Жесть на СТО или будни автомехаников
HTML-код
- Опубликовано: 15 авг 2022
- Скачивай Делимобиль: delimbl.prfl.me/youtube/07e35...
Вводи промокод: ZFM846 и получи 500₽ на свой счёт.
Скорее всего многие из вас знают,что RUclips отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже). Если есть желание мне помочь,вы можете стать спонсорами канала по этой ссылке: / @autoport221
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Донат: yoomoney.ru/to/4100117786929072
Всех приветствую🤝 Возможно RUclips скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝 
Авто/Мото
Вот это геморрой откручивать бублик от маховика. Операция по удалению гланд через анус.
Автор канала - реально КУЛИБИН! Таких мастеров, днём с огнём искать: не найдёшь. С огромным интересом и уважением из Москвы, Андрей Михайлович. 👍🏻👍🏻👍🏻
Уважение таким мастерам,которые делают на совесть!
Спасибо, дружище, за познавательное видео, за нормальную, без матюгов, русскую речь и за ответственность и порядочность. Побольше тебе не жадных Абрамовичей с толстыми лопатниками.
Ага, у него речь, как у учителя по трудам...
@@o.b.6658 Так это хорошо. А то как не посмотришь подобные ролики -- один мат-перемат. А тут великий и могучий русский язык. Это радует.
Это стёб что-ли?😂 судя по роликам к нему в основном приезжают нищеброды на сгнивших ушатайках. Даже не представляю чем они там расплачиваются за ремонт))
@@AlexAlex-zp6ti Какая разница, кто и на чем приезжает? Вы что, всю жизнь на Майбахах и Феррари разъезжали? Главное, что человек ответственно относится к своей работе и матом не кроет, как сантехник Гриша. В наше время это редкость.
Редкость - целый выпуск об одном авто! Реально конструктор. Чтоб снять одно - надо снять кучу другого. Автор молодец, руки там, где надо! Привет из Набережных Челнов!
Алексей ну зачем ты так хорошо делаешь ремонт автомобилей люди потом годами ездиют себе спокойно , ты о других слесарях подумай ты их без хлеба оставляешь,конечно я шучу с таким подходом у тебя всегда будет свои клиенты потом друзья и родственники этих клиентов сарафанное радио самая лучшая реклама удачи тебе теска 👍
Все правильно он делает , слесарям работы хоть отбавляй он этот геморрой разобрал и восстановил ,тем самым избавил других слесарей от проблем
Доброго дня!
3:40 - "Горит" не масленка, а индикатор замены масла. Загорается через 15 тыс км пробега или 10 миль. Сбрасывается сканером или так: вкл зажигание и нажать на педаль газа 3 раза, успеть за 5 секунд.
Спасибо за видео и грамотный подход к ремонту, удачи!!!
Даааа, технологического лючка не предусмотрено, чтобы открутить гидротрансформатор от маховика. Это же инженерный просчёт. Лишь бы жизнь усложнить нам, механикам, и хозяевам кошелек опустошить)))
Алексей. Приятно смотреть на Вашу работу.Всегда к Вам приедут люди на ремонт. Так держать.
9:12 - в большинстве случаев ходовку затягивают без нагрузки (на подъёмнике), а потом удивляются - почему сайлентблоки рвутся?
так чтоб владельцы почаще в сервис ездили. я тоже когда мастера просил затянуть сайленты под нагрузкой - на меня большими круглыми глазами смотрели типа че за хню я прошу.
Хозяин машины молодец.
Раз нет денег на новую тачку, вложился и будет спокойно ездить.
А технические решения в стиле "разобрать пол мотора ради замены детальки" уже давно в порядке вещей.
Закладные элементы это вообще отдельное извращение... Помнится, ещё на 2106 менял поперечину переднюю, там эти болты из лонжеронов торчат... Бл*дское местечко🤭
Да машина сгнила уже. У меня примерно в таком же состоянии авто, только оно 87-го года. И пробег 140.. Походу каждый хозяин перед продажей скручивал пробег, и по итогу он не меняется последние лет 10-15.
Даже спрашивать не буду сколько миллионов стоил ремонт Каптивы 😂
На самом деле довольно таки бюджетная машина и в обслуживани и в ремонте, если сравнивать с одноклассниками.
