🔴ME QUEDO SIN HORAS DE CONDUCCION EN MITAD DE LA AUTOVIA |Laur's Garage |
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- Опубликовано: 11 июн 2022
- Bienvenidos a un nuevo truckvlog, en esta ocasion voy a contestar a la pregunta de uns suscriptor, que queria saber que pasa si me quedo sin horas de conduccion en el taografo digital en mitad de la autovia y cual seria la solucion.
Material que utilizo para grabar
Camara accion: amzn.to/3riqizh
Camara principal :amzn.to/2JcQzy0
Microfono : amzn.to/2KFLwq3 
Авто/Мото
⚠️Atención principiantes y no tanto⚠️
Tarjeta caducada e inserción por primera vez de tarjeta nueva en tacografo digital👇
ruclips.net/video/rhY5BOX0vg0/видео.html
Eso es una norma vieja y de oficina debería tener el camionero una manera de que se le marque en el tacógrafo una solicitud de buscar zona de descanso más cercana y dejarle un margen como máximo de 1 hora más o 2 y luego que eso se añada al descanso obligatorio.Los sindicatos son una broma.
Echa la ley echa la trampa más de algun aprovecharía a conducir ese rato de más
Eso no sería factible, te buscarían las cosquillas para que durante esa hora o dos las echases conduciendo
mejor que vaya el padre del camionero con el y le diga hijo llevas muchas horas conducidas.
el tacografo y el camión ya te dicen las horas conducidas.
y el camionero es mayor de edad sabe leer y escribir.
Que bueno que existe ese sistema acá te hacen laburar hasta que no des más y si no te gusta que venga el que sigue
No, lo que pasa esq el tiene que tener en cuenta el tiempo!!! Para eso esta!!
Ese punto de la A2 se forman atascos por la incorporacion de vehiculos de alcala de henares y segun la hora, ir por la via de servicio te lleva a un atasco mayor, asi que tu consejo puede llevar a que pierdan unos 20 m. mas. ¿como lo se? Trabajo en la linea de autobus y hago el recorrido 5 veces al dia.
Hola. Creo que me he puesto al día con tus vídeos. Magnifico como siempre, entretenida explicación. Saludos
Muchas gracias. Un saludo
Este tipo de contenido es lo que hace falta mirar porque la gran parte de youtubers ni lo tocan. Buen vídeo. Saludos desde mi Volvo en Paris 😁
Muchas gracias me alegra de verdad que os guste y os sirva
Dime que es un Globetrotter XL...
Muchas gracias Laur, tu como siempre tio, enseñando las pautas para salir de apuros y tener más experiencia, de verdad parce muchísimas gracias y sigue así instructivo y servicial hermano!... un abrazo y muy buenas rutas 💪😎👍
Muchas gracias por la buenas palabras un saludo!!!
Hola, llevo 33 años haciendo internacional. En este ámbito, con más de 10 minutos pasados pocos agentes te van a perdonar! Es el "margen" máximo para estar "casi seguro" (siempre hay alguno que es más católico que el papa) que no te van a multar. Y si te pasa eso cada semana, o más de 2 veces al mes, igual. Y absolutamente ¡NO todos los meses! ¡Eso no es aceptado por ningún oficial de trafico en Europa! Eso para "los tráficos" se traduce como que no eres buen chofer y no sabes organizarte o que te crees listo e intentas tomarles el pelo. Esas "pasadas de disco", son consideradas ¡Excepciones!, y no se aceptan como "normas" o "hábitos". En general, normas o hábitos los hacen los choferes que reciben sueldo por km y se esfuerzan aprovechar cada minuto y segundo de la jornada para hacer (aprox.) 2 km (x minuto) más porque en su mente (que tienen poca) 2 km ahora y 2 km mañana al final del ano son muuuuuchos km y muuuuuucho dinero (igual que los que manipulan el taco para ir a 93 (o más) en vez de 88-90). Pero si alguien tiene y sabe usar el cerebro y hace cuentas va a comprender claramente que una sola multa de 300 euros (no digo mil o miles de euros porque ya de ahí no te "saca" nadie y nunca) es muy muy muy difícil casi imposible de recuperar con tus 2000 km demás x 0,08-10 céntimos al final del año (voy exagerando los km igual lo pillan los tontos). Lo que deberían hacer esos listillos en vez de pagar multas irrecuperables (o irse a la cárcel por "evento" con heridos o muertos a 93km/h) es no aceptar sueldo por km! Pero tristemente la mayoría se bajan los pantalones por cualquier "oferta" que le sale ya que han nacido, crecido y sido educados con la mentalidad de esclavos, o son felices que lo poco en España es muuuuucho en su país (pero el vive y gasta la mayor parte del sueldo aquí y paga las multas aquí también).
