Chevrolet Captiva С140 | Много достоинств, и один ньюанс. Тех.обзор.
HTML-код
- Опубликовано: 19 апр 2022
- Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
Шевроле Каптива - один из самых доступных кроссоверов на вторичном рынке. Левый руль, простой автомат, наличие комплектаций на 7 мест и высокий клиренс - казалось бы идеальный набор потребительских качеств. Из этого видео Вы узнаете на какие моменты надо обратить особое внимание при покупке.
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск 
Авто/Мото
Без запинок, грамотно,внятно!!! Красавчик 🦾
Спасибо за великолепный обзор 👍 ЛАЙК автору с уважением 👍
У меня Каптива С140 2,4Б 167 л/с, брал новую в 2013 году в последнем фейс лифте, на сегодня пробег уже +340тыс. двигатель первый раз вскрыл для замены цепи ГРМ на 320тыс. никто не поверил из слесарей, но он абсолютно не требовал ремонта и был в допусках по износу, шуму, расходу масла и т.п - все проверили, автомат - только масло меняю, амортизаторы все родные еще, замены после диагностики не требуют. Электрика работает вся. Сказать про то, что она кушает деньги на ремонт - взять грех на душу, машина очень недооценена на рынке, она просто ездит и все, объехал на ней всю Европу от Минска до Амстердама, Украину, достойных замен нет, была бы возможность купил бы новую еще одну.
А у меня передние стойки потекли и парктроник задний отказал🤷♂️
Берите мою - 2015, 53 тыс) но уже цепь растянулась, рейка похрустывает, уже ступицу менял, промежуточный подшипник гудит)) а так вцелом норм)
@@user-zq2id7po3i дали уже ей в хвост и в гриву))
@@lollipop5678 вот, кстати, нет, ещё даже колодки родные, вся подвеска, очень бережная эксплуатация, возможно, даже слишком, поэтому и накрылся подшипник и рейка поржавела, много стоит машина
Видимо по асфальту только ездил?
У меня С100, брал в 2008 году. Катаюсь до сих пор, от машины в восторге.
Очень качественный обзор!
Спасибо!
Очень хорошие обзоры у вас👍👍👍🔥ни чего лишнего.
Спасибо, стараемся! Благодарим, что смотрите нас.
Грамотно.Спасибо!
Спасибо за отличный обзор!!!👍👍👍
С140, 2,4, А/Т. Купил в МСК наверное одним из самых первых, в мае 2012г. и эксплуатирую по сей день. Из всех авто в семье - это считай самый динозавр. Да болячки есть, но их точно не больше, чем на вагах, киа и любом другом кроссе массового сигмента.
Проехал на с140 2.4 AT больше 250ткм, сейчас взял вторую в такой же комплектации жене. Ниже рассказываю о эксплуатации первой машины, по второй ещё мало истории. Сказать доволен ничего не сказать. Первую с140 взял пятиместную, лёгкими движением руки и сварочника превратил её в семимемстную (места на третьем ряду достаточно не только детям) сварочник нужен для сварки кронштейна, кресла третьего ряда продаются отдельно. По технике в обзоре все впринципе рассказали, добавить нечего. Моя история эксплуатации включает только замену масла(двс, акпп, муфта
полного привода, раздатки) ,грм, сейчас готовлюсь к второй замене грм, расходники по подвеске в основном резинки и один Ступичный подшипник, сзади нивоматы поменял на обычную каябу, спереди ещё родные стоят. Сказать что машина проблемная язык не повернётся, сейчас когда пробег перевалил за 250ткм готовлюсь к ремонту акпп и рейки, рейка начинает подтекать, автомат попинываться. Всегда в машине уверен, объехал весь юго запад рф на ней, в дороге не разу не ломалась.
Спасибо за столь подробный комментарий! Много полезного.
в 5 местнойвторой ряд вперред не отстегивается
@@user-wj2en9ji9b если речь про задние сиденья, то они отстегиваються, просто рычагов нет, назамке есть 2 флажка потяну за которые, можно разложить задний диван.
