Дизель, 2.2👌👍, расход город-10-11, трасса 6,9-8.Меня вечно отговаривают от моей машины. Мол ты девочка, зачем тебе такая машина, а я люблю ее. Убить, ушатать можно любую машину, на вторичках у нас в основном убитые машины. Люди не хотят заботиться о них! Моя тоже убитая была,внутри салона воняло дизелем(сами хозяева тоже неопрятные были), но она понравилась мне, да и выбирать толком не из чего было, зато сейчас идеальная по состоянию. Как только начинаю спрашивать в сервисах "а какую мне купить тогда!?", все начинают предлагать хендай солярис, Киа, шкода и тд. Я живу один раз😂, мне машина нравится должна, а к хендай солярис без настроения буду подходить. Люблю свою машину, кто бы что про нее не говорил. Если ухаживать за машиной, все во время чинить, менять масло, машина долго прослужит любая!!!!!!!!!!!
Согласен! Машина должна нравится. Купил я однажды сузуки гранд витару. Вроде, надежный японский кроссовер, с задатками внедорожника. На это и повелся. А по факту, душа сразу к нему не лежала. Через месяц на продажу выставил. Правда продал, только через 10 месяцев. А солярис у меня был. Маленький, не комфортный. Каптива, в сравнении с ним - премиум класс
У меня тоже капа 2011 года 2.2 дизель,294000 тыс пробег.8 лет у меня,езжу каждый день.ухаживаю,меняю если что то ломается и всё равно люблю,даже не представляю на что можно поменять.
Хороший обзор, спасибо. У меня такая же тоже 2013 года, куплена в феврале 14 года, Только черная, семиместная и без люка...пробег за 9 лет 114тыс...Катаюсь на дачу и в отпуск раз в году...Машина беспроблемная, меняю масло, фильтры, тормозные колодки...Все, что было перечислено, согласен, альтернативы не найти...На трассе идет как влитая...Как то прокатился на туссоне, его мотает...так для сравнения...Очень нравится открывание форточки сзади, много раз пользовался...Да как то не задумывался насчет кнопки отключения сигналки...Сейчас знаю, зачем)...
Завидую автору, лкп конечно сохранилось на 5+, сам владел каптивой 2.4 14г комплектация Lt с салона, по гарантии в первый год меняли сальник между акпп и двигателем, стойку заднюю и под конец гарантии бензонасос. на 110т при смене масла в переднем редукторе обнаружилась алюминиевая пудра, по итогу меняли все подшипники. Продал на 125ткм, хотел купить рав 4 или мазду сх5, но купил...каптиву ))) 2014г только 3.0. Едет конечно пушечно, но передний редуктор так же чуть не скончался на 100ткм, хорошо заметили пудру и махнули подшипники, один почти развалился, так же на пробеге 120ткм хорошенько нае..ся с прямым впрыском, но в итоге методом проб и ошибок победил )), сейчас пробег 168ткм, по лкп есть сколы, но ничего не ржавеет и самое удивительное что днище автомобиля тоже без ржи, хотя в Красноярске постоянно сыпят бионорд и соль на дорогу. Хотел летом продать, люди готовы были забрать за 1.6млн.руб, но посмотрел что есть на рынке такого класса и увидев цену от 3млн рублей сразу передумал )), поэтому пока катаюсь на каптиве, действительно очень не дооцененная машина на рынке.
Ещё спинка пассажирского сиденья складывается вперёд и получается столик,также удобно при перевозке длинномеров.Перемещаешь ручку регулировки спинки сиденья до конца вверх и опускаешь спинку на подушку сиденья 👍
Классная машина. Такой сохран и отсутствие проблем - это сочетание маленького пробега и элементарного везения. На своём Шеви, купленном в начале 2014 года на данный момент накатал почти 220т.км. А в первый год - аж 45т.км. Так что в нём только не менял. Веду все записи, фото поломок и ремонтов. Вложил уже более 400т.руб., из которых ок.300т.руб запчасти и расходники, остальное - оплата работ у официалов. Могло быть и больше, но многое делаю своими руками. Вот так ребята.
В первый год владения положил 500к. Плановое ТО по замене масле каждый раз 10к рублей. 4 раза в год 40к. Сейчас в планах замена цепи с обводным ремнем. +100к Турбина просится на замену +70к Сайлентблоки в круг нужно менять +40к И если покопаться то ещё много чего можно придумать. Благо, если машина подходит к ремонту то не встает мертвым колом. Люди цепи меняют на 150к, я рискнул и проехал 250. С турбиной тоже самое, свистит но едет.
