и обеспеченного человека или как часто бывает мажора, не все живут Москве и других крупных городах поэтому достойный сервис обслуживания и наличие деталей на него делают его немного проблемной техникой для обычного человека, который хочет эксплуатировать мотоцикл за такие деньги , он такой же нежный как и феррари или ламбо в которых сцепление при нормальной езде будешь менять раз в год.Да и в обще сказать что это тяжелый энду ро нельзя мотоцикл явно для асфальта с возможностью съехать на хорошее бездорожье и все его среда трасса. А его конкуренты Гусь и КТМ просто злые хулиганы которые могут все и всегда и смотрят на него как на красивую итальянскую красотку.
Спасибо, Ксю. Надеюсь Дукасы научатся качеству, чтобы перед китайцами не позориться . Кстати сказать, странно. Итальянцы - очень гордые люди, чтобы такое допускать.
Ееех....Сю,още не мога да повярвам че те няма....Твоите обзори бяха най-емоционалните и чарът ти беше неотразим!
Приятно смотреть на увлечённого человека! Спасибо КсЮ!
моя любимая марка
и любимая ведущая
и тут меня осенило...
я хочу такую футболку))))
Красный Поршень скорее
"мне нужна твоя футболка и мотоцикл"
такую футболку покупал себе на sinners-bones.ru/ .может ещё остались посмотрите.
♥ Помним и любим...
хорошо что хоть видео остались...
Ксю, у самого в личном мотопарке несколько мотов разного класса, и американцы, и итальянец, и Африка протестенная вами. От каждого получаешь разные эмоции и удовольствие и цели разные для каждого. Согласен, Африка для вашей кругосветки не годилась. Я сам взял его после тестов Гуся и КТМ. Имея 20-летний мотоопыт согласен с кем то из вышевысказавшихся что итальянцы хороши для собственного пиара, в хорошем смысле этого слова. А девочкам так особенно надо брать итальянцев✌✌✌
Они все разные, и это - прекрасно!
Ксюша ты умничка😉👍👸💐
Едет красиво, комфортно, но не долго! Был у меня такой 2011 года выпуска. Единственный байк, который заставил меня прокатиться на эвакуаторе!!!
Выяснилось, что повальная проблема проворачивания вкладышей шатуна горизонтального цилиндра! В Украине с такой проблемой уже 4 байка.
О какой кругосветке можно тут говорить???
После 11 года был 13 где этот косяк убрали а эти с 14 года чуть другой мотик был такой отличный мот, но во всем проигрывает ктму даже 1190 про 1290 и говорить не стоит... перечислять нет смысла чем проигрывает тупо всем кроме дизайна...
На просторах пост совка мой выбор суперадвент жил бы я там где идеальные дороги... тогда... хотя нет тогда тоже суперадвент... первое что надо понимать когда берешь мульта он не может без хорошего асфальта вобще никак даже в хороший грунт не умеет в зиму тоже не умеет 45 град и хоть убейся, вся его электроника не про пост совок она у нас не справляется с задачей а еще дукас в пробках жарит йайки сильно
З.ы. кнопки лечатся сверлением дырочки в руле и ослаблением пультов
А ктм надежные что ли?
950 нет 990 нет 1190 да 1290 время покажет
Владею Мультом 1200s с 2014года. В 2015 мот с легкостью поднялся на Драгобрат, не на вершину правда, но к подъемникам вывез с легкостью. Подымался в компании КТм 1190 и Сутенера 1200. Особого напряга не испытал, хотя Мульт был один на 17' литье и у него был самый маленький клиренс. Можно было и на вершину карабкнутца, но сильно хорошо нас встречал Саша Журавель ...
В 2016 году в июле вместе с тем же КТМ 1190 от нечего делать поперлись в Олёшкинские пески... Намаялись в песке с непривычки, но как только сбросили давление в колёсах моты повыскакивали с пустыни) Мульт был обут правда в TKC80 и на КТМе тоже зубатое что то стояло(брали с собой из Киева балоны, переобувались в Новой Каховке) В 2017 в компании двух СуперТенер 1200 и тогоже КТМа 1190 выезжали на Кимбургускую косу (кто не был - это минимум 20км песка в колее по ось колеса от Геройского до Покровки) Было тяжко но моты ехали, на обычной резине... Так что Мультистрада ни в чем не уступает одноклассникам из клуба 1200 в не дорог!!! В плане надежности... Есть с чем сравнить, катаюсь в компании разных 1200, пожаловаться на Мультик не могу, всегда и отовсюду привозил домой...
