А что там говорить ? 2.4 мотор 136 л.с. с ресурсом 400.000 км, с ремнем и без фазиков. Чугунный блок ! Момент в пике на 2200 об/мин. АКПП Айсин, так же 300.000 ходит. Переборка простая и не проблемная. 3.2 / 230 л.с. мотор уже сложней, с цепями и лишними геморами от этого. Да едет лучше, но и обслуживание дороже. Заявлен русурс 250.000 км. За 2.0 дизель ничего не скажу, не знаю.
@@fire679xl Здравствуйте! Скажите пожалуйста, полный привод включать принудительно можно и до скольки км. ч на нём можно ехать не напригая эту систему?
Как владелец, могу сказать что авто на 4 с плюсом как по вместительности салон такой же как у таурега, особенно для высоких владельцев. Сиденья натуральная кожа. На обзоре авто после ремонта, салон перетянут много переделок. Жаль когда перекуп обзор делает, он в интернете инфу почитал и пересказал. По комфорту и шуму до туарега не дотягивает, но лучше корейцев и похож на рав4 но больше. Отличная машина для тех кто живёт загородном. Расход газа по трассе 10л при 90км/ч. К примеру в тех же условиях туарег 13 бензина, Сузуки грант Витара 2.0 11л газа. Но если нужна машина с вашим ростом по 2м и зимой пробивать дорогу от снега, то стоит рассматривать.
Этот автомобиль никогда не поставлялся на северно-американский рынок.в штатах Chevrolet Captiva Sport в другом кузове - С145, на европейском рынке в этом кузове Opel Antara
Доброго дня всім ! Пропонують таку Каптіву (2009 рік - 97 тисяч км наїзд) мені , але з мотором 2.0 - коробка ручна .... чи може хтось щось підказати - порадити ?
аналогично 2 лачетти было ,на обоих 170 тыс.км отездил.Сейчас думаю Ниссан икстрейл Т31 года 2009 ,2 литра 140 л.с на бензине и механике или Каптиву С100 2.4 литра 136 л.с бензин ,также на механике.У обоих есть и плюсы и минусы,на мой взгляд достойные авто,незнаю какой выбрать
@@LiveBrother у вас их много ? Начните с любого ТК любому зрителю будет интересно об эксплуатации в длительном сроке владельца , думаю меня многие поддержат
В условиях Украины и России, какой автомобиль лучше легковой( седан, хетчбек, универсал) или кроссовер? Уточню, если один бюджет и легковой автомобиль будет по богаче, а кроссовер более бюджетный.
Купив перед самым НГ 2020, в декабре 2019, машину 2010 года с пробегом 110485 км. Пробег родной, один хозяин, не крашена, не бита. Сразу заменил все масла, заменил ремень ГРМ и помпу с роликом. Были еще заводские. При покупке на 60 км/ч при движении была вибрация, одна крестовина сдохла. Заменили 2 крестовины для профилактики. Ни каких поломок за 2020 и начало 2021 года не было. Лампа ближнего перегорела.
Запчасти не дорогие если брать неоригинал. А вот например задние аморты которые саморегулируемые только в оригинале стоят 400$ за штучку. Аналогов в неоригинале нет.
@@resumresum1906 Если нет желания ставить задние аморты с системой нивомат, то ставьте обычные аморты и усиленные пружины в комплект к ним. Собственно так я и поступил, о чем не жалею. Цена вопроса равна стоимости одного амортизатора с самовыравниванием. Остальное в задней подвеске до 200тысяч можно не трогать.
@@MrRuslan35 и что.гдк тут экономия,цена почти та же,минус комфорт,и это старое морально устаревшее ведро с кучей проблем по цене свежего дастера,да ну нафиг
@@resumresum1906 Ну это ведро, как вы выражаетесь, на три головы выше чем Дастер. Что до комфорта после замены амортизаторов на обычные плюс усиленные пружины, то комфорт не теряется от слова совсем, наоборот, ход подвески больше становится. А экономия в том, что последующие замены амортизаторов, это просто мелочь во всех смыслах.
ты так рассказал за нее, что аж себе такую захотелось )))))))
Мало слов за агрегаты моторы и коробки, а так классный обзор. Многие пересмотрел и твой действительно хорош.
