Exactement je ne sais pour quelles raisons, le nouveau Quashqai de Nissan, une merveille technologique et stylistique, reste si discret sur les marchés mondiaux. Une énigme vraiment.
Vous êtes extra dans vos présentations de véhicules …. Très clairs dans les explications … vous êtes supers sympas à écouter …. Continuez vous me régalez
Bonjour 100 Bornes. Merci Cédric, Jean et Vincent pour présenter ce Qashqai. C'est un peu le véhicule passe-partout auquel personne ne fait attention. Jean dit que cela se vend très bien, je dois certainement en croiser, mais je ne jette jamais un coup d'oeil à cette voiture. Un de mes collègues en a une (2 générations avant celle-ci), et il en est très très content
5000 km avec mon qashqai e-power tekna + conso moyenne 5,4 agréable à conduire bonnes reprises silencieuse en électrique moteur thermique normal. Les assistances à la conduite au top. A ce jour bonne voiture, a voir dans le temps d'après certain de vos commentaires.
J’ai eu en prêt pendant 1 mois un qashqai tekna E power, et franchement nous avons été tellement surpris et adoré que l’on voulait changer notre a4 avant de 2022 pour ce qashqai E power. Mais ce qui nous refroidit c’est les problème de générateur qui Lache parfois très tôt, +/- 10000kms pour un coup de 15000€. Donc certe il y’a peut-être la garantie, mais bon voila..
J'ai le Qashqai de 2017 et je pense le changer pour celui-ci. Je le trouve tres beau, design épuré. Rien d'extravagant mais ca reste sobre et efficace. Et tres bon compromis qualite prix
Un exterieur consensuel et au goût du jour,in interieur classique un brin tristounet comme souvent chez nissan ,mais tout à l air bien fait et efficace,c est ce que demande la plupart des utilisateurs , elle coche beaucoup de case ,👍👍
Salut 100 Bornes. C'est la première vidée que je vois de vous et sincèrement votre style est vraiment très sympa. J'aime beaucoup. C'est détendu, sympa, clair et efficace. Et votre excellent reportage n'a fait que confirmer les très bonnes impressions que j'avais de cette voiture qui me plaît de plus en plus. Merci et à très bientôt pour suivre de nouveaux reportages dans la détente et la bonne humeur !
Vous n'avez pas parlé de l'affichage tete haute derriere le volant : dispo des le milieu de gamme, pourtant tres efficace et pas tres souvent proposé sur d'autres marques ;)
Essai aussi juste que l’est cette voiture. Je n’utilise plus vraiment la voiture à Paris, mais j’en loue en vacances régulièrement, en famille. J’ai loué toutes sortes de modèles (parfois même des catégories haut de gamme) convenant à une famille en vacances, et la seule qui m’a vraiment marqué c’est celle ci, c’est facile à conduire, gabarit parfait, à chaque nouvelle génération Nissan corrige les defaults restants. Si je dois reprendre une voiture ce sera celle là. C’est performant sur l’autoroute, très raisonnable en conso, bref voiture très agréable qui répond parfaitement à la vie d’une famille. Et le coup du epower pardon mais c’est génial, pas de prise de tête à recharger, le confort de l’électrique en ville. J’adore.
Merci pour votre essai... j'ai un Qashqai du 2109 140 Tce Tekna et ce vraiment un merveille de voiture... ce juste le derniere model avant que on change l'exterieur du model, parce que l'interieur ce vraiment tres semblant. J'ai fait du conso de 3,4L au 100 (ce pas hibride) et la moyenne de 5,4 litres avec de la conduite sur autoroute et chemins de montagne (je habite en Andorre) et pour moi ci on laisse quelques defauts mineurs (le passagers en arriere ce un peu voiture policial sourtout avec des enfants)... mais je trouve que ce un voiture tres dans son temps...
J'ai un pote qui a cette Nissan E-Power d'avant restylage et lui reproche une consommation hors villes un peu élevée pour cette " électrique hybride" ou " hybride inversée " .