Y sí, la empresa (española de España) donde yo trabajo tiene 87 choferes (inter/nacional) y paga sueldos fijos mensuales (buenos) a todos (según inter/nacional). Eso sí, el jefe parece a los ojos de muchos "recién-caido-de-otro-planeta" o "ido-de-este-planeta" debido a sus principios "raros". Y requerimientos más raros todavía. En corto, mi jefe pide que sus choferes tengan cualidades casi imposibles de encontrar hoy día. Por eso ahora mismo tenemos 4 camiones parados (2 desde hace casi 3 meses) porque mi jefe prefiere guardar el camión parado que contratar un chofer solo por tener carne C+E. Yo soy chofer (porque no puedo vivir sin serlo aunque mi jefe casi me obliga quedarme en casa) y también soy el "responsable de los choferes", una especie de asistencia 24/7 (ayuda con rutas, lugares de carga/descargas, talleres, tacógrafo, empleo de choferes y en algunos casos desempleo de choferes inútiles aunque es raro que me engañe alguno para contratarlo en corto tiempo lo detectamos y lo echamos) y otros problemas en general, que ocurren día a día en este paraíso del transporte de mercancías😂Empresas "buenas" en España quedan. No muchas pero los hay. Lo que no hay es paciencia, inteligencia y principios de "vida sana". Y el principio firme de, "mejor muerto que esclavo" es uno de los primeros que no debería faltar en la educación de las nuevas generaciones! ¡Saludos, y buenos caminos!
Buenos apuntes. Está para hacerlo en bordado, por lo menos.
Nadie lo ha leído entero pero gracias!
@@JhMst He leído todo el texto, lo he copiado en dos partes separadas, lo he pegado en Google Translator y lo he escuchado en lugar de leerlo, lo escucho con el asistente de voz de Google Translator.
No se lo que pone pero es todo mentira
Bro si necesitas hablar, no cuentes conmigo, menuda chapa
No soy camionero pero saber estas cosas ayudan mucho a entender diversas situaciones.
Gracias por el video!!
Gracias a ti por verlo
@@LaurGarage Camioneros no, Transportistas.
Hola soy Eduardo de Argentina , gracias por tus consejos. Pronto por viajar a España por trabajo a DPM logística mmm 25 años en camion pero pero nunca trailer , igual sin miedo solo ansiedad yo se que lo básico lo tengo
Nada tu tranquilo que nadie nace aprendido y la práctica hace al maestro. Mucha suerte 🍀
👏👏👏👏Bien explicado. Por cierto!!?, que bien se ve con esa cámara.
Buen comienzo de semana. Un saludo 👍
Muchas gracias un saludo
Yo me saque todos los carnets y estoy terminando con el de trailer, y la verdad explicas todo muy bien y vale mucho para los que como yo estamos x empezar a trabajar con camión y tacógrafo, gracias.
Ya te sacaste el carnet? Estás trabajando con la tráiler?
@@orlandofernandez6539 hola, si por fin me lo pude sacar hace quince días y está semana estuve practicando con un chaval que tiene camiones en la papelera en Navia, con pasta y troncos y creo que el lunes empiezo conducir con el al lado por supuesto, xq me preguntabas?
Buenas laur, yo trabajo en una empresa de logística en la oficina y la verdad que es un caos calcular la disponibilidad de la gente y acoplarla a un viaje que ha tenido algún percance jajajajaja
Laurs Garage es el mejor !!! Siempre aportando cosas buenas gracias Bro!
