Чем новый ПОЛО 2020 лучше РАПИД ? Тест-Драйв
HTML-код
- Опубликовано: 27 июл 2020
- Детальный тест-драйв нового Фольксваген Поло 2020. Покажем слабые и сильные стороны. Сравним с конкурентами. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
ОБЗОР на новый ПОЛО, сравнение с прошлой машиной, новые опции, цены: • Фольксваген ПОЛО 2020 ...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Спасибо за просмотр! Для всех желающих помочь проекту: кошелек Яндекс 410015601182519 , Вэб мани R378305988216
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - ruclips.net/channel/UCGzb...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST 
Авто/Мото
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: ruclips.net/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
А на Весте сколько расход?
По трансмиссии всё тоже самое что и в предыдущей версии Рапида, едет на раз два поехали, до 60км/ч что критично для города не едет, после ревёт надрывно, шумка нулевая, мощности маловато, ходовка короткоходная на лежачих проход со стуком, приходится оттормаживаться, салон до миллиона ₽ боль и печаль. На Рио Иксе таких проблем не наблюдается по шасси и трансмиссии.
Давай тест драйв - поло седан и поло лифтбек!!!!
Zzzzzzzzzzzzz
Zzzzzzzzzzzzzz
Три года назад покупал солярис 1,6 комфорт за 750, чувствую я лет 20 не буду её менять с такими ценами
На Весту можно поменять.
Аххаха, веста
Через 20 лет солярис 3ляма будет стоить.
В 2012 я брал Спортаж топовый недопривод на механике за 950. Так там ещё активные подголовники были, которые сейчас есть только на Соренто...
В 17году рал рав4 за 1.47ляма. Чуствую тоже лет 15-20 менять не буду.
Шкоду Рапид сравнивают со Шкодой Рапид и удивляются,почему машина едет как Шкода Рапид)))
Может фольцваген и фольцваген ? Шкода как бы фольцваген пренадлежит
@@user-xh1jv4ul4bдело не в принадлежности,а в том,что изначально лифтбеками б-класса были Шкоды Рапид. Ну или тогда обзовем все Шкоды Фольксвагенами.Не суть.В любом случае изменений по технике ноль и считают новой машиной
Энергетик инфы больше даёт чем Манагер в салоне! Лучший обзорщик!!! ;)
Это точно!
Поэтому и смотрим...
Очень нравится тесты от "Энергетика", всё подробно, детально и по делу!) Спасибо вам!
Всё по "полочкам" разложено!)👍
Сергей очень бы хотелось сравнительный тест "Kia Rio X-Line" с "Hyundai Creta" в схожих комплектациях !)
Энергетик самый народный обзорщик, четко по полочкам, без понтов.
годные,ровные,без пафоса обзоры!Подписался.
Очень нравятся ваши обзоры, смотрю с удовольствием! Пожалуй из всех автоблогеров, вы сейчас единственный, кто несет конструктив! Спасибо!
Когда Веста на варике вышла , всё кричали , что не едет, хотя из 12 секунд выезжает , а тут почти 14 секунд, ну нормально🙂
Да вообще нормально у иномарок недостатки ничего страшного. А на наших сразу хай поднимают как же так!?)))
- Кузьма - , а ценник какой у него будет, тут уже можно церато 2 литровый взять в хорошей комплектации или уж на край кулрей 🙂
@@user-ve1hu2fz8x мой фольц 1,4 997к стоил полгода назад
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE а ты возьми весту шпрот
Почти 11 с 2 педалей
Сергей - молодец! Как всегда очень информативно, быстро, четко! Никакой воды
Классный обзор! Всё подробно. Езжу на polo sedan 2019 года. Было интересно всё в подробностях. Вы молодец продолжайте снимать обзоры буду смотреть лайк под роликом как всегда!
Хорошие обзоры у Энергетика!!! Чёткие и информативные. Вот только обзоры по часу долго смотреть, а получасовые самое то!!!
Меняешь скорость просмотра и не паришся.
В который раз пишу комментарий. Это самый информативный тест-драйв канал по автомобилям. Спасибо вам!
Нудно только, надо больше приколов
Для инфантилов без аналитических способностей
Piter Pan приколы? Тогда тебе к топовым автоблогерам, которые делают контент для подростков. Там они ничего толкового не говорят, зато много шутят. А этот канал для взрослых людей
Это самый информативный комментарий
Сергей спасибо за прекрасные обзоры нового Поло, много чего на будущее для себя подчеркнул как семейный человек.