@@allexndrepanchuk4368 без лоха и жизнь плоха. Если в гугле забанили и банально масло поменять не в состоянии, то тогда конечно можно и лям вложить. Комплект маслофильтра стоит практически на любую тачку 2.5 рубля. Замена полчаса. Итого в год экономия 30 тысяч только на замене масла. Дальше продолжать не буду, там логика происходящего та же самая. Хотя если ты белоручка банковский работник у которого деньги куры не клюют, тогда всё в порядке)))
Каптива большая красивая машина,с оцинковынным кузовом,у моей капы 3.0обьем двигателя,очень резвая,полной комплектации 100 тыс на спидометре,ниче,не скрепит,кататься одно удовольствие,есть вторая машина , а это машина парадно выходная. Все что рассказали верно,если бережно относится будет еще много лет служить.😂
Сейчас так не делают.У меня капе 14 лет,ржи почти нет.Мотор 2,4 чугун.Пробег 196000.Машина из Германии.Расход трасса 7,5 город 10-11 при спокойной езде.Передний привод, механика.Очень доволен.Все делаю сам.
Красивая тачка. У меня Ларгус 2013-го гв, по краске как у тебя, свежая, но выдаёт пластик на задних дверях, он побледнел, выцвел. Молдинги вроде не выгорели. ЗЫ: я аккум не трогал, аккум renault, ему нифига вообще, крутит в морозы как новый.
Акб, мог бы и дольше прожить. Просто машина иногда и по 2 недели простаивает и акб уже стал разряжаться. Если бы ездил ежедневно на ней, акб еще бы продержался. А турецкий рено симбол, у меня тоже был очень давно. Хорошая машина. Акб, в 6летнем возрасте, когда продавал был в отличном состоянии
Ну ларгус это ведро. В семье орландо. Подходит как то мужик и говорит что он подборщик, семья ларгус заказала и говорит, что вижу у вас орландо, можно посмотреть. Я ему всю машину показал, салон естественно, говорит что её будет убеждать их взять ибо ларгус сарай
@@tim4910 ларгус брался для перевозки крупных коробок а не для понтов. при чём тут понты и ведро придурок. как всегда появится идиот, сравнивающий универсал с минивэном, и по разной ценовой категории.
Здравствуйте! Эко всегда по умолчанию. Т.е. происходят достаточно быстрые переключения передач. Например, при 60км/ч может уже на 6ю передачу переключится. Если ее отключить, то машина уже становится резвее, и переключение на каждой передачи происходит на больших оборотах. Я всегда езжу, в режиме есо. Динамика устраивает. Несколько раз пробовал отключать этот режим. Летом в жару, если отключить есо, нагревается коробка и начинает пинаться, если гонять сильно
Здравствуйте. Я один из тех, кто просил у вас обзор. Спасибо вам!!! Хоть и знаком с этим авто не понаслышке, так как владел Опель Антара 2012г.в.( собрат ), затем Каптива 2012г.в. дизель, а сейчас Каптива 2014г.в. бензин (2.4, 167л.с.). Антара визуально не понравилась, Каптива дизель не понравилась дороговизной обслуживания и громко работает ДВС, да и морозы у нас зимой доходят до -40гр, сейчас Каптива ноября 2013г.в., 2.4., 167л.с., но комплектация слабая, на ручке, зато пробег 55 тыс.км). Я очень доволен в плане цена-качество!!! Подписался на вас только из за Каптивы) ещё раз спасибо!!!
У меня тоже 14 года, бензин 2,4, предмаксимальная комплектация, пробег 114000, проблем нет, тачка только радует. Поменял только выпускной коллектор на 100000, ибо треснул, а так не в сравнение ни с какими китайцами!
не нравится во втором рестайлинге- отсутствие показателя температуры на панели приборов, а от руля наоборот кайфую , все , кто садится ко мне за руль- говорят: капитанская посадка с капитанским рулем
У меня 2014 год. Брал у хозяина с пробегом 71 тыща. Когда забирал у него, такое ощущение, что забрал с салона. Проехал ещё 110 тыщ. Всего на одометре 181 тыща. Владею почти пять лет. Ремонт по мелочи. Всё стоит родное. Если менять даже не знаю на что. Очень достойный автомобиль. Недооценён конечно капитально.
Катаюсь с 2015г. 3.2л. Менять даже не задумываюсь. Тачка огонь. Брал с пробегом 120000...сейчас 246000. Главное после 100000 выбить каты... И мотор будет летать и летать)))
@@user-tv4sg3iv1m В таких руках ещё очень и очень долго. Если б большинство относилось так к технике,то следующим покупателям ( хозяевам)не составило б найти себе в пользование
Это очень маленький пробег. Веселье начинается после 120-140т.км. Скидывай не задумываясь. Сам езжу уже 11 лет на такой. За 140т.км. поменял только датчик давления масла и дроссельную заслонку, а потом началась цепная реакция. Сейчас пробег 205т.км. затраты уже под 800т.р. И это не конец. Заменил коробку из-за кривых рук, раздатку, задний редуктор, 3 раза задние аморты, всю подвеску в сборе, 3 раза рейку, привода, кардан. Это чисто крупные узлы, про мелочи нет смысла писать. Сейчас требуется замена рейки, проблемы с электрикой (подушки безопасности), пологрев вод.сидения, парктроники. Ржавчины нет вообще! Ездит в Красноярске. В общем да 120т.к. вообще небыло проблем, а потом по нарастающей понеслось.
