Bom dia amigo eu tenho um Logan 2008 e sempre na primeira partida ele sobe a rotação procurei vários vídeos sobre isso , e só o seu vídeo que foi bem explicado e agora entendi que é normal parabéns pelo vídeo me deixou despreocupado já estava achando que era algum problema
Tenho um Palio 1.6 16v acontece exatamente isso, somente na 1° partida quando fica um ou dois dias sem ligar , coisa de 10 segundos. Vou fazer isso , obrigado pela dica . Muito bom.
Esse problema é cronico do corsa meriva e Montana, de vez em quando tem que limpar o plug macho e o fêmea do modulo de injeção. Eles ficam sujos e o carro fica oscilando e acelerado quando o carro está andando.
O meu classic 2011 de manhã ele acelera até 2.000 giros e logo em seguida sobe 2.500 ai normaliza no mesmo momento pra 1200 giros é normal essa aceleração na primeira partida do dia?? Eu percebi q se eu funciono ele tipo 11hs da manhã com o clima já mais quente não acontece isso, pois o mesmo vai até 1500 e já estabiliza em 1.000.
No meu corsa não resolveu. Limpei varias vzs e continua com o mesmo problema. E durante o dirigir o carro a aceleração demora para baixar em 1000rpm. Não sei mais oq fazer, ja testei todos os sensores e entrada falsa de ar, e nada. Tudo funcionando certinho, mas o carro fica acelerado.
Olá colega o meu carro e um hb20s 1.6 na primeira partida pela manhã o giro sobe para 2000 ou as vezes até mais será que pode ser isto sensor de rotação obrigado Carlos de Londrina Paraná
Boa noite. Meu celta 2007 está igual ao seu depois da limpeza sendo que se acelerar ele cai muito a rotação e depois estabiliza. O que vc acha que pode ser, qual peça ? Obrigado
@@maiscar Meu carro tenho que ver também , eu troquei o rolamento da polia que roncava mais ainda tem barulho, ali no compressor além desse da polia tem outro rolamento ?
@@maiscar Estranho , pois tem pouco tempo que troquei. Botei o Vetor, não achei de outra marca ! Ficou zero sem barulho e agora tá com esse barulho . Vou ver mas acho difícil de ser no rolamento !
@@maiscar Acabei de ver eu vídeo. Foi exatamente essa polia aí que tem o rolamento, acabou o barulho , o que deve tá acontecendo é interno , vou ter que retirar o compressor fora , creio que deva ter algum outro ou alguma bucha sim, O barulho é chato demais !
Meu carro é um celta 2007, quando ligo a primeira vez os giros dele é tranquilo. Mas depois que saio nele desligo e ligo novamente ele vai a 4000 giros e desce depois de uns 6 segundos, será que fazendo isso ai pode solucionar o problema. Não sei onde fica essa peça...
o meu geralmente tá ao contrário fica assim quando dou uma segunda partida frio difícil acontecer mas tando quente, o giro vai nas alturas depois de uns segundos ele baixa, e as vezes o carro vI acelerando so
Estou com o problema oposto no meu Corsa eu ligo ele o rpm vai até 2000 giros mais baixa rápido como o do vídeo mais quando o carro esquenta ele fica em 1200/1500 giros até um pouco mais as vezes
Boa tarde amigo tenho um clássic 2008 meu carro.ta asim na primeira partida ele a celera normal quando você põem as macha ele.acelera tipo carro altomatico só fica acelerado na troca de macha o.que pode ser mim ajudar ai
Fala meu amigo. Da uma verficada no TBI o famoso corrpo de borboletas. E verfica os comentários desse vídeo que a galera compartilhou algumas outras opções também
Meu carro é um Strada 1.8motor GM ao ligar aceleração sobe para 4mil giro depois volta ao normal mas fica alcilando na marcha lenta. Você pode me ajudar nessa situação?
Algumas dicas sao: ✅ Limpeza do TBI ✅ Limpeza ou troca do sensor Ocilador de marcha lenta ✅ Verificar o sensor de Posição da borboleta ✅ Da uma verificada nos cabos: Vela/ e da bateria pois podem precisar de reforço. Fora isso se permanecer leva no mecânico para um diagnóstico profissional
No meu corsa 2005 fiz limpeza e substituição do mesmo e não obtive esse resultado como apresentado no vídeo. Testei todos os sensores possíveis, entrada falsa de ar e meu carro ainda está com esse sintoma..🤷🏽♂.. Não sei mais o quê posso fazer.