Да вы правы, не нужно вам этого знать
@@user-iu4kh6em9g да я так и написал
@@user-of6ik4sj9i ой неееет
Эта херь всосала 200к за год …. Не выдержал и продал . Взял аута хл и так доволен ….
Это жопа а не машина
если учесть что запчасти копеечные а необходимо разобрать пол машины ,то большая часть затрат это работа слесаря
Это самая лучшая работа на свете .Респект и уважуха.Коптива тот ещё агрегат.
Настоящий мастер ремонта! Знаешь своё дело!!!
Канал отличный! Как выходит новое видео смотрим вместе с супругой. Говорит приятно смотреть, ни каких матов. Побольше бы таких мастеров, добросовестных!
Хороший подход к работе!!!! Думаешь головой и стараешься сохранить деньги клиента. Таких честных и хороших мастеров очень мало. Респект тебе как мастеру так и как просто человеку
У меня Опель Антара, одноплатформенник Каптивы, Рестайл, двигатель 2.4, ремонтирую сам. В принципе неприхотливый авто, менял дважды передние с/Блоки, тормозные диски и колодки, переднюю крышку также переуплотнял совместив с заменой цепи.больше проблем не было.
Жди скоро раздатка привет передаст. Обычно она на 170-200 т. разваливается если не поменять в ней все подшипники, а также выпускной коллектор даёт трещину куда вкручивается лямбда
Бин, такой классный и понятные авто-слесарь а подписчиков как кот наплакал. Свистите друзьям, пусть смотрят. И гляди диванных умников станет меньше.
Спасибо за отличное видео!
Касательно ключа с маслёнкой на каптиве - это авто просит заменить масло в двс. В Каптиве реализован счётчик моточасов для индикации необходимости замены масла. У меня был такой авто с 2015 по 2020, обслуживал сам. Авто отличный за свои деньги.
На астре g у меня так же.Показывает когда пора менять масло
Согласен, классная машина с 10 года езжу, брал новой, надёжный аппарат
Делай по больше таких ремотов по одной тачке! А то сумбур получается, а так и то и другое слушать интересно и позновательно!
Вопрос чисто профессиональный : Как при таком большом обьеме работы , вы планируете время работы ?. Неделю ? две ? А если ремонт затягивается ? Или наоборот , вы быстрее управились , что делаете ?
Там работы три четыре дня.
Другое дело наличия запчастей. Тогда может затянуться ремонт
Да уж GM он такой.. Даже за бесплатно его себе не возьму. Вам Алексей желаю процветания в вашей работе и побольше $$$
@@UNO-1 A это Питерский климат так действует. Вечная сырость везде и солëный влажный воздух с залива.
@@UNO-1 отец давно с Узбекистана машину пригнал и продал в России, так еë осматривали - сказали как с завода сошла - ржавчины не было.
Климат сухой, солью никто не посыпает.
Здесь не только гниль, но и идиотские технические решения.
Чего ты звездишь?! Тебе щас любую бесплатно предложат, а ты как миленький побежишь!
Горит маслёнка это сигнал что необходимо сделать то замена масла, датчик АБС заменить и на приборке вся гирлянда погаснет машина хорошая 6 лет отьездил на такой же.
На работе у коллеги Каптива толи 12 или 13 года пробег около 80 тыс 1 хозяин, всё мозги ему ....., он аккуратно относится, обслуживает во время
1 мозги поменял
2 ходовке хана
3 моросит в сырую погоду дроссель
4 Передние ступ подшипники уже поменял 2 раза
Кому как везёт
@@nik-rp6uf у нас у начальника была, что только не меняли
@@Vladimir-lz8fi вот я ему и говорю такой дровалëт
Опель))
@@Vladimir-lz8fi всмысле?
Ремонт, обзор огонь👍👍👍👍👍. По одной тачке круче✊✊✊
Молодец Мастер всё чётко и по делу сделал на совесть
Ты же профи !? Гирлянду я думаю сначала надо погасить сканером, а потом делать выводы, это я так делаю! Интересно! Успехов!✊
Горело на приборке сервис масла, а не масленка она горит красным,и она находитца с лева внизу!!!и кобыл в этом маторе 230
Повернуть ключ на зажигание, три раза нажать педаль газа, ключ повернуть в состояние выключено, затем запустить двигатель. Кажется такой алгоритм, чтобы эта масленка пропала.
