Peugeot 308 2022 : Tout Ce Qu'il Faut Savoir à Son Volant !
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- Опубликовано: 28 июл 2024
- On prend la route avec la Nouvelle Peugeot 308 GT pour parler très en détails de tout ce que j'ai pu remarquer à son volant !
ESSAI PEUGEOT 308 GT 2022 : • Essai : Nouvelle Peuge...
ESSAI PEUGEOT 308 ACTIVE 2022 : • Essai : Peugeot 308 Ac...
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#1LikeFaitToujoursPlaisir #AbonneToi #Peugeot308
00:00 Intro
02:00 Le Nouveau Tableau de bord
04:05 Les Rangements
07:32 Aide à la conduite au volant
09:19 Multimédia au volant
10:17 Position du i-cokcpit
11:10 Pas d'affichage tête haute
12:02 Impressions sur les sièges
12:40 Plus de confort - Niveau de bruit
13:43 Le système multimédia
15:37 Assistant OK Peugeot vs Android Auto
18:27 Navigation GPS d'origine
19:42 On regarde les consommations
20:21 Avis sur le Puretech 130
21:33 Avis conduite dynamique
22:13 La boite EAT8
23:56 L'éclairage d'ambiance
25:08 Les raccourcis tactile
25:22 Ecran 3D : Utile ou pas ?
25: 44 Un meilleur moyen de contrôler les écrans
27:25 Le problème de Peugeot
28:34 Personnalisation ecran derrière le volant
29:32 Le système son Focal
30:22 Le vrai point à améliorer
31:23 Caméra 360 : Enfin au niveau !
33:06 Eclairage d'accueil
35:36 Avis rapide sur la version hybride
37:07 Boite a gant réfrigéré ! 
Авто/Мото
Qui a acheté ou va acheter la Nouvelle 308 ?
Moi ! Je la kiff
Pas moi, ma 208 me convient parfaitement.
Chocolat chaud!!😊😊
Moi je l’ai prise en version blanc nacrée hybride 225cv en gt pack avec toutes options possible : toit ouvrant ,siège cuir noir, cache écrou, chargeur embarqué, antivol périmétrique ect ect… prix 50 500euros …je l’attends avec impatience arrivage en juillet …alors merci pour toutes tes vidéos sur cette voiture parce que je guette la moindre vidéo sur cette voiture comme un gosse qui attends son jouet!!!😅😅😅
Chocolat chaud💪
Moi livraison dans 3 semaine.
Je vais l’essayer samedi, et comme tu dis dans ta vidéo après avoir goûté à l’intérieur Peugeot tu veux y rester, j’ai la 208 de 2019 en GT Line et l’intérieur j’adore
C'est très, très complet. Merci, un plaisir à suivre !
Vraiment excellent travail de présentation au volant exceptionnel ! Peu de gens en serait capable. Merci beaucoup bravo !!! 👍
Quel explication concise et compréhensible, très bonne analyse de la voiture vraiment un des meilleurs RUclips un francophone automobile !
Superbe essai comme toujours, un vrai plaisir de regarder tous tes essais ❤ le top 👌👍
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos! Chocolat chaud ;) Une comparaison avec le 1.5 BlueHDI 130 serait intéressante !
Excellent essai. Et surtout très pratique les titres sur l'historique que l'on peut faire défiler. Très pertinent sur une vidéo longue 👍
Chocolat chaud. Kwamé tes vidéos sont tellement top. Merci 🙏. Un bonheur de t’écouter.
Récemment il y en avait une qui me suivait et qui m'a doublé , et elle a quand même une sacré gueule cette nouvelle 308 . Magnifique !
ma chaine auto préférée . Le meilleur pour présenter les voitures . Merci !
Vos, tes, commentaires, ton son de voix, ton humour, ta spontanéité, ta critique la plus objective possible, franchement, bravo, vous, tu, vaux bien une new 308. Merci et, chocolat chaud. 😂 J attends la 308, hybride + cartographie. 🌈🙌
Très bonne vidéo j'attends la livraison de mon 308 sw GT hybride 180.Cette vidéo nous montre vraiment les avancées de la marque.Merci à toi.Bonne route😉
Merci Kwamé pour cet essai plus que complet !