Есть вторая теперь запасная тачка мазда премаси 2003г с пробегом за 300т.к. 15 лет в использовании. За все время недавно подтянул полусферическую шайбу на рейке, и один раз сайлентблоки с подшипниками стыпичными. Привода родные. Так что не надо говорить не в машине дело. По Каптиве: На 150т.км. рейку отдал в ремонт, она сразу потекла, отдал на повторный ремонт, хватило на неделю. Отдал в другую контору, сказали кто так делал уроды, мы сделаем правильно. В результате через 3 мес заклинила и каждый раз я отдавал по 12т.р.за ремонт. В итоге купил контрактную с пробегом 100т.км. за 18т.р. отходила 40т.км. и опять начала подтекать. Ремонтировать смысла нет, только замена. Новая орига около 150т.р. б.у. 22т.р. и это онять кот в мешке.
Аморты стоят нивматы, отходили 160т.р. цена одного 35т.р. соответственно беру б.у.в среднем 10-20т.р. за пару, но они и ходят 10-20т.км. в итогу надоело брать б.у.купил новые. Так что ресурс подобных вещей у машины реально 140-160т.км.
Ну, я правильно сказал дело не в машине. Если такие мастера попадались. Замена корпуса рейки сейчас 55т.р. и ездий пока машина не сгниет, так как ресурс рейки зависит не от прлбега, а от агрессивной среды. Стоимость нивоматов 40т.р, за шт. Не понял зачем б/у покупать, чтоб проехать 20т.км.. Если денег нет, можно поставить обычные каяба. Правда кайфа того не будет от езды
Ну вот! У меня у соседа был Опель Антара. Он на нём более 700 тысяч км проехал и был очень доволен. Рейку менял только один раз. Как же так? Неужели качество так сильно плавает?
У меня Каптива 2013 Дизель 2.2. Хотел продать. Не смог найти достойную. И не шучу. За 1.3 берут. Но решил ещё года два покататься. Автор во многом прав. Не ржавеет . В содержании не дорого. Ну и экономичная. Я за дизель говорю.
3 литровая самая лучшая по тяге чем 2.4 .пенсионерская езда .еле едет по трассе .расход почти одинаковый .была 2.4 . Разница при езде огромная .Единственный плюс в 2.4 салон черный .в 3 литровой серый .смотрится очень как то дешево . А так машинка проблем что 3 что 2.4 литра проблем не доставляла
@@user-ym3jx1tw6o я знаю. Эти китайские каптивы, на переднем приводе. И кроме у меня атмосферник с 2.4, а это турбо. По крайней мере, я предпочел бы атмосферный двигатель.
@@user-tv4sg3iv1m где электронное табло на щитке приборов где показывает пробег нажимаешь на пипку удерживаешь и там есть откл вкл но только я как понял не во всех копликтациях у меня есть 2.4 167л.с АТ 2015 г
13 год 2,4Б, пробег 397т. все заводское, ДВС вскрывал первый и последний раз менял цепи. АКППи редуктора - только масло. еще столько пройдет а потом сдам на опыты в Южную Корею на GM
Такого не может быть. Даже на марках автомобилей у которых ремни, замена не раньше 60. А цепи, минимум в 2 раза дольше. Ни где и ни у кого не слышал, чтобы на каптивах меняли цепи на таких пробегах.
@@user-ze7wm8rc1h основные проблемы, которые бывают у каптивы - треснутый коллектор, гниет корпус рулевой, и проблема с акпп(на последнем рестайлинге, но до 2014г). Последняя проблема меня должна миновать(тьфу-тьфу-тьфу), а первых двух пока не было.
@@user-tv4sg3iv1m Возил кухонную столешницу 3050*600*26 мм. Про всякие трубы и гнущиеся плинтуса не пишу. Да вообще шкафы-купе возил 2500*1500-1800*600 мм вместе с дверями, пошире - уже двери на багажнике на крыше
Ну по современным меркам, сейчас даже автомат джойстиком включается, а ни рычагом. Ну и все остальное, в том же духе. Хотя внешне, машина огонь для меня.
