No se puede ver ni explicar mejor , este video es perfecto para entender la maniobra , lo repaso una y mil veces antes de empezar con la maniobra wowwwwww un millon de gracias , es de gran ayuda
Genial vídeo, hoy he tenido la primera práctica ahí mismo y esto me servirá de ayuda en la siguiente clase. Si te veo por pista te doy las gracias personalmente.
Autoescola Jordi pues yo estoy ya amargado...😩😩 y desilusionado...entre que por culpa de la pandemia he estado 4 meses sin poder dar clases y que ya he suspendido 2 veces el circuito cerrado... Ya lo veo imposible...
Autoescola Jordi muchísimas gracias por el ánimo...pero cada vez se me hace más cuesta arriba el práctico...😔 en el CAP saqué 98,5 puntos y en adr + cisternas y todos los teóricos cero fallos...pero los prácticos...no s3 que me pasa en el examen...son embargo en las clases lo hago bien..en fin...desesperado...
@@DAVIDLARAREDONDO hola David quizás te ayude ponerte un audio de meditación guiada antes de hacer el examen, parece una tontería pero así aprobé la circulación del c a la primera y ha sido la vez que mejor he conducido en mi vida, en las clases siempre hacia alguna eliminatoria y en el examen después de suspender 3 delante mía solo tuve 1 leve
Muy buen video!! En la primera maniobra, la “ele” marcha atrás, podría explicarme en que momentos, se inicia la tijera, y en que momento, se corrige girando todo el volante a la izquierda, para no salirse de las marcas?? Muchas gracias, y un saludo!
Hola juanmi , evidentemente tenemos un punto de inicio de giro a la derecha , luego segun aumenta la tijera y la posicion del eje trasero iniciamos el giro completo a la izquierda . Deja que sea de mi particularidad los momentos de giro de la direccion , ya que a los alumnos deben de experimentar la observacion y el momento de giro .
Hola buenas quisiera preguntar el examen E hay que hacer los tres exámenes del C pero con un camión más grande ( trailer) teórico cerrado y abierto? Aber si me puede responder alguien gracias..
bon dia , el examen de la clase E , hay que realizarlo con un remolque o semiremolque no ligero , con un vh tractor , y el conjunto debe de superar 3,5 t de mma.
Dios santo si las pruebas son tan sencillas y cómodas para realizarlas porque son tan costosas y engorrosas a la hora de tramitar ese carnet otras partes del mundo son más cencillas aún más accesible y no por eso existen altas tasas de accidentes
Bastante engañosos me parecen estos videos. Grabados en varias partes con Cortes continuos y cambios de ubicación de la cámara. En la primera maniobra de curva va a pedo burra e incluso llega a pararse lo cual está penalizado, luego parece que la rueda exterior del eje trasero se va a ir hacia la línea, cuando milagrosamente en la siguiente toma, ya va bien dirigido. Lo mismo cuando hace el desenganche de la tractora y esta dando marcha atrás haciendo una maniobra extraña y de pronto aparece bien colocado en paralelo. O dais el video completo con todo el movimiento o no sirve para nada. ¿ a quién pretendéis engañar?
Yo no veo que se pare el tráiler en la L.... Es de los mejores video que he visto de las 3 maniobras de tráiler. Lo que sirve es que en el examen lo hagas bien... Y la referencias son muy personales,... Está claro que en un vídeo no lo vas a ver igual que dentro de la cabina
No se puede ver ni explicar mejor , este video es perfecto para entender la maniobra , lo repaso una y mil veces antes de empezar con la maniobra wowwwwww un millon de gracias , es de gran ayuda
Buenas noches muy buen trabajo muchas gracias 👍 salud y suerte 🍀
Un vídeo magnifico, fácil y sencillo nada de complicaciones (como se ve de fuera) muchas gracias.
Mucho animo Jordi 👏👍
Genial vídeo, hoy he tenido la primera práctica ahí mismo y esto me servirá de ayuda en la siguiente clase. Si te veo por pista te doy las gracias personalmente.
buen trabajo Tomas !
Ja t examinaste
Muy bien escplicado jordi un saludo desde galicia espero aprobar para la semana🙈🙊
Sencillo y bien explicado. Enhorabuena
Genial vídeo, de mucha ayuda, a ver si suben uno del examen C+E de circulación, un fuerte abrazo.
Estamos en ello !
Autoescola Jordi pues yo estoy ya amargado...😩😩 y desilusionado...entre que por culpa de la pandemia he estado 4 meses sin poder dar clases y que ya he suspendido 2 veces el circuito cerrado... Ya lo veo imposible...
NO DESESPERES , Todo tiene arreglo..!
Autoescola Jordi muchísimas gracias por el ánimo...pero cada vez se me hace más cuesta arriba el práctico...😔 en el CAP saqué 98,5 puntos y en adr + cisternas y todos los teóricos cero fallos...pero los prácticos...no s3 que me pasa en el examen...son embargo en las clases lo hago bien..en fin...desesperado...