Ça fait plaisir à entendre qu’une française est (enfin) au niveau des premiums allemands. Perso, si on mets de côté les motorisations « nobles », entre une Golf 8, une A3 et une 308 GT, je pars sur une 308 aussi 🐓 🇫🇷
Dommage quand même qu’il n’y ait pas un 4 cylindres 2L 200ch dans le groupe Stellantis qui puisse être greffer dans cette 308 … mais bon, globalement, quel bon taffe ils ont fait là (si on met de côté le « OK Peugeot » totalement désuet !) 👍👌
Excellente vidéo. Merci pour toutes ces informations. Je suis d'accord avec le fait que Peugeot devrait arrêter avec les compteurs surélevés. Sinon c'était super, on a l'impression d'être à bord avec un chocolat chaud
Kwamé le meilleur journaliste auto. Merci Kwamé pour ce retour d’expérience complet et plein d’enthousiasme, de petites remarques et petits détails auxquels les autres ne pensent pas.
Franchement un bonheur à regarder. Comme à chaque fois.
Merci 🙂
Chocolat Chauuuuud !!! Toujours un régale tes videos on voit pas le temps passer ! ;)
Chocolat chaud !
Toutes tes vidéos sont au top du top ! Je vais me la commander avec la totalité des options je n'ai même pas encore le bon de commande qu'il me tarde d'être à la remise des clés 😎😜
👍 pour la vidéo, Je l'ai acheté en version 130 bluehdi eat8 GT (pas le pack GT) couleur vert olivine, je l'ai eu début avril, 13000 kms parcourus depuis, au début, waouh, les gens regardaient et me faisaient même des signes 👍, était très curieux.
En conduite standard, je fais du 4,5l/100kms....pour exemple j'ai effectué un trajet Luxembourg-Dunkerque: 4l/100 en roulant à 120km/h, sans être un bourrin dans les accélérations, elle est sobre (plus de 1100 kms avec un plein) très confortable, pas bruyante, je n'ai pas ce souci d'air avec un toit standard, Android auto bluetooth est un régal, les écrans :compteur, tablette tactile sont personnalisables de 1 à 5 pages donc on affiche à notre convenance, c'est top pour moi, la boîte auto est un régal par rapport à l'ancienne version eat6 de mon ancienne C4, les sièges sont top surtout en alcantara, l'éclairage à l'extérieur en arrivant est génial mais je n'ai pas le logo Peugeot qui s'éclaire au sol (je pense que c'est réservé au pack GT)
Le GPS de TomTom est top, les changements de direction apparaissent aussi sur le compteur, il y a aussi une page navigation au niveau du compteur configurable
Par contre: Le start and stop est chiant car il s'active lorsque l'on n'est pas tout à fait à l'arrêt donc ça fait un accoups comme un freinage brusque (très désagréable)
Aussi pour moi le point noir, c'est le régulateur adaptatif (adaptatif non désactivable) : freinage brusque si on ne laisse pas le clignotant ou lorsque une voiture s'insère devant nous ou si elle capte mal que l'on est sur la voie de gauche, il me fait peur lorsqu'il y a beaucoup de trafic sur l'autoroute donc je passe en limiteur.
Il y a aussi les accoups de volant à cause du maintien dans la voie (c'est marrant au début mais devient galère lorsque l'on se balade sur des routes de montagne ou de campagne), il faut penser de le désactiver à chaque fois dans le menu ADAS, plus de bouton physique comme sur la 2008 ou 3008
La conduite semi autonome, c'est marrant au début mais inutile car ça fait toujours des léger accoups de volant comme la voiture essaie de rester dans le milieu de la voie et il m'est même arrivé qu'elle voulait se mettre entre deux voies car elle ne capter pas les pointillés..... Un peu dangereux, donc je ne l'utilise plus. Le tutoriel montre que la voiture peut prendre l'initiative de doubler, jamais arriver, toujours freiner pour être à la vitesse de la voiture ou du camion devant.
Il y a soit disant "reconnaissance des panneaux routiers" comme le stop ou sens interdit qui s'affiche sur le compteur: jamais afficher 🤔🤔 même en navigation, par contre, sur Google maps, ça les affiche sur la carte: feu, stop,sens interdit
Et je suis d'accord avec la vidéo l'icotpit de Peugeot avec le petit volant c'est chiant, on s'y habitue à la longue mais au début, on doit bien régler notre siège et notre volant, oui un affichage tête haute serait un plus
Ah oui, le OK PEUGEOT fonctionne mieux depuis la vidéo même s'il y a des lenteurs, je l'utilise beaucoup pour appeler ou augmenter, baisser la température, demander la météo, activer la clim, changer de radio, saisir l'adresse pour la navigation. mais effectivement Ok Google fonctionne mieux....