А что там говорить ? 2.4 мотор 136 л.с. с ресурсом 400.000 км, с ремнем и без фазиков. Чугунный блок ! Момент в пике на 2200 об/мин. АКПП Айсин, так же 300.000 ходит. Переборка простая и не проблемная.
3.2 / 230 л.с. мотор уже сложней, с цепями и лишними геморами от этого. Да едет лучше, но и обслуживание дороже. Заявлен русурс 250.000 км.
За 2.0 дизель ничего не скажу, не знаю.
@@fire679xl Здравствуйте! Скажите пожалуйста, полный привод включать принудительно можно и до скольки км. ч на нём можно ехать не напригая эту систему?
Как владелец, могу сказать что авто на 4 с плюсом как по вместительности салон такой же как у таурега, особенно для высоких владельцев. Сиденья натуральная кожа. На обзоре авто после ремонта, салон перетянут много переделок. Жаль когда перекуп обзор делает, он в интернете инфу почитал и пересказал. По комфорту и шуму до туарега не дотягивает, но лучше корейцев и похож на рав4 но больше. Отличная машина для тех кто живёт загородном. Расход газа по трассе 10л при 90км/ч. К примеру в тех же условиях туарег 13 бензина, Сузуки грант Витара 2.0 11л газа. Но если нужна машина с вашим ростом по 2м и зимой пробивать дорогу от снега, то стоит рассматривать.
Как вообще гребёт там где нету дорог, или где не чистят?
Даже на скорости 0,75 ты быстрее многих блогеров строчишь
хожу на версусы.
И енто ОЧЕНЬ ХОРОШО!!!!! А тем кто на тормозах,есть скорость 0.75😂
ОТЛИЧНАЯ МАШИНА И КРАСИВАЯ СРЕДИ КРАСОВЕРОВ.
Хороший авто за эти деньги, сам езжу на такой 3,2 рулит.
011щддлш
;
Климат контроль : зимой очень тепло, летом не простынешь и комфортно
Подскажите пожалуйста,интересуюсь как у человека которые юзал Хёндай ix55, Каптиву,и Лексус рх300 2е поколения,что лучше для семьи и понадежнее???
Смотрю твои обзоры, у тебя крутые обзоры, у тебя лучшие обзоры по сравнению с другими. С душой подходиш к каждому обзору.
Есть ещё вариант, пригнать каптиву из Америки. У них симпатичнее салон.
Этот автомобиль никогда не поставлялся на северно-американский рынок.в штатах Chevrolet Captiva Sport в другом кузове - С145, на европейском рынке в этом кузове Opel Antara
Доброго дня всім ! Пропонують таку Каптіву (2009 рік - 97 тисяч км наїзд) мені , але з мотором 2.0 - коробка ручна .... чи може хтось щось підказати - порадити ?
Подключаемый задний привод-Авто. Экономия бензина. По зиме: смешанный режим 13,1 литра
Это уже 2 тест смотрю в котором вспоминают про лачетти, у меня лачетти стремаюсь продовать и брать себе каптиву в ресте. Но хочется и колется ))))
аналогично 2 лачетти было ,на обоих 170 тыс.км отездил.Сейчас думаю Ниссан икстрейл Т31 года 2009 ,2 литра 140 л.с на бензине и механике или Каптиву С100 2.4 литра 136 л.с бензин ,также на механике.У обоих есть и плюсы и минусы,на мой взгляд достойные авто,незнаю какой выбрать
@@АлександрАнтипов-у4л что в итоге выбрали?
@@gadzhimuratibragimov3975 пока ничего не купил,так как с финансами не очень
Красиво снято!!!
Хорошо сказано!!!
Спасибо за обзор!!!
владею такой же но 2,0TD ))) мотор огонь-жрёт любой овёс
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, полный привод включать принудительно можно и до скольки км. ч на нём можно ехать не напригая эту систему?
@@СтаниславЛямцев-ъ7ю там всё автоматически включается
Здравствуйте, подскажите какой у вас получается расход топлива?
В режиме винтер по трассе при сильной боковой болтанке, машина идёт как по рельсам
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, полный привод включать принудительно можно и до скольки км. ч на нём можно ехать не напригая эту систему?