@@maiscar Poxa, meu amigo! Já fiz de tudo. Verifiquei todos os sensores, fiz todas as limpezas possíveis, troquei as mangueirinhas...e nada adiantou! Só está faltando verificar a ECU... Mas obrigado pela sugestão!!👍
O meu fica acelerado nos 1700 e acende a luz da injeção levei no scanner acusou tbi porém limparam as velas e bateu um descarbonizante do tbi ficou bom 1 mês hj acendeu e ficou acelerado denovo
Tem q observar quanto tempo ele fica acelerado, pq se volta para baixa rotação Rápido, esta tudo certo, é apenas uma maneira de esquentar mesmo. Sobre a luz de injeção acessa tem que verificar os componentes elétricos do carro: Velas, cabos, plugs … Sugiro que tire o positivo da bateria por umas duas horas ou de um dia para o outro para reiniciar e ver se apaga a luz de injeção.
@@maiscar amigo o meu prisma ele tá desse jeito mas quando eu rodo nele determinado tempo ele desliga total apaga aí ascende as luzes interna aí do na partida ele vai e pega já levei ele em várias oficinas colocam o aparelho é diz que está normal
Rapaz nunca tinha visto essa. Mas pede para um profissional da uma reforçada no fio do pólo da bateria no possitivo. Cara se resolver esse problema faz um video e manda que eu publico aqui. Vai ajudar outras pessoas.
Amigo meu carro passa por isso, e tipo às vezes eu preciso da uma terceira partida para ele ligar, será que limpando isso melhora nesse sentido de ficar ligando na primeira partida ? Meu carro é um prisma 2012
Esse problema é muito chato. Fazer essas limpezas nao custa nada, mas se não melhorar o jeito é passar um scanner para tentar descobrir. Pq ter que trocar atuador de marcha lenta, sensor tps,. sensor map etc e não for nenhum desses, aí fudeu, dinheiro jogado fora. Esse problema é muito chato de descobrir.
Ele ta apagando? Cara a sugestão que geralmente falo é para dar uma geral no TBI: limpeza nele / no s Bicos/ creio que esse é o Primeiro passo . Alem de verificar todos os cabos de velas e as próprias velas
Então eu limpei o sensor de rotação e o meu ficou bom. Mas da uma verificada no corpo de borboleta o famoso "TBI "tambem pode alterar a rotação da lenta do Carro. Se resolver volta aqui para nos da um Feedback.
@@maiscar blz cara. Mano limpei o corpo de borboleta e esse sensor ai e tá a mesma coisa!!! Será se não joguei car 80 o suficiente ou é outra coisa? Oque acha que pode ser ?
Amigo. Faz o seguinte teste: Desconecta o cabo do Senso de Posição da Borboleta . Esse sensor fica ao lado do sensor de rotação a esquerda. Verifica se ao desconectar a rotação vai baixar. Se baixar o defeito pode ser ele. Se resolver retorna aqui .
@@maiscar Tenho um Hb20 2015 estava ultilizando gasolina e nunca percebi que o conta giro ficava em 1500 rpm uns 5 segundos na primeira partida e depois abaixava para 1000 tudo isso na primeira partida do dia, pude notar isso acontecendo depois que mudei para o álcool e coencidencia ou não tambem depois que mandei limpar tbi, bico, troquei filtro de ar e combustível, reprogramei tbi e injeção e troquei vela, o mecanico disse q é normal na primeira partida para que os lubrificantes possam chegar em certa temperatura, sabe me dizer se é realmente normal?
Boa tarde , Alguem achou a solução? o meu celta 2007 na primeira partida de manha fica acelerado nos 2 mil giros e depois de uns 5 minutos estabiliza e fica normal , quando o motor esta quente fica normal . e so de manha na primeira partida que acontece isso, quem achou a solução ajuda ai .
@@maiscar obrigado pela dica. Amanhã mesmo já farei essa limpeza. Meu carro parecia que ia soltar os pulmão na primeira partida hahahaa obrigado! Me ajudou muito! #corsasuper97
Opa blz amigo, tenho um prisma 2011 quando o ar condicionado está ligado e o carro em movimento quando piso na embreagem fica acelerado o que pode ser, tipo um arranque estranho, que pode ser?