Muchas gracias a vosotros por ver los vídeos
Importantisimo y muy buen consejo eso que dices al final, yo como novel hago igual a las 4h ya estoy buscando sitio donde parar y sobre todo cuando no te conoces la ruta!! Por ahora siguiendo ese consejo aun no me he pasado, saludos
Es una buena forma de no pasarte, yo hacia lo mismo y tampoco me pase nunca
Cuando te toque varias áreas llenas donde no tengas para parar, me cuentas a ver qué tal jeje
@@tourpedou por ahora me he recorrido prácticamente toda España y no se ha dado el caso, pero como suelo ir con media hora de antelación tiempo desde luego me da para buscar una área o algun poligono cercano, de ahi la importancia del consejo, otra cosa es querer buscar area 5 o 10 min antes de que se te acabe el tacografo como hacen muchos...
@@nosesitusabeok
Acabas de empezar, no creas que ya lo sabes todo y no te recomiendo que copies esa costumbre tan típica en este sector. Así que menos criticar, que ni con 30 años de experiencia, lo habrás visto todo por más que veas a veteranos presumiendo de ello.
Esas cosas pasan (yo lo he visto en este país), aunque de momento no te haya tocado y para entonces, es bueno conocerse las leyes
@@tourpedou bueno con 4 años ya estaba montando en un camion si te sirve jaja media familia mia es camionera y claro que me puede pasar pero no es lo normal si no mas bien seria la excepción y en ese caso ahi esta uno para saber improvisar, las leyes pues con el cap sacado con una nota de 92 puntos sobre 100 no hace mas de un año pues te puedes imaginar me las se al dedillo...
Y por ahora el único que andas criticando eres tu JAJA
Me has resuelto la duda que tenía con ese vídeo tío , muchas gracias grande 🫡👍🏼
Primer video, ya estoy suscrito. He sacado el B en Espana y el C en Rumania. Ahora voy a por el E, me han dicho que no es tan facil como con el C. a ver. Aunque lo peor es el CAP
Buenas noches....excelente video Laur's, yo recomiendo que aparte de poner el motivo de porqué te pasaste de condición incluir el número de dni, la firma y el tiempo más o menos q sobrepasaste, ejemplo: 18 minutos de más conducidos....un saludo.
Buen aporte, los ticket con anotaciones siempre hay que firmarlos e identificarte
Cómo siempre muy bien explicado
Gracias saludos
Arregladte la rueda es importante para tu seguridad siempre se aprende contigo signed asi amigo desde londres te acompanamos siempre tus amigos PEdro y Amelia
Ya está arreglado, saludos pedro y Amelia y gracias por el comentario!!! Un abrazo
Pensaba que estaba en truck simulator 😅😅😂
Buenas Laur, un profesional si señor. Me veo todos tus videos porque explicas y comentas todo muy bien :) Comentarte a ver si me pudieras aconsejar ya que ando sacándome el CAP y el E, con 40 primaveras no tengo mucha fe en que me den una oportunidad sin experiencia pero no será por motivación ya que siempre he querido estar en esta profesión.... Tu por donde me aconsejas comenzar buscando alguna empresa que me de esa oportunidad que siempre he deseado. ¡¡¡ Muchas gracias !!! y felicidades por tus videos, ¡¡¡Sigue así!!!
Pues honestamente busca por todos lados y en algún sitio te la darán pero las condiciones sin experiencia no serán muy allá
Gracias, Laur. Saludos desde GUATEMALA.
Saludos amigo
Pasarse de tiempo solo puede ser excepcional, nunca norma (una vez al año o mejor ninguna), muy justificada (retención sin posibilidad de abandonar vía) y que los minutos los puedas contar con los dedos de las manos.
Imprimir ticket inmediatamente al parar y exponer motivos, tiempo, firma y n° identidad. Si se hace internacional, ponedlo al menos en inglés (google translate) y por lo demás que haya suerte porque aunque siempre prevalece el criterio del agente, es tu obligación como chófer hacerlo de ese modo.
En caso de gran retención una grabación dashcam creo que hasta no estaría para nada de sobra.
Si estás a menos de una hora de tu base o de tu casa puedes exceder el tiempo diario de conducción (no los parciales de 4:30) esa hora siempre que sea para poder realizar el descanso semanal, no el diario.
