Masz rację , Niemieckie konstrukcję w większości są po to aby Janusz w garażu nie grzebał... Dlatego też bez wyposażenia nie ma podejścia. To taka polityka firmy. Ten łańcuszek miał być dożywocie, ale jak zwykle nie wyszło...😉 Supcio filmik....Pozdr.
Wiedząc, że są takie problemy z tymi nowymi jednostkami napędowymi kupiłem sprawdzony 1,6 MPI. Wiem, du...y nie urywa osiągami/spalaniem w moim przypadku 6,5-7.0 l/100km. Wielką zaletą jest prosta konstrukcja poza tym świetnie nadaje się pod gaz. Samemu można wiele rzeczy naprawić, nie to co w nowych silnikach. Takie czasy w dobie bycia ECCO. Ostatecznie zawsze ktoś musi za to zapłacić. Szkoda tylko, że jest nim kierowca płacąc za te wszystkie nowinki. Będąc przy okazji królikiem doświadczalnym. Zdrowia życzę.
zrób film jak wymienic lancuch w 1.2 12V BZG VW i jak sprzeglo wymienic w tych filmach. Dobrze by bylo gdybys pokazywal calosc jak odkrecasz i bez klucza pneumatycznego bo nie kazdy amator napraw ma go :)
W Fabi z listopada 2014roku silnik 1.2 TSI, 105KM, wygląd z góry troche sie różni od tego prezentowanego, ponoć ma łańcuch na rozrządzie - może coś wiesz, czy ten jest bardziej trwały w eksploatacji, od porzednich ? Mało jeżdżę i silnik ma obecnie 12tys. przebiegu - jest z DSG. Fajnie się tym pomyka. Narka ... Wdzięczny będę z info, acha - w ASO chcieli już wymieniać świece, nie zgodziłem się, oraz skasować 1 tys. zł. z przegłądem ogólnym. Salon Skody, Szczecin. ul Zielonogórska.
łańcuch w moim Wigry3 wytrzymał więcej niż to coś pomiędzy głowicą a korbowodem . Wieśwagen mógł się nie wygłupiać i zrobić klasyczny rozrząd na pasku bardzo prosty bo bez pompy wody i rolek tylko pasek i napinacz -dłużej by to hulało niż łańcuszek .
Czesc, mam pytanie co do zrobienia rozrzadu w tym silniku.Mam taki sam silnik w Skodzie Fabia, na dzien dzisiejszy, jaki to jest koszt takiej wymiany( czesci i robocizna), i jakiej firmy zamiennik bys polecil? dzieki bardzo
Wszystko fajnie, tylko nie rozumiem po co kolega ściąga łapę od silnika?To nie 1,4 80PS na pasku 😉. W tym silniku przeciągamy łańcuch od góry na dół, nie ma potrzeby ściągać łapy. Ponadto kółko od pompy wody też nie ma potrzeby odkręcać . Śrubki od pokrywy rozrządu odręcisz bez ściągania tego kółka. Niepotrzebnie się kolego narobiłeś. Pozdrowionka😉
Czekan na dalszy ciąg "komedii " pt wymiana rozrządu w nowoczesnym ekologicznym silniku 1.2 na tak zwanym niezniszczalnym łańcuchu rozrządu...😃. A tak na koniec to już nie projektują prawdziwi konstruktorzy tylko księgowi i ekolodzy... Pozdrawiam....
Marek Chowaniec obecnie wytyczne sa jasne i klarowne - samochod po gwarancji ma sie nadawac do UTYLIZACJI. Niedopuszczalne jest, by w 2018 roku wozily sie NIESKORODOWANE i sprawne Golfy IV, czy Octavie I generacji! Silniki TSI sa tej tezy najlepszym dowodem. A inzynierowie sa bardzo dobrze nauczeni tego, jak celowo psuc konstrukcje, ktore w okolicach Passata B5 osiagnely szczyty trwalosci...
