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5シリーズのACCの車間距離は音声コマンドで調整可能です。昨日ディーラーの試乗車で試しました。
新型5シリーズとEクラス、本気で悩んみすぎて夜も寝れないです・・・はやく新型乗ってレビューしてほしいです！
派手な5シリーズ内装も好き。お二方のトーク大好きです。
HUD使ってて思ったんですが、めっちゃ便利ですよね。運転支援もですが、下道で右折専用レーンとかのチェックがやりやすくていいです。
Volkswagen Golf R vs. Mini JCW Clubmanが見たいです。
運転支援のEカラ比較を継続して下さりありがとうございます。今回も楽しく拝見しました。運転支援のレベルが高くなってきているので、首都高など混雑していてRのキツイカーブなどでのEカラ比較も聞いてみたいです。よろしくお願いします。
最新のMB Eとの比較をお願いします！一世代前のMBではハンデが大き過ぎるかと。まだ発売前ですが、今度のEは相当良いようですので。
新型Eclassに期待ですね勝手に追い越ししてくれるそうです。
IS300FスポーツとWRX STIスポーツR EXの500万前後のスポーツセダン対決やってほしいな
え？ボルボの運転支援忘れてますか？
このEクラスの改良前モデルをしばらく乗っていました。メーターの表示を一眼モードにしたとき、デジタルスピードの周りに前の車両の速度を簡易的な針で表示してくれるのが素晴らしいと思いました。ただ、ハンドル支援は弱くて頼りない感じがしました。また、渋滞追従で完全停止する寸前のカックンブレーキがひどくて、同乗者がいるときには使い物にならなかったのが、都心部在住者であれば辛いポイントだと思いました。
BMW5シリーズの車間距離調整はおそらくiDriveコントローラーの近くにあるはずです！(７シリーズも同じ)
ID7は車間距離調整ハンドルでできるのに、ID8になるとできなくなるとか・・・
Eクラスは3眼ではなくステレオカメラだったはずです．そしてEクラスにもレーンチェンジアシストは装備されていると思います．
レーンチェンジアシストはデフォルトOFFになっているので、設定からONにしておけば使えていたはずですね。
新型Eクラスと5シリーズの比較もぜひお願いします🙇
外装・内装ともに高級感はメルセデスに一票。
ほしい
テスラのFSD beta、日本にも導入はよ。
実質レベル2でホンダやメルセデス以下なのに？
ruclips.net/video/Iebn2dGxloU/видео.htmlsi=G3TDIL-AQorRkdSW海外のホンダやメルセデスが、どのくらいのレベルかわからないけどテスラも相当凄いよ。後方から来る車に合わせて加速して前に入ったり減速してタイミングを合わせて後ろに入ったり30度くらいの転回するレベルでも普通にハンドル操作をして走行してます。
マリオさんって以前は清水草一さんのとこにいなかった？この人 語彙力無さすぎてこういう仕事に向いてない気がする五味さんのトーク力でかなりカバーしてもらってる
そこがいい
新型523iの方が買いですね😊✌️
レビュー対象が高級車に偏っているように感じます。もう少し庶民向けの車のレビューを増やしてほしいです。
軽自動車やコンパクトカー比較もありますよ😁
外装が先代で内装が現行型の5シリーズがあれば良いのに…
ほんこれ
最早エクステリアと引き換えに極上の内装と走りを得たのかってぐらい酷いww一昔前はカッコよかったのに
新型Eクラスもそうだけど樹脂パーツ増えたね。
断然現行の5シリの方がカッコイイんだけど笑
新型5シリーズ、英国のAUTO CARにスイッチの質感が低いとか手触りが悪いプラスチックが多いとか書かれてたよ。
声の音声が聞き取りづらかったです。
いち
どちらの車と比べても新型クラウンセダンの方が良いかと。もうドイツ車は国産車には少ない直6かV8を積んでないと商品力が足りないですね。