El poder organizar tu jornada de trabajo para no excederte es también parte de tu capacitación profesional y así te lo van a recordar cuando te multen. Con el tiempo y la experiencia aprendes a ajustarte a los mejores horarios para comenzar y finalizar jornada según el país donde te encuentres. De ser posible procúrate siempre un plan B por si acaso.
Buena ruta!
Que pasa con la ruedas que pierden presión jajaj a mi me pasa igual y no hay pinchazo!😃
No se como terminé aquí pero un gran like amigo saludos ✈
Jejeje gracias, saludos
Saludos Lau genial el vídeo amigo y muy bien explicado..me resolviste otra duda que tenía con lo que pasaria si te quedas sin tiempo en el tacografo 👍 muchas gracias así da gusto .un saludo grande y pasa buena semana/ruta👍✌️
Muchas gracias, me alegra que os sirva de ayuda. Saludos
Desde el cariño te lo digo: Hiciste el primo yéndote por la vía de servicio, en el minuto 6:52 te pasaron todos los camiones que llevabas delante cuando abandonaste la vía principal.. 😅
😂😂😂😂 aveces sale bien otras mal, la mayoría de veces sale bien. Si vas por ahí hazlo y me cuentas jejeje saludos
@@LaurGarage Paso todas las semanas, y tienes razón, en ese P. K. casi siempre se lía. Yo creo que se debe a la incorporación de la vía de servicio. Buena ruta compi. 😉👍
Precisamente, muchos que toman ese atajo pensando que así van a adelantarse posteriormente, están retroalimentando continuamente el atasco. Los desvíos son para cambiar de dirección, ir a gasolinera, etc. No para inventar pirulas 😅
Hola. Laurs. que. tengas. lindos. viajes. Que. haya. salido. todo. bien con. lo. de. tu. rueda. 🚚🚚🚛🚛.
Gracias, saludos
Hola hombre. Mis felicitaciones y bendiciones 🙏🙏🙏. Saludos cordiales desde Barinas-Venezuela. Excelente experiencia en el campo de manejo. Me encantaría trabajar con vosotros. Que tendría que hacer y que debo tener para comenzar a trabajar en España. Tengo mi licencia de 5ta. La autorizada en Venezuela. Y tengo experiencia en carros camiones y Trokas. Mecánica etc
Homologarlo y en algunos casos te pueden hacer un examen porque algunas cosas difieren de Latam. Se valora mucho idiomas en los internacionales (alemán belga francés rumano...) y conocer perfectamente las normas porque en Europa no te dejan pasar ni una falta, las multas son bastante grandes. Cada país tiene sus restricciones propias. Hay gente que se ha pasado 10km/h del límite y le cobran 300 euros de multa según el país.
Pues se lía, porque más adelante tiene una incorporación y luego a parte, los listos como tú, jejejeje se meten por la vía de servicio, que sería en este caso para entrar a la base, oasis o torrejón de ardoz...
Muy bueno explicado 👍
Gracias
Estos señores cuando han echo este reglamento pensaron que 4 horas es de conduccion y los 30 minutos es para buscar un parking y no pasarte de horas porque tambien sabian que solo hay que trabajar 8 horas al dia no como se lo hacen hoy que quieren que trabajes 9 o 10 de conduccion y el resto hasta los 15 de cargas y descargas ,papeleo y otras cosas .Tu explicas muy bien pero la mayoria se van a quedar solo con el pensamiento de pasarae de horas y sacarse un tiket. Saludos
Cada uno sabra lo que quiere para el, si el busca pasarse de horas pues se tira piedras su tejado, ya sabes cada uno entiende lo que quiere
Bravo Laur.
Primer video que veo de tu canal, cuidado en la carretera y gracias por tu trabajo. Un saludo.
Muchas gracias. Un saludo
Buenos dias Lau,S sou José Bismarck mi ES Brasileiro e subscrito en sua canal mi cuidado és Curitiba
en mi empresa no da igual el tiempo pasamos de todo, como otros muchos
Parar antes es una muy buena opción
Y después de un mes entras en segundo mes que miran las guardias los del mes recientes o las infracciones registradas
Recien llegado a tu canal. Desconocía lo de los "tipos de configuración del tacografo" nunca he conocido a nadie que lo tenga configurado como tu. Yo en todos los casos he manejado y conocido el tacografo digital que contabiliza el tiempo de conducción real. La primera vez que escucho un tacografo digital que contabiza el tiempo "corrido" desde el inicio.... (tambien te digo que mi camion actual tiene 10 años jeje)
Pues mira dicen que nunca te acostarás sin saber una cosa más jejejeje.