Olha falei com Amigo Profissional e ele falou que o ideal é passar o Scanner nele . Ou se quiser faça um teste no seu carro assim: Tire a caixa do resonador e filtro de ar/ mangote do Filtro e testa ele ve se vai parar. Outra coisa da uma olhada no Corpo de Borboleta ve se esta limpo.
Explicação Simples sem muita enrolação.... Parabéns.
Obrigado por acompanhar o Video
Valeu adica
Bom dia amigo eu tenho um Logan 2008 e sempre na primeira partida ele sobe a rotação procurei vários vídeos sobre isso , e só o seu vídeo que foi bem explicado e agora entendi que é normal parabéns pelo vídeo me deixou despreocupado já estava achando que era algum problema
Valeu mim ajudou muito aqui com meu prisma 2007 , e mim judou a economizar com mecânico.
Obrigado meu nobre pelo vídeo.... Continua nessa pegada de passa informações
Show rápido e bem explicado parabéns
Vídeo bom é assim. Simples, direto e solutivo!!. Obrigado
Quando vc tá andando e pisa na embreagem e seu carro tava acelerando tambem..?
O meu 2008 tá assim
No meu carro não acontece isso nao . Inclusive esse problema da partida acelerada ja resolvi conforme esta no video.
Rapaz, tava com esse problema no meu celta 2008, resolvi trocando o sensor da posição da borboleta (TPS).
O meu é 2007 e está desse jeito e quando pisa na embreagem a rotação sobe e fica acelerado andando
Da uma verficada no sensor de Posição da Borboleta .
@@willianaraujo2533 o meu é 2007, faz a mesma coisa, quando piso na embreagem ele acelera
Tenho um Palio 1.6 16v acontece exatamente isso, somente na 1° partida quando fica um ou dois dias sem ligar , coisa de 10 segundos. Vou fazer isso , obrigado pela dica . Muito bom.
Parabéns pela explicação!
Olá amigo explica p nós direitinho como tirar o sensor de marcha lenta do prisma 2012 p.limpeza
Meu carro na primeira partida a frio fica acelerado
Onde que fica esse sensor no celta? Gostei do video!
No mesmo local do meu carro, pois o motor é o mesmo
O meu está assim..vou vê amanhã de manhã. Valeu pela ajuda! Fica na paz ✋🏼
Excelente vídeo!gual chave consigo tira esse sensor de rotação?posso usar wd40 pra limpar essa peça?
Wd e ótimo para limpar .
Dica top vou fazer no meu que quando ligo o carro fica nos 2000giros obrigado .
Esse problema é cronico do corsa meriva e Montana, de vez em quando tem que limpar o plug macho e o fêmea do modulo de injeção. Eles ficam sujos e o carro fica oscilando e acelerado quando o carro está andando.
Fiz ficou top parabéns
Valeu meu amigo muito obrigado pela dica!!!!!
Eih irmão, vlw. Procurei pra caramba um vídeo desse. Obrigadoooo!
Eu que agradeço por Acompanhar o Canal ! 👊🏽
O meu classic 2011 de manhã ele acelera até 2.000 giros e logo em seguida sobe 2.500 ai normaliza no mesmo momento pra 1200 giros é normal essa aceleração na primeira partida do dia??
Eu percebi q se eu funciono ele tipo 11hs da manhã com o clima já mais quente não acontece isso, pois o mesmo vai até 1500 e já estabiliza em 1.000.
Se não demora estabilizar ta normal. Não pode e ficar muito tempo acelerado
No meu corsa não resolveu. Limpei varias vzs e continua com o mesmo problema. E durante o dirigir o carro a aceleração demora para baixar em 1000rpm.
Não sei mais oq fazer, ja testei todos os sensores e entrada falsa de ar, e nada. Tudo funcionando certinho, mas o carro fica acelerado.
Olá colega o meu carro e um hb20s 1.6 na primeira partida pela manhã o giro sobe para 2000 ou as vezes até mais será que pode ser isto sensor de rotação obrigado Carlos de Londrina Paraná
Teria que fazer o teste para ver se melhorou. O meu relmente resolveu.
Video de 4 anos atras me ajudando hoje 😁❤
Acabei de fazer no meu , realmente melhorou , bastante mas sinto um pouco ainda ele acelerado , mas vlw o like
Mano show vou fazer no meu celta ele tá acelerando sozinho
Amigo ageitou seu celta era oq
Boa noite. Meu celta 2007 está igual ao seu depois da limpeza sendo que se acelerar ele cai muito a rotação e depois estabiliza. O que vc acha que pode ser, qual peça ? Obrigado
Olha o meu baixou bastante a rotação da Lenta depois q Foi trocado o Rolamento do Compressor do ar condicionado.