Сергей спасибо за выпуск!!!🤝🏻👍🏻❤
Сергей, как всегда отличный тест-драйв. Смотрю канал давно, и единственный момент который хотелось бы добавить в обзоры - ремонтопригодность авто. Работаю с запчастями для иномарок, интереса ради пробивал цены фар на полика - закупы около 55 тыр у обоих видов фар (при учете срока доставки около 40 дней), цены у дилера (отталкиваясь от озвученных цен журнала Авторевю_ составляют около 70 тысяч за 1 фару. Конечно есть большая вероятность что в будущем появятся аналоги, но в любом случае светодиодная фара будет стоить вряд-ли дешевле 30, а если сейчас брать рестовые машины то я считаю без каско лучше их даже не рассматривать - 1 случайное дтп и стандартный ремонт в стиле бампер фара крыло капот встанет в 150 тысяч (примерно). Были уже такие случаи, например в начале года обсчитывал логан совсем свежий, морда по запчастям вышла 250 + стоимость работ около 100, при цене машины со слов владельца ~650 тысяч это просто жесть. На хавал H6 битый по переду из нового по своим поставщикам нашел вообще только крылья, и вот вроде - неплохая машина а если без каско любой кузовной ремонт превращается в ад.
Согласен, по возможности будем добавлять.
Сергей, отличный обзор!!! Спасибо. Кстати до получаса обзоры воспринимаются полегче на мой взгляд) Час многовато)
Когда реально рассматриваешь к покупке, даже часа мало.
@@nuclearpowerrussianbear отчасти согласен. Но все-же подробно рассматриваю сам в салоне
@@TheYad8 в салоне как минимум не разгонишься до сотки и не поделаешь резких перестроений при этом. На тестдрайве в городе я бы такого постеснялся. Не оценишь свет фар ночью, а ещё очень интересно как машину оценят другие люди, чтобы сопоставить с собственным мнением. Ещё в салоне не узнаешь реальный расход топлива. Ещё в салоне вряд ли дадут кататься за городом для нормальной оценки подвески.
@@nuclearpowerrussianbear и то верно! Но 200 тыс подписчиков Сергея не будут каждый ролик по часу смотреть 🤷♂️ нужно дозировать😉
@@TheYad8 ну они могут и перемотать, никто же не заставляет всё смотреть. А так я вот сейчас пробежался по обзорам Рапида, поло последним и нигде не увидел замеров габаритов салона, помню в обзорах сида, церато он это делал, и это было куда интереснее чем подкапотку смотреть, про которую и так всё известно. А про поло и рапид ходят слухи что очень узкие.
Считаю обзоры от энергетика лучшими ( кратко, все по существу и объективно ). Сергей так держать !
Чем? Тоже самое, один из вариантов впаривания тебе металлолома и плюс сопутствующией рекламы
Да хотя бы даже тем, что он замечает такие нюансы по авто р которых не расскажет даже не всякий владелец после года эксплуатации, сделайте лучше, а мы посмотрим )
@@vitaliy7484 вы сами на тест драйв авто не способны взять и сделать выводы? Что за поколение такое, лешенное критического мышления. Без коучей, тренеров, психологов и обзорщиков её способны принимать решения и действовать. Это тоже самое что банки с водой перед Кашпировским заряжать
Это не обзор, это просто реклама, заигрывание с дилером и производителем, дабы не сказать лишнего.
Я так понимаю если вы обзоры смотрели, вам это нужно, как и многим другим.
Приятно смотреть Ваши обзоры.
Молодец Энергетик С. -, объективно снимает обзоры,просто для восприятия,без наигранности, правда "тараторит" без остановки иногда..))
это от переизбытка информации, хочется рассказать все
За то укладывается за небольшое время и информацию подаёт концентрированно без жевания соплей...
Но без этого ни как.
Очень хорошие обзоры, информативно и интересно
В 2010 году Присматривался к Полику за 399 тыщ. Но вышел Солярис, его взял.
К чему пишу, тогда за лям с копейками В7 только вышедший Пассат универсал в хорошей комплектации купить можно было.
Пока мы молчим и терпим , нам все глубже хер засовывать будут
я за 1,1 млн купил в декабре 2008 новую Камри в 40м кузове с двигателем 2,4 на фарше
весной 2010 купил жене Митсубиси Аутлендер Иксэль за 1,2 млн двигатель 2,0, но полный фарш
продал Камри в начале 2013 и за 1,8 млн купил Крайслер 300 во втором кузове (как в сериале Во все тяжкие, только там был 5-литровый) с двигателем 3,6 (290 лс) с колёсами 20 радиуса, 8-ступенчатый автомат, классная музыка и тд, но через 2 года продал - деньги нужны были...
сейчас, в 2020 году, я думаю, что новая Октавия за 1,5 млн очень даже неплохая машина, а Джили кулрей за аналогичные деньги ещё и очень шустрый ))
Может доллар в два раза вырос, а не производители подняли цены?