Jeśli te śruby od ślizgów byłyby na torxa albo imbusa to by problem byłby jeszcze większy. Jeśli spline się "objechał" znaczy ze albo nie dosunełeś go do końca, albo te śruby zrobione są z gównolitu. Obstawiam to drugie.
+Wind Lock. No drugie drugie bo spline nowy postukany popukany a i tak żadna nie puściła 😯ale kij im w... 😜 żabka zaciskowa i 10 sec roboty. Pozdrawiam
Film jak zwykle świetny i pouczający! Korzystając mam pytanie dotyczące silnika e288. Jeżdże caddykiem z 2015roku i niedawno skonczyła mi się gwarancja. Autko od początku brało olej(ok litra na 15tyś), teraz ma 220tyś i niedawno pojawił się następujący problem. DPF dopala się dosłownie co 30-50km zaś proces regenracji trwa ok 5-10km. Powiem szczerze że jest to bardzo irytujące zjawisko i podnosi znacznie spalanie. Wiesz może czy jest to norma w tych silnikach i po prostu trzeba wymienić filtr który zapopielił się spalonym olejem przez te 200tyś, czy jest szansa że może to być np czujnik ciśnienia. Nie chcę narazie jechać do ASO bo wiem że na pewno krzyknął mi od razu 7tyś na wymianę filtra bo po gwarancji :P
Matusz Laplas. Hej, wiesz przy takim przebiegu to może już faktycznie być zapchany, ale ja jeszcze spróbował bym go wypalić komputerem. A jak nie to są firmy które profesjonalnie czyszczą takie filtry za ułamek ceny nowego. W sumie bardzo żadko je wymieniamy to chyba nie są takie awaryjne 😃
Witam. Czy dolna zębatka jest na klinie, albo na sztywno? Muszę zdjąć koło pasowe i wymienić simering na wale. Nie rozjedzie mi się synchronizacja rozrządu ? Pozdrawiam
Świetne filmy !!! Kolego, wiesz może czemu mój 1.4 TSI z 2015 w golfie tak termiczne na zimnym ? I jak słucham to każdy 1.4 na pasku tak chodzi na zimno.
Konrad B. Nie każdy ale 25% I też się często nawet tym zastanawiam, ale nie miałem jeszcze okazji rozbierać i poznać przyczyny tego grzechotania. Pewnie niedługo poznam 😃
Serdecznie proszę o film! I Ogólnie jak będziesz miał coś z 1.4 na pasku, chętnie pooglądam! I co myślisz o tym rozrządzie? Tj o jego trwałości? Producent podobno nie przewiduje wymiany paska za prędko...
to jest poprawianie fabryki i jezeli wymieni sie lancuch, napinacz to auto powinno byc tak bezawaryjne od strony rozrzadu jak e211 (wiem, tam jest pasek) czy nawet na nowych czesciach problem z napinaczem na niskim cisnieniu oleju zostaje?
Rozrząd dość prosty, niezbyt drogi. Nikt nie mówił że jak na łańcuchu to się nie wymienia;) Taki 1,2 robi się dość szybko, schody zaczynają się w Audi gdzie powiedzmy w świeżym A7 trzeba rwać całą jednostkę napędową aby wymienić aby wymienić wadliwy napinacz na gwarancji. Płacone Pan ma od czasów z systemu, czy stała pensja? Bo co aso to inny sposób płacenia, ciekawe jak w GB?
tak sie zastanawiam, co ma napinacz z rozciągniętym łańcuchem? czy moze napinacz jest za mocny? a druga rzecz to co nie tak jest z tym vw ogólnie że ma tyle wtop konstrukcyjnych? jakos nie słyszy sie takich historii w innych markach.
Jeśli napinacz nie napina wystarczająco mocno łańcucha przy uruchamianiu silnika, to po jakimś czasie czy ilości uruchomień łańcuch się rozciąga i uderza o obudowę rozrządu powodując taki hałas. Czyli jeżeli ktoś jeździ takim autem na krótkich odcinkach i często uruchamia silnik w którym olej zdążył już spłynąć do miski olejowej, to problem z łańcuchem wystąpi dużo szybciej niż u kierowcy który robi długie trasy bez częstego włączania i wyłączania silnika.