@@user-tv4sg3iv1m я на такой езжу 4 года тоже оч нра И компл как у тебя а насчет джостика это не важно так то вообще ну не трудно перетыркнуть. Шумку бы посолиднее а вот кожа на сидушках это ваще мамонт хер порвать
Дизель, 2.2👌👍, расход город-10-11, трасса 6,9-8.Меня вечно отговаривают от моей машины. Мол ты девочка, зачем тебе такая машина, а я люблю ее. Убить, ушатать можно любую машину, на вторичках у нас в основном убитые машины. Люди не хотят заботиться о них! Моя тоже убитая была,внутри салона воняло дизелем(сами хозяева тоже неопрятные были), но она понравилась мне, да и выбирать толком не из чего было, зато сейчас идеальная по состоянию. Как только начинаю спрашивать в сервисах "а какую мне купить тогда!?", все начинают предлагать хендай солярис, Киа, шкода и тд. Я живу один раз😂, мне машина нравится должна, а к хендай солярис без настроения буду подходить. Люблю свою машину, кто бы что про нее не говорил. Если ухаживать за машиной, все во время чинить, менять масло, машина долго прослужит любая!!!!!!!!!!!
Согласен! Машина должна нравится. Купил я однажды сузуки гранд витару. Вроде, надежный японский кроссовер, с задатками внедорожника. На это и повелся. А по факту, душа сразу к нему не лежала. Через месяц на продажу выставил. Правда продал, только через 10 месяцев. А солярис у меня был. Маленький, не комфортный. Каптива, в сравнении с ним - премиум класс
У меня тоже капа 2011 года 2.2 дизель,294000 тыс пробег.8 лет у меня,езжу каждый день.ухаживаю,меняю если что то ломается и всё равно люблю,даже не представляю на что можно поменять.
Объективно, грамотно, позитив. Не отдавай, это последнее поколение машин, а не смартфонов с мотором
Спасибо
Спасибо хороший человек.
Спасибо за обзор! Очень интересный и функциональный авто 💪
Спасибо
Хороший обзор, спасибо. У меня такая же тоже 2013 года, куплена в феврале 14 года, Только черная, семиместная и без люка...пробег за 9 лет 114тыс...Катаюсь на дачу и в отпуск раз в году...Машина беспроблемная, меняю масло, фильтры, тормозные колодки...Все, что было перечислено, согласен, альтернативы не найти...На трассе идет как влитая...Как то прокатился на туссоне, его мотает...так для сравнения...Очень нравится открывание форточки сзади, много раз пользовался...Да как то не задумывался насчет кнопки отключения сигналки...Сейчас знаю, зачем)...
Спасибо
У меня тож каптива 2013год выпс 2.4обём машина супер просто бомба
👍
Завидую автору, лкп конечно сохранилось на 5+, сам владел каптивой 2.4 14г комплектация Lt с салона, по гарантии в первый год меняли сальник между акпп и двигателем, стойку заднюю и под конец гарантии бензонасос. на 110т при смене масла в переднем редукторе обнаружилась алюминиевая пудра, по итогу меняли все подшипники. Продал на 125ткм, хотел купить рав 4 или мазду сх5, но купил...каптиву ))) 2014г только 3.0. Едет конечно пушечно, но передний редуктор так же чуть не скончался на 100ткм, хорошо заметили пудру и махнули подшипники, один почти развалился, так же на пробеге 120ткм хорошенько нае..ся с прямым впрыском, но в итоге методом проб и ошибок победил )), сейчас пробег 168ткм, по лкп есть сколы, но ничего не ржавеет и самое удивительное что днище автомобиля тоже без ржи, хотя в Красноярске постоянно сыпят бионорд и соль на дорогу.
Хотел летом продать, люди готовы были забрать за 1.6млн.руб, но посмотрел что есть на рынке такого класса и увидев цену от 3млн рублей сразу передумал )), поэтому пока катаюсь на каптиве, действительно очень не дооцененная машина на рынке.
Все верно👍
Ещё спинка пассажирского сиденья складывается вперёд и получается столик,также удобно при перевозке длинномеров.Перемещаешь ручку регулировки спинки сиденья до конца вверх и опускаешь спинку на подушку сиденья 👍
Да-да. Вещь офигенная. Пару секунд и стол
Классная машина. Такой сохран и отсутствие проблем - это сочетание маленького пробега и элементарного везения. На своём Шеви, купленном в начале 2014 года на данный момент накатал почти 220т.км. А в первый год - аж 45т.км. Так что в нём только не менял. Веду все записи, фото поломок и ремонтов. Вложил уже более 400т.руб., из которых ок.300т.руб запчасти и расходники, остальное - оплата работ у официалов. Могло быть и больше, но многое делаю своими руками. Вот так ребята.
Скорее всего на многих полноприводных инормарках, ремонт при таких пробегах будет не меньше, так как стоимость запчастей очень высокая
В первый год владения положил 500к.
Плановое ТО по замене масле каждый раз 10к рублей.
4 раза в год 40к.
Сейчас в планах замена цепи с обводным ремнем. +100к
Турбина просится на замену +70к
Сайлентблоки в круг нужно менять +40к
И если покопаться то ещё много чего можно придумать.
Благо, если машина подходит к ремонту то не встает мертвым колом. Люди цепи меняют на 150к, я рискнул и проехал 250.
С турбиной тоже самое, свистит но едет.
