A bientôt 63 ans je roule avec cette Tuareg 660 depuis 3 ans . Des motos j'en ai possédé de toute catégorie mais cette Tuareg arrive sur le haut du panier avec ma petite Himalayan 410 de toutes les motos que j'ai possédé
Salut Steph ! Vu mes problèmes de dos et de genoux je ne peu plus rouler en off road autan qu'avant mais sur une sortie de 250 km je roule environ 50 km en off road. J'ai vu plein de vidéo de la Tuareg 660 sur youtube notamment au Maroc les motos roulent sans problème majeur . RUclipsur Micheland 16
Vidéo super agréable à regarder. Tu as du talent et j’ai bien conscience du travail que ça demande pour le mettre en œuvre. Continue à nous régaler. Un grand merci
Merci, pour cet essai. Hormi l’excellente Aprilia Touareg, je trouve ton montage vidéo dynamique et vivant (il doit y avoir du DJI AIR ou MAVIC voir pour certains plans de l’AVATA ). En tout cas tes cut et ta musique sont bien placés, ça change du Vlog complet ou des vidéos bateau qui représentent 80% des view motos…. Merci
Merci de ton retour. Effectivement il y a de l’avata, du mavic 3 pro et du mini 3 pro. Je ne supporte pas le vlog GoPro des vidéos moto, je fais ce que je peux pour que ce soit jolie. Quand la météo le permet 😉
Bonjour, Je découvre ta chaîne et je viens de m'abonner 🙂 Vraiment bravo pour tes belles vidéos, c'est toujours instructif et très agréable à écouter alors merci. Stéphane
Très bien filmé, bien édité, encore un peu de travail sur la narration (pas facile d'être naturel!) et ce sera "parfait". Chapeau! PS:2 remarques: - la Tuareg n'a pas un nom de voiture, Aprilia a sorti sa premier Tuareg que VW n'imaginait pas un jour que le concept de SUV allait exister un jour - 240mm ce n'est pas un débattement "gigantesque". C'est peu courant sur les maxi trails mais c'est très loin des 300+ des enduros/cross/dirtbike (là, sur un maxi trail, on aurait pu dire que c'était gigantesque). 😉
Merci de ton retour. Oui la narration j’y travail je suis très mauvais comédien 😅mais j’y travail. Pour la leçon d’histoire sur le nom, merci. J’avoue ne pas spécialement avoir le temps de remonter très loin dans l’historique des marques et puis ça ferait un peu vidéos historiques. Le débattement je le trouve gigantesque par rapport à toutes celles que j’ai essayé. Mais effectivement ce n’est pas le débattement le plus grand. Mais pour des motos vendues pour du mixte route/off road je trouve cela grand. En tout cas merci pour ce retour constructif. ✌🏼
Merci pour ce sympathique essai bien mis en image et en musique 👏👍 Une petite suggestion peut-être que tu pourrais indiquer ta taille notamment pour des moto de type Trail très à l honneur sur ta chaîne depuis quelques temps.😉 Au plaisir de te suivre 😎
Merci pour ton retour. Il est vrai que je précise plus souvent mon poid que ma taille. J’y veillerai pour les prochains tournages. 1,79 m exactement. ✌🏼
Très belles images en nature, beau montage vidéo réalisé digne d'un pro, vraiment très agréable à regarder. Je lorgne sur un prochain achat de moto trail, passant d'une grosse routière 1500GL à un trail pouvant être polyvalent "Route/Trail". Ton reportage a éveillé ma curiosité car après de nombreux visionnages vidéos sur différents modèles midsizes, je constate que cette Aprilia est un peu écartée des journalistes moto. Je trouve qu'elle a une bonne gueule et un bon look de guerrière. Cette Aprilia est-elle destinée aussi pour un passager porté sur nos routes? Peut-on lui ajouter un kit complet bagagerie? Je réfléchis sur plusieurs modeles : 800DE, Voge DS900X et Transalp 750. Alors pourquoi pas cette Aprilia si celle ci possède la polyvalence. Merci pour ton travail et tes commentaires précis, je mets un gros pouce agrémenté de 👏👏👏👏👏. 👍😉 Belle équipe pour capter ces instants en images. Un abonné de +. 👍
C’est sincèrement une super bécane. En duo c’est aussi confortable Un peu moins que sur une selle faite réellement pour mais la selle de l’aprilia est vraiment bien en duo quand même. Le kit bagagerie est en option chez le concessionnaire. C’est une moto à essayer vraiment. ✌🏼
Pour l’avoir essayé, ça faisait longtemps que je ne m’étais autant amusé au guidon d’une moto . C’est légé , agile , puissant pour le poids et confortable, alors comme le vieux con que je suis , j’hésite, moi qui n’ai jamais eu des motos de moins de 1000 cc à prendre une petite , mais voilà, l’arthrose arrivant , il se pourrait que je craque pour cette petite sauterelle...
