Jetzt zählt's!! Haben wir die Seat-Späne rausbekommen? | Darum qualmte S-Max-Anlasser!
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- Опубликовано: 18 май 2020
- Der Seat Exeo (2011, 195.000 km, 2 Liter TDI) ist zurück!! Zuletzt hatten wir eine Magnetkonstruktion gebaut, um die Metallspäne aus dem Kraftstoffsystem zu bekommen. Nun ist der Wagen fast 2.500 Kilometer gefahren - ohne Fehler! Ist hier nun alles in Ordnung? Hat unser "Experiment" geklappt, und konnten wir die Späne in unserer Magnetkonstruktion einfangen?
Und: Weiter geht's mit dem Ford S-Max (2009) aus dem letzten Video ( • S-Max-Anlasser spuckt ... ). Hier hatte ja der Anlasser Funken gespuckt und gequalmt! Nun haben wir den Anlasser/Starter ausgebaut und schauen uns ihn einmal genauer an!
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Авто/Мото
Das ist Holger live erklären und der Sache auf den Grund gehen mit einem mega Spaß an der Sache ,eben das Kind im Mann entdecken und erforschen
Schade das Jürgen nicht dabei sein konnte war schließlich auch sein Projekt gewesen .
Alter, wo hast du Satzzeichen setzen gelernt?
@@DrHouse-zs9eb ich musste auch mehrmals lesen ums zu verstehen ;D
@@DrHouse-zs9eb gibt schlimmeres , stell dir ma vor es wäre ne andre sprach gell
ist doch alles noch harmlos. ihr kennt wohl alle keine chaträume. da wirt es für die jugent von heude ja schon schwär den/denn, wen/wenn, seid/seit und so zu unterschaidän xD
Das mit dem Magneten war mal ein Hammerexperiment 👍😎
Lass das Ding besser noch drin und nach weiteren 2-3000 könnte man nochmal den Schlauch aufschneiden.
Diese Freude an der Arbeit, die Neugier und der Erfindergeist... unbezahlbar!!! Eine Bereicherung für uns.
Es ist einfach erheiternd euch zuzuschauen. Da sieht man, wie ehrliche Menschen mit klarem Verstand arbeiten! Und nicht nach irgend einer Vorgabe eines Herstellers! Weiter so, ihr beiden :)
Ich bin ja wirklich überzeugt von diesem Magnetfilter den ihr da gebaut habt, echt klasse Idee! Aber ich bin skeptisch ob wirklich schon alle Späne aus dem System herausgespült worden sind. Ich hätt den vielleicht noch dringelassen.
ja ich hätte den auch wieder ein gebaut nur zur sicherheit.
Der "kleine" wurde ja wieder eingebaut
@@pikachuplp6803 ich auch, so ein magnet gibt's doch schon günstig
Hätte den grossen auch wieder eingebaut und den Kunden nach 5000-10000 km noch mal herbestellt. Wenn dann keine Späne mehr sichtbar sind umso besser. Und es sieht auch irgendwie sexy aus so nen Magneten im Motor zu haben respektive es stört den Kunden ja nicht ob der da ist oder nicht😉
@@Unihoc196 einfach jedes Mal bei der Inspektion nachgucken bis da keine spähne mehr gefunden werden :)
Das mit dem Anlasser war extreeeem! interessant! Ich bin selber Ingenieur aber wenn man es nur von der Theorie her kennt....braucht man Leute wie euch wie es in der Praxis aussieht...ich habe echt was gelernt! Danke dafür!!!
Sagte mein Lehrer mir auch :) er hatte ein Studium gemacht in Schweißen. Er hatte aber vorher als Schweißer gearbeitet und er hatte eben den Vorteil wo andere ins Lehrbuch gucken mussten um herauszufinden welche schweissart man jetzt angeben muss konnte er eben aus Erfahrungen die Arbeit viel einfacher machen. Ich glaube bei vielen solchen Berufen wäre es wirklich nicht schlecht wenn die ersten Jahre der Ausbildung in der Praxis auch gemacht werden würden. Man lernt einfach viel schneller wie es aussieht in Wirklichkeit im Vergleich zum pappier :)
@@MrTorre05 Und diejenigen die Ihre Ausbildung überbetrieblich machen bzw. schulische Ausbildung machen, haben zwar theoretische Erfahrungen, aber die Praxis ist noch mal etwas ganz anderes. Und wer solch eine Ausbildung macht, bekommt meistens keine Chance in der Berufswelt, weil halt die Betriebliche Prasxis fehlt.
Dem Inschenör ist nix zu schwör...