La verdad esque no comprendo para nada el funcionamiento del tacografo en el modo que dices. He conocido el tacografo analógico, el analógico automático, el digital por minutos, y el digital por segundos, pero lo que tu dices me suena a chino la verdad. ¿Cuando paras el camión completamente sigue contando conducción? ¿Te suma la disponibilidad a la conducción? ¿De que manera hace la cuenta de conducción?
Cuenta exactamente igual que los demás, la única diferencia digamos es que a mi a las 6h de trabajo efectivo ( ósea desde que Leto la tarjeta) me dice que tengo que hacer una pausa de 30 minutos. Por lo demás es todo igual
@@LaurGarage No sé si me equivoco pero creo recordar que eso mismo es norma general para todos en UK (solo matrícula británica) y no va a tardar en ser adoptado en resto de EU/AETR por ser lo más lógico.
Hace años hable con un señor que tenía un camión para usos propios y tenía una tarjeta blanca de trasporte
Debe ser la ruta de "los cerros de Uveda"
Si, si, tu anota al dorso y confía en el buen picoleto samaritano , tal cual
💡Idea. Y si pones una camara fija en el tacografo? Y asi vemos lo que toqueteeas?? 🤔 Mas faena si, però nos ayudarias à muchos. Gracias. 💪🏼 Me queda un examen, el de circulación, y ya me subo à un rigido!! ✊🏼 🤪
Yo me pregunto como subís y bajáis puertos de montaña con esos bichos...si yo con el coche ya me acojono
Joder, menudos gráficos que tiene el nuevo Euro Truck Simulator.
Eso de la normativa laboral Lena pasado varias veces que se me a quedado encero pero en realidad no llevaba conducido las cuatro horas y media
muy buena explicación yo tengo otra pregunta q haces primero en caso de una averia al camion o al remolque en la via, yo tuve mi primer accidente/avería en 5 años q llevo conduciendo camion la verdad me puse tan nervioso q no sabia como actuar , las 2 ruedas de mi remolque de el lado derecho reventaron y ya no podia maniobrar porque tenia otros vehiculos a la derecha como para orillarme asi q frene completamente en el segundo caril de los 4 carriles q tenia y estaba a solo 2 horas de la entrega por suerte iba a solo 60kmh y la carga no sedio llevaba como 7toneladas en grava asi q no ocurrió nada grave, pero si me puse tan nervioso q no sabia a quien recurrir primero lo q si ise rapido fue poner triangulos para desviar el trafico es lo primero q se me vino a la mente
Pues yo cuando tuve mi primer reventón, me eche a la derecha, me salí de la autovía por una vía de servicio con los 4 intermitentes puestos a 20km/h me puse el chaleco baje, me salí del camión, llame a la policía y después a mi jefe. Vinieron señalizaron la zona y se fueron a retirar los cachos de neumático que habían quedado en la carretera. Todo esto sin ponerme nervioso
@@LaurGarage ostras!! te juro te juro, q no pude hacer nada de lo q tu hiciste jaja asi de nervioso estaba, cuando vino la policia me tranquilice mas y pude reportar a mi jefe y ellos se encargaron de enviar una grua y otro camion menudo susto me lleve jaja
Bueno no pasa nada, todos somos diferentes y cada uno reacciona de forma diferente pero no por ello significa que este mal hecho.
Yo lo he hecho con el bus, sacas Ticket del tacografo, apuntas Nombre completo, Carretera, Dirección, Hora, punto kilómetro y firma.
Yo vuelo aviones comerciales... Y ahí la norma deja a las compañías hacernos volar hasta 12 horas... Una vergüenza, teniendo en cuenta que volamos 4 vuelos al día... Acabamos reventados... Pero no interesa cambiar las normas... Hasta que pase algo.. Debido a las presiones que hacen las cías...
