Честно говоря, как то искал на ютубе принцип работы, всего этого дела... И поверь Сань, твоё видео хоть и короткое, но самое понятное и развёрнутое, из всего что я смотрел...👍👍👍
Скажите пожалуйста на форд фусион 2007 1.4сдти при работе двигателя слышно как дует воздух в салоне 1см.нажимаеш педали уже не дует што надо делать спасибо
Почему при нажатии до конца происходит щелчок? У меня сейчас на машине этот щелчок присутствует и аж а салоне слышно. Сервис приговорил вакуум, хотя все работает исправно, не считая щелчка при нажатии на педаль тормоза. Причём щелчок может быть двойным.
Жаль клапан не показали. А то я у себя решил заменить с электрогидравлики на вакуумный, так педаль затягивает и не отпускает на заведеном моторе. Разобраться бы, почему.
здравствуйте, а вот у меня ауди а6 с5, возможно ли из-за этого цилидра греются все 4 колеса, хотя на всех заменены резинки кольца манжеты итд. Может там есть какой то регулировочный шток или как?? Пожскажите.
Сегодня делал диагностику двигателя дымогенератором. Обнаружили что вакуумный усилитель пропускает дым(воздух) мастер говорит что из за этого подсасывает воздух в пускном тракте. Не пойму как тормозной цилиндр, связан с пускной системой??? Поло седан 2014год
Получается можно шланг подсоединить и завести мотор создать разрежение и проверить б.у вакуум прямо на рынке у нас привозные в основном новое не найдешь
Здравствуйте, не подскажите какую функцию выполняет обратный клапан,что есть шланг подсоединить без этого клапана, просто он у меня на гранте чуть шумит при нажатии на педаль тормоза, потом через 2 3 секунды перестает шуметь,, клапан поставил новый..
@@Одинизвас-и5т в начале я думал что обратный клапан для того чтобы удержать мембрану в прижатом положении,но ведь там есть пружина, которая возвращает мембрану обратно,
@@user-habib334 Этот клапан нужен что бы вакуум держался. Можете попробовать без него но тогда при заглушенном моторе сразу стравися вакуум с мембраны.
как нет? возможно меньше, но есть.Он же тоже втягивает воздух, иначе зачем воздушный коллектор?) я думал, что по принципу воздушной подушки, поставить вакуумный усилитель большей площади, и оно компенсировало бы..?
@@Одинизвас-и5т ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ ОБЛОМИЛСЯ ПЛАСМАСОВЫЙ,, СЫМЭН,, НА ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ НАСОСЕ(ОН НЕ ВЫВАРАЧИВАЕТСЯ) КАК-БЫ ЕГО ЗАМЕНИТЬ И ЧЕМ. СПАСИБО
@@АнатолийГузик-я7с если речь идет про вакуумный насос на моторе , то одевают шланг большего диаметра на нижнюю часть что осталось. Главное что бы там клапан остался и работал. Но лучше в магистраль добавить еще один дополнительный клапан так как при заглушенном моторе из за разряжения масло тянет в передний вакуумник и разьедает мембрану. Некоторые делают металлические соски , вытачивают у токаря вместо пластмассового.
Спасибо за интересное видео. На моей Тойота Ипсум вакуумный усилитель отказывает периодически, на повреждение мембраны не похоже. Вы не подскажете, смогу ли добраться до клапанов, не ломая вакуумник? Заранее спасибо.
Значит, ваакум. ус. сломается надо снять клапана, чтоб ездить как на старом ГАЗ 53, чтоб она не щипела и на мощность двигателя не действовала, в трубку заглушить. Правильно я понял?
