1. Никогда не катаемся без термостата !!! Он держит рабочую температуру блока ! 2. Перед тем как заглушить двигатель после перехода, дайте ему остыть!!! Потому что внутри блока остаётся вода которая кипит и ведёт блок к перегреву, не сразу а постепенно это произойдёт ! Так что остановитесь и подождите хотя бы минуту перед тем как его выключить,что бы блок остыл и пошла тёплая вода а не кипяток ! 3. Всегда дожигайте бензин в карбюраторе и в системе!!! Бензин испарится а масло останется ,что может привести к залипанию иглы карбюратора и системы подачи топлива ! Соблюдайте технические рекомендации и катайтесь с кайфом! 7 фунтов под килем!
С момента начала эксплуатации двигателя, установлен дешевый китайский термометр, подробнее здесь ruclips.net/video/quaXAQVJkJM/видео.html После обкатки, с установленным термостатом, мотор быстро набирал температуру при оборотах двигателя выше средних. При достижении температуры головки блока цилиндров 80-85 градусов приходилось сбрасывать газ.
Здравствуйте. А сначала было все нормально? Мотор работал ровно? Или вроде вибрация была странная у него? Я купил такой же. Завелся хорошо, но его колбасит как то неприятно от вибрации он аж влево поворачивается сам. Как думаете может не обкатывать а вернуть пока гарантия есть?
Вот как у меня работал этот мотор при первом запуске, можете сравнить со своим ruclips.net/video/OG6tV2UicU4/видео.html То что мотор заводится хорошо, это не значит что у него нет проблем. Мне кажется, что в начальный период нужно очень внимательно отнестись к диагностике двигателя на предмет наличия воды в цилиндрах и редукторе, проводить периодически протяжку всех болтов. Несколько первых часов работы двигателя, в основном выявит все его проблемы.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
1. Никогда не катаемся без термостата !!! Он держит рабочую температуру блока !
2. Перед тем как заглушить двигатель после перехода, дайте ему остыть!!! Потому что внутри блока остаётся вода которая кипит и ведёт блок к перегреву, не сразу а постепенно это произойдёт ! Так что остановитесь и подождите хотя бы минуту перед тем как его выключить,что бы блок остыл и пошла тёплая вода а не кипяток !
3. Всегда дожигайте бензин в карбюраторе и в системе!!! Бензин испарится а масло останется ,что может привести к залипанию иглы карбюратора и системы подачи топлива !
Соблюдайте технические рекомендации и катайтесь с кайфом! 7 фунтов под килем!
Как замеряли температуру?
Или как сделали вывод что греется? Тоже хочу убрать термостат на Хайди 9.8
С момента начала эксплуатации двигателя, установлен дешевый китайский термометр, подробнее здесь ruclips.net/video/quaXAQVJkJM/видео.html
После обкатки, с установленным термостатом, мотор быстро набирал температуру при оборотах двигателя выше средних. При достижении температуры головки блока цилиндров 80-85 градусов приходилось сбрасывать газ.
Здравствуйте. А сначала было все нормально? Мотор работал ровно? Или вроде вибрация была странная у него? Я купил такой же. Завелся хорошо, но его колбасит как то неприятно от вибрации он аж влево поворачивается сам. Как думаете может не обкатывать а вернуть пока гарантия есть?
Вот как у меня работал этот мотор при первом запуске, можете сравнить со своим ruclips.net/video/OG6tV2UicU4/видео.html
То что мотор заводится хорошо, это не значит что у него нет проблем. Мне кажется, что в начальный период нужно очень внимательно отнестись к диагностике двигателя на предмет наличия воды в цилиндрах и редукторе, проводить периодически протяжку всех болтов. Несколько первых часов работы двигателя, в основном выявит все его проблемы.
Доброго времени суток, данным мотором сколько пользовались до такого ремонта?
Здравствуйте! Редкие выезды на воду 2021-2023г., в сумме около 80 моточасов.
Это досадно, но не системно.Обычно эти моторы не поэтому болеют.