Если на поднятой машине запустить двигатель и включить коробку на драйв, чтобы колеса свободно вращались в воздухе, сразу высветится гирлянда связанная со стабилизацией, полным приводом, АБС и т.д. Просто комп не понимает, почему колеса свободно вращаются. Опусти машину на землю и прокатись несколько километров - гирлянда пропадет.
Сам на Антаре 3.2 катаюсь.
Переехал из своего региона за 2к км в Питер и решил заехать к автору канала, чтобы он своим профессиональным глазом сказал, где в моей машине плохо (и есть там место, где сам не справлюсь).
Но мастер (не знаю кто, наверное не автор, так как был в отпуске), когда узнал, что у меня прулька 1997 года, отказался её принимать (а боксы были полупустые). Парень на ресепшене даже извинился за это.
Хотя что в ней такого, пороги переварены - на подъёмнике не рассыпется и в целом надёжная. На канале часто появляются авто в гораздо худшем состоянии. Хоть я и привык к постоянным отказам на сервисах, но "Абидно, слушай" (c)
Мастер молодец, очень добросовестный.
На высоте, всё по факту без лишней суеты, давно смотрю канал и радует что нет никакой лишней информации ( политики, лишней рекламы да и всего лишнего), всё по факту.
Спасибо 🤗
Жаль, что владельцы не очень хотят платить за мойку снятых деталей) Стремно же грязные ставить назад) Хотя многие владельцы чет вообще машину мойками не балуют, особенно днища, да антикор сделать не желают на еще живых машинах (пускай имущество в пыль превращается, че уж там, еще заработают).
@@siemax16 Я работаю в городском предприятии и ремонтируем авто, так вот чтобы добиться промывки мотора это целая эпопея, два мотора отмыл но мне это таких нервов стоило что, я задумываюсь надо ли мне это всё
Да уж. Каптива ппц. Что бы поменять мелочь надо пол машины разобрать.
Хозяин молодец, занялся машинкой.
Опять же столько всего разобрали, по крайней мере места крепления и соединения не закиснут.
Это V6, на четвёрке всё проще.
@@user-of6ik4sj9i так у многих, у Витары в частности
Насчёт хозяин молодец. Похоже теперь хозяин будет молодец не реже раза в год, а может и чаще.
@@user-of6ik4sj9i на авео 1.2 16кл - Хочешь снять цепь - сними поддон, кронштейны генератора, кондея, у помпы несъемный шкив, разбери впуск, на котором еще ЕГР висит... Ога, проще, блевотина ебаная. Ваг, бмв и мерс намного проще, чем GM
@@ThisIsRambov ну Витары на 3.2 V6, довольно редкий автомобиль, в основном 2.0 и 2.4 а это уже японские движки со своими косяками
Познавательно , спасибо! Сейчас себе присматриваюсь, вы бы показали хоть как , герлянда то ушла?
Пусть теперь радует владельца!
Удачи тебе🤝
Ваши видео очень интересно смотреть, продолжайте в том же духе :)
Алексей, в каптиве 230 лошадок, если только не чипавали. У меня с ней таких проблем не было))
3,2 литра 233 американские пони. Цепи растягивал за 60-70 тысяч км, пока усиленные не вышли. Для своих годов этот экземпляр неплох, владельцу респект, денег не жалеет. А масленка на щитке это не уровень, а межсервисный интервал. Лайк за подробный обзор и труд!
Приветствую...
Спасибо вам за интересные видео...
Как всегда смотрю с удовольствием...
До новых встреч...
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Ещё было бы интересно узнавать цену ремонта
Да, ремонт провёл отличный 👍✌
(Маленький катализатор) обрадовался, а там и взять нечего с каталика .😂
Каптива такая да, если моросит один из датчиков, то вываливается гирлянда с проблемами по абс и полному приводу, а маслёнка - это показывает от замены до замены, типо межсервисный режим
Леша, ты просто трагедия для хозяина автосервиса! Спасибо тебе и удачи с каналом, и в твоей работе!)))
