Türkiye Neden Motor Üretemiyor?
HTML-код
- Опубликовано: 26 ноя 2020
- Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde Türkiye olarak neden motor tasarlayıp üretemiyoruz, motor üretmek çok mu zor, zorlukları neler, Türkiye'de motor üreten firmalar var mı konularını anlatıyoruz.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#anlatanadamlar #Türkiye #motor 
Авто/Мото
Motorunuzun bozulmasına benzemez bir depremde kaybolan hayatlar...
Kaldı ki araba bile bina gibi canımızı emanet ettiğimiz bir şey. Yanlış tasarlanmış yada bozuk bir fren sistemi, yanlış inşaa edilmiş bir bina gibi canımıza mal olabilir.
Motor üretmek ile fren sistemi ne alaka
@@adilcetinkaya8050 örnek verdim
@@adilcetinkaya8050 yani bir iş yapacaksan, ve özellikle bu iş insan hayatını ilgilendiriyorsa tam ve hatasız yapacaksın.
Yani çok alaka.
Motor ve fren sistemi aynı şeyler değildir birden fazla kompleks bir sistemdir sizin dediğiniz araba yapmak olur konu araba yapmak değil motor üretmek
Sizi ciddi anlamda takdir ediyorum inşallah bir gün yolumuz denk düşer de tanışma şansı buluruz
Merhaba! Bu güzel içerikten sonra, kendinize bir şeyler katmak istiyorsanız kanalımızı ziyaret edebilirsiniz. Yararlı bulacağınızı düşünüyoruz. Sevgiler. 😊
TOGG'u görmezden gelmesi büyük eziklik, aşağılık kompleksi. yakışmadı. yoksa bilgili çocuklar
@@kemalk45 Elektrikli motorlar bambaşka şeyler. Konuyla alakaları yok.
@@kemalk45 togg un motorunu bi yapmayacağız Bosch tan alinacak..togg daha prototip
@@kemalk45 togg'un motorunu biz üretmiyoruz
Videoyu çok beğendim. Her anlamda güzel anlatılmış. Ford argede motor ve powertrain tasarım şefi olarak uzun yıllar çalıştım. Hava emişten yakıta, egzozdan soğutmaya tüm sistemlerin tasarımını yaptık ekibimizle. Bahsettiğini ecotorq 12.7L motor birkaç alanda gayet rekabetçi bir motordur. NVH’inden (gürültü) yakıt tasarrufuna, dayanıklılığına kadar çok iyi geliştirilmiş bir kotordur. Motor tasarımında en zor işlerden biri, yanma odasındaki swirl yani içeri alınan havanın mümkün mertebe en uzun yolu kat etmesini sağlamak, enjektör memesinden püskürtülen dizel yakıtın bu swirl yapan temiz hava ile yanma verimini en iyi hale getirmek. Bunu, en iyi şekilde yararlı mekanik enerjiye dönüştürmek ile olmakta. Bu tabi sadece bir ayağı. Turboyu variable seçerseniz pahalı oluyor. Hadi pahalıyı seçtiniz iş bitmiyor inanılmaz tuning işi var. Motor valf tasarımınızı bile sürekli değiştirip oğtimize etmeniz gerekiyor. Bir devir aralığını iyileştirirlen öbür aralık bozuluyor. Aracın Ankara’dan İstanbula giderken gerçek bir yolda belli bir yükle ne kadar yakıt harcadığını bulabildiğimiz yazılımlarımız var. Valf tasarımı değiştirip ya da turbo mappingini değiştirip programı super computerde run ediyorsunuz. Sonuçlara göre karar veriyorsunuz vs. Baya ciddi işler yapılıyor. Neden yeni motor işine girilmez konusunu da zaten çok güzel anlatmışsınız. Ekleyecek bir şey yok. Biraz bizdeki teknolojilerden bahsetmek istedim. Kolay gelsin
Yeni videoları da bekliyoruz. 👏🏻👏🏻👏🏻
Merhaba biz araba üretemezmiyiz bizim mühendisler yeterli mi yada yurt dışından muhendisler getirilmeli mi ve ne gibi sorunlarla karşılaşırız Tr üretmek istersek
Tavsiyeniz var mı. Teşekkür ederim
Değerli bilgiler ve anlaşılır sunumun için teşekkür ediyorum. Sorunuza cevaben : atladığınız nokta savunma sanayiinde ihtiyaç duyulan motorları(Tank-İha-Jet vb) yapmaya kabiliyetimizin olup olmadığı sorusuna eğilmemiş olmanız. Başarılar
Zamanında uçak yapıldı tank yapıldı fabrikalar satıldı sence o zaman yapmaya devam etseydik şuan onu yaptık bunu yaptık diye övünmektense satacağımız ülkeleri parmakla seçiyor olurduk
Tank İHA jet hepsinin lisanslarını satin aliyorlar. Türkiye'nin bu konuda bir ürettiği birsey yok
Abicim gene çok güzel anlatmışsınız adamlar TeknoVlog destekte
Sponsorluk yapsana
8:20 "Motorunuzun bozulmasına benzemez ; depremde kaybolan hayatlar" gerçekten çok doğru bir tespit..
Keşke motorumuz bozulsaydı da bugün bunları yaşamasaydık.
Motorla depremin ne gibi bir alaka kurabildiniz...yani motor yapmazsak deprem olmıyacakmı...Alakasız bir yorum...Deprem,ölenler ayrı bir konu..Tüm ölmüşlerimize rahmet diliyorum.
@@hasanzor6690 videoyu izlerseniz anlayacaksınızdır
@@yusufkucuk5851 keşke
Gereken yerler mesajı almıştır umarım. Ağzına sağlık..
Güzel hazirlamisiniz, tesekkürler!
Vaayy Adamlar.. bu sefer anlatan değil, “İsyan eden adamlar..”