Pas mal ce quashqai ! 👍 L'habitacle a l'air lumineux et bien fini.. Par contre, ça fait 2 vidéos dont le son résonne beaucoup, on dirait que vous êtes enfermés dans une boîte ! La bise les potos ! 👍🖐️
Merci pour cet essai qui va m'aider au choix de mon futur SUV. Je partage l'avis du second conducteur, l'assise conducteur me parait trop haute, même en position basse. Moralité, on a un peu le rétroviseur central dans le champ de vision
Bonjour Cédric, Jean & Vincent (& Alain !), C'est avec ce genre de voitures que l'on se rend compte à quel point le design a évolué au cours des 20 dernières années (de génération en génération au sein de cette dynastie des Qashqai). Je trouverais cette voiture plus "rassurante" si c'était le moteur thermique qui entrainait les roues, avec l'aide du moteur électrique, en mode hybride (non rechargeable), et pour le reste, la finition tant extérieure d'intérieure semble de bon aloi (malgré un alcantara un peu trop présent à mon gout sur la planche de bord). Quand à la couleur de sa carrosserie, ce bleu électrique, je craque... Merci d'avoir mis les projecteurs sur cette voiture ! Bonnes vacances à Mamie (et à vous tous). 😎
C'est curieux cette technologie "e Power", encore quelque chose dont j'ignorais complètement l'existence ! Il serait intéressant de faire une petite vidéo explicative des technologies : EV, PHEV, HEV, mHEV,... Les histoires d'électrification des boîtes de vitesse ? (j'avoue que j'ai entendu ça une fois dans une de vos vidéos, je n'ai pas trop cherché à comprendre, mais le fonctionnement m'en échappe !)
Merci pour cette vidéo. C’est un modèle qui mérite que l’on s’attarde. Le design est harmonieux et bien fini mais manque selon moi de coup de cœur. C’est un achat raisonné. Combien consomme cette voiture avec cette finition? (Petit détail, le son n’était pas top au début de la vidéo) Bises à Mamie
roule t-elle en tout electrique, je veux dire avec le générateur thermique ETEINT ? Si c'est le cas, sur combien de km ? l'autonomie est donnée proche de 1000km, mais il y a toujours le thermique qui tourne pour recharger les batteries
le moteur essence est comme un générateur qui alimente la batterie de 2 kwh (environ) et qui elle meme alimente le moteur electrique. donc tu roules en electrique tout le temps. le moteur essence est à variation de compression donc choisit son régime suivant la demande de la batterie et du pied sur la pédale ^^ . et oui il y a la fonction EV (pres de la commande de boite de vitesse) pour forcer le roulage en tout électrique jusque 20% mini de la batterie (donc 3-4 kms en full electrique , essence eteint)
@@ludovicdelebarre5159 donc quasi aucune autonomie en electrique. Il y a des années , opel ampéra et chevrolet volt faisaient bien mieux, avec le même système....
Le volant n'est ni trop grand ni trop petit...Voilà l'information que l'on attendait ! Et il est juste devant le conducteur, balaise ! Bon, je aime bien quand même ! Sans rancune.
je pensais la même chose en voyant la face avant en tête de casque de samouraï par contre c'est la seule hybride qui ne me convaint pas en terme économique et de fiabilité. j'aurai pris le 1.3 mild hybride qui semble etre un moteur fiable si je devais choisir.
Dommage pour le coffre faudra rajouter un coffre de toit pour mettre les bagages des 5 personnes. Sinon bonne analyse comme d’habitude jamais déçu de vous regarder 👍🏼
la conso à 130 .. pour le QASHQAI epower je ne sais pas ... pour son grand frere le X-Trail 4power .. meme technologie mais 4 roues motrices avec deux moteurs electrique du coup un à l'avang un à l'arriere et le moeur thermique qui ne sert que de generateur d'electricité , perso sur autoroute je suis à 7.5 L/100 pour une voiture de 2 tonnes et un CX encore moins bon que le QASHQAI ... donc non sa conso sur autoroute est plutot très bien pour une hybride essence meme sur autoroute ... par contre le seul reproche pour moi. qu'on devrait faire au systeme epower c'est de ne pas avoir fait le choix d'une hybride rechargeable .