Pour conclure, cette voiture est top malgré que je n'adhère vraiment pas le régulateur adaptatif (pourtant je voulais absolument un régulateur adaptatif), la conduite semi autonome avec ses accoups de volant (pour moi inutile) et le maintient dans la voie aussi avec les accoups de volant des fois très brusque.
J'adore tes vidéos, un régal. Merci d'être toi-même. Ça donne envie de l'acheter. Humm, je boirais bien un p'tit chocolat chaud ...
J'avoue qu'elle m'a bluffé par son look et sa montée en gamme.
Je ne pense pas que l'on peut dire que la golf soit encore la référence en compact.
Vwtiste depuis longtemps je n'ai pas opté pour la golf 8 mais pour la mazda 3 skyactiv x que tu devrais essayer aussi tellement leur progression et montée en gamme est aussi impressionnante et tout ça avec une consommation maîtrisée.
Continue comme ça j'aime bien ton enthousiasme.
Bonne journée.
Avec ma 207 féline 112ch diesel donc boite 6. 5L/100 en mixte et je tombe à 4.5L/100 sur autoroute ... le diesel est diabolisé par le gouvernement mais il est adoré par les économes.
Je suis d’accord elle consomme beaucoup trop je trouve j’ai un land rover en diesel et en mixtes avec 240 ch je tombe à 6,5 pour une voiture dépassant largement les 2tonne faut le rappeler
Les amateurs de cancer adorent aussi le diesel! :)
Je suis en hybride essence Tucson de 230cv en consommation mixte je suis à 5l donc bon
@@Sims64340 au moins ils ont le temps de le choper comparé à ceux qui vivent 30 ans à cause de l'extraction des minerais etc
@@antoinegilloux5633 hybride rechargeable ?
Belle présentation Merci !!!!
Chocolat chaud ;)
Merci pour cette revue, ça donne envie.
Merci Kwamé , super vidéo!!!! amitiés de Belgique , jean-luc
Elle est magnifique 😍❤️
J viens de m abonnés à ta chaîne depuis pas trop long temp que je te suis ...mais j adore ta vidéo et je suis comme toi la Peugeot a encore frappé et je suis tout à fait d accord avec toi à tout les plan vraiment donc je m'abonne à ta chaîne enfin ...et force a toi ,à la prochaine vidéo avec plaisir et les 40mn avec toi j ai pas senti contrairement aux autres....j vais me coucher du coup 👊 👊 bisous à la communauté 😁
Chocolat chaud ! Bravo pour la vidéo j'aimerais bien l'essayer cette 308
Merci pour cette superbe vidéo bien complète
Je prendrais bien un chocolat chaud.
Très intéressante cette vidéo, et surtout la voiture.
J'attends avec impatience tes retours sur la version d'entré de gamme.
chocolat chaud, tu m'a convaincu c'est une bonne alternative moins chere au DS4, je l'aime beaucoup cette 308. Bravo a peugeot !
Superbe voiture, j adore l intérieur malgré les 2 ou 3 défauts.
Bravo pour le descriptif.
Moi j attend ma 308 gt, du retard mais je pense qu'elle vaut le coût
Merci pour le reportage j,attends ma 308 gt pack e 225 trop hâte
Chocolat chaud !!!! Merci pour ce retour très complet et je valide totalement ton avis sur la voiture. Juste pour info, j'ai une puretech 130 eat8 et de Lyon à Paris je suis à 6,4l/100km sur le mode normal.
Merci du retour 🙂
Super présentation, merci ! Je viens d'en acheter une, j'ai hâte de la récupérer ! Chocolat chaud !!
Merci à toi pour la vidéo ! Ça m’a convaincu de l’acheter !
Vidéo très intéressante et je dis chocolat chaud ! Merci en tout cas. 😁👌👏
Vu hier dans la rue en bleu électrique, cette 308 est magnifique !!!
Merci pour cet essai! La biz
Chocolat chaud, j'ai commandé la GT hâte de l'avoir après votre vidéo.
Chocolat chaud 😘
Super merci pour le taff 👌🏿
Franchement j’ai vu la voiture devant moi-même elle déchire 🔥
Chocolat chaud !
Pour avoir croisé plusieurs 308 depuis qu'elle est sortie, en rouge, en vert, en noir, bah j'aimerais vraiment pouvoir me l'acheter ! En espérant que ce soit fiable à long terme !! Vive Peugeot !