@@biba894 на пол шишечки ещё осталось
@@Lemon0_o. доллар как раз не вырос, машины в баксах как стоили, так и стоят, это рубль уже в 3 раза высрался
зачет энергетик, отличный интересный обзор
Молодец мужик! Интересные обзоры по многим мелочам...
Если его сравнить с октавиа А7 рестайл 2018 г., с одинаковыми двиг. И коробкой, что лучше и в чем преимущество на ваш взгляд?
Спасибо за видео. Очень познавательно.
Отличный обзор! Спасибо!
ВАГ узнаём по висящим тросам ручника !
Да висят и висят, ездить не мешают!
@@user-wj7pu6kl5v а если зацепит в пороселке ))
@@alexgame4297 В пОроселке эксплуатируют без проблем и ни чего не цепляют!
@@user-wj7pu6kl5v ну все равно как то очковато
@@user-wj7pu6kl5v недавно ездил в деревню к друзьям, правда на Весте, ехал по заросшей репеем дороге, колея и по центру репейники высотой в метр. Полюбому хоть один да зацепится за висящие у поло... Тоже самое и у Астры J☝️
Молодец, всё доступно и понятно.
Сергей, скажите пожалуйста какую сигнализацию выбрать для установки на новый поло ?
Взял комплектацию респект за 927 доволен ежу не на радуюсь машина огонь!
Земеля привет. Как всегда на высоте!
машина для бедных миллионеров
Для богатых дураков
@@cBoTy6e а какая машина нормальная до 1,5 миллиона ?
@@cBoTy6e чтобы не пустая былп
@@user-kf6jd6qi1u creta за 1,4 вполне упакованная
@@user-kf6jd6qi1u Да хз. Нет у меня её, никакой и не собираюсь )
Спасибо Сергей. Лайк однозначно
оптика не стоит таких денег, в топку все. заебало. мотор, коробка, тормоза. Там в машине одни налоги, а товара на 400 тысяч.
Edizon чуть больше 10 тыс долларов - нормальный ценник
Правду говоришь 👍
Это голос из троллейбуса.😁🤡👍
@@user-df8vw6jt9c голос здравого мышления и не терпилы. А ты и дальше будь рабом и живи в кредитах.
Как раз за оптику ценник очень гуманный! Доплата всего 40 с чем то т.р., а без доплат вообще нормальная устанавливается
Нормальный,семейный «Полик». Но цены просто жесть, вообще охренели. Как будто у нас все в стране миллионеры.
Так средняя зп 50вроде у нас...17к средний класс так то.
@@user-ms2bw3bl8r ну да 50к примерно
@@user-kf6jd6qi1u цэ рофл чувак
30к средняя
@@user-pc5ms1vn4n я в городе полумилионике зп 75 тысяч
Сергей, спасибо за объемные видео ролики. Только последние шесть роликов исключительно про Шкоду и Фольксваген. А можете провести объемный сравнительный тест китайских паркетников Хавал , Тиго и Джили?
Есть на канале, пишем в поисковой строке Ютуб марку, модель и слово Энергетик), и обзор будет первым в списке на Ютуб
Классный обзор ну что же вот взять рапид или поло а может быть дождаться кросс версии!??
Если мы говорим про автомобиль массовый, то печально видеть такие эксперименты, как светодиодная оптика и при этом получать только в топовой комплектации такие базовые вещи безопасности, как камера заднего вида (можно и без парковочного радара), дополнительные подушки безопасности. Да и центральный подлокотник - это тоже база, но автопроизводители знают, что автомобилистам он нравится и его все равно покупают как доп (уверен по статистике ВАГа это один из самых продаваемых допов). Если бы не лизинг для такси, продажи нового В-класса упали б процентов на 30, не меньше. И менять свой 5-6 летний условный Солярис с пробегом в 100 тыщ на такую же новую машину с 2х кратной переплатой - это верх безумия.
В чем эксперименты ? Это же безопасность хороший свет, до которого корейцам очень далеко
@@flyaperful а ты знаешь, сколько теперь это фары стоят?)
@@user-io3ci3yy9c да, я глянул обзор 70к, просто я не понимаю в чём проблема, как покупатель нового авто логично сделать Каско на всякие неприятные ситуации. А стоимость так велика, потому что фары такие только у официалов, поло рапид в этом кузове будет продаваться в России и СНГ, так что вся надежда на Китай , что в скором времени они. Сделают что-то подобное за гораздо дешевле.
Вдобавок основные конкуренты, не считая Весты, имеют такой же ценник на целиковый авто, только тут ещё и цифровая приборка и свет шикарный, а про динамику на турбомоторе я вообще молчу
@@flyaperful на такие вёдра как-то не хочется каско делать) Ещё бы на весту каско)))
Ха-ха. У кучи новых авто в России копеечный подогрев зеркал это привилегия дорогих комплектаций или опция...