Güzel anlatmış ama
Bu dedikleriniz doğru fakat can alici nokta şu , enjeksiyon sistemi ile yanma.odasina basilacak yakitin ne kadarlik yakit-hava karişimi saglayacagini yazilimsal.olarak surekli ayarlamaniz gerekiyor , tümosan bu konunun içinden cikamadi
@@burakkose5365 PO
ŞişiğYok
O
Ğ i
Ğiğğiü
Çicek de iş
Ç
@@kemalcalskan5636 Türkiyenin tembelliğinden değil Türkiyeyi engellemekten bukadar geç kaldık ama bunu çoğu bilmiyor veya biliyor ama bilmemezlikten geliyor
@@huseyinsay9497 tarihimizde kurulan sanayi makine silah uçak fabrikalarinin nasil kapatilip nelere cevrildgini arastir siyasi iktidarlar bu konuda gerekli istikrari sagliyamadi erbakan zamaninda neler yapmis demekki yapiliyormuş enver pasanin kardesinin yaptigi silahlara bak benim tembellikten kastim gelen iktidarların istikrarsizligi son bikac yilda atılim yaptik neyaptiysak yerli üretimde yoksa gerisi yok...makineci olarak deginmek istedim...elbetteki bazı güclerin engeli var ama biz size ucuza veririz diyerek uyuttular ama uyumayacaktik
Daha videoyu izlemeden yazıyorum. Satmak üretmekten daha kârlı. Bu vergilerle....
Ağzınıza sağlık kanalınız çok aydınlatıcı teşekkürler başarınızın devamı dileğiyle iyigünler
Motorunuzun bozulmasına benzemez bir depremde kaybolan hayatlar...
06.02.2023 🎗
Öyle güzel anlatıyorsunuz ki izlediğim her saniyeye, harcadığım her megabyte a deyiyor. İyi ki varsınız Anlatan Adamlar. Umarım ileride meslektaşınız olduğumda yollarımız kesişir. Yayınladığınız her video için çok teşekkür ederim.
Fena laf sokuyor :)
Hem de nasıl. Herkese toptan bol kepçe.
aynen
Yaptığı laf çakmak değil , gerçekleri izleyicinin suratına vurmak ki gerçekler çok acı
@@emre5228 evet şimdi sana muhalefet dalında Nobel ödülünü takdim ediyorum. 🏆
@@furkanunal911 teşekkür ederim knk 👍
Çok bilgilendirici bir video olmuş elinize emeğinize sağlık.
İzlediğim en iyi videolarınızdan biriydi. Ağzınıza sağlık
1956 yılında Erbakan hocanın girişimleriyle Türkiye’nin ilk yerli motorunu üretmek için temeli atılan Gümüş Motor, 20 Mart 1960 yılında 250 çalışanıyla 9, 15 ve 30 PS’lik bir ve iki silindirli motorların üretimine başladı.
Gümüş Motor, Derin kuyu pompaları üreterek Türk çiftçisinin büyük bir ihtiyacını giderdi ve Devlet Su İşlerinin verdiği bütün siparişleri karşıladı.
Gümüş Motor’un Türkiye’de başlattığı motor üretme düşüncesi bazı kesimleri rahatsız etti ve Gümüş Motor’un batırılması için ithal edilen motorlar birkaç yıl büyük zararlar göze alınarak iç piyasaya sürüldü. 1964 yılında devlet desteği alamayan Gümüş motor sıkıntı çekmeye başladı.
Hisselerin çoğunluğu Pancar kooperatifi ve Şeker fabrikasına geçince Erbakan hoca Genel Müdürlükten ayrılmak zorunda bırakıldı. Gümüş Motor’un adı “Pancar Motor” olarak değiştirildi. 1965’te Alman Hatz firması ile lisans antlaşması yapıldı, benzinli ve hava soğutma sistemli motor üretimine geçildi.
1980’lerin başına kadar Pancar Motor için her şey yolunda gitti, ürün sağlam ve kullanıcı ihtiyaçlarına uygun olduğu için geniş kitleler tarafından tercih edildi. Tarım faaliyetlerinin büyük oranda devlet desteği aldığı bu dönemde motorlar çok satıldı ve ülkede bir efsane halini aldı. Bu dönemde Türkiye’deki motorların tümüne, markasına bakılmaksızın “Pancar Motor” denilmeye başladı. Türkiye dışında başta Afrika ve Ortadoğu olmak birçok ülkeden alıcı buldu.
İki defa devlet desteği alarak iflastan kurtarılan şirket 1990’lı yıllarda zarar üreten bir yapı haline geldi. Erbakan hocanın kurduğu fabrika 56 yıl faaliyet gösterdi. Ülke çapında bayi, yedek parça ve tedarikçi ağı kurdu. Fabrika yıllar boyu zarar etti ve motor sesleri 2011 yılında sustu.
Bu sorunun cevabını gerçekten merak edenlere "Gümüş Motor" isimli kitabı okumalarını tavsiye ederim
@Emirhan Arslan Aynen yazdığınız gibi kardeşim
Ürettiğimiz motorlar bazı Cavur yani hristiyan dünyasınının özellikle de yahudi ve mason kesimin zoruna gitti
Onlar Asırlardır süren Müslüman ve Türk düşmanlığını her surette gösterdiler ve göstermeye de devam ediyorlar
Ortadoğudaki Irak Suriye Filistin Gazze Libya Afganistan Afrika ülkeleri Çeçenistan ve hatta diğer Hindistan Vietnam Japonya Kuzey ve Güney Kore de dahil olmak üzere
Tüm Dünya da kanlı vahşetlerini gösterdiler Kimi ülkeler doğrudan sömürge altına alındı kimileri de dolaylı yollardan sömürge edildi
Ülkemiz de dolaylı yollardan sömürülmeye devam ediyor
Bunca şeye rağmen Müslüman olmak Allah ın insana nasip ettiği en güzel hediyedir Hakiki bir Müslüman olmaya gayret edip Dünyayı ve Ahireti kurtarırsak bu bize Yeter de artar
Allahüteala Âl-i İmrân Suresi - 19 . Ayetinde اِنَّ الدّٖينَ عِنْدَ اللّٰهِ الْاِسْلَامُ İnned dine İndallahil islam Allah katında Tek Din İslamdır diyor
Peygamberimizde "Kafirleri dost edinmeyin onlar birbirlerinin dostudur" ve "İslamiyet kıyamete kadar devam edecektir"
Diyor biz imanımıza sahip çıkıp Allah a yaklaşmalı Hem dünya için Hem Ahiret için var gücümüzle çalışmalıyız
Motoru Arabayı Uçağı Mikro işlemciyi ve diğer tüm teknolojileri kafirler nasıl yapıyorsa bizde yapabiliriz bunlar inanılmaz veya imansız değil gayret ve nasip işidir
Allah güzel ülkemize ve insanlarımıza Selamet versin Amin
Iyi ama sizin anlattığınız motorla araba uçak tank gemi motorları aynı şeymi 56 yıl ayakta duran bu firma neden başka motor dallarına girmemişki sizin anlattığınız motoru mühendis olmayan küçük sanayilerdeki ustalarda yapıyor ... bi anlattın bi anlattın bende oradan 1500 beygirlik tank motoruna ve transmisyonuna yada jet motoruna geçeceksin sandım...