Ich denke, an den Flächen gab es Kontaktkorrosion, weil chemisch nicht verträgliche Materialien zusammentreffen. Was für ne Fehlkonstruktion.
@@hugoegon8148 Genau. Der Flansch aus Alu, das Motor gehäuse aus verzinktem Stahl. Wenn im Winter salzhaltiges Wasser rankommst, korrodiert das wunderbar und es entsteht eine isolierende Schicht. Fehlkonstruktion, da gebe ich dir Recht.
Die Sendung mit dem Holger und dem Jürgen. Heute: magnetische Momente, Pläne, die funktionieren und ein Starter, der gar nicht mehr starten will. 😁
*Lach- und Sachgeschichten
Mega Video. Ich dachte auch, lasst lieber den großen Magneten drin, aber wahrscheinlich reicht nun auch der kleine Magnetfilter falls noch ein Spänchen vorbei kommt.
Megageil. Handwerker mit Leib und Seele.
Unendlich Daumen hoch 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Tolle Geschichte! Super, dass ihr die SEAT Story zum guten Ende gebracht habt! Es ist echt toll, wenn jemand so für seinen Job brennt und sich solche Lösungen im Dienst für den Kunden einfallen lässt. Eure Videos gehören zu meinen Wochen-Highlights! Vielen Dank und macht weiter so!
Ich hätte ja zur Sicherheit den fetten Magnet wieder eingebaut - sicher ist sicher, und der Kunde zahlt bestimmt lieber den Magnet, als dass doch noch ein Schaden auftritt. Sicher ist sicher, würde ich zumindest denken, aber ihr seid die Kfz-Profis! Jedenfalls eine super Idee!
großes kompliment ihr macht einen tollen job es macht spaß euch zuzuschauen.
Die beiden haben es einfach drauf! Sie haben das absolute Verständnis für Mechanik und Technik! Grosses Kompliment! Danke, dass wir Euch über die Schultern schauen dürfen!
Ich würde den großen Magnet wieder einbauen bis ich keine Späne mehr finde, sicher ist sicher.
Helmut B Ich auch, das ist in jedem Fall günstiger als wenn sich noch ein paar Späne finden, welche unglücklich im Tank schwappten
18:13 soweit ich das verstanden habe werden die Jungs den Magneten wieder einbauen.
@@MrGenie21 Ich meine die hatten damals auch paar Magnete in den Tank reingeworfen. Aber doppelt hält besser. :-)
Ich stehe jetzt auf vor der Herausforderung. Habe einen AMAROK mit spanender Pumpe.
In Absprache mit meinem Chef lassen wir alles am Motor reinigen, reparieren, spüle die Leitungen vom/zum Tank mit Bremsenreiniger und verbaue solchen Magntfilter den die Doks auch verbaut haben.
Ich hoffe ja das dieser reichen wird, denn so einen dicken Extrem-Magneten für davor habe ich nicht. Aber ich werde noch ein paar alte Anlasser schlachten und ein paar Magneten in den Tank werfen. In den Tankgeberbottich werde ich auch ein paar verpacken.
Ich werde dazu auf unserer Facebookseite berichten. www.kfz-service-jeserig.de dort gibt es einen Link.
Dauert aber noch ein paar Tage bis ich anfange, denn der Kunde muss erst noch mal drüber schlafen. Aber er sagte: Für das Gelb bekomme ich keinen anderen AMAROK. Der ist für den Kunden ein wichtiges Arbeitstier. Lasst euch überraschen wennn ihr die Bilder von dem Auto seht.
@@berndf.1383 Nen starken Magneten gibts überall zu kaufen. Sicher ist sicher
Die Erklärung am Ende mit dem Anlasser ist Perfekt !!!! Vielen Dank !!!!
Gut gemacht Holger ! Mehr gibts nicht zu sagen. Great Job ! 👏🏻👏🏻👏🏻
Großes Damenstennis wieder. Ich bewundere Euch beide dafür, dass Ihr nach all den Jahren noch immer neugierig seid und mit so viel Herzblut bei der Sache seid. Eure Fälle sind spannend, aber Ihr seid der eigentliche Grund, weshalb ich mich auf jede neue Folge freue.
Hammer geiles Video, hat einen riesen Spaß gemacht. Bitte unbedingt mehr davon. Lehrreich und Unterhaltsam.
Gratulation zum erfolgreichen Experiment....! Hier schlägt handwerklicher Grips, Erfahrung und Mut zu neuen Wegen das Schema F der Hersteller...! Chapeau....!