Хороший обзор 👍
Добрый день!
Что лучше ощущается по шумке, ходовке Веста или Поло?
Здравствуйте Сергей если выбирать между солярисом и поло какое авто вы бы выбрали???
Светодиодная фара которая стоит 10% от стоимости авто, совсем не бюджетно для людей которые покупают самую дешевую машину
@@user-pc5ms1vn4n 780 тысяч авто и 76 тысяч одна фара, если верить Авторевью. как раз 10%
@@user-pc5ms1vn4n А еще автомат на поло стоит 800 тыс. )) не 80, а 800!
Спросил у дилера сколько стоят светодиодные фары на мой полик 2017. 130 тысяч за фары без работ по установке. Проще доплатить и на новый полик разменять старый, чем с такими ценами на допы что-то делать.
@@user-zd4ii6nv4t нихера себе
@@user-pc5ms1vn4n ну с таурегов точно тащили, там в каком-то поколении они легко снимаются. А тут получается поживем увидим. В любом случае первый год авто как по мне лучше не брать, чтобы на чужих ошибках убедиться в том а надо ли оно или нет. Цена если что за пару, а не за одну штуку.
Я так понимаю ,что передние фары , надо на ночь домой заносить ?? ))
Они стоят за 70тыс. руб. А на прошлом 7тыс.
Это серьезно)а хует
Зато светят хорошо, уже испытал.
Могут начать воровать эти фары
@@user-hs8ll5xi8z могут начать воровать эти машины 😂
Месть соседу , удар молотком по фарам))))
Правильно сказал, её выбирают глазами. А неудобные сиденья и вибрация - вот это почти что бесит. Я как в Рапид свой сел в прошлом году, до сих пор не могу привыкнуть.
Здравствуйте! Ваши очень информативны. Пожалуйста сравните новую Киа К5 и Тойоту Камри как Вы обычно делаете " лоб в лоб". Заранее благодарен Вам.
Очень интересно было бы увидеть сравнение аналогичных по цене Поло/Рапид с тем же Джили Кулрей в начальных комплектациях и с автомобилями Ц класса, к примеру та же Черато или Элантра в начальных комплектациях. Взять за пример допустим 1,1 млн рублей и сделать сравнительный тест автомобилей разных классов за одинаковый прайс.
Как вам идея, Сергей?
Так в одной будет полный фарш, а в другой барабан на веслах и ехать они будут примерно одинаково. Кулрэй это вообще кроссовер с пузотерками не айс сравнивать.
andrew 064 ни разу не видел киа церато на веслах.
@@andrew0642 за 1.2 церато уже не барабан
@@andrew0642 всмысле не айс сравнивать?! Как раз таки самый айс на фоне того что поло и рапид в нормальной комплектуха стоят 1,2-1,3 млн. Это уже не 800 тысяч, это уже цена Ц класса либо компактных кроссоверов. Вот и хорошо будет если Сергей разберёт по полочкам, стоит ли за 1,2 брать Б класс или лучше взять Ц класс попроще. Или вообще взять Кулрей и ездить 5 лет/15000 без проблем. Очень даже актуальный выбор.
да мне кажется, что Ц класс уже не найти за эти бабки будет. То есть официально может они в прайсах числятся, но в реальности их найдут не только лишь все.
официальный дилер в Липецке ответил, что у них цена начинается с 927000 (и это ещё без допов).
Врут в глаза.
За 923 взял респект 90 на мкпп с 3 пакетами (практически статус вышел)
@@EgorSt93 брать авто за лям на механике.... Такое себе,конечно.
@@markspencer543 Если в городе толкаешься, то автомат практичнее, но в остальном механика много лучше.
@@markspencer543 не все любят автоматы, понимаешь?жаль поло 1.4 турбо на ручке не делают.а эти 90 прошью до 110
@@EgorSt93 90 лошадок в 2020. Такого даже лада не может хD
Сергей вы супер автоблогер - так держать !
Сергей, а система стабилизации была включена на этой машине? Я проверял на своём поло на сносе задней оси система стабилизации подключалась. Так же ка и система блокировки дифференциала не сработала из-за её не активности.
Кому чего,а мне Рапид нравится.Но мечтаю об Оctavia A8.Ваши обзоры дают исчерпывающие ответы.
А смысл мечтать об А8? Она будет под 2 млн к тому же быстро потеряет в стоимости. Говорю как владелец октавии комби а7, за 6 лет подешевела на 600 тысяч, то есть почти в 2 раза. К тому же низкий клиренс. Да, и 200 сильного дизеля у нас не будет!
@@prosto-legend_gymer7746 что брать тогда?
