Езжу на Антаре 3.0 уже семь лет и она не перестаёт радовать комфортом и ходовыми качествами. Нравится внешний вид, очень сдержанный без всяких излишеств в дизайне. По надёжности бывает капризная по мелочам, но я люблю эту машину
отец ездит на 3.0 v6 2012 год пробег 160.000тыс пробега, масло не жрет, расход 18л по городу , по трассе 12-13. из поломок было только ТНВД, меняли на оригинал , цена кусается конечно, 70тыс. по ходовке радует, коробка хороша в деле. машина очень комфортная! @@СергейРевега
92к это даже не пробег, у сестры витара 2004г пробег +/- такой же, машина в прекрасном состоянии, для своих лет, тем более без дтп и других повреждений, на таких еще ездить и ездить!
Езжу на Антатах с 2008 года)))... Первую купил в 2008 году - она было годовалой на моторе 2,4 на механической КПП. Отдал в трейд-ин в 2014 году с пробегом 210 тыс. км. Взамен старой взял рестайл 2014 года с мотором 2,4 на АКПП. В ноябре 2024 года пробег 178 тыс. км. Полет нормальный... В автоматической коробке меняю масло через 30 тысяч. км. так как в мануале написано, что при полной замене - через 60 тысяч км., а при частичной - через 30 тысяч км. В целом доволен этим авто... сейчас и не знаю, что буду делать через год-два. уже года три подумываю о замене, но не знаю, что брать в замену)))... Машины стоят, как однокомнатные квартиры в Питере)))...
Владел 2.2td. От вождения кайф. Пять лет назад продал. Но Очень нежная топливная! посмотрите сколько форсунки стоят, фильтр топливный, ходовая . Все это предстоит менять регулярно. С новья За 85 первых тыс аморты, стойки стабилизатора 4 раза Или больше, форсунки, фильтр надо раз в 5-7тыс км менять чтобы форсунки потом жили. А так авто приятное, резвая и стоит отлично на трассе , по зимнику катал. Дорого и чересчур часто в сервис. Поэтому и продал.
Был интересный косяк - на пробеге 110 т.к. на холостом ходу двигатель (3.0 v6) внезапно "затроил", задергался. Я его заглушил, после не завёлся. На эвакуаторе по сервисам) В первом приговорили ГРМ и поршневую, в общем на капиталку. Во втором оставил на разбор-диагностику. Оказалось пружинка одного из клапанов сломалась и всё! Обошлось очень не дёшево, но причина не ахти)
Владел Опель Астра J чистый немец, качество тех машин было намного лучше нынешних... Покупал с пробегом 200 тыс. км., продал с пробегом 300 тыс... Он до сих пор по городу ездиет, а 1998 г. в...
Инженеры компании опель там почти не учавствовали, это американо-корейский продукт.Машина была разработана в Америке, затем спущена на доводку и выпуск на современные на тот момент заводы Дэу в Корее.
Спабо за обзор, достойный и интересный экземпляр у Вас в видео) Почерпнула полезную инфу, на что обращать внимание при выборе авто б/у Но всё же... Кто знает, люфт рейки это уже *опа, или еще жить можно?
@@honkler481 да есть, поддон подтекает, но от замены до замены может быть пол литра. Но это когда я по трассе езжу, под 140-180 кмч. Жестковат "малость" но очень устойчив. В общем в управлении очень понятен и ощущения безопасности придаёт.
У меня 2.0 дизель пробег252 т. Согласен с автором, но рекомендовал бы масло в трансмисси менять почаще 40 т.к. подшипники там нежные , особенно на рестайле. На 2.0 дизель, на 150 т к. обязательна замена рокеров распредвала , они на подшипниках и заклинивание одного из них ведет к замене распредвала
...."коробка ходит 250 ткм"...да несмешите кальмаров.Если масло вовремя менять и на 500 ткм ничего не будет.чудаки обзорщики,то им масло каждые 5000км менять, то подшипники ходят 100 ткм....вот по подшипникам пробег определять можно.Заводские на почти любом авто ходят 300-350 ткм.Так что если у вас 120 ткм и меняете-очевидно,что пробег скручен....