Bonsoir Messieurs, AHHHHHH ENFIN l'essai de ce joli SUV. J'adore son design à l'extérieur,ou à l'intérieur. Cependant, tout n'est pas parfait. A mon avis. Je trouve qu'il n'y a pas assez de rangement à l'avant. Les bacs de portes manquent de profondeur. Et la console centrale manque de rangement. L'emplacement pour la recharge par induction est trop présent. La concurrence fait bien mieux je trouve. Idem pour son volume de coffre trop juste. Et oui certaines personnes utilisent leurs coffres; pour mettre les pack d'eau et une glacière par exemple. Mais son innovente motorisation, et sa faible consommation en sont un vrai atout. Ce qui explique grandement son succès. Ajouter un équipement très complet, et à la page. Oui, il devrait ce vendre pas trop mal En tout cas ravi qu'il vous est plus. Vous n'avez plus qu'à venir en Côte d'Or faire l'essai d'un Honda CR-V, et là ça sera parfait.😁 Bonne soirée à vous. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Interessant mais coome d hab quel est l'intérêt de faire l'essai du plus haut de game? J aurai préféré un essai du bas de game et là on aurait une idée plus intéressante du véhicule sachant que si on ment de game elle sera un peu mieux. Ou alors un test de milieu de game qui est plus la cible de monsieur rout le monde.
En fait pour un essai, tu ne viens pas en disant je veux celle la en telle finition, telle couleur avec tel pack d’option. Au moment ou on en avait besoin, c’etait la seule disponible et cela fonctionne comme cela chez toutes les marques.
Pleins d'experts et de journalistes ont toujours dit que ce système était sans intérêt, et non écologique. Je laisse de côté que ça ne doit pas être très agréable a conduire sois disant , finalement ça n'as pas l'air d'être votre cas, ça nécessite de s'habituer, Mais Honda est a fond la dedans et nissan aussi, donc ça ne doit pas être si mal, ça résoud certains problèmes de l'électrique, mais au final a part passer les normes ça ne vaut pas un essence simple on dirait. Je le trouve que c'est un beau compromis, il ne fait pas trop haut, trop suv, pi nissan reste une marque avec une très bonne réputation. Mais il était quand même plus joli avant ce restylage qui ressemble a un tucson
Ils ne sont surtout pas aussi fiable que leurs homologues a motorisations japonaises , pas moteurs Renault ! Sinon , l'ensemble vieillit relativement bien , et bon chassis ( pour un suv j'entends ) .
Oui mais modifié par les ingénieurs de Renault . Cela me rappelle le moteur V6 Isuzu increvable sur les japonaises , modifié par les ingés de Renault pour le rendre tout sauf fiable ( les moteurs cassaient en pagaille) sur les Vel Satis et avantime .
@@marcnaorisaakwunschmann353el motor del e-power es de Infinity (Nissan). Está producido en Japón, y modificado para este coche por japoneses. En este caso Renault no tiene nada que ver.
Je me demande avec les giga- factories subventionnées, en cours ,et à venir ,il va pas y avoir surproduction de batteries, par rapport aux besoins ,vu la courbe lente des ventes ? Aïe aie ! Le sablier s’écoule pendant ce temps !tic- tac ...tic-tac l’échéance 2035 !🤔🤔🤔
@@Rjl41 Je suis très opposé au tout électrique également. Que les gens intéressés roulent en VE si ça leur chante. Mais pas d'obligation. Et pas de destruction de la magnifique industrie automobile européenne au profit des Chinois et/ou des Américains.
Une bonne élève moyenne. Bon.... ... ça fait pas vibrer mais c'est pas ce qu'on attend. Ça fait le travail mais ... donner autant d'argent pour quelque chose d'assez banal, tant mieux pour Nissan si des gens s'en satisfont. L'Ariya est plus personnelle même si j'en serais pas client.