@@СтаниславЛямцев-ъ7ю нельзя, всё только в автоматическом режиме. Это не внедорожник, а авто с повышенной проходимостью.
Что скажите по поводу 2.0 дизель на акп 2010 г.?
Хорош мотор (итальянский моторZ20S) рядная 4 ка чугун, ресур мотора в заявке 380.000+ форсунки ходят 200+,хороший крутящий момент 320Hm
У меня каптива 3,2. И все. Впереди только койены, бмв и мерсы. Остальные в заднице
То что Hyundai Kia делает кроссоверы сравнительная Captiva говно у Captiva намного дизайн лучше в салоне намного богатый опс
До сих пор
О привет, ночной рЭпачоК;)А я сегодня чуть Мэрса на ZJ5.2 не поменял... Думаю ещё.Прибило после твоего ролика:)
зачитал братюням на ночь)
Дружище, говоришь много но с глобальными ошибками по технике. Готовится надо перед обзором. Ни о чем "стёб на перемотке 2х".
Да, реально как Лачуга на максималках))
и содержание такое же)
Мне 18 лет вот вот права получаю, пересаживаюсь на этого красавца 3 позиции 3.4л полноприводная.
Завжди цікаво !!
Дякую!
Очень хороший обзор, всё что меня интересует увидел здесь, выбираю между каптивой и срв. Что посоветуете?
Что выбрал ?
@@damienb7539Лісапет.
Тоже интересует, у меня такой же выбор, Каптива или honda crv)))
Порадовала штатная музыка. Есть ньюансы Настройки, но после этого люди спрашивают: сабвуфер купил?
За такие деньги пойдёт такой тарантас. Сам такой юзаю V2, 4
Я бы не сказал что он плох нынешнее время выглядит.
По-моему даже RAV4 у каптивы спёрл дизайн 2010года
Задние фонари классные, на свою поставлю тоже
Согласен с автором
Була кросовером, коли це ще не було мейнстрімом.
Порадовала шумоизоляция
Обзор хороший цікавий, але друже, дуже велике прохання, коли говориш 30% сказаного просто незрозуміло. Зроби щось з дикцією, попрацюй над цим)
2008 С100,2.4 аккп ,Расход газа по городу 18л
У меня 12 -14 город
@@ОлександрБ-щ2й как у вас получается такой расход?как с вами связаться пообщаться?
@@ОлександрБ-щ2йНаверно у него 3.2 У меня 3.2 тоже так. Бензина до 13. 14 литров газа гдето 15
Сaptiva 2.2 чи Santa fe 2.2 ??
Що порадите?
Каптива конечно. По мне симпатичнее и функциональнее.
А где ручное переключение передач? У меня типтроник 3.2 2007 год
Автор какого года именно этот автомобиль? Решетка радиатора прикольная))) это тюнинг?
Да, это не родная решетка
Если бы он был на газу то норм было бы, ато на бензе он прожоршив
Он на газу
Подготовка к обзору ни какая, готовься лучше, название моделей и поколения
19:54 може ти мав на увазі соренто, а не церато?))))
Нічого, буває....)
оговорка вышла)
После тойоты-авенсис подвеска для такой махины практически такая же
Топ! 🔥🔥🔥
Го огляд на останній кузов
Возможно)
Жду обещанного ролика про свой авто
а какое именно?)
@@LiveBrother у вас их много ? Начните с любого ТК любому зрителю будет интересно об эксплуатации в длительном сроке владельца , думаю меня многие поддержат
Самый крутой обзор , КРАССАВЧИК!
А дизель 2.0 , плохой двигатель?
Нет беспроблемный Айсен итальянский движок
В условиях Украины и России, какой автомобиль лучше легковой( седан, хетчбек, универсал) или кроссовер? Уточню, если один бюджет и легковой автомобиль будет по богаче, а кроссовер более бюджетный.
Кроссовер или минивэн)
Кирилл , а какая цена экземпляра , в который ни копейки не нужно будет вкладывать после покупки в обозримом будущем?
машине средний возраст 10 лет, вложения будут. Надо брать ухоженный вариант, и тогда надругательство над семейном бюджетом не предвидеться.