У МЕНЯ ШЕВРОЛЕ К - ТАКОЙ ЖЕ С140 3,0 л V6
2015г пробег (38 тысячи 😎🥳)
Просто 💣
Была в семье С100 с 08 по 15г, С140 сейчас есть с 15г. МТ 2,4. На С100 меняли сцепление примерно при пробеге 30т, на С140 меняли уже 2 раза, сейчас пробег около 100т. Ничего подобного не слышал даже про Жигули, но вот такой забавный опыт...
2.2. Дизель АТ- 150к км. Мои 70тисяч. Афигееееный апарат.
абсолютно верно
Благодаря Вашему обзору купил данный автомобиль! Спасибо за Ваш труд!
Все по делу сказал.
Благодарю за комментарий! У самого базовая комплектация 2008 года. Использовал активно на бездорожье, не умел пользоваться полным приводом кроссовера. В результате сцепление вышло из строя. Хорошо себя ведёт полный привод на бездорожье, если отключать "мозги" (ESP). Сейчас почти 200 тысяч километров пробега, вышло из строя сцепление. Что с ним пока не ясно. В ремонте.
У меня каптива 2.2 дизель автомат 2011 года, пробег 180000. Ездил 2 года без проблем, пару дней назад на кольцевой услышал грохот и машина остановилось. Всё работает но машина не едет ни вперёд ни назад. Думаю коробка передач сломалось? А ВЫ что думаете?
@@aslanjindo1558 наверняка АТ. расскажи что было и ка решал. Спасибо
Машине 2012 г.пробег160т.км дизель. поменял саленблоки в заднем редукторе на 130т.км, на пробеге 110-125т.км поменял ступицы одна за другой засвистели, на 120 форсунка (рем комплект и работа 28т.р,новая форсунка 40 с чемто)а так все больше ничего не делал. Замена масла коробка- 50т.км движок 7-10 т.км т.е раз в сезон и все. А еще хочу рулевую рейку проверить так на всякий случай
Молодец. Почти все рассказал. Забыл только про трескающийся коллектор. Ну и гемора Шевроле со своей АКПП с 2011 по 2014 доставила вагон...
Спасибо за дополнение! Да, коллектор как то проскользнул мимо. А с коробками у них надо конечно внимательно и выбирать, и эксплуатировать соответственно - не бездумно.
Хороший обзор! Спасибо. У меня Каптива 2,4 2014г. Покупал новую в 2015. Пробег 80к. Примерно при пробеге 60к. Поменял передние аморты. и запотели сальники полуосей заднего моста (подходят от Тойота!!! и по стоимости+-500р. при цене на оригинал 2500р.) 5к. назад поменял сальник хвостовика, или подвесного подшипника (Четко встает от Хонда ЦРВ 2,4 также по стоимости был 500р, при цене на оригинал 5000р. который долго не ходит) Сейчас подходят сайлентблоки задних нижних рычагов. Передние ступицы. Все остальное по регламенту. Масло меняю на 6-8000. Машиной очень доволен. Объехал весь Крым, Краснодарский край, Алтай. Вторая машина в семье.
А как поняли, что сальник хвостовика надо менять?
Где ремонтируется ,посоветуйте девушке с большой машиной
У меня 2013года дизель 2.2 после 60 тыс пробега начались проблемы которые не заканчиваются
3
У меня каптива 2.4 2012. Хороший автомобиль цена и качество. Но как у большинства есть как я считаю проблема связаная с расходом масла. Об этом даже написано в руководстве по эксплуатации шевроле каптива. В остальном расхода по запчастей также как по остальным авто.
Здравствуйте если можно расскажите про Сузуки гранд Витара
Езжу на с140(2,2 тд) . Тачка огонь. Денег вложено много, но это были не поломки, а ТО - подвеска, тюнинг.
брат поддерживаю!
Тоже думаю такой 2.2д
Поддерживаю, пробег 152000, заменил грм, гтц, задние торм. Диски. Подвеска в порядке, но начал потихоньку собирать. Беру оригинал. Перед собрал. Вопрос по задней, кто ставил точка опоры полиуретан. Цена выше оригинала, как эксплуатация?