Merci pour cet essai très complet pour une marque et une voiture dont ont ne parle pas .Je possède le Xtrail e Power 204 et pour ma famille et mon métier de VRP il est parfait, agile, simple et économique 5.2/100 de moyenne sur 10.000km. À bientôt 👋🏻
Belle vidéo, ça sera mon prochain achat vu que je roule en quashqai modèle de 2018 et 80.000kms sans avoir eu un souci, du coup je valide à 100% 😊 Belle évolution et esthétiquement je l’adore 👍
@@Mrz675 c’est assez isolé et cette panne dépend de la référence de la pièce (il y a une mauvaise série) elle est pris en charge intégralement par Nissan de ce que j’ai pu lire sur les forums. Elle impact également davantage les qasqhai malheureusement 😕
Ridicule de faire une voiture aussi grosse avec un coffre aussi grand que celui de ma classe A w169 qui elle se gare dans moins de 4 mètres ! Bien plus pratique que ce gros suv qui ne peut rien charger de plus
"l'ergonomie est très bonne " MDR. Voici la liste des défauts de l'habitacle-: -Compteurs numériques, mais impossibilité de visualiser le compteur de vitesse au centre (idem Volvo et Ford avec digital cockpit), pourtant possible sur la plupart des voitures avec compteurs traditionnels, toutes gammes confondues -Bouton de démarrage au fond de la console centrale, difficile a atteindre (idem Audi A4/Q3) -Absence des poignées de fermeture intérieure, remplacées par l'évidement de l'accoudoir de contreporte, loin a atteindre portière ouverte (idem plein de marques, mais VW les propose presque toujours) -Absence de fixation des ceintures de sécurité à l'arrière (en rabattant la banquette, soit elles se baladent, soit elle suivent la banquette) -Absence de leviers de rabattement banquette depuis le coffre -Levier de vitesse au mouvement parfaitement horizontal, moins naturel qu'un levier classique -Plancher de coffre en 2 parties difficile a mettre en place (on avait tenté sans succès avec le vendeur de chez Nissan), et avec des évidements en guise de poignées, ou des objets peuvent tomber dedans (idem Kadjar) -Repose-pied pas assez grand Absurdité de configuration: -Volant chauffant que sur HDG qui impose jantes 20 pouces et toit ouvrant -Toit ouvrant en option obligatoirement couplée aux barres de toit (WTF?)
Exactement je ne sais pour quelles raisons, le nouveau Quashqai de Nissan, une merveille technologique et stylistique, reste si discret sur les marchés mondiaux. Une énigme vraiment.
Vous êtes extra dans vos présentations de véhicules …. Très clairs dans les explications … vous êtes supers sympas à écouter …. Continuez vous me régalez
Merci !
Bonjour 100 Bornes. Merci Cédric, Jean et Vincent pour présenter ce Qashqai. C'est un peu le véhicule passe-partout auquel personne ne fait attention. Jean dit que cela se vend très bien, je dois certainement en croiser, mais je ne jette jamais un coup d'oeil à cette voiture. Un de mes collègues en a une (2 générations avant celle-ci), et il en est très très content
Bonjour Thierry, ta 2ème phrase résume tout selon nous :)
5000 km avec mon qashqai e-power tekna + conso moyenne 5,4 agréable à conduire bonnes reprises silencieuse en électrique moteur thermique normal.
Les assistances à la conduite au top.
A ce jour bonne voiture, a voir dans le temps d'après certain de vos commentaires.
Merci pour ce retour de « vrai” proprietaire !
J’ai eu en prêt pendant 1 mois un qashqai tekna E power, et franchement nous avons été tellement surpris et adoré que l’on voulait changer notre a4 avant de 2022 pour ce qashqai E power.
Mais ce qui nous refroidit c’est les problème de générateur qui Lache parfois très tôt, +/- 10000kms pour un coup de 15000€. Donc certe il y’a peut-être la garantie, mais bon voila..
Merci pour ton avis / retour !
J'ai le Qashqai de 2017 et je pense le changer pour celui-ci. Je le trouve tres beau, design épuré. Rien d'extravagant mais ca reste sobre et efficace. Et tres bon compromis qualite prix
Merci pour ton avis !
Un exterieur consensuel et au goût du jour,in interieur classique un brin tristounet comme souvent chez nissan ,mais tout à l air bien fait et efficace,c est ce que demande la plupart des utilisateurs , elle coche beaucoup de case ,👍👍
Tu as tout résumé Francois !
@@100bornesmerci😉
Bonjour le temps pour avoir un attache remorque pour une panne je crains
Ça peut être un bon compromis pour partir en vacances.
Bonne découverte merci les amis
Merci Jérome !
Salut 100 Bornes. C'est la première vidée que je vois de vous et sincèrement votre style est vraiment très sympa. J'aime beaucoup. C'est détendu, sympa, clair et efficace. Et votre excellent reportage n'a fait que confirmer les très bonnes impressions que j'avais de cette voiture qui me plaît de plus en plus. Merci et à très bientôt pour suivre de nouveaux reportages dans la détente et la bonne humeur !
Vous n'avez pas parlé de l'affichage tete haute derriere le volant : dispo des le milieu de gamme, pourtant tres efficace et pas tres souvent proposé sur d'autres marques ;)
Oui c'est vrai pardon !