@@maiscar Meu carro tenho que ver também , eu troquei o rolamento da polia que roncava mais ainda tem barulho, ali no compressor além desse da polia tem outro rolamento ?
No compressor é apenas um Rolamento . Vou deixar o link dó video do dia que foi feito o reparo nele. ruclips.net/video/GdkHhJP6L3k/видео.html
@@maiscar Estranho , pois tem pouco tempo que troquei. Botei o Vetor, não achei de outra marca ! Ficou zero sem barulho e agora tá com esse barulho . Vou ver mas acho difícil de ser no rolamento !
@@maiscar Acabei de ver eu vídeo. Foi exatamente essa polia aí que tem o rolamento, acabou o barulho , o que deve tá acontecendo é interno , vou ter que retirar o compressor fora , creio que deva ter algum outro ou alguma bucha sim, O barulho é chato demais !
Atuador de marcha lenta no caso né
Meu carro é um celta 2007, quando ligo a primeira vez os giros dele é tranquilo. Mas depois que saio nele desligo e ligo novamente ele vai a 4000 giros e desce depois de uns 6 segundos, será que fazendo isso ai pode solucionar o problema. Não sei onde fica essa peça...
Fica próximo ao Tbi
Amigo boa tarde, pode usar wd 40 para limpeza dos componentes? Ótimo vídeo mais um inscrito
Pode sim amigo. Obrigado por se inscrever no Canal.
o meu geralmente tá ao contrário fica assim quando dou uma segunda partida frio difícil acontecer mas tando quente, o giro vai nas alturas depois de uns segundos ele baixa, e as vezes o carro vI acelerando so
Tenho um golf mk3, e ele fica nos mil giros quando o carro ta frio, e quando vai esquentando a marcha lenta fica 100%
Bom dia tenho um celta 2008 ele está desligando quando troca de marcha o que pode ser já testei todos os sensores e até agora nada! Tem alguma dica
Não faço ideia sobre esse Problema 😩
atuador de marcha lenta. sensor de rotação fica na polia do virabrequim
Estou com o problema oposto no meu Corsa eu ligo ele o rpm vai até 2000 giros mais baixa rápido como o do vídeo mais quando o carro esquenta ele fica em 1200/1500 giros até um pouco mais as vezes
O meu fica acelerando e diminuindo parece que está com soluço e quando para fica sem força as marchas
Oque vc esta fazendo não é sensor de rotação! Isso é o atuador de marcha lenta.
Será que no astra tbm assim?
Boa tarde amigo tenho um clássic 2008 meu carro.ta asim na primeira partida ele a celera normal quando você põem as macha ele.acelera tipo carro altomatico só fica acelerado na troca de macha o.que pode ser mim ajudar ai
Fala meu amigo. Da uma verficada no TBI o famoso corrpo de borboletas. E verfica os comentários desse vídeo que a galera compartilhou algumas outras opções também
Vídeo rápido e objetivo, ganhou um seguidor 👍🏻
Obrigado por acompanhar o Canal
Meu carro é um Strada 1.8motor GM ao ligar aceleração sobe para 4mil giro depois volta ao normal mas fica alcilando na marcha lenta. Você pode me ajudar nessa situação?
Algumas dicas sao:
✅ Limpeza do TBI
✅ Limpeza ou troca do sensor Ocilador de marcha lenta
✅ Verificar o sensor de Posição da borboleta
✅ Da uma verificada nos cabos:
Vela/ e da bateria pois podem precisar de reforço.
Fora isso se permanecer leva no mecânico para um diagnóstico profissional
@@maiscar ola pode me ayudar? O meu prisma 2009 1.4 depos de quente ele ao trocar de marcha sobe um pouco o giro e normal???
No meu corsa 2005 fiz limpeza e substituição do mesmo e não obtive esse resultado como apresentado no vídeo. Testei todos os sensores possíveis, entrada falsa de ar e meu carro ainda está com esse sintoma..🤷🏽♂.. Não sei mais o quê posso fazer.
Ele fica muito tempo acelerado?? Tenta Limpar o TBI para ver se melhora
@@maiscar Poxa, meu amigo! Já fiz de tudo. Verifiquei todos os sensores, fiz todas as limpezas possíveis, troquei as mangueirinhas...e nada adiantou! Só está faltando verificar a ECU...