,,wir haben viel viel Geld gespart“ (für den Kunden)
Was eine tolle Werkstatt 😄
Ein sehr lehrreiches Video, eines der Top Ten! Masse/Erde/Minus Verbindungen;..genau so wichtig wie 12V Plus Verbindungen! Elektoverbindungen;...Sauber und fest = minimale Erhitzung, minimaler Widerstand,Zuverlaessigkeit!
Das geilste Ergebnis mit echter menschlicher Freude , Gänsehaut konnte man schon sehen 😉
Vielen Dank für die Demonstration am Anlasser. Wieder was gelernt.
Sehr schön zu sehen wie stolz du mit dem job bisst!! Cool!
Läuft, tolle Arbeit, ganz großes Kino. Echt gut gemacht.
Die Freude über das geglückte Experiment konnte man in Holgers Gesicht sehen. Das war echte Freude über etwas, das man nur macht, wenn man mit Herzblut dabei ist und f ü r seine Kunden arbeitet!!!!!! Genial!!!!!
Coole Sache mit dem Magneten an der KS Leitung !
Und Super gezeigt/erklärt mit dem Anlasser. Weiter so :)
Coole Sache mit dem Anlasser! Und dann so anschaulich nochmal gezeigt. Super
Glückwunsch, Experiment erfolgreich!!
sehr sehr geil liebe Doktoren, Top Job Gratulation Holger und Jürgen
Es ist einfach schön zu sehen, was für ein Stein dir vom Herzen gefallen ist als du den Erfolg eures Experimentes gesehen hast. Diese Freude gönne ich dir von Herzen!!
Ich weiß aus eigener Erfahrung wie frustrierend der Beruf manchmal sein kann.
LG Heiko aus Varel OT Büppel (das liegt zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven)
Prima Erfahrung habt Ihr gemacht, Toll.
Sehr toll erklärt. Erneut 😁. Mein Dad ist auch Kfz Mechaniker und hat in seinem Lehrbetrieb bis Ende Mai 2020 gearbeitet ( ja ab da ist er in Rente) . Als Knirps bin ich nach der Schule immer zu ihm hin ,jeder kannte mich dort nur ich kannte kaum einen seiner Kollegen . Egal ich schweife ab 😁. Worauf ich hinaus wollte ist, das er den Beruf auch geliebt hat (mal mehr mal weniger😉) .
Macht weiter so .
Tausend Daumen hoch wenn es das geben würde.
Grüsse aus Leipzig
Macht echt Spaß zuzuschauen 👌
Complimenti ,che con la vostra invenzione avete risolto il problema Ciao Ste
Anlasser quälen bis zum Glühen, herrlich! Schönen Vatertag!
Servus DA, erstklassiger Mechaniker!!!, bis bald.
...und genau so soll eine Werkstatt laufen, ein Meister der seinen Titel verdient und auch alle seine anderen Kollegen, die mit Begeisterung bei der Sache sind! Einfach eine tolle Autofachwerkstatt mit super kompetenten Mitarbeiter!
Respekt!
Die Nummer habt ihr super gelöst.
Tolles Video! Tolle Werkstatt! Respekt!
"Eine kostengünstige Alternative zum Kompletttausch, wäre ein temporärer Einbau eines Magnetfilters Bauart Parsch/Faul..." 😜
Kommt demnächst mit Patent von jemand anders 😉
Nee, das geht nicht mehr als Patent.
Ist jetzt durch die Veröffentlichung „Stand der Technik“ und nicht mehr patentfähig.
Aber vielleicht gibt’s ja dafür auch ein Parent und wir wissen es nicht! 😉
@@Manu-dk2bqEs gibt eins von 2007 für >Elektro-Magnet-Element eingebaut in die Kraftstoffzuleitung<
www.patent-de.com/20070315/DE202006009559U1.html
@@FabFunty das ist aber eine andere "Technik"
@@FabFunty Ja ist ein Elektromagnet, der die Späne aufmagnetisiert wobei anschließend der Klumpen im Kraftstoffilter hängen bleibt. Wenn sich der Klumpen dann irgendwann durch den Kraftstoffluss doch wieder löst landen die Späne doch wieder im Injektor. Darum finde ich den Dauermagneten von Parsch/Faul definitv besser. Der Nachteil ist natürlich, das man den Schlauch mal wechseln muss damit er nicht irgendwann verstopft.
Geiler Typ, dieser Holger. Ich schaue euch so gerne, weil man sieht, dass ihr euren Beruf mit Leidenschaft ausübt. Danke, dass ihr es hier teilt. Hoffe ihr könnt noch hundert Jahre weiter machen
Hundert Jahre? Ist nicht dein Ernst, oder?
Sehr schön das kann man einfach nur liken auch alles sehr schön erklärt danke 😁
Danke, Patrick!