Все выше изложенное ИМХО, не претендую на абсолютную истину...
@@Kooomvc а сутенер там вобще он метла бабы яги в таком сравнении или ступа как там удобней корч вобщем
Благодарю за видос, спонтанно пришла мысль, скоро мы с вами вобще не нужны будем, моты будут сами ездить, куда им захочется, 😂😂😂
Смотрю,а мысль чешь рано та так...(((
С такой умной приборкой, можно просто залипать просто силя в седле на месте пару дней.
Надаже для девчонки, так любить мото технику. Молодец!
Вот согласен что гусь и Африка рядом не стоят. Хотя по надёжности Африка возьмёт верх. Все познается в сравнении, знакомый катал на обоих так и сказал гусь рядом не стоит.
Конечно,гусю,особенно 1250 западло стоять рядом с этой козой!
Как всегда хороший, приятный, ненавязчивый, но вместе с тем информативный обзор. Спасибо)
Рассматривал полгода его и BMW S1000XR долго и мучительно выбирал, увидев в живую понял что "ANGRY BIRDS" ))) не хочется как то брать, думаю что мот должен и внешне нравится в не зависимости от электроники и даже надежности, но это дело каждого , с дизайном как то не очень особенно у BMW, в итоге взял FJR .... Любовь с первого километра))) Спасибо за обзор!!! Лайк!!!
Сижу смотрю обзор и думаю, может продать фыджера и взять мультика. Пока на экране блаблабла, дай думаю почитаю коменты. И тут тебе на!))) Мне дизайн нравится у мультистрады. Фыджер наоборот, как то уже приейлся, он как все. Но фиг его знает, не могу понять, почему я не хочу с ним расставаться.
FJR - крайне надежная машина на много лет. Тут ты прав
Я вот сам присматриваюсь к fjr1300 или multistrada 1200 . Как дукати с надёжностью? Цепь против кардана. И как для асфальта и дальняка, что лучше? Спасибо. Оба Мота суперские, как по мне
@@dmytrochornopyshchuk1311 у дукатти надежности нет вообще. Дальше 50 км от сервиса лучше не уезжать. Это просто красивый мотоцикл для коллекции в гараже. Ну если есть денги конечно.
Как по мне-то цепь легче и удобнее кардана.
Ксю, я в тебя влюбляюсь с каждым видео всё больше и больше. Ты умничка!!!
🤗
@@Roademotional Ксю привет! Куда посоветуешь писать чтоб лично с тобой пообщаться?
@@АндрейШепелев-х6п вот завтра будет встреча с подписчиками в Питере. А лично я не общаюсь больше нигде, здесь в комментах да,а все остальное личное время только с мужем провожу🤗
@@Roademotional спасибо за ответ, достаточно доходчиво))
Спасибо, ты как всегда молодец!
Красивая, крепкая, спортивная, упругая Дукати..
классная девочка, что она говорила я не слушал право дело) Просто любовался на неё)
Месье знает толк в трансвеститах! :)))
Конечно лайк такой замечательной девушке и такому обзору!
Как же жаль Ксению… очень её не хватает. Светлый человек был😢
Советую брать пример в изложении четко и ясно и ничего лишнего
Красивый мотоцикл!!! Просто очень красивый!!! Для путешествий, европейцев по Европе. В наших реалиях Москва - Питер (если есть деньги на обслуживание ).
Фантастика!!! Вау!!! Моё Уважение!!!!! Классно!!!
Езжу на Multistrada 1100S и замены ему не нашёл. Очень универсален. По расходам не дороже японских мотоциклов. Но эмоций он дарит в разы.
пиздешь!!!
@@ivanralysralys1910 ; с моим мотоциклом проблем нет, ремни и клапана все по регламенту. Езжу в дальняк. Проблем вообще нет.