@@user-ss8py4co4f получается что нормальная машина под 2 миллиона, я решил не влезать в долги и заказал хавал н5 на механике, только ради экономии. Не хочу семью в долги загонять. Советую лучше кроссовер брать, тот же кадиак.Получается сейчас В класс стоит как раньше С. Машины подорожали почти в 2 раза с 2014 года
@@prosto-legend_gymer7746 чтоб семью не загонять в долги надо было брать Ниву))) А ты советуешь чуваку брать Кодиак, который в хорошей комплектации улетит за 2,5 млн))) Да уж совет дельный
@@user-vw1mn1ud8t в начале лета вообще то были другие цены
Дорого-богАто. Ну ОЧЕНЬ ДОРОГО для среднего класса зарабатывающего аж 17000р. в месяц
Не надо столько зарабатывать. Это мало.
@@mobivlad33 да чувак, ты явно не в теме последних высказываний сказочного.... И с чувством юмора у тебя тоже беда
@@user-dd1bp5gf4g наврерное, а что за сказочный？
@@mobivlad33 пфф..... Хорошо живёшь значит или прикидываешься. Ну бывай
@@user-dd1bp5gf4g ну пока
Хороший обзор. Респект.
Сергей, скажите пожалуйста Ваше субъективное мнение: стоит ли брать Поло на роботе. И очень бы хотелось увидеть обзор пары Пежо 408, Ситроен С4 (особенно дизеля). Благодарю. С уважением.
Здравствуйте, новый точно стоит. Обзоры по возможности.
Не знаю, может не примелькался еще. Видел на днях в живую, сзади показался перегруженным каким-то из-за того, что узкий кузов. Колеса какими - то маленькими показались. Предыдущий гармоничнее выглядит на мой взгляд.
Ну а ты что думаешь, из не широкого хетча получится широкий седан??
Тоже думаю не примелькался. У меня так же с приорой было. Ваще не зашла. А потом.... Ух красотка 🙃
Вы и Бурцев два лучших обзорщика на Ютюб 👌🏻
Судя по всему, автор любит дорогие и классические модели Casio в металлическом исполнении :) полностью солидарен с выбором
Сергей, снимите пожалуйста детальный обзор FAW Besturn X80) Приглядываюсь к этой машинке)
Итак что мы имеем. Обновление произошло но преимущественно за счет изменения типа кузова ( этакий поло/рапид) и добавления некоторых опций (тачскрин и светодиодная оптика в базе). Что касается дизайна,на мой взгляд он на любителя ( вкусовщина у каждого своя). Что не понравилось: тросы ручника как провисали так и провисают (постоянно о этом говорю и считаю это недостатком); поясничного упора так и не появилось (лично мне это важно); цена на мой взгляд завышена.
все в соответствии с маркетингом и капающими слюнями хомячков, чей разум легко затуманить всякими блестяшками.
Спасибо большое за обзор ! Теперь я точно определился с покупкой, Веста SW ! )
Хороший выбор. В конце 19 года взял св и рад ему. Гребёнка у нас куда веселее, но веста едет на 16 колесах и ей норм, на 15 колесах вообще красота будет. В машине тишина, простор. Выехали на отдых, закидали много багажа и не испытали проблем. А двигателя ей хватает, ток жрет он много. Я не гонщик, но не один мамкин гонщик по трассе меня не обгоняет
Отлично вы прорезюмировали!!! Посмотрите уже лучше класс "Ц" на минималках - Элантра, Мазда3, Тойота королла!
@@flyradar3746 Ц класс на минималках будет стоить от 1,3. Смысл переплачивать треть стоимости авто, если денег нет? При этом в Весте за лям будет АБСОЛЮТНО ВСЕ, что надо, в том числе и для зимы. А в каком-нибудь Ц-классе, например, обогрев лобаша ты встретишь только в премиум пакетах с ценой от 1,5. ЗАЧЕМ?
@@user-bo3sk6zu6d а у вас веста sw или sw cross ? И двигатель 1.8 или 1.6 ? А коробка какая ? 😊 завалил вопросами
@@user-xr3sy8dw2r кузов св, 1.6 на механике. Комплектация комфорт имидж, считаю ее идеальной. Это тот момент когда не платишь лишнего, а получаешь по максимуму. Сейчас ее сменили на комфорт Винтер, добавили кожаный руль с подогревом
Сергей, спасибо, что всегда оцениваешь подвеску на разбитом асфальте, по которому катаемся 90% пробега. Поло 2020 такая же ТРЯСУЧКА, как все ВАГи. Самая лучшая и МЯГКАЯ подвеска, как ни странно, у последнего РАВ4. Только очень дорог и практически недоступен. Селтос тестировал коротко. Вроде мягко едет, но тесты у нас очень короткие, понять толком ничего невозможно. Сергей, если кто-то даст возможность протестировать Селтос 1.6 на полном приводе, будет ОЧЕНЬ здорово узнать - едет ли он вообще.