Erdal kardeş.gümüş motor konusundaki eniyi araştırma.soner yalçın ın hangi erbakan isimli kitabında vardır..
@@SaulmuGoodman devrim otomobilinin akibetine bakarsan anlarsın. Bu iş sermaye işi maalesef oda yerli ve milli adamlarda yoktu. 😔 Gümüş motor srmaye birikimi için bir başlangıçtı, yaptırmadılar(nokta) Bernat Nahum" motor üretimektense, Bursa'da şeftali üretmek, hem daha risksiz, hem daha karlı"demiş. O yıllarda. Ülkenin milli duruşlu girişcilerinin akibetinlerine bakmak gerek var. Örneğin Nuri Demirağın hayatına, Vecihi Hürkuş'un Hayatına ve dahi Necmettin Erbakan' ın hayatına. Cevaplar son yirmi yılda değil, ülkemin her anında
Bir arsa çevirip müteahhitlik yapmak varken neden uğraşsın amcam
Dolar 1 lira gidip ucuza audi bmw almak varken neden kendin üretesin?
Merak etme dolar yükseldikçe millet mecbur kalacak üretmeye.
@@MustafaBilalGok videoda da konuşuyor kendimiz yaparsak cok daha maliyetli olacak ve eger yakıt tüketimi falan kotu olursa kimse almaz o zaman
İroni
@@erencavdar zaten içten yanmalı motorların devri bitti artık elektrikli araçlara yatırım yapmalıyız. Batarya teknolojisini geliştirmeye odaklanmalıyız halen geliştirilmesi gereken bir alan
Motor işi mütahitlerin deyil millete sırada dört tekerli gaz tenekesi satanların işiydi ama, nedense bu tipler hiç oralardan yakın dahi geçmiyor.
Güzel bir çalışma olmuş, emeğine sağlık kardeşim.
Emeklerinize sağlık.
Konu otomobillerden açılınca neredeyse her muhabbetin gelip bağlandığı bir noktayı, mühendis gözüyle çok güzel anlatmışsınız. Emeğinize sağlık. Dünyada itibarı olan ve kaliteli bir yerli markaya kavuşuruz umarım.
Çok zor bu insanlarla bizim millet uretmeyi değil hırsızlığı ve dolandırıcılığı seviyor Fransaya geldim dünya varmış dedim ve hiçbir türkü çalıştığım yaşadığım alanlara yanaştırtmıyorum bizim millet iyilikten anlamaz kötülük yapacaksın onlara
Doruk Şamiloğlu Sizce ''mühendis gözüyle'' mi bakmış ? o zaman yapsın ? belki bir iki yıl içerisinde hem F1 arabalar için motor üretsin peynir ekmek gibi satar :))) ya da milli tankımız için .Hala şaşırıyorum bu tip konuların bu kadar basit gösterişine yani bu konuda uzman olup dünyada isim ve marka olmuş kuruluşlara gösterdiği ve de senelerce sürdüğü araştırma ve yatırım ( bir kaç nesil verdiği yemeye) bir saygısızlıktan başka bir şey değildır
Asıl mesele turkiyenin şeftali yerine motor üretmek istemesiydi. Necmettin erbakan.
Zamaninda devrime burunlarini uzatmasalqrdi bugun boyle bir video olmazdi
Önce tarım sonra sanayi
Erbakan 10 milyon müslümani soydu
Din hirsizi sizin aklinizi calmis.
Müslümanliga en büyük zarari o kefere verdi.
10 milyon magdur.
Agir soygun 60 milyar euro
@@paulbreit8316 seni de mi soymuş.
Kardeşim benim, ben senin her dediğin kelimeye ve cümleye katılıyorum ağzına sağlık gerçekleri söylemen çok hoşuma gitti
emeğine sağlık kral 10 numara 5 yıldız video
"motorunuzun bozulmasına benzemen bir depremde kaybolan hayatlar"
Merhaba! Bu güzel içerikten sonra, kendinize bir şeyler katmak istiyorsanız kanalımızı ziyaret edebilirsiniz. Yararlı bulacağınızı düşünüyoruz. Sevgiler. 😊
Video anlatıcı yine kendi dedigiyle çelişiyor inşaat eleştirmiş ama depremde kaybettiniz canlara benzemez diyor mal
kare pistonlu motor çizen dayının portatif motoru yağlanamayan piston köşeleri sebebiyle yatak sarmış
Piston sarmıştır yatak sarsa duramazdı 😅
O adam çok profesyonel bunu düşünerek kare yaptı. aşındıkça silindir şekline gelecek diye :D
o dayı Tekirdağlıydı benim hemşerim. Bence rakı sofrasında kafalar kıyakken masadakilerden birisi verdi gazı böyle bir işe girişti 😆
Anormal bırşey değilki olamaması.Önemli olan hatadan ders alınıp daha iyisi için devam edebilmek...
@@osmanguven6813 öylede kardeşim yıllardır piston geometrisi üzerinde çalışılıyor bir çok deneme oldu en iyisinin silindir şekli olduğu görülmüşken ve bu sabitken amerikayı yeniden keşfetmeye çalışmanın bir mantığı yok boş yere vakit emek ve para kaybı.
Çok doğru. Emeğine sağlık
Öncelikle kanalinizi ve formatinizi cok begeniyorum ve takdir ediyorum.
Atladigim bir nokta varmi diye sordunuz, evet iki nokta var: biri yazilim, bir digeride tecrübe bazli gelistirme.
Ilkini anlamak daha kolay gibi gelsede acayim: yazilim altinda anlayacagimiz konular gercek zamanda motor kontrol sistemleri ( modern arabalarda 100 e yakin icinde yazilim bulunan cipler mevcut), veri analizi (big data), kripto sistemler ( sifreleme), veri aglari bazinda calisan otonom sistemler, ve yapay zeka.
Ikinci basliktan kastim, arastirma gelistirme bir iki yil sürmüyor, yüz yili gecebiliyor, satilan arabalarda herhangi bir parcada olusan hasar analiz edilip bir sonraki nesilde bu hasara sebeb olacak nedenler ortadan kaldiriliyor. Ve bu analiz sayesinde tam tersi bir parcada fuzuli materyal kullanilmis ise, bir sonraki nesil parcada bundan tasarruf edip parcanin daha hafif ve ucuz üretilmesi saglaniyor. Ve bunun sayesinde bizim ürettigimiz askeri motor 5 ton olurken, iki kat güce sahip alman motoru bir tonu gecmiyor.