Такие работники на вес золота, все остальные тупо отъёмом бабла занимаются без каких-либо ремонтов
@@MAPA3MA Не спорю! Но большая редкость, когда толковый слесарь говорит: "мол не спеши, давай посмотрим!"
Молодец! Ремонт сложный. Уважаю. Побольше видосов. Позновательно.
Всё как всегда!))
Приветствую ДРУЖЕ ✊😎
От души за ВИДЕО 👍🔥
А как твой босс относится к твоему правильному подходу к ремонту и обслуживанию
Каждый каталик работает на три цилиндра. Если посчитать их общий объем то думаю получится то же самое что и один большой
Каптива 3.2 230 л.с Юзаю такую же, хороший аппарат. Досталась сильно потрёпанной, перетряхнул всю подвеску и сальник кстати тоже.
Болезнь Каптив - хреновые разъёмы. Из-за этого большинство ошибок на панели приборов.
Как всегда очень ответственно и достойно!
Чтоб гур начал подтекать, надо рулем крутить . А маслая на ХХ хрен что там потечет.
единственный автор, про ремонт автомобилей, который не ругается матом 👏👏👏 смотреть приятно😃
Масленка это сервис замены! Гирлянда у меня тоже горела, перепаевали блок абс ,грм заменить впринципе нормально, сам менял
Тоже паял абс болячка у них
Лайк однозначно! Как всегда годное, интересное и познавательное видео!
С огромным удовольствием смотрю твои видеоролики!
Такое ощущение что машины покупают на последние деньги,ни антикоррозионной обработки,ни должного т,о.
Горит маслёнка из-за интервала замены масла, это в компе напоминание, сбросить можно при включенном зажигании нажать педаль газа раз 5, маслёнка потухнет. Естественно до этой процедуры необходимо заменить масло)
Спасибо за видео!
Чем замываете места с масленными потёками? Не раз видел у вас ручной разбрызгиватель с некой жидкостью которая высыхает на глазах.
Это очиститель тормозов!
@@user-kl2qh9kb8i Очиститель тормозов, в баллончиках, а я спрашиваю про ручной разбрызгиватель (пластиковая черная ёмкость ) ...
@@inspector1894 Скорее всего -спиртосодержащая жидкость -на подобие стеклоочистителя!
Обычный бензин или растворитель может быть
жидкость нефрас. продается от баллончиков до канистр и бочек.
Друг, тебя всегда приятно смотреть. 👍
масленка с ключом - это напоминание что масло менять пора. она загорается каждые 20000км воде.
Хорошая "реклама" каршеринга). Тачка припаркована на тротуаре, ну норм, а чего?
я когда увидел картинку как авто висит на подъёмнике и вот вот чуть не перевести назад. я подумал... название видео относится к тебе
молодец без слов
*Тезка , спасибо за видос ! Урал смотрит !!!*
У меня на Хонда црв 1, подтекало масло с поддона на выхлоп спереди. Прокладку поменял течет, ну поддон уже перетянут значит, на герметик посадил течёт ска. Ну может сальник квала у кпп снял защиту сухо. А оказалось с другой стороны двигателя с масляного насоса колечко высохло, и капает по блоку на буртик поддона по нему вокруг и спереди на выхлоп. Этот путь получается от ГРМ до КПП ну как можно было подумать.
Какой уровень масла? а? Это Сервисный интервал!!!,который снимается за 5 сек ключом и педалью газа!!!) Идем дальше - лошадей там 230! Катализатора там между прочим 3, Уровень масла в акпп можно примерно посмотреть по сливному болту а не гемороиться с щупом!!!!, Внимание вопрос- А Владельца не парит что вся машина в ошибках абс,стабилизация,курсовая,срс,помощь при спуске а самое главное Полный привод не работает+ к тому же с такой гирляндой машина уходит в щидяший режим и работает хрен знает как???????????
Хорошее видео!Жёлтая маслёнка это межсервисный интервал.На включенном зажигании три раза педаль газа нажать- сбрасывается.А так ремонт в принципе обычный,несложнее чем на других просто накопилось мелочей.