Bsr des image et une video de qualite tres belle presentation pas mal comme machine belle essaie et oui le préjugés son tenace en france faudrais faire comme tu fais des essaie afin de change cela bonne continuation a toi et merci pour tes videos
J’ai adoré cette moto ! J’ai craqué pour la T7 WR cependant. La Yamaha n’est pas meilleure. Mais j’ai eu deux Aprilia avant et tellement de problèmes de pièces et SAV … De plus, il y a deux ans, il y avait peu de pièces after market (crash bar Aprilia sans date de dispo par exemple). J’ai sécurisé quoi. En discutant avec les motards rencontrés ici et là, beaucoup sont comme moi, avec le même ressenti : une moto que tout le monde trouve géniale, mais peu achète … ( cependant je commence à en voir quelques unes). ✌️ à tous.
Quand je l'ai essayé, j'ai demandé aux clients que j'ai croisé s'ils en étaient content justement du SAV. Personne n'avait encore eu de panne réelles. Je garde espoir que les marques ont changées, aujourd'hui vendre une moto n'est plus qu'esthétique, il faut réussir à suivre derrière. Les accessoires c'est le soucis de bien des motos récentes, les accessoiristes mettent du temps à mettre au catalogue leurs pièces et malheureusement ce retard ce ressent sur les ventes de moto. Je te rejoints sur le fait que tout le monde trouve que c'est une super moto, mais que peu achète. si j'en vois 1 dans la semaine franchement c'est bien. V
merci beaucoup de ton retour. Je ne parle plus trop du tarif, les prix varient souvent en hausse ou en baisse et du coup les infos données ne sont plus bonnes. à partir de 11999€ en tout cas actuellement
Franchement, tous confondu ( tarif, confort, équipement etc...) un des meilleurs midsize certainement. Beaucoup de qualité et je ne comprend pas pourquoi j'en vois si peu
@@pignoufzer1385j’avoue avoir préférence pour la tuareg. Mais la transalp apporte d’autres choses comme le confort sur les longs trajets, la douceur de la conduite. Elle est plus routière
Salut, encore une très belle vidéo, super bien filmé !!!👍👍👍 Pourrais tu me contacter en MP car nous avions parlé de se rencontrer un jour et je vais être en vacances début juillet. Merci d'avance et à bientôt. 😉✌️
@@Contreplongeemototech merci pour ta réponse, j'ai la même que toi et je vais lui mettre un amortisseur Emc et des tubes de fourche adreani et un pignon de 15... Tu compares ton Aprilia à ta Transalp en précisant que la touareg n'a rien à voir ? Que veut tu dire par là ?
@@stephanedasilva2333tu fais de beaux travaux là Ça va te changer ta bécane en positif. La tuareg est complètement différente en débattement, en largeur de guidon, en garde au sol, en pneumatique d’origine, et en puissance. À 80 cv la tuareg et 95cv la transalp la tuareg se conduit au peps quand la transalp se conduit dans les tours. Je ne sais pas si je m’explique bien 😅
![Jancovici : CO2 ou PIB, il faut choisir - Sciences Po - 29/08/2019 - [EN - IT - SW subtitles ]](http://i.ytimg.com/vi/Vjkq8V5rVy0/mqdefault.jpg)
A bientôt 63 ans je roule avec cette Tuareg 660 depuis 3 ans . Des motos j'en ai possédé de toute catégorie mais cette Tuareg arrive sur le haut du panier avec ma petite Himalayan 410 de toutes les motos que j'ai possédé
Et franchement je te comprend.
C’est vraiment un coup de cœur pour moi aussi.
Je ne comprend pas qu’il n’y ai pas plus d’engouement sur ce modèle.
Peux tu préciser dans qu'elle cadre tu l'utilise, route / off road ? Merci
Salut Steph ! Vu mes problèmes de dos et de genoux je ne peu plus rouler en off road autan qu'avant mais sur une sortie de 250 km je roule environ 50 km en off road. J'ai vu plein de vidéo de la Tuareg 660 sur youtube notamment au Maroc les motos roulent sans problème majeur . RUclipsur Micheland 16
Mais comme certains journalistes professionnels doivent jalouser tes vidéos. Qualité du son, superbes images. 😮
Ça me fait extrêmement plaisir, merci beaucoup ☺️
Merci pour vos vidéos de qualité !!