Mas obrigado pela sugestão!!👍
@@MachadoDJ ai descubrio
Deu certo a ECU?
@@peregrina966 Analisei a ECU e nada de anormal..porém, o carro está funcionando normal há alguns dias. Acho que é de lua mesmo kkkk😅
O meu está acelerando e diminuindo parece soluço e quando para fica sem força as marchas e fica lento
Top
O meu da um pico muito alto na aceleração e logo cai, vou tentar..
O meu fica acelerado nos 1700 e acende a luz da injeção levei no scanner acusou tbi porém limparam as velas e bateu um descarbonizante do tbi ficou bom 1 mês hj acendeu e ficou acelerado denovo
Tem q observar quanto tempo ele fica acelerado, pq se volta para baixa rotação Rápido, esta tudo certo, é apenas uma maneira de esquentar mesmo.
Sobre a luz de injeção acessa tem que verificar os componentes elétricos do carro: Velas, cabos, plugs …
Sugiro que tire o positivo da bateria por umas duas horas ou de um dia para o outro para reiniciar e ver se apaga a luz de injeção.
BA meu prisma tá com este mesmo problema ,teu vídeo me ajudou muito
Tmj. Espero que resolva . Senao der certo da uma verificada no outro sensor de Posição da Borborleta que fica proximo a ele .
@@maiscar amigo o meu prisma ele tá desse jeito mas quando eu rodo nele determinado tempo ele desliga total apaga aí ascende as luzes interna aí do na partida ele vai e pega já levei ele em várias oficinas colocam o aparelho é diz que está normal
Rapaz nunca tinha visto essa. Mas pede para um profissional da uma reforçada no fio do pólo da bateria no possitivo.
Cara se resolver esse problema faz um video e manda que eu publico aqui. Vai ajudar outras pessoas.
@@maiscar pode deixar eu vou levar ele em outro estado aqui perto que um amigo mim recomendou aí na hora eu vou fazer um vídeo é manda pra vc tmj
@@adaonunesdasilvanunes9766 e ai resolveu. O do. Carro era o reforço do positivo q tava ruim
Boa noite posso fazer isso em casa de qual o produto que tu passou
Eu utilizei um descabonizante para limpar a peça.
Amigo meu carro passa por isso, e tipo às vezes eu preciso da uma terceira partida para ele ligar, será que limpando isso melhora nesse sentido de ficar ligando na primeira partida ? Meu carro é um prisma 2012
Olha faz o teste da limpeza é bem facil mesmo. Se der certo volta ai para compartilhar conosco.
Pode ser a bomba de gasolina
Do início do vídeo ao dia seguinte na partida a km do carro subiu 24 km, será que estava mesmo na primeira partida?
O que eu ganharia mentindo? 🤔
Top top o meu melhorou🔥
Esse problema é muito chato. Fazer essas limpezas nao custa nada, mas se não melhorar o jeito é passar um scanner para tentar descobrir. Pq ter que trocar atuador de marcha lenta, sensor tps,. sensor map etc e não for nenhum desses, aí fudeu, dinheiro jogado fora. Esse problema é muito chato de descobrir.
Vlw mano .. ajudou muito
Mano não seria o sensor de marcha lenta...o de rotação fica na polia do virabrequim!!!.
Ae é o sensor de rotação ou sensor de marcha lenta amigo?
Acredito que seja o macha lenta, rotação geralmente fica em baixo
Atuador de Marcha Lenta.
Que ano é esse celta!????
2007/07
O meu fiz limpeza, depois comprei um novo e nao adiantou.
O meu acabou resolvendo.
O meu liga ae fica em 1000...ae quando eu começo a andar ele acelera sozinha almenta o giro sera q e a msm coisa eu e problema do sensor???
olha acredito q seja outra coisa.
Deu certo o carro
Oh meu carro tá assim
Mais n mexir ainda n
Vou tentar fazer isso pra ver
Quem não tem o sensor. Meu carro o tbi é blindado. Fiat stilo1.8 16v.
O meu sobe no 2 mil giro um pouco depois volta, normal ?
Bom devido esta frio pode ser que sim. Porem é importante uma limpeza no TBI. Para tirar qualquer dúvida mesmo.