Купи волгу 105 она мягкая😊
О,наконец-то!
Приятель есть, у него частный дом на берегу реки, почти в центре города, 1850года, и машина только как средство передвижения.
Поэтому Приора универсал, последний рестайл, купленная у родственника за 150тыщ с пробегом в 40 тыщ км, его вполне устраивает и менять он её не будет на машину, стоимостью в 6 раз дороже🙈
Хорошая машина, но покупать её я конечно же не буду.
Правильно! Всё хорошее конечно-же мимо тебя!
Правильно, нафиг это говно. Продал такой без сожаления. 16 года был. Аморты стучали, втулки скрипели, коробку перекодировали по гарантии, ну такое себе за 35к пробега.
Дорест лучше смотрелся, это чудовищно смотрится
За мем, зачёт.
За мем, зачёт.
Никогда не ездил с коробкой автомат. Если смысл купить машину с автоматом? Можете рассказать плюсы и минусы коробок МКП и АКП, есть ли смысл переплачивать за автомат? Меня особенно интересует, например: движение в пробке, расход бензина, надежность? Спасибо.
Интересно Сергей что бы выбрали СВ кросс Весту в топе с вариатором, или за эти же деньги средней комплектации Поло на автомате?
По моим сегодняшним запросам к авто, Веста ближе.
Как раз сегодня ездил по дилерам, смотрел и ездил на том и том. Однозначно буду Весту CW cross брать. Поло не впечатлил меня ни чем. Ни внешним видом, ни качеством материалов в салоне, ни агрегатами своими по такой космической цене. VW впечатлил только одним - настойчивостью менеджеров. Я за этот день объездил еще и киа с хендаем, и в шкоде был, и в рено, и в хавейл зашел... Нигде не было такого жесткого давления менеджеров на мои мозги, как в VW. Это просто какой-то треш! В какой-то момент я осознал, что становлюсь адвокатом Весты во время беседы с менеджером. Просто махнул рукой и ушел. Очевидное впаривание дешевки по дорогой цене.
P.S.в салоне Автоваза мне предложили надеть маску. Больше нигде ))) просто как штришок, украшаюший все это безобразие )))
Я тоже тестировал и веста в душу запала больше, единственное хочется салон по богаче.
Было желание купить новый Рапид, но посмотрев vw polo поменял мнение, так как в одинаковом ценовом диапозоне vw был оснащеннее чем рапид, внешне vw выглядит по взрослее, чисто мое мнение)
взрослее Чанган cs55 за те ж деньги. А это все перелоганы.
При продаже поло обесценивается в сопли.Шкода Рапид продавалась в Европе как полноценный представитель.А российский поло рядом не курил.
@@user-ti8of1jv2x теперь и поло не тот что был, а рапид, замете вы сказали сами продавалась, а теперь эта модель только в России
@@alexkazakov7912 Отнюдь.Шкода Рапид так же как и Октавия,Кодиак собираются в Чехии и их охотно закупают страны ЕЭС.По предзаказу вам привезут этот автомобиль из Млада-Болеслав.А поло не привезут из хермании.
@@user-ti8of1jv2xвы знаете может это кого то и тешит в глубине души, что рапид собирается для Европы, но мы его покупаем собранным в Калуге, поэтому при выборе я не учитывал этот момент, для меня было важным, что это точно такой же кузов как у Рапида "лифтбек", но за одинаковую стоимость я получаю больше комфортного оснащения от vw polo, вот и всё
За обзор автору Лайк! За Марко Поло - один жирный минус.
Что с безопасностью, сколько подушек безопасности может быть в этом авто?
Скажите пж.можно ли поставить на поло лифтбек 2020 год противотуманки?
Сижу ем пельмешки, наслаждаюсь обзором от Энергетика, как интилигентно про подогрев "пятой точки"... 👍😅
Походу следующий автомобиль после Рено Логана будет Поло...
😉🙄👻
для тебя так и будет. или Веста. не выше.
Лет 10 назад все более-менее нормальные импортные авто давали 12 лет гарантии на кузов от сквозной коррозии, сейчас это уже как привилегия ...
Ray Так ржавчина - это не сквозная коррозия) сквозная это когда уже дыры в металле появляются)
Сергей, *тонировочка с завода с зеленцой , ..не атермальные ли это стекла?
Электронный спидометр в какой комплектации идет минимально, чтобы не переплачивать за остальное?