Bunlari okuyup ümütsizlenen vatanseverler varsa, ümitsizlige gerek yok diyorum, cünki kimse bizden almanya ile bu konuda yarisabilmemizi beklemiyor, lakin su an istesek Italya ve Fransa dan ithal ettigimiz cöplerin cok daha iyisini üretiriz. En azindan kendimize yeteriz. Daha dogrusu basta, bir bakariz bir on sene sonra bize bazi devletlerden siparis geliyor, biz on sene daha sonra koreyle rakip olmusuz vs. vs.
Yani samimi (politikacilar!) ve gercekci olalim, gerisi gelir diyorum...
Saygilar
bugüne kadar yaptığınız her iş için size helal olsun ancak şu videoda bahsettikleriniz gerçekten ayakta alkışlanacak cümleler. ağzınıza sağlık.
33 dislike inşaat firmaları
Ve çomarlar
160 oldu
+koyunlar
@@alperenaydn3131 aradığım yorum :D
@@mehmethan8194 İçten yanmalı arabada motor neyse elektrikli araçta pilde o dur. Biz önce lityum-iyon pil fabrikasını kuralım. Piyasada Türkiye Cumhuriyetine ait Lityum-iyon (LiFePO ₄) pilleri görelim. Ondan sonraysa (:D) TOGG aracını seri üretebiliriz... Tabii bunlardan önce bize lityumu işlemek için rafineri lazım. Haberlerde okuduğuma göre böyle bir rafineri kurulmaktaymış :).
7:15 de her şeyi açıklamış.
Ağzınıza sağlık dostlar.
Akıcı sıkıcı olmayan bir şekilde ve uzun bir konuyu kısa bir şekilde anlatmımınız için teşekkürler 👍
Ağızına sağlık abi en edepli şekilde iyi bir eleştiride bulundun
1998 - 2006 yıllarında Ford otosan da çalıştım. Eskişehir aktarma organlarında Motor, diferansiyel üretip transit ve Cargo kamyonlarında kullanılıyordu. Muhtemelen halen daha ürettiğini düşünüyorum. O zamanlar eğitimlerde bize otosan adıyla kamyon satamadığımız için Ford'a isim lisansı parası verip Türkiyeye Ford Otosan adı ile satıyoruz. Buda bizim ayıbımız!
Ford'a verilen lisans parası ayni zamanda bir know-how parası, dediğiniz şekilde birçok markanın yurtdışı fabrikasında motor vs üretiliyor ve bunun için lisans parası ilgili markaya o devlet tarafından (Hindistan, T.C. vb) ödeniyor, yapılan iş ortaklaşa, kendi başımıza piyasa ihtiyaçlarını karşılayan rekabetçi ürünler üretebilsek bunu pazarlamak o kadar zor olmasa gerek, bu benim düşüncem.
Neden motor üretemiyoruz tek cümle ile açıklıyım. Anahtar kelime "patent". Tersine mühendislikle bütün motorları üretebilirsiniz. Tabii bunu yaparken de açılacak patent davalarına milyar dolarlık tazminat ödemeye razı olmalısınız.
@@denizsnower3447 çok saçma
@@denizsnower3447 boş
@@hasantemel3235değil belli bir dereceye kadar. Ve otomotiv ihracatımız çok yüksek olduğundan patent davaları ekonomiyi sarsar
olabildiğince basit/önemli bir özet iş için teşekkürler
Emeğinize sağlık gardaşım.
Yaşasın tam bağımsız Türkiye demiştik her şeye bağlı kaldık.
Aynen 20 yıl önce daha iyiydik örnek 2010 sonra türkiye Türkiye'de ktj 3200 tj 300 akıllı mühimmat motorları turbojet,tei pd 170 turbodizel sınıfının en iyisi havacılık motoru ts 1400 turboşaft yani 6 ton sınıfı helikopter motoru yerli imkanlarla üretiliyor ayrıca tümosan 10 tonluk zırhlı araçlar için motor üretiyor 155-250-360 beygir gücünü üretti 500 beygiri yakında bitirecek ve nihai hedefi Altay AMT için yerli motor MMU için yerli motor
2000 den önce türkiyede motor: -
@@melihgultekin269 2000 den önce Genel Motor üretiyordu.. GM-T yani General Motor Türkiye idi..her köşebaşında satılırdı bu motor...50-100-200 verirdin bir gece binerdin beygir-tork gücüne ve donanım konforuna göre fiyat farkederdi...onu diyorlar sanırım 2000 den önce diye..
@@melihgultekin269 2000 den önce eşeğe biniyorduk, sen neye bİniyordun ?
Hiç Bi şeyi bilmeyen adam nası motor üteticek ayrıca türkiyede motor üretiliyor sen önce bunu ögren tümosan ve Bmc artı Bmc power motor şirketi zaten
@@OksitusRC 2000 den önce Türkiye'nin kendi tasarım ve çoğu yerli motor üretilmediğinden bahsediyorum yoksa şu an ve geçmişte Türkiye pazarındaki çoğu ortalma araba motor ve şanzıman dahil Türkiye'de üretildi ve üretiliyor ama o motorlar lisans altında üretildi ve bazı parçaları dışardan gelip Türkiye'de monte ediliyordu.
Saatlerce sohbet edip en son konunun bağlandığı yer tam olarak burası 😄 Bir daha konu buraya gelirse videoyu açar köşeme çekilirim
eline sağlık çok güzel anlatmışsın
Helaaaall! Ağzına sağlık abi.
Gerçeğe ve doğru analizlere açız. Kimden gelse hayran oluyoruz. Tebrikler.
inceden değindiniz şeylerde mükemmel :)
Güzel güzel dinliyordum anlatılan faydakı bilgileri. Daha sonra her seçim öncesi elektrikli araba tanıtılır, seçimden sonra unutulur cümlesine geldik. Kafamda soru işaretleri uçuşmaya başladı. Videonun yayınlanma tarihine bakınca anladım. 3 yıl önce. Bu gün TOG yollarda, daha da ötesinde seri üretime geçip her isteyenin alabileceği duruma ulaştı. Sadece otomobil değil iha ve siha motorları da üretiyoruz. Üstelik spesifik olarak ürettiğimiz bu motorlar klasmanlarında zirveye oynuyor. Hatta en zor motor olarak tabir edilen helikopter motorunu dahi üretmiş durumdayız, ve daha iyisi için de çalışıyoruz.
