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C180ステーションワゴンに乗ってますがＩＳＧが効くので普段使いではエコモードでも問題ないです。峠道を走るには非力なのでスポーツにすると楽しめます。スポーツプラスにすることはほとんどないですね。点検の代車でAクラスセダンのディーゼルを借りましたが、トルク感がすごいので刺激的でした。C180で私には十分ですがお金に余裕があればディーゼルに乗りたいですね😅
ご視聴コメント下さりありがとうございます😊180で充分かと思います‼️ストレスは一切感じられません。素晴らしいです👍
c220dに乗ってますが、ISGが効いているのか分からないです。ガソリンはISGの恩恵が大きいのですね。でも停止→スタート時のエンジン始動はブルル〜ンってならなくてとても良いと思ってます。
ご視聴コメント下さりありがとうございます😊220dはエンジンがパワフル過ぎてあまりモーターアシストを必要としませんが、電装系やスタート時に貢献してるので結果的に、ISGありがとうです🤣
動画ありがとうございます。とても参考になります！W206のガソリンかディーゼルで購入悩んでおります。週末に街乗りで乗る程度で、年間数千キロの走行ですので、コスト的にはガソリンでもよいかなと思ってます。あと、ディーゼル固有の故障も気にしております。ガソリン一択ですかね。
動画ご視聴頂きありがとうございます😊年間数千キロしか走らないのであればガソリンでいいかと思います！本体価格の差、60万をガソリン代でペイしようとすると厳しいと思います。また街乗りメインだとDPF再生を促すのも厳しいと思います。ススが溜まる可能性大です。ゆえにハイオク仕様がいいんではないかなと個人的におもいます。
おととし、CX-5の超初期KE2FW 軽油からW205 BSG ハイオクに乗り換えました。首都圏〜郊外の慢性便秘渋滞だと、ストップアンドゴーが多いので、カラカラ音とエンジン再始動ショックは気になりますねーー。今からまたハイオクか軽油かどっちか選び直せます。でもハイオク車の方選ぶかな。
動画ご視聴いただきコメント下さりありがとうございます😊ガソリンの魅力はやはり回す楽しさと、シームレスな加速ですよねー❗️ほんとに良くできたエンジンですよ👍
isgのせいか分からないですが止まる直前ガクッと止まりませんか？振動なくいつ止まったかわからなく止まりたい派なんですがどうしても止まれなくて、登り坂ならできたのですが、前に出ようとする力のせいなのですかね？1度新型c借りた時気になりました！
いつもご視聴頂きありがとうございます😊止まるコツは超低速状態にして、アイドリングストップが作動し、制動でかろうじて動いてる状態にもっていってからゆるりとブレーキを踏めば大丈夫です😊
私は、ディーゼルのカラカラ音が経年劣化で、出るのではとの不安でガソリン仕様にしました。
動画ご視聴、コメント下さりありがとうございます😊たしかに、その可能性はあるかもしれません‼️音もそうですが、インジェクション周り、不具合の不安もありますね😭
ディーゼルはアドブルーの補充が必要でしょうか？その分のコストを考えるとガソリンと比べて維持費はどうなのでしょうか？
ご視聴コメント下さりありがとうございます😊アドブルーは購入から3年間無料で補充して貰えます。記憶ではアドブルータンク容量は24リッター1ℓ消費で1000キロ走れますから、年間2.4万キロ以上走行しなければ問題ないかと思います！もしそれ以上走ったとしてもディーゼルにアドバンテージがあるかと思います！相場価格↓アドブルー 110円/ℓ
@@dorapoji なるほどそうでそたか、大変良く分かりました。ご丁寧にご教示頂き有難うございました。
@@タンブレロの彼方いえいえ！また何かあれば、わかる範囲で全力回答致します😊
@@dorapoji 有難うございます。
@@タンブレロの彼方 三田の動画の返信でございます。すみません、返信するのにミスで削除してしまいましたので、こちらで返信致します。運転中にリバースに入ることは不可能になっております。リバースの前にニュートラルがありますので大丈夫ですよ！