Problemem rozciągającego się łańcucha w nowszych autach jest wysoki moment obrotowy silnika jużod niskich obrotów oraz łańcuch wykonany z niskiej jakości materiałów. W starszych samochodach łańcuchy są dużo grubsze, a w nowszych wyglądają jak łańcuch od roweru.
Stary to nie jest pasek kinowy tylko osprzętu ... klinowy był stosowany w starszych modelach aut. A co do łańcucha to vw nie przewiduje jego wymiany i jest w błędzie ponieważ łańcuch przy 150tys powinien być wymieniony ostatnio robiłem u siebie cały rozrzad ale przy 1.8tsi przy przebiegu 170tys i łańcuch był wyciągnięty i na ssacym był przestawiony ale błędu nie pokazywał... a slizg górny to złamał mi się w rękach więc tak jak kolega mówi nie czekajcie z tym rozrzadzie to nie jest w123😉
Dzień dobry Mam problem z 1.2 tsi nie jestem pewien czy to rozrząd, odgłos przypomina jak by stukające zawory. Załączam filmik na yt Dziękuję za porady. ruclips.net/video/TrxPO8J2ER8/видео.html Pozdrawiam
Pietrek Miara W124 o jakim tu łańcuszku rozmowa, co z tego pamietam w mercu to sie nazywała kasacja luzów łańcucha rozrządu, tam sam łańcuch był przewidziany dożywotnio
Jak dla mnie bardzo dobry i dość dynamiczny silnik jak na tak małą pojemność, tylko trzeba robić wszystko na czas mnie jeszcze nie zawiódł na dłuższych trasach.
lukiszyszka. Cześć, dzięki za linka, pepiki lubią sobie ręce obdzierac a ja nie, jak ma mi coś przeszkadzać całą robotę to wolę to zdemontować i się nie denerwować 😃pozdrawiam serdecznie
Mialam kiedyś ten silnik w swoim Polo, jak nie hałasuje to nawet fajnie jezdzi. Pozdrawiam miłośników VW
Tak myślałem ze zaraz sie pojawi ten film ;) jak zawsze pozytywnie
Dużo oglądałem na RUclips ale pan jest najlepszy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Najlepiej wbić torx w gniazdo spline, i odkręca się bez problemu. Super filmy i porady. Pozdrawiam
Witam nie jestem mechanikiem po obejrzeniu twoich filmow wymieniłem rozrząd z łańcuchem pompy oleju silnik działa wycieków nie ma i jest ok.Pozdrawiam
Mistrzowski filmik jak i pozostałe 🖒🖒👍👍👍👍👍
Najgorsze to jest czekanie na kolejny odcinek. Super filmy oby tak dalej.
+Paweł Stysiński 😃
Normalnie uwielbiam Pana Filmiki. Piękne dzięki :)
Kurcze jak tak oglądam te filmiki to aż mam chęć wrócić do mechaniki :P
A ja wracam .
Masz rację , Niemieckie konstrukcję w większości są po to aby Janusz w garażu nie grzebał... Dlatego też bez wyposażenia nie ma podejścia. To taka polityka firmy. Ten łańcuszek miał być dożywocie, ale jak zwykle nie wyszło...😉 Supcio filmik....Pozdr.
najlepszego majster.
Jak zawsze Boba pozdr
świetny filmik;) pozdrawiam
Wiedząc, że są takie problemy z tymi nowymi jednostkami napędowymi kupiłem sprawdzony 1,6 MPI.
Wiem, du...y nie urywa osiągami/spalaniem w moim przypadku 6,5-7.0 l/100km.
Wielką zaletą jest prosta konstrukcja poza tym świetnie nadaje się pod gaz.
Samemu można wiele rzeczy naprawić, nie to co w nowych silnikach.
Takie czasy w dobie bycia ECCO.
Ostatecznie zawsze ktoś musi za to zapłacić.
Szkoda tylko, że jest nim kierowca płacąc za te wszystkie nowinki.
Będąc przy okazji królikiem doświadczalnym.