@@DAVIDLARAREDONDO hola David quizás te ayude ponerte un audio de meditación guiada antes de hacer el examen, parece una tontería pero así aprobé la circulación del c a la primera y ha sido la vez que mejor he conducido en mi vida, en las clases siempre hacia alguna eliminatoria y en el examen después de suspender 3 delante mía solo tuve 1 leve
Buenas el claxon es importante en el día de examen? Ok en autoescuela no no dicen nada del claxon gracias
Buen video. Hoy voy a empezar cojer clase de pista. Muchas Gracias por explicar.
No me extraña que haya más camiones que camioneros ......👍👍
Como te das cuenta que el camion va recta cuando das marcha atras gracias
Muchas gracias
Muy buen video!!
En la primera maniobra, la “ele” marcha atrás, podría explicarme en que momentos, se inicia la tijera, y en que momento, se corrige girando todo el volante a la izquierda, para no salirse de las marcas??
Muchas gracias, y un saludo!
Hola juanmi , evidentemente tenemos un punto de inicio de giro a la derecha , luego segun aumenta la tijera y la posicion del eje trasero iniciamos el giro completo a la izquierda . Deja que sea de mi particularidad los momentos de giro de la direccion , ya que a los alumnos deben de experimentar la observacion y el momento de giro .
Hoy aprobé el exámen de pista a la segunda, pensaba que jamas iba a lograr la L. ¡Qué alivio!
felicidades ¡¡
Excelentes explicaciones. Moltes gracies
gracias IVO ¡¡
Excelente video saludos
Saludos y gracias
Hola buenas tardes. Ustedes tambien realizan los cursos del carnet "cap".? Gracias
SI , tanto de Mercancias como Viajeros . Formacion Inicial y continua
Buenas tardes, quiero sacarme el carnet C para enseguida sacar el C+E. ¿Es necesario tener el CAP para el C y otro para el C+E?
hola , para la obtencion del CE , amtyes debes sacar el permiso C . El CAP , si quieres dedicarte profesionalmete a conducir tambien .
@@escolajordi muchas gracias por la info. Sus vídeos son de mucha ayuda.
@@osval9502
HOLA ME GUTA MUCHO COMO EXPLICAS USTED,que me consejas USTED para sacarme a la primera el CAP.......GRACIAS
HOLA CRISTIANO , ASISTIR A LAS CLASES Y REALIZAR TEST.
@@escolajordi MUCCHISIMAS GRACIASSSSSSSSSS ESTAYS LOS MEJORESSSSSSSSSSSSSS
Estudiar wolfy estudiar
Nearly the same as training in the UK
Hola buenas quisiera preguntar el examen E hay que hacer los tres exámenes del C pero con un camión más grande ( trailer) teórico cerrado y abierto? Aber si me puede responder alguien gracias..
bon dia , el examen de la clase E , hay que realizarlo con un remolque o semiremolque no ligero , con un vh tractor , y el conjunto debe de superar 3,5 t de mma.
muy buenas clases nos sirven de mucha ayuda?
Gracias por comentar
gracias👍👍
No escucho el audio
Dios santo si las pruebas son tan sencillas y cómodas para realizarlas porque son tan costosas y engorrosas a la hora de tramitar ese carnet otras partes del mundo son más cencillas aún más accesible y no por eso existen altas tasas de accidentes
hola donde teine auto escola
C/ Vidal i Barraquer 2 bjs , 43005 TARRAGONA
toooooooooooooop
1000000000000 like
Abrir en madrid
Cuando puedo corregil el volante cuando estoy haciendo la maniobra de la L
HOLA , Richard , cada vh es distinto , para realizar la L , damos dos referencias sobre el terreno con el giro correspondiente del volante
Saca las mangueras sin frenar el semiremolque?????
Porque mi profesor me hace hechar marcha atrás en el arrime al muelle 50 m?
No lo se !!
aprobe a la primera :D
Felicidades !
El a2 me da más miedo que este
Bastante engañosos me parecen estos videos. Grabados en varias partes con Cortes continuos y cambios de ubicación de la cámara. En la primera maniobra de curva va a pedo burra e incluso llega a pararse lo cual está penalizado, luego parece que la rueda exterior del eje trasero se va a ir hacia la línea, cuando milagrosamente en la siguiente toma, ya va bien dirigido. Lo mismo cuando hace el desenganche de la tractora y esta dando marcha atrás haciendo una maniobra extraña y de pronto aparece bien colocado en paralelo. O dais el video completo con todo el movimiento o no sirve para nada. ¿ a quién pretendéis engañar?
Yo no veo que se pare el tráiler en la L.... Es de los mejores video que he visto de las 3 maniobras de tráiler.
Lo que sirve es que en el examen lo hagas bien... Y la referencias son muy personales,... Está claro que en un vídeo no lo vas a ver igual que dentro de la cabina