Holger nuckelt auch überall drann. 😂😂
Da kommt aber beides wieder rein, oder? 🙄 Ein Papierfilter und ein Magnetfilter. Besser ist es.
Holger und der Anlasser. Super Cool erklärt und mit wieviel Spaß. Praxis pur. Schulungsvideo per excellance. Joot unn schwenk de Hoot....
Super das es mit dem Magneten geklappt hat. :) ;)
Wow, ich bin echt beeindruckt, dass das mit dem Magneten so gut geklappt hat.
Ihr seid die echten Profis. Geil.
Sehr interessant! Geil! Das war ein cooles Video! Viel gelernt! Danke! 😍☺️
War wieder ein schönes und Interessantes Video! Und die Einblendung vom A-Team war auch super und hat gut gepasst! Beim nächsten mal wieder mit Jürgen! Sonst TOP! Wie immer halt!!!
Sehr schön!!!
Hammer👍👍👍👍 Ihr seit für mich die Besten.....weiter so
Hammer👍👍👍👍 Ihr seid für mich die Besten.....weiter so
Holger
Einfach gute Arbeit, echt klasse das Du dich so rein hängst für deine Kunden da können sich viele eine große Scheibe bei dir abschneiden.
Gruß Siggi
Riesen Respekt dafür... Auch den Mut zu haben es mal zu testen (hätte auch schief gehn können). Sowas is echt gut zu wissen das es klappt... Erspart dem Kunden eine menge Geld
Tolles Video, Holger💪🏻👍👌💯💯
Respekt!
Danke Holger 👍
Moin
Super Video Anlasser aus Indien na Toll.
Macht weiter so
Womit bewiesen wäre: Nach fest kommt ab ;-D
Und nach ab kommt arbeit :D
nach fest kommt lose ,
dann ab
und dann neu ! :D
Nach fest kommt ab ,nach ab isses los und dann wird es teuer
Nach Fest kommt ganz Fest.
Nach ganz Fest kommt ganz Ab/Lose.
😁😁😁
Mein Geselle sagte: Nach fest kommt ab und dann gibts ne schelln.
Endlich💪🏼
echt geile idee mach weiter so finde eure videos einfach nur geil
15:56 pure Nostalgie
So ein Anlasser ist auch ein schönes Spielzeug . Will nicht so schnell aufgeben . Der Starter!!!
Richtig coole Idee von euch :D
Dachte zwar da bleibt was hängen, aber SO VIEL ??? Wahnsinn :D
dafür müsste es 5 Daumen hoch geben. Viel gelernt danke Holger
... richtig mega video dieses mal!
Ich liebe die Folgen, bei denen was aufgeflext wird und bei denen es qualmt!
👍🏻👍🏻😂
Wenn die Reparatur low Budget sein muss, hätte ich bei dem Anlasser mal zwei drei Punkte an die Übergangsstellen geschweißt. Das Problem gab's bei den alten B Asconas beim Magnetschalter. Und mit 375 DM Lehrlings Lohn war in 1988 low Budget vorgegeben....
Was wurde eigentlich aus den Magneten im Tank? Haben die auch noch Späne gesammelt?
@@Max_s0506 Dafür musste man doch den halben Kofferraum auseinanderbauen. Lohnt sich einfach nicht, denke ich ^^
@@marcokrueger3399 Und der Kunde so: Irgendwas klappert da ab und an im Tank. :-)
@@SaltyDog81 Kann man ja immernoch machen, wenn's stört ;) Immerhin hat der Kunde die Maßnahmen ja auf Video :D
Und er hat massiv an Kosten gespart.
@@NovemberRomeo107 das hat sich richtig gelohnt. Von der Ersparnis ist ein Kurzurlaub machbar .😁👍
Klasse Ergebnis 😊👍🏻
stark ... Daumen hoch
Ganz schön Besitz ergreifend so ein Neodym, um jedes Werkzeug in seinem Bereich muß man kämpfen !
echt geil!!!mega leistung, super idee!!!! bin froh dass es kein bosch anlasser war, sonst hätts wieder haue gegeben^^ der anlasser war ja echt krass, hätte man fast als leistungsstarken zigarettenanzünder verwenden können ;-)
8:55 ich kann nicht mehr vor lachen wenn ich Spass mit Magneten sehe 😂😂
Cool genau 444000 Abos :D Ihr habts verdient... Und bitte weiter am Ende erinnern, dass ich noch den Dauemen hoch gebe :)
Super weiter so . Jeder Tag ohne eure Videos sind wie Geisterspiele in der Bundesliga einfach nur Langweilig
Geniale Bastelei mit der Kraftstoffleitung um den Magneten! Bin mal auf den Langzeiterfolg gespannt.