Минусы ПолоЛифтбека
1. Не едет, ( 1.6 110л.с. ) разгон 14сек до 100км/ч ( конкуренты Рио, Солярис 1.6 выезжают из 10сек на 6МТ и из 12сек на 6АТ)
2. Балка
3. Барабанные задние тормоза
4. Самая жёсткая подвеска в B-классе
5. Высокий задний туннель и мешающий подстаканник ( 3ем пассажирам не сесть )
6.Отсутсвуют противотуманные фары.
7. Снизу болтаются троса ручника
8. Снизу все криво , косо и ржавое.
9. Отсутствует поясничная поддержка спинки водительского сидения
10. Отсутствие задних воздуховодов.
11. Отсутсвует микролифт ручек, отсутствие света в солнцезащитных козырьках
12. Ужасная мультимедиа для 2020 года
13. Отсутствие 16ых литых дисков , даже в максимальной комплектации.
14. Жор масла ( 1.6 110л.с.) 1.5л на 10000км пробега
15. Низкая чашка пружины
16. Двигатель ходит не более 200К км и дальше капиталка , которая стоит 200К руб.+ ( у Рио капиталка 70К руб.)
17. Фальш выхлоп
18. Стоимость фар 75000руб.за 1шт. и в целом дорогие ТО, запчасти и обслуживание.
19. Открытие багажника , нажатием значка ( в морозы нереально будет это сделать)
20. Ужасная работа системы ESP.
21. Ну и конечно же цена.
Всё это я написал до просмотра , сейчас посмотрим , что Сергей из этого расскажет
Когда-нибудь в Калуге научатся капот в ровень с передним крылом делать, а не выпирающе? 57 секунда
Особенности национальной сборки.
В Калуге сборка гавно
Сергей, молодец) щассИ) исправился
Сергей, не могли бы в своих обзорах говорить и про цены ТО? )
Но блин, одна фара за 65 или 71тр.. это уже слишком на машине В класса
лол их в китае делают)))
65 за фару актуально для россии)))
@@qwertyqwerty2126 ага, в Китае 😂 вош это же китайская фирма 😂😂
Одни диванные эксперты собрались
@@qwertyqwerty2126 лол их делают в Рязани))
Вы че каждый год меняете фары? Не устраивает - покупайте корейцев, им надо уже давно слоган забрать народный автомобиль
Весте пора делать отделку аналогичную салону поло, шкоды, дизайн торпеды, вид материалов и подгонку, а так не пойми что у них.
тогда ценник будет как у них, а так экономят и цена дешевле чем у конкурентов.
@@andrew0642 с чего ценник должен сильно поменяться? у них же не поменялся. если только автоваз из-за жадности упорется
@@user-ub4wq8rj2n , на самом деле, чтобы окупить новые формы и разработку нового салона, то надо будет наштамповать этих машин овер-дохера. Мы как-то у себя на производстве сталкивались с этим. Ценники на формы + разработку/подгонку такие, что хочется плакать
@@SuperZerror понятно что это не дешево, но корейцы и ваг как-то смогли цену почти не поднять. автовазу надо сохранять разницу в цене с конкурентами, я надеюсь они и сами это понимают
Вопрос по оптике, всепогодное освещение в поло и адаптивное освещение в рапиде, в чем разница?
Мне новый поло нравится, скорее всего его куплю в ближайшем будущем, но цены конечно космические
Поло за 900, слушаешь со слезами на глазах =(
Март 2023 1600000р
@@lifekeeper какие 1600000? 2 ляма +, рапиды с 1.4 в средней комплектации распродают за 2.2кк
Сергей, надо заниматься, не дело если спина так напрягает, с годами всё хуже будет, надо сейчас себя заставить.
Обзор супер спасибо лайк. Я говорю чета все глушаки глухие делают
Сергей а передняя подвеска стала как у Шкоды?
Тот момент, когда смотришь видео про поло, а слышишь в видео только рапид и рапид)
Смотришь рапид, а там про поло, поло...
Энергетик 🤟
Сергей что у Вас за часы?
Узнаю такие же рахитические упоры двери багажника, которые никак не регулируются и начинают стучать уже после 30 тыс.км. У себя на Рапиде заменил эти упоры на старого образца, еще доступы к заказу из Германии через официалов.
Ждём обзора на Чанган CS 35 plus (простите не в тему, но...)
@Ray жрет дохрена, разгон не айс, сенсорные кнопки почти всегда это минус, а не плюс. А так вроде не плохой городской тошнот
@@SuperZerrorВообще-то мало жрёт
лучше чанган 55
Я бы за лям двести лучше Сид универсал взял или Церато, коих сейчас много на дорогах в новом кузове. Таки акции, скидки решают.
Класс С, двухлитровый мотор, красивый облик
так сиде вообще в космос цена улетела же
@@SuperZerror, сосед за 1,315,000руб забрал универсал Сид 1,6АТ Премиум, вроде как максималка для Сида с 1,6 мотором.