Essai aussi juste que l’est cette voiture. Je n’utilise plus vraiment la voiture à Paris, mais j’en loue en vacances régulièrement, en famille. J’ai loué toutes sortes de modèles (parfois même des catégories haut de gamme) convenant à une famille en vacances, et la seule qui m’a vraiment marqué c’est celle ci, c’est facile à conduire, gabarit parfait, à chaque nouvelle génération Nissan corrige les defaults restants. Si je dois reprendre une voiture ce sera celle là. C’est performant sur l’autoroute, très raisonnable en conso, bref voiture très agréable qui répond parfaitement à la vie d’une famille. Et le coup du epower pardon mais c’est génial, pas de prise de tête à recharger, le confort de l’électrique en ville. J’adore.
Merci pour votre essai... j'ai un Qashqai du 2109 140 Tce Tekna et ce vraiment un merveille de voiture... ce juste le derniere model avant que on change l'exterieur du model, parce que l'interieur ce vraiment tres semblant. J'ai fait du conso de 3,4L au 100 (ce pas hibride) et la moyenne de 5,4 litres avec de la conduite sur autoroute et chemins de montagne (je habite en Andorre) et pour moi ci on laisse quelques defauts mineurs (le passagers en arriere ce un peu voiture policial sourtout avec des enfants)... mais je trouve que ce un voiture tres dans son temps...
Merci pour ce partage d’experience !
Voiture policial ??
Le Qashqai a fait d'énormes progrès en matière de qualité perçue, même si c'est le modèle haut de gamme qui est présenté.
Oui clairement !
C'est vrai que l'on ne voit pas beaucoup de vidéos sur ce Nissan. Merci pour cet essai.
Il faudrait aussi faire un essai du Nissan Juke .
Oui pourquoi pas !
Merci pour cette essai très complet👍🙏
Merci à toi !
J'ai un pote qui a cette Nissan E-Power d'avant restylage et lui reproche une consommation hors villes un peu élevée pour cette " électrique hybride" ou " hybride inversée " .
Merci pour ce retour !
Pas mal ce quashqai ! 👍 L'habitacle a l'air lumineux et bien fini..
Par contre, ça fait 2 vidéos dont le son résonne beaucoup, on dirait que vous êtes enfermés dans une boîte !
La bise les potos ! 👍🖐️
Merci pour le son on va regarder ! La bise !
@@100bornes on dirait une addition de 2 sources de son.
J'ai essayé la voiture avec la version e power il y a un an et demi... Super surprise... Le top pour commencer avec un véhicule electrifié
Merci pour ton retour !
Bonne vidéo,bonne découverte.
Merci 😁
Merci pour cet essai qui va m'aider au choix de mon futur SUV. Je partage l'avis du second conducteur, l'assise conducteur me parait trop haute, même en position basse. Moralité, on a un peu le rétroviseur central dans le champ de vision
Merci à toi pour ton avis Thierry !
Bonjour Cédric, Jean & Vincent (& Alain !),
C'est avec ce genre de voitures que l'on se rend compte à quel point le design a évolué au cours des 20 dernières années (de génération en génération au sein de cette dynastie des Qashqai).
Je trouverais cette voiture plus "rassurante" si c'était le moteur thermique qui entrainait les roues, avec l'aide du moteur électrique, en mode hybride (non rechargeable), et pour le reste, la finition tant extérieure d'intérieure semble de bon aloi (malgré un alcantara un peu trop présent à mon gout sur la planche de bord). Quand à la couleur de sa carrosserie, ce bleu électrique, je craque...
Merci d'avoir mis les projecteurs sur cette voiture !
Bonnes vacances à Mamie (et à vous tous). 😎
Bonjour Patrick,
Merci à toi pour tes gentils mots comme d’habitude 🙏🙂🙌
C'est curieux cette technologie "e Power", encore quelque chose dont j'ignorais complètement l'existence !
Il serait intéressant de faire une petite vidéo explicative des technologies : EV, PHEV, HEV, mHEV,...
Les histoires d'électrification des boîtes de vitesse ? (j'avoue que j'ai entendu ça une fois dans une de vos vidéos, je n'ai pas trop cherché à comprendre, mais le fonctionnement m'en échappe !)
C’est vrai que cela pourrait etre un bon sujet ! Faudrait trouver un interlocuteur “sachant” et pedagogue !
Plutôt réussi !
Oui on n’en attendait pas grand chose et on a ete surpris.
Merci pour cette vidéo. C’est un modèle qui mérite que l’on s’attarde. Le design est harmonieux et bien fini mais manque selon moi de coup de cœur. C’est un achat raisonné.
Combien consomme cette voiture avec cette finition?
