Outra dica é tampar a entrada de ar do TBI. Se o motor apagar então está tudo certo. Mas se o motor oscilar sem apagar, então tem falsa entrada de ar. Espero ter contribuído.
Meu corsinha ano 1999 está super acelerado, aumentou muito o consumo, gostei muito das dicas, vou verificar direitinho onde está essa falsa entrada de ar, em seguida vou levar ao mecânico só pra executar o serviço de reparo!! Parabéns pela excelente dica, muito bom seu vídeo, ganhou mais um seguidor!! Eu sou um amante de corsinha!
Muito bom garoto! Matei a charada do meu agora a pouco ! Ao tocar na mangueira do sensor o carro Volta aceleração normal. Não queria pegar! Depois pegou mais ficou muito acelerado ! Chegando até acender a luz da injeção! E depois que vi seu vídeo ao tocar em umas borrachas lá que ainda não sei identificar o carro fixa normal . E o barulho de pneus vazando vai embora . Amanhã vejo legal 😎 Valeu .
Meus parabéns consegui resolvermos hoje encontrei mangueiras rachada no vaco agradeço muito deixei de gastar uns 300,00.mecanico aqui diz tinha fazer tudo isso disse no vidro pra ficar grato.
Cara seu vídeo me salvou muito, já tava quase desistindo quando vc falou da mangueira que vai em baixo do tbi fui ver tinha escapado, muito obrigado e continue com esse seu trabalho incrível que você faz!
Que aula ! Quem assiste ao vídeo se inscreve em seguida. É exatamente o que ocorre com o meu corsa; ele morre quando quando a velocidade é reduzida e oscila na marcha lenta.
Meu Cobalt 2015 está oscilando aceleração na lenta e às vezes embolando, morrendo, consumia muito, parou de funcionar no gás, levei em duas oficinas mecânicas, trocaram sonda lambda, eu troquei cabos, velas, válvula purga do canister, filtro de ar, nada adiantou muito, levei numa oficina de gnv, o único que desconfiou de entrada de ar foi dessa oficina de gnv, jogando água sobre o motor. Agora estou achando que deve ser isso mesmo, vou conferir todos esses pontos mostrados no vídeo e retorno. Se não for isso vou ver se o motor está fora do ponto. Excelente vídeo. Parabéns !
Parabéns. Meu carro esta apresentando esse baralho nitidamente e o mecânico que eu levei não percebeu isso. Muito legal! Precisamos de mais mecânicos assim!!!!!!
Olá Henrique Luis tudo bem com você? Sou Danilo Siqueira e quero apresentar a você nosso canal de personalização de carros, trabalhamos com todas as peças eletrônicas, equipamentos de iluminação etc. .. Servimos todo o país! Siga lá 😂
Caramba , muito obrigado isso está acontecendo comigo , Kadett 97. 2.0 acelerado ,já fui em vários mechanicos ,gastei maior grana cada um fez rastreamento com iscaner cada um me dizia uma coisa troca isso trocava troca aquilo trocava troca aquilo outro trocava , só não troquei o TBI e o motor e o motor continua do mesmo jeito ,eu mesmo tive que fazer uma gambiarra bloqueando a passagem de ar no atuador de marcha lenta ,está funcionando até hoje faz mas de ano que está assim, só que a luz de anomalia fica sempre acesa direto ,mas pelo ao menos acabou o problema da aceleração acabou .VLW a dica já dei o Like.
Caraca mano que vídeo em parabéns melhor vídeo que eu já vi sem enrrolo! Direto ao ponto Em um vídeo já explanou vários vídeos e resolveu vários problemas!!! Isso que é um vídeo !!!