На каптив вообще мало обзоров ,следовательно что Авто норм сам езжу на 2,4л 2018 года Казахстан пробег уже 60000 ,спасибо за видос
Пожалуйста! Рады, что обзор понравился.
Ассалаума алейкум а запчасти как вообще доступно, как сам машина стоит купить советуешь
Про выпускной коллектор, который у многих трескается не сказали...А в остальном зачёт! На каптиве с 2012 года!!! Не нашёл до сих пор ни чего лучше по соотношению цены, качества и удобства...Менять ещё долго не буду!
да есть такое, меняли на пробеге 120т.км
@@Alex_0971я на 80 поменял, сейчас 120 появился звук сечки походу опять придётся менять
Что то вы про АКПП не договорили!
До 2011 года на каптиве с ДВС 3.2 стояло 2 вида АКПП,
Первый обычный АКПП с кнопкой ЭКО режима,
И второй адаптивный АКПП типтроник,с ручным переключением передач и кнопкой зимнего режима езды!
Второй вариант прикольнее!
АКПП подстраивается под твой стиль езды!
Это круто!
У меня с 100 2008 2,4 механика,пробег брал 80 ,так она ещё девочка ,все родное,запаса прочности вагон,ремонто пригодная,
Слабые места 5 дверь под саблей рыжик,1 ступица заменина,все , остальное все своё с завода,расход радует трасса 8-9 город 10-11,переделал на 7 местную,Не жалею что взял,хотел туарег или ку7.
Брал в 2021 За 640тр накатал 30ткм
8 лет владею С100 на 3,2 литра. Нравится))). Кстати, фазовращатели на этом моторе стоят на каждом распредвалу. А так все верно, спасибо и удачи вам!
Здравствуйте, вы уже 8 лет владеете этой машиной, знаете наверное все плюсы и минусы, , скажите пожалуйста какой на самом деле росход топлива, и какая она в обслуживание по ценам на запчасти и ремонт, спасибо заранее.
По трассе расход 10 - 10,5 литров при 90-110 км в час. Запчасти оригинал дорогие стали, да и у всех так. Не оригинал дешевле конечно же. Любое авто надо содержать. Меня устраивает.
@@user-hw5kq9ny2u спасибо большое за ответ, а по городу в районе 15-16 ?
По городу не считаю, чтоб не настраивать себя
И как вообще? Только приобрёл такую же
С100 3.2 пробег 220
Многое сказано верно
Но вот всё таки фазорегулятор на 3.2 стоит. Причём 2шт.
А так реально была дешевле конкурентов. С ходит и ходит...
Почему 2? 4 штуки на каждом распредвале есть
На вид даже лучше чем х5
Подскажите в Омске или Омская область где найти специалиста по данному автомобилю? заранее спасибо.
У меня уже 2е авто, был 2.4 продал, необоснованно дикий расход топлива и жор масла... взял 2.0 дизель.. 3 года уже... но у меня опель антара)
2,4 автомат. Средний расход трасса/город 11,4 л./100 км. Но я не летаю. Машина, правда, корейской сборки.
Каптива 2011 год,пробег 294000.рейка до сих пор родная,так же и подвеска менялось только два сальника и задние аморты.эк плуатируется ежедневно в одной из стран северной европы.
Из-за блогеров цена у него поднялась Хотя раньше очень приемлемая цена была
Не сказали про раздатку цена на неё космос просто, летят подшипники и на выброс можно, если ремонтировать то запчасти стоят- как будто из золота сделаны ))
Они летят если масло убедит и пропустить. Или не менять его вовсе. И это присуще всем раздаткам если что, такой проблемы как явной "детской болезни" нет.
Купил в октябре 2022 года "капу" 14 года, С140 с двигателем А24ХЕ 167 л.с. и автоматом, 7 мест. В Перми за 1,2 млн
Поменял все жидкости, очень доволен автомобилем. Расход по городу на 95 бензине 12 литров, вес автомобиля 2 тонны.
Клиренс 20 см, только губа переднего бампера как "ограничитель" :)
Есть отключаемы режим "есо", если его отключить, машина едет бодрее.