@@Одинизвас-и5т я на новой машине заметил, что при малом ходе педали тормоза какие-то щелчки...на предыдущих машинах такого не было... как только немного нажимаешь на тормоз, еще до того как загорелись стопы - такой тук... В пробках дико бесит. Чувствую это в ВУ... Очевидно что этот стук - это срабатывает первый клапан. Который в штоке, судя по всему. Даже тут на видео слышно, как если нажимать чуть чуть - стук...но что делать - непонятно
Столкнулся с подсосом воздуха. Но реч не о нём.. А о поставленном другом б. У вакууме а именно... Поставил и был в шоке от нажатия на педаль а вернее её полном практически отсутствия и отличными тормозами👆👆👆речь собственно о нём как так могло? Б. У вакумник и такая отличная работа.. Но как в последствии оказалось я его так же вскрыл у него лопнула силуминовая чашечка в которой стояла резинка клапан та что с пятак и толщиной в 1 см. В чем же дело? Кто что думает?
@@Max_N. на дизелях запитан не от всасывающего коллектора , а от своего отдельного насоса который создает вакуум. Вот если на нем не работает должным образом обратный клапан , то масло вытягивает до мембраны.
Работа вакуумного усилителя проверяется просто: при неработающем двигателе нажимаем педаль тормоза до упора и держим, запускаем стартером двигатель, если в этот момент педаль тормоза проваливается, значит вакуумный усилитель исправный.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Честно говоря, как то искал на ютубе принцип работы, всего этого дела... И поверь Сань, твоё видео хоть и короткое, но самое понятное и развёрнутое, из всего что я смотрел...👍👍👍
Спасибо тебе от души браток, очень нужное видео...
Александр всё познаётся на практике...
А так молодца! Чётко, Ясно и Лаконично !!!
Большое спасибо . Коротко и всем понятно .
Ты разжевал супер.краткость это главное.Красавчик.лайк 100%
Спосибо друг ,а то не мог понять эту систему ,очень доходчиво и наглядно.
Самая лучшая проверка 👍🏿
За минуту вылечил головную боль последней недели.
Утром в гараже три усилителя проверю.
Самый понятный видос!!! Спасибо!!!
В общем по сути, тормозим мы, атмосферным давлением.
Спасибо.
Коротко и по делу.
Отлично показал
Добрый день. Полезно ! Интересно !
Отличное объяснение. Надеюсь к 2024 году Радугу демонтировал, а то посодют!
А если не работает клапан? Если не открывает? Педаль так же не провалится. И как понять что именно вышло из строя?
Спасибо, штук 5 роликов посмотрел, и все мимо, у меня на уазе снят, и как его проверить никто не снимает.
Я одново не понял или может недоглядел,место крепления ГТЦ заглушено или и без ГТЦ можно так проверить ???
Конечно надо заглушить.
@@Одинизвас-и5т а чем именно заглушить если гтц нет под рукой ? Есть варианты ? Если есть поделитесь буду благодарен ...
Спасибо дружище 🤝
Скажите пожалуйста на форд фусион 2007 1.4сдти при работе двигателя слышно как дует воздух в салоне 1см.нажимаеш педали уже не дует што надо делать спасибо
Не знаю. Вскрытие покажет.
Почему при нажатии до конца происходит щелчок? У меня сейчас на машине этот щелчок присутствует и аж а салоне слышно. Сервис приговорил вакуум, хотя все работает исправно, не считая щелчка при нажатии на педаль тормоза. Причём щелчок может быть двойным.
Не знаю. Надо разбирать и смотреть.
Жаль клапан не показали.
А то я у себя решил заменить с электрогидравлики на вакуумный, так педаль затягивает и не отпускает на заведеном моторе.
Разобраться бы, почему.
Возможно это и есть этот клапан
здравствуйте, а вот у меня ауди а6 с5, возможно ли из-за этого цилидра греются все 4 колеса, хотя на всех заменены резинки кольца манжеты итд. Может там есть какой то регулировочный шток или как?? Пожскажите.
Регулировочный шток есть на тормозной цилиндр. Возможно он не отходит до края. Такая проблема бывает на нашем автопроме.
Сегодня делал диагностику двигателя дымогенератором. Обнаружили что вакуумный усилитель пропускает дым(воздух) мастер говорит что из за этого подсасывает воздух в пускном тракте. Не пойму как тормозной цилиндр, связан с пускной системой??? Поло седан 2014год
Если бензиновый , то связан.