Pô mano seu vídeo me ajudou muito muito mesmo como me ajudou esse vídeo mano você me salvou mesmo não pare mano Não Pare de fazer seus vídeo você ajuda muito
oii tenho um classic 1.0 14/15 foi pro concerto pq acelerava e não passava de 2 mil giro, foi trocado tbi 450 pila e falaram que o modulo estava queimado 550 pila. 2 dias depois o problema se repetiu e ainda qnd coloco o carro em ponto morto e fica dando pico de aceleração, ja troquei velas, bobina óleo, mais o problema continua, ja levei tbm pra ver a pressão e estava tudo tranquilo..... alguém ai pra dar uma sugestão
Sensacional amigão sem enrolação!!! Show de boa a aula do GM!!! Agora só preciso resolver o meu celta que acelera a 2000rpm depois de banguelar...já vi várias coisas mas você falou muito nas explicações!!! Parabéns
🤦🙄 VC sabia que andar na banguela queima mais combustível do que descer com a marcha engatada? Além do carro perder a estabilidade! E que ainda é possível levar uma multa por infração! Só estou tentando lhe ajudar ok!👍
Boa Noite meu primo tudo na paz de Deus e abençoe o seu canal obrigado pela sua ajuda todos nós que somos curiosos eu sou um deles valeu muito essa sua aula fico muito agradecido pelas suas dicas valiosas
Eu estava com um corsa frente montana com esse problema acabei de resolver era uma mangueira quebrada quase separando já deixei o like e já me escrevi no seu canal 👍
Boa noite aqui é João Pinheiro gostei muito do vídeo viu muito importante eu acho que com esse vídeo eu vou descobrir o problema do meu Corsa ele tá com esse mesmo sintoma que você falou zoada de ar de pneu vazando gostei muito eu acho que eu descobri o defeito
até agora foi o vídeo mais bem explicado a respeito desse problema ! Parabéns estou com esse problema no meu Corsa Max 1.8 já troquei sensor de borboleta e sensor do cbi
Parabéns pra você jovem eu tenho um Santana 2001.2.0 ele esta com esse problema que não consegui descobrir agora com seu vídeo vou descobrir obrigado bom trabalho pra você
Realmente isso estava acontecendo com meu carro! Para os mecânicos é fácil de saber mas eles deixam paea vc necessita e depois eles fazem cobrando novamente e não te fala o defeito!
Boa tarde amigo, meu carro é um celta 2013 LT,está com este problema, quando vou fazer uma parada em um quebra mola,que piso na embreagem ele parado fica acelerado em 2.000rpm,que fazer, já troquei os bicos, fiz limpeza no corpo da borboleta e nada continua do mesmo jeito, e o seu canal foi o único que deu muitas dicas
Parabéns gostei do vídeo. Bem esplicado. Eu tenho 1 corsa sedan 2002. 1.0 q já levei em várias oficinas e ninguém.descobril já troquei o cabeçote. Mas ele ainda oscila bem pouco a lenta. Mas s eu ligar todos os componentes Dele aí quando eu desligo o ar ele fica c a aceleração quadrada e n consegue recuperar mas a rotação e desliga
Parabéns pelo seu comentário tira muitas dúvidas, pq quando chegamos num mecânico ficamos no escuro explicou o simples e necessário mas uma vez parabéns pelo canal
Deus te abençoa irmaõ pela dica por sua simplicidade,humilade.Foi muito importante suas dicas.Pois onde moro tem muitos oportunistas que naõ resolve o problema.só sabe trocar peças.E naõ resolve o problema .onde moro aqui ema cidade da Bahia se for fazer um filme vai faltá Figurantes porquê tem mais é Artistas.
Nossa que legal amigo estava entrando essa fausa entrada de no Corsa daí eu vi você comendo e olhei nas mangueiras do carro e estava rachadas meus parabéns pelo exelentes a Judá de você .
O mas difícil na manutenção é encontrar um mecânico honesto.
Falou td mano
Exatamente
Verdade ,tem um aqui na minha cidade que quer logo fazer retifica ,seja lá qual for o problema
A maioria desses mecânicos são desonestos!
@@MarciaRosa-n2j😂😂😂
Outra dica é tampar a entrada de ar do TBI. Se o motor apagar então está tudo certo. Mas se o motor oscilar sem apagar, então tem falsa entrada de ar. Espero ter contribuído.
E ao contrário oque essa pessoa tá falando!!