Bazen ideolojik saplantıları bir kenara bırakarak Sezar'ın hakkını Seraz'a vermek gerekir.
İdeolojik saplantı neden muhalefette oluyor da iktidar yandaşlarında olmuyor? Sen de bana göre eleştirmekten korkan, iktidara boyun eğen bir yandaşsın. Togg şu anda piyasada görünebilir ancak bir otomobil firmasının karlılığa ulaşabilmesi için kaç yıl içerisinde kaç adet satış yapması gerektiğı bellidir. 10 yıl sonra matematik olarak piyasada olabilecek mi? İşı gücü bırakıp sana matematik, istatistik, piyasa döngüsü, arz talep ilişkisi vs saatlerce laf mı anlatmaya çalışacağız? 22 yılda bir ilerleme yok, öğrenmişler bir iha siha. O projeler daha önce Tusaş, Havelsan, Aselsan gibi devlet kurumları tarafından yürütülüyordu.Önleri kesilip "damat"a verildi tüm destekler. İdeolojik saplantın yoksa bunları da gör.
Kardeşim yüreğine sağlık 👏👏👏
O kadar güzel ve net özetlemişsiniz ki al bunu koy kamu spotu olarak ve tüm tartışmaları bitir.
Elinize emeğinize sağlık. Bir mühendis olarak ilgiyle takip ediyorum kanalınızı
Helal olsun çok güzel konuşmuşsunuz efendim. Videonun sonlarına doğru nasıl bu kadar köşesiz kalıp eleştiri videosu çekeceğinizi merak ettim ama o 20 yıl muhabbetine geldiğiniz anda bu fikti direk çıkardım aklımdan ve ayakta alkışlıyorum. Bazılarının zoruna gitse de hoşuna gitmese de bu video Türkiye gerçeklerini anlatıyor..
güzel kardeşim anlatım için teşekkürler
Durumu harika özetlemişsin. Senelerdir sizleri izliyorum ve çoğu otomobil kanalından daha başarılı olmanıza rağmen bazı lansmanlarda olmamanız bizide üzüyor. Bu yazdığım sizin verdiğiniz inşaat sektörü örneğine benziyor. Çok şey yazılabilir ama lakin fakat diyerek uzatmayayım. Sevilerek izleniyorsunuz
Devrim olsaydı şimdi alman markalarına meydan okuyacak bir gururumuz olurdu
Ah ah, Koskoca ulkeyi şamar oğlanı yapmışlar kimsenin ruhu duymamış, uçak fabrikalarını bile kapatmışlar...
@@vetbedircan uçak fabrikaları neden kapandı biraz araştırdım ama herkes başka bir şey diyor
@@vetbedircan bandırma roket kulübü'de var zamanında roket bile üretecekmişiz ama işte...
TL çok değerli dolar 1 TL olduğu zamanlar sen bir iş adamı olarak gidip kendi motorunu mu üretip satarsın (zahmetli bir iş) Yoksa ucuza BMW Audi Merso bayisi işletip araba mı satarsın? (Kolay iş.) Yıllarca "güçlü TL güçlü Türkiye" yalanıyla aldatıldık. Domates salatalık heykel üretip araba uçak bilgisayar aldık.
Devrim , Anadol ahh ahhh
Gayet mantikli bu sekilde anlatmisin anlatan adam 😁 bu aciklamalardan motoru cikarip ileri teknoloji her seyi koyabilirsiniz. Uretemiyor degiliz . Kime satabilecegiz kac tane satabilecegiz bu onemli . Zararina dukkan calismaz batar elbette.
Motor yağına katkı olarak satılan ve performans arttırıcı vs gibi özellikleri olduğu söylenen ürünler hakkında ne düşünüyorsunuz. Teşekkür ederim. Benzer videolar bekliyor ilgili ile takip ediyorum
herkesin sustuğu bu dönemde cesaretle anlattığın için teşekkürler kral
cesaretle ne alakası var, herkesin konuştuğu söylediği şeyler.
Kim korkuyorki
Yurt dışında çalışıyor olmasının da etkisi var bunda tabi.
Abartmayın bee😂
@@suleymancankurt7374bu lafı söyleyebilmeniz bile çok rahat olduğunuzu hiçbir sıkıntı yaşamadığınızı gösterir. kim silivride hele bir söyle, terörist demirtaştandanmı bahsediyorsun yoksa fetöcü şerefsizlerdenmi. halk tv, sözcü cumhuriyet paçavraları vs... 7/24 hakaret ediyor ve hala etmeye devam ediyorlar, haaaa onlar girmedi de biz giriyoruz, geçin bu edebiyatları. sıkıysa bu sözleri suriyede, bae, israil yada ne bileyim hafterin olduğu yerde yada mısırda rusyada söyleyin, bakın o zaman nasıl kazığa çakıyorlar. o zaman görürdünüz soğuğu sıcağı kazığı siyanürü...
Le mans prototipleriyle ilgili video gelsin çok iyi olur._.
le mans prototiplerimin krali cadillac dpi VR dir kardesim, bi bak derim, heleki arka tasarimi, alonso ile olan bi kokpit kamerasindan yaris turu videosu alonso'nun sayfasinda vardi, rolex 24hours yarisindan
@@nostradamus6805 ok eyw
@@nostradamus6805 787b nin üzerine araç tanımam
@@metehantalih2872 uçak sandım xjwjkx
@@metehantalih2872 dostum 787b bence berbat, 917 ve bentley exp speed tek gecerim
ülkenin durumunu daha iyi anlatan biri görmedim bi motor yüzünden helal olsun idol adam..
hocam merhaba öncelikle bilgilendirme için teşekkürler.. TOGG hakkında düşünceleriniz nelerdir bunun hakkında bir video çekermisiniz
Abi Türkiye’de sizin gibi bir kanalın var olması bile beni aşırı mutlu ediyor.Seviliyorsunuz, selamlarr 🙋🏻♂️
bugün de başlanmazsa 20 yıl sonra doğancan jr da aynı şeyleri söyleyecek..