お疲れ様です😊ガソリンエンジンもよく回るようで楽しそうですね😄ディーゼルも静かになってますし、合流や追い越しでトルクがあるので楽なのと、燃費が良くて軽油でお財布に優しいのでディーゼル派です😁ガソリンでクルコン使って高速走れば燃費はどれくらい伸びるのでしょうね～Cクラスのボディサイズは街中でも取り回ししやすいのもいいですね👍
ヤナセオフおつかれさまでした🤣そして、いつもありがとうございます😊ガソリンエンジンも燃費いいかと思います。燃費グラフから（高速道路）ではおそらく16〜18ℓは行くと思いました！しかし、Cクラスは取り回しいいので、新型Eも気に入りなりますが、やはりマイナーチェンジ後のCクラスが気になってきました😂CLEも気になるし、メルセデスから目が離せません🤣
ガソリンは高回転で回るから興奮しますよね
動画ご視聴コメント下さりありがとうございます‼️お久しぶりでございます😊回す楽しさがあります！あとは音もいいですよね🤣
C220dの中古を（w206）探していて、C200の方が大分安く出ていて悩み中。今CLA200dに乗っているので（もう時期車検）買い替える必要あるのかとか迷子です。
コメント下さりありがとうございます😊本心は買い替え…たいだと思いますので、買い換えましょう🤣ガソリンモデルめちゃ楽しいですよ❗️
最近、C200（W205）からC220ｄ（Ｗ２06中古）に乗り換えました。特に維持費（主に燃料代）のメリットはあまりに大きく、もうガソリン車を選択する余地はありません。今までディーゼル車を乗られていたなら、なおさらハイオクガソリン車に替えた場合、燃料代の高さに驚くと思います。トルクの差も走りに大きな差をもたらすのでは？C220ｄの価格が高いのもそれだけの理由があるからです。絶対にC220ｄをお勧めします。
今日Cクラス試乗してきたんだが、ディーゼルの振動といったらびっくりだね。普段ソリオ乗ってるやつがCクラスの振動感じたら驚くと思う。いまだに外車のエンジン振動ってすごいんだね。たまげたわ( ´艸｀)
コメント下さりありがとうございます❗️ソリオに乗ったことないのでなんとも言えませんが、ソリオが気になってしまいます🤣
C180ステーションワゴンに乗ってますがＩＳＧが効くので普段使いではエコモードでも問題ないです。峠道を走るには非力なのでスポーツにすると楽しめます。スポーツプラスにすることはほとんどないですね。
点検の代車でAクラスセダンのディーゼルを借りましたが、トルク感がすごいので刺激的でした。
C180で私には十分ですがお金に余裕があればディーゼルに乗りたいですね😅
ご視聴コメント下さりありがとうございます😊
180で充分かと思います‼️
ストレスは一切感じられません。
素晴らしいです👍
c220dに乗ってますが、ISGが効いているのか分からないです。
ガソリンはISGの恩恵が大きいのですね。
でも停止→スタート時のエンジン始動はブルル〜ンってならなくてとても良いと思ってます。
ご視聴コメント下さりありがとうございます😊
220dはエンジンがパワフル過ぎてあまりモーターアシストを必要としませんが、電装系やスタート時に貢献してるので結果的に、ISGありがとうです🤣
動画ありがとうございます。とても参考になります！
W206のガソリンかディーゼルで購入悩んでおります。
週末に街乗りで乗る程度で、年間数千キロの走行ですので、コスト的にはガソリンでもよいかなと思ってます。
あと、ディーゼル固有の故障も気にしております。ガソリン一択ですかね。
動画ご視聴頂きありがとうございます😊
年間数千キロしか走らないのであればガソリンでいいかと思います！
本体価格の差、60万をガソリン代でペイしようとすると厳しいと思います。
また街乗りメインだとDPF再生を促すのも厳しいと思います。ススが溜まる可能性大です。
ゆえにハイオク仕様がいいんではないかなと個人的におもいます。
おととし、CX-5の超初期KE2FW 軽油からW205 BSG ハイオクに乗り換えました。
首都圏〜郊外の慢性便秘渋滞だと、ストップアンドゴーが多いので、カラカラ音とエンジン再始動ショックは気になりますねーー。
今からまたハイオクか軽油かどっちか選び直せます。
でもハイオク車の方選ぶかな。
動画ご視聴いただきコメント下さりありがとうございます😊
ガソリンの魅力はやはり回す楽しさと、