Meu corsinha ano 1999 está super acelerado, aumentou muito o consumo, gostei muito das dicas, vou verificar direitinho onde está essa falsa entrada de ar, em seguida vou levar ao mecânico só pra executar o serviço de reparo!! Parabéns pela excelente dica, muito bom seu vídeo, ganhou mais um seguidor!! Eu sou um amante de corsinha!
Pode ser sensor de rotação tbm, o sensor altera consigo, oscila a aceleração e tbm da apagão do motor...
Vc descobriu oq era amigo?
rapaz , vc ensina muito bem.
Vc é 10 dica excelentes..
Obrigado, ajudou muito. Amanhã vou da uma olha no meu carro. Vamos da like pessoal, uma aula técnica de graça. É justo a gratidão 🙏
Muito bom garoto!
Matei a charada do meu agora a pouco !
Ao tocar na mangueira do sensor o carro
Volta aceleração normal.
Não queria pegar!
Depois pegou mais ficou muito acelerado !
Chegando até acender a luz da injeção!
E depois que vi seu vídeo ao tocar em umas borrachas lá que ainda não sei identificar o carro fixa normal .
E o barulho de pneus vazando vai embora .
Amanhã vejo legal 😎
Valeu .
Melhor canal do RUclips que eu já vi! O cara é inteligente demais! Cê tá doido.
Que Deus abençoe você e toda sua família dei o Like e já me inscrevi também. Muito obrigado.
CONTEUDO IMPORTANTISSIMO
Muito obrigada. Conseguir arrumar meu carro assistindo seu video.
Que boas dicas, parabéns amigo.
Muito obrigado virei seu fã 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Dicas de 1 profissional de 1a...parabéns meu brother. Obrigado. Agora reconheci o que ninguém falava.
Deus te abençoe grandemente!!!
Mandou bem garoto me ajudou de más encontrei aqui ó defeito graças à vc era na borrachinha ai servo dó freio
Meus parabéns consegui resolvermos hoje encontrei mangueiras rachada no vaco agradeço muito deixei de gastar uns 300,00.mecanico aqui diz tinha fazer tudo isso disse no vidro pra ficar grato.
Vou começar a te seguir a partir desse conteúdos, muinto bem explicado. Continue assim . Muinto bom
Bom dia meu querido este vídeo e realmente o que está acontecendo com o meu veículo obrigado
Boa tarde,esse foi um dos vídeos
Mais explicativo que já vi por aqui valeu continue assim abraço...
Ajudou demais meu amigo!você é um gênio da mecânica. Deus te abençoe também!🤔🙏👍❤
Vai me ajudar e muito,as explicações são boas parabéns para o rapaz
Esse RUclips devia ter duas Mãozinha de aplausos 👏, ao lado do joinha 👍...
Parabens Sergio lopes vc forneceu as informacoes completas!
Bacana quero só explicação valeu viu você é um cara inteligente aqui dentro só com esses mecânicos Deus me livre
A melhor explicação!!! sobre o assunto, qualidade em tudo quando em áudio quanto em imagens, parabéns ganhou meu 👍
Bom dia eu gostei muito mim ajudou muito hoje
Cara seu vídeo me salvou muito, já tava quase desistindo quando vc falou da mangueira que vai em baixo do tbi fui ver tinha escapado, muito obrigado e continue com esse seu trabalho incrível que você faz!
Que aula !
Quem assiste ao vídeo se inscreve em seguida.
É exatamente o que ocorre com o meu corsa; ele morre quando quando a velocidade é reduzida e oscila na marcha lenta.
👏🏻👏🏻👏🏻
A minha preocupação é ligar o motor acelerado totalmente frio .
Meu Cobalt 2015 está oscilando aceleração na lenta e às vezes embolando, morrendo, consumia muito, parou de funcionar no gás, levei em duas oficinas mecânicas, trocaram sonda lambda, eu troquei cabos, velas, válvula purga do canister, filtro de ar, nada adiantou muito, levei numa oficina de gnv, o único que desconfiou de entrada de ar foi dessa oficina de gnv, jogando água sobre o motor. Agora estou achando que deve ser isso mesmo, vou conferir todos esses pontos mostrados no vídeo e retorno. Se não for isso vou ver se o motor está fora do ponto. Excelente vídeo. Parabéns !