Mega geil das es so gut gegangen ist habe auch mit euch mitgefiebert macht weiter so jungs
Ich finds voll cool das ihr selbst mal Sachen ausprobiert. Alleine die Idee mit den Magneten is Patentreif ;)
Ein schluck Diesel am Morgen vertreibt Kummer und sorgen. 😂
Nach 20 Kölsch ist die Konsistenz eine Ähnliche 🤢🤮😂🤣
Mag lsutig sein aber ist hochtoxisch.
@@M4K1M4K1 so toxisch war der Gag gar nicht ;)
Ein Schluck ist nicht tödlich. Aber beim Benzin ist es etwas gefährlich. Sollte man eh nicht trinken. Wenn man wissen will, wie es schmeckt, dann 'nen Schluck nehmen und zurück in den Tank spucken.
@@moorteufelchenmotortalk7949 Ich bin ja nicht so für Selbstversuche
aber wenn dann ordentlich dokumentiert, also wie viel, welche Marke, wie lange überlebt und so.🤣
Ganz ehrlich bei so einer genialen Idee müsste man euch von den auto Industrie gut bezahlen .!!!sowas muss auch belohnt werden ! Einfach in Serien Diesel Fahrzeuge Magnet einbauen ! Die beiden sind einfach nur genial 👍🏾mein Respekt
Das waren zwei Beispiele wofür ihr den Job macht - und ihr seid klasse! Weil ihr bei der Ursache angreift und auch mal eigene Ideen habt, wie z. B. der Neodym-Magnet an der Benzin-Zuleitung! Shoutout an viele andere Werkstätten: Schaut hier her und lernt!
"den kann ich nicht mehr anziehen. wahrscheinlich wird er abreißen"
"ach komm lass mal anziehen"
"oh abgerissen"
:D
Sabbel nich' dat geiht: ruclips.net/video/JrKQRNdLNBY/видео.html
Das ist doch normaler Werkstatt Alltag
Der wäre ja eh aufm Schrott gekommen 😀
der ist 100%ig verschmolzen am gewinde und deshalb lose und trotzdem unbeweglich gewesen ^^
Ihr seid mega.
16:04😅 nicht nur das, alles was man am Auto ändert und funktioniert macht Spass😜
Glückwunsch zur gelungenen Operation Herr Auto Doktor. Aber trotzdem Wahnsinn was da noch hängen geblieben ist.
Sehr gutes Video! Mehr davon!
Das war sehr sehr sehr interessant 😃👍
Kann ich Holger nir beipflichten,es ist immer Mega,wenn eine Idee so super funktioniert🙂 bitte macht weiter so und Grüße an Jürgen lg.
Mega Idee! Magneten gegen Metall Späne! 👍👍👍
Dieser Kraftstofffilter mit Magnet ist ja der Hammer !!!
Gucke gerne eure Videos..
Immer wieder sehr informativ
" besser " ist es aber , wenn ihr zu Zweit zu sehen seid.
So ist es etwas langweilig..
😱😱😂😂
Schöne Grüße
Ihr seid ein Top Team 👍
schöne ruhige folge, gefällt mir. :)
Tja da hat der Holger und Hans Jürgen wieder eine geniale Idee gehabt. Und sie hat auch funktioniert. Super. Und der Kunden hat auch eine Menge Kohle gespart.👌👌💪💪👍👍Top.
Holger du bist so geil. Nochmal voll Strom drauf und noch und noch und nochmal😂. Ja ja. Das Kind im Manne. 👍
WOW ! Ihr seit die besten. Da hätte auch kein Abführmittel mehr geholfen, der wäre verstopft. Grüße
Ihr habt doch auch Magnete in dem Tank und der Pumpe versenkt! Zumindest den an der Pumpe hätte ich noch kontrolliert ( gerne gesehen!!).
Es macht immer wieder Spaß euch zu zusehen! Danke
Ich gratuliere euch ganz herzlich
Dann würden manche Autohäuser pleite gehen, weil sie nicht den vom Hersteller gewünschten Umsatz bringen können.
Leider ja.👎👎
Aber dafür gibt es ja auch Werkstätten wie die von Jürgen und Holger👍👍👍👍👍
Und die dürfen mir gerne auch die Kohle aus der Tasche ziehen :D denn man kriegt ja auch eine Gegenleistung dafür.
Cool das dass du mit den Magneten geklappt hat
Respekt !!!
MEGAaaaa! Sowas find ich klasse wenn man was günstig repariert u nicht gleich für sehr teures Geld alles erneuert. Tauschen kann fast jeder ;-)