Fiable probablement malheureusement il faut prendre le 2.0 hdi
Quoi que je suis pas renseigner si il on corrigé le thp 1.6 depuis le dernier millésime de la 308 2
Salut je t'adore avec toi j'ai l'impression d'être dans les véhicules que tu essais continu comme ça force a toi l'ami
Félicitations pour ta vidéo et ton analyse ! C’est un réel plaisir de t’écouter !
Je reçois la 308 GT olivine 130 EAT8 Ce vendredi 1 er septembre 23 🎉trop hâte !
Merci à toi chocolat chaud 😅
Merci Kwamé vous aviez donner envie de l'essayer car j'ai la 308 phase 2 année 2018
Bonne présentation du véhicule !
Acheter avant hier, en SW Allure et diesel pour des déplacements pro. La couleur bleu avatar proposée d'office est magnifique, j'ai ajouté l'option siège AGR. Réception en novembre.
pardon mais ce n'est pas la couleur verte par défaut ?
Commandé, 308 sw gt! La précédente une 508 sw ,un bonheur ,une routière, elle colle à la route!
Chocolat chaud j'ai trop kiffé ta présentation,je vais me la prendre prochainement en GT j'hésite juste sur la couleur extérieure
Chocolat chaud superbe essai merci Kwamé
Chocolat Chaud , magnifique j'adore peugeot ils font du bon taff dans les voitures d'aujourd'hui. Propre , jolie et agreable
chocolat chaud evidemment ^^ super taff comme d'hab
J'ai une 308 2. 110 cv, avant j'avais la 1ère 308, oui je suis accros à la 308, et je dois dire que celle-ci me plaît énormément
très bonne vidéo et vive le chocolat chaud ! 😉
super vidéo ! top !
Très pertinente cette vidéo. Je suis possesseur de la 308 GT PACK 130 EAT8. Je valide tout ce qui a été relevé. C'est une excellente auto sachant que j'ai roulé en allemandes plusieures années. A voir avec l'utilisation sachant que j'ai le niveau semi autonome de niveau 2. Plusieurs mises à jour faites. Quelques buts d'écran ou de caméra figée mais tout est OK. A suivre
Bonjour avez vous les même consommation ?
Cette voiture me plaît énormément mais je trouve la conso très élevé, j'ai le même moteur sur ma crossland x en 110ch et je ne dépasse pratiquement jamais les 7l/100km 😳
Merci cher Pigeon d'avoir acheter cette merde 🤣
Chocolat chaud! !!! Merci pour cette vidéo
Merci @Kwamé pour ce reportage complet et ton humour comme d'hab ! 🍫🍵
Je l'ai commandé aussi en GT essence peinture payante avec option Toit pano et Drive Assist + Rear Warning (indispensable selon moi).
👉C'est le Drive Assist PLUS qui te fait le maintient dans la voie, même sur ma GT je ne l'ai pas,
👉Tu peux ajouter il me semble que t'as un volant chauffant !
👉Tu peux ajouter aussi que dans ta version tu as peut-être les sièges électriques et chauffants !
Bref je suis content que tu me dises que la suspension est resté ferme en mode sport, j'aime pas les chassis mollassons 😂
👉Et pour ceux qui n'auront pas l'option Enceintes focal, le tuner DAB et le son dans CarPlay et AndroidAuto est de bonne qualité, vous devriez avoir un super son (un truc que je vérifierais!)
Allez à bientôt dans le Game !
chocolat Chaud ! Merci beaucoup pour cette vidéo !
Tu t'a fait d'accord avec toi pour ta remarque au sujet de l'affiche tête haute
Chocolat chaud :) :)
Merci Kwamé, je ne regarde les présentations de véhicules QUE si c'est toi qui en parle :)
Petites précisions sur cette nouvelle 308 :
-Y'a-t-il l'aide au démarage en côte ?
-Régulateur adaptatif ?
-Station radio DAB ?
-Combien de gaut-parleurs ?
-Boitier porte lunettes (pas dans la console centrale) ?
-Comment r&agissent les palettes au volant, réaction rapide ?
-Y-a-t-il possibilité du hayon électrique ?
-Rétroviseur rabattables életriquement à la fermeture centralisée ?
-Phares LED à l'arrière et à l'avant (feux de route et de croisement) ?
-Feux brouillard directionnels ?