O meu com o moto quente .quando dou na partida ele sober giro pra 2mil giro e depois cai
Quedo belez
*O MEU PRISMA 1.4 2012 FICA ASSIM TBM, ACHEI QUE ERA O CAPETA PUXANDO ALGUM TIPO DE AFOGADOR OCULTO!!!*
tenho um desse tbm, o meu ficou assim depois que troquei o motor de arranque.... vc resolveu já? agora percebi que o meu tbi tá muito sujo
Pode usar ante ferrugem?
Descarbonizante Sim. Ou Wd ou similares..
Esse sensor é de motor de passo e não de rotação,vesse problema é comum nesse tipo de TBI
Não é sensor de rotação amigo e da marcha llenta
SENSOR DE ROTAÇÃO?
Isso é atuador de marcha lenta
O meu ta ficando com a lenta abaixo de mil o que faco? Pode mim sugerir algo
Ele ta apagando? Cara a sugestão que geralmente falo é para dar uma geral no TBI: limpeza nele / no s Bicos/ creio que esse é o Primeiro passo . Alem de verificar todos os cabos de velas e as próprias velas
Oi o meu celta é um 2006 quando eu ligo ele fica do mesmo jeito do teu do vídeo.
Então eu limpei o sensor de rotação e o meu ficou bom. Mas da uma verificada no corpo de borboleta o famoso "TBI "tambem pode alterar a rotação da lenta do Carro. Se resolver volta aqui para nos da um Feedback.
@@maiscar blz cara. Mano limpei o corpo de borboleta e esse sensor ai e tá a mesma coisa!!! Será se não joguei car 80 o suficiente ou é outra coisa? Oque acha que pode ser ?
Amigo. Faz o seguinte teste: Desconecta o cabo do Senso de Posição da Borboleta . Esse sensor fica ao lado do sensor de rotação a esquerda. Verifica se ao desconectar a rotação vai baixar. Se baixar o defeito pode ser ele.
Se resolver retorna aqui .
@@wandersonfranca6616 o carro tá frio por isso
@@maiscar Tenho um Hb20 2015 estava ultilizando gasolina e nunca percebi que o conta giro ficava em 1500 rpm uns 5 segundos na primeira partida e depois abaixava para 1000 tudo isso na primeira partida do dia, pude notar isso acontecendo depois que mudei para o álcool e coencidencia ou não tambem depois que mandei limpar tbi, bico, troquei filtro de ar e combustível, reprogramei tbi e injeção e troquei vela, o mecanico disse q é normal na primeira partida para que os lubrificantes possam chegar em certa temperatura, sabe me dizer se é realmente normal?
sensor de passo, não de rotação, como falado no vídeo
Obrigado amigo pela Correção.
O meu e ao contrário, ele baixa quando piso no acelerador
Qual o nome do sennsor?
Não sei exatamente o nome desse Sensor. Nao sei se é da Marcha Lenta
Sensor de Macha lenta.
O normal é ficar no 1000 ?
Sim
Boa tarde , Alguem achou a solução? o meu celta 2007 na primeira partida de manha fica acelerado nos 2 mil giros e depois de uns 5 minutos estabiliza e fica normal , quando o motor esta quente fica normal . e so de manha na primeira partida que acontece isso, quem achou a solução ajuda ai .
Kkkkkkk ,na hora que ele disse sensor de rotação já parei de assistir o vídeo ,isso é um atuador da marcha lenta
Nao sei se percebeu que nao sou mecânico. Apenas compartilhei o que fiz. Nao preciso saber o nome de tudo.
@@maiscar obrigado pela dica. Amanhã mesmo já farei essa limpeza. Meu carro parecia que ia soltar os pulmão na primeira partida hahahaa obrigado! Me ajudou muito!
#corsasuper97
Opa blz amigo, tenho um prisma 2011 quando o ar condicionado está ligado e o carro em movimento quando piso na embreagem fica acelerado o que pode ser, tipo um arranque estranho, que pode ser?
Estou com o mesmo problema em corsa
Já descobriu oque é amigo
Olha falei com Amigo Profissional e ele falou que o ideal é passar o Scanner nele . Ou se quiser faça um teste no seu carro assim:
Tire a caixa do resonador e filtro de ar/ mangote do Filtro e testa ele ve se vai parar.
Outra coisa da uma olhada no Corpo de Borboleta ve se esta limpo.
Amigo já descobriu o plobema do carro..diz aí pra mim ajudar
@@joaopaulovale5550 ainda não segundo me falaram é o rolamento do compressor
@@arthurreis2888 então ainda não,, segundo me falaram é o rolamento do compressor