Show muito talento Deus abençoe sempre
Parabéns pelo seu empenho em ensinar , Deus ti abençoe 👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns. Meu carro esta apresentando esse baralho nitidamente e o mecânico que eu levei não percebeu isso. Muito legal! Precisamos de mais mecânicos assim!!!!!!
Só acho que vc deveria mostrar a troca da borracha do servi freio.
Melhor vidio até hoje que eu já vi sobre carro
Eu estou com esse problema de aceleração alta mesmo o moto quente. Boa dica as de entrada de ar. Vou fazer com a seringa e água. Obrigado.
Parabéns pelo vídeo ficou bem detalhado e ajuda muito a gente que as vezes fica com o carro muito tempo parado por causa de coisas simples como essa
Meu companheiro Deus te abençoe e te proteja te dando muita saúde e paz. Uma aula super interessante.
Parabéns pelo vídeo irmão, ajudou muito, sucesso!!
O vídeo é tão bom que vou dar o meu like e me inscrever.
👏👏👏
Vídeos assim que nos ajuda totalmente de graça merece nosso like 👍🏻
Melhor vídeo que já assistir referente ao assunto, top meu amigo !!
Mano amei a sua forma de explicar muito claro e muito simples e completo . adorei sou Angolano fiz mecânica de Automóvel. Muito obrigado
Olá Henrique Luis tudo bem com você? Sou Danilo Siqueira e quero apresentar a você nosso canal de personalização de carros, trabalhamos com todas as peças eletrônicas, equipamentos de iluminação etc. .. Servimos todo o país! Siga lá 😂
Obrigado Henrique!
Fico muito feliz por você ter gostado!
Sucesso pra você, Deus te abençoe!
Caramba , muito obrigado isso está acontecendo comigo , Kadett 97. 2.0 acelerado ,já fui em vários mechanicos ,gastei maior grana cada um fez rastreamento com iscaner cada um me dizia uma coisa troca isso trocava troca aquilo trocava troca aquilo outro trocava , só não troquei o TBI e o motor e o motor continua do mesmo jeito ,eu mesmo tive que fazer uma gambiarra bloqueando a passagem de ar no atuador de marcha lenta ,está funcionando até hoje faz mas de ano que está assim, só que a luz de anomalia fica sempre acesa direto ,mas pelo ao menos acabou o problema da aceleração acabou .VLW a dica já dei o Like.
Você está de parabéns, obrigado, ajudou muito
Caraca mano que vídeo em parabéns melhor vídeo que eu já vi sem enrrolo! Direto ao ponto
Em um vídeo já explanou vários vídeos e resolveu vários problemas!!! Isso que é um vídeo !!!
Pô mano seu vídeo me ajudou muito muito mesmo como me ajudou esse vídeo mano você me salvou mesmo não pare mano Não Pare de fazer seus vídeo você ajuda muito
Parabéns amigão , vc é 10!!!! Ótima explicação mestre!!!!
Parabéns ótimas dicas tenho um corsa e estou passando por estes poblemas graças a suas dicas identifiquei o poblema vleu👍
Parabéns tenho um C3 está variando a marcha lenta vou usar a sua dica. Obrigado
Onde era sua entrada falsa? Mangueira? TBI?
oii tenho um classic 1.0 14/15
foi pro concerto pq acelerava e não passava de 2 mil giro, foi trocado tbi 450 pila e falaram que o modulo estava queimado 550 pila. 2 dias depois o problema se repetiu e ainda qnd coloco o carro em ponto morto e fica dando pico de aceleração, ja troquei velas, bobina óleo, mais o problema continua, ja levei tbm pra ver a pressão e estava tudo tranquilo..... alguém ai pra dar uma sugestão
@@fabianoferreira4085 q assalto da mta raiva resolveu?