При таких пробегах и стоимости ТО, дешевле какую-нибудь гранту взять😉
@@allexndrepanchuk4368цеп 100т ты что? У меня 3.2 на автомате менял за 30т откуда у вас такие цены купил цеп комплект за 20т на установку 10т
@@allexndrepanchuk4368 без лоха и жизнь плоха. Если в гугле забанили и банально масло поменять не в состоянии, то тогда конечно можно и лям вложить. Комплект маслофильтра стоит практически на любую тачку 2.5 рубля. Замена полчаса. Итого в год экономия 30 тысяч только на замене масла. Дальше продолжать не буду, там логика происходящего та же самая. Хотя если ты белоручка банковский работник у которого деньги куры не клюют, тогда всё в порядке)))
Каптива большая красивая машина,с оцинковынным кузовом,у моей капы 3.0обьем двигателя,очень резвая,полной комплектации 100 тыс на спидометре,ниче,не скрепит,кататься одно удовольствие,есть вторая машина , а это машина парадно выходная. Все что рассказали верно,если бережно относится будет еще много лет служить.😂
Спасибо. Все верно
здорово что есть такие авто. а я вот присматриваю для семьи такое авто только их совсем нет((((
Да, с маленьким пробегом, очень мало
@@user-tv4sg3iv1m не то что с маленьким пробегом. А вообще их мало в продаже. ...
Круто
Сейчас так не делают.У меня капе 14 лет,ржи почти нет.Мотор 2,4 чугун.Пробег 196000.Машина из Германии.Расход трасса 7,5 город 10-11 при спокойной езде.Передний привод, механика.Очень доволен.Все делаю сам.
Движок полностью алюминиевый.Там не капли чугуна нету
Учи матчасть.@@ADRENALIN063
@@ADRENALIN0631поколение мотор 2.4 чугунный блок.
Красивая тачка. У меня Ларгус 2013-го гв, по краске как у тебя, свежая, но выдаёт пластик на задних дверях, он побледнел, выцвел. Молдинги вроде не выгорели.
ЗЫ: я аккум не трогал, аккум renault, ему нифига вообще, крутит в морозы как новый.
Акб, мог бы и дольше прожить. Просто машина иногда и по 2 недели простаивает и акб уже стал разряжаться. Если бы ездил ежедневно на ней, акб еще бы продержался.
А турецкий рено симбол, у меня тоже был очень давно. Хорошая машина. Акб, в 6летнем возрасте, когда продавал был в отличном состоянии
@@user-tv4sg3iv1m у меня пару раз по два месяца ларгус простаивал, тоже есть вторая машина в семье.
Ну ларгус это ведро. В семье орландо. Подходит как то мужик и говорит что он подборщик, семья ларгус заказала и говорит, что вижу у вас орландо, можно посмотреть. Я ему всю машину показал, салон естественно, говорит что её будет убеждать их взять ибо ларгус сарай
@@tim4910 ларгус брался для перевозки крупных коробок а не для понтов. при чём тут понты и ведро придурок. как всегда появится идиот, сравнивающий универсал с минивэном, и по разной ценовой категории.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста при езде по городу и по трассе как вы пользуетесь систему эко Спасибо за любой ответ. Я сам из Астаны.
Здравствуйте! Эко всегда по умолчанию. Т.е. происходят достаточно быстрые переключения передач. Например, при 60км/ч может уже на 6ю передачу переключится. Если ее отключить, то машина уже становится резвее, и переключение на каждой передачи происходит на больших оборотах. Я всегда езжу, в режиме есо. Динамика устраивает. Несколько раз пробовал отключать этот режим. Летом в жару, если отключить есо, нагревается коробка и начинает пинаться, если гонять сильно
Здравствуйте. Я один из тех, кто просил у вас обзор. Спасибо вам!!! Хоть и знаком с этим авто не понаслышке, так как владел Опель Антара 2012г.в.( собрат ), затем Каптива 2012г.в. дизель, а сейчас Каптива 2014г.в. бензин (2.4, 167л.с.). Антара визуально не понравилась, Каптива дизель не понравилась дороговизной обслуживания и громко работает ДВС, да и морозы у нас зимой доходят до -40гр, сейчас Каптива ноября 2013г.в., 2.4., 167л.с., но комплектация слабая, на ручке, зато пробег 55 тыс.км). Я очень доволен в плане цена-качество!!!
Подписался на вас только из за Каптивы) ещё раз спасибо!!!
Спасибо. Машина, действительно хорошая.
Лучше 3.0 бензинку взял
@@tim4910 налог не хочется платить больше
@@user-tv4sg3iv1m, ну оно того стоит, прибавка в мощности наидичайшая (опять же по потребностям и по кошельку всё - таки)
@@tim4910 в целом, мощности мне здесь хватает. Обгоны, без проблем
У меня Опель Антара 2.4.Боммба.9лет.расходники.😊
👍
у меня такая 2.4 167 сил......оборвало шатун на 188тысячах ну и замена двигателя)
Бывает
У меня тоже 14 года, бензин 2,4, предмаксимальная комплектация, пробег 114000, проблем нет, тачка только радует. Поменял только выпускной коллектор на 100000, ибо треснул, а так не в сравнение ни с какими китайцами!