(Petit détail, le son n’était pas top au début de la vidéo)
Bises à Mamie
Merci Antonio et desole pour le son ! La bise à mamie !
Elle donne vraiment envie 😊
Tant mieux 🙂
roule t-elle en tout electrique, je veux dire avec le générateur thermique ETEINT ? Si c'est le cas, sur combien de km ? l'autonomie est donnée proche de 1000km, mais il y a toujours le thermique qui tourne pour recharger les batteries
le moteur essence est comme un générateur qui alimente la batterie de 2 kwh (environ) et qui elle meme alimente le moteur electrique. donc tu roules en electrique tout le temps. le moteur essence est à variation de compression donc choisit son régime suivant la demande de la batterie et du pied sur la pédale ^^ . et oui il y a la fonction EV (pres de la commande de boite de vitesse) pour forcer le roulage en tout électrique jusque 20% mini de la batterie (donc 3-4 kms en full electrique , essence eteint)
@@ludovicdelebarre5159 donc quasi aucune autonomie en electrique. Il y a des années , opel ampéra et chevrolet volt faisaient bien mieux, avec le même système....
Sympa comme voiture je connaissais pas du tout , ça me rappel ma i3 avec le rex
Oui nous aussi on a été plutot surpris !
Le volant n'est ni trop grand ni trop petit...Voilà l'information que l'on attendait ! Et il est juste devant le conducteur, balaise ! Bon, je aime bien quand même ! Sans rancune.
😂😂😂😂 Attend qu'on te dise que les 4 roues sont bien placés et là on aura poussé à son paroxysme l'analyse automobile !
je pensais la même chose en voyant la face avant en tête de casque de samouraï par contre c'est la seule hybride qui ne me convaint pas en terme économique et de fiabilité.
j'aurai pris le 1.3 mild hybride qui semble etre un moteur fiable si je devais choisir.
Technologie originale en tous cas !
Dommage pour le coffre faudra rajouter un coffre de toit pour mettre les bagages des 5 personnes. Sinon bonne analyse comme d’habitude jamais déçu de vous regarder 👍🏼
Mille mercis !
ventes qashqai france 2022:39ième 10913 unités(3008:8ième-duster:9ième-c5 aircross:15ième-21ième:tucson-30ième sportage-31ième:t-cross-40ième:kuga-43ième:tiguan-48ième:kadjar)
2023:30ième 16776 unités(9ième :duster-12ième:3008-21ième t-roc-24ième:c5 aircross-26ième:tucson-33ième:tiguan-35ième:sportage-36ième:kuga-
Merci !
A quand l'essai du nouveau kodiaq ? ??? Merci pour vos essais
On l'a tourné, on la postera durant l'été :) Merci à toi :)
Une similitude étonnante du 3008 Peugeot surtout en façade avant ,mais en plus esthétique !
Oui c’est vrai !
Bien joué les 8 ans de garantie, ça rassure car Nissan n'est pas dans le top 5 des marques les plus fiables
Oui c’est tres rassurant !
Jolie couleur voiture passe partout correct sans plus coffre moyens
Oui couleur tres sympa, le rouge aussi est sympa !
Moi j'ai c'est top en.ville et sur toutes les routes après ..la conso a 130 attention
Merci Olivier pour ton retour d'expérience !
la conso à 130 .. pour le QASHQAI epower je ne sais pas ... pour son grand frere le X-Trail 4power .. meme technologie mais 4 roues motrices avec deux moteurs electrique du coup un à l'avang un à l'arriere et le moeur thermique qui ne sert que de generateur d'electricité , perso sur autoroute je suis à 7.5 L/100 pour une voiture de 2 tonnes et un CX encore moins bon que le QASHQAI ... donc non sa conso sur autoroute est plutot très bien pour une hybride essence meme sur autoroute ... par contre le seul reproche pour moi. qu'on devrait faire au systeme epower c'est de ne pas avoir fait le choix d'une hybride rechargeable .
😊
Merci 🙂🙏
Bonsoir Messieurs,
AHHHHHH ENFIN l'essai de ce joli SUV.
J'adore son design à l'extérieur,ou à l'intérieur.
Cependant, tout n'est pas parfait. A mon avis.
Je trouve qu'il n'y a pas assez de rangement à l'avant. Les bacs de portes manquent de profondeur.
Et la console centrale manque de rangement.
L'emplacement pour la recharge par induction est trop présent.