Получается можно шланг подсоединить и завести мотор создать разрежение и проверить б.у вакуум прямо на рынке у нас привозные в основном новое не найдешь
Ну да если он в сборе .
А если пружина повреждена то не дает обратку и клинят синхронно поршни супортов
Здравствуйте, не подскажите какую функцию выполняет обратный клапан,что есть шланг подсоединить без этого клапана, просто он у меня на гранте чуть шумит при нажатии на педаль тормоза, потом через 2 3 секунды перестает шуметь,, клапан поставил новый..
Наверное что бы оставалось разрежение в мембране.
@@Одинизвас-и5т в начале я думал что обратный клапан для того чтобы удержать мембрану в прижатом положении,но ведь там есть пружина, которая возвращает мембрану обратно,
@@user-habib334 ну в принципе так и есть. Если мы с вами про один и тот же клапан думаем.
@@Одинизвас-и5т я про наружный клапан который со стороны моторного отсека к шлангу , который от ресивера идёт
@@user-habib334 Этот клапан нужен что бы вакуум держался. Можете попробовать без него но тогда при заглушенном моторе сразу стравися вакуум с мембраны.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой вакуумный усилитель Вы ставите на t3 и если можно, номер самой детали.
В чатах писали от пассатов и от бмв с небольшими доработками ставятся.
а можно на дизель вместо вакуумного насоса на коллектор подключиться? ну... сам вакуумный усилитель пошире взять... или нет?
Нет нельзя. Там нет разряжения как на бензиновых моторах.
как нет? возможно меньше, но есть.Он же тоже втягивает воздух, иначе зачем воздушный коллектор?)
я думал, что по принципу воздушной подушки, поставить вакуумный усилитель большей площади, и оно компенсировало бы..?
@@remaz вы сначала попробуйте сдернуть шланг на дизеле и посмотрите как он засасывает. Если бы эта схема работала, то давно бы уже это люди делали бы.
Спасибо.а как бы подключить вакум что бы в обход дмрв? Это возможно?
Не знаю.
Уважаемый один вопрос а можно поставить с другой машины вакуумный усилитель или они разные
На т3 ставя от бмв , шарана и еще каких то машин подходят. При чем из за того что банка больше , тормоза в разы лучше становятся.
@@Одинизвас-и5т Спасибо
@@Одинизвас-и5т На тойоту пикник от какой машины подойдёт,
@@Q.A.Z.A.Q. не знаю.
А если убрать вут и сделать по принципу как на копейке или принцип гидроручника? нормально будет тормозить?
Не знаю.
у меня на заглушеную педаль нажимаеца хоть скоко раз это вакуму ппц
А когдамвакуумник установлен на авто, как создаётся низкое давление в нём( нет ведь компрессора)? ( Извиняюсь может быть за глупый вопрос)
На бензинках со всасывающего коллектора. На дизелях специальным насосом.
@@Одинизвас-и5т теперь понятно, спасибо за ответ .
Здравствуйте, как можно с вами связаться? У нас проблемы с тнвд, вот хотим с вами посоветоваться)
Ватсапп и телефон +79191810906
Я так понял вместо компрессора в помощь приходит двигатель? Только за счёт чего двигатель создаёт вакум?
За счет ваккуума во всасывающем коллекторе на бензинке , а на дизеле стоит дополнительный насос.
@@Одинизвас-и5т ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ ОБЛОМИЛСЯ ПЛАСМАСОВЫЙ,, СЫМЭН,, НА ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ НАСОСЕ(ОН НЕ ВЫВАРАЧИВАЕТСЯ) КАК-БЫ ЕГО ЗАМЕНИТЬ И ЧЕМ. СПАСИБО
@@АнатолийГузик-я7с если речь идет про вакуумный насос на моторе , то одевают шланг большего диаметра на нижнюю часть что осталось. Главное что бы там клапан остался и работал. Но лучше в магистраль добавить еще один дополнительный клапан так как при заглушенном моторе из за разряжения масло тянет в передний вакуумник и разьедает мембрану. Некоторые делают металлические соски , вытачивают у токаря вместо пластмассового.