Согласен. Машина отличная
Заварил бы и всё,я так сделал
@@user-xq1gp4pq1b сварка это Неман долго, я заморачиваться не стал. Поставил новый и вот она тишина))
@@persivald9118 почему ненадолго,если течь воды не устранить то и новый ненадолго,слив в сторону отвёл?
@@user-xq1gp4pq1b естественно)
Люблю свою капу
Большое спасибо вам за ответ. Я тоже заметил что при постоянной езды при отключеном эко появляется толчки.
Да, в данном случае пинки от перегрева масла в акпп. При нормальной езде, масло не перегревается
@@user-tv4sg3iv1m подскажите пожалуйста, каптивы 5 местные есть вариант установки третьего ряда сидений тоесть крепления какие нибудь?
Да, все взаимозаменяемо. Как пятиместную в семиместную переделать, так и наоборот. Вопрос цены только неизвестно какой.
@@user-tv4sg3iv1m спасибо
ЗДРАВСТВУЙТЕ СКАЖИТЕ НУЖНА ЛИ ОТКЛЮЧИТЬ ЭКО ИЛИ НЕТ ??? ЕСЛИ НЕ ОТКЛЮЧИТЬ БУД ТО У МЕНЯ МАШИНА НЕ ХОДИТ
не нравится во втором рестайлинге- отсутствие показателя температуры на панели приборов, а от руля наоборот кайфую , все , кто садится ко мне за руль- говорят: капитанская посадка с капитанским рулем
Мне нравится руль от казахстанской каптивы 16х годов.
У меня 2014 год. Брал у хозяина с пробегом 71 тыща. Когда забирал у него, такое ощущение, что забрал с салона. Проехал ещё 110 тыщ. Всего на одометре 181 тыща. Владею почти пять лет. Ремонт по мелочи. Всё стоит родное. Если менять даже не знаю на что. Очень достойный автомобиль. Недооценён конечно капитально.
100% все в точку. Сейчас новая стремная веста дороже. И народ не понимает, что берет это гавно, которое не проживет дольше б/у каптивы
Катаюсь с 2015г. 3.2л. Менять даже не задумываюсь. Тачка огонь. Брал с пробегом 120000...сейчас 246000. Главное после 100000 выбить каты... И мотор будет летать и летать)))
Согласен, машина огонь
@@user-tv4sg3iv1m А 2010год выпуска можно купит или не стоит ?😮
Каждому свое. Другой фейс, другой салон, другие двигатели.
Состояние идеальное!!!
Пока да)
@@user-tv4sg3iv1m В таких руках ещё очень и очень долго. Если б большинство относилось так к технике,то следующим покупателям ( хозяевам)не составило б найти себе в пользование
👍
@@user-tv4sg3iv1m Какой год?
@@ADAI-777 14
Что за пятно под радиатором, не ломается?
Это не от машины. Возможно встал так не удачно
Это очень маленький пробег. Веселье начинается после 120-140т.км. Скидывай не задумываясь. Сам езжу уже 11 лет на такой. За 140т.км. поменял только датчик давления масла и дроссельную заслонку, а потом началась цепная реакция. Сейчас пробег 205т.км. затраты уже под 800т.р. И это не конец. Заменил коробку из-за кривых рук, раздатку, задний редуктор, 3 раза задние аморты, всю подвеску в сборе, 3 раза рейку, привода, кардан. Это чисто крупные узлы, про мелочи нет смысла писать. Сейчас требуется замена рейки, проблемы с электрикой (подушки безопасности), пологрев вод.сидения, парктроники.
Ржавчины нет вообще! Ездит в Красноярске.
В общем да 120т.к. вообще небыло проблем, а потом по нарастающей понеслось.
Ну, учитывя что 3 раза рейку и 3 раза задние амморты, дело было, не в машине
Есть вторая теперь запасная тачка мазда премаси 2003г с пробегом за 300т.к. 15 лет в использовании. За все время недавно подтянул полусферическую шайбу на рейке, и один раз сайлентблоки с подшипниками стыпичными. Привода родные. Так что не надо говорить не в машине дело.
По Каптиве: На 150т.км. рейку отдал в ремонт, она сразу потекла, отдал на повторный ремонт, хватило на неделю. Отдал в другую контору, сказали кто так делал уроды, мы сделаем правильно. В результате через 3 мес заклинила и каждый раз я отдавал по 12т.р.за ремонт. В итоге купил контрактную с пробегом 100т.км. за 18т.р. отходила 40т.км. и опять начала подтекать. Ремонтировать смысла нет, только замена. Новая орига около 150т.р. б.у. 22т.р. и это онять кот в мешке.