Есть почти всё, полностью светодиодная оптика, полу кожаный салон, бесключевой доступ, электро багажник, раздельный люк, все подогревы, 8дюймовый монитор с камерой, 17 дюймовые диски, парктроники по кругу и т.д.
4,6м в длину, 1,8 ширины, С класс полноценный за 1,3 в топе, на фоне конкурентов, терпимо.
@@redredo495 я не знаю, где он такие цены нашел. Это когда вообще было? Машина какого года?
@@SuperZerror Врёт,только вчера был у дилера,нет таких цен вообще!Это в СПБ...
@@SuperZerror, свежая машина, с месяц назад.
Скидка без трейд ин, но с кредитом
На нынешний момент, июль 2020, самый топовый выбор серато классик: 1.6 автомат люкс - 1,08млн, 2.0 автомат люкс 1,18млн. А не вот эти вот "немцы".
Если денег нет, то веста 710 - 1.6 механика комфорт винтер (по оснащению очень хороша за эти деньги), 1.6 варик 850-900 комфорт винтер или люкс, седан или универсал.
Солярис, рио, поло, рапид пролетают. Потому что есть веста дешевле на 120-180 с аналогичной комплектацией (+ есть кузов универсал), а если бюджет вылетает за 1 млн, то тут уже совсем рядом серато.
Но все это конкретно сейчас.
Здравствуйте...за 700000 т можно взять поло и в какой комплектации?
Энергетик, я тебя пину при встрече!!! Сделай пожалуйста обзор на крестьянский карок 4х4 с болеро на 19 дисках. оч прошу. оч хочу такую машину, но пока ты не благословишь не куплю. Оч жду!!!!
Здравствуйте, попадётся в руки снимем, но у дилера такой нет на тесте, а Смоленск город маленький, что бы найти владельца на таком авто, да и пока обкатку пройдёт . У Шкода полный привод работает на 5 по меркам своих классов.
Сравните в лоб SW на варике и поло или рапид. Интересует что лучше проходит неровности и стыки.
Камри
Андрей Смирнов у меня Веста св, неделю катался на Камри 50 брата. Там где на весте я на дорогу не смотрю, на Камри невольно начинаешь рулем крутить и притормаживать. Про поло/рапид брал в каршеринге потестить тоже самое, кочки-ямки на которые на весте не обращаешь внимания, на них четко и резко дадут понять что ехать ты будешь медленно и аккуратно.
У меня поло 10к пробег, до него был акцент 2008 г. Пробег 190 был когда продал намного комфортнее, катался у брата на 50 камри. Где на акценте я ехал 60 на ней я поливал 120! Ни шумов, ни стуков, наслаждение! Про поло я молчу 10к пробег а подвеска гремит как на телеге! Тверская область, город Кашин, провинция короч! А что про новый поло как мы все поняли из обзора стал жоще и дорогу лучше стал держать, где вы видели дорогу в России?
@@YurneroJug за 1,3 можно Камри 2017 55ку взять! Какое Бентли? Паранойя?
Андрей Смирнов за 1.2-1.3 бмв тройка с пробегами 40-70, но это ж БМВ
цифровая приборка топ, думал что это игрушка китайская, но пользую подобную уже год и понял , что на аналоговые приборы не вернусь. Все настраивается , все видно и понятно
почему при перестроении не включаете указатели поворотов???Russian style???
фары светодиодные 70 000 рупий,да нах он нужен этот поло,пусть сами его покупают.
Можно по страховке отрабатывать, мордой тюкнулся чуток и так по кругу. Не куя себе цены для бюджетника.
Ну все же хотели светодиодные фары, стильно модно, молодёжно, прогресс...
@@artemvlasenko5362 Я не хотел никогда,лучший вариант это раздельный галоген или ксенон.
На Алиекспресс скоро можно будет купить дешевле копии.
@@andrew0642 , за реальную их цену.
Да как бэ ничем) Передумал в последний момент брать Рапид, как раз из за стоимости светотехники. Не хочется на последние деньги брать машину, а потом кредит на фару, если что))
а ты сразу в столб решил на ней из салона?)
Это свеиотехника стоит столько на старте как и любая деталь на старте продаж авто. Через время цены упадут 2кратно
Кредит на фару))))
Кредит на фару гыы, тогда надо покупать б.у пятнашку за 40 тыщ и гонять как хош
@@user-resu-u дебилов у нас на дорогах хватает. Им пофиг, что ты только из салона на новой тачке выполз )))
Тормоза 288 мм тяжелые для 1.6. Тормозные диски не только больше в диаметре, но и шире по толщине. (28 мм). Раньше были 256 мм шириной 22мм. 13 л на 100, жесть! 13.4 с до ста!