У меня Антара 2010 гв смотором 3,2 бензин пробег уже 188000 км предыдущий хозяин поменял цепи ГРМ на пробеге 150000 км сказал что поставил какие-то усиленные в целом всё норм только подъедается масло мотор от замены до замены около литра . Это нормально кто-нибудь напишите может масло сменить то на какое. Я лью Рольф
@@nu_hotya_b_etot_url_svobodenздравствуйте у меня расход 19.8 л на сотню 2.4 л. 167сил, не много охуеваю, зимой думаю 22 или 23 л жрать будет. Но машина класс, менять не буду , да и не на чего.
Езжу на Антаре 3.0 уже семь лет и она не перестаёт радовать комфортом и ходовыми качествами. Нравится внешний вид, очень сдержанный без всяких излишеств в дизайне. По надёжности бывает капризная по мелочам, но я люблю эту машину
Масло подъедет мотор? Какой пробег
@@СергейРевега пробег 170. Да, подъедает. Около литра на 5000 км
отец ездит на 3.0 v6 2012 год пробег 160.000тыс пробега, масло не жрет, расход 18л по городу , по трассе 12-13. из поломок было только ТНВД, меняли на оригинал , цена кусается конечно, 70тыс. по ходовке радует, коробка хороша в деле. машина очень комфортная!
@@СергейРевега
Какие мелочи?
@@МаксимГолых-г6фмелкие мелочи
Всмысле дизели очень редкие?? Дизельных антар полно. На вито дизелей больше в продаже чем бензиновых.
Покупал в 2014 году в салоне новый 2.4 бензин, на данный момент 92 000 км пробега, продавать не собираюсь, простой и надежный как Калашников.
92к это даже не пробег, у сестры витара 2004г пробег +/- такой же, машина в прекрасном состоянии, для своих лет, тем более без дтп и других повреждений, на таких еще ездить и ездить!
Езжу на Антатах с 2008 года)))... Первую купил в 2008 году - она было годовалой на моторе 2,4 на механической КПП. Отдал в трейд-ин в 2014 году с пробегом 210 тыс. км. Взамен старой взял рестайл 2014 года с мотором 2,4 на АКПП. В ноябре 2024 года пробег 178 тыс. км. Полет нормальный... В автоматической коробке меняю масло через 30 тысяч. км. так как в мануале написано, что при полной замене - через 60 тысяч км., а при частичной - через 30 тысяч км. В целом доволен этим авто... сейчас и не знаю, что буду делать через год-два. уже года три подумываю о замене, но не знаю, что брать в замену)))... Машины стоят, как однокомнатные квартиры в Питере)))...
Ну,почему-не поговорить о дизельных Антарах!
Владел 2.2td. От вождения кайф. Пять лет назад продал. Но Очень нежная топливная! посмотрите сколько форсунки стоят, фильтр топливный, ходовая . Все это предстоит менять регулярно. С новья За 85 первых тыс аморты, стойки стабилизатора 4 раза Или больше, форсунки, фильтр надо раз в 5-7тыс км менять чтобы форсунки потом жили.
А так авто приятное, резвая и стоит отлично на трассе , по зимнику катал.
Дорого и чересчур часто в сервис. Поэтому и продал.
Завтра еду такую смотреть,а сколько вы на ней км накотали?
Очень интересный автомобиль, как то я игнорировал его. Возьму на заметку
Был интересный косяк - на пробеге 110 т.к. на холостом ходу двигатель (3.0 v6) внезапно "затроил", задергался. Я его заглушил, после не завёлся. На эвакуаторе по сервисам) В первом приговорили ГРМ и поршневую, в общем на капиталку. Во втором оставил на разбор-диагностику. Оказалось пружинка одного из клапанов сломалась и всё! Обошлось очень не дёшево, но причина не ахти)
Владел Опель Астра J чистый немец, качество тех машин было намного лучше нынешних... Покупал с пробегом 200 тыс. км., продал с пробегом 300 тыс... Он до сих пор по городу ездиет, а 1998 г. в...
А я купил j и через два месяца купил новый модуль зажигания. И продал)
Инженеры компании опель там почти не учавствовали, это американо-корейский продукт.Машина была разработана в Америке, затем спущена на доводку и выпуск на современные на тот момент заводы Дэу в Корее.
С чего дизель редкий ?
Спасибо за обзор, всё чётко и по делу.