Cok iyi dedin
De iste imkan para zaman bilgi
Türkiye'de ktj 3200 tj 300 akıllı mühimmat motorları turbojet,tei pd 170 turbodizel sınıfının en iyisi havacılık motoru ts 1400 turboşaft yani 6 ton sınıfı helikopter motoru yerli imkanlarla üretiliyor ayrıca tümosan 10 tonluk zırhlı araçlar için motor üretiyor 155-250-360 beygir gücünü üretti 500 beygiri yakında bitirecek ve nihai hedefi Altay AMT için yerli motor MMU için yerli motor bekli de çoktan başlanmıştır
@@melihgultekin269 bu motorlarin sivil kullanim icin olan versiyonlarini da yilda 300.000 civari sekilde hatasiz kusursuz uretmeyi basarabilirlerse soyle de destek verelim. 100 200 tane yap sat otomotive girdin olmuyo. Bunu yilda yuzbinlerce sifir hatasiz her turlu kosulda calisicak sekilde uretmek de bir mesele.. madem motor uretiyoruz. Neden sadece askeri ? Sivil halkin yerli otomobile ihtiyaci var. Asgari ucretli guvenliksiz konforsuz verimsiz zarar ziyan arabalara binip duruyor. Bari en azindan dacia gibi bi araba yapsinlarda arabamiz olsun herkes alabilsin guvenilir olsun guvenlikli olsun dayanikli olsun. Bunlar luks degil bunlar ihtiyac. Asgari ucretli kagittan arabalara biniyor. Soz gelimi fransaya ambargo uygulamak kolay(fr savunuculugu yapmiyorum ornek). Sen daha dacia nin en dandik bi icten yanmali arabasini uret. Ondan sonra ambargo uygularsin. Bakin elektrikliden bahsetmiyorum. Icten yanmali gecmisimiz mutlaka olmaliydi.
@@yuzuktehlikeli477 Kardeşim dediğin dizel veya benzinli motoru sivile taşımak hiç kolay değil çünkü senin rakibin Mercedes BMW Renault bunlar yaklaşık yüz yıldır bu işin içinde ayrıca zaten Türkiye kendi markası olmasa de dizel benzinli araçlarda arabalar Türkiye'de üretiliyor kaldı ki Türkiye o treni çoktan kaçırdı zaten o yüzden Türkiye elektrikli araba zırhlı araç üretmeye çalışıyor güvenlik konusuna gelince kağıttan dediğin arabalr uluslar arası güvenlik testlerinden 5de 3 ten aşağı not almıyor yani hepsi Volvo kadar olmasada ciddi güvenlik sistemlerine sahip eğer öyle olmasa idi Türkiye'de üretilen kimi arabalar Avrupa'ya satılmazdı
Muazzam bir anlatım olmuş 🤗
Anlattıklarınızda sonuna kadar haklısınız. Elektrikli araçların üretimi konusunda da şunları söyleyebilirim. TOGG yerine elektrikli araçların batarya teknolojisi, şarj teknolojisi, otonom sürüş, araç içi kontroller gibi teknolojik kısımları üretmeliydi. Ortada bir BOSCH örneği var. Araç üretmektense ECU, yakıt enjektörleri vb kritik parçaları üretip piyasayı domine etmeliydi. Bunun yanında Hidrojen yakıtlı otobüs, kamyon vb ağır hizmet araçları üzerine gidilmeliydi. Çalışmalarınızda başarılar dilerim.
Hocam tümosan konusuna değinmediniz bu konuyu merak ediyorum ürettiği motorlar hakkında bilgi konusunda eksik olduğumuzu düşünüyorum. Özellikle traktörlerinde kullandığı turbo intercol motorları nasıl üretiyor?
ruclips.net/video/qrfMt-9xnl4/видео.html
Kral parti kur oy verelim beee "sustuğun an kaybedersin kazandığın saygını ondan dolayı susma konuş susmak düzene aykırı"
Senin hiçbir şeyden haberin yok hiçbir şey için geç değildir gözünde hiçbir şeyi büyütme
Hidra
bizim toplum bu gibi adamlara oy verirmi sizce?..
Basit motoru yapabilir tasarlayabilir demişsiniz tek silindirli ancak şurada şöyle bir sıkıntı var daha önce bunların patenti alınmış yani aynı şeyi tekrar yapamıyorsunuz siz farklı bir şey üretmeniz lazım zorluk burada devreye giriyor.
İçten yanmali araç tireni kaçti..ama yeni nesil elektirikli araç için iddaliyiz
Nokta atışı bir laf, güzel tespit, mühendis zekası işte başka bir şey denilemez👍(maşallahınız var bu şekilde devammm)
Söylediklerinin çoğu doğru şeyler,Ancak bilgi eksikliği var. Ben 70_80 lerde Pancar motorda 10 yıl çalışmış biriyim. Değerli mühendisler'de çok değerli ustalarda vardı. Âdeta bir okul du. Oradan ayrılan mühendis ve ustaların kurduğu küçük işletme bazında 2_3 başka motor üreten firma'da vardı. Desteklenmeyince bir müddet sonra kapandılar.
Patent olayından ve ilk yerli girişim ‘DEVRİM’ den bahsetmemen çok üzücü😏
Devrim olmadı ki
m.ruclips.net/video/fCLi2fXxSM8/видео.html
devrim bir girişim değildir, hiç öyle düşünülmemiştir, sadece övünme için "bakın istersek yapıyoruz" gibi bir araçtır, hiçbir zaman o kadar belgeselde kimse seri üretimi düşündüklerini söylemedi, devrim birkaç mühendisin el emeğidir, sadece bu
@@girayhankaya birkaç mühendisin el emeği dediğiniz olay bir ulusun ve benim gibi muhendıslerın hayali ,hafife almak yerine keşke izlediğiniz belgesellerde bu bana göre Girişim olan projenin kim ve hangi sebeplerden dolayı engellendiğini arastırsaydınız
@@berkaygumus6671 evet o komplo teorilerini ben de çok dinledim.
daha önce hiç otomotiv yan sanayii, arz-talep, finansman gibi kelimeler duydunuz mu?
Çok güzel anlatım
Helal olsun👏🏻 ne güzel konuştun be kardeşim valla helâl olsun👏🏻
Sosyal mesajını da verdin kardeşim, sana katılıyorum.
Okadar doğru konuştun ki gerçekten sizi tebrik ediyorum
Sagol kardesim cok guzel izah etmissin. Bide insanlarin guncel olarak kafasinda soru isareti birakacak bir diger konuda tank motoru. 4 silindirli bir motorun komplex olmasi ne kadar zor ise bir 1500 beygirlik kocaman bir motorun komplex halini dusunmek bile insani oldukca zorluyor. dusunun koca bir TIR da dahi 900- 950 beygir motorlar kullaniliyor. tankin motoru niye yapilamiyor diyenlere kucuk bir ip ucu da verilebilir
Ne demek beğenmemek, müthiş buldum. Aklına sağlık.