Фары светят хорошо, много ящичков, отсеков и бардачков, подогрев задних сидений. Автомобиль советую!
у меня по городу ближе к 13л/100км. Тоже 2,4л, автомат, 7 мест. Правда у меня машина корейской сборки и по техпаспорту 130кВт/176 л.с. (вот такой прикол). Машина 2015г.
@@user-py3ri8bm2h
Установил газ, вообще сказка стала! Теперь полный бак это 900 ~ 1000 рублей, а километраж тоже, что на бензине.
Кстати о губе, снимал её начинает забрызгивать все лужи на капот и лобовое, вернул обратнто
2013год С140 куза Каптивой сажевый можна удалят и чиповать?
Про Nissan Pathfinder III сделайте пожалуйста обзор
Здравствуйте! Принято, при первой же возможности сделаем.
Владею с140 2,4 3 года пробег 150т, машина вполне хорошая, крупных проблем с ней не было, в - 30 заводилась, на трассе колом не вставала , расход 13-14л., как и у всех машин есть мелкие косяки, но отказываться от покупки от этого не стоит, к покупке рекомендую, НО только живой вариант, много машин на вторичке убитых, от этого у следующих владельцев проблемы с авто...
Super
Super
Всём доброго времени суток!
Владею Каптивой 3,5 года 2014г.в. 2,2 дизель. Машина отличная сейчас пробег 170т.км, при покупке пробег был 87т.км ( за достоверность пробега не берусь утверждать) За время эксплуатации проблем нет. Единственная проблема с датчиками АБС, уже пошёл по второму кругу менять их.
Кто, что может подсказать, кому летят датчики?
Благодарю!
На доресте 3.2 мотор с фазорегуляторами.
Подтверждаю Ваши слова, все профессионально т.к. владею вернее купил новую каптиву в 2015 г. 2.2 дизель на автомате за 1,3 млн. руб. что сейчас купить за эту сумму ...????? Эх вернуть то время за вменяемые деньги поменял на новую....
Этот же вопрос наверное могут задать себе сейчас все: от владельцев солярисов и октавий до владельцев Ленд Крузеров и Ренж Роверов. Все течет - все меняется, как говорится.
👍
Владею с140 2013 2.4 МТ пробег 150т. км. 7 мест. По вложениям натяжитель обводного ремня на 137т км. Оригинал обошёлся в 2100 рублей. Передние ступицы на 147. км. Обошлись в 6200 каждая. Машиной доволен как слон. Я третий хозяин. Единственное аппетит по городу зимой 15-17.
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации! Ценная информация.
нихрена себе расход!
@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan Ага, подозрительно низкий. У меня 20 на автомате
@@dimakost9900 у меня cadillac escalafe esv( это удлиненный, аналог сабурбана,) 2004 года в горах зимой на бездорожье 17 литров (сейчас показывает), но летом снижается до 16. Пока еще средний расход не ищменился после зимы,тк редко езжу, он у меня для семьи использунтся вместо микроавтобуса
@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan А расход по компьютеру на дисплее или реальный от заправки до заправки и разделить на количество километров? А то на дисплее у меня 11 показывает
Имею С100 2.4 акпп 4х4. Подвеска родная, трансмиссия на 5. Мотор стал ссаться маслом с поддона и клапанной крышки. Нужно переуплотнить. Мотор масло ее жрет, компрессия по 15. Пробег 143000 км.
Спасибо за информацию!
Владею такой машиной с100. 2.4. ат.
У тестя с140, 2.4, акпп, пробег 230, больше половины это трасса. Масло жрет уже хорошо, в остальном проблем нет
Помню что жесткая подвеска как наверное у всех машин с крестом. Спасибо .
Жёсткая у мазды вот это точно, но никак не у шевроле))
@@user-kn7nh5ie3u здравствуйте вот как раз у меня мазда 6 2008 года, подвеска очень жёсткая, предлогают бартер на каптива 2007 3.2 ат вот думаю как быть
да полвеска жесткая это точно
видимо ты машины с крестом вообще не знаешь, у меня блейзеры были два штуки, пробовал на тахо ездить и на субурбане, мягкие как круизный параход, просто плывут по дороге не замечая ям....