Zdrowia życzę.
Super filmik🖒
zrób film jak wymienic lancuch w 1.2 12V BZG VW i jak sprzeglo wymienic w tych filmach. Dobrze by bylo gdybys pokazywal calosc jak odkrecasz i bez klucza pneumatycznego bo nie kazdy amator napraw ma go :)
I tu masz racje polak zagląda do instrukcji żeby sprawdzić czy zrobił dobrze.
+dziabi3. Widzę że nawet ktoś mnie słucha 😃
dziabi3 a jak ja najpierw zaglądam do instrukcji to jestem kto.;)?
Super Polakiem ;-)
Great Job
Fajny filmik
Git malina majster☺👍
😅 0:09 😊
W Fabi z listopada 2014roku silnik 1.2 TSI, 105KM, wygląd z góry troche sie różni od tego prezentowanego, ponoć ma łańcuch na rozrządzie - może coś wiesz, czy ten jest bardziej trwały w eksploatacji, od porzednich ? Mało jeżdżę i silnik ma obecnie 12tys. przebiegu - jest z DSG. Fajnie się tym pomyka. Narka ... Wdzięczny będę z info, acha - w ASO chcieli już wymieniać świece, nie zgodziłem się, oraz skasować 1 tys. zł. z przegłądem ogólnym. Salon Skody, Szczecin. ul Zielonogórska.
łańcuch w moim Wigry3 wytrzymał więcej niż to coś pomiędzy głowicą a korbowodem . Wieśwagen mógł się nie wygłupiać i zrobić klasyczny rozrząd na pasku bardzo prosty bo bez pompy wody i rolek tylko pasek i napinacz -dłużej by to hulało niż łańcuszek .
Czesc, mam pytanie co do zrobienia rozrzadu w tym silniku.Mam taki sam silnik w Skodzie Fabia, na dzien dzisiejszy, jaki to jest koszt takiej wymiany( czesci i robocizna), i jakiej firmy zamiennik bys polecil? dzieki bardzo
Wszystko fajnie, tylko nie rozumiem po co kolega ściąga łapę od silnika?To nie 1,4 80PS na pasku 😉.
W tym silniku przeciągamy łańcuch od góry na dół, nie ma potrzeby ściągać łapy. Ponadto kółko od pompy wody też nie ma potrzeby odkręcać . Śrubki od pokrywy rozrządu odręcisz bez ściągania tego kółka. Niepotrzebnie się kolego narobiłeś. Pozdrowionka😉
Czekan na dalszy ciąg "komedii " pt wymiana rozrządu w nowoczesnym ekologicznym silniku 1.2 na tak zwanym niezniszczalnym łańcuchu rozrządu...😃.
A tak na koniec to już nie projektują prawdziwi konstruktorzy tylko księgowi i ekolodzy...
Pozdrawiam....
Za takie konstrukcje powinni rozstrzelać niemieckich pseudo konstruktorów
Marek Chowaniec obecnie wytyczne sa jasne i klarowne - samochod po gwarancji ma sie nadawac do UTYLIZACJI. Niedopuszczalne jest, by w 2018 roku wozily sie NIESKORODOWANE i sprawne Golfy IV, czy Octavie I generacji! Silniki TSI sa tej tezy najlepszym dowodem. A inzynierowie sa bardzo dobrze nauczeni tego, jak celowo psuc konstrukcje, ktore w okolicach Passata B5 osiagnely szczyty trwalosci...
Powinien Pan zrobić film jak powinno się montować uszczelniacze wałka rozrządu i wału w różnych autach ..
Jeśli te śruby od ślizgów byłyby na torxa albo imbusa to by problem byłby jeszcze większy. Jeśli spline się "objechał" znaczy ze albo nie dosunełeś go do końca, albo te śruby zrobione są z gównolitu. Obstawiam to drugie.