@@Одинизвас-и5тДОБРЫЙ ВЕЧЕР ОТЛОМИЛСЯ ВМЕСТЕ С КЛАПАНОМ СКЛЕИТЬ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ. ЧТО ЭТО ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН В МАГИСТРАЛЬ С ЧЕГО ПОДХОДИТ. СПАСИБО
@@АнатолийГузик-я7с Продаются клапана на русский автопром. Точно не скажу от чего. Но можно и с вакуумного усилителя отечественного приколхозить.
а что создаёт разряжение, вместо компрессора не пойму
На дизелях стоит вакуумный насос . На бензиновых моторах сосет всасывающий коллектор.
@@Одинизвас-и5т вот теперь понял👍🖐️
👍👍👍🔥🔥🔥
А что если отключить его от впускного коллектора ?
@@личныйномер-ф9ш а разряжения хватит ?😉
@@Одинизвас-и5тДа вот 4 цилиндр не работает , может подсос воздуха
@@личныйномер-ф9ш я имел ввиду дизель. На безиовом моторе на всасывающий коллектор подключен.
@@Одинизвас-и5т а если отключить
Спасибо за интересное видео.
На моей Тойота Ипсум вакуумный усилитель отказывает периодически, на повреждение мембраны не похоже. Вы не подскажете, смогу ли добраться до клапанов, не ломая вакуумник? Заранее спасибо.
Не знаю. Не подскажу.
Полезно
Значит, ваакум. ус. сломается надо снять клапана, чтоб ездить как на старом ГАЗ 53, чтоб она не щипела и на мощность двигателя не действовала, в трубку заглушить. Правильно я понял?
Можно клапана и не трогать.
А что за щелчок при нажатии?
Клапан срабатывает
@@Одинизвас-и5т я на новой машине заметил, что при малом ходе педали тормоза какие-то щелчки...на предыдущих машинах такого не было... как только немного нажимаешь на тормоз, еще до того как загорелись стопы - такой тук... В пробках дико бесит. Чувствую это в ВУ... Очевидно что этот стук - это срабатывает первый клапан. Который в штоке, судя по всему. Даже тут на видео слышно, как если нажимать чуть чуть - стук...но что делать - непонятно
@@Eshkinckot наверное менять вут
@@Одинизвас-и5т вероятно, завтра с менеджером по гарантии будем смотреть дефект. Спасибо за ответы.
Столкнулся с подсосом воздуха. Но реч не о нём.. А о поставленном другом б. У вакууме а именно... Поставил и был в шоке от нажатия на педаль а вернее её полном практически отсутствия и отличными тормозами👆👆👆речь собственно о нём как так могло? Б. У вакумник и такая отличная работа.. Но как в последствии оказалось я его так же вскрыл у него лопнула силуминовая чашечка в которой стояла резинка клапан та что с пятак и толщиной в 1 см. В чем же дело? Кто что думает?
Вот ещё бы кто объяснил зачем во впускной коллектор суют эти патрубки вентиляции картера
@@Max_N. на дизелях запитан не от всасывающего коллектора , а от своего отдельного насоса который создает вакуум. Вот если на нем не работает должным образом обратный клапан , то масло вытягивает до мембраны.
туда попадает не масло.Туда попадает тормозуха с ГТЦ,вот и разлагает резину диафрагмы.
На дизелях тянет масло с вакуумного насоса. Магистраль в масле , но не в тормозухе
Работа вакуумного усилителя проверяется просто: при неработающем двигателе нажимаем педаль тормоза до упора и держим, запускаем стартером двигатель, если в этот момент педаль тормоза проваливается, значит вакуумный усилитель исправный.
А если не проваливается, а медленно, секунд 6-8 опускается?
👍
Я себе поставил усилитель с бмв е30, педаль стала легче
Ясно!
Илтимос
Ўзбекча чиқаринг