@@user-qd7pj7ij5x я бы не раздумывал, пока не передумали))))
Совет: при покупке показать специалисту😂😂😂😂. Капитан очевидность
Много слов, но всё очень поверхностно. Владею подобным авто два года, ни одна неисправность из названных выше не проявилась в моем авто. Но были другие, как выяснилось " болячки".
Например?
День добрый, планируем к покупке, дизиль 2014. Кто-то на обзоре, говорил что на автомате, откручивается то-ли гайка, то-ли болт делает большую бяку. Так ли, решили они эту проблему и после какого года лучше брать. Благодарю.
в раздатке ломается болт или несколько, всего их там кажется 6шт, слышал вроде исправили, сделали деталь цельную, но подтверждение не искал.
Вы наверное говорите про болты на дефиринциале? То они бывают откручиваются и начинают резать по корпусу коробке
Исправили с 2014года.
@@user-oq1wc5rw5z Да, именно, но не откручиваются, а ломаются.
дизель 2,2 2013г ничего нигде неоткрутилось. ездиет на ура досих пор 2023. Аккумуятор толко мозги делает. и резинки на 100т во всех сайтентах менять. Ну и цены на все запсати адские. За тормозными дисками следите. нестачивайте до нуля)))
На 3.0 бензин 2012г, сколько цепей? Не совсем понял. На пробеге 140т.км менял цепь, сейчас уже 180, и чек выдал расхождение по меткам, в сервисе сказали цепь, не могла же она за 40т.км приехать? Или если там действительно 3 цепи, то какая и за что отвечает, объясните пжлст. Тем более езжу как старпёр.
13 года, сколько цепей даже не знаю.
Цепь по инструкции надо менять когда проедите 240 тысяч км., а масло в акпп надо менять при 140 тыс км.,а так мотор 3.0 очень выносливый и пои должном уходе проедит 500 тыс км. запросто.
Кто может подскажет. Что лучше выбрать (кроссовер года 13-14): каптиву 3, аутлендер XL, или кашкай, может кто на всех ездил, есть с чем сравнить? Сам не катался на них, нет у знакомых. Еще предлагает друг Рекстон W 14г. у него приобрести, он конечно в идеале гаражного хранения, машина выходного дня так сказать, пробег около 50тыс., но вот что то не очень лежит душа к такому бегемоту, какой то он совсем пенсионерский для меня ).
Я бы на вашем месте купил бы Хундай Санта Фе и проблемы бы все закончились. 3-я Санты - это действительно классная машина. По всем понятиям превосходит все вами перечисленные.
И ни когда не берите б/у Вариатор.
@@user-zr9ot8we1j спасибо, поизучаю
Кто знает, что за монитор на торпеде? Где такой найти? Может кто-нибудь ссылку дать? Спасибо.
Ищите у поиске автомагнитола андроид для шевроле каптива. Так же понадобится рамка под эту магнитолу, обычно их дают в комплекте с магнитолой и ещё вниз нужна будет рамка другая
Хватит блогером говорить про каптиву чем больше выговорить тем больше у него цена растёт
Это самая лучшая машина для простых людей что сына очень доступная относительная Toyota Highlander хотя ничем не уступает
Здравствуйте подскажите пожалуйста что делать у меня выскочил чек с ошибками р0011, р0014, р0021, р0024 одновременно горят эти ощибки, цеп грм уже меняли до меня, двигатель уже делали до меня, растяжения цепи проверяли и сказали нет, что делать
Меняй датчики распредвалов,сразу оба меняй
@@285934 датчики менял сразу оба, патом ещё два датчика менял все равно, ошибки тоже самые
Ну всё, беру
Езжу на "Капе" с 2014года, брал в салоне С140 объем 3.0, автомобиль нравится !!!!!!
@@evgeniybarkov7127 с салона получше будет конечно), но я с рук буду брать(
Взял. Доволен как слон. Время покажет, что да как
@@idushiinatotsvet Поздравляю !!!!!!!