+Wind Lock. No drugie drugie bo spline nowy postukany popukany a i tak żadna nie puściła 😯ale kij im w... 😜 żabka zaciskowa i 10 sec roboty. Pozdrawiam
o tyle dobrze ze wystaja, jest jak to zlapac, wiec w tym przypadku pikus ;)
Film jak zwykle świetny i pouczający! Korzystając mam pytanie dotyczące silnika e288. Jeżdże caddykiem z 2015roku i niedawno skonczyła mi się gwarancja. Autko od początku brało olej(ok litra na 15tyś), teraz ma 220tyś i niedawno pojawił się następujący problem. DPF dopala się dosłownie co 30-50km zaś proces regenracji trwa ok 5-10km. Powiem szczerze że jest to bardzo irytujące zjawisko i podnosi znacznie spalanie. Wiesz może czy jest to norma w tych silnikach i po prostu trzeba wymienić filtr który zapopielił się spalonym olejem przez te 200tyś, czy jest szansa że może to być np czujnik ciśnienia. Nie chcę narazie jechać do ASO bo wiem że na pewno krzyknął mi od razu 7tyś na wymianę filtra bo po gwarancji :P
Matusz Laplas. Hej, wiesz przy takim przebiegu to może już faktycznie być zapchany, ale ja jeszcze spróbował bym go wypalić komputerem. A jak nie to są firmy które profesjonalnie czyszczą takie filtry za ułamek ceny nowego. W sumie bardzo żadko je wymieniamy to chyba nie są takie awaryjne 😃
Tak też spróbuje zrobić! Dziękuje za pomoc :)
jak miałem swiece zapłonowe NGK platynowe to je wymieniłem bo 90tyś pompa wody wytrzymała to samo , 30tyś na rok gdzie te czasy
Fajny film drogi koszt takiej imprezy
Witam. Czy dolna zębatka jest na klinie, albo na sztywno? Muszę zdjąć koło pasowe i wymienić simering na wale. Nie rozjedzie mi się synchronizacja rozrządu ? Pozdrawiam
Witam jaka jest realna cena u mechanika za wymianę oryginalnego rozrządu? Co jeszcze warto przy tym zrobić?
Mam pytanie .. jaki klucz do odkręcania śruby wału korbowego stosujesz? Widzę śrubę 12 kątną. 19 ? 18?
Świetne filmy !!! Kolego, wiesz może czemu mój 1.4 TSI z 2015 w golfie tak termiczne na zimnym ? I jak słucham to każdy 1.4 na pasku tak chodzi na zimno.
Konrad B. Nie każdy ale 25% I też się często nawet tym zastanawiam, ale nie miałem jeszcze okazji rozbierać i poznać przyczyny tego grzechotania. Pewnie niedługo poznam 😃
Serdecznie proszę o film! I Ogólnie jak będziesz miał coś z 1.4 na pasku, chętnie pooglądam! I co myślisz o tym rozrządzie? Tj o jego trwałości? Producent podobno nie przewiduje wymiany paska za prędko...
to jest poprawianie fabryki i jezeli wymieni sie lancuch, napinacz to auto powinno byc tak bezawaryjne od strony rozrzadu jak e211 (wiem, tam jest pasek) czy nawet na nowych czesciach problem z napinaczem na niskim cisnieniu oleju zostaje?
Dobrý den,.lze sundat olejovou vanu aniż by se musela odšroubovat výfuková trubka? Děkuji.
Rozrząd dość prosty, niezbyt drogi. Nikt nie mówił że jak na łańcuchu to się nie wymienia;) Taki 1,2 robi się dość szybko, schody zaczynają się w Audi gdzie powiedzmy w świeżym A7 trzeba rwać całą jednostkę napędową aby wymienić aby wymienić wadliwy napinacz na gwarancji. Płacone Pan ma od czasów z systemu, czy stała pensja? Bo co aso to inny sposób płacenia, ciekawe jak w GB?