Купив перед самым НГ 2020, в декабре 2019, машину 2010 года с пробегом 110485 км. Пробег родной, один хозяин, не крашена, не бита. Сразу заменил все масла, заменил ремень ГРМ и помпу с роликом. Были еще заводские. При покупке на 60 км/ч при движении была вибрация, одна крестовина сдохла. Заменили 2 крестовины для профилактики. Ни каких поломок за 2020 и начало 2021 года не было. Лампа ближнего перегорела.
@@fire679xl во сколько обошлась ?
@@ДмитрийБаварский-в1г ну это в конце декабря 2019 было. Сейчас таких цен нет.
@@fire679xl вы смысле сейчас дешевле?
Какой городской росход?
От манеры езды зависит. В диапазоне 18-20 л газа на сотку
11,2 на 2,4
@@Dufalak 18 газа
При 3,2 литра двигателя
Идёт ну очень мягко
Двойное дно багажника и куча бардачков-отлично
Классный обзор, спасибо 👍
Запчасти не дорогие если брать неоригинал. А вот например задние аморты которые саморегулируемые только в оригинале стоят 400$ за штучку. Аналогов в неоригинале нет.
Есть нивоматы по 200$ фирма MANDO, они же стоят с конвеера. После наклейки на них шильдика GM цена вырастает до 400$.
А,ну понятно почему каптило жуткий неликвид.кто будет по штуке за раз вываливать за подвеску в старое ведро
@@resumresum1906
Если нет желания ставить задние аморты с системой нивомат, то ставьте обычные аморты и усиленные пружины в комплект к ним. Собственно так я и поступил, о чем не жалею. Цена вопроса равна стоимости одного амортизатора с самовыравниванием. Остальное в задней подвеске до 200тысяч можно не трогать.
@@MrRuslan35 и что.гдк тут экономия,цена почти та же,минус комфорт,и это старое морально устаревшее ведро с кучей проблем по цене свежего дастера,да ну нафиг
@@resumresum1906 Ну это ведро, как вы выражаетесь, на три головы выше чем Дастер.
Что до комфорта после замены амортизаторов на обычные плюс усиленные пружины, то комфорт не теряется от слова совсем, наоборот, ход подвески больше становится.
А экономия в том, что последующие замены амортизаторов, это просто мелочь во всех смыслах.
Подогрев мгновенный попа и спина
Спальное место 110 на 180
Тяжело слушать. Помедленнее чуток
Сколько она Газа ест?
15
Что значит азиатский и европейский дизайн?
Киа Спортаж 3 и АйИкс 35. Киа еврдизайн, Хундай азиат. Все от подсветки и компановки салона, до внешки. Хотя по факту это одна и та же машина.
Pro kakoi cerato on govorit? Cerato voobwe sedan
ogovorka, ya imel vidy Sorento.
@@LiveBrother )) я про буквы)))
Сделай пожалуйста обзор на Sang Yong Rexton 2 поколения)
возможно)
Каптило непродаваемый неликвид.В Киеве начинаются от 6 и желающих купить не особо.
сейчас выбор в этом классе и за эту цену великоват.
@@LiveBrother какие конкуренты?
Где баланс, помойка с чахлым мотором, с безумным расходом и нулевым внедорожным потанциалом. Одним словом не ликвидное дерьмище
Если дизель брать то расход порадует
Про внедорожный потенциал поспорил бы
я ездил в лес на передке т. к зад не работал
отлично показал
Сам с помойки!
@@mergenpatкакой расход на дизеле?
@@ВолодимирКондратенко-в2ч в среднем около 8-9 литров
Ни чего американского тут нет.
Если сядешь в gmc , поймёшь, что есть ;)
Табуретка на ходу
не совсем.
Хорошая машина!
@@ВикторБондаренко-р9с если подарок)
Цээурапэиць))))))
Дурачок из рашки?
Диски криві))))
то оптика кривая на камере)
Російською 🤮🤮🤮🤮, дно
Фашист, пошёл нах отсюда. Автообзоры вне политики!!!
@@СтасРаппопорт-ъ7ч ти хворий?!Вне политики єто когда не убивают соседа!
Европе как жопу вылезал и я нечего не понял про машину.
18й Радиус колес ахахахахаха