У отечественного мотоавтопрома отзывных компаний не бывает и... Если не любовь то не надо как в песне! Песня Л - образного мотора ДУКАТИ!! Тур - Дэ - Италия в мечтах!? Ксю 😁👍!В
Пожалуйста,будь осторожна ,бесстрашие на дороге слишком опасное.Береги себя.
Разбилась. Царство небесное.
Поздно советуешь
Про 1200 уже много сказано и показано, и в сравнениях, а вот теперь бы интересно увидеть 950 это новый продукт на рынке. Кто за?:))
Mbon84 есть обзор 950 и 1200эндуро у ред Лайн тим
@@Dima_A123 так есть у всех обзор и 1200, я именно от КСЮ хочу этого обзора
@@bon84 950 есть у меня обзор. Плохо искали?;)
@@Roademotional пересмотрел, тот обзор немного эмоциональный и мало информативный.
Когда на дорогом моте кнопки залипают и т.п. это вообще никуда не годится!..
Вот это мото, тысячу раз смотрю этот обзор
Он крутой, да!
@@Roademotional самый крутой . Просто мечта.
Ты классно видишь любой мотоцикл!) Гонки в спорт режиме, ашь дух захватило.. Класс!)) 🐺🌷👍😍
Отличный, очень интересный обзор! После него прямо захотелось такой же мот купить. Но в конце ушат холодной воды. Столько неприятных нюансов…
Этот мот прекрасен! Давно его хочу!
Желаю чтобы в этом сезоне он у тебя появился:)
Класс. Привет из Стамбула.
Бак 20л вполне норм если по трассе расход 6-7, а он скорее всего меньше.
По своему комфорту я не могу проехать за раз более 250км, обязательно нужно остановиться на перерыв.
На такое расстояние почти любому туристу хватает бензина до резерва.
Хороший аппарат.
И мотык тоже)
No entiendo ruso pero el video de la ducati multistrada esta muy bien. Girl Power 💪👍👏👏
Gracias!!!
Ксюша такая красивая, они с Марией Архиповой (Аркона) будто сёстры погодки)
*_Ducati_*_ всегда огонь_
Хороший обзор!А так в сравнении с другими конкурентами, то каждый мотоцикл по-своему хорош.
Ксюх,всё классно,молодец!Тапки только явно пора менять)
Все денежки на оператора. Нету новых тапок, и в этом году не предвидится:((
Молодчинка
Мою дочь зовут Ксюша!Ну немогу её с ними подружить.Люблю больше её чем мотоциклы!
Может, и не стоит?:)
10:52 великолепные барышни:) Ксоша, желаю тебе беспроблемной эксплуатации этого мота.
Спасибо огромное, хоть и не мой это мотоцикл, но когда нибудь в качестве второго может и будет:)
Невероятный мот. Хочу. ❤
Как обычно классный обзор ! Лайк!🖒
Приятно на вас смотреть, за обзор лайк
Много навешано всего чего не надо.
А красные и черные цвета - очень подходят :)
Спасибо вам за обзоры!
Скоро будет 1260🤗
У меня прям все сжалось, когда с подножки выравнивала. Думал, на другую сторону брякнется)
Умничка👍
классный байк! спс за обзор. Kсю, ты права он дохера электронный)! Так залепи уже обзор про "аналоговый" новый suzuki dl 1000 v-strom!!! пора уже)
Очень знаете ли по кайфу под бутылочку Бурятского чая вечерком посмотреть обзоры Ксю. А зимой особенно прикольно. По моему все итальянское должно быть красным! Не люблю серое, перекрасте его.😁
Приезжайте, займитесь:)))
@@Roademotional 😁😁😁😁😁😁😁
К гусю придралась за отсутствие электростеклоподъёмника, а дукати простила))
Ладно ладно, сама призналась что любит дукати))
Но езжу на bmw😄
Пару копеек вставлю:
1. Про рычаг кпп верно, длинные ходы ппц. Плюс к этому часто ловится нейтраль в любых положениях (недовтык). При этом саму нейтраль между 1 и 2 поймать надо наловчиться, очень нечеткая.