La concurrence fait bien mieux je trouve.
Idem pour son volume de coffre trop juste.
Et oui certaines personnes utilisent leurs coffres; pour mettre les pack d'eau et une glacière par exemple.
Mais son innovente motorisation, et sa faible consommation en sont un vrai atout.
Ce qui explique grandement son succès. Ajouter un équipement très complet, et à la page.
Oui, il devrait ce vendre pas trop mal
En tout cas ravi qu'il vous est plus.
Vous n'avez plus qu'à venir en Côte d'Or faire l'essai d'un Honda CR-V, et là ça sera parfait.😁
Bonne soirée à vous.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Bonjour Julien et merci 😂😂🙂
Ce nouveau Qashqai restylé a des airs de gros poisson 😊
😂😂😂
Il s'en sort pas mal avec cette livrée bleue. Mieux que le rouge
Oui ce bleu est pas mal !
Interessant mais coome d hab quel est l'intérêt de faire l'essai du plus haut de game? J aurai préféré un essai du bas de game et là on aurait une idée plus intéressante du véhicule sachant que si on ment de game elle sera un peu mieux. Ou alors un test de milieu de game qui est plus la cible de monsieur rout le monde.
En fait pour un essai, tu ne viens pas en disant je veux celle la en telle finition, telle couleur avec tel pack d’option. Au moment ou on en avait besoin, c’etait la seule disponible et cela fonctionne comme cela chez toutes les marques.
Nous on a le xtrail e power n connecta depuis fin décembre 2023
Et tu en es content ?
@@100bornes oui super content
@@pascalterrin3747 Top félicitations pour ton achat alors !
@@100bornes merci
👍👍
🙏🙏
Pleins d'experts et de journalistes ont toujours dit que ce système était sans intérêt, et non écologique. Je laisse de côté que ça ne doit pas être très agréable a conduire sois disant , finalement ça n'as pas l'air d'être votre cas, ça nécessite de s'habituer,
Mais Honda est a fond la dedans et nissan aussi, donc ça ne doit pas être si mal, ça résoud certains problèmes de l'électrique, mais au final a part passer les normes ça ne vaut pas un essence simple on dirait.
Je le trouve que c'est un beau compromis, il ne fait pas trop haut, trop suv, pi nissan reste une marque avec une très bonne réputation. Mais il était quand même plus joli avant ce restylage qui ressemble a un tucson
Ils ne sont surtout pas aussi fiable que leurs homologues a motorisations japonaises , pas moteurs Renault ! Sinon , l'ensemble vieillit relativement bien , et bon chassis ( pour un suv j'entends ) .
@@marcnaorisaakwunschmann353Sauf erreur de ma part, le moteur du E power n’est pas Renault mais bien Nissan
Oui mais modifié par les ingénieurs de Renault . Cela me rappelle le moteur V6 Isuzu increvable sur les japonaises , modifié par les ingés de Renault pour le rendre tout sauf fiable ( les moteurs cassaient en pagaille) sur les Vel Satis et avantime .
@@marcnaorisaakwunschmann353el motor del e-power es de Infinity (Nissan). Está producido en Japón, y modificado para este coche por japoneses. En este caso Renault no tiene nada que ver.
Je me demande avec les giga- factories subventionnées, en cours ,et à venir ,il va pas y avoir surproduction de batteries, par rapport aux besoins ,vu la courbe lente des ventes ? Aïe aie ! Le sablier s’écoule pendant ce temps !tic- tac ...tic-tac l’échéance 2035 !🤔🤔🤔
Il peut se passer beacoup de choses d'ici 2035 ...
@@EddyCor_Paris déjà les zfe font machine arrière, je pense que l'utopie de klaus schab va faire de même! liberté au peuple!!!
@@Rjl41 Je suis très opposé au tout électrique également.
Que les gens intéressés roulent en VE si ça leur chante.
Mais pas d'obligation.
Et pas de destruction de la magnifique industrie automobile européenne au profit des Chinois et/ou des Américains.
En tous cas certains projets d’usine de batterie ont ete gélés
Oui ca c’est sur
Merci Peugeot
Pourquoi ?
Oui mais si c'est encore les moteurs PSA qui explosent au bout de 10 000 km, non merci !
tu te trompes de marque : PSA oui soucis , différent de renault/nissan dont les 3 cylindres n'ont pas de soucis
Ce Qashqaï est triste comme le reste de la gamme depuis que la GT-R et la 370Z ne sont plus là.