Hola amigo. Me llamo Ernesto. Es el primer canal que veo de camiones en España. Soy argentino y te comento que es muy placentero viajar por las rutas argentinas e interactuar con los choferes de camiones saludandolos con las luces cuando vienen de frente o con los itermitentes cuando se lo sobrepasa y ellos se sienten gratificados ya que los ayuda a mitigar las largas horas en las carreteras. Sin embargo al conducir en España me he dado cuenta que no obtengo la misma respuesta, al contrario, hasta veo que les molesta. Entonces mi pregunta es como saludar a un camionero? Muchas gracias
Aquí normalmente al cruzarse de frente no se dan las largas porque molesta a la vista. En un vídeo mío enseñe lo de los intermitentes para cuando te adelantan
El significado de darle las luces largas a otro conductor aquí significa una queja, bien que aceleres porque vas muy lento o porque obstaculizas o porque estás haciendo algo mal. Sencillamente no se les saluda (lo máximo que he visto ha sido bajar la ventanilla y pulgar arriba) porque están trabajando concentrados, eso es lo que piensa la gente.
¿Tema de los sueldos como van?
buen video saludos des de venezuela
Muchas gracias un saludo
Hacen una normativa para protegernos a los conductores profesionales y nosotros mismos estamos viendo cómo podemos hacer para saltarnos la ley...
En fin, luego nos quejamos de que nos explotan los empresarios.
Lo explicaste de la manera más difícil 😂
Toda la vida de camionero y jamás había oído eso de "trabajador móvil"
Si te pasas de la hora piensa en anticipar la parada,si no puedes lo apuntas en el tiket y a ver que dice el agente, y te ves en esa cunduce lo menos posible hasta parar . Y con esto te ahorras 12´de tu vida
Suerte con la rueda . Una pregunta me gustan muchos los camiones 4x4 6x6 y 8x8 ya hace tiempo que lo estoy estudiando soy mecánico y compro coches 4x4 o motos por donde me salgan tengo remolque y 4x4 y estado por toda Europa recogiendo Veiculos . La pregunta es yo me puedo comprar un camión y usarlo por toda Europa como uso personal y el tema de camión vivienda creo que no me sirve porque no puedo arrastrar un remolque porque los bajan de peso
No sabría decirte a ciencia cierta pero lo que si estoy seguro es que no puedes hacerlo como por ejemplo lo haces con tu 4x4 enganchar y tirar. Tendrías que tener tacografo cap y nose que más necesitarás
Puedes hacer un video comiendo en el camion
Cómo se ve el último parche del Euro Truck Simulator.
Hola Laur. Cuando si te puedes pasar una hora el tiempo de conducción es cuando tengas que ir a la empresa o para llegar a casa no?
Sí, pero solo si es para hacer el descanso semanal. Preguntad estas cosas en el CAP.
Siempre me ha gustado ese momento de incertidumbre de no saber si vas a llegar o no
Jajajajaja pues no tiene mucha gracia 😂😂
@@LaurGarage la incertidumbre de saber si te da o no el disco...
Depende de la persona a mi no me gusta por ejemplo andar al límite o con incertidumbre porque ante el más mínimo imprevisto ya tienes un lío.
Hola
Aver se puede explicar descanso diario fraccionado
Por ejemplo yo empiezo conducir alas 4:30 de madrugada hasta 10:30 de la mañana
Puedo hacer este descanso
Significa puedo descanso 3h y empezar de nuevos
hola Laur como ayuda para que sepas las llantas de scania delanteras hay unas series que se rajan interior,
Un saludo
Si lo sé, en mi empresa paso cn varias pero no es el caso
Mi recomendacion para estas cosas es que no os paseis ni un minuto o te aseguro que 99/100 veces eso termina en multa . No seamos inocentes ya sabemos el afan recaudatorio que tienen y que encima les motivan con una prima por cierto numero de denuncias
Que neumáticos usa ?
En vez de tomar esa salida de la A2 píllate sino la de dazango o mejorada para salir a la m-50, por que si vas por la vía de servicio espera que no haya lío en Casablanca
Saludos yo me quedé tirado el viernes también
Buena esa, me la apunto ejejej. Saludos
Como dato curioso. La A2 sentido Madrid es "decreciente" y sentido Barcelona "creciente".
nuevo mod de graficos para el eurotruck ?