Амортизаторы этой фирмы Monroe как на Каптиве не ходят долго. Ко мне приезжали Т5 на которых они через 40 000 вытекли
Доброго вечера.
На Каптиве жёлтая маслёнка с ключом, скорее всего, означает, что пришел срок очередного ТО.
Я бы не трогал эту течь из крышки , пусть течёт , каждые 2 месяца промывал бы и всё.
Масло в кондей добавить надо. А то приедет скоро компрессор менять.
Поражаюсь людям: вкладывать огромные деньги, чтоб ездить на иномарке. Да на хрен она нужна! Продал все свои кабаны w-140. Езжу на восьмёрке, голова не болит, кошелёк не опустошается!))))
На 8:22 чётко видно, что резина с одной стороны изрядно подъедена. Беда с развалом-схождением?
Тебе еще прокладка нужна на соед катализатора
Либо кольцо там стальное мнущееся
Что за люди покупают себе такие каптивы? Налог больше 250, расход большой, что снаружи, что изнутри говно дешманское, по ремонту сложно и дорого. Со всех сторон беспонт.
налог то с чего больше 250?расход примерно как на всех машинах с двигателем 3 -3.2-3.5.По ремонту что то дорого,что то дешево.Обычный авто
Молодец большое дело сделал ,что Антара что Каптива жесть !!
Да Каптива это жесть вот почему их на вторичке не покупают знающие люди
Легкое техническое обслуживание😅
Смотришь одни наездники, а состояния авто ужас.
Масленка это просто инфа
После опред пробега загорается масленка
Типа пора менять масло
Машину либо владелец ненавидит либо я не знаю),ездить на машине на которой не работает ни чего эт конечно надо постараться , у меня каптива идентичная 7 лет я на ней каждый миллиметр знаю скажу так - превратить НОРМАЛЬНУЮ машину в стадию ушатанного жигуленка эт надо постараться!!!!
обычное дело....многие каптивщики прошли... на клубе все описано..
Не обязательно скручен, 140 т. это реально большой пробег для данного пипелаца
А подрамник нельзя было помыть перед установкой? Приятней же работать самим.
Доброе слово в поддержку канала.
мне кажется если снял подрамник то уже и втулки стабилизатора менять лучше.
Блин как все сложно почему на японск так все просто я уже на винограде езжу более 10 лет ну проблем не знаю доставляют здесь на кузов беда ,там чтоб что-то поменять это я не знаю ну пришел поменял там вокруг мотора можно ходить в любом японцы в принципе можно вокруг мотора ходить.
привет, подскажи как менял с/б в задних кулаках.
Привет. А чем вы замываете двигатель???
красава ,все покажет все расскажет.Риспект .
На 15.03 сказали затянули под нагрузкой. А как вы это сделали на подъёмнике без ямы?
обычно колесо домкратят и затягивают
Очень просто. При помощи гидростойки
А разве таким способом угадаешь на каком уровне должен находиться рычаг ? Ведь положение рычага должно быть такое же как когда машина на 4 колёсах стоит?
@@aalekss799 рычаг поднимаешь гидроопорой, отходишь в строну и смотришь, всю жизнь на СТО так делают. Я в гараже вообще домкратом поднимаю и затягиваю.
@@aalekss799 да нужно просто нагрузить рычаг, не обязательно чтоб на 4 колесах стоял автомобиль
Таки сразу и стартер надо было обслужить
Здравствуйте, скажите пожалуйста чем вы моете двигатель. Спасибо
Можно было ещё пол часа повозиться и двигатель целиком снять
В самом деле. Ведь подрамник снят, акпп снята, выпуск весь снят. Антифриз слить осталось, патрубки отцепить и проводку, и переднюю крышку переклеить-плёвое дело.
А какого года Каптива? И лонжероны, и элементы подвески показались очень ржавыми.
А можно к вам обратиться интересно, это явно не первый вопрос, а именно с Touaregom 2006 г. рождения.
А как там с выроботкой на коленвале где сальник ходит?
Лейка с ключём это сервис лампа а не уровень масла.
Каршеринг был запаркован на тротуаре?
чёт много раскидать пришлось, какой ценник за такой ремонт?
Весь ремонт стоимостью в новую гранту "бич-эдишн"?Ну скажите сколько???