Merci beaucoup
Vidéo super agréable à regarder. Tu as du talent et j’ai bien conscience du travail que ça demande pour le mettre en œuvre. Continue à nous régaler. Un grand merci
Merci beaucoup
Oui c’est du boulot mais c’est un réel plaisir.
✌🏼
Du beau boulot comme toujours. Plus pro que la plupart des chaînes journalistiques officielles...
Merci beaucoup 😊 ✌🏼
Merci pour video
Avec plaisir 😉
très belle vidéo , jolie cette aprilia
Merci beaucoup 👍
Oui super bécane
Merci, pour cet essai.
Hormi l’excellente Aprilia Touareg, je trouve ton montage vidéo dynamique et vivant (il doit y avoir du DJI AIR ou MAVIC voir pour certains plans de l’AVATA ). En tout cas tes cut et ta musique sont bien placés, ça change du Vlog complet ou des vidéos bateau qui représentent 80% des view motos….
Merci
Merci de ton retour.
Effectivement il y a de l’avata, du mavic 3 pro et du mini 3 pro.
Je ne supporte pas le vlog GoPro des vidéos moto, je fais ce que je peux pour que ce soit jolie. Quand la météo le permet 😉
Bonjour,
Je découvre ta chaîne et je viens de m'abonner 🙂
Vraiment bravo pour tes belles vidéos, c'est toujours instructif et très agréable à écouter alors merci.
Stéphane
Bonjour
Merci beaucoup.
Soit le bienvenue 😉
Très bien filmé, bien édité, encore un peu de travail sur la narration (pas facile d'être naturel!) et ce sera "parfait". Chapeau!
PS:2 remarques:
- la Tuareg n'a pas un nom de voiture, Aprilia a sorti sa premier Tuareg que VW n'imaginait pas un jour que le concept de SUV allait exister un jour
- 240mm ce n'est pas un débattement "gigantesque". C'est peu courant sur les maxi trails mais c'est très loin des 300+ des enduros/cross/dirtbike (là, sur un maxi trail, on aurait pu dire que c'était gigantesque).
😉
Merci de ton retour.
Oui la narration j’y travail je suis très mauvais comédien 😅mais j’y travail.
Pour la leçon d’histoire sur le nom, merci.
J’avoue ne pas spécialement avoir le temps de remonter très loin dans l’historique des marques et puis ça ferait un peu vidéos historiques.
Le débattement je le trouve gigantesque par rapport à toutes celles que j’ai essayé. Mais effectivement ce n’est pas le débattement le plus grand.
Mais pour des motos vendues pour du mixte route/off road je trouve cela grand.
En tout cas merci pour ce retour constructif.
✌🏼
Super essai et belle qualités d image 🎉🎉🎉
Un pti comparo avec ta transalp aurait pu etre vraiment intéressant
Merci
Ça peut se faire 😉
Merci pour ce sympathique essai bien mis en image et en musique 👏👍
Une petite suggestion peut-être que tu pourrais indiquer ta taille notamment pour des moto de type Trail très à l honneur sur ta chaîne depuis quelques temps.😉
Au plaisir de te suivre 😎
Merci pour ton retour.
Il est vrai que je précise plus souvent mon poid que ma taille.
J’y veillerai pour les prochains tournages.
1,79 m exactement.
✌🏼
Très belles images en nature, beau montage vidéo réalisé digne d'un pro, vraiment très agréable à regarder.
Je lorgne sur un prochain achat de moto trail, passant d'une grosse routière 1500GL à un trail pouvant être polyvalent "Route/Trail". Ton reportage a éveillé ma curiosité car après de nombreux visionnages vidéos sur différents modèles midsizes, je constate que cette Aprilia est un peu écartée des journalistes moto.
Je trouve qu'elle a une bonne gueule et un bon look de guerrière.
Cette Aprilia est-elle destinée aussi pour un passager porté sur nos routes?
Peut-on lui ajouter un kit complet bagagerie?
Je réfléchis sur plusieurs modeles : 800DE, Voge DS900X et Transalp 750.
Alors pourquoi pas cette Aprilia si celle ci possède la polyvalence.
Merci pour ton travail et tes commentaires précis, je mets un gros pouce agrémenté de 👏👏👏👏👏. 👍😉 Belle équipe pour capter ces instants en images.
Un abonné de +. 👍
C’est sincèrement une super bécane.
En duo c’est aussi confortable
Un peu moins que sur une selle faite réellement pour mais la selle de l’aprilia est vraiment bien en duo quand même.
Le kit bagagerie est en option chez le concessionnaire.
C’est une moto à essayer vraiment.