-Combien de mode de conduite et lesquels ?
-Combien de vitres électriques à impulsion (1, 2 ou 4), impulsion montée et descente ?
-Vitres arrières surteintées ?
-Radards avant ?
-Siège passager avec réglages électriques ?
-Combien de prises USB, à l'avant, à l'arrière ?
Et pour finir, entre la Peugeot 308 GT 130 et la Ford Puma StLineX Mhev 125 ?
Un volant plus grand supprimerai cet inconvénient..c est un parti pris..pour la réactivité en passant d un mode éco au mode normal ou sport il y a une vrai différence dans le passage des rapports..bel essai 👍
j'ai beaucoup aimer ton observation et ton jugement juste sur la 3eme génération 308 / Chocolat Chaud ;)
Chocolat chaud ! J’attends ma 308 gt hybride 180 full options au mois d’août avec impatiente !
308 SW ici, 225 chv pack GT, livrée entre juin et septembre, j'ai hâte
Je viens d'avoir une leon etsi 150 ch DSG avec amortissement piloté. J'adore la 308 mais le prix m'a freiné. J'ai un gros plaisir de conduire avec une boîte au top et une consomation qui peut-être a moins de 5,2. Une tenue de route au top et des options équivalente. La 308 reste quand même une très belle voiture !
Elle me fait beaucoup moins d’effet qu’auparavant cette Seat Leon mais ce serait une bonne idée de la prendre une petite semaine. 🙂
super commentaire++++ on a hâte de la posséder salut ++
Chocolat chaud, comme d'hab!
chocolat chaud , merci pour tes vidéos.
Le petit chocolat chaud miam ! Elle fait rêver cette 308 !
Bonne vidéo et faite avec 1 semaine de test donc du recul.
Belle voiturd
Perso tous ces écrans tactiles, aller dans des menus...
Il ne faut pas téléphoner ou tenir son tel en main et normalement pas boire ni manger mais mais l'utilisation de ces écrans doit sérieusement détourner l'attention
Ça donne envie ! 🥰
excellent vidéo explication génial chocolat chaud
Je l'ai depuis 1 semaine, je trouve aussi que le petit volant gêne la vue du tableau de bord...
Et en auto, j'ai peut-être un problème, mais elle consomme la bougresse ! Surtout par rapport à la conso annoncée de 5.8L ! 😮
J'étais à 6.6L avec ma fiesta essence...
Sinon elle est incroyable !
En mode éco et normal un peu mou, en mode sportif elle fait plaisir ^^
Mais tu dis tout, la vidéo est super quali !!
Chocolat chaud ^^
Comme le dit Kwamé, je regrette juste qu'il n'y ai pas un moteur un poil plus péchu en essence pure...
En tout cas, un chocloat chaud à Peugeut pour le taff sur cette nouvelle 308, elle envoie du bois !
+ 8 litres de conso sur le Puretech 130 avec une majorité d'autoroute. 😂 Au prix où est actuellement l'essence, c'est rédhibitoire.
Sur ma Scala 1.5 TSI DSG, je suis à 5.8 litres sur 30'000 km. C'est un 4 cylindres 150 cv avec 250 Nm de couple. Sur autoroute, je peux descendre à 5 litres. Evidemment, sur petit trajet de moins de 10 km, on est plutôt aux environs de 7 litres. A noter que je n'ai pas le mode Eco sur ma voiture. Donc, il doit encore être possible de diminuer cette conso sur les Scala équipée du mode éco.
J'ai plusieurs collègues qui ont des Serie 1 essence comme voiture. BMW est excellent au niveau de la conso. Ça consomme encore moins que ma Scala.
Tout à fait d'accord, mais lui préfére la PEUGEOT 308 à l'A3 ou la GOLF 8 qui sont bien plus efficientes et performantes, sans compter la valeur résiduelle bien supérieure sur les allemandes, c'est pas un essai , mais un publi reportage pour PEUGEOT.
Incroyable cette 308 ! Chocolat chaud 😉
chocolat chaud ,j'ai une 208 jaune ,pas de problème pour les compteur ,le petit volant est un régal en conduite sur de petites routes tourmentées ;maintenant quand je conduis une autre marque j'ai l'impression d'avoir un volant de camion !