Łukasz S. Roczna pensja i jakieś ochlapy jako premia 😥
Witam jaka jest długość śruby na dolnym wale do blokowania
Witam.. Jeśli by samochód nie byłby na gwarancji to ile taka usługa w serwisie? Z 2k funtów? W jakiej częci UK pan pracuje ? pozdrawiam
Tomasz Z Grabin. Cześć, nie mam pojęcia bo nie mam styczności z klientem i fakturami 😐pozdrawiam
tak sie zastanawiam, co ma napinacz z rozciągniętym łańcuchem? czy moze napinacz jest za mocny? a druga rzecz to co nie tak jest z tym vw ogólnie że ma tyle wtop konstrukcyjnych? jakos nie słyszy sie takich historii w innych markach.
Jeśli napinacz nie napina wystarczająco mocno łańcucha przy uruchamianiu silnika, to po jakimś czasie czy ilości uruchomień łańcuch się rozciąga i uderza o obudowę rozrządu powodując taki hałas. Czyli jeżeli ktoś jeździ takim autem na krótkich odcinkach i często uruchamia silnik w którym olej zdążył już spłynąć do miski olejowej, to problem z łańcuchem wystąpi dużo szybciej niż u kierowcy który robi długie trasy bez częstego włączania i wyłączania silnika.
Ale zauważ że napinacz stanowi dodatkowe obciążenie dla łańcucha, więc logicznie potrząc bez napinacza jest on mniej obciążony
Problemem rozciągającego się łańcucha w nowszych autach jest wysoki moment obrotowy silnika jużod niskich obrotów oraz łańcuch wykonany z niskiej jakości materiałów. W starszych samochodach łańcuchy są dużo grubsze, a w nowszych wyglądają jak łańcuch od roweru.
Spróbuj nabić torx'a może pójdzie ;)
+Kamil K. Wiem że można ale nie muszę bo I tak nowe będę zmieniał, więc żabka i 10 sec roboty. Pozdrawiam
Does anyone know how many Nm is the valve cover tightened?
(I'm asking for Seat Leon 1.2 105HP , CBZB)
Czy można spróbować i wymienić tylko napinacz ? Rozrząd miałem wymieniany i znów trochę hałasuje
Czy można wymieńić uszczelniacz wału bez odkręcania obudowy w tym modelu silnika??
Pewnie 😁
Por fa, traducidas o español, estamos en Mexicooo
sie Helmuty nie popisały z tym rozrządem
jak i gdzie można zamówić te śruby spline? Jakiś numer OEM?
Stary to nie jest pasek kinowy tylko osprzętu ... klinowy był stosowany w starszych modelach aut. A co do łańcucha to vw nie przewiduje jego wymiany i jest w błędzie ponieważ łańcuch przy 150tys powinien być wymieniony ostatnio robiłem u siebie cały rozrzad ale przy 1.8tsi przy przebiegu 170tys i łańcuch był wyciągnięty i na ssacym był przestawiony ale błędu nie pokazywał... a slizg górny to złamał mi się w rękach więc tak jak kolega mówi nie czekajcie z tym rozrzadzie to nie jest w123😉
+Dr Sianko. Zawsze się mówiło klinowy i już tak w głowie zostało, tak ładnie brzmi 😜pozdrawiam
Jaki to ma przebieg ?
u mnie chyba czeka mnie wyciąganie silnika w a6 c6 :(
ta końcówka to SPLINE
david black. Wiem ale to po angielsku, a po polsku też pewnie jakoś się nazywa 😃
ok..pozdrawiam..i więcej filmików poproszę i życzę..dobra robota:)))
Polsce też wołamy spline
wieloklin zewnetrzny/wewnetrzny, wielowpust/wielowypust
Volkswagen - Naprawa u nas tez jest to Spline (lub tez tzw. XZN). Gwiazda, o ile sie nie mylę, dwunastokątna wewnętrzna.
Usted hablas mucho pero cortas las partes del desmontaje de las piezas
Zastanawiam się czy łańcuszek nie przeskoczył o jedno oczko już po zdemontowaniu pokrywy?
Wojciech Rucki. Nie bo silnik pracował nierówno przed rozebraniem. Zresztą to nie pierwszy taki przypadek.