Аморты стоят нивматы, отходили 160т.р. цена одного 35т.р. соответственно беру б.у.в среднем 10-20т.р. за пару, но они и ходят 10-20т.км. в итогу надоело брать б.у.купил новые. Так что ресурс подобных вещей у машины реально 140-160т.км.
Ну, я правильно сказал дело не в машине. Если такие мастера попадались. Замена корпуса рейки сейчас 55т.р. и ездий пока машина не сгниет, так как ресурс рейки зависит не от прлбега, а от агрессивной среды. Стоимость нивоматов 40т.р, за шт. Не понял зачем б/у покупать, чтоб проехать 20т.км.. Если денег нет, можно поставить обычные каяба. Правда кайфа того не будет от езды
Ну вот! У меня у соседа был Опель Антара. Он на нём более 700 тысяч км проехал и был очень доволен. Рейку менял только один раз. Как же так? Неужели качество так сильно плавает?
У меня Каптива 2013 Дизель 2.2. Хотел продать. Не смог найти достойную. И не шучу. За 1.3 берут. Но решил ещё года два покататься. Автор во многом прав. Не ржавеет . В содержании не дорого. Ну и экономичная. Я за дизель говорю.
Согласен. Я бы поменял ее только на такую же новую, если бы их выпускали. Именно такую же, а не переднеприводную китайскую, которую сейчас выпускают
@@user-tv4sg3iv1m, ещё на лучше на рестайлинг 2016 от Казахстана
@@tim4910 в целом да. На ту можно было бы.
@@user-tv4sg3iv1m Сейчас такая почти новая на Авито висит. Только дизель, но цена 2 млн+. Были бы деньги забрал бы ее.
Новых, даже почти на полном приводе нет уже давно
Имею капу 2011 года дизель.отличная машина за относительно не большие деньги.альтернативы для себя пока не нашел
Однозначно. Новая г.но веста сейчас стоит, почти в 1,5 раза дороже шикарно напичканной б/у каптивы, с огромным салоном и багажником.
Здравствуйте автор канала 👋 подскажите пожалуйста с каким лучше мотором взять чтоб мало проблем было ??????
Здравствуйте! 2.4 167л.с.
@@user-tv4sg3iv1mспасибо большое за оперативный ответ 👍✅
3 литровая самая лучшая по тяге чем 2.4 .пенсионерская езда .еле едет по трассе .расход почти одинаковый .была 2.4 . Разница при езде огромная .Единственный плюс в 2.4 салон черный .в 3 литровой серый .смотрится очень как то дешево . А так машинка проблем что 3 что 2.4 литра проблем не доставляла
Никакой пенсионерской езды на 2.4 нет. Рвет, как нет ничто
Не возникало проблем с натяжителем цепи?
После простоя от нескольких дней, при первом запуске секунды 2-3 побрякивает
Вы ее ночью эксплуатировали ?)) у меня есть пластик на арках и порогах выцвел давно))
Эксплуатировал конечно. А к чему такой странный вопрос?
@@user-tv4sg3iv1m та нет)) имею в виду как будто машина только ночью ездила и солнечных лучей не видела, сохранилась как новенькая))
Ааа, понял😂
Ещё накладки крыльях выцветают .Как вернуть цвет.?
Пока не выцвели. А так всяких чернителей для пластика, полно в продаже
Каптива в этом кузове просто пушка. Жаль живую сейчас не найти
Это да
Ну новые же есть
На переднем приводе? Да нахрен она нужна
@@user-tv4sg3iv1m да хз 1.5 турбо продают а че и как не знаю
@@user-ym3jx1tw6o я знаю. Эти китайские каптивы, на переднем приводе. И кроме у меня атмосферник с 2.4, а это турбо. По крайней мере, я предпочел бы атмосферный двигатель.
Наша Нижегородская машинëшка))
Да
@@user-tv4sg3iv1m , Чай я помню когда ты покупал, на Витаре чуть покатался после Ховера и продал
Витара, самая стремная иномарка, на которой довелось ездить.
@@user-tv4sg3iv1m , Серьёзно? , а с виду и не подумаешь, я её тоже как то рассматривал к покупке, но не срослось
@@user-tv4sg3iv1m , А чего в ней не так?, вроде японец, по надёжности должна быть неплохая, ну и полный привод с понижающей передачей
Хорошее авто . Не планируешь продавать?
Не планировал
Кто знает прошёл 300т. Подвеску всю перебрал но как бы гуляет по дороге рейку тоже поменял сгнила(, не гремит не стучит
Сзади на бампере нижняя часть сразу была черная?
Да. Серая на 7 местной 3,2л
В такой комплектации накладки на бампера должны быть серебристые. А на этой нет. Почему? Интересно.
Потому что, в такой комплектации, они никогда не были серебристыми.