Una pregunta sobre lo que está pasando con la subida del carburante o gasolina como se llame que crees que está fallando esto y mi pregunta es habra un plan b pară qué bajen los precios lo digo porque e visto en gasolineras que los precios suben más y más tu qué crees que puede pasar molaría mucho qué hagas un vídeo de lo que e dicho sería interesante saber tu opinión no soy político ni nada soy un ciudadano cómo tu un saludo y abrazo fuerte y suerte con tu trabajó crack.
Pues sinceramente este tema lo tomes como lo tomes acaba en política y honestamente paso de hablar de política. Seguirá subiendo mientras los ciudadanos lo sigan permitiendo. Eso es así
6:36 mira el chulo de la moto pasando y muy rápido por el arcen
Si la verdad es que iba algo rápido, pero en madrid no es nada raro ver motos x el arcén, de hecho creo que en algunos puntos de ciertas carreteras en caso de que estén atascadas lo han legalizado que se pueda circular cn las motos por el arcén
Gracias.
De nada
fenomenos
Pues que le va a pasar ingeniero que tiene un pinchazo no encontrado pierde por la válvula o perdió la estanqueidad por el borde o q una mala por la llanta
km 24 de la a2. se hace atasco precisamente por toda la gente que toma la via de servicio y obliga a frenar a los que estan en autovia para reincorporarse
Hey genial video te iba a preguntar .. ya que soy. Novel y hago ruta de paquetería y si o si necesito llegar a destino
Pues ya sabes
Hola comunicate con tony cornelia saludos y buena ruta
El "walky talky" que llevan los traileros americanos....en España lo llevan o no es normal?
Para comunicarse entre ellos o a la base
A la base no comunicas por radio ni de broma ajaja, para comunicarse entre ellos si aunque ya no es tan común
en el minuto 6:11 te adelanta el primer camion que has dejado atras por coger la via de servicio. y luego tardas 2 minutos mas en incorporarte XD habrias llegado antes sin meterte a la via de servicio.
Me lo parece a mi o as pisado la el arcén??
Si, tú dale un tiket a los gendarmes y t pasas 30 minutos ya verás q risa
Va a perder aire por la llanta, si son de hierro a veces en la soldadura pierde. A mi me ha pasado con dos llantas.
Acelera!
Bravo esti beton
Mersi bafta
La avería del rumano 🤣
ta bueno el etsvr
Lo mejor, es con 4 horas de conducción buscar, por que es la ley de murfi, cuando buscas por necesidad no encuentras para parar
Es lo que yo hacía también
Holaaa buenas,una pregunta x si alguien me puede ayudar.que pasa si trabajo con el tacografo analogico en descanso por que se me haya olvidado?? Graciass
Fua, le metieron dialogo al ETS?
Buenos días te sigo de hace un año te quiero preguntar yo vivo Italia tengo carnet ce cat pero la carta q si introduzco en el taquigrafo me la tengo q sacar en españa por que tengo ganas de mudarme para allá
En teoría al ser parte de la Unión Europea te vale la italiana también aquí
@@LaurGarage a ok pensé q nesesito la española
Mueves mucho la cámara y llega uno a marearse , por lo demás los comentarios son buenísimos .
No entiendo nada, que serian las horas de conduccion? De que se quedan sin hacer? me explican?
5:51 quien se paró fué la tia no veas eso nunca se puede haceeeeeeer¡
Estamos acá en argentina haciendo papeles pa a ir para allá.
Hola, por qué no llevas emisora de CB con el canal 19?
Porque no se usa apenas ya. Aparte si te pillan usándola es como hablar x el móvil así que multa
Hola ,que vehículo estás conduciendo? Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Ola ke tal yo kiero sacar el carnet de camion el C es muy complicado y el tacografo es muy dificil?
No es complicado, aunque dependerá de tus habilidades también
Cuantas horas podes manejar por semana?
Lo mejor es ser previsor.
Respeto a lo del tiempo de conducción te remito al artículo 2/56/2006
Que te pereza de verdad
interesante, pobres camioneros que en europa no hay nunca espacio estan todos en doble fila se tienen q molestar para salir etc