Bonjour depuis la Normandie où je veux regarde attentivement j’ai décidé de m’abonner à votre chaîne je mets toujours un pouce bleu vers le haut quand le sujet m’a plu et je n’en mets pas quand il n’a pas plu. C’est vrai que l’électrique elle est alléchant mais un peu hors de prix par rapport à une voiture thermique c’est pour ça que je regarde également pour les voitures hybrides sont-elles aussi soumis à la taxe des SUV à cause de leur lourdeur sur les routes ( que je trouve un peu une histoire rocambolesque) pour pouvoir me taxer va Shea Leigh conducteur automobiliste une fois de +
Merci pour l'essai. Petit coté pratique, tu peux investir dans un badge télépéage :D
Super vidéo comme d'hab ! Cependant j'ai une question j'ai acheté une version GT mais je n'ai pas l'éclairage d'accueil avec le logo, seulement un éclairage simple. Est ce normal ?
Merci pour ta vidéo !!!
Je la kiffe cette Peugeot 308!!!!
C'est vrai que 130 chevaux c'est un peu juste!!!
Chocolat chaud!!!
Un gros chocolat chaud ! Pour la reconnaissance vocale c'est pareil partout malheureusement. J’ai une Arkana rs line et ça marche aussi quand ça a le temps 😏
Moi je l’ai en version hybride 180ch un pur bonheur , propriétaire depuis janvier 2022
Tu l'as en GT Pack ? avec du Focal
@@thewerz4958 non en GT , Gt pack franchement y’a pas grand chose qui change
@@erwangueba9882 hummm, okay 🤔 et t'en penses quoi ?
Bon sang que je haï la pub
@@claudevanhems1783 Mdr
Très bonne analyse.je partage tout.seul bémol . Megabug après une mise à jour. 4000km.
Plus d écrans. Peugeot assistance gère bien. Départ sur plateau direction garage pour réparation avec prêt de véhicule et taxi...
cool ces retours d´essai en mode vie normale
Bravo super video qui mérite un com pour te mettre chocolat chaud ;)
2 petits truc au printemps j'ai roulé une journée avec un SUV renaut à mon neveu en ville avec beaucoups d'arrets bon conduire en hauteur pour la visibilité c'est bien mais entrer/sortir du véhicule plein de fois c'était un peu c.... perso au quotidien ça me gaverait .
2eme chose tu tiens le volant main gauche et repose le bras droit sur l'accoudoir central as tu essayé l'inverse? je connais plein de gens qui repose le bras gauche coté fenetre et se plaignent sur long trajet de l'inconfort lol le dessus du panneau de porte est trop dur
voilà 2 petits détails dont personne ne parle jamais j'aimerais ton avis :)
ensuite mon beau frère a pris une 308 hybride en juin 2021 une diesel en juillet ils sont partis en week end prolongé avec chacune de sochaux à toulouse puis en aout une DS4 hybride pareil vacances trajet sochaux biaritz.
j'ai été surpris car en tous points meme au niveau confort de conduite ils ont préféré la 308 ( je les soupsconne d'etre peugeotiste lol ) alors que moi je préfère la DS4 mais je n'ai pas roulé autant qu'eux .
vu que tu as testé les deux j'aimerais ton avis objectif merci :)
Tu as dis en théorie elle a l'équipement pour profiter du drive assist mais comme tu ne l'a pas en option (acheter) tu ne l'a pas. Mais est-ce que c'est possible d'acheter l'option après l'achat ?
8,6 L ? Mais c'est de la folie !!!
Je possède la 308 GT Pack BlueHdi 130 ch... Marseille / Cahors aller & retour en mode normal et sport. Au retour, sortie à Remoulins pour me rendre à Saint-Paul-Trois-Châteaux par la route. Puis retour avec une halte à Montfrin dans le Gard. Retour sur Marseille. Arrêt pour faire le plein à la station Total de Gignac-la-Nerthe : 1217 Kms effectués à raison de 3,7 L aux 100 kms, avec une autonomie résiduelle de 105 kms. Et sur le parcours intermédiaire Montfrin / Station TotalEnergies de Gignac-la-Nerthe : 3,3 L aux 100 kms.
Effectivement j'aurais aimé une molette sur la console centrale afin de naviguer dans les menus sans que l'on ait besoin d’allonger le bras sur l'écran tactile durant la conduite.
Aussi, je suis également obligé de conduire avec le siège à son maxi haut pour bénéficier du i-cockpit. Il doit y avoir la possibilité de peaufiner le réglage en jouant simultanément sur la hauteur du siège et du volant afin de pouvoir conduire - comme vous le spécifiez - comme dans une berline compact, et éventuellement au ras de la route... La taille du bonhomme doit aussi jouer.