Серебро в максималке 3х литровой
Там на табло можно отк запирание дверей.
Даже в инструкции об это не слова. На форуме каптив, тоже об этом не знают. Каким образом?
@@user-tv4sg3iv1m где электронное табло на щитке приборов где показывает пробег нажимаешь на пипку удерживаешь и там есть откл вкл но только я как понял не во всех копликтациях у меня есть 2.4 167л.с АТ 2015 г
@@user-vv6xo5zy6s гляну. Но вроде, не попадалась такая функция
Эта функция к сожалению появилась только после 2015 года....
Бывает такой же комплектации на механике?
Не знаю, даже.
Да, есть
А мотор какой у тебя?
2,4 167лс
13 год 2,4Б, пробег 397т. все заводское, ДВС вскрывал первый и последний раз менял цепи. АКППи редуктора - только масло.
еще столько пройдет а потом сдам на опыты в Южную Корею на GM
Неплохо, особенно что акпп без поломок при таком пробеге. А также еще штатная рулевая рейка и коллектор
@@user-tv4sg3iv1m рейка да. АКПП без вопросов. Коллектора 3 поменял.
Я бы купил ее!!!
Денег не хватит😉
вся ржавчина у них снизу
На всех снизу ржавчина. Оцинкованные у автрмобилей, только кузова)
Не продаёте 🤗
Не думал пока
Тоже с Нижегородской области!
Хотелось бы конечно семиместку, но твоя очень понравилась. А что в таких машинах по масложору, не подскажешь?
@@user-tu8rz5eg7h у меня от замены до замены уровень не меняется
Зачем мех на сиденьях?
Сидел когда-нибудь на холодных кожаных сиденьях?
@@user-tv4sg3iv1m Конечно сидел, по этому не люблю кожу. Но блин, мех этож колхоз полный...
@@Boosterr2 зато тепло. Спина дороже. Без меха мученье. Сиденье не греется подогревом, если на нем ни сидеть
А привод какой ?
Е-мое. Полный, конечно😁
Машина классная, комплектация классная, мотор гавно конечно 🥺
Мотор огонь
Продавать не собираетесь?
Пока не планировал
Ну что продавать не решил?а
Нет
Пробег-7000в год
В среднем да
Вот такой ты фиговый комментатор😂
Даже удалять тебя не буду, комментатор ты наш😂
шкив генератора ,на обгонную муфту поменять,и вообще песня будет
Цепи сколько ходят? Не меняли?
Не, рано еще. На форуме кто на 200т.км, меняет пишут как новая родная. По регламенту на 150т.км
@@user-tv4sg3iv1m Тут многие пишут что уже на 50 тыс нужно менять цепи, из-за этого в сомнениях!
Такого не может быть. Даже на марках автомобилей у которых ремни, замена не раньше 60. А цепи, минимум в 2 раза дольше. Ни где и ни у кого не слышал, чтобы на каптивах меняли цепи на таких пробегах.
@@user-tv4sg3iv1m Понятно! А с АКПП были проблемы?
@@user-ze7wm8rc1h основные проблемы, которые бывают у каптивы - треснутый коллектор, гниет корпус рулевой, и проблема с акпп(на последнем рестайлинге, но до 2014г). Последняя проблема меня должна миновать(тьфу-тьфу-тьфу), а первых двух пока не было.
Продавать не планируете))))?
Не задумывался, на этим вопррсом
Машина продаётся?
Нет
3 метра влазит ВОВНУТРЬ!!!!
Круто
@@user-tv4sg3iv1m Возил кухонную столешницу 3050*600*26 мм. Про всякие трубы и гнущиеся плинтуса не пишу. Да вообще шкафы-купе возил 2500*1500-1800*600 мм вместе с дверями, пошире - уже двери на багажнике на крыше
Не продаешь случайно?
Не думал, об этом. Дешево все-равно бы не отдал. В авито смотрел на всю Россию штук 10 с таким пробегом, комплектацией и состоянием
А что в ней устарело????
Ну по современным меркам, сейчас даже автомат джойстиком включается, а ни рычагом. Ну и все остальное, в том же духе. Хотя внешне, машина огонь для меня.
@@user-tv4sg3iv1m я на такой езжу 4 года тоже оч нра И компл как у тебя а насчет джостика это не важно так то вообще ну не трудно перетыркнуть. Шумку бы посолиднее а вот кожа на сидушках это ваще мамонт хер порвать
Да мне тоже нравится. И к шумке нет претензий
@@user-tv4sg3iv1m только комп показывает 15.3-15.4 расход
Если городской пробег, так и будет
Кто знает прошёл 300т. Подвеску всю перебрал но как бы гуляет по дороге рейку тоже поменял сгнила(, не гремит не стучит
А как может сгнить рейка?
Она из черного металла. Реагенты делают свое дело
@@delageregard5286 у них болезнь корпус гниёт