シームレスな加速ですよねー❗️
ほんとに良くできたエンジンですよ👍
isgのせいか分からないですが止まる直前ガクッと止まりませんか？振動なくいつ止まったかわからなく止まりたい派なんですがどうしても止まれなくて、登り坂ならできたのですが、前に出ようとする力のせいなのですかね？
1度新型c借りた時気になりました！
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
止まるコツは超低速状態にして、アイドリングストップが作動し、制動でかろうじて動いてる状態にもっていってからゆるりとブレーキを踏めば大丈夫です😊
私は、ディーゼルのカラカラ音が経年劣化で、出るのではとの不安でガソリン仕様にしました。
動画ご視聴、コメント下さりありがとうございます😊
たしかに、その可能性はあるかもしれません‼️
音もそうですが、インジェクション周り、不具合の不安もありますね😭
ディーゼルはアドブルーの補充が必要でしょうか？その分のコストを考えるとガソリンと比べて維持費はどうなのでしょうか？
ご視聴コメント下さりありがとうございます😊
アドブルーは購入から3年間無料で補充して貰えます。
記憶ではアドブルータンク容量は24リッター
1ℓ消費で1000キロ走れますから、年間2.4万キロ以上走行しなければ問題ないかと思います！
もしそれ以上走ったとしてもディーゼルにアドバンテージがあるかと思います！
相場価格↓
アドブルー 110円/ℓ
@@dorapoji なるほどそうでそたか、大変良く分かりました。ご丁寧にご教示頂き有難うございました。
@@タンブレロの彼方
いえいえ！
また何かあれば、わかる範囲で全力回答致します😊
@@dorapoji 有難うございます。
@@タンブレロの彼方
三田の動画の返信でございます。
すみません、返信するのにミスで削除してしまいましたので、こちらで返信致します。
運転中にリバースに入ることは不可能になっております。
リバースの前にニュートラルがありますので大丈夫ですよ！
お疲れ様です😊
ガソリンエンジンもよく回るようで楽しそうですね😄
ディーゼルも静かになってますし、
合流や追い越しでトルクがあるので楽なのと、
燃費が良くて軽油でお財布に優しいのでディーゼル派です😁
ガソリンでクルコン使って高速走れば燃費はどれくらい伸びるのでしょうね～
Cクラスのボディサイズは街中でも取り回ししやすいのもいいですね👍
ヤナセオフおつかれさまでした🤣
そして、いつもありがとうございます😊
ガソリンエンジンも燃費いいかと思います。
燃費グラフから（高速道路）ではおそらく16〜18ℓは行くと思いました！
しかし、Cクラスは取り回しいいので、新型Eも気に入りなりますが、やはりマイナーチェンジ後のCクラスが気になってきました😂
CLEも気になるし、メルセデスから目が離せません🤣
ガソリンは高回転で回るから興奮しますよね
動画ご視聴コメント下さりありがとうございます‼️
お久しぶりでございます😊
回す楽しさがあります！
あとは音もいいですよね🤣
C220dの中古を（w206）探していて、C200の方が大分安く出ていて悩み中。今CLA200dに乗っているので（もう時期車検）買い替える必要あるのかとか迷子です。
コメント下さりありがとうございます😊
本心は買い替え…たい
だと思いますので、買い換えましょう🤣
ガソリンモデルめちゃ楽しいですよ❗️
最近、C200（W205）からC220ｄ（Ｗ２06中古）に乗り換えました。特に維持費（主に燃料代）のメリットはあまりに大きく、もうガソリン車を選択する余地はありません。
今までディーゼル車を乗られていたなら、なおさらハイオクガソリン車に替えた場合、燃料代の高さに驚くと思います。トルクの差も走りに大きな差をもたらすのでは？
C220ｄの価格が高いのもそれだけの理由があるからです。絶対にC220ｄをお勧めします。
今日Cクラス試乗してきたんだが、ディーゼルの振動といったらびっくりだね。
普段ソリオ乗ってるやつがCクラスの振動感じたら驚くと思う。いまだに外車のエンジン振動ってすごいんだね。たまげたわ( ´艸｀)
コメント下さりありがとうございます❗️
ソリオに乗ったことないのでなんとも言えませんが、ソリオが気になってしまいます🤣