Concernant l'éclairage d'ambiance... Je pense que Peugeot a opté pour la Discrétion pour éviter de tomber dans le "trop". Trop = mauvais goût.
J'adore le 3D ! Et la possibilité de choisir parmi 5 modélisations de compteur en fonction des besoins, de l'humeur etc.
Quant à la boîte EAT8, effectivement, elle aurait parfois tendance à rétrograder alors que ses 130 ch ainsi que son couple devraient être suffisants pour monter en régime sans avoir besoin de rétrograder, surtout qu'elle repasse immédiatement au rapport supérieur, ce qui est désagréable. Est-il possible qu'il s'agisse du dosage de la pression du pied sur l'accélérateur ? La boîte EAT6 est plus réactive et ne présente pas ce désagrément.
Vendredi 17 juin-22 je dépose ma voiture chez Peugeot pour une mise à jour concernant l'aide à la conduite... Cette mise à jour puisse-t-elle éradiquer cette petite gêne.
Néanmoins, vous l'aurez compris, je n'ai d'yeux que pour cette voiture... Comme vous le mentionnez aussi, elle attire les regards et la curiosité des automobilistes. Sur les parkings ou les aires d'autoroutes, il est rare que l'on ne vienne pas à ma rencontre.
Bravo pour la qualité de votre vidéo et encore merci pour votre implication.
Avec ma 308SW en puretech130, je tourne à 6,3l. Passer à 8l me pose un pb et il va falloir que je cicatrise un peu avant de penser hybride. Par contre le design intérieur encore plus rassurant et le soft bien plus évolué que ce que je fréquente couramment m'incite clairement à changer. Comparer à Google peut paraître normal mais google n'a que ça à faire et je préfère que Peugeot se concentre sur son métier, motoriste et designer de voiture quitte à avoir une ambiance soft moins poussée. Pour moi c'est bien le silence qui me permet d'aller loin d'autant qu'on a tendance à ralentir de plus en plus. J'espère qu'il feront évoluer leur soft, quitte à payer pour cela, car il ne faut surtout pas oublier que ces heures de développement coutent chères et qu'en supposant que techniquement votre voiture soit la meilleure du mode, il y aura toujours un paramètre supplémentaire à prendre en compte pour éviter une petite déception, la visée tête haute en fait partie, si votre voiture conduit toute seule.
PEUGEO 308 👍👍 Chaucolat Chaud mon Frère
Attendez de voir la Megane 5.... ça va etre une bombe, ya qu'à regarder les écrans à l'intérieur de la dernière Megane électrique...
Déjà fait, j’avais même commencer à filmer avec la voiture et un essai d’une semaine est prévu la semaine prochaine parce que comme pour 308, un jour ne suffisait pas pour se forger un véritable avis.
Choix borné du volant bien dit !
Effectivement, 8.2L/100 sur autoroute, c'est beaucoup. Avec ma nouvelle c4 HDI 150cv de 2011, je fais du 6.8L/100. Sur route, 6.2L.
Top kwame chocolat chaud la vidéo
Chocolat chaud mon ami 😜 Oui c’est vrai qu’elle fait très envie cette voiture. À tel point que je l’ai commandée et que je suis excité comme une puce à l’idée de la recevoir.
Ce qui est le plus édifiant je pense dans cette vidéo c’est le fait que toi, qui as tout essayé, répète 10 fois à la fin « j’ai envie de la garder, ah la la qu’est-ce que j’ai envie de la garder ».
Pour les petits défauts j’en vois deux en commun avec toi. Le premier, la nécessité, au moins sur les versions hautes GT, d’intégrer la vision tête haute. Le deuxième, accepter d’aller vers ce qui se fait de mieux en matière de commandes vocales pour automobile, Google Automotive. Renault l’a fait et pour moi ce n’est pas un constat d’échec. Google n’a que ça à faire, se concentrer sur l’infotainment et l’interface homme machine, que ce soit via des commandes vocales ou autres. C’est leur métier et ils le font depuis 20 ans. Et ils sont indétronables en la matière. Et Peugeot ne pourra jamais rattraper leur niveau. Enfin je le pense. Ou alors que Peugeot accepte de laisser tomber toutes les commandes vocales subalternes du type « quel temps fait-il à Marseille » et devienne au moins irréprochable sur les commandes essentielles « baisse la température, augmente le son, mets-moi un éclairage d’ambiance bleu, etc ».