2. Скрип ручки сцепления! Это пздц, товарищи. Я думал у меня одного такая хрень, оказалось нет: на видео четко слышен звук закрывающейся двери деревенского туалета. Позор болонцам.
3. Один раз ездили по перевалам целый день, в итоге потекла сцепа в районе главного цилиндра. Причем при возврате на плоскую местность течь прекратилась. Но на сервисе поменяли сам цилиндр и, учитывая, что он был в наличие- проблема походу не самая редкая.
Да, в видосе хоть и спорт режим стоит, но по факту все электронные помощники на максимум (вилли и трекшн, начиная от 3-4 уже душат мотор нормально), тч в дождь канеш нормально:)
Зы: Ксю, привет из Цюриха ;)
Мотт действительно очень и очень красивый,итальянцы молодцы! Ксю классные аппараты показываешь,хорошее дело делаете👍❤️
Дизайн итальянцы конечно мастера делать.
🤗
Ага, даже для китайцев рисуют за денюжку.
4 года был счастливым обладателем дукати мультистрада 1200, без "s". Круче мотоцикла не пробовал, наверное и не попробую. Единственное, что поломалось за это время - датчик на лапку. когда лапку убирал. датчик не срабатывал. мотик не заводился. Больше проблем с ним не было.
Ксюша,думаю эта модель очень Вам подходит!
Боже какая же фанатка … я покажу тебя доче 6-ти лет у тебя будет +1 любовь маленького человека ))))
Пасибо как всегда круто! 😍
Обзоры от Ксю надо смотреть с конца ролика:) когда начинаются минусы:) А то так хорошо всё, такой мот супер и вот теперь о его минусах и как в бочку с каками:) А вообще большое спасибо за обзоры! Ксю умничка!!!
как же тебе круто в этом прикиде и макияже) Сама как дукати)
... просто и так понятно, это не всем доступно, тебя нет, а как же все понятно, ты была и есть Ксю...
Спасибо за ваше время
For one second I thought that you are going to ride without crash helmet. Nice review nonetheless.
Why did you think so?🙃
Обожаю тебя, Ксю!
Прекрасный обзор и прекрасная обзорщица!
Цепь.. для кругосветки..
реально красивый апарат!
Хороший обзор! Даешь мультик 1260S обзор!
Красивая, стильная, умничка......... и т. д. .........Какая девочка!!!!!
Все хорошо, но концовка как ведро холодной воды.И когда они «квик» установят?Хорошо бы ещё цену в конце проговаривать, для сравнения.
А DDC у них имеется?
Quick уже в базе на 1260 и 950S
Согласен с одним из зрителей. Ждём обзор на КТМ 1290 GT. Мне кажется, это более реальный мотоцикл, чем Multistrada.
ктм намного реальнее и надежней. едет ничуть не хуже
очень красивый. даже гусь "курит"
Ксю как всегда на высоте!
Uf Ducati, es un sueño hecho realidad, saludos, cordial
Классная дефффченка...умчатся с нею вдаль,за горизонт...А да,про мот,много электроники для дальних путешествий,но это на мой взгляд.Всем бобра)и да ,подпись и лайк от меня,мне не сложнА)
КСЮ Класс пусть будет земля пухом
😍🌷🌹♥️🏍 классный обзор молодец
ненавижу эти мотоциклы в которых электроники больше чем в шаттле Аполлон !
Laik ot menja 👍 😜
Это девочка Точно говорит и правильные фразы произносится
Хороший обзор ,как всегда Ксю на высоте.Еще хотелось бы увидеть обзор тест Suzuki v storm 1000xt
Как то думал в свое время купить что то подобное или мульти или гуся в итоге дьявол взял свое) Ну дукати как девушка, иногда бесит, но все равно милая)
Удивительная женщина была.......Жаль, очень жаль. Ещё столько норовистых скакунов могла объездить. Вечного сезона, Ксю...
Извините, а что с ней случилось?
@@Alex-yj4yz, несколько лет назад попала в смертельное ДТП на мотоцикле.
@@alexp8874 соболезную 😢, позитивная, хорошая девушка была 😔