Tebrik ediyorum sizi..👏👏
Onca övünülecen inşaat sektöründe de yenilikçi bir inşaat teknolojisi, inşaat malzemesi vs de yaratılmış değil.
ERBAKAN HOCA FAZLA DEĞIL
5 SENE IKTİDAR OLSAY DI BIZ DE DÜNYANIN SAYILI MOTOR URETICISI OLURDUK BU GÜN.
Heee pancar motorunda cok iyi olurduk ..la bi git ya
Senin aklın o kadar çalışır .
BAŞLANGIÇ.
@@oceanchanel9583 pancar motoru diyerek mandallamadığın icadı, yurt dışındaki öz babaların bulsaydı yüzyılın buluşu diyerek sağda solda anlatırdın ama.
@@isiksekiz lan patpatlarda kullanilan bir motorun nesini ovim.. eski turk filmlerindeki balikci kayiklarindan bilirim o motoru iyidir ekonomiktir ama basittir
@@oceanchanel9583 kardeş adı pancar motor değildi, gümüş motordu. Bence Gümüş Motor hikayesini ve nasıl engellendiğini bir oku gerçekten iç acıtıcı. Gümüş motoru ele geçirip Pancar motora çevirenler Erbakan Hocanın iktidarına da hep engel oldular. Sermayeye sahip olanlar, üretmedikleri gibi ürettirmedilerde. Mesela ülkenin en güçlü sermayesine sahip Koçlar neden üretmedi? Sabancılar? Neden mi? Montaj sanayi onlara kazandırıyordu da ondan. Erbakan hoca'nın dehasına dünya şapka çıkartıyor. Bence ön yargılı olma derim ben yinede sen bilirsin.
Anlattıklarınız, araştırdıklarınız çok değerli bilgiler, bu bilgilere ulaşırken bizlere aktarırken sarfettiğiniz emeğin de farkındayız. Ama anlatırken lafı çok dolandırıyorsunuz buda sıkılıp videoyu kapatmaya sebep oluyor. Takip ettiğim nadide kanallardan birisiniz, amacım görüşümle destek olmak. İyi çalışmalar.
TOGG ile.ilgili videonuzu bekliyoruz 👍
arkadaşlar aslında biz hiç motor üretemiyo değiliz içten yanmalı motor olarak pd-170 var ayrıca bunun tek sebebide şu anki iktidar değildir bunu direk bir kişinin üstüne yüklemeyin olaya geniş bakın neler göreceksiniz
şu anki iktidara yıkılabileceklerin listesi yapılabilir mi? yapılırsa vatan haini fetöcü damgası yeme şansı yüzde kaç ? inşaat sektöründeki avanta ile kaç adet i.h.l yapılır ?(tabi milletin herhangi bir yerine koymayarak) .. faizle cami yaptırmak gibi olaya geniş bakmak için ne kadar geniş açı gerekir? of kafada deli sorular
Mesele Türkiye nin şeftali yerine ,motor üretmek istemesiydi
N.ERBAKAN
Rahmetlinin yaptığı motor var köydeki pat patta hala turp gibi pancar motoru
Bu videodaki anlatımın, Erbakan dan bile haberi yok.
@@ÜmitKirenci hocam şöyle ki video da bahsedilen ve gerçekte olan olay şu ,teknik olarak herşeye rağmen tasarlamak mümkün,türkiyede potansiyel olarak bir çok insan bu konuda hevesli, sorun şurada seri üretime geçirmek ve pazarlamak. Türkiyede demiryollarının gelişmemesi türkiyenin otomobil pazarı olmasıdır.
@@aytach007 Bey bence videoyu yanlış anlamışsınız, tasarımcı bile yok diyor nerdeyse. Şuan motor geliştirme konusunda Türkiye de yanma dahil tüm konular çalışılıyor. Gelişmeye devam ediyor o ayrı. Ama her konu çalışılıyor. Ben yorum yaptım, kendi web sitemde de yazdım. Türkiye de dizel motor tarihini bir araştırın. Bunlar bugünün konusu değil, motor de binek otomobilden ibaret değil. Motoru yanlış anlamışlar zaten. O yüzden bir yorumda da resmen clickbait yapmışlar dedim. Selamlar.
@@ÜmitKirenci kardeş sen konuyu çok farklı anlamışsın ama sana anlatmak için zaman kaybetmeyeceğim....
Türkiye;
-Kendi uçak ve helikopterini üretebilen 6 ülkeden biri
-jet motoru teknolojisine sahip 7 ülkeden biri
-elektirikli araba bataryası üreten 6 ülkeden biri
-mühimmatı ile kendi siha'sını üretebilen 4 ülkeden biri
Videoyu güncelleyecek misiniz? Malum elektrikli araç üretimi ile alakalı geç kalındı ve seçim vs dedikten sonra togg ile alakalı tek video gelmemiş kanalınızdan. Sabırla bekliyoruz..
Tümosan dan bahsetmemen çok büyük eksiklik olmuş.
Perkins patentli canım o kafana sok.. Perkins İngiliz markası
@@zplayankarnca4222 bilmeden konuşma perkins degil hemde yabancı lisansla üretim 10 yil once bitti güncellenmiş revize edilmiş motorlar üretiliyor
@@cevatkucukavc4708 hadi lan sende, git motor bloğu üstünde koca koca perkins yazıyor aynısı erkutdada var
@@zplayankarnca4222
dizel motorları projeleri için İtalyan FIAT Firması ile 7 Nisan 1977 tarihinde yapılan lisans anlaşması gereği TÜMOSAN 49-142 BG aralığında 3, 4 ve 6 silindirli dizel motor ve 8 tip traktör lisansına sahip olmuştur. Motor projesinin 1978 yılında yatırım programına girmesine ve motorun tamamına yakın bölümünün yerli olarak üretiminin amaçlanmasına rağmen, motor montaj ve test atölyesi 1981 yılında, motor bloğu, silindir kafası ana yatak kep imalat hatları yatırımı 1987 yılında tamamlanabilmiştir. Krank mili, biyel kolu ve kam mili gibi motorun diğer ana elemanlarının imalat hatları yatırımları gerçekleştirilememiştir.
@@zplayankarnca4222
Tümosan, Fiat markası ile anlaştı, Lisansını aldı. Ve Tümosan lisansı aldıktan sonra kendi geliştirmeleriyle motorun;
-Motor bloku
-Silindir kapağı
-Ana yatak Kep
kendisi üretti.