On peut pas vraiment comparer des coupés sport avec un SUV. L'usage est totalement différent.
Bizarrement on a jamais regarde de pres la gamme Nissan.
La magnifique 400Z n’est pas disponible en Europe 😩😢😭
Une bonne élève moyenne.
Bon....
... ça fait pas vibrer mais c'est pas ce qu'on attend. Ça fait le travail mais ... donner autant d'argent pour quelque chose d'assez banal, tant mieux pour Nissan si des gens s'en satisfont.
L'Ariya est plus personnelle même si j'en serais pas client.
On devrait tester l’Arya aussi, on ne s’y est jamais interessé !
Merci pour cet essai très complet pour une marque et une voiture dont ont ne parle pas .Je possède le Xtrail e Power 204 et pour ma famille et mon métier de VRP il est parfait, agile, simple et économique 5.2/100 de moyenne sur 10.000km.
À bientôt 👋🏻
Merci pour ce retour !
@@100bornes avec plaisir 👍🏻
Belle vidéo, ça sera mon prochain achat vu que je roule en quashqai modèle de 2018 et 80.000kms sans avoir eu un souci, du coup je valide à 100% 😊 Belle évolution et esthétiquement je l’adore 👍
f aunrq🎉@@100bornes
Je ne comprends pas votre commentaire.. Est ce que vous avez un véhicule hybride ou non ?
Désolé, mais perso, elle ne me fait pas du tout rêver !…. Peut-être son design passe partout ?
C'est bien ton droit :)
Il est vrai 450 euros est une paille pour les entreprises
Non mais en loyer on est autour des 1% donc c’est bien placé et c est aussi ca que regardent les entreprises.
@@100bornes je ne pige pas les 1% ?
Tout simplement parce que le Qashqai depuis ses tout débuts n’est pas fiable et a une très faible valeur de revente.
Alors, mis à part les 1.2 dig-t sur la deuxième génération, c'est franchement fiable. Donc non !
Et puis il y a une garantie de 8 ans !!
En tous cas, je n'ai jamais eu de problème sur des centaines de milliers de km
😂 n'importe quoi !
Vrai, nissan est son sav inexistant
Cette version e power a de gros problème de fiabilité
A ouais c'est pas fiable leurs technologie ??
@@bertrandrigaud2816 c’est à dire ? Des sources ?
Générateur
@@Mrz675 c’est assez isolé et cette panne dépend de la référence de la pièce (il y a une mauvaise série) elle est pris en charge intégralement par Nissan de ce que j’ai pu lire sur les forums.
Elle impact également davantage les qasqhai malheureusement 😕
@@bertrandrigaud2816 absolument infondé …
Ridicule de faire une voiture aussi grosse avec un coffre aussi grand que celui de ma classe A w169 qui elle se gare dans moins de 4 mètres ! Bien plus pratique que ce gros suv qui ne peut rien charger de plus
"l'ergonomie est très bonne " MDR. Voici la liste des défauts de l'habitacle-:
-Compteurs numériques, mais impossibilité de visualiser le compteur de vitesse au centre (idem Volvo et Ford avec digital cockpit), pourtant possible sur la plupart des voitures avec compteurs traditionnels, toutes gammes confondues
-Bouton de démarrage au fond de la console centrale, difficile a atteindre (idem Audi A4/Q3)
-Absence des poignées de fermeture intérieure, remplacées par l'évidement de l'accoudoir de contreporte, loin a atteindre portière ouverte (idem plein de marques, mais VW les propose presque toujours)
-Absence de fixation des ceintures de sécurité à l'arrière (en rabattant la banquette, soit elles se baladent, soit elle suivent la banquette)
-Absence de leviers de rabattement banquette depuis le coffre
-Levier de vitesse au mouvement parfaitement horizontal, moins naturel qu'un levier classique
-Plancher de coffre en 2 parties difficile a mettre en place (on avait tenté sans succès avec le vendeur de chez Nissan), et avec des évidements en guise de poignées, ou des objets peuvent tomber dedans (idem Kadjar)
-Repose-pied pas assez grand
Absurdité de configuration:
-Volant chauffant que sur HDG qui impose jantes 20 pouces et toit ouvrant
-Toit ouvrant en option obligatoirement couplée aux barres de toit (WTF?)
🤣🤦♂️
😂🤣
du renault badgé nissan, pas pour moi!