Трёх литровая для двух тонн, 🔥. Расход конечно весёлый, особенно зимой и по городу, иногда задумываюсь, а на х..я это нужно...
Напишите кто то про реальный расход на дизеле!?
Подскажите как у кого , есть ли вопросы по выхлопному коллектору , меняли или нет?
Менял на пробеге 60000. Китай поставил
@@user-lr8vp9kf5x приветствую ,сколько прошёл коллектор?
Моторист не прав, на Z32 есть фазовращатели
Владею капой 2008гт пробег 194000.МКПП передний привод, двигло 136лс.Расход 7.6 трасса 10-11город.Мотор самый простой и надежный.Вобщем лучше не придумать.
Полно в узбекистане старая 2010 года можно купить за 12500 долларов а 2015 15000 баксов минус расход топлива
за 15000 2015 года не возмешь нормальную, убитая вхлам будет
Это же и растомока нужна
Ещё слабое место - рулевая рейка. Прогнивает. Две недели назад поменял. 90к вышло с работой
Вот у меня тоже поржавела снаружи, хотя 7 лет машине всего, лучше сразу менять, не ремонтировать?
@@user-zq2id7po3i если прогнивает корпус рейки, то она уже не ремонтопригодна.
Где у вас адрец у меня Каптива сломнна негде нету мастер
Сплю и вижу эту машину!!!((( Но блин с войной цены стали на них просто жесть!(((
Я за лям взял
@@dimkadimkin что по чем какой мотор каробка?
@@user-up1oo2uo7c а при чём сдесь мотор и коробка🤔
@@dimkadimkin ну я в общем что за такую цену могли купить если это не секрет
@@user-up1oo2uo7c 2014 год выпуска, взял два года назад с пробегом 110000км. Пока доволен.
Расход топлива 16-20 литров на сотку!
Тоже пришёл ко мнению , что каптива сильно недооценена на нашем Рынке. Просто отсутствие хорошой маркетинговой кампании, не более. Не понимаю почему всё не ездят на каптивах, у моей С100 пробег под 300 т.км и вообще не требует никаких вложений, прастая как автомат Калашникова, меняй масло в двигателе и коробке почаще и хоть в кругосветное. В отличие от рамных японцев конкурентов, которые на трассе как желе , дорогу держит отлично. Жаль что последний кузов ублюдский сделали 😂 .
был бы он посвежее то можно брать . это всё таки не тайота . а так только дастер остаётся
Сегодня знакомый приезжал на дастере. Посидел я в салоне, после каптивы как в нашей 99ой. Плечами упираешься, тоска полная🤷♂️
Машина на таком двигателе 2,4 бензин НЕЕДЕТ. 2,4 это утиль для пенсионеров! дизель 2,2 184 лс 400 крутящего момента это вещь! Тащит все. едет бодро. тупит на светофоре. Дв 3,0 бенз ничего про него незнаю.
Лучше нее по кузову была только стараяя вольво xc 90 на 2013г.
К 100т все резинки салентблоков на замену по кругу и спреди и сзади. задние амортизатор помер. нивоматики -адовые цены. Штатная подвеска слабая 300 кг садится на отбойники. НЕГРУЗОВИК и НЕВНЕДОРОЖНИК,
Чувак прав дизель на го-не не едет . До ухода BP лил только BP - лучший дизель был в москве и области. Уход BP уход BP стало трагедией. Остались шел и татнефть с их фирменными топливами. Непутать с обычным дизельным топливом на этихже заправках. И похуже лукойл. Поставил проставки под передние стойки и под задние полиуретановые. Сзади просто сдеформировались со всременем. Поставил грязевую резину кордиант r16 245 70 ofroud 1генерации. Именно на 16 дисках. Это несделало ее внедорожником.(((( но по лехкой грязи и траве едет на ура. по шоссе на грязевой резине крайне плохо.
И ещё это замена фильтра в акпп. Это просто геморрой.
Помню цены на них были вообще необоснованно дорогие.
Ошибка в видео Акпп 2.4 167 л.с 6 T45 6 T 50 2.2 дизель и 3.0. Остальное все верно сказано.