Kto płaci dla serwisu za wymianę rozrządu na gwarancji? domyślam się że koszta są bardzo wysokie
najprawdopodobniej importer
Dzień dobry
Mam problem z 1.2 tsi nie jestem pewien czy to rozrząd, odgłos przypomina jak by stukające zawory.
Załączam filmik na yt
Dziękuję za porady.
ruclips.net/video/TrxPO8J2ER8/видео.html
Pozdrawiam
Hej. No lancuszek na pewno, bynajmniej na filmie, ale oprócz tego faktycznie coś stuka 😮trzeba rozbierać nie ma rady 😏
Od której do której pracujesz?
+Michał Ja 8 do 17, a czemu pytasz
Czyli godziny tak samo jak u mnie w warsztacie
Michał Ja. No dają nam czas żeby zrobić zakupy, zjeść i się wyspać żeby mieć siły na następny dzień iść do pracy 😡 i tak w kółko aż do... 😰
U mnie od 8 do 17 z 30 minutową przerwą,z tym że co by się nie działo o 17 wszyscy kończą i myją ręce,a są warsztaty gdzie naginają minimum od 8 do 20
Michał Ja. Dlatego ja mam już dość pracy dla kogoś i na kogoś. 😃
nie zębatka tylko koło zębate :D
Wszystko fajnie ale od dawna ASO wymienia dolne kółko zebate i daje nowszy rozrząd do każdej wersji
To chyba w UK tego nie wiedzą kolego, ja wymieniam co mi dają 😜
To wy na tym serwisie nie macie wykretakow do śrub ?? No z tym łamaniem to różnie może być nie polecał bym 😂😂😂
Po co wymieniać łańcuch skoro to napinacz jest wadliwy. Wstawić nowy napinacz i po sprawie, u mnie tak serwis zrobił w mercedesie w 124 i było git.
+Pietrek Miara. Tutaj na gwarancji to nawet śrubki i nakrętki się wymienia 😜
Łańcuch tez wymienia się bo zazwyczaj też jest rozciągniety, jeżeli porównamy nowy i stary to widać będzie różnice. Pozdro i zapraszam do mnie.
CarTom Garage .Jeżeli jest to niezbyt daleko od Trójmiasta to zapewne skorzystam.
Pietrek Miara W124 o jakim tu łańcuszku rozmowa, co z tego pamietam w mercu to sie nazywała kasacja luzów łańcucha rozrządu, tam sam łańcuch był przewidziany dożywotnio
Paweł Stysiński .Lecz mechanik orzekł że ten regulator jest do wymiany i po jego wymianie było znacznie lepiej. Srewis mercedesa w Rumi /Gdyni.
pompa wody elektryczna w salonie tego nie wiedzą bo to nowy pracownik
no to widzisz auta idą przez szwarcarie
mi to smarta przypomina
Ogólnie jak oceniacie ten silnik? Dużo trza dokładać?
Jak dla mnie bardzo dobry i dość dynamiczny silnik jak na tak małą pojemność, tylko trzeba robić wszystko na czas mnie jeszcze nie zawiódł na dłuższych trasach.
Panie Norbercie, nie trzeba robić takiej demolki w komorze :) ruclips.net/video/dBk-2-e2CwY/видео.html
lukiszyszka. Cześć, dzięki za linka, pepiki lubią sobie ręce obdzierac a ja nie, jak ma mi coś przeszkadzać całą robotę to wolę to zdemontować i się nie denerwować 😃pozdrawiam serdecznie
W sumie silnik pewnie made in Mlada Boleslav, więc mają już doświadczenie i praktykę :))
szwajcaria ma dużo plesni
celowo spawalniają sprzedaż nowych aut
u mnie 1.2 tsi 105km pokazuje niskie ciśnirnie oleju, od czego zacząć poszukiwania przyczyny.... bazzhit@wp.pl pzd
Hej. Prawdopodobnie zaworek na pokrywie zaworów przy osłonie rozrzadu. Wyjmij i sprawdź jak wyglądają siateczki. Przeważnie są zniszczone.
chcesz nowe auto a szwjcaria go trzyma
Tak prosta robta a Ty panikujesz