Voilà mon retour.
Je ferai un retour plus détaillé quand j’aurai la mienne, en janvier prochain si les délais sont respectés 😜
Bonne vidéo ! Le fait de l'avoir sur une semaine et donc de pouvoir l'utiliser "normalement" permet d'être bien plus pertinent. Par contre, la conso est folle !!! Plus de 8.0l/100km sur un parcours autoroutier en roulant aux limitations c'est abusé...
Sur a peu près le même parcours (alpes => région parisienne) j'ai consommé 5,4l en roulant au régulateur avec une 308 HDI 180 EAT8. Avant cela j'avais un 2008 avec le même puretech 130 et boîte meca et j'ai jamais eu de telles consos.
En tout cas, aussi belle soit cette 308, je n'ai absolument pas envie de me séparer de mon diesel...
Ce moteur est superbe. On a également la 308 GT 2.0 180 HDI mais en EAT6 et c’est un régal de chez régal à chaque utilisation. C’est souple, coupleux et ça fonctionne comme il faut.
Ne vous affolez pas : la conso diminuera probablement avec le kilométrage !
On devrait vite tomber sur du 5.9L ou 6L / 100 sur des trajets autoroute, c'est un bloc Puretech 130.
Il ne doit pas y avoir beaucoup d'écart avec la 308 GT Line 2018 et + ?
Ecart poids ?
Ecart dû à la boite auto vs la boite méca de l'ancienne 308 GT Line.
Merci de leurs retours à ceux qui l'ont depuis 1an....
je l’attends avec impatience elle arrive dernier délais mi août, j’ai pris la version 1,2 130cv gt pack couleur olivine. Trop hâte!!
Pour cette nouvelle 308 je me lance dans un grand suivi des proprios niveau entretien, fiabilité, problèmes etc... Est-ce que tu peux me contacter sur la page fb ou insta ou par mail stp.
@@PlanetegtTV Juste une question as tu déjà suivit l'assemblage de A a Z de cette voiture à Mulhouse et dit moi franchement si il y a une once de qualité de fabrication ou de fiabilité dans cette voiture pour moi qui y suis tout les jours et y assiste je te le dit Qualité nul Prix exorbitant et beaucoup trop d'électronique une panne et s'est pas un garage qu'il faut aller voir mais un informaticien.
Je l’ai et elle est actuellement au garage à cause du logiciel qui permet la mise à jour. L’électronique a des avantages mais laisse tomber les inconvénients. Je pense que je vais partir sur une petite 508 RXH comme c’était prévu au départ, ça a un peu moins d’électronique..
J’ai l’option de conduite semi autonome de niveau 2 et je ne m’en suis jamais servi. Je ne suis pas fan de toutes ces aides.
Côté consommation, rien d’étonnant. Les 3 cylindres sont connus pour consommer mais c’est trop. Mon père qui possède la 308 de seconde génération avec le 2.0 180 chevaux diesel également n’arrive pas aux 7 ou 8 litres en roulant normalement. Et après ils veulent que l’on délaisse le diesel ? Je rigole fort.
Pour ceux qui ont un peu d’argent, franchement faites un swap. Prenez vous la version thermique, dégagez moi le 3 cylindres et mettez un 4 cylindres essence de 200 chevaux ou plus là-dedans et là on s’amusera. La même chose pour y mettre le 2.0 180 diesel.
Juste avant cette 308, j’ai eu la dernière Classe A quasi full options et les deux seules choses qui me manquent concernant moteur qui était un 2 litres et l’assistant vocal, sinon le reste non.
La plus belle chose de cette 308 est et restera à mon avis son design extérieur qui est dingue.
Chocolat chaud, merci pour ce test, elle est vraiment belle, mais je n'acheterai plus de voiture thermique, que de l'électrique
La conso est énorme ! Sur mon ancienne 308 Puretech 130 j'étais à 6,2L/100. Aujourd'hui avec ma Focus je suis à 5,4L/100 sur un 155 mHEV.
Kwame n’a sûrement pas roulé que tranquillement)
Je connais bien cette motorisation elle consomme moins
Et ayant eu une 308 1 GTI thp200 je n’ai jamais consommé tant , c’est dire )
Superbe nouvelle 308
@@Guillaume-bt2dcNon non en plein dans le mille, je suis même plutôt à 7 litres avec ce même moulin