✌🏼
Pour l’avoir essayé, ça faisait longtemps que je ne m’étais autant amusé au guidon d’une moto . C’est légé , agile , puissant pour le poids et confortable, alors comme le vieux con que je suis , j’hésite, moi qui n’ai jamais eu des motos de moins de 1000 cc à prendre une petite , mais voilà, l’arthrose arrivant , il se pourrait que je craque pour cette petite sauterelle...
Oh que oui on s’amuse à son guidon.
C’est un très bon choix! 👍
Bsr des image et une video de qualite tres belle presentation pas mal comme machine belle essaie et oui le préjugés son tenace en france faudrais faire comme tu fais des essaie afin de change cela bonne continuation a toi et merci pour tes videos
Bonsoir
Merci beaucoup pour ton retour.
Les préjugés font qu’on se prive parfois de belles surprises.
J’ai adoré cette moto ! J’ai craqué pour la T7 WR cependant. La Yamaha n’est pas meilleure. Mais j’ai eu deux Aprilia avant et tellement de problèmes de pièces et SAV …
De plus, il y a deux ans, il y avait peu de pièces after market (crash bar Aprilia sans date de dispo par exemple). J’ai sécurisé quoi.
En discutant avec les motards rencontrés ici et là, beaucoup sont comme moi, avec le même ressenti : une moto que tout le monde trouve géniale, mais peu achète … ( cependant je commence à en voir quelques unes). ✌️ à tous.
Quand je l'ai essayé, j'ai demandé aux clients que j'ai croisé s'ils en étaient content justement du SAV. Personne n'avait encore eu de panne réelles. Je garde espoir que les marques ont changées, aujourd'hui vendre une moto n'est plus qu'esthétique, il faut réussir à suivre derrière.
Les accessoires c'est le soucis de bien des motos récentes, les accessoiristes mettent du temps à mettre au catalogue leurs pièces et malheureusement ce retard ce ressent sur les ventes de moto.
Je te rejoints sur le fait que tout le monde trouve que c'est une super moto, mais que peu achète. si j'en vois 1 dans la semaine franchement c'est bien. V
Belle vidéo, et bons commentaires. Je m'abonnes! Il m'a juste manqué l'information sur le tarif, mais je l'ai peut être raté...
merci beaucoup de ton retour. Je ne parle plus trop du tarif, les prix varient souvent en hausse ou en baisse et du coup les infos données ne sont plus bonnes. à partir de 11999€ en tout cas actuellement
Le meilleur trail du marché
Franchement, tous confondu ( tarif, confort, équipement etc...) un des meilleurs midsize certainement. Beaucoup de qualité et je ne comprend pas pourquoi j'en vois si peu
Et pas rapport à ton transalp tu en penses quoi ?@@Contreplongeemototech
@@pignoufzer1385j’avoue avoir préférence pour la tuareg.
Mais la transalp apporte d’autres choses comme le confort sur les longs trajets, la douceur de la conduite. Elle est plus routière
Très sympa comme d'ab
Merci 😊
Salut, encore une très belle vidéo, super bien filmé !!!👍👍👍
Pourrais tu me contacter en MP car nous avions parlé de se rencontrer un jour et je vais être en vacances début juillet.
Merci d'avance et à bientôt.
😉✌️
Salut
Merci beaucoup 😊
Contact moi via la section « à propos de » sur la chaîne directement ou sur Instagram
Ce sera avec grand plaisir 👍
Tu l'a compares à ta Transalp, peux tu nous préciser de quel modèle il s'agit, merci.
Il s’agit du modele 2023
N’hésite pas à faire un tour sur la chaîne je la présente et j’en parle souvent 😉
@@Contreplongeemototech merci pour ta réponse, j'ai la même que toi et je vais lui mettre un amortisseur Emc et des tubes de fourche adreani et un pignon de 15...
Tu compares ton Aprilia à ta Transalp en précisant que la touareg n'a rien à voir ?
Que veut tu dire par là ?
@@stephanedasilva2333tu fais de beaux travaux là
Ça va te changer ta bécane en positif.
La tuareg est complètement différente en débattement, en largeur de guidon, en garde au sol, en pneumatique d’origine, et en puissance.
À 80 cv la tuareg et 95cv la transalp la tuareg se conduit au peps quand la transalp se conduit dans les tours.
Je ne sais pas si je m’explique bien 😅
@@Contreplongeemototech tu t'explique très bien, merci pour ta réponse. Le pignon de 15 m'aidera à moins monter dans les tours pour avoir du Pep's...
dommage qu'elle bouffe autant... je ne sais plus qui disait qu'il faisait souvent plus de 5L au 100...
J'ai trouvé sa conso "normal" je trouve par rapport à ce que j'ai fais avec
187KG a sec
c'est bien cela, comme je le dis dans la vidéo ;)