Спабо за обзор, достойный и интересный экземпляр у Вас в видео)
Почерпнула полезную инфу, на что обращать внимание при выборе авто б/у
Но всё же... Кто знает, люфт рейки это уже *опа, или еще жить можно?
Был дорест 2.4 целый год мучений, продал перекрестился, сейчас уже почти 5 лет дорест 2.0
Опель антара 2.4 литра покажите, или Шевроле каптива 2.4 2007-8 годов
По авто ру дизельных антар больше чем бензинок
Ну ты и спец!!! Если не готов тогда зачем берешься за обзор? Z32SE c фазорегуляторами. Учи матчасть.
Year of manufacture and price please
нормальная машина, с 3.2 мотором едет хорошо
А жрёт ещё лучше😂
@@ИгорьГригорьев-э9м ну зато можно вваливать, если постоянно не гоняешь каждый день по многу км, то и не чувствуется расход особо
@@ИгорьГригорьев-э9м это же лучше чем дедовский, скучный 1,6 или двушка
У меня дизель 2.2 195 пробег. Подвеска родная еще ходит.
Как вообще дизель? А то попалось интересное предложение
@@honkler481вообще пушка, сам такую взял не нарадуюсь.
@@Grazhdaninstrany а то мне нарассказывали что ссыт со всех щелей движок, что автомат говно перегревается
@@honkler481 да есть, поддон подтекает, но от замены до замены может быть пол литра. Но это когда я по трассе езжу, под 140-180 кмч. Жестковат "малость" но очень устойчив. В общем в управлении очень понятен и ощущения безопасности придаёт.
@@Grazhdaninstrany спасибо!
Мнение экспертов очень интересно, до 🍋 можно найти живой опель ?
Наверное уже нет.
Ищущий да обрящет )
Нет. 1.3 минимум
Астра или корсу
У меня Антара 2,4 Автомат 2013 г 5 лет в собст. покупай е не пожалеете
У меня 2.0 дизель пробег252 т. Согласен с автором, но рекомендовал бы масло в трансмисси менять почаще 40 т.к. подшипники там нежные , особенно на рестайле. На 2.0 дизель, на 150 т к. обязательна замена рокеров распредвала , они на подшипниках и заклинивание одного из них ведет к замене распредвала
Это дизельных то Антар мало?? Ничего просто про эти моторы сказать не можете...
Абсолютно верно. Дизелей много.
...."коробка ходит 250 ткм"...да несмешите кальмаров.Если масло вовремя менять и на 500 ткм ничего не будет.чудаки обзорщики,то им масло каждые 5000км менять, то подшипники ходят 100 ткм....вот по подшипникам пробег определять можно.Заводские на почти любом авто ходят 300-350 ткм.Так что если у вас 120 ткм и меняете-очевидно,что пробег скручен....
👍👍👍
У меня Антара 2010 гв смотором 3,2 бензин пробег уже 188000 км предыдущий хозяин поменял цепи ГРМ на пробеге 150000 км сказал что поставил какие-то усиленные в целом всё норм только подъедается масло мотор от замены до замены около литра . Это нормально кто-нибудь напишите может масло сменить то на какое. Я лью Рольф
А расход на 100 км, сколько? А то у меня в городе, зимой 22 л на 100 км, летом - 18 л
Лей лукоил миниралку. 😂🎉
@@nu_hotya_b_etot_url_svobodenздравствуйте у меня расход 19.8 л на сотню 2.4 л. 167сил, не много охуеваю, зимой думаю 22 или 23 л жрать будет. Но машина класс, менять не буду , да и не на чего.
Ты чë дядя, мало дизелей?
Каптива,тот же авто?
По сути да только больше
@@Sana_aga Не больше а длиннее. Свес кормы больше.
@@Sana_agaгде она больше? Если с рулеткой только мерить. Проще каптива внешне и внутри
Каптива +40 см и чуть хуже материалы по мнению специалистов
Каптилка побольше и может быть с 3 рядом, немного другие прошивки двигателя, главное нет САN шин в электрике
а почему первый???!!!1🤔🤔🤔🤔
Мне больше всего понравилось фраза.
На проверенных заправках 😂
Что за русский который не обманет 😂
Видимо специально про дизель ляпнул чтобы коментов набрать, дизелей как мух над кучей...
да нафиг этот опель
Не правда! 10 лет и ничего не гниëт
3.2 говно