0brigad0resolviomeupobrema
Sensacional amigão sem enrolação!!! Show de boa a aula do GM!!! Agora só preciso resolver o meu celta que acelera a 2000rpm depois de banguelar...já vi várias coisas mas você falou muito nas explicações!!! Parabéns
🤦🙄 VC sabia que andar na banguela queima mais combustível do que descer com a marcha engatada? Além do carro perder a estabilidade! E que ainda é possível levar uma multa por infração!
Só estou tentando lhe ajudar ok!👍
O meu tbm é aí vc achou o seu defeito
Não achei nada Renan..
Meu corsão está fazendo isso também. Se descobrir por favor me avise, também estou tentando descobrir.
Boa Noite meu primo tudo na paz de Deus e abençoe o seu canal obrigado pela sua ajuda todos nós que somos curiosos eu sou um deles valeu muito essa sua aula fico muito agradecido pelas suas dicas valiosas
Eu estava com um corsa frente montana com esse problema acabei de resolver era uma mangueira quebrada quase separando já deixei o like e já me escrevi no seu canal 👍
Me ajudou muito, o mundo precisa de atitudes como essa. Existe muitos mecânicos que se aproveitariam e cobrava apontando muitos outros defeitos
Gostei muito Paranatinga Mato Grosso
Boa noite aqui é João Pinheiro gostei muito do vídeo viu muito importante eu acho que com esse vídeo eu vou descobrir o problema do meu Corsa ele tá com esse mesmo sintoma que você falou zoada de ar de pneu vazando gostei muito eu acho que eu descobri o defeito
até agora foi o vídeo mais bem explicado a respeito desse problema ! Parabéns estou com esse problema no meu Corsa Max 1.8 já troquei sensor de borboleta e sensor do cbi
Consegui resolver amigo? Tenho um 1.0 estou com mesmo problema é ninguém identifica @Marivaldo
Parabéns meu amigo vc esplica muito bem
Muito bom o vídeo, o meu Corsa 97 está com a marcha lenta variando e ainda não consegui localizar o defeito vou verificar os pontos que você indicou
Ótimas dicas .meu celta tá acelerando na lenta quando pisa na embreagem.
Olá, como você conseguiu resolver o seu caso? o meu celta está com o mesmo problema
Excelente explicação clara e objetiva!!!
Parabéns pra você jovem eu tenho um Santana 2001.2.0 ele esta com esse problema que não consegui descobrir agora com seu vídeo vou descobrir obrigado bom trabalho pra você
Muito obrigado Cláudio!
Parabéns cara Deus te abençoe que paciência pra explicar bem detalhado..
Valeu mim ajudou muito
Extremo esclarecimento, muito bom, bem detalhado!👍
Realmente isso estava acontecendo com meu carro! Para os mecânicos é fácil de saber mas eles deixam paea vc necessita e depois eles fazem cobrando novamente e não te fala o defeito!
O meu só fica aselerado quando liga
Valeu adica david aracariguama sp
isso ai compartilhando conhecimento, Deus abencoe sua vida e familia, um grande abraço!
PARABÉNS . MUITO BOA EXPLICAÇÃO.
Excelentes dicas! Honestidade e grandeza! Só não concordo quanto à usar água no moto.
Ótima dica..vídeo bem explicado,principalmente pra quem está tendo carro agora..parabéns
Poucos explicam dizendo onde e os nomes de peças e problemas. Parabéns, já me inscrevi e like.
Boa tarde amigo, meu carro é um celta 2013 LT,está com este problema, quando vou fazer uma parada em um quebra mola,que piso na embreagem ele parado fica acelerado em 2.000rpm,que fazer, já troquei os bicos, fiz limpeza no corpo da borboleta e nada continua do mesmo jeito, e o seu canal foi o único que deu muitas dicas
Amigo, muito obrigado pela dica, o caninho da partida fria estava desconectado. Valeu muito obrigado
O meu Santana está com falsa entrada de ar não descobri até hoje mais vou tentar descobrir com essas dicas parabéns
Obrigado amigo!