Ve bu durum 2009'a kadar devam etti
Ama
2010 model ve üzeri traktörlerinde, kendi yepyeni üretimi motor yaptılar.
Gerçekten yine takdire şayan çok güzel bir video olmuş, umarım sizlerle bir gün yolum kesişir de tanışıp sohbet etme imkanı bulurum. Seviliyorsunuz.
Elektirikli araçta gelinen noktayı küçumsemiş yok secim vadiymiş yok insallah ğec kalmazmışız falan filan yaa ardeşim bikere destek olun ondan da geç tim ket vurmayın yeter 2023 e az kaldı ömrümüz olursa hep beraber göreceğız inş
@@alimerdogan7089 merhaba aslı astarı olmayan seylerimi destekleyelim. Dünyada kendine alici bulamayan garaja atilan 3 arabayı getirip yerli milli diye insanların milli gururunu kabarttilar dilerim çıkar o araba piyasaya inşallah dünya markasi olur 2019 dan beri anlatiliyor almanlar 1 yılda fabrikayi kurup üretime geçiyor neden hersey 2023 gaz bulduk 2023 petrol bulduk 2023 araba yaptık 2023 ne var bu 2023 de secimden baska
Çok güzel anlattın kardeş
Sen zaten herşeyi çok iyi izah ettin. Tank motoru konusunda da açıklarsan seviniriz. Iyi günler.
Vergiler sağolsun hazır üretilen motorun satışından daha fazla para kazandığı için :D
Böyle bir dünya yok. Devlet o motora koyduğu vergiyi para kazanmak için değil, direkt olarak senin bu motoru almaman için koyuyor. İsterse %1000 vergi koysun, sen bir adet aldığın zaman ülkeden döviz çıkışına sebep oluyor ve bu totale vurunca devletin zarar etmesine sebep oluyor ekonomik açıdan. Bu yüzden yüksek motorlu araçlarda fahiş vergi var. Niye? Çünkü çok fazla yakıt harcıyorlar ve bu da aynı şekilde ülkeden çok fazla döviz çıkışına sebep oluyor.
@@kaan7010 o zaman araba alın masın bilgisayar alinmasin konsol alinmasin ne gerek var zaten boyle vasat bir dusunce olabilir mi ?
@@kaan7010 Kendileri bir şeyler üretsinler ozaman onları alalım alternatifi olmayan şeyleri mecbur alacağız engellemenin yolu vergi arttırmak mı
Arkadaşlar malumunuz ekonomi iyi durumda değil. İyi bir ekonomide tabii ki bu kadar fahiş vergiler alınmaz, alınmamalı. Kısa vadede kemer sıktırıyorlar işte. Şimdilik katlanacağız buna mecbur. Yüksek vergiler ile minimum döviz çıkışı olması sağlanıyor şu anlık.
@@kaan7010 Senin gibiler olduğu sürece bu ülkede hiçbirşeyin fiyatı düşmez..
Türkiye'deki durumu en güzel şekilde yorumlamışsın 👍
8:41 yeri gelir siyatte yaparız çünkü halkız biz, göz bu göruyor ee gördünüğü ağızda söylüyor helal olsun abi
çok güzel izah etmişsin bir emekli ototamirci olarak seni tebrik ediyorum bu işte ben yaptım oldu formulü geçerli deyil verim ve maliyet önemli teşekür ederim kardeş önemli olan mantıklı olmak
Bence motor üretmek için gereken en önemli bilgi birikimi mekanikten sonra belkide ondan daha mühimi kimya biliminde olmalı çünkü bütün motor bileşenleri özel alaşımlardır diye düşünüyorum ,saygılar
Emeğinize sağlık. Dediğiniz gibi bizim ülkemizde yetişen onlarca başarılı mühendis olmasına rağmen yapamıyor değil yapmıyoruz! Müteahhitlik daha cazip geliyor.
TEI-TS1400 hakkında detaylı bir video yaparsanız harika olur
Videonun sonunda yerli motor üreticilerinden bahsettiniz her ne kadar verimli araç motoru klasmanında olmasalar da bir şeyler yapıyorlar.Bildigim kadarıyla Hyundai yaklaşık 10 yıl boyunca Toyota'nın motorunu kullanmış.Yerli otomobil üreticisi ve ihracatçısı olmak gerçekten istersek mümkün.Bakin Togg fabrikası yakında seri üretime geçicek.Bir yerden başlamalıyız.Zamanla tecrübe ve başarı gelecektir.Yeterki isteyelim .
Tümosan var birde tei ankaya PD 170' i yaptı
Onları görmezler cünkü işlerine gelmez
😆
@@batuutab9478 Proto tip motor üretim ile seri üretim yapmak farklı şeyler,
tümosan dediğin firma perkins motor denen ingiliz motorunu üretiyor tasarımı ve argesi kendilerine ait değil malesef keşke öyle olsaydı
Para yok gencler parayla doner hersey lafla degil Ali AGAOGLU olmak kolay degil buradaki herkes onunde yaka iikleyip.sapka cikarir o adamin
Gerek yok ki...araba yapmaya da gerek yok böyle vergilerle daha karlı iş :)
Abi dizel araçlara açık hava filtresi uygulanır mı uygulanırsa faydaları ne olur zararları ne olur hakkında bir video hazırlar mısınız acaba.
Motor fabrikasını kurmak için yan kolları var bir döküm civatalar piston frank yani motorun üzerinde ne parça varsa ayrı fabrikalar kurulması lazım
07:14 kısaca özet.
Vasat bir araba yap ötv alma tüm türkiye alır adı da Tavas 1.4 Ti Lpg olsun Fiyat 40.000 olsun devlet destekli 5 milyon garanti alıcısı
Aynen öyle ortala bir otomobil olsun egea gibi clio gibi logan gibi yani Dacia gibi bir marka yaratıp araba üretelim lpgli 90beygir 4 silindir
Vergi alinmadiktan sonra kazancı nerede yurtdışından gelen araçlardan o kadar vergi alıyorlar sence kendi bacaklarına sıkarlar mı?
mantıklı
Bir hyundai kia da böyle kuruldu zaten ilk yıllardaki arabalrı berabattı ama sorunsuzdu sonra geliştiler
Gümrük birliği var. Yerli arabadan vergi almazsa ithal arabadan da almaması gerekir.
ağzına sağlık.
Teşekkürler