お前批判しかしないよね
5シリーズのACCの車間距離は音声コマンドで調整可能です。昨日ディーラーの試乗車で試しました。
新型5シリーズとEクラス、本気で悩んみすぎて夜も寝れないです・・・はやく新型乗ってレビューしてほしいです！
派手な5シリーズ内装も好き。
お二方のトーク大好きです。
HUD使ってて思ったんですが、めっちゃ便利ですよね。運転支援もですが、下道で右折専用レーンとかのチェックがやりやすくていいです。
Volkswagen Golf R vs. Mini JCW Clubmanが見たいです。
運転支援のEカラ比較を継続して下さりありがとうございます。今回も楽しく拝見しました。
運転支援のレベルが高くなってきているので、首都高など混雑していてRのキツイカーブなどでのEカラ比較も聞いてみたいです。よろしくお願いします。
最新のMB Eとの比較をお願いします！一世代前のMBではハンデが大き過ぎるかと。まだ発売前ですが、今度のEは相当良いようですので。
新型Eclassに期待ですね
勝手に追い越ししてくれるそうです。
IS300FスポーツとWRX STIスポーツR EXの500万前後のスポーツセダン対決やってほしいな
え？ボルボの運転支援忘れてますか？
このEクラスの改良前モデルをしばらく乗っていました。メーターの表示を一眼モードにしたとき、デジタルスピードの周りに前の車両の速度を簡易的な針で表示してくれるのが素晴らしいと思いました。ただ、ハンドル支援は弱くて頼りない感じがしました。また、渋滞追従で完全停止する寸前のカックンブレーキがひどくて、同乗者がいるときには使い物にならなかったのが、都心部在住者であれば辛いポイントだと思いました。
BMW5シリーズの車間距離調整はおそらくiDriveコントローラーの近くにあるはずです！(７シリーズも同じ)
ID7は車間距離調整ハンドルでできるのに、ID8になるとできなくなるとか・・・
Eクラスは3眼ではなくステレオカメラだったはずです．そしてEクラスにもレーンチェンジアシストは装備されていると思います．
レーンチェンジアシストはデフォルトOFFになっているので、設定からONにしておけば使えていたはずですね。
新型Eクラスと5シリーズの比較もぜひお願いします🙇
外装・内装ともに高級感はメルセデスに一票。
ほしい
テスラのFSD beta、日本にも導入はよ。
実質レベル2でホンダやメルセデス以下なのに？
ruclips.net/video/Iebn2dGxloU/видео.htmlsi=G3TDIL-AQorRkdSW
海外のホンダやメルセデスが、どのくらいのレベルかわからないけどテスラも相当凄いよ。
後方から来る車に合わせて加速して前に入ったり減速してタイミングを合わせて後ろに入ったり
30度くらいの転回するレベルでも普通にハンドル操作をして走行してます。
マリオさんって以前は清水草一さんのとこにいなかった？
この人 語彙力無さすぎてこういう仕事に向いてない気がする
五味さんのトーク力でかなりカバーしてもらってる
そこがいい
新型523iの方が買いですね😊✌️
レビュー対象が高級車に偏っているように感じます。
もう少し庶民向けの車のレビューを増やしてほしいです。
軽自動車やコンパクトカー比較もありますよ😁
外装が先代で内装が現行型の5シリーズがあれば良いのに…
ほんこれ
最早エクステリアと引き換えに極上の内装と走りを得たのかってぐらい酷いww
一昔前はカッコよかったのに
新型Eクラスもそうだけど樹脂パーツ増えたね。
断然現行の5シリの方がカッコイイんだけど笑
新型5シリーズ、英国のAUTO CARにスイッチの質感が低いとか手触りが悪いプラスチックが多いとか書かれてたよ。
声の音声が聞き取りづらかったです。
いち
どちらの車と比べても新型クラウンセダンの方が良いかと。もうドイツ車は国産車には少ない直6かV8を積んでないと商品力が足りないですね。
お前批判しかしないよね