Sucesso pra você!
Nota 1.000 pela explicação dos problemas...
Vai mim ajudar muito obrigado um vídeo de um tempo atrás mais valeu mesmo tomos junto Deus abençoe
muito boa essa experiência meu carro corça 96 acontece issso
O seu foi qual problema
O meu consegui tirarmetade da entrada de ar falso com seu video agora vou ir catando o resto
Gostei muito deu certo no meu corsa valeu🎉🎉
parabéns meu amigo muito bem explicado ótimo entendi perfeitamente que Deus abençoe seu canal obrigado 10 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
obrigado, e parabens ! estava com esse problema, fui la olhar kkkkk na primeira achei uma mangueirinha solta kkk valeuuuu
Que maravilha.tenho um corsa com esse problema agora vou verificar.parabens promocional
Obrigado amigo!
Bom esse vídeo o meu tava no atuador da marcha lenta tá sem a vedação coloquei uma borracha de câmera de bicicleta ficou ótimo
Meu classic está com isso. Barulho de pneu esvaziando e morrendo em lombada. Vou verificar. Muito obrigado. Like👍
Disponha amigo!
Parabéns gostei do vídeo. Bem esplicado.
Eu tenho 1 corsa sedan 2002. 1.0 q já levei em várias oficinas e ninguém.descobril já troquei o cabeçote. Mas ele ainda oscila bem pouco a lenta. Mas s eu ligar todos os componentes Dele aí quando eu desligo o ar ele fica c a aceleração quadrada e n consegue recuperar mas a rotação e desliga
Tudo bem ? Não sou mecânico mas ja tive um problema assim no celta, era aterramento que estava com problema. Tente verificar isso aí.
Boa tarde você está de parabens. meu link já você é 10 parceiro obrigado problema do meu carro resolvido.
Caramba, parabéns, poucos mecânicos entregam esses problemas!! like concerteza!!!
Parabéns esse sim fechou todos os pontos possível, agora vai achar um mecanico para procurar esses detalhes todos!
Obrigado Gerson!
Parabéns pelas explicações! Que Deus abençoe você e seu trabalho. Se morasse por aqui seria sei cliente assíduo.
Muito obrigado pelas palavras amigo!
Parabéns excelente profissional eu tinha um corça e ficava acelerando mecânico nenhum descobria o defeito então vendi ele gostava dele mais desanimei.
Obrigado amigo!
Achamos o problema com a ajuda do seu vídeo, muito obrigado.
cara vc e o cara kkk limpei a tbi e ficou acelerado ao ver seu video descobri um parafuso frouxo agora ta bom um abraço
Parabéns pelo seu comentário tira muitas dúvidas, pq quando chegamos num mecânico ficamos no escuro explicou o simples e necessário mas uma vez parabéns pelo canal
Obrigado Roberto !
Parabéns resolveu meu praloblema era entrada de ar
Parabéns pela dica o meu Corsa táva falsa entrada de ar quando avistei a mangueira do canister solta embaixo do bloco tBI obrigado
Vc é um bom profissional
@@khastrodecastro9358 Obrigado!
Deus te abençoa irmaõ pela dica por sua simplicidade,humilade.Foi muito importante suas dicas.Pois onde moro tem muitos oportunistas que naõ resolve o problema.só sabe trocar peças.E naõ resolve o problema .onde moro aqui ema cidade da Bahia se for fazer um filme vai faltá Figurantes porquê tem mais é Artistas.
Nossa que legal amigo estava entrando essa fausa entrada de no Corsa daí eu vi você comendo e olhei nas mangueiras do carro e estava rachadas meus parabéns pelo exelentes a Judá de você .
Muito bom . Vou ver no meo corsa clasic ls 1.0 8v vhc E Flex 11/12 morendo na marcha lenta quando quente
Boa noite muiitoo bomm nossa isto vai me ajudar muito obrigado mesmo de verdade
Dica excelente, ajudou mto... parabéns
